ロードバイクを買おうと思う。とりあえずクロモリフレームの奴買っとけばいいんだろ？

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

　自転車の第６８回全日本大学対抗選手権が２日までの４日間、鹿児島県の南大隅、錦江両町で開かれ、
日大が男子総合３０連覇、通算５０度目の優勝を飾った。
　９種目中４種目を制する余裕の優勝。井上由大監督は男子部員３８人の層の厚さのほか、全員が寮生活することによるチームワークの良さを勝因にあげた。

　地元の鹿屋体育大は女子が３年連続で全６種目を制したが、男子は昨年に続く総合２位。
黒川剛監督は「日大の執念は見事。３０連覇は素晴らしい」と脱帽。

http://www.asahi.com/sports/update/0902/SEB201209020002.html
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:38:05.42 ID:J+c99biD0
ええな
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:39:04.62 ID:Qvs5A5Kv0
情強はランドナー
4 ： 忍法帖【Lv=26,xxxPT】(0/10:0) ：2012/09/02(日) 23:39:34.95 ID:YCXb8yO40
フルアルミにしとけって
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:40:06.26 ID:ednjgviK0
2stいいで
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:40:21.74 ID:wSmjtpZo0
ママチャリ代わりの、本気乗りじゃないならクロモリで十分じゃないかな

って自転車板で言ったら叩かれるんだろうな
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:40:25.31 ID:+OVGXpq70
結局、シクロクロスが最強。
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:40:31.00 ID:NhDA36Yt0
馬鹿野郎時代は電動アシストだ
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:40:58.56 ID:f+vKiRx40
ロードバイク長時間乗ってると子種無くなっちゃうんでしょ
あ、ちみたちには関係ないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:41:21.94 ID:npTGn5T40
クロモリいいぞーオススメだ
ただ細身のが好みじゃなければアルミフレームで十分
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:41:36.86 ID:9WPXNmaxO
アルミフレームでガタガタ言わせながら走っとけよ
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:41:47.47 ID:vE7NWow20
実用考えて電動アシストにしておけ
女の子後ろに乗っけても軽く加速していくぞ
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:42:06.22 ID:TFYBM+wxP
クロモリは重い（断言）
ロードならトルクかければサクサク進む奴買え
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:42:08.50 ID:zTEZe04c0
あんな高圧タイヤに毎回空気入れるのって苦にならないの？
空気嫁にすら入れるの面倒なのに
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:42:41.10 ID:XqV9aL9q0
終わった素材
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:42:44.19 ID:YVXqWCjs0
FX7.3盗まれた
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:42:44.48 ID:z/ZzZqjI0
あとホリゾンタル覚えとけば通ぶれる
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:42:45.40 ID:4c/Nw91g0
海外からカーボンロード完成車買うのがいいよ
サイズだけ気をつけろ
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:43:39.31 ID:RpaZeOva0
ビチューってどうなん？
CRCで安いから考えてんだけど
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:43:48.06 ID:sb4USEAt0
ロングライドでこいでる時はケツ痛くなるけど
下り坂で40キロ以上出ると痛みすらすげー気持ちいい
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:44:01.24 ID:+OVGXpq70
アメリカ、カッコイイ
http://farm4.static.flickr.com/3008/3028077376_0d8777e5c9.jpg
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:44:53.32 ID:0o9EQuMs0
フロントフォークだけカーボンにしとけばおｋ
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:45:39.72 ID:4c/Nw91g0
>>14
フロアポンプなら全く苦にならない
同じフロアポンプで車のタイヤに空気入れたが
自転車に比べたら圧は1/3以下だが容量あるんで
ポンピングの回数が多くて疲れた
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:45:45.07 ID:vUhiQb3Z0
>>19
正味メーカーでそこまで変わるもんでもない　コンポは変わらんし　値段なりだと思えば
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:46:37.55 ID:vW6DMe7p0
最初から中華カーボンにした
組み立てるのが面白かったけどあんまり乗ってない
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:46:43.65 ID:XFG4R0HE0
どうせ乗らないんだからアルミでいいだろ
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:46:48.34 ID:wjU8Q4KH0
アメリカでキャノンデールのカタ落ち10万安く買えたわ
4年前で、飛行機の荷物の規定がゆるかったから、スポーツ用品として3000円しか輸送費かからなかったし
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:48:38.74 ID:vE7NWow20
今時フルカーボンってのはホイールまで含めての事だからな
ニワカは勘違いしがちだが
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:50:10.27 ID:BuJIzoEP0
カーボンってなんかポキッてやりそうで怖い
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:52:07.85 ID:gt+HkgspO
ジャイアントで十分だろ
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:53:39.11 ID:88ThnquA0
ピナレロパリス盗んだやつの鼓膜破った
警察行ったけど過剰防衛にならなかった
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:53:59.76 ID:wjU8Q4KH0
カーボンのハンドルバーとかステムは怖い
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:55:55.51 ID:857s/L2a0
http://www.wiggle.jp/look-566-apex-special-edition/

これから始める奴はこれ買っとけ。
初心者でも150km乗って疲れない。
あとはワイズロードで1000円払ってバイオレーサーでポジション出して、サドルをちょっといいのにすれば完璧。
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:56:32.75 ID:X7d5KLzD0
>>28
おまえの独自定義は要らんわ。
んなこと言い出したら、
フレーム以外に
シートポスト、
ハンドル、ペダル、
クランク、サドル、
空気入れ、ボトルホルダー
などなどカーボンにしてこそ
フルといえるだろ。
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:57:56.41 ID:TctoSkUcP
始めてスポーツ車（非ママチャリ）買うと旅に出たくなる
ツーリング仕様の奴買っとけ、マジで
後から仕様変えるよりは安上がりだしコスパ良いし捗るぞ
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:58:37.04 ID:FMWkALuR0
せやな
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/02(日) 23:58:40.16 ID:+M7tk8WZ0
>>32
横に使うパーツの方が振動吸収に効きそうだけどちょっと怖いよな
トルクレンチとか持ってて管理に自信あればいいのかもしれんけど
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:00:21.31 ID:lksuwVKx0
初心者だけど通勤用に自転車ほしい

scottのSUBってどう？
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:00:30.58 ID:XqV9aL9q0
カーボンハンドルは別に気を遣わなくてもいいぞ
限界まで締めても割れないし割れても交換すりゃいい
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:00:45.66 ID:857s/L2a0
>>34
とりあえずスレタイの「買おうと思う」ってレベルなら、リムやスポーク等はアルミの方がいいな。
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:04:11.29 ID:DsByXklW0
>>31
おっ、パリス乗り仲間。
2013の値段は許せない。

代理店死ね。マジでしね。
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:04:38.56 ID:JXSmgOynP
wiggleで完成車買ったばかりだけど、休日に乗り出すのが楽しくてたまらない
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:10:11.03 ID:64oe1EOi0
>>23
いやね、ポンプをタイヤに刺す時点で既に面倒なのよ。
月１ぐらいなら我慢できるけど、毎回じゃね。
ポンプ自体はトピークのジョーブローの黄色いやつがある。
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:12:44.62 ID:vv/4XN+b0
安いクロスで様子みれ
買ってはみたもののハマんなかった人だって多いぞ
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:15:16.13 ID:1MwLTxvG0
クロモリ最近は結構入手大変だよ。
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:18:30.45 ID:Gld15JxG0
>>43
毎回って2週間に1回くらいなのか？
2〜3日に1回空気入れなきゃならないならバルブか空気の入れ方がおかしいかも。
47 ：紅茶 ◆NiyJL277hs ：2012/09/03(月) 00:21:38.71 ID:PFUJ9lUS0
俺も買った当初は毎回空気入れてたが、最近は結構適当だわ
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:21:50.04 ID:gYUOUnaB0
やめとけ、飽きて埃かぶる事になるぞ
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:22:44.86 ID:nAWhFtHe0
ランドナーも乗りやすくていいがスポルティーフも綺麗でいいぞ
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:22:57.26 ID:DsByXklW0
>>45
パナオーダーとしてもコンポがな。。。
カンパは高いし、クランクとチェーンリングをスギノで他シマノって手もあるけど。
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:23:39.21 ID:C/Gsnf40O
矢印シマノ105が一番安いコンポーネントだった時代からすれば、ロードバイクにまつわる全てが隔世の感。
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:23:52.70 ID:SHWB9whi0
>>46
種類によるね
チューブラはまあ無いとして
ロードの競争とかに使うクラスのタイヤ・チューブだと毎回入れる必要がある
普段使い用のやつだったら通勤程度なら1〜2週間余裕だったりもするけど
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:26:18.83 ID:nAWhFtHe0
>>51
UCIでクロモリWレバーが全盛だったのって何年前だっけ
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:26:43.12 ID:opBIjK6J0
giantのグレートジャーニー2を通勤とキャンプツーリングに使ってる
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:37:11.45 ID:eFhfPrTe0
5万程度で軽くて速いの教えろ
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:41:14.06 ID:nAWhFtHe0
>>55
5万だとどれ買ってもさほど変わらないし結局エンジンだから
かっこや色が好きなの買えば乗るのが楽しくなる、それが一番
速度なんてどーでもいーですよホント
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:49:31.86 ID:quDOOaTK0
キシエリ買ったった
漕ぎ出しがすげー軽くなってﾜﾛﾀ
ホイール変えると化けるって本当だったんだな
見た目もかっこ良いし素晴らしいわ
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:52:17.30 ID:3SQVFAeo0
ロード乗りって原付より邪魔だよね
クッソおせぇくせに全然端に寄らねぇから死ねばいいのにっていっつも思ってます

ま、いつか事故って死ぬんだろうな
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 00:56:36.64 ID:KHE2lwifO
後ろから車の圧力感じたら原付の負けない勢いで漕ぎ出して離脱ポイントを探るさ
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 01:05:03.24 ID:tvn6cW7T0
ロードのりのウザさは原付ババアに迫るクラス
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 01:07:08.05 ID:3SQVFAeo0
>>59
いやマジな話、寄れるだけ左に寄ってくれればそれでいいんだよ
大して速度出ねぇのに必死に漕がなくて良いって
むしろ下手に動かれると邪魔だから巡航速度を保って左に寄れるだけ寄って欲しい
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 01:08:03.76 ID:taLaFY6nO
最近やたらとド田舎を走ってるロードを見かける
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 01:08:14.04 ID:zS+Yp6ZD0
colnago買っときゃええねん
それなのにコスパだなんだ一手休もの買うからおまえらはダメなんだよ
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 01:12:12.26 ID:vS1OOKcR0
どこでもエントリーモデル買っときゃイイだろ
どうせハマれば嫌というほどカネぶっ込んで次のフレームやコンポ買っちゃうんだから
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 01:20:10.23 ID:TwgxHUNi0
なんでまず材質にこだわるの？
予算とコンポぐらい把握しとけよ。

だいたいその辺つめると必然的にアルミになるだろうけどなw
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 01:27:32.11 ID:IVs9Lbla0
クロスでハマってロードまで買ったのに
結局クロスのほうしか乗らなくなったアホもいる

ロードは確かに速いし軽いけど、なんか俺が求めてるものと違ったんだよね、うまく言えんが
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 01:33:13.85 ID:dNbYE8XG0
クロス8ヶ月で売っぱらった
今のロードは4ヶ月乗ってるがきっとそのうち売っぱらう
初心者なんてどれがいいかわからないからそうなっちゃう
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 01:35:47.89 ID:dfbWRbEz0 BE:58212162-2BP(1920)

http://ady.sakura.ne.jp/sblo_files/ady/image/raptobike-2012-0826-1.jpg
http://ady.sakura.ne.jp/sblo_files/ady/image/raptobike-2012-0826-2.jpg
http://ady.sakura.ne.jp/sblo_files/ady/image/raptobike-2012-0826-3.jpg
http://youtu.be/VtnE0olqrF0

まあ１０年後には世界中の車輪のついた乗り物はすべて自転車界のオスプレイことリカンベントになるよ。
今のうちにお前ら乗っとき。
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 01:39:04.36 ID:zNqiSYCM0
FELT F85を盗まれてクロスバイクに乗ってる
次ロード買うならF75の予定
F85だと非105パーツが多くてギア変更がスムーズじゃないからパーツを買ってつける金がかかる
でもクロスバイクってほとんどメンテナンスしなくていいしタイヤも頑丈だし盗まれないしロード買うかわからない、、、
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 01:45:36.67 ID:j2GUvjhi0
クロモリはいいやつ買わないと思ったような性能は手に入らない可能性があるぞ
最近はアルミでも乗り心地いいのあるし、カーボンが安くなったからな

俺はクロモリピストを乗り続けるが
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 01:48:02.96 ID:j2GUvjhi0
あと間違えて安いからとハイテン買うなよ
マゾならいいけどさ
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 03:25:07.53 ID:80H/d7IgP
近所の駐輪場に放置自転車がある
フル105コンポのトレックのロード
錆びだらけでショボいワイヤーロックで繋がれてる
コンポだけでももらえないかな…
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 06:57:21.80 ID:wADQTHjI0
カーボンが最強って聞いたんだけど
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 07:32:37.65 ID:upAEg7eo0
bassoのviperってどうなのさ
今度買う予定なんだけど
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 08:05:26.65 ID:7ilH6NEhP
>>74
何の変哲もないエントリーグレードのゆるロード。
湘南のアレな新興宗教の教祖も推してるメーカーだけど、
GIOSと違ってよほど詳しい人からじゃなければアレに見られることも無いだろう。
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 08:06:11.18 ID:FFSHStjO0
>>73
長距離走った時の疲労度がまるで違う
が、落車すると折れたりするのでやぱりパナチタンだよな！
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 08:13:06.02 ID:VMgVN5720
先日一目惚れしてFUJIのBARRACUDAを買いました
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 10:59:53.25 ID:+k19bzVO0 BE:169785375-2BP(1920)

カーボンが折れるなんてめったにないわ。
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 11:03:33.06 ID:NvApuDkx0
アルミ乗ってからだとクロモリのありがたみが分かるな
室内保管が前提だけどその限りならまず錆びない
良いやつならちゃんと手入れすればフレーム自体は一生使えるぞ
一台体制でのんびり乗るならあり
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 11:08:13.49 ID:NvApuDkx0
http://www.81496.com/jouhou/road/steelroad.html
結構高くなってるんだな…
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 11:11:18.13 ID:fGDOpP270
クロモリはすぐに限界が来るから若い奴とか血気盛んな奴には勧めない
ただ乗り心地は良い
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 11:13:51.68 ID:g95wo/Oj0
新品のタイヤ硬すぎ
一日つぶしてタイヤレバーで無理やりいれたけど、タイヤ交換の度にこんな思いするのいやだ
コツ教えてくれマジで
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 11:16:23.52 ID:j7ErkMiH0
>>82
エアコンで室温高くしてドライヤーしてから手で伸ばす
それからホイール
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 11:18:35.95 ID:IGg66f5f0
ウエパーでロード買うのは止した方が良い？
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 11:20:51.23 ID:NvApuDkx0
>>82
ホイールとタイヤの相性もあるからなぁ
入るやつはスポッと行くし…
でも慣れれば余程じゃない限りは片方で10分かからず出来るようになると思う
あとワイヤービードのタイヤなら多少高いけど次からタイヤをケブラービードにしてみるとか
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 11:22:02.48 ID:dNbYE8XG0
>>82
最後30cmくらいになったら逆さまにして入ってないところ真下にして
タイヤ左右を握って上から体重かけてゴムを引っ張ってあとは普通に入る
それでも所要時間5分くらいはかかっちゃうことある
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 11:22:42.34 ID:j7ErkMiH0
>>84
あそこはパーツ買うとこ
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 11:24:33.04 ID:+k19bzVO0 BE:72765353-2BP(1920)

>>82
タイヤがはまらないのは
・ホイール（ていうかリムが）中古品で旧くてなんか規格が変。
・そうでなければリムフィットが悪い。これは技術の問題。
反対側のタイヤが余ってるのだから押し込んだり叩いたりしてりゃ入る。
俺はアホなので文章で示せない。経験つむしかない。
経験積むとチューブレスタイヤとかのリムフィットも「これがコツか！」てのがわかるし
旧いホイールの扱いというか、どうやって押し込むかなんとなくわかるようになってくる。
とにかく実践あるのみ。
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 11:25:07.28 ID:j7ErkMiH0
10万
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=75531


アルテグラのコンポだけで７万する
飽きたらフレーム交換するといい
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 11:27:37.27 ID:LdBgjDXa0
タイヤ古いのから新品に変えるだけで早くなるって本当？
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 11:49:20.23 ID:+k19bzVO0 BE:72765353-2BP(1920)

>>90
古い新しいじゃなくて
性能の悪いタイヤから
性能の良いタイヤに変えれば速くなる。
クルマと一緒で、実感はクルマ以上。
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 11:51:15.53 ID:DUlckKVB0
タイヤ交換なぞ自転車屋さんにやってもらえ。
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 12:14:10.29 ID:b7kbWqPd0
>>89コラテックって自転車に詳しい人的にどういう扱いのブランドなの？
ググった感じではドイツのメーカーってのが俺的にはいい感じなんだけど。
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 12:14:51.41 ID:LdBgjDXa0
>>91
そうなのか
じゃあレース用タイヤというのを買えばいいんだな
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 12:21:40.50 ID:+k19bzVO0 BE:310464588-2BP(1920)

>>94
レース用のタイヤは高い。街乗りには必要のない、無茶な、戦う、ワケの分からない走りにも耐えるのがレース用タイヤ。
そんな高いタイヤはレースに出ない限りいらない。一本3000円前後のがおすすめ。
シュワルベのマラソンが性能いいのだが最近つけあがってて高い。
ビットリアのランドナーが空気圧低めでもころがりがいいし、ワケの分からない走りをしない限りグリップも十分なので俺はオススメ。
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 12:26:15.42 ID:g95wo/Oj0
やっぱ体で覚えるしかないのか
なるべく伸ばすように力をかけるとか、ビードをしっかりおとすとか意識はしてたんだけどな
ぐりぐりしてたらホイールのステッカーが少し剥がれて涙目
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 12:27:43.77 ID:LdBgjDXa0
>>95
ロード買ったから試合にも出たいんだわｗ
だから高くても早く走れるレース用を買ってもいいかなと
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 12:32:22.61 ID:0aepDQG+O
キモいコスプレも忘れずに
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 12:35:11.87 ID:j7ErkMiH0
17万+関税
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=75527&PartnerID=2812&awc=2698_1346642960_df7e1dde82f45742254c5f527a821cb2

これは日本で買うと３８万
ホイール変えてそのままレース出れる
カーボンフレームだから高い

ド標準構成のバイク
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 12:36:46.91 ID:X/x1Etp30
>>25
全部合わせていくらくらいになるの？
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 12:48:08.31 ID:aT1MidzU0
クロモリでも10kg前後に抑えられるから、下手なアルミよりいいとおもうけどな
剛性もしなりもあるし
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 13:00:58.41 ID:zXfPjpGD0
クロスバイクで通勤したいね
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 13:24:40.46 ID:Tqqn8yQ50
>>97
シュワルベのアルテルモがオススメ。
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 14:03:19.91 ID:j2GUvjhi0
レース用でパンクしないならGP4000
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 15:42:23.29 ID:7g2bcsph0
ＧＰ４０００Ｓでいいよ
アマで２本セット８０００円で売っとる
マケプレなのに爆速で届くし
このレベルのパンク耐性＆摩耗耐性と走行性能を両立してるクリンチャータイヤは
ちょっとないんじゃないだろうか
すぐ在庫なくなるけど
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 15:49:43.31 ID:NvApuDkx0
GP4000いいよな、乗り味硬いけどここ2年はタイヤのトラブルない
アルトレモはモリモリ減って穴開いてたからもう使わん…
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 15:56:27.02 ID:l/bw9Url0
こないだホムセンでスポーツ車ぽいチャリを特売で15000位で買った、18段変速の奴
全然速くないし通学中のママチャリ女子高生も抜けないんだがなんでだ
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 15:58:47.04 ID:s/fk62+H0
キャノンデールってのを買っとけばいいのか？(´･ω･`)
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 15:59:19.52 ID:nA7vi77KP
エンジンが駄目なんだろ
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 16:01:43.31 ID:IwBb6yXdP
どうせMTBルック車だろ
ママチャリより重くてタイヤも太いから舗装路じゃ不利に決まってる
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 16:02:06.52 ID:3WgGsCCX0
このまえ３万でクロスのシェファード買ったわ
ロードは別にいらんけどレースとかは面白そうだなあ
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 16:09:51.84 ID:enYrlI4n0
パナのオーダフレームかアマンダのオーダで良いと思うよ
ピチピチパンツのコスプレルックで走りたきゃカーボンの安いので良いんでないの
高級なプロモデルでなきゃメーカなんぞどこも同じよ
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 18:09:08.55 ID:80H/d7IgP
ミシュランのシティーの28C履かせてるわロードに
丈夫で安い。4000kmパンクなし。でもグリップ超弱い
ほんと簡単にロックするから困るわ…
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 18:11:43.04 ID:dYzDucvC0
黒森さん
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 19:25:08.96 ID:yhBpFPr+0
ドロハンはあのナローな感じがカッコイイな
でも初心者が海外通販しようとするとサイズがわからん
116 ：σ(´Д｀●)：2012/09/03(月) 19:26:29.08 ID:J+99kX7D0
>>111
いいの買ったじゃない
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 19:29:26.35 ID:LK4JU/UbO
コロンバスチューブのデローザ欲しいわー
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 19:31:16.91 ID:7tHuK+BZ0
ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い

フェルト・・・デザイン・性能そこそこ、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い

ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門

ジオス・・・イタリアの名門、青い

トレック・・・ツールドフランス７連覇（現在多くの有名選手にドーピング疑惑）、世界最速を目指す自転車メーカー。

アンカー(ブリヂストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー

ルイガノ・・・リア充に人気
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 19:36:31.56 ID:LVZMwi390
ロードバイク欲しいけどすぐ飽きそうだからクロスバイクにしよう
というのは落とし穴？
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 19:39:48.68 ID:R+kXuI7i0
クロスバイクが飽きそうにないならいいんじゃね
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 19:40:15.13 ID:VKOpdNtGO
強そうな名前のイタリアンバイク買っとけば間違いない
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 19:45:53.81 ID:SbwC40LrO
サイバーショット

燃えろ

サイバーショット
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 19:45:58.22 ID:C/Gsnf40O
ロードレースは出ない、でもそれなりのスピードで走りたい、
段差や凹凸にオタオタするのはイヤ、でも重たいMTBもイヤ、
というわけでシクロクロス車にしようかと思っている。
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 20:44:18.57 ID:kLAo5xGy0
段差や凹凸が多いとこで乗るならおとなしくMTB乗っとけ
フロントサスがあるとものすごく快適だぞ
サスをロックできるやつで、車体が軽めなやつに、細めのスリックタイヤ履かせれば十分早い

ドロハンのほうがいいなら、安物シクロ買うより同じ予算で普通のロード買って、タイヤが細いのが
気になるようなら、タイヤを25cくらいにしらいい。そのほうがコスパ高い
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 20:48:06.78 ID:7tHuK+BZ0
低価格帯のパチモンMTBは
重いわサスも糞で快適性それほど良くないでまさに見た目だけや
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 20:50:35.08 ID:c/A8vo1J0
クロス買ったんでちょっと坂行ってみっかと思ったら
1キロも走れず
ギア落として足が回ったところでしんどいのはかわらんｗ
しかも膝いてーし
結論：無理すんな
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 20:52:39.82 ID:s2nQU26J0
>>126
最初はそんなもんだ
慣れたら勾配18%の坂道もママチャリで登れるようになる
ソースは俺
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 21:05:38.16 ID:DZiEsFcV0
リカ豚激坂攻略おめでと
くっそキモくて爆笑
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 21:08:05.72 ID:3e3uVJoE0
1台目はクロモリフレームに
シマノ105
ホイールはマビックのOpenProがいい
その辺のカーボンフレームより
遥かに頑丈で乗り心地もいいぞ
適度な重量で足も鍛えられる
安くフレーム調達できれば
工賃いれても15万で手に入る
入門用ならこれが幸せ
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 21:09:19.69 ID:kW5thKNI0
>>68
自転車界のオスプレイってコケるの？
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 21:40:50.31 ID:yRWDuTyN0
>>101
その下手なアルミは安物でも8kg台なんだけどね。
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 21:59:00.28 ID:j2GUvjhi0
下手なアルミは50キロ以上走ると疲労が強い場合がある
20〜30万クラスのアルミにはいいのがあるがな
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 22:00:07.91 ID:m1vBv9Cq0
下手なアルミは曲がるじゃん
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 22:14:11.65 ID:qpkw0sZ80
>>129
ほぼ同意
105はティアグラに落としても十分だけどね
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 22:20:23.49 ID:bDoDgc7w0
タイヤは普段乗りで使うなら25Cにしとくと排水溝に嵌らない。
4000Sが寿命と性能のバランスが良くて勧められる。
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 22:28:16.72 ID:zS+Yp6ZD0
>>127
ダンシングなし？
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 22:35:58.32 ID:7hTLP4/V0
defy3から思い切ってフルアルテ車買ったけど、ほとんど乗らずに飾ってるだけれす（^q^）
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 22:40:45.68 ID:kW5thKNI0
これとかいいんでねーの
ttp://www.rinya-bun.com/basso/road/09monza.html
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 22:44:47.69 ID:unA/b2IoP BE:949363744-2BP(0)

キャノンデールは市民レースにはいいかもしれないが長距離は結構キツいよ。
まあ、丈夫だけど。
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 22:47:31.30 ID:qpkw0sZ80
>>135
4000sはサイドカットには今一弱い
4シーズンがバランス良い
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/03(月) 23:39:42.38 ID:FmSWTqcX0
>>136
１８％なら内装3段で1速でダンシングかな？
座っててもギアが軽いから登れなくも無い
その場合はかなり蛇行するだろうｗ
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/04(火) 00:40:08.66 ID:S4Pxts100
とりあえず市民レースとか出たいとかなければ黒森だろうとアルミだろうとカーボンだろうと好きなの買え
鍛えたいならあえて重いホイール履かせるかなんちゃってロードをトレ専用に別途買え

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/04(火) 00:50:48.82 ID:NbqlxaPP0
カーボンは長く使うってもんじゃないんじゃね？
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/04(火) 00:51:48.07 ID:jwma45kb0
>>68
パラリンピック？
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/04(火) 01:04:47.53 ID:pbzC2rB00
オレのはアルミ+カーボンフォーク
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/04(火) 01:12:32.15 ID:xmZCxtEA0
安クロスバイクを魔改造していくのも結構楽しい
自作PCみたいな感じでホイホイいじってる
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/04(火) 01:22:45.59 ID:oH5hWZCM0
カーボンは折れるというか割れるから
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/09/04(火) 01:31:45.97 ID:b3QBcjhj0
6月くらいにFSWで単独転倒して死んだよな
あれカーボンフォークが折れて前転して顔面打って首折ったんじゃねーのとの噂
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
だからやっぱクロモリだよな