LCCって糞すぎ…チェックイン1000円、荷物2000円、遅刻2500円、トイレ無、遅延不可、乗り継ぎ不可

好調「国内線LCC」、成田空港利用時の“１ ０の注意点”とは？

7月、8月に相次いで就航し、高い搭乗率と なっている「国内線LCC」。国内線だと思って 羽田空港から大手航空会社に乗る感覚で利用 していると、思わぬミスをしてしまう場合が ある。そこで、成田空港からの国内LCCを利用 する場合の注意点をまとめた。

（1）「身分証明書」をは絶対に忘れずに

成田空港は日本の空港で唯一、空港敷地内 に入る際にセキュリティポイントが設置されて おり、空港入場時には必ず身分証明書の提示 が求められる。
もちろん国内線を利用する乗 客も対象となるので、身分証明書を忘れない ように。
もっとも、エアアジア・ジャパン、 ジェットスター・ジャパン利用時には国内線で も身分証明書の提示が必要な旨が案内されて おり、
いつ提示を求められるのかわからない ので、LCCを利用する際にはいつも携帯してお くことをおすすめする。 （2）航空会社ごとに異なる「チェックイ ンカウンター」をチェック

成田から国内線を利用する際、国際線と同 様に航空会社によってターミナルが異なる。国 内線だとANA（共同運航のIBEXエアラインズを 含む）、JAL、スカイマーク、エアアジア・ ジャパン、ジェットスター・ジャパンの5社が 乗り入れているが、
ANAのみ第1ターミナル （南ウイング）を使用し、JAL、スカイマー ク、ジェットスター・ジャパンは第2ターミナ ル南側1階(9月12日からは同2階に移動）、エ アアジア・ジャパンは第2ターミナル北側1階 となる。
ただし、エアアジア・ジャパンの到着 については、ジェットスター・ジャパンと同じ 第2ターミナル南側2階となる。

ANAが資本参加しているエアアジア・ジャパ ンはANAと同じ第1ターミナルと思っている人 もいるようだが、「国内線LCCは全て第2ター ミナルから発着」と覚えておくといいだろう。

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120831/1042781/?ST=trnmobile

バニー

カオスヘッド　らぶちゅっちゅ
じゃないのかよ

それらが理不尽には、思えないが。
お客様は神様とかの人は乗らないでしょ

じゃあ普通の航空便に乗れや
金額相応のサービスで満足できないとかジャップは基地外かよ

安いのに何いってんだか

トイレのトラブル

>>7
8000円

だから安いんだろ。どうして値段が安いか考えろや
ファミレスや牛丼屋ですら接客態度悪いとクレーム入る国だから値段相応って感覚無いんだろうけど。

トイレないのか

恐いから乗らない

もうちょっとすればサービス普通のLCCってのが出来るよ
接客は重要だからね
それが日本の素晴らしいところ
安かろう良かろうっていう経営者が必ず現れる

2000円のカプセルホテルに泊まって「コンシェルジュが居ない！」とか叫ぶなよ

じゃあ、LCC側が遅刻したら金払えや

トイレ無しってどうすればいいんだよ
想像しただけでパンツが重たくなってきた

>>10
あるよｗ

遅刻罰金はすべての航空会社でやれ

この間しょうがないから前の座席に付いてるネットにウンコ挟んどいた

東京〜福岡一万円とか18きっぷの補助サービスみたいなもんだろw

トイレなしはキツイな

結局、成田ってのがなあ

トイレ無し飛行機って作るほうが難しくね？
待合室にない、って話？

遅刻するやつがいるのか。荷物預けて空港内で雲隠れされたら出発できないわな、確かに。

飛行機を待つ待機場所が仮設施設なんだわ
だからトイレない

機内にはトイレ勿論あるよ

てかスレタイ釣りすぎ、煽り過ぎだろｗｗｗ
流石にトイレはあるぜ

てか無いのあるのか？見たこと無い・・・・

>>24
8BやJFみたいな感じ？

>>19
LCCだと東京〜福岡は5000円位じゃないっけ？

あ、往復ってことか

クレカ決済手数料込みで成田→福岡の往復チケットを310円で購入したけど
まだ宿泊するホテル決めてないわ

安いしな。目的地にちゃんと到着するなら問題ない

トイレなしってどういうことだよ

>>30
なんで、ちゃんと目的地に着くと思ってるんだよ

欠航したら、そのまま、自宅に直帰だぞ
別便なんて用意してくれない

時間とヒマがないと危険だぞ

大平洋航路がねーんだよな
ジェットスターのシドニーーホノルルがあるにはあるが糞高いし

降雪で結構して仕事が飛んだからもう使わない

時間に遅れるのは当然として、ちゃんと欠航せず飛べばラッキーぐらいに思っておいた方がいいのか？

大学生が卒業旅行に行ったり国内で実家に帰省するとかの用途ならいいんじゃない。家族旅行だとか国外旅行ならリスク回避で使わない方がいい。

チェックインは事前に自分でやれ
荷物は事前に申請するか減らすかしとけ
遅刻はするな
トイレ無しったって待ち時間のほんの十数分くらいだろーが事前に行け

このくらい最低限の準備だろうがアホか

>>1
この程度でブー垂れるお前は夜行高速バスにも乗った事がないようだな

>>32
次の便には乗せてくれるわけだし
ジェットスターはホテル代とクーポンつけてた
あれはlccにあるまじき過剰サービス

>>34
さすがに仕事につかうのにはリスク高杉だろ…
前日に現地に入るために使うならともかく

ニトリにしたって、ユニクロにしったって、
安いけどそれなりにいいもの作ってるぞ。

>>1
使わなきゃいいんじゃね？規約も読めないメクラ貧乏人なの？

国内ならせいぜい1時間前後だし
トイレなくてもいい

>>41
スレとは関係ないが、最近のユニクロの劣化っぷりはすげーぞ。
よくわからんおしゃれ路線を目指して、一回洗濯したらダメになるシャツばっか。

「お客様の中でお医者様はいらっしゃいませんか」と言われても
絶対に乗ってなさそう

印刷必須ってのがめんどくさすぎるよな
せめて支払したカード持ってったらおｋくらいにしてくれ

トイレないとか嘘だろ
騙されねえぞ

えっ、トイレ無いって言うのは構内のことだよね？
飛行機自体には付いてるんでしょ？

なんだクーラントスレじゃねえのか

ああ、待合室付近にトイレないってことね

トイレがないんだったらペットボトルでしても誰も文句言いませんよねえ

クラスJ以上じゃないと乗る気しない

チェックイン1000円ってなに？

>>53
予約情報のバーコード印刷してこないと金取られる

>>53
Webチェックインとか自動チェックイン機を使わずに
有人カウンターでチェックインすると1000円かかる。

トイレあるよ。ただ緊急用で通常は使えないだけ

ジェットすたーで札幌から乗り継いだ奴が成田で六時間足止めで文句言っててﾜﾛﾀ。

最初からわかってるやろ

飛行機に乗る服がない

チエックイン1000円の意味がわからん

>>14
遅れ承知の激安だろが、あほか

当たり前の常識を守る奴だけ安い料金で飛行機に乗れるってこと
過剰なサービスを求める奴はお呼びでないんだろ

>>54-55
　�d
　なんかひでぇーなｗ

>>8
5万円です

ガイアの夜明けで見たけど

客　　「遅刻しました
係員「ご搭乗できません
客　　「じゃあ次の便で
係員　「新しくチケットを買っていただくことになります
客　　「じゃあ前と同じ４０００円で
係員　「お値段が“今日“ですと２１０００円となります
客　　「払いもどしは？
係員　「できません
客、無言で帰る

↑これはキツかったわｗ

>>64
仕込みくせぇけど客層も底辺だろうしこれくらいの対応が必要なんだろうね

>>64
いや、次の便乗れよ

手荷物はどれくらいサイズまで無料で機内に持ち込めるの？
まさかカバン一個で金は取らないだろ

LCCって国際便ないの？

>64
遅刻したんだから当然だろ

>>63
来てもらって点検は8000円だけど修理は5万円みたいな

>>64
そもそも遅刻するのが馬鹿
例えば新幹線で遅刻したら払い戻しとかしてくれるのかって話だ
公共交通機関としてはこれが普通

普通に応対してくれて目的地に時間通りに到着する確率、
ターミナル駅から乗り場までの距離、発射場所で待たされる
時間とかは高速バスのほうが遙かに上ではあるんだよね

LCCは若干ギャンブル性が高い

LCCが意味わかんねぇのは
カウンターや搭乗口が遠いからコスト削減っていう理屈がどうにも納得できない
それらは空港の設計段階から考えて作ればいいわけで
後付けでそれをしたからって、なんで安くなんの意味わかんねぇ

イスが狭いとか、弁当や飲み物が有料だとか、荷物が有料っつうのは
コスト削減として、意味がわかるんだけど

微妙に遠いとか、便所が無いとか言われても
全然ピンとこない
実際のところは正規の航空会社に示しが付かないから
仕方なくやってるパフォーマンスなんじゃねぇのって気がする
どうしても

トイレ無いとは知らなかった。もしもの時が怖いな

情弱は大人しく高い金払って新幹線乗っとけ

>>72
ギャンブルを楽しむ感覚で乗った方がいいかもねｗｗｗ
運行されたら金浮いて大当たりｗ

>>66
http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/187160.jpg

これ

通路でインタビューしたら大手の航空会社で行くって言ってたわ

便が出発した後に払い戻しできないのは常識じゃね？
たぶんどんなチケットにだって注意書きしてあると思うよ
だからこの客も最後に聞いたんでしょ

>>71
だよな。
この客がバカなだけ

台風で飛びませんとか、雪で着陸できませんの場合は
いったいどうなんの、LCC

だって早めにネット予約するから安いんでしょ
天気なんて分かるわけねぇじゃん

>>77
45分は厳しいな

>>73
空港のカウンターやら搭乗口は便利な位置にあるほどほど高いんだろ
空港だって商売でやってるんだから、場所代くらい取る

ジャンボジェットの旅客機じゃなく、軍の輸送機みたいなのに詰め込んで運ぶLCCは出ないのか
それともコスト的に輸送機よりジャンボジェットの方が安いのか？

http://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/6/5/65893255.jpg
こんなん

寝坊だとかはむりだけど電車やバスが遅れて証明できれば大手航空会社は振替とかは対応してくれる可能性はあるんだよな

>>83
軍用機がいくらすると思ってるんだよ、コストも違うってのに
そもそも民間には売らない

>>73
それは空港にゴネて利用用金を値引きさせるのが狙いだと思う

>>81
おれもそう思うわ
４５分はちょっとつらいｗｗ

出張で定期的に飛行機に乗るけど
羽田が好きでオレは早く行くようにしてる

そうじゃあない人はキツいと思うわ

>>85
払い下げ無いの？

1回ジェットスター乗ったけど出発ロビーから飛行機までバスで行くのが衝撃だった
あと飛行機の置き場所も滑走路から一番遠い場所にあるから飛行機が30分ぐらい空港の中走るｗ

>>64
これって通常の航空会社だと無料で別の便に振り替えてくれるの？
飛行機乗ったこと無いから分からん

レガシーキャリアでも死国行きとかなら平気でバスorz

>>78
大手なら普通料金の運賃に限るけど手数料あれば払い戻しできるはず

>>64
最後インタビューで怒るほどの態度でもなかったし、本人が悪いと実感してるように思えたけどな。
LCCに関してはサービスだけ先走りし過ぎてる感じが否めないが。

「お客様は神様です」
この糞JAPの勘違いは、いつになったら消えるんだろう？
安くて当然、なら質が落ちるのも当然だろうに
なんで安くて高品質なんて矛盾が成り立つと思ってんだか

そろそろ昔の山手線みたいな立ち客のみLCCが出てくるぜ
もちろん装備はつり革のみ
B737に満員電車のごとく1000人くらい詰め込みまくって
新千歳−那覇でもフライト1000円みたいな

チェックイン→出発時間が長いと何かコスト削減に繋がるのかな

客じゃなく貨物扱いだと思えば腹もたたんだろ。
実際そんな感じだしｗ

飛行機は空港や航空会社の
有料ラウンジを当たり前に
使う様になれば、こんな
格安チケットを買う気はなくなる、
何でそこ迄して飛行機に
安さを持ち込むのか？

電車の一時間と、飛行機の一時間は違うからなー
搭乗手続きとか、フライトの前後に2時間の余計な時間と見積もるとな

>>71
新幹線は乗り遅れたとしても次のに乗れる。
席させ空いてれば、その日限りで別の便にも乗れるようにすればいいのに
別にそんするわけじゃないんだから

>>71は新幹線に乗ったことのないカッペ

>>88
はぁ！？

着陸してから次離陸するまで２５分しかインターバルなかったな
そりゃ遅刻には厳しいだろう
でも駐機時間短すぎだろ

新幹線も指定席が理解できない
なんで500円しか値段が違わないんだよ
混んでる時期なんて、どう考えても500以上の価値があるじゃん
あれどうなってんの

>>100
飛行機は電車じゃないんだから…

>>104
繁忙期は200円うｐするけどカワイイもんだよね

飛行機の盆と正月とかボッタクリ正規運賃でしか売らない
羽田〜四国片道三万オーバーとか死ね。

この言葉、
「お客様は神様です」
三波春夫氏はDQN客の
横暴を後押しする意味で
言ったわけではないって
三波春夫氏の娘さんが
朝日新聞の記事で述べていた、
朝日新聞は今週、
「お客様は神様」の言葉で
特集を組んだ。

ぷらっとこだまとか、新幹線の通常の乗車券じゃなくて
ツアー扱いの奴だと乗り遅れたときに次の奴に乗るとか
できないようになってるね

大人用おむつ5000円とかで
売り出しそう

これ乗る客は伊藤園グループ酷評してる乞食だけ

>>104
その500円すら払えない貧乏人が多いから

客が「お客様は神様」って言うのも困りもんだけど
企業が「安かろう悪かろう」って言うのも問題だと思う

これで一番びっくりしたはチケットをもぎりでやって
ノートパソコンにつけたカメラでバーコード？を読み取る作業をやってたことｗ

まぁ新幹線自由席は理解できないな
あの金額差で指定席選ばないとか

当日でも安く買えるようにしろや

客「お客様は神様です、だろうが」
店主「店に入っただけで神様になれるわけねーだろアホ」

自由席でもアホみたいにすいてる時期・時間帯ならわざわざ選ばないと思う

>>114
短区間利用があるからな
名古屋新大阪くらいならわざわざ列車指定する気にもならんでしょ

命なんか要らない、安けりゃいい、墜落上等！！という覚悟のある奴が乗るんだろ(´･ω・`)

カーゴの開いてるところに乗れる激安LCCないかなあ

>>119
それでC-130で飛ばすなら乗るわ

>>78
手続き締め切っただけで
まだ出発してない状態なんじゃね？

>>118
新大阪は始発あるし、名古屋はわりと乗り降りがあるからまだ分かるんだが、
新横浜から自由席に乗ってくる神経が分からんわ。
東京品川でかなり埋まってるし、座れなかったら名古屋まで立ちっぱなしになるし。

のぞみだと自由席で1000円変わるからな割とデカい
今まで14000円ぐらい乗って新幹線乗ってたけど1回LCC乗るとバカらしくなってくる

ビンボー人にはお似合いだろ

>>123
本当に急なスケジュールや不安定なスケジュールで
飛び乗ってくるパターンじゃないか

基本無料

新幹線の自由席は基本的にホームの隅っこになるから結構歩かされる
金がない学生時代のときは自由席で乗って通路に１００円ショップで買った折りたたみ椅子に座ってた

>>89
秋田行きの飛行機に乗った時もバスで行ったなぁ

マスコミが早速手のひら返し始めたな

>>102
ぐぐってみたらそもそも旅客機は軍用機の払い下げから始まって、その後も普通に払い下げられてるそうだけど。

>>95
それこち亀でやったｗｗｗ

AIR DOもバスで行くやつある　

飛行機に乗ったことがないからチェックイン1000円の意味がわからない

遅刻するとどうなるの？チケット紙切れになるんじゃないの？

>>92
通常購入している券ならオープン券に戻せるけど。

>>128
品川なんて、自由席が一番便利な階段の位置にあるじゃん。

成田入るのに身分証いるのはどの航空会社に乗るんだって同じだろ
バスで入場するときだってゲートで警官乗り込んでくるのにｗ

え？トイレないの？

>>134
自動改札を通れば無料だけど、有人改札を通ると1000円取られると思えばいい

>>39
一機を使い回ししてるから欠航=次の機体手配不可になるのがLCCだろ
それで先月か先々月にやらかしてたろ

>>131
どこのソースだよ見せてみろ

先日ジェットスターとスカイマークを利用したがあれで十分だと思った

>>90
JALは無料で席を用意してくれたな
特割で取ったからダメかと思ったが助かった

>>134
飛行機に乗るときは靴を脱ぐんだぜ
靴に不審物を仕込む奴がいるから警備上の理由でな

スカイマークもAIR DOもスターフライヤーもジェットスターも乗った事あるけど
ANAとJALはまだ1回も乗った事無い

>>144
膣や肛門に仕込むやつもいるぞ
さぁ

飛行機の遅刻は本人悪いっちゃ悪いけど
そもそも電車がよく遅れるからその場合は理不尽感があるんだろうな

トイレのトラブル8000円

>>64
時間を守れない奴は他を当たれ
一人のために遅延とか殺意がわくレベル

乞食のくせにいちいちガタガタ文句抜かすな

嫌なら乗るな
乗らなきゃいけないなら大手航空会社のに乗れ

自由席で座れなったことがない

トイレがないのはゲートくぐった後の話だぞ
機内にはある

ANAとJALは宿泊付きの安いツアーとかでもない限り時間に乗り遅れたり早くなった場合は変更してくれるよ
変更無理だったのは宿泊付きの場合だけ
最近はANAの場合、プラチナ会員で優先搭乗出来るのだが、ビール飲み放題なのに2杯しか飲まないで出来上がってしまう
下戸ってやーね

300円の牛丼食べてクレーム入れるような国民性じゃあなぁ…

代金に見合ったサービスってがあってもこういう受け取られ方するんだからサービス業は本当に大変だ

荷物やチェックインで金かかるの見るとスカイマークを選んでしまう俺

保険付きのチケット売りだせばいいのに。
あと1000円足すと万一の時はJALやANAに乗せてくれるとかホテル代出してくれるとか。

>>155
嫌なら廃業しろ

Jetstarの新千歳−成田最終118便

今週に入って３日間欠航で新記録更新中です。

グローブマスター使ったお引っ越しパックって始まらんかな
一切合財運べる

>>159
成田便なんて海外旅行するのに重要なのに欠航はひどいな
１機しかなくてトラブルがあった場合に代替機が無いとかじゃないの？
離陸失敗や着陸失敗による爆発よりはマシ

新幹線が高すぎるのが全て悪い

スカイマークがもう少し安くなって定時性が確保されるくらいが理想

>>162
わざわざ東京から大阪まで鉄のレールが敷いてあるのに運賃高いせいで
バスとか飛行機とばしまくりって不毛な事この上ないよな

>>162
新幹線の
東京大阪間の適正料金っていくらくらいなの

アホみたいに業者が増えて、欠航になったら即余所の会社が２割増しくらいで乗れるくらいの
競争状態にならないと今のアンバランスさは解消できないだろうなあ

>>71
そのまま自由席で次の電車乗れるぞ

>>73
おまえの意味がわかんねえよ。

あらゆる設備やサービスにはコストがかかってるんだよ。
カウンターだって空港から割り当ててもらって、設備の優劣に応じた負担金払ってる。
バカなの？

>>165
5000円

遅延不可ってなんだ？

これはJR東海とJALのステマ

>>164
わざわざってｗ
敷いたらそれでお仕舞いメンテナンスフリーとでも思ってるのか？ｗ

>>165
ロンドン−パリ間（所要２時間２０分）の新幹線（ユーロスター）の料金が
４５ポンド（６千円）だから、６千円強くらいだろうな。

鉄道に限らず、電力、ガス、水道など、日本はインフラの料金が高過ぎる。
トヨタやホンダみたいな凄まじい国際競争をやっている企業の一方で、
東電やＪＲ東海みたいな極めて非能率的な内向き企業が存在する。
昔から言われている「二重構造」とか「内外価格差」の問題だわな。

この商売はもともとワーキングプア労働力を
グローバルに流動させるためのものだからな
日本でももっと貧困層がふえて海外に出稼ぎに行く人が増えないとダメだよ

大手に比べるとセキュリティが甘いんだがテロとか怖く無いの？

>>173
ユーロスターの正規運賃は200ユーロとかするだろ。
まぁ正規運賃で乗る旅行者はあんまりいないと思うが。
ぷらっとこだまくらいもっと安くすりゃいいと思うけどな。

>>167
新幹線でも、往復早得切符なんかだと、
乗り遅れたら特急券の払い戻しできねーよ。（帰りの便は自由席に乗れるが）
夜行バスみたいなのだって遅刻したら乗れないし払い戻しもできないだろ。
安いものに制限があるのは当たり前。

そもそもLCCは大手航空会社の払い戻し手数料より安いような運賃で乗せてるからな
金返せとかいうほうが無茶

>>163
JAL・ANA・スカイマーク・ジェットスター・エアアジア
これらを値段と都合によって使い分けているけど
ぶっちゃけ、スカイマークが一番定時性がない。
ジェットスターやエアアジアは、早朝便なら遅延とかあんまりない
（むしろ、早い時間でチェックインを締め切るので定時出発する）
深夜着便は成田の門限で着陸できないっていうこともあったみたいだけど
順次ダイヤ改正で対応してるからその辺は解決するだろう。

ただし、欠航などのリスクはスカイマークのほうがマシ。
代替便が比較的多いから。