【動画あり】「アクセルが戻らない！」　女性の運転する車が時速190キロでハイウェイを暴走！！

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2012年08月31日 19時00分

アメリカでは、パトカーのダッシュボードにカメラが取り付けられており、逃走中の容疑者や悲惨な交通事故の一部始終が記録されている。
今回は、ミズーリ州のパトカーがとらえたアクシデントの一部始終をご紹介しよう。

アイオワ州に住む47歳の女性が運転する2011年型キア「ソレント」が、ミズーリ州の州間高速道路35号線を走行中、突然、アクセルが戻らなくなってしまった。
焦った女性はギアをニュートラルに入れようとしたり、エンジンを切ろうと努力したが、車は言うことを聞かず、35分間にわたってハイウェイを暴走。
トラブルが起きてから約100kmも走ったところで、ようやくアクセルが戻り始め、ソレントは無事、路肩に停止したという。アクセルが戻らなかったのは
コンピューターの不具合ではなく、ペダルにフロアマットが食い込むといった何らかの人的な障害によるものとみられるが、詳しい原因については現在キアが調査中だ。

今回の映像は、女性からの通報を受け出動した同州のハイウェイ･パトロールの車載カメラがとらえたもの。映像には、時速約190キロで暴走する女性のソレントが映し出されている。
今回のアクシデントで1人の負傷者も出なかったのは奇跡といってもいいだろう。それでは早速、恐怖の暴走映像をチェックしてほしい。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=AJOqUFjMfcY

By Jeffrey N. Ross 翻訳：日本映像翻訳アカデミー
http://jp.autoblog.com/2012/08/31/police-cams-capture-womans-119-mph-stuck-accelerator-run-w-vid/


依頼＠161
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1346447489/161/

こええよ

ト○タ車？

こういう場合って側面壁にこすり付ければ止まれるもんなのか？

＞ペダルにフロアマットが食い込む

トヨタも結局これは問題で、リコールしたんじゃなかったっけ

謝罪と賠償をだな

キアって韓国車やろ

トヨタ車でもあったけど、アメリカ人きちんとフロアマット設置しないことが多いからな。
それで「フロアマットが動いたのはお前らのせいだ！！！」って訴えて、その訴えが通っ
ちゃうし。国民全員で生沼すぎんだよ。

>>3
チョンカーって書いて編あんだろ

190km/hぐらいなら大した事なくね？

>>4
ヘタにこするとはじかれて逆方向に吹っ飛ぶらしい

ニュートラル入れたら泊まるだろ

フロアマットへのペダル干渉でアクセルが戻らないのはわかるとして、
ニュートラルに入らないとかエンジンが切れないのがわからん。

レクサスの暴走事故のときは、エンジンスタートがボタン式で、緊急時はボタン3秒長押しで
エンジン切れるのを知らなかったんじゃないかという話も出てたが。

ソレントってなんだと思ったらキアの車の名前か
こういうときってギアをニュートラルにしてサイドブレーキゆっくり引いて止まったりできるもんなのかな
電気系統の故障だったらそもそもギアがニュートラルに入らない可能性もあるわけだけど

映画化決定

30分間190キロで走り続けられる性能がそもそもあんのか？
キアのステマだろこれ。

ソレントに帰りたかったのか

>>8
そういう連中に向けて売るから注意が必要なんだよw

>>13
トヨタ車みたいに車の挙動を記録してるようなら原因も
分かるだろうね。

SUV なのか

http://stat.ameba.jp/user_images/20100126/20/po1219/91/25/j/o0800052610389943541.jpg

空のペットボトルも転がしていおくとやばいね

>>18
トヨタが取った行動もすごいぞ、「自社製以外のフロアマットは使用しないでください」という
一文をでかでかと入れた。

190くらい普通だろ

エンジンが切れないとかありえないし

アメリカの国産車売るためにまた嫌がらせか

フロアマットがペダルに干渉して暴走した動画

> 超！冷汗危機一髪！もうダメ。死ぬかと・・・
> 投稿者：SHUZO
>
> アクセルが戻らない！ブレーキも効かない！サイドブレーキ！力づくでPレンジ！なんとか路肩に停車。
> 震えながら非常電話！原因は社外品マット。マットがアクセルを押したらしい。
> 結果的に私も車も無傷でした。

http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=4702

>>21
普通は空のペットボトルなんて転がってる分けねえんだけどな（笑）

アクセルワールドスレ

フットブレーキべったり踏んでサイド引いて速度落ちてきたらギア落としてじゃダメなのか？

190km/hで30分も走れるとかかなりすごいな…

これだから女は嫌なんだよ

朝鮮車は4輪車でもキルスイッチつけておけ












まぁ付けても緊急時には機能しないんだろうけど

ＡＴなんて欠陥車乗るからだろ
ＭＴならシフト動かなくてもクラッチ踏み込んだらいいだけなのに

>>29
ブレーキオーバーライドが未装着の車だと、ブレーキがフェードしちゃって効かなくなるんでね？

黒雪姫は声がババア過ぎ
バットマンかよ

ものまねチョン車だし、アクセルケーブルがどっかに引っかかったんだろ？

トヨタ潰しと同じことされてんだろ
最近朝鮮メーカー北米市場でも調子こいてるみたいだし

AT車廃止しろ

韓国車って190キロ出しても壊れないんだな

>>29
負圧式ブレーキブースター車（一般的）では、アクセルを開けたままだと負圧が不足して、
フットブレーキのアシストが無くなり、ペダルが非常に重くなる場合がある。

シフトダウンしてパーキングブレーキ掛けてエンジン切って、で終わるんだがパニくったんだろうな

スピードのイントロが頭の中に流れた

アクセル戻らないとブレーキって効かないもんなのけ？

>>27
窓からぽいっ


ダメ！ゼッタイ！

フロアマットが絡まるってどういう状態なんだろ
全然想像がつかん

トヨタ

>>40
じゃサイドは？

>>1
この女か記者のどちらかが痴呆ということまでは分かった
もうちょい考えて記事書けよタコ

路肩爆走とかマリオカートかよｗ
日本なら即死だなｗ

韓国車こわすぎワロタｗ
http://www.youtube.com/watch?v=UdFSSZ2hLJY

暴走してたら警察にバレて逃げ切れず言い訳しただけだったり

道路脇走ってるのがリアルだな

これ少し前イギリスでもあったろ

最近これと同じ様な夢見るわ
生きた心地しなかっただろうな

走行中はエンジンって切れないのか？
電装系がショートなりして、キー回しても切れないってんなら分かるが

アクセルが戻らない時の対処法ぐらい常識だろうにどうしてこういうことになる

韓国車にアクセルは必要ないな

>>39
壊れたから190km/hでたんじゃね？

>>10
他車がなければな。

>>47
おそらくフェードすると思う。
カリフォルニアの警官だったか、おそらくフロアマットがペダルに引っかかって暴走し、何人か死んだ事故では
暴走車のブレーキが炭化してた。

トヨタ公式の、意図しない加速が始まった場合の対処は、ペダルから足を離し、ブレーキペダルを両足で
力いっぱい踏む、シフトレバーをNに入れる、それでも止まらない場合はエンジンを切る。

>>55
切れるが、切るとブレーキ倍力装置やパワーステアリングが止まるので
まず切るべきではない
シフトがNにどうしても入らない時に切る・・・んだっけ。

>>14

アクセルとAT制御は別だから
まず関係ない
ただ韓国製ならではの機能があれば…
ATとアクセル同時制御のオートクルーズ機能とか

フロアマットが原因らしいがシフトダウンしてニュートラルに入れればいいだけだろ
パニクって100キロ走るとかどんだけ馬鹿なんだよ。免許持ってるのか？

韓国車ってこれで何台目だ？
やっぱ、韓国製ってダメだな。
↓
http://www.youtube.com/watch?v=YgtUDFhOiHc
http://www.youtube.com/watch?v=oMfuLcQEOgM&t=2m3s
http://www.youtube.com/watch?v=-1lqYQlNNbU&t=32s
http://www.youtube.com/watch?v=MkpnDTdeiIE
http://www.youtube.com/watch?v=hW0g_ncExrc
http://www.youtube.com/watch?v=8oe8IULNV7o

韓国ヒュンダイ自動車のエアバッグ　激突しても作動せず「飾りか？」の声
http://getnews.jp/archives/130588

>>14
それは理想的な対処
ただしNに入ったらフットブレーキでも止まれると思う

Nに入れてサイド使うのは、異物、例えばボールとかがブレーキペダルの下に入り取り除けないような状態のとき。

>>62
ATの系統が壊れるなんてことはよほどのことがない限りありえないと思いたいけど
そういうことってあるんかな
何にしてもいきなりこんな風になったら俺ならすぐには対処できんわたぶんｗ

>>57
韓国車だとそんな速度出したらバラバラに壊れそうじゃん

この状態でブレーキ強く踏むと火噴きそうだな

道路の状態ひでぇな

韓国車に乗るのは自己責任
他人を巻き込んだ事故起こしても自己責任
取りあえずはメーカーに謝罪と補償を求めて訴訟だな

ギア落とせってヤツいるけどatなら190も出てたら
エンジン保護の為だかで落ちないんじゃないのかな？

nに入れりゃいいだけか

女を舐めたら駄目だ

あいつら缶やペットボトルが転がっていても平気でハイヒールで運転するぞ

また正規品以外のフロアマットで一儲けすか
嫌いだけど同情するよチョン

トヨタでもあったな
コンビニとかにもつっこんでるし全部MTにしとけよ

韓国車怖すぎ・・・安いからって外人は買いまくってるらしいが
さすがに命はお金で買えないから、絶対に韓国産の自動車なんて乗らないほうがいいよね・・・

マットで訴訟とか全然自己責任の国じゃないよね

スイーツアタックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エンジンも切れないって最悪だな

>>4
まず無理や
190キロで壁に少しずつこするとか、プロやスタントドライバーでも難しい
アクセル踏みっぱなし状態やしな

韓国車は鉄の棺桶だな

最近の車だと始動ボタンを押せば、どんな状況にあろうがエンジンは切れるんだけどねえ。
キア製のには付いてなかったのか？

起亜ｗｗｗｗｗｗｗ

120km/hでびびってる俺には190の世界は死神が手招きしてるな
他車なしの自分だけならともかくだけど

エンジン切るのはどうかな・・・・
余程直線で前に車が居ない時じゃないと危ないと思う。
想像以上にハンドルとブレーキは効かなくなるからね。

>>65
なるほど一つ賢くなったわ

なんで暴走が起きてるのが韓国車に集中してるんだ？
キムチターボでも組んであるのか？

そもそも毛唐ってこれが韓国車だって認識してんのかね
チョンが広告に関取とか日本のイメージ使って海外で製品売りまくってるから
安い日本車くらいに思ってそうでめんどくせえわ

強制エンジン停止ボタン付けとけよ

南朝鮮は暴走が大好きです

山形県も真っ青

韓国車の中身って2000年代のスペックですらないからね
見た目は割といいけど

当然百万クラスの大リコールだよな？

キャブの軽に乗ってた時にアクセルワイヤーが戻らなくなって暴走しそうになったことあったわ
ブレーキで無理矢理止まって駐車してキー抜いたのにブルンブルンとエンジンは動き続けたｗ

MTなら余裕なのに

追跡しているパトカーのサイレンの音で余計パニックになりそうだな
つーかフロアマットが原因とか学習しろよ

>>45
レバーがマットを咬んだ状態なのかな？

どんだけアクセル踏んでても
ブレーキ踏んだら問答無用でアクセル無効化されるのを標準にしとけよ

また天使が止めてくれたのか？

誰かスピード違反で捕まったらこの言い訳を使ってみて

チョンカー
大量リコール
笑

インプみたいに足がしっかりしてる車なら190でも余裕だけど
韓国車じゃ恐ろしいだろうな
タイヤもウンコタイヤだろうし

ニュートラルにも入らないってどこの車なんだよ

昔スノーマットが前にずれてブレーキが全然踏み込めなくなって焦った経験あるな

KIAだけにｷｬｰ！ってか(ﾄﾞﾔｧ

よく100kmも無事故で運転し続けられたもんだ
レーシングドライバーになれよ

社外品のマット使ってるっていっても、その車種用に作った社外品なら大丈夫なんじゃね？

朝鮮カーはよくこの手の事故が起きるらしい
youtubeにあった

アクセルが戻らないからといって、何でそこまで加速するんですかね？
不思議だなぁ（棒

またフロアマットかよ、この手の事故多すぎでしょ
なんで純正品使わないの？というか社外品でもこういうトラブルが起きすぎだ
そして更にマットを製造してるメーカーを訴えるんじゃなくて車の方のメーカーを訴えるんだろう？
アメリカ人の考え方はマジで理解できない

キア ソレント

全長4685×全幅1885×全高1710mm
エンジンは、3.5リットルV6（277ps、34.2kgm）と2.4リットル直4（174ps、22.9kgm）。
トランスミッションは新開発6速AT

http://response.jp/imgs/zoom/241295.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/241299.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/241300.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/241308.jpg
http://response.jp/article/2010/01/20/135117.html

よく事故らなかったな

恥を知れ婆さんて今何やってんのかな
あんだけ泣き演技したのに結果は自分の踏み間違いでしたとか
公開耄碌ババア認定式でしかなかったな

>>3
強欲トヨ〇、恥を知れ！！！！！

>>96
そんな感じじゃないかね
足の置き方にもよると思うけど、フロアマットって固定が甘いと大概前にずれる
社外で厚いマットなんかに食い込んだりすれば戻らなくなるのは有り得るかな
まあベタ踏みかそれに近いとこまで踏まなければならんような気もするが

だから全部マニュアルにしちまえ

>>85
サイド引くならゆっくりと、カチ・・・カチ・・・みたいな感じでゆっくりと引くこと。
慌ててギッ！と引くとスピンするぞ。ゆっくりとな。

フロアマットが噛んで車暴走ってアメリカのニュースでしか聞かない気がする

>>84
エンジンを切るのはNに入らない時や、Nに入っても減速できないときの最終手段。

ちなみにキーを回すタイプの車はエンジンを切ってキーを抜くとステアリングロックがかかる。
スマートキーの車は、エンジンを切って「ドアを開けると」ステアリングロックがかかることがおおい。車によるだろう。

当然ロックかかったらやばいから、車の説明書を読んでロックのかかる条件を覚えておくこと。

>>1にNに入れようとしたけど入らなかったって書いてあるけど高速走行中だとN入らないの？

フロアマットのズレ防止って結構いい加減だよな、アレもっと根本的に
まず動かない様にできないもんか？ボタン留めとか穴フックとかズレるだろ。

韓国も狙われたｗｗｗ

ペダルをオルガン式にしたらいい

マニュアル乗ってるからマットがズレると命取りだわ

朝鮮車にフロアマットなんかあるわけないだろｗ

>>117
日本でもあるけどね。>>26もそうだし、カー用品店のフロアマット売り場には警告が貼ってある。

アメリカ人は標準フロアマットの上に、分厚いゴムマットを敷くのを好む人たちがいるので、
そのパターンだとペダルへの干渉が起きやすい。
>>1はSUVだしね。

オルガンペダルでなかったら即死だった

怖いなあ

> 35分間にわたってハイウェイを暴走。
> トラブルが起きてから約100kmも走ったところで

チョンカーなのに、よくエンジンブローしなかったな。

ＫＩＡなんだ
安から買ったとかそういうのかな

日本車になんか乗るからだ

>キア「ソレント」

怖いな

キルスイッチを切ればいいだろｗｗｗ

女が運転する場合には
足下を写すドラレコ搭載を必須にしたほうがいい

へえキアって１９０も出るんだ
ソッチのほうがニュース性あるわｗ

アメ公のトヨタいじめとは何だったのか

>>65
N入れてもアクセル踏まれっぱなしだと
ブレーキは一発で決めないとブースターの負圧がすぐなくなりそう

時間と走行距離で計算しても時速170kmオーバーか
出した事無いから分からんけどそんなに出るもんなのか？

車に爆弾が取り付けられてたんだろ？時速80km以下になったら爆発するやつ

>>134
女「このドラレコ壊れてるわ！」

車から飛び降りろよwww
解決だwww

>>64
4番目やばいだろこれ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 ＿＿＿＼
　　　　　　　　　　　　　　　　(￣二　　<丶｀∀´>　＼　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ヽ　　　￣￣￣　　　 >
　　　　　　　　　　　　　　　　∠／　　　　　　　／|　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　<　　　　　　　　／／／
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　 ,､______,ノ￣￣ )
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 /　　　　~/　　／
　　　　　　　　　　　　＿＿＿|__/＿＿＿/__／＿＿
　　　　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ￣￣￣￣￣|
──────　　 |　　　　また チョン　CAR　　　　|　　　　　　　 |
　＿＿＿＿＿　　　|　　 ,-─-、　　　　　　 ,-─-、　|　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　 |＿/　 ,-、ヽ＿＿＿＿/　,-、 ヽ_|＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　',　　-'　ﾉ　　ヽ∵∴',　 -'　 ﾉ　 ヽ∵∴丿

特殊部隊員がボンネット狙撃して止めたのか？

＞ペダルにフロアマットが食い込む
この不具合おおすぎないか？ｗ
フロアマット運転席側だけ少し短くしたらどうなんだ？

>>5
700万台リコールさせられたんだよな。キチガイじみてるぜ

>>145
なんかしらんけどアメ公はマット二枚重ねしたがる習性があるらしい
それがずれてブレーキトラブルの原因になってるから自業自得なんだよな

>>64
車の欠陥じゃなくてワザとやってんだろ

>>147
アホすぎｗｗｗﾜﾛﾀｗｗ

フロアマットがらみなら
何十年も前から問題になってよさそうなもんだけど
表立って事件にならなかったからかな

知り合いのとこの小屋に長いこと眠ってた軽トラを起こしたときも
ワイヤー固着で踏んだら戻らなかったことがあったな

>>147
アメリカの田舎なんか、舗装してないところも多いし、車内が泥だらけになるから
全天候型のゴムマットを敷くみたいだね。

このババァ何気にすげぇなｗ

>>147
でも日本メーカーの国内向け仕様車にさえ、
「フロアマットは当社純正品のみをご使用ください」とか書いてあるけどねぇ

有名な
「ネコを電子レンジで乾かしてはいけないと書いてなかったメーカーは賠償しろ」
という都市伝説があるくらいだから要するに書いておけば問題ないはずなのでは・・・

結局こういう時にやるべきことって何？(AT車)

�@ブレーキ踏む
↓
効かない
↓
�Aパーキングレバー(サイドブレーキ)を引く
↓
重たくて動かない
↓
�BギアをNに入れる
↓
減速しない
↓
�Cガソリンがなくなるまで暴走し続ける

こういうこと？

面白くもなんともないな
だいたいアクセルペダルがフロアマットに噛むことはあってもNに入らないなんてねえから
サイドやPブレーキでも減速は出来るしこんなの訳注かやらせだろ

市街地で暴走しなくてよかったではないか

>>155
2と3逆

フットブレーキ→Nに入れる→もう一度フットブレーキ→サイドブレーキをゆっくりと引く→エンジンを切る（最終手段）

じゃね？

俺みたいに靴を脱いで運転すれば良いのに。違反らしいけど。

ウソ臭いな。ニュートラルにしても３５分間暴走したって絶対フロアマットのせいじゃないだろ
トヨタは総叩きにしたくせにこれは適当なところで尻すぼみで終わりそう

>>110
アウトランダーとデュアリスまぜたみたいな車だな

アクセル踏んだら走り出す

いつになったらATは構造上欠陥があると認めるの？

MT車ならクラッチを踏む　AT車ならシフトをNに動かせばそれ以上危険な状態にはならない

問題はその教科書通りの行動がパニックにならずにこなせるかどうかということ

トヨタの同じケースのやつは部品に地元の下請けメーカーの物が原因だったんじゃなかった？結局アメリカのパーツがボロなんだろ

ガソリン抜けばいいだけだろ

それよりも俺が気になるのは、
走行中にRやPに入れたらどうなるかということ

手元の車でやってみればわかるが、説明書にやってはいけないと書いてあるので試す気にならない
いや、試す気なんて最初から無いけど

スレタイチョンカー余裕

ATは足で加速させるという操作に無理があるんだよ
MTやバイクでは操縦者が意図しない暴走は発生したことがない
ATにだけ起こりえる

>>167
現在のクルマなら、安全装置が効いてそれらのギアに入らない。

これ飛ばしてたらパトカーに追いかけられたので適当な嘘ついてごまかしてるんじゃないの？

>>167
ノロノロ運転時にやってみればいい
ガリガリいいながらそのまま惰性で進むよ

車まで火病るとはさすがだ

>キア・ソレント
>キア・ソレント （Kia Sorento） は、韓国の起亜自動車が生産する中型SUVである。

>2002年登場。以来、欧米市場におけるキアの最量販車種の一つとなっている。エ
>ンジンは直列4気筒2.4リットルガソリンエンジン、V型6気筒3.5リットルガソリン（シグマエンジン）、
>直列4気筒2.5リットルディーゼルエンジンの三種類。2006年にはフェイスリフトが行われ、3.5リットルガソリンは3.8リットルガソリン（ラムダエンジン）に置き換えられた。
>朝鮮日報によってデザインが初代トヨタ・ハリアー（レクサスRX）に酷似していると指摘されている[1]。ハリアーはモノコックボディであるが、
>ソレントはヒュンダイ・テラカン（二代目三菱・パジェロベースの中型SUV）のプラットフォームを用いて開発されたため、ラダーフレームシャシーを採用している。

>マレーシアではキアの現地パートナーであるナザ社のブランドで製造・販売されており、国産車の認定を受けている。


やっぱりバ韓国の車じゃないですかー・・

フロアマットだろどうせ

>>5
マットの重みで戻らないのが足元なのでわからないし、
あのペダルのつくりはやっぱオカシイ

>>26
アクセルバイワイヤってやつは、ブレーキ優先だって聞くけどな…

たとえアクセルが戻らなくても、車は安全に停止できるようにできている
にも関わらず暴走というのは、賠償金目当ての意図的な行為と思えるな

>>136
あれ在米韓国人の仕業

アクセルが戻らなくなる事故ってアメリカでしか起きないな

韓国車vs女の運転
どっちが悪いのか予想不可能

>>181
キア購買層のアメリカ人の女


うーん

>>181
韓国車と女で役満

>>20
ハリアー顔にランクルのケツじゃん

これどう対処するのが正解なんだ？

キアってヒュンダイ傘下の韓国自動車メーカーか

>>167
これについて、やってもないのに「入らないよ」っていうやつが嫌いだわ
ヤフー知恵袋かよおまえってなるよな

またフロアマットか

35分間も自然に直るの待つ以外の操作ってできないの？

韓国車だからリコールにならないんだろ

>>187
ほんとに入らないから。
大昔のクルマや、極微低速の場合は知らんが。

韓国かどっかの、キャーキャー女が喚きながら子供を轢く動画もSUVっぽかった気がする

またトヨタの仕業か

しかしクルマって上手くできてるな
サイドブレーキとフットブレーキの2系統ありながらもそれぞれ別の働きを基本はしてる

>>187
「怪しい伝説」で試してる。
走行中RやPに入れようとしても、入らずクルマは走行し続ける。
ただし、非常に古いクルマや、極微低速の場合はわからない。

MythBuster - Car Stopping in Reverse Gear?! - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=hakNxO5pME4

>>110
100万円くらいの車かよ
昔のエスクードみたいな
内装もプラスティック感すごいし

まずブレーキをふめよ

エンジンってボタン長押しで切るんだよな。
ってか、Ｐに入れて長押しだからＰに入らなかったら終わりだ。
スーパーの駐車場で急いで空いてる場所に入れようとして、
ちょっとでも前進に動いてる状態だとＲに入れてもピピって言うだけで下がらないんだよね。
一回Ｎに戻さないと操作できるようにならない。
その間に駐車場取られちゃう。

>>187
入らないよ
試した

>>189
長年乗ってる車だったんだけどアクセルワイヤーに注油してなかったせいか埃や砂で
戻らなくなった事が出先であってアクセルをパーシャルまで踏む→クラッチでむりやり
信号待ちはアクセルを足で戻すを繰り返して家まで帰った事がある

>>197
焼けてすぐフェード現象起こすよ
３リッターオーバーな車だから駆動力凄いし
真っ赤に焼けたローターから火が噴いてブレーキホース溶かしたり
チョン製だから他に燃え移ったり（日本製とかは難燃製だがな）
超危険
基本はATぶっ壊れても良いからニュートラルに入れるしかないだろ
Nに入れれば慣性だけだからブレーキだけで止まれる

突然加速する韓国車あったしなあ

空港に入ってぐるぐるすればいいんだよ
横に車を並走させて移動する
最後はなぜか飛行機にぶつかって爆発する

>>192
轢くっていうか潰してるよね
>>64の4番目だわ

エンジン切ったらブレーキ重くなったり、パワステ切れるのまではまだいいが
変にハンドル切ったらハンドルロックかかって完全に制御不能になったりするからな。
高速乗ってる時でも、加速が抜け切らないまま車の間を抜けなきゃいけなくなったりするとやばい。

>>205
従来のエンジンキーの場合は、キーを差しておけば、エンジン切ってもハンドルロックはかからないけど、
ボタン式エンジンスターターの場合はどうなんだろうね？
>>1はボタン式のようだ。

ニュートラルにぶち込めばさすがに止まるだろ

>>187
10年くらい前に読んだ本では入ると書いてあったな　車種わからんけど
その本は車を無茶苦茶にしてみる実験の本だった
ブレーキディスクにグリスをタップリ塗ると止まるのか。ガソリンタンクに大量の水と大量の水抜き剤を入れるとどうなるか
エンジンオイル無しで何キロ走行できるか　それと件の走行中にバックに入れるとどうなるか。
確か記事では急制動と同じ状態でスモーク上げながら止まりその後バックする。映画のアクションシーンのようだったと書かれていたと思う
まー何キロで走行していたのかわからないけどね

朝鮮の車も信用できないけど女の言うことも信用できない

女が事故を起こして警察に状況説明してるけど、
普通に状況説明できたら事故なんて起こってないからな。

俺の車も9000回転からはNやRには入れらんない仕様らしい
試した事ないが

やっぱりオートマは危険だな
せめてクラッチぐらい手動にすべき
故障しただけで動力を切り離せずに暴走状態になるとか怖すぎる

>>211
マジレスすると3リッター越えの車が180キロ程度で9000回転も廻らない
てゆうか今時クロカン風情が高回転廻るとは思えない
ましてや韓国製だぞ、ホンダのタイプRじゃあるまいし

ニュートラルにすりゃとまるだろ

泥沼の中に入ればいいじゃん
そうすればタイヤが回転しても関係ない

こりゃ損害賠償１００億いくで！

>>213
オートマだったか
失礼した。

フルアクセルでゆっくりブレーキしていったらどうなるの？っと

帰れソレントへ

>>218
トヨタ車はフルアクセル時にはブレーキ効かないんだろ　変わったんだっけ？

KIAってTopGearの有名人レースで使われてるメーカーだな

横の壁にこすり付ければスピード落ちるだろ

大体車輪もまともに作れなかった連中の自動車とか乗るの怖すぎだろ。

韓国製じゃあり得るから驚かないな

糞こええ、道路脇の雑草地帯走ってんじゃねーかよ
俺ならしょんべんダダ漏らししてる