昔乗っていたＣＢＸ４００Ｆが今中古で１５０万から５００万になってた…３０年前のバイクだぜ？

このエントリーをはてなブックマークに追加
432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/07(金) 21:26:34.05 ID:0PB4lM/40
女が握りコケしてる動画ください
433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/07(金) 21:36:54.60 ID:6o9TOiQr0
>>429
なんでわざわざ排気量低い方を高値で買う必要あんの？w
408買えばいいじゃん？
ねえ、なんで？w
434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/07(金) 21:38:54.90 ID:93N+NEqJ0
ジェベル乗れよ燃費もいいし糞安いしいいぞ
435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/07(金) 21:43:11.02 ID:xXJv6w430
>>433
でかい釣り針を見た
436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/07(金) 22:44:11.80 ID:gsuPEIaH0
>>293
アウトバーンにエバハン、beetアルフィンにマフラーはコブラツイスト？ベース管？2の部分が長い。
ダブルインボードに外装は2型カラー。
437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 00:48:33.33 ID:vSKPT0LC0
NSRまた作ってくれ
438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 00:54:04.66 ID:LZrjsrkG0
>>437
2ストはもう諦めれ
439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 01:15:30.84 ID:6toJt9he0
コストを惜しまず最新の技術で規制に通る2st作ったらいくらぐらいになるのかな？
逆にいくらぐらいまでなら払えるのかな？
440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 01:20:16.07 ID:V2NLWodZ0
>>439
こんなんはありますけど
http://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/nsf250r/
441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 01:24:14.84 ID:pWNZHyN60
>>439
2000年頃にホンダが規制対応の2stバイク（NSR）は造れるが採算が取れないし
仮に販売したとしても価格が100万超えるってな事を言ってたな
442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 01:24:22.68 ID:6toJt9he0
>>440
それ4stだし公道走れないやん

http://www.mv-agusta.co.jp/cagiva/mito.html
これは125ｃｃで64万円だけどNSRほど高性能には見えないし…
443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 01:25:12.35 ID:QUco3J5o0
ゼファーって今売ってないらしいな
444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 01:28:22.59 ID:V2NLWodZ0
別に速度出したいならnsrじゃなくてCBR買えばいいじゃん。1000RRとかで
大型が教習所で取れる時代なんだし
445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 01:32:50.66 ID:pWNZHyN60
>>442
それ買うならOHしたNSRを買った方が良いわ
446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 01:42:08.50 ID:6toJt9he0
>>444
4st250しか乗ったことないけど興味本位で聞いてみただけ
リッターSSと同性能でも遥かに軽いだろうし現代の2stSSが見てみたい
447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 01:47:07.15 ID:1RcqeYAV0
マーボ坊君かと思った

そういえば17年位前に初めてマッパ見たけど排気音カッケーと思ったな
448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 03:08:33.43 ID:zxhahV1i0
そんなに凄いバイクとは思えんのになぁ…（CBX
449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 03:12:00.38 ID:OPKtwvDd0
>>446
リッターSSと同性能なわけ無いだろ
足のくるぶしに及ぶくらい
450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 06:55:14.42 ID:7opCo1ErO
>>448
凄い単車ってんじゃ無く良く出来た良い単車だったんだよ。

まぁ当時としては最新型だし4ｽﾄ400最強だったから凄いとも言えるが
･最新型故の速さ
･ｴﾝｼﾞﾝの出来の良さ
･割とｺﾝﾊﾟｸﾄで足着き性良好の取り回しのし易さ
･全体のﾊﾞﾗﾝｽの取れた乗り易さ扱い易さ

こんな感じで走り屋から族･おっさん･女に至る迄、幅広い層にｳｹて支持されたんだな。
例えるなら
当時のﾗｲﾊﾞﾙのGSX･FX･XJが外国製の良い家電なら、このCBXは正にﾌﾞｲﾌﾞｲ言わせてた頃の日本製家電って感じ。俺の好みとは違うけど、間違い無く名車と言える。
451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 07:14:24.68 ID:BU+1oXzj0
そういえば、原付だけど昔乗ってたCL50(オリジナルな方)が、俺が実家を離れてから
バイクやにドナドナされたんだけど、今でもピカピカに磨かれてディスプレイされているらしい。
452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 07:14:28.13 ID:4DHqMFe30
族需要が強いのは高回転の鳴きがいいからなんだよな
今みたいなバカな値段が付き始めたのは某店のせい
453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 07:27:12.43 ID:L0blvjvH0
>>449
現代の技術で作る２ｓｔの500〜750が見てみたいな。

海外と日本で数台あるRG500にシリンダーをTZのに換えたのは、
車重140キロ台で後輪140PSオーバー出てて、初期のリッターSSに匹敵する走りだから
かなり期待できる。
454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 07:29:14.92 ID:lbHsxXdwO
スーフォアはスパルタンにして族車臭くすりゃ良いんだけど
すっかり毒気抜かれて女子供のバイクに成り下がった
教習所でボロボロになりながら免許取ったＡＫＢの子まで乗ってるとか
455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 07:30:12.63 ID:e7c+iSr20
そんだけ金有ったらホワイトハウスコックスのワルキューレ改龍神買うわ
456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 08:29:42.03 ID:nPBfCsYz0
>>183
3枚目って韓国だから
457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 08:33:26.06 ID:BU+1oXzj0
>>183
恥ずかしくないのかな。
458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 08:47:03.40 ID:jq2S4BGa0
”ﾋﾞｰｴｯｸｽ”だぁ！？
459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 09:25:58.44 ID:Js/jRxSR0
>>238
昔の漫才師と関係無いだろうがドアホ
460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 13:09:23.58 ID:OPKtwvDd0
>>453
2st250がリッターSSに匹敵すると言ってるのかと思ったすまん
そのRG500は燃費が恐ろしいことになりそうだな
461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 13:17:23.88 ID:pZcFWzxRO
2st250レプリカでもリッターSSに勝っている点は多い
462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 13:21:59.35 ID:iKskZVXI0
>>453
MotoGPで２ｓｔ５００ｃｃ対４ｓｔ990ccになった時は２ｓｔが置いてかれる状況になったんだけどね
結局２ｓｔが淘汰される形になった
４ｓｔの方が電子制御しやすくマイルドで速いから消え去った技術だけど
今ならひょっとすると速いかもしれない
463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 13:28:15.70 ID:pWNZHyN60
2st500ccと4st1000ｃｃが良い勝負してたんだから
どっちの方が性能が高いかなんて一目瞭然だわ
464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 15:16:30.82 ID:1y+2YFth0
2stとかクセェし汚いしうるさいし糞すぎワロリングだわ
レース場以外は禁止にしろ
465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 15:21:38.44 ID:vF2AhlHQ0
>>200
W800良いよな
カフェレーサーっていうタイプなのか知らんが
466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 17:09:04.07 ID:0r+x8a6a0
>4ｽﾄ400最強

ねーよｗｗｗｗｗ
467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 17:21:18.57 ID:ntrGqXu60
やはり空冷四発にはBEETのチャンバーだよな
468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 17:37:58.87 ID:4MKwFqGR0
>>462
そりゃ2stに本気で取り組む時代じゃなくて型遅ればかりだからというのと、500に見合う4stは750〜850位だからだろ。
4stのほうが扱いやすいから、2stが互角に戦うにはパワーと車重なアドバンテージがある状態でないとキツイね。
469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 18:09:18.89 ID:OWuhV26d0
開けられない大型は三日で飽きる
今も昔もSDR最強
470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 18:15:56.83 ID:6toJt9he0
SS買ったら誰しも一度は取り締まりのない直線道路で全開走行するのかな
471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 18:17:59.74 ID:UYKAb4DTO
ヤマハDT125X
カワサキKDX125-TRACKER
スズキTS125SM
そんな感じの2st125モタードが欲しい。
地元の峠でビンビンいわして上ったり下ったりして遊べる。
ついでによそもんのリッターバイク追いかけ回して遊ぶ。
472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 18:23:34.26 ID:nqYchr24i
こんなもんに高い金を出すぐらいならぜふでええがな
473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 18:23:48.27 ID:nqYchr24i
ゼファーね
474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 18:25:49.85 ID:j9Fk3lzr0
>>438
もう趣味の領域なんだから、メーカーが環境対策負担するんじゃなくてさ、
ユーザーが税金増負担する仕組ででも2st生き残れないかねぇ。
475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 18:41:28.78 ID:OOaTRWFP0
2stはちんたら走るとすぐ調子悪くなるからなぁ。
被るし。
476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 18:46:53.10 ID:4DHqMFe30
ちんたら走ってるスクーターも2stなんですけど
477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 20:16:13.77 ID:r31vPJ550
ばんぼーばんばんぼーばんばんばんばんばんばんぼー
478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 22:54:06.92 ID:zxhahV1i0
>>477
夏の風物詩だな
479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/08(土) 22:59:53.28 ID:MYwjO0fTO
500万も出して買って、乗ったらガッカリ感がハンパないんだろうな
480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/09(日) 00:35:39.06 ID:pet7dZ4i0
そのうちにもっと値上がりそうだね
481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
ホンダが責任取って再生産しろ