国が「年寄りが乗れる超小型車」に補助金を半額出すぞ！　これで歩道もスイスイや！

国土交通省は23日、1〜2人が乗れる「超小型車」の普及に向け、試験導入する自治体に車両の購入や
リースの費用を半額補助する支援制度を2013年度から始める方針を固めた。

現状で超小型車は公道を走行できないが、お年寄りの買い物や通院、狭い路地での宅配、
観光地の周遊での活用が見込まれる。国交省は13年度予算の概算要求に必要経費を盛り込む。

自動車メーカー各社は既に開発を進めており、国交省は「補助制度が始まれば市販する会社が増える」とみている。
トヨタ車体が7月に発売した1人乗りの小型電気自動車「コムス」（写真）は、原付きと同じ規格のため
現状でも公道を走れる。
http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2012/08/23/17coms/
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エンジン車にしてくれ。
電気とか使い勝手が悪すぎる。

間違いなく渋滞発生器

こんなゴミに金出すなら車にかかる税金全般安くしろ
ジジババは金あるんだから別にいいだろ

これでジジババが15kmくらいで公道走っちゃうのか

渋滞と事故起こしまくって処分するつもりか？
人だけを殺す機械かよ

ジャイロキャノピーに公的資金出してやれよ
http://www.o-kuruma.com/image/55/055_2849_1242119757.jpg
http://www.project-k.jp/project-k-pics/10000326.jpg
http://bike-trust.img.jugem.jp/20090301_361915.jpg

高度成長期時代のGSはタンクの交換に一億近く掛かるから
過疎地区の自治体は電池自動車に移行して欲しいんだとさ

骨の二本三本折って年寄りの貯金GET出来るな

何のための消費税増税だよｗｗｗｗｗｗｗ

原二のジャイロが出たら本気出す。

小高いとこに住んでるが
横幅が小さいのが是非欲しい

年寄りを公道で走らすな
年金貰う代わりに免許と選挙権剥奪しろ

赤字国債発行しまくってこれかよ・・・

各家庭にGSが存在するような物だから
これから過疎地でバッテリーカーが必需品になるぞ

車検と車庫登録要らなかったらｻｰﾄﾞｶｰに欲しいわ。

危ないから歳とったら自動的に免許取り消しにしとけよ

年寄りの病院通いとかに使えるのは、結局、バスなんだから、
こんなものに助成金出すぐらいなら、
変な規制緩和で赤字拡大・廃止が多発してるバスのほうに金だしたほうが
ずっとマシだと思うけどなあ

自分で製作して申請するのは有りか？OKなら作りたい

>>19
冗談ぬきでこれからはそういう時代かもな。
バッテリーの調達に苦労しそう。

>>18
地方の老人はバスが10分に1本になっても車を使うと思うよ。
いくら公共交通が便利になろうと、
今まで車を使うことが当たり前の生活だったんだから意識改革しなくてはダメ。

過去に免許を持っていて重大な交通違反をしていない人限定ならいいけど誰でも乗れるのは危なさそう

老人はバス停まで行くのがもう辛い
かと言って目も反射神経も衰え1トン以上ある巨大な自動車を運転するのももう無理
なので小さくて速度も出ないこういうモノは需要がある、が、まず三輪原付がベストだろと、電動でもいいし

なまぽでも乗っていいのなら助かるぜ
でもエアコンもヒーターもないの辛いな

またジジババのせいで保険料が値上がりするな

消費税上げないといけないほど財政苦しいのに、こんなゴミに税金を使いまくる日本ｗｗｗｗｗｗ
ジジババ歓喜ｗｗｗｗｗ

まずはジジババに公道を理解させる予算が必要

事故が増えようが死人が出ようが
自動車メーカー様のみみっちぃ利益が増えることが第一優先なのかよ

ミニカー一回潰しといて勝手なもんだ

セニアカーのスピードを少し上げればいいだけじゃね？

こいつら絶対大事故の引き金になるだろうな

TPPでケチつけられたらどうすんだ
補助する金があるんならナマポに回せ

こんなの邪魔だし不経済すぎだろ
考えた奴は池沼か？

また年寄り優遇か

走る棺桶

ただでさえ、爺の軽トラで田舎は渋滞おきてんのに。30キロで走って
自分だけギリで信号間に合うってｗ

こいつら同士の事故が多発するだろな

死に損ないに補助金出すなよ糞が

いらねーよバカ

そんな自殺道具よりも有機転換炉を早く実用化してくれ

＞原付きと同じ規格

時速30キロ規制は当然として、二段階右折するの？これで？

>>41二段階右折意味無いよな
二段階右折禁止とかもあるし

>>7
これがあるのに無視してるのは車業界の圧力だろ。
ホンダしか儲からないからな。

もっと格好良くして、最高速度は９５キロ、電気なら８時間充電で１００キロ以上走れること、
エンジンなら４００ｃｃ／３０馬力まで可、一人または二人乗り、ＡＢＳにトラクションコントロール必須
年寄り向けと別にスポーツバージョンも用意すれば若い奴らも買うだろ

で５０万円以下にしろ

これ買うなら原付買うだろ。

駐車場で店に突っ込みまくるぞ

年寄りに免許返上のお願いしてると思ったらこれか
運転そのものが危険だろうが馬鹿野郎

狭い路地を暴走するジジババが目に浮かぶわ
今日も華麗に一時停止したつもりの確認不足ババアにひき殺されかけたわ

老害
http://blog-imgs-56.fc2.com/m/o/m/momoiropink777/yoshinari.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/newsfact/imgs/b/3/b376f696.jpg

暴走して子供を轢き殺す事件が多発すると思う
間違いない

ちゃんと社会実験？みたいなのやってからにしろよ
問題起こってから考慮不足とか言い訳にすらならんぞ

これも"社会保障"の一環か？
お前らの税金でジジババモータードライヴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

歩くゾンビ→走るゾンビ→車ゾンビ

路面電車でいいだろ
老人に車なんか乗れるかよ

さすがいつも電車タクシー利用の官僚が考えることだな。
現状なんておかまいなし

もっと装甲薄くして事故ったら確実に死ぬように作れや

また老人に若者を殺す兵器を渡すのか

法律で6km/h以上出ないようになってるんだな

Wall Eの宇宙船みたいな光景が実現しそうだな

欧米とアジアの成長国はBRTやLRTなどの公共交通を充実させた



一方、日本は・・・

まじでやめて。ジジババと女の運転は走る凶器以外の何物でもない

渋滞と事故の元だな
キチガイに刃物とはよくいったもの

邪魔くせぇ

>>41
今売ってるのが原付規格だから公道可って話なだけで
超小型車はほぼ小型二輪と同じ規格だから

チャリと同じように、逆走してくるんだろうな
車載用カメラマジで買っておこう

シニアカーで車道から歩道の切り下げに入ろうとして引っかかって横転してるの見たけどあれ直前でやられたらたまらんな

こんなのより、年寄りが乗りそうな軽自動車やコンパクトカーにもプリクラッシュセーフティ義務化したほうがよくね。

高速乗るジジイとか出そう

>>7
ほんとだよね。でもそこ二輪部と動力部の故障が多いって聞くから、各社改良して多少の特許料は払ってでもいいから
もっと発展型出せばいいのに。

正直、お買物、近所散歩には老若男女関係なくいいもんだと思うよ。車で1人載ってル奴は迷惑・渋滞発生器

てか高齢者と同居している世帯の車の課税額を下げるとかそういうことをしろよ、くそ官僚が

マジで勘弁してくれ

いやいや車道走れよ

票田と利権にたかるだけの屑政治家どもが余計なことしてんじゃねえぞ
更に老害福祉にばら撒きやがって、消費税は何のために増税されるんだよ！
死ね！くそ政治家どもが！！今すぐ死んでしまえ！！

どこの車かと思ったらやっぱトヨタか
癒着しすぎだろ

>>68
絶対いるよ、しかも逆走とかね

税率上げておもちゃに補助金出して何がしたいんだよ

動物注意の標識より老人注意の標識の方が必要

老人を早く殺して経済への負担を減らしたいんだろ

事故ったら死ぬなこれ

年寄りに乗らせない方向に税金使えや

またスズキの株が上がるな。

ランドグライダー市販するなら欲しい

>>23
3輪は簡単に転覆するよ
4輪とは安定度が全然違う

>>78
どうせ死ぬなら働き盛りに轢かせて
一生ぶんの賠償金搾り取ったほうがいいからなw

>>41
ミニカー規格っていうのは色々混ざってんだよ
車両的には原付規格だけど、60km/hまでOKだし二段階右折も無い
衝突安全の規準も無い

2人乗りは駄目だから、それをどうにかするのが新しい超小型車の規格だと思う

これの公道走行認可を出してくれと何度言えば
http://iup.2ch-library.com/i/i0725739-1345862575.jpg

補助金を出すんじゃなくて、税金を安くするとか、無税にするとかにしとけボケ

老害が事故って死ぬのを促してるのか
いいことだ

4輪だから駐車スペースは普通に車並みに必要だし、道路出てもトロトロ運転で渋滞作るんだろうな。利権作るためだろ

どう言う規格だか知らんが、ジジババでも使わないだろな。
軽トラくらい乗りたいだろ。

二人乗り、荷室、高速道路乗り入れ出来る、最高速度100キロ、車体価格60万
最低条件これくらいないと売れないだろ
とりあえず普及させるためには車税を二輪並、補助金なんかしないと
使い勝手が似たようなトライクやミニカーがあるのにわざわざ買う必要性がない

原動機付きもアリにしろや

買い換え補助金騒ぎで軽がバカ売れ。←イマココ
超小型発売で金持ってる老人に買わせる。
超小型があるからイイよねwって事で軽の税金爆アゲ。
超小型が老人にバカ売れ、死亡事故多発、年金払う相手が減ってウマー。

って目論見なんだろな、この国官僚さんは。
どうせ役人は自分じゃ運転しねぇから、ドライバーが困るのなんてお構いなしだろ。

かつてのミニカーなんかより見た目立派なの出しておいて、公道走行不可ってどういう詭弁だよ。
誰がどう見てもじーさん達は車道にでるぞ、これ。
事故って死んでも、違反で車道通行してたんだから、行政や国は面倒見ませんって逃げ道か？

零戦が空を飛ぶ

ゴルフ場のカートみたいなもんか

なんかツボにくるな
俺に貸してくれ

>>17
それ主張した政治家がいたけど
世論が大炎上したろ
結局”講習を強制”におちついた
＊講習の結果がどうあれ免許は継続します

免許返納すると一生有効な運転経歴証明書ってのがもらえて、
バスやタクシーが割引になるらしい
見たことも使ったこともないからどれくらい割引あるんだか知らんが
http://www.asahi.com/national/update/1110/images/TKY201111100314.jpg

市場にある電動のあれでいいだろ

公道の障害物が増えるのか

これ高速道路入る奴出るだろ

電動付きチャリをチャリとして認可すればいい

そんなんよりも目的地入力したらそこまで勝手に行く車出せよ
ボケ老人に運転させるから危ない

一方デカスク等で中高年に人気な中型二輪は
2016年からの締め付け強化で市場の潰滅がほぼ決定しました

>>105
どんな締め付けあるの？

これで軽自動車の値上げ確定だな
むしろそっちがメインだろ

>>49
ドクじゃん