日本に99カ所目の空港 山口県・岩国錦帯橋空港開港へ 東京便1日4往復

全日空、羽田−岩国線1日4往復で運航　ダイヤ発表
http://www.aviationwire.jp/archives/6731

全日本空輸（ANA）は7月31日、12月13日に新設する羽田−岩国線の運航スケジュールを発表した。
1日4往復で、機材はボーイング737型機（170席クラス）を予定している。

岩国錦帯橋空港（山口県岩国市）は米軍岩国基地と軍民共用で、12月13日に開港予定。
定期便就航は1964年以来48年ぶり。


運航スケジュール
羽田発−岩国着
・09:15−10:55
・13:30−15:10
・15:45−17:25
・19:40−21:20

岩国発−羽田着
・07:30−08:55
・11:40−13:05
・15:45−17:10
・18:05−19:30

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広島も使うからわりかし悪くないと思う
たぶん

よくわからんが北九州空港とか福岡空港じゃだめなのか

こんな狭い国に１００個も空港いるのか

オスプレイやハリアー見学できるので軍オタ殺到だな

宇部空港があるだろうが

往復して何の意味があるんだろうか
片道の方が需要ありそうなのに

島根とか山口とか鳥取ってアホみたいに空港あるよね

利権ジャップ

新設じゃなく共用なら問題はなかろうが

とりあえず新幹線
とりあえず空港
どうしようもなく発想が狭い。

東京からしか行けないのか（´・ω・`）

>>9

鳥取島根山口に複数空港があるのに
人口がその３県より多い広島岡山が１つしかないんだよな
（広島西とか岡南は定期便ないからカウントしない）

まぁ、茨城空港と同じで既存施設利用だから、そんなに金はかからないだろう

維持費は安いのか？田舎なら土地は空いてるからまあいいか。需要があるんなら…。

>>4
あんな遠いとこいけるかボケ

4往復って新規開港にしては多くね？

>>9
日本一位人口少ない50万人の鳥取に2つ
日本二位の人口が少ない70万人の島根に3つ

>>19
隠岐島は仕方ないかも知れんけど、鳥取の方は但馬空港も近いしな。
せめて米子と出雲はひとまとめにならんかったんだろうか。

駅から近いから広島から流れそう

伊丹空港と神戸空港と但馬空港いらなくね？

>>21
広島空港は鉄道延伸案が出ては白紙になるよね。
ＪＲの方が渋るのは分らんでもないけど．．．

航空会社って儲かるの？

無駄に作りすぎだろ
我が三重の精神を見習え

>>25
鈴鹿サーキットにいると　セントレアに着陸する飛行機が飛んでるよな

>>25
三重県民って中部と関空、どっち使ってんの？
中部の方が近そうだけど、フェリー不調って聞くし、
津にアーバンライナー止まるし難波駅便利になってきたみたいだし

兵庫県も空港3つ
伊丹空港、コウノトリ空港、神戸空港

俺の県空港ないわ
いらんけど

錦帯橋から遠いのに錦帯橋空港って詐欺や　
駅も遠いし快速無くしたJR西が駅作ると思えん

新岩国始発の新幹線できたよね

>>17
下関民は北九州空港に行ってます

787飛ばしてもらえるの？
すげーじゃんうらやましい

実は広島から考えると、
広島→白市(広島空港の最寄り駅)
広島→岩国
どちらもほとんど同じ距離と時間だったり。
で、駅から空港までのアクセスは圧倒的に岩国の勝ち。

結構広島からの利用者があるんじゃね？

まあ共用ならそんなに費用掛からないしな
需要があるのか知らないけどいいんじゃない?

>>33
>>1をよく読め、737って書いてるぞ

>>34
平日昼間は岩国方面１時間に３本しかない
白市方面は４本
朝晩は岩国方面が多いが

山口人は強欲だな

下松が地元の俺は涙目

東京から北九州って船出てる？

米軍岩国基地に作った空港です

広島から、岩国まで宮島口駅しか止まらない快速が設定され、岩国駅から空港までのリムジンバスの運行が始まると便利かも。

自衛隊や米軍にケチつけている
左翼は使うなよ

オスプレイの離陸が間近で見られるjの華

ヘリに比べると離着陸やホバリングが危険なのは事実
老朽化したヘリに比べるとマシ

そして下降風がヘリより酷く、環境保護団体からクレーム付くレベル
椰子の木をなぎ倒すのはさすがに酷い

名前に錦帯橋いるか？

茨城空港＝額賀福志郎空港
岩国勤怠空港＝？