ホンダN BOX開発者「魅力のない我社の軽に恥ずかしさと怒りを感じ小悪魔GALをイメージし本気を出した」

昨年末の発売以来、広い室内空間をうりに販売を大きく伸ばし、軽自動車の勢力図を一気に塗り替えたホンダの「ＮＢＯＸ」。
７月６日には「Ｎ」シリーズの第２弾となる『ＮＢＯＸ＋（プラス）』を発売した。
本田技術研究所四輪Ｒ＆Ｄセンターの浅木泰昭主任研究員に「ＮＢＯＸプラス」に込めた思いを聞いた。

　−−「ＮＢＯＸプラス」は車いす仕様車として開発がスタートした

　「当社は普通車と軽自動車の両方で車いす仕様車を持つことを目指している。私は車いす仕様車を開発した経験がなかったので、（今回の開発にあたり、）福祉車両展を訪れた。
そこで目にした当社製は他社より２０万円も高いのに魅力がなく、愕然とした。恥ずかしさと怒りを感じ、持てる技術をすべて使って汚名を返上したいと思った」

　−−「ＮＢＯＸプラス」の特長は

　「まず荷室の床を斜めにし、スロープを付けると地面まで緩やかな『ユニバーサルブリッジ』で車いすを楽に積める。またマルチボード（大・小）とエンドボードがあり、
初代より収納力をさらに高めた。コンセプトである『いろいろ詰める。のびのびとまれる。楽々のせられる』を実現した」

　−−介護以外の使い方も多彩だ

　「普段使いに使えるクルマでないと買えないという声が多くあった。車いす仕様車では一番売れているものでも年間２０００台程度で、それでは安く作れない。
だから、介護や車いすと直接関係のない人にもどれだけ購入してもらえるかという新しい発想で作った。日常生活からレジャー、介護まで幅広い用途に対応するので、実際には専用車というより兼用車だ」

　「マルチボード２枚と前列シートを組み合わせると１９０センチの人でも悠々と寝られるフラットなベッドになる。ＮＢＯＸがあれば宿がなかなか取れないシーズンでも旅行に迷わず行ける」

　−−デザイン面で改良した面は

　「ボディ部分と屋根を違う色で塗り分けた３種類の２トーンカラースタイル仕様を設定した。ブロンズ＆ホワイトはイギリス調。ブルー＆ホワイトはアメリカをイメージした。
またピンク＆ブラックは小悪魔ギャルをイメージし、元々はブラックの部分を水玉にしていた」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120804-00000563-san-bus_all
http://www.sankeibiz.jp/images/news/120805/bsc1208050701001-p3.jpg

ええな

そうなんだ

全盛期ジュビロ

棺桶で十分だろ

今度フィットのハイブリットRSの6速MTを買う俺に何か一言

>>6
一方おれはCR-Zの6速MTを買った

本田宗一郎が天国でブチ切れてるぞ

正直、これよくできてると思うよ
おれは買わんけどね

モータースポーツやってるメーカーなんだから
バイク積める様に作れよ

本田宗一郎に謝れ

軽にドヤ顔で乗ってる奴って生きてて恥ずかしくないの？

小悪魔とかいうと殺意沸いてたけど
新子憧ちゃんを連想すると許せるようになった

>>10
詰めるよ

ホンダはバイクだけ作ってろ

小悪魔GALが軽に乗ってくるかよ馬鹿

ホンダイズデッド

バモスじゃいかんのか？

ジャップの車はデザインセンス無いなw

>>16
じゃあ、小悪魔ギャルは何に乗るの？

「俺」とか言ったら透明あぼーんな？

LIFEってDQNに人気だろ？

セカンドカーとして購入したけど、納車がかなりかかるらしい。
うれてんなぁ〜〜って思ったわ。

糞

タントだろ

安くターボ付売ってくれよ

おっさんメインかよ

http://i.imgur.com/FP3HP.jpg
ほんと広いよね
掘られた時が少し怖いけど

>>27
ちょっと大きい荷物積むときは後席畳まないとダメそうだな

ホンダはこんなクソ箱に力入れてる場合じゃないだろ

小悪魔ギャル＝シャブ中のイメージ

見た目はダサいけど、機能性は本当によくできているとおもう
長距離運転は絶対にしたくないけれど、街乗りなら最強じゃないのか

全部のグレードで同じエンジンだけどターボパッケージってなんなの？

実用性と値段はいいんだろうけどこういう箱みたいな見た目の車きらいどす

車中泊用によさそうだな

N-BOX
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/193/1193858_m.jpg

スズキ　エブリィ（H12）
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/195/1195621_m.jpg

ホンダ(笑)

>>28
そうでもない

>>35
無知は恥ずかしいぞ

日本の軽自動車で見られるDQN層向けのあのダっサいデザインは何とかならんかね。黒光りと合わさって、道路で大きなゴキブリが走ってるみたいで気持ち悪いんだよ。

>>37
現に納車3週間でこれなんだが

は？
何言ってんだこんなダセえ車作っといて

こういう軽でまんなか1ドアは発想になかったわ

今日始めてＮーＢＯＸの後ろについたわ
なんか・・・箱だよな

N BOXは燃費が・・・
と言っとけばいいのかな？

軽自動車でホンダの選択肢はないって

それで出来た車がこれなら恥じて死ね

コンセプトの丸いライトのやつは市販されないの？
>>1の四角いやつはすげーダサイんだけど

ももクロの緑ブスのイメージｗ

ホンダって今フィット屋でしょ？

CMみたいにドアから屋根まで開けられるのかと思ったら違うのか。
あれだけ開けらるなら買おうかと思ったけど。

ライフの俺が来ました

でも納車3日で足回りは錆だらけ・・・・

本当は納車される前から足回りは赤錆だらけなんだけどね；；
変なところでコスト浮かせないでほしいわ

>>51あんた買ったのか？
D行くと防錆塗料塗ってくれるってよ

本当に車は走る箱になったな。
まあ、スバルのR1とR2が失敗した時点で
この国の車の系統は決まったようなものだったけど。
軽は三菱のiとコペン、ジムニーだけ認める。

軽のお勧め教えれ

>>54
尻軽

欲しいけど、アホみたいに高いんだよね

ホンダの四輪部門はNBOXに命運を賭けてるからな
これが売れないともうどうしようもない

一気に増えだしたなこの車
増殖力がプリウス並だ

プリウスは年寄りのクソ運転
NBOXは女のクソ運転

>>54
ミライース
なんだかんだでミライース

車両価格の高さは魅力を帳消しにしてないのか

軽ならダイハツ一確。　ミラ、ムーブ、タントで十分。

>>57
売れてるってことはこれからホンダは上昇するの？

聞くたびに開発コンセプトが変わる不思議なクルマ

>>60
よくそう言われるけどなんで？

俺でかいからタント欲しいんだよな

後部座席はおろか隣にすら誰も乗せる人が居ない俺に言わせれば
こんな糞箱はどうでもいいから各社３ドア軽バンを絶やすなと訴えたい

>>59
男向けはなんなんだよ

ダセエ

そんなのより新しいバモス作れよ。

頼むから目を覚ましてくれHONDA！（号泣）

オワコンアホンダ

フロントメキメキLEDピカピカのこいつ見かけたけど趣味悪市議

今、トップシークレットで開発してる軽のプリウス事、Prius Mがきたら、
軽業界おわりますね

そういやバモスだけ箱バンのくせにいろんな色あるよな
あの強みをもっと活かせばもっと売れると思うんだけどなぁ

ムー部よくできてんな
長距離以外はこれでおｋだな

>>53
三菱iを許すっていかにも情弱っぽいな

かなり前に、ホンダの軽開発に携わってる知人に、
「介護やってる身からすると、やっぱタントは使いやすい
　計算して開発されたのかどうかは知らないけど、定番になると思う。
　専門の介護車両は高いし」
みたいなこと話した憶えがあるなあ。
ある意味、ようやく市場ニーズに応えたってとこか。

今日NBOXの後ろ走ったが縦に長すぎだろ
その癖横幅が狭いもんだから横転しそうで怖いわ

>>76
デザインの話だろ？

iのデザインはずば抜けてるよ
中身は糞エンジン+4ATでオワコンだけどさ

ランエボ買うは

>>65
ミライースこそが軽の本質だからね。

軽量で低価格、低燃費
走りも軽のなかではかなりいい。軽快に走る。
室内だって結構広いしな。

それでも背が高い軽自動車が欲しいなら9月まで待て
新型ワゴンRがかなり出来いい。・・・という噂だから

>>79
デザインのことを言ってるんだよ。京都駅みたいなもん

>>6
取り合えず。お決まりの
m9（＾Д＾）プギャーm9（＾Д＾）プギャーm9（＾Д＾）プギャー
m9（＾Д＾）プギャーm9（＾Д＾）プギャーm9（＾Д＾）プギャー６速詰め合わせ

>>81
183cmもあると軽自動車つらいんだよな
ワゴンRなら楽そうだ

軽ってダサくしなきゃいけない決まりでもあるの？

>>85
低コストで無ければならないという決まりがある

軽で良いやと思ったけど軽って高いのね

軽区分無くせよ

スズキのソリオなら蹴落とせそうなクルマ

スポーツカー出せよ、雑魚が

ヒュン代とかキアはなんで日本に入ってこないんだ？
日本は車が高すぎるんだが？

>>90
お前いっつもソレだよな

この前これと交差点で並んだら俺のSUVより全高あってワロタ

スポーツカーっつーかさ

VWみたいにゴルフGTIとかシロッコ対抗の車出してくれよ
シビックとCR-Zってのは勘弁な

　そ　れ　が　こ　の　有　り　様　か

>>79
マイチェンするんなら動力系入れ替えだけでいいよな

なんでホンダのミニバン海苔って
軽自動車に抜かれると向きになって追いかけてくるの？

子会社に作らせるつもりが本体がやばいので取り上げたっつーのが泣ける、いろいろと

宗一郎がいきてたら
スパナでぶん殴られるレベル

>>99
むしろあの人生きてて今の若者の車離れにどうリアクションするか興味あるわ

恐らくNBOXのお陰でホンダの株価が上がったんじゃないか
NBOXの利益と株価上昇により次のステージの為の開発資金ができて万々歳
批判する理由がない

左足の天才しか思い浮かばない

>>82
なんかお前ってコミュ障の典型だな。
会話にいちいち本質的な内容が無い。

SUVやクーペ出せとか
中古や他社があるんだからそれ買っとけ

５年過ぎたら雨漏りして
保障期間過ぎました。リコールはありません重大な事故をひき起こす可能性ないですから。
とか言うんだろ。

ワゴンＲと違いあるん？

八千代に千代に…

>>27
すげぇ、ちょっと予想外に広かった
正直、軽で広いって（笑）とか思ってた

車内高でNBOXを超える普通自動車は実は無いのだ
だから普通車のほうが狭く感じるんだよね

>>27
広いって言うよりこれじゃ後の荷室全くなくなるな
荷物どうするの足元に置くの

>>99
９１年以降生きていたと過程して
まずステップワゴンで「うちがこんな不細工な車を！」で１発殴られて、
ＳＭＸで「ふざけんな車はＳＥＸの為の道具じゃない！」で５発殴られて、
フリードで「思いっきり他社の猿まねデザインじゃねえか！」で１０発殴られて
インサイトで「今度こそト○タのコピーをする奴は許さねえ！」で５０発殴られて
今回のこれは「俺は安全性を考えて車を出さない奴は大嫌っいなんだ！」でとうとう１００発の大台に

田舎の路肩とかで自然と同化してる車とか荒廃とかアンティークとかそういうの抜きにしてデザインに惹かれる
なんか最近のはおもちゃみたい

荷物どうするんの？　と聞く人は頭が硬いんだと思う

介護老人をデイサービス施設に送迎することを想定してみろ
一番の荷物は人だろ
広い開口部・低い床・高く広い車内　荷物を後部座席に簡単に置ける

こんなすごい車ないんじゃないかな

実は軽自動車の中に１車種、NBOXより車内高がある車がある
三菱のトッポなんだかNBOXの3%も売れてない
高齢化社会に必要な他の条件がまったく揃ってないからな
荷物室はしっかりあるんだよ　三菱のトッポはね

>>110
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026183/zoom@0000026183_Nbox_patapata.gif
そうでもない

軽が売れるのは日本だけ
世界標準から離れた完全ガラパゴス仕様が求められる

>>113
トッポは、車内高はバカ高いのに、
シートの位置は低いんだよ。てか、eKワゴンと同じ。

eKワゴンの背を高くしただけじゃ、売れるわけねーよ

>>110
正直過剰だと思うんだよね
スライドできないし後ろすぎると乗り心地悪いし

N-BOXのトランクが狭い狭い言うけれど、
一応トランクの奥行きは41.5センチあるんだぜ？
N-BOX+だと63センチ

別に不満は出ないでしょ。
ノーマルN-BOXの後席足元の広さは過剰だとは思うけど

>>79
i乗って運転したことある？ターボの奴。とてもそんな評価は出来んぞ。

ボディが妙にテカってた

フィットシャトルで車中泊したい

>>119
糞エンジンってのは、燃費のことな
走りは評価してるよ。上まで気持ちよく回るし、サスもいい

でも、ちょっと踏むと燃費がリッター12とか11になるぜ。iターボは
軽の癖によぉ

車好き、ホンダ好きからみればNBOXは正直勘弁だけどな

何で？

>>1
ライフとかゼストを買った人に申し訳ないとおもわないのかな

好き嫌いはともかく、ここ数年で一番ホンダらしいクルマだと思うけどなー＜N-BOX

スポーツカーだけがホンダじゃないだろ。

快適な車中泊が出来るなら、
もう少しかっこよくして走りもよくしてくれてたら買ってた

小悪魔ギャルうんぬんの発言の方が数倍恥ずかしいと思うんだが

NONEが気になる

>>129
何かの雑誌で見たが、ツートーンカラー可愛いよな

N-ONEはMINI意識しすぎ

ゼストバカにすんな

>>122
すまん、燃費の話か。燃費は１２か、良くて１３くらいだな。
ハンドル軽いし、欲しいだけ加速するエンジンに素直なアクセルレスポンス。
女、子供、老人には危険な代物。

>>132
まだ売ってんのけ

>>27
アクティの後部座席を２５ｃｍくらいうしろにずらしただけではあろうが

>>135
FFレイアウトでアクティ並みに広いってものすごいことだぞ

>>128
ピンク＆ブラックのブラックの部分を水玉だぞ？
ターゲットを明確にして実際に小悪魔ギャルをイメージしたのだろう
その部分を隠して偶然売れた様に思われるより予見して売れた方が投資家からの評価は高い

批判から入るより何故そうしたのか考えた方が面白いぞ

>>136
FFって前にエンジン積んでるってことだよな
アクティの広さはうしろエンジンによるものだったのか

また初代FITみたいにボンネットだけ色褪せたり
ライフとかみたいにリアのホイールハウスだけ錆びて腐ったり
なんかかんか出てくるんだろ？

前の型のライフ良かったじゃん
なんだよこのザマは

へえ

俺はまったく欲しく無いけどね

>>35
これはひどい

こりゃヒュンダイに負けるわけだ

>車いす仕様車では一番売れているものでも年間２０００台程度で、それでは安く作れない。
>だから、介護や車いすと直接関係のない人にもどれだけ購入してもらえるかという新しい発想で作った。日常生活からレジャー、介護まで幅広い用途に対応するので、実際には専用車というより兼用車だ」

これ、償却考えると真骨頂はここだろ
相変わらずのスレタイ速報になってるぞ
(´Д｀)

>>144
真骨頂はここってどこ？
ユニバーサルブリッジという構造の事かもしれないが
一つに注力したんではなく適応力の高い全部入な印象

http://www.honda.co.jp/Nboxplus/2tone/
手塗りして手間がかかってるがツートンって売れるのだろうかｗ

>>142 >>146 サスをシルバーとレッドのツートンにしてるところが、ホンダクオリティｗ

2トーンは屋根が白い分エアコンの効きが良かったりすんのかねぇ
見た目はいまいちだけど

ライフいいと思うけどな
確かに使い勝手も価格も中途半端だけど、安っぽい軽は嫌、って人にはいい選択肢なんじゃないの

下品なメッキ

車中泊とかしてのんびり旅したいシニア層に人気らしいね
試乗したけど身長185ある俺でも普通に寝られる

昔は技術的に作りにくかった形でも、今なら作れるようになったから作ってるだけなのに、
こんな箱車･･･とか言ってる車ヲタが一番車の技術進歩を否定してるんだから滑稽だわ

>>126
ホンダらしい車だね
最近のホンダのお得意な、スペース効率を高める技術やアイディアが詰まってる

S-MXからの伝統だろホンダののカーラブホは

「マンマキシマム・メカミニマム」の思想は
本田宗一郎の唱えたホンダのクルマづくりの原点でありお家芸なんだがな

>>27
軽の掘られた奴って、たいがいリアウインドウ割れてるよね

リアシートによく人を乗せるんだったら、軽はちょっとな・・・
もし乗せるならスバルのR2くらいかなあ

>>155
掘られたら後部座席は頭カチ割られるだろうな
冗談抜きで

86対抗スポーツカー出せ云々言う人いるけどFR技術無いから作れねーよ
イメージだけで言うなボケ

ホンダは所詮ドンキに止まる車しか作れないよ

ハイブリッドなら即買い

>>158
S2000はどうやって作ったの？

>>158
86だって所詮スバル製じゃん
多少トヨタの技術も入ってるだろうけど
エンジンが水平対向な時点でスバルよりだろ
スバルにFRなんてあったか？

　 　 　　　 　　　　＿＿＿_
　 　　　 　　　　／　)　 (　 ＼
　r､　　　 　r､/‐=・=-　‐=・=-＼
　ヽヾ　三　|:l1⌒（__人__）⌒:::::: ＼ 　ヨタに技術なんてあらへん
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　/| | | | |　　　　　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ(、`ー―'´　　 　／
　　　　/´　 /　

>>161
マツダからデフ買って作ったんじゃ

>>161
冗談抜きでマツダから部品買ってきたり

車椅子を積むために床面斜めにしたってことは
車椅子に乗って積み込まれた人は、斜め上をむいたまま移動すんの？

S2000みたいなスイートスポット狭すぎなスペック詐欺車はもういらんよ

もうサンバーのデッドコピーでも作っとけよ

NBOXなら車椅子シールを貼ってあっても違和感がないということだな。

小悪魔ギャルをイメージっつーからちっとは期待してたのに
ただの走る箱じゃねーか

NBOXとかbBってなんでドキュンに支持されてんの？

>>171
カーセックス用途

>>171
必要以上に人を威圧するデザイン
エルグランドとかベルファイアとかまさにキングオブDQN

>>173
いやbBだよ
軽自動車にしか見えない雑魚っぽいぞ
それならステップワゴンとかベルハイアのほうがいいと思うんだけど

>>87
ね、困るよね
軽は車体価格も安くなくっちゃね・・・
こんなに高いんなら乗用車買うっつーの

>>174
DQNにはあれが威圧的に見えるんだろ
あとは内装のLED照明OPとかDQNを惹きつける物があるんだろ
同じベースのダイハツの奴はおとなしめだがｂBあれはダメだ

小悪魔ギャル＝キャデラック、リンカーンのイメージ

軽4のバンタイプって前後が狭すぎて追突してもされても即死じゃねーの？

>>39
これ、ディーラーに文句言ったら修理してもらえるんじゃねえの？

>>27
やっぱセダンだな

いい年したババアが浜崎あゆみのパクリマークを貼ってるの見るが
あれが小悪魔軽自動車のイメージやな

>>27
追突されたら死ぬ。運輸省は早急に軽自動車の全長を伸ばして衝突安全基準を強化すべき。

FitターボとかステップワゴンターボとかTypeRターボとか出せよ

>>27
こんなに広いのかよ。想像以上に広いんだな。

本気になってパクリを開発したんだな

>>183
今度のシビックユーロRはターボ付き
シャーシはフィット、値段は300万の誰得な車だけど

>>186
TypeRのシャシーぐらい専用開発してほしいよなぁ…
専用シャシーで300万なら納得だけど、ベースがFitならFitのTypeRで200万とかのほうが面白そう

>>186
ちょっとお金出せばスポーティな車が買えるのがホンダのいい所だったのになあ・・・
EGシビックのSiRとか200万もしなかったのに信じられない時代になった

>>152

かつて大衆車に贅沢にも4輪ダブルウィッシュボーンを使ったホンダが
それを捨てざるをえなかったのは，
客の大半は結局こういう馬鹿しかいないからだな。

昔はカタログにダブルウィッシュボーンって書いとけば買ってくれる馬鹿が
沢山いたもんね

>>186
そんな値段でリアサスはトーションビームになってんだよな。

>>27
天井の高さ考えるとおっさんが小さい気がする

>>190
カタログってｗ
構造とコストぐらい調べてから書けば？

>>190
そんな奴一部のヲタだけ
大多数の人がサス形式なんて見ないから、
今のように客に見えない所は極限までケチるようになった

10年で艶消し塗装になるんだろ。

>>193
>>189で自分で贅沢って言ってるやん

大衆車乗ってサスのジオメトリ変化だの剛性だの、
んな性能誰が求めてるっての

>>196
そんな必死にならなくても，求めてないならトヨタ乗ってればいいじゃんｗ

車ヲタは巣に帰れよ

誰も求めてないのにあるってのが素晴らしかったな
トヨタだって弄るの前提だがベース向きの車が沢山あった
しかも安価に

今の時代はあまりに不幸だからそりゃ若い子は車離れもするよ
ろくでもない代物にとんでもないお金払って乗ってる
悲劇としか言いようが無い

<丶｀∀´> 200

スペアタイヤ無いんだな

>>192
と思うだろ？おっさん160〜65位だと思うぞ、実車見た感じだと

>>202
そのオッサン、ホンダHPに乗ってるおばさんと大きさ変わらんな
ttp://www.honda.co.jp/dog/honda-car/nbox2011/seat/zoom-four-a-02/image.jpg

どんなけ良くても黄色のナンプレはないわ

広さより、乗ってて楽ないい椅子くれよ

>>204
黄色い肌してんのに？

藤田　　西
　　名波
服部　福西

>>27
お前ら騙されんなよ
このおっさんはホビットだからな

ホンダは錆びやすいけど壊れにくいぞ
いいのかわるいのかわからんが

>>203
広いなあ。昔の軽なんて脚が窮屈で仕方なかったのに。

後部座席はマジで広い。カーセックスくらいなら余裕で出来る
ただ後部座席の乗り心地は最悪で軽トラ以下。でっかいバイブに乗ってんのかってくらいガタガタしてる
実質２人乗りって言い切れるくらい

>>208
武蔵丸と並んで座れるんだぜ

ちょっと欲しいかもって思った。
ただ、軽には事故った時が怖いという先入観のある世代なので
100%買わない。

超安全で遊び心のある軽を作って欲しい。

>>203
おっと、皇太子殿下の悪口はそこまでだ･･･

>>209
CVTが酷いと聞くが

トヨタ　　　　　　　豊田佐吉　　　　　　自動織機
ホンダ　　　　　　本田宗一郎　　　　　原動機付自転車
ソニー　　　　　　井深大・盛田昭夫　走るネオン
パナソニック　　松下幸之助　　　　　二股ソケット
東芝　　　　　　　田中久重　　　　　　万年時計
シャープ　　　　早川徳次　　　　　　　シャープペンシル
日立　　　　　　　小平浪平　　　　　　5馬力誘導電動機
ファナック　　　　稲葉清右衛門　　　NC装置
パケットモンスター　ひろゆき　　　　2ch

これ相当薄いんだろ
事故ったら１００%死ぬだろｗ

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コア熊ギャルってどういうんだ？

こいつで１００％死ぬ事故でタントだったなら生き延びるなんて事は１００％無い＾＾

人の良さそうなおっちゃんだけどなー
なんかズレてんじゃね？

軽トラだけが軽を名乗れる

>>217
糞重いからソコソコ厚いんじゃない？

ダサい

こんなもんどうでもいいから、早くN-ONE出せよ。買ってやるから。

欠陥車だから売れないのにね
おかしいよね

>>27
足元パイプ椅子みたいじゃん
ありえんわ

こんなクルマよりシティ ターボII ブルドッグをリメイクしろよ。

>>227
それ飾り

後ろでがっちりロック掛かってるよ

>>27
シート酷いなw
短距離用と割り切ってるのか

黒ギャルソープで発想を得たか

>>27
ケツを後ろに押し付けすぎ＆このオッサン相当小さいだろ
軽の物理的な全幅制限は越えられないので広いなんてありえない