ボンバル機がエンジン1基で福岡に緊急着陸

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ボンバル機がエンジントラブル 福岡に緊急着陸

http://www.asahi.com/national/update/0808/images/SEB201208080003.jpg
片方のプロペラ(右)が止まった状態で駐機場へ向かう日本エアコミューター機=8日午前10時53分、福岡市博多区の福岡空港、高橋伸竹撮影

 8日午前10時半ごろ、福岡発宮崎行きの日本エアコミューター3625便(ボンバルディアDHC8―400型)が、離陸後に第1エンジンのオイルの温度が急上昇したため、同エンジンを停止させて引き返した。
同機は片側のエンジンだけで飛行し、午前10時51分に福岡空港に無事着陸した。乗員・乗客計55人にけがはなかった。

 国土交通省福岡空港事務所によると、機体破損や他の便への影響はなかった。

http://www.asahi.com/national/update/0808/SEB201208080002.html


エンジン1基で緊急着陸=オイル温度上昇、けが人なし−福岡

 8日午前10時半ごろ、福岡発宮崎行の日本エアコミューター(JAC)3625便(ボンバルディアDHC8−400型、乗客乗員55人)で、
飛行中にエンジン2基のうち、左翼側のエンジンオイルの温度で基準を超える表示があった。同機は左翼側エンジンを止め、約20分後に福岡空港に緊急着陸した。けが人はなかった。
 国土交通省福岡空港事務所によると、同機は離陸後、約10分で温度上昇の表示が出たという。この影響で、同便と折り返しの便が欠航した。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012080800579
2番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 13:55:24.92 ID:K1tKeoRu0
ナショジオの「メーデー!」製作スタッフがアップをはじめました。
3番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 13:56:10.55 ID:8AaAQqeQ0
> ボンバルディアDHC8―400型
欠陥機
4番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 13:56:47.73 ID:XWOv5l+80
三菱のジェットに変えようや
5番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 13:56:47.81 ID:e3r5ZZ020
ボンバったな
6番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 13:57:01.22 ID:0KOlIhSb0
ボンバザルの思い出
7番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 13:57:29.88 ID:KfoFs4n/0
ボンバンルビアに憧れて〜
8番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 13:58:06.58 ID:va2KF/OI0
ボンボれ
9番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 13:58:49.80 ID:eznfEeYb0
CAさんプロペラ回ってないんですけど
10番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 13:59:28.29 ID:bxp54K8y0
ボーンといこうや
11番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 13:59:38.68 ID:xzzA46790
エンジン1基って、本体はどこ行ったんだよ
12番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 13:59:39.27 ID:D+7TSIeCO
御払いしてもらえよ
13番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:00:14.65 ID:Fy3GkiMK0
ボンバル機ってしょっちゅうトラブル起こしてるイメージしかない
バラブンバンドバブンバンビアバラバラボンバンブバンブベリブバ
15番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:02:51.88 ID:wnTN9OHZ0
イノキ!ボンバルディア!
イノキ!ボンバルディア!
16番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:03:05.93 ID:JcYadbQl0
2基のうち1基止まってもふつーに飛行できるんだろ?
そのまま目的地まで飛べよ
福岡だしジャックでもされたか??
18番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:07:18.73 ID:IseNVqft0
>>11
もう1基のエンジンと共に目的地へ着いたに決まってるだろ、お前バカか?
>>16
高度が維持できない
20番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:09:02.46 ID:YQzFn89C0
ヒョオオオオオオ((((;゜Д゜)))
言わザル、聴かザル、ボンバザル
22番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:10:26.86 ID:2MKat0jK0
プロペラ回ってなくてワロタ
乗ってたらヒヤヒヤだろうな
ボンバルっちまったか....
客はただ怖い目にあっただけか
料金タダにしてもらえるとかないのか
25番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:14:52.43 ID:LGAa/aRA0
このメーカーの機体故障しすぎだろ
26番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:32:31.00 ID:+GMWZvob0
>>24
片肺レベルまで行くと見舞金で5k〜10k位もらえるんじゃないかな
27番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:34:33.07 ID:+GMWZvob0
まあ片方壊れてもいいように2発積んでるんだ
異常な空港密度を誇る列島の上で1発くらい止まったからって大した問題じゃねえ
28番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:36:55.87 ID:SbWZhdm2O
ナショジオ出番だ
29番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:37:44.70 ID:vHPw43MM0
ボンバル機こえー


  ま  た  D  H  C  か
ボンバルって数十年以前のYSよりレベル低いんですね
32番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:43:43.53 ID:OYEnvJOd0
くそっ、YS-12さえYS-12さえあればこんな事にはっ
33番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:46:25.65 ID:dy+KTQyl0
片方だけ止まるとガメラみたいにギュアアアアアッッて回転しないもんかね
34番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:47:56.32 ID:Zr/bSp/I0
またかよ?なんでボンバルばっかり?以前は本社の人が来て騒ぎになったのに?まだ問題があるワケ?
35番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:48:37.83 ID:XXFpy/hG0
こっからオスプレイ叩きにどう持っていくの?
36番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:52:23.63 ID:tyVaCxMn0
>>35
オスプレイよりボンバルの方が危険な気がする
ボンバルディアンゴwww
38番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:56:58.29 ID:u6Zia+630
>>32
もうすぐ MRJ が出るからそれまで待ってくれ
39番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 14:57:04.73 ID:WZadudS30
>>34
ボンバルはこの機体のライセンスを受け継いだだけで元々はデハビランド・カナダという現存しない会社の機体
それがメンテナンスの面なんかで関係してるんじゃないかな
ボンバルでもCRJは特に欠陥があるとは聞かないしね
40番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 15:14:43.33 ID:k5UjSQP50
やっぱりオスプレイは危険!
オスプレイを日本から締め出せ!
>>39
モスキートの子会社か
だからATRにしろやボケ
43番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 16:11:51.19 ID:EAfSd7j40
>左翼側のエンジンオイルの温度で基準を超える表示があった。同機は左翼側エンジンを止め、約20分後に福岡空港に緊急着陸した
だから左翼は糞なんだ
>>43
うはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おもしれえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888
45番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 16:14:53.49 ID:Sw2X5KDY0
福岡発宮崎行って1Fから3Fまでエレベーター使うようなもんだろ。
バスで行けバスで。
46番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 16:15:30.07 ID:fTw4s4pnO
結構 前からトラブルの多い飛行機だよな?何で国内飛行会社は採用するんだ?
低学歴なんで片側のプロペラだけでバランスが崩れない理屈がわからない
見ざる言わざるボンバザル
49番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 16:20:23.08 ID:VUBfFsd20
MRJまだかよ
どーせ欠陥機なんだろこれ
さっさと廃止しろよ
機材ケチってんじゃねーよ
ボッタクリ航空業界がケチるからこういうトラブりが増える
51番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 16:35:16.46 ID:+GMWZvob0
>>47
回ってる側に空気抵抗かけまくって過分な推進力と揚力を相殺してる
>>51
自動制御で何とか飛んでるってことか。納得
53番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 16:42:04.85 ID:g8eIIBo2P
YS-11の呪い
54番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 16:46:10.95 ID:+GMWZvob0
>>52
操縦操作でいうと、ラダートリムとエルロントリムっていう操縦系統をパイロットが調整してバランスをとる
これは手動操作になるし、とりわけ難しい制御でもない
エンジンの出力を変えるたびに一々調整する必要はあるが、これもマニュアル通りで良いはず

1年くらい前にANA機が空中で宙返りした事故があったでしょ?
あれは操縦室のドアロックの解錠ノブとエルロントリムを取り違えたのが原因だ
もう一個も止まったらどうなるの
56番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 16:51:28.91 ID:+GMWZvob0
>>55
グライダーみたいに滑空してなんとか不時着するしか無い
57番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 16:52:11.08 ID:EAfSd7j40
>>54
なるほど、分からん
58番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 16:55:14.37 ID:efl6tAmr0
>>57
片方エンジン止まって勝手にハンドルが切れてしまう分をハンドル切らなくてもまっすぐ走るようにアジャスターで調整する
>>57
きちょうが がんばって そうじゅうして まっすぐ とばす
60番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/08/08(水) 16:55:25.26 ID:i7qTLKr90
胴体着陸事故以降、国内の全てのボンバル機トラブルをまとめ続けている高知新聞のページ
ttp://www.kochinews.co.jp/07bonbaru/07bonbarufr.htm
キャリアの安全率は気にするくせに、
ボンバルディアに平気で乗ってしまうような情弱は遅かれ早かれ死ぬだろう。
これは自然淘汰だ。
飛んでる物が落ちて何故悪い
    /⌒ヽ;.
 γ ⌒ヽ   '`
  {    } /^ V ^ヽ
  乂_ノ .l   ll   l
   (  |  ゚||゚  |
    ヽヽ/ 、ノヽ.ノヽ  /アュ
     ∨  ●   ニし‐ヘ)
   /⌒V トェェェェイ }
    {   } ヽrェrノ /
    ヽ._ノヘ __ /
          }{_
         ( ⌒ヽ
           ー‐'
>>56
かなり厳しいってことか
十分な高度があればそんなに大変じゃないよ
花咲くいろはスレじゃないのかよ
もっとボンボれよ