都営大江戸線「私はまだ完全体ではない…」　2017年には江戸をとびだし埼玉へ？

鉄道トリビア (165) 都営大江戸線が東京を飛び出そうとしている!?

東京メトロ副都心線の開業(2008年)で、東京の地下鉄路線の開発は大体終わった。残すイベントは2013年の東急東横線
渋谷駅地下化だけ……、と思ったら、まだ地下鉄の構想があった。都内を一周する都営大江戸線が、練馬、埼玉方面へ
延伸するかもしれない。

都営大江戸線といえば、東京・新宿の都庁前駅から飯田橋駅、蔵前駅、月島駅、大門(浜松町)駅、六本木駅などをぐるっと
回って都庁前駅へ戻る環状部分と、都庁前駅から中野坂上駅、豊島園駅を経由して光が丘駅を結ぶ放射部分を持つ路線だ。

江戸の外側を回る同路線だけど、先に開業したのは放射部にあたる光が丘〜練馬間で、このときの路線名は「都営12号線」
だった。環状部を開業するにあたり路線名を公募した結果、いったんは「ゆめもぐら」になりかけたけれど、東京都知事の
石原慎太郎氏の”鶴の一声”で「大江戸線」になった。

都営大江戸線はすでに完成しているように見えるけれど、じつは延伸する構想がある。運輸省時代に作られた諮問機関、
運輸政策審議会は「鉄道空白地帯である大泉学園から武蔵野方面への延伸を検討すべき」と答申した。

2000年には「光が丘〜大泉学園町は2015年までの整備着手が妥当」と、具体的な時期まで示された。これを受けて、練馬区など
沿線地域は大江戸線延伸促進期成同盟を結成し、誘致活動や途中駅付近の区画整理事業に着手している。路線整備にあたって
土地収用コストを下げるため、延伸区間の整備は東京都市計画道路補助230号線と一体的に実施することとし、地下鉄を前提と
した道路整備が行われている。

補助230号線は1966年に当時の建設省が計画決定した道路で、2車線の道路の両側に4.5m幅の歩道が作られる。このうち、
都営大江戸線が通る大泉学園町までは2010年まで事業認可されており、昨年5月には笹目通り高松六丁目交差点〜土支田
地蔵北交差点の930mが供用開始された。

土支田地区では都営大江戸線の駅も設置される予定で、もうひとつの途中駅は東京外環自動車道の交点付近、大泉学園町の駅は
関越自動車道の北側、西武鉄道大泉学園駅から北へ約3kmの地点が予定されているという。都営大江戸線の事業主体は東京都で
あるため、鉄道事業認可は東京都が受ける必要がある。そこで現在、大江戸線延伸促進期成同盟は東京都に対して要望活動を
続けており、2012年4月に「大江戸線延伸推進基金」として5億円を積み立てたとのこと。

仮に2015年に工事が始まるなら、1年半程度で2017年には開業できそうだ。
なお、大泉学園町から先、さらに埼玉県の新座市方面へ延伸し、JR武蔵野線と接続する構想もあるという。

http://image.excite.co.jp/feed/news/Cobs/Cobs_il_201208_-165-1.jpg
http://www.excite.co.jp/News/column_g/20120825/Cobs_il_201208_-165-1.html

それより値下げしろ

江戸から三芳町を通って小江戸へ

お伽草子スレ
今見るとあの当時に計画停電とか結構すごいのな

江戸→東京→穢土

かっぺがくるぞー！

新座につないでくれんだっけ
そのころまで住んでるとは思えないが

新宿に新幹線ホーム
有楽町線野田延伸
相鉄の直通

やることまだまだあるぞ

>>3
つ[都営一日乗車券700円

>>10
大江戸線開業しても値段変わらなかったな。
本八幡から光が丘往復するだけで元がとれる神レベルの乗車券

都心はもう開発し尽くしたと思う。
それより世田谷〜杉並〜埼玉あたりに南北横断線を作って欲しい。
世田谷線しかないのは不便。
南武線は離れすぎ。

川越につないで小江戸線

何が環状線だ。都庁前で乗り換えが必要じゃねえか。乗り換えに階段の昇降も必要だし。

東大宮に来てくれ

メトロやJRにも乗車可能なフリーきっぷもあり
これで都内の移動が捗るぜ


http://www.tokyometro.jp/ticket/value/1day/index.html

深谷と新宿を直で繋げよクソが

そのまま、埼玉を一周して、
所沢から、多摩モノレールに繋げようぜ

夢の乗り物ができるな・・・

すでに都営新宿線が飛び出している

ダサイタマとかやめてくれよ
臭くなる……

押上から先の延伸さっさとやれ

こないだ東中野で乗り換えて乗ったら
階段とエスカレーター200段？くらい降りていってワロタ

東西線のホームをいじってくれないかな
あれは狭すぎ危なすぎ

あと環七のしたを通る地下鉄はまだかな

>>17
湘南新宿ラインで我慢しなさい

さっさと地震こいよ

都の職員が埼玉で働くってこと？

> 路線名を公募した結果、いったんは「ゆめもぐら」になりかけた
東京のセンス垢抜けすぎワロタ

大宮通るような武蔵野線一回り大きくしたの作って

ゆめもぐら糞ﾜﾛﾀｗｗｗｗ

大江戸線っていう名称が致命的にダサいんだが

あれだけ無駄に時間かけて環状線にできなかった時点でアホとしか言いようがない

環８ライナーさっさとつくれ
東横直通で羽田まで行かせろ！

確かに地図見ると、光が丘駅から西は鉄道空白地帯だな
いんじゃね

新座始発とか胸熱

それよりTXの東京延伸をはよ

東武東上線をいい加減他の路線とつなげてくれ
和光市住みだが北と南にしかいけない

>>30
あの異常にカッコいい大江戸捜査網のテーマが聞えてきそうでいいじゃん
ふぁ〜んふぁ〜ふぁ　ふぁ〜んふぁ〜ふぁ　ふぁ〜んふぁ〜ふぁ　ふぁ〜んふぁ〜ん
ふぁ〜んふぁ〜ふぁ　ふぁ〜んふぁ〜ふぁ　ふぁ〜んふぁ〜ふぁふぁ
ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾗ
G　　　　　　　　　　　　　F

埼玉も武蔵国で江戸の一部じゃね？

大江戸線なんだから江戸川区平井くらいまで遠伸させればいいのに
俺は乗らないけど

たまーに光が丘から乗るけど、なんといっても車内のせまさ、うるささが気になる

なんちゃって環状線の時点で完全体になることは永遠にない

1位 六本木（大江戸線）　42.3
2位 国会議事堂前（溜池山王）（千代田線）　37.9
3位 後楽園（南北線）　37.5
4位 新宿（大江戸線）　36.6
5位 永田町（半蔵門線）　36.0

大江戸線は深すぎるから使いたくない

大江戸線って名前も最初はねーわｗｗって思ったけど
慣れちゃったなあ

朝霞駐屯地の辺りはどうすんの？

新宿〜六本木と
新宿〜大井町が同じ料金

近鉄北勢線は三岐になる前のほうがよかった

大江戸から小江戸へ

>>42
六本木駅で停電になったら最悪

>>1-2で鉄道空白地帯と言われている大泉学園町の住民が颯爽と登場

東京なのに、駅まで2km以上という現実

東海大地震とどっちが先か楽しみですね

とっくに大江戸八百八町の範囲からはみ出してるんだし
どうでも良いよ
わざわざ考えるほどのことでもないだろ

>>28
野田線〜川越線〜八高線でええやん

東京都地下鉄の借金1兆円あるんだぞ。
出来る訳ねーじゃん

民営化してから判断して欲しいわ

豊洲からの分岐線で松戸まで行くやつを葛飾区が希望しているんだっけ
いい加減完全に抹殺してなかったことにしろよそれ

>>55
豊洲駅も住吉駅も延伸を想定した構造になっているのに、今更取り消せるかよ

大泉とかどうでもいいから
高島平と和光市繋げてよ

>>56
豊洲駅は改装工事でダンジョン化してるな
電車を降りた人がみんな階段を探して右往左往してる

>>58
らしいけど最近豊洲駅使ってないからなぁ
コミケも新木場駅からりんかい線だし（ゆりかもめを選ぶのは情弱だと思う）
昔、豊洲駅の天井見て"これ施工酷くね？"って感じた記憶がある
クラックがいっぱいあったんだっけな

んな下らねー工事してないで関越練馬出口を外環練馬でも下りれるようにしてくれませんかね？

>>57
元々三田線は東武東上線と直通運転する計画だった
んで和光市-高島平間は東武が建設することになってたんだが、東武が一方的に有楽町線に鞍替えして三田線との直通はしないことに
さらに同時期に東急池上線とも直通運転する計画も東急がやめるって言って来て、態々両線に合わせて狭軌にしただけに、都はブチ切れたそうな

延びてきても東所沢
びみょーー

埼玉県民の東京人騙りに拍車がかかるな

>>61
そんな裏話が…
東武駄目じゃん

>>64
ということで大泉はどうでもいいなんて言わないでくれよ
大江戸線延伸は20年前からの悲願だからな
漸く実現が見えてきたって段階だってのがもうね

東京これ以上発展してどうすんだよって田舎の自分は思うんだけど住んでる人はまだ快適になる気がするのだろうか

> ゆめもぐら

トンキン・・・

>>65
なんかヤマダ電機あたりになるらしいな＞大江戸線大泉学園

>>68
西武線との連絡は全く期待できないなその距離

大江戸線なんて真っ先に水没するだろ
あんなところで水に漬かって死ぬのはいやだね
火事でも逃げ切れないところだぜ
浅草線だけはユルシタ

は？
なんで他県に繋げんだよ？
いつ乗っても座れるから使ってるのに余計な田舎の土民を増やすな

>>70
地下街で水死しそうになったら蟻の巣に水流して遊んでた報いかと思っちゃう自信がある

>>68
あたりというよりまさにヤマダ電機の場所が駅になる
補230のルート見ればよく分かる

大泉学園町以遠についてはこの資料が詳しい
http://www.city.kiyose.lg.jp/ct/other000000800/887_6.pdf
http://www.city.kiyose.lg.jp/ct/other000000800/887_7.pdf

なんで大江戸線の駅名はあんなにマイナー志向なんだよ
落合南長崎とか

伊豆諸島に繋げろ

この記者石原に痛めにあってるの？
当初の「東京環状線」って形状が環状じゃないんだから弾かれて当たり前
２番めのが繰り上がっただけだろ
もっともどっちもどっちだと思うけど

作品は各評論家から評価が高くて、ほむほむが2011アニメキャラ一番人気で、
新房監督の実力も認められ、声優は悠木碧ちゃんが大ブレイク！これが深夜最大の社会現象まどかマギカだ
http://gigazine.net/news/20111009_newtype_anime_award_machiasobi7/
まどか☆マギカが2012東京アニメアワードで優秀賞
http://www.tokyoanime.jp/ja/award/winner/
・アニメヒットメーカーの丸山博雄から10年に1度の社会現象と評される
・アニメ雑誌(メガミ・ニュータイプ・娘type・オトナアニメ等)はもちろん一般雑誌の顔になる(SPA、SWITCH、ユリイカ等占拠)
・「魔法少女まどか☆マギカ」 文化庁アニメ大賞に選ばれる
・SF大賞最終選考進出 ・最も優れたSFに送られる星雲賞授賞！
・ブルーレイテレビアニメ史上最高の初週売り上げ・盲導犬育成支援ポスターイメージキャラクターに杏子とほむらが起用される
・コンビニの食玩コーナーに次々と商品が登場（サンクスのウエハースやローソンのフィギュア等）まどかとコラボした十六茶は売上十倍に
・おぎやはぎの矢作から絶賛される ・イタリア国営放送に抜擢され、2/5から放送

こんなのより今あるメトロの駅の利便性を高めてくれたほうがよっぽど幸せだよ

大江戸線は乗り換えが糞すぎるからなぁ

なんでもいいんでつくばエクスプレスと相互乗り入れしませんか

>>80
流鉄がアップをはじめました

>>74
昔落合南長崎が最寄りだったけど、長いから言うとき面倒でいやだった
他にふさわしいの思いつかないけど

親父がこれを見越して東所沢に土地買うた
いまんとこクッソ評価損じゃしだれかなんとかしてくれ

地図見たが、このレベルで鉄道空白地帯なのか

もっと葛飾区や足立を何とかしろ
青砥とか亀有とか陸の孤島じゃねーか

>>83
知り合いの先生にお願いして路線の計画に土地が必要なようにしてもらえ
そしたら先行投資で民主党議員やら有象無象が、お前の親父のところに土地を売ってもらう為に押し寄せる

>>3
それでも大阪よりマシだろ

これはやく実現させてください
常磐線まででいいから
http://www.pref.chiba.lg.jp/koukei/tetsudou/images/8gou.gif

>>12
まったくその通り。
世田谷から杉並行くの面倒すぎるわ。

所沢〜西東京〜練馬と繋いで、西武池袋線を滅ぼせ。

>>12
世田谷線延伸で

あれ？大江戸線って練馬駐屯地から戦車隊出すための軍事ルートだったんじゃないの？

>>82
http://aoba-station.up.269g.net/image/208.jpg
こんな駅だってあるんだぞ

これはわざと長くして話題を狙ってるんじゃっていう
はまなす公園だけでいいでしょ

光が丘とかほとんど埼玉だしな
つか光が丘って高齢化でゴースト化するって噂じゃん移住させろよ老人は山に捨てて
何でもかんでも工事すんなよ高くなるだけだ

千葉方面から東京西部に行くのがタルい。

新京成の松戸から地下潜って中野辺りでノンストップで浮上する特急作って欲しい。

そんなことより第二山手線を早く作ってくれ
だめなら西武か東武あたり頑張れよ

>>12
南武線見る限りそんなに需要無いだろ
環八循環バスで十分なレベル

>>42
新御茶ノ水は？
大江戸線六本木出来る前は1位だったのに

>>12
同意
大宮浦和和光練馬世田谷横浜で南北作るか
武蔵野線と山手線の間くらいの円形路線キボンヌ

とりあえず中央線快速の始発もっと早くしてくれ。
あと東京駅の京葉線と武蔵野線をハブるのやめろ。
あれで千葉に行く気力が無くなる。もともと行く用事無いけど。

江戸川区を南北に貫くのが一本欲しいです

大江戸線は空いてるのが良い路線なのに

環状線にしろよ
都庁前乗り換えめんどくせえんだよ

>>26
今だって新宿線の本八幡は千葉県にあるじゃないか

>>101
御茶ノ水と錦糸町で乗り換えて総武快速線で行けや

三田線も大江戸線も、どんと来いや〜

どうせみんな都内通勤だ。埼玉の和光・朝霞・新座あたりと接続してくれー。

>>92
よし！ 朝霞駅から支線を伸ばして、朝霞駐屯地駅を作ってだな・・

エイトライナーとメトロセブンの事もたまには思い出してあげて下さい

埼玉茨城の連中ってマナーがマイナスで、想像以上に民度が低いからやめてほしい。

何で埼玉とか茨城の奴らって下品なの？

>>58
最近行ってないなら、見た方がいい。
以前のイメージと違う。
今は野田延伸線のホームなんて完全に潰されているし
コンクリで補強しているし、階段とかエスカレーターとかを
増設し作り変えています。


>>95
光が丘から環8へ接続する道が伸びで開通しています。
大江戸線の延伸ができるようになっていると思います。

もう地下は掘らんでいいよ。

ゆめもぐらは無いわｗ

>>12
バス使え

メトロセブン…
小竹向原だけど区役所や中央線行くのに不便だからほしい
環七は夕方渋滞するからバス使いにくい

>>115
先にエイトライナーをだな

立川あたりまで伸ばしてくれたら通勤楽なんだけど

>>118
東京の陸の孤島武蔵村山市にさえ来てくれれば・・・

多摩の方もループにしようぜ。学園町から新座市へ出て、

光が丘−学園台−ひばりが丘−田無−三鷹−つつじヶ丘−成城学園前−馬事公苑−世田谷−駒場東大前−代々木公園−初台−西新宿

って感じで

新座（大江戸線）−北朝霞（東武東上線）−西浦和−武蔵浦和（埼京線）−南浦和（京浜東北線）

西浦和は　神　！

メトロセブンとかいらないだろ
シャトルセブンで満足しろ

>>47
川越が首都になるのか

新座に住んでるが、今の市長が大江戸線を新座まで引っ張ってくるって言ってるぞ

だがこの市長、6期24年も市長やってて独裁者って呼ばれてる

地下鉄に快速設定シナよ

ゆめもぐらwww

石原仕事してるじゃん

たまには三鷹以西の中央線沿線民のことも思い出してあげてください

そんな事より
都心部の近いんだけど遠回りしなきゃいけないような駅を
地下歩道で繋いでくれ
あと地下施設が近くにあるのになんで暑い地上にいったんでなきゃいけないんだよ

練馬〜田無間には不発弾残ってて地下鉄延伸出来ないと鉄ヲタが言ってた

ミラクル☆トレインがパワーアップして帰ってくるな

西武新宿を渋谷まで延伸できないものか…

歌舞伎町から渋谷まで巨大な壁のように連なる新宿ペペを幻視した

和光市→石神井→保谷あたりが繋がってくれたら便利になるんだけどね

>>95
ゴースト化どころか
40くらいの夫婦ともに公務員みたいな
小金持ちが多いぞ

千葉と東京を繋ぐ電車の耐風値を上げてくれ
しかし通勤前に電車が止まるのは一向に構わん

>>120
多摩地区の南北の鉄道欲しいね。
西武多摩川線は空気だし、武蔵野線は京王とつながってないし、結局南武線まで行かないといけない。

都営下町線作ってくれ
西葛西ｰ新小岩ｰ北千住ｰｰｰ大宮
こんな感じで

>>110
チバラキみたいな百姓カッペと一緒に扱うなよｗｗｗｗｗｗ

今からでも線路広く出来ないのかよ
朝混みすぎだろ…

http://www.city.kiyose.lg.jp/ct/image000006700/12-ennsinnrosennzu.jpg

都営新宿線本八幡から松戸の方に延伸する計画ってなかった？市川の広報誌かなんかで見た覚えがある。まぁ十数年前の話しだけど。

線路は広いんだ、線路はな……

>>144
とっくにポシャった
計画だと本八幡から鎌ヶ谷行って千葉ニュータウンとかいう途方もないもの
北総線の横にある空き地が新宿線になるはずだった

>>142
線路幅は一番広いです

大江戸線と三田線を新座でつなぐってのがいいんだけどな

三田線は和光か成増まででいいから連絡してくれ

まだ環状部が開通する前の話だが…
都営新宿線に乗ってるときに一人のおっさんに話かけられた

俺、大江戸線の工事やってんだけどさー都庁前のあたりでさー工事中に一人死んじゃったんだよねー

俺はただ　はぁ…　と相槌打つしかなかった

所沢は至高の住宅地

まず自然が豊富。マンションの蛍光灯にでかい虫がいるとおもったらかぶとむし。
航空公園やカルチャーパークなど大規模公園もあり。ドッグランも可。
トトロの森の保護活動にはロリコンでおなじみ宮崎駿監督も参加。
東京の水がめ狭山湖にピクニックに行けば大自然を満喫。
清瀬市との境にある金山公園では川遊び＆バーベキューも。

交通の便もよい。
都心に電車１本で出られる利便性。将来的には大江戸線も東所沢へ延伸！？
空港や関西方面に高速バスもあり経済的にも○。高速のICもあり、スキー場もすぐそば。
手土産には日本三大銘茶「狭山茶」。すごく、美味しいです。
所沢駅周辺の渋滞はあるけど絶賛道路整備中です。
始発列車（西武新宿：新所沢、西武池袋：小手指、武蔵野：東所沢）もあるので朝から座っての通勤も可。
車輌車庫があるので終電も他よりちょっと遅くまでＯＫ。寝過ごす心配もなし。
もし終電に乗り遅れても池袋から深夜バスも出てますよ。

休みの日もいろいろあります。
若者にはプロ野球、プロバスケ。一人で行くもよし、デートでいくもよし。
子供連れには西武遊園地。（しょぼいけど）。プールはそれなりに楽しい。
おっさんは西武園競輪。武蔵野線で府中競馬場もすぐそこ。
主婦には西武百貨店にパルコ。入間アウトレットもすぐそこ。
オタにはプロペとダイエー、463沿いにそれらしい店。市民ホールでコスプレイベントもやってます。

なんといっても家賃安い。

夏休みも残り最後の週に突入！もう夏休みの宿題は終わった？思い出はたくさんつくった？
ちなみに今はぶどう狩りのシーズン突入！
これからいも掘りクリ拾いと次々やってくる収穫の秋をたのしみにまずは葡萄で舌鼓！！

新座に駅できたら、二束三文で買った俺の家の土地の価値上がるだろうか。

>>152
不動産自体がｇｄｇｄだから財産になるかどうかはわからんけど
二束三文ではなくなるだろ

新座→ふじみ野でお願いします。
三芳町とか大井町の駅のないところをつぶしてくれ。

三田線が和光まで来てくれれば捗るのに
それにしてもゆめもぐらって・・・