400ccカタナってなんで馬鹿にされてるの？

http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan26737.jpg

先輩　「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺　　「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩　「いいじゃん～教えろよ～」
俺　　「ハ、ハァ・・・カ・・カタ・・・ナ・・です」
先輩　「カタナ！カタナっていうと俺の歳だと７５０だけど、お前だと復刻？」
俺　　「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩　「えっ！聞こえないぞ！まさか４００カタナじゃないだろうなぁ！？」
俺　　「カタナのヨンヒャクです・・・・復刻の・・・・ううううっ・・・・・」
先輩　「えっ・・・・・。空冷がカタナの売りなのに外見だけでが取り柄の名前だけカタナを名乗るあのカタナ４００？？」
俺　　「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩　「よりによって400、しかも水冷だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺　　「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩　「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらスズキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺　　「は、はいぃぃ～」

250より格好悪いからな

マジレスすっと400カタナは良いバイク
250はウンコバイク

じゃあ250で

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1343293958405.jpg

キリンがデカ尻追ったのが悪い

名前をムラマサとかにしたほう舐められないんじゃね？

ヒント：キリン

レプリカとか買っちゃってるヤツ居る訳？

カタナって登場当初から笑われてたよ
当時はただでさえ旧車やネイキッド信仰みたいのがあって、レプリカはオタク臭いと言われてた

んでそこに早速と登場したのがカタナ
一流デザイナー（誰だか忘れた）に仕事してもらった美しいデザイン！
走りとイケてるを追求した新世代！
さあ買え買え！
こんなんでそこそこ売れちゃったのが運のつき
そんで750でさらに物笑いの種に

って昔はこんな感じだったけど、今はそのカタナが絶賛されてて400がバカにされてんの？
変わるもんだなあ

よくしらねーけど水冷のほうが空冷より上なんだろ？

.　　　　　 /.:::::::::/.::::::/.:::/|::::::::::::::::::::::::::ハ::::::::|:::::::::::::::ヽ
　　　　　 /.:::::::::/.::::::::|::::_,ノ::::::::;:::::::::::::.ヽ._|::::::::|:::::|::::::::::::::.
　　　　／.:::::::::/.:::::::/ !:/　ﾄ､:::::{:::::::::::/　　|::::::::|匸〕:::::::::::::::.
　　　..::::::::::::::/::::::::/　ｊｘ＝ミヽ::::::::::/ ,x＝|::∧ｊ匸〕::::::::::::::::
　　厶イ i:::::::::::::::/　〃んﾊ　ハ:::::/　ん.ﾊ｀Y　 }::::::::::::::::::::i
　´ 　　 |::::::::::::::|　八弋:ツ　　Ｖ　　弋:ツ　ﾉ　ｲ:::::::::/:::::::::l
　　　　八:::::::::::::.　　　ｰ　　　　,　　　　ｰ　　 /⌒Ｖ:::::::∧|
　　　　　　ヽ:::::人',　　:.:.:.　　　　　　　　:.:.:. 　　くう }:::::/
　　　　　　　}::::::::个　　　　　ﾉ､__　　　　　　　　　ノ .ｲ::/
　　　　　 .:::::::::::|八　　　　　　｀¨´　　　 .ｨしく::::|/
　　　　　　ｉ::::::::::::l::::::＼　　　　　　　　／:::::ﾉハ::|
　　　　　　 |::::::::::::|ヽﾊ::::::>.、　　　　 .イ=孑彡　 :ｊ
　　　　　　 |::::::::::::|　　∨ﾆﾆi 　ｰ　　　 |ﾆﾆ}八
　　　　　　 |::::::::::::| 　 /ﾆﾆ{ﾊ　　　　　　乂７ﾆﾆ＼
　　　　　　 |::::::::::::|___,'ニニⅥ　　　　　 /ﾆﾆﾆﾆ}ｉｰｒ‐ 、
　　／⌒ヽＬ、::::::|::::;ニニﾆﾊ　　　　　　∠ﾆﾆﾆﾆﾆ}l乂ｰ=へ、
　 /　／⌒ヽﾉ ::::::|:::i{ﾆﾆ〃ﾆﾊ.＿＿_∠⌒ヽﾆﾆﾆﾆﾘ::::::｀＜ﾆ＼
. /　　　　'⌒Ｙ:::::::|:::l{ﾆ〃／::::::::::::::::::|:::::｀ヽﾆVﾆﾆ/:::::::::::::::::::＞､＼

250の方が更にダサい

CB400とかも馬鹿にされてるんだよなあ

400刀のレア度は異常

少年だった頃の俺と周囲ではカタナとは400の事を指していた
本物は勿論750Sも雲の上の存在
そして250は差別対象だった
それはそれは目を覆う程の苛烈な差別だった

すり抜けほぼ無理な道で、信号まで50m以上徐行以下のスピ-ドで走る車何とかしてくれ
もう免許とってるから一本橋の練習なんてしたくねぇ

つまり総合的に考えて油冷だったらよかったわけだな

20年くらい前フルラインカタナやっていたな

250はシングルディスクだからな..

ていうかカタナってやたら過大評価されてるけどけっこうアレだよなw
今の技術で復活してくれないかなw

スペックか見た目か性能かのどれか

刀自体が糞
目糞鼻糞って奴だから余り気にするな

カタナ自体が
http://blog-imgs-35.fc2.com/k/a/t/katana250s/2011011022075054a.jpg

名前が厨二っぽい

なんだ？復活するのか？

カタナじゃなくて大刀にしたらよかったんじゃね？

>>27
タチはホモ用語だから

なんでバカにされるのわかってて買って泣いてんだよ
言い回しといい見る度に不愉快になるわ

カタナは1100,1000,750に限る

そういえば刀狩とかあったな

ボスコニアン（分かる奴いるか？）

>>24
マシンマンとは懐かしいがやっぱりダサいな

大昔、125ccのカタナもあったんだけどね。

ロゴのせいで刃と書いてカタナと読むと覚えてしまった

>>6
あの漫画まだやってんの？　つかタイトル何だっけｗ　
なんかのバイク雑誌に載ってたな、高速でトラブルになってゴルァ！ってシーン見たわー

バイクの事はわからんけどちょっと面白い

>>27
その流れで
Bandit　-> 蛮刀
Gladius -> 両刃短刀
があるんじゃね？

>>1
>>5
この漫画の詳細はよ

>>39
ばくおん！！

>>39
けいおん

カタナの1000は重いし設計も古すぎるけど400はGSXRのエンジンをロングストロークに造り直して乗りやすくていいと思うけどな
雰囲気で乗るにはいいんじゃないか

>>40
ありがてぇ

>>14
なんで＞＜？
いつか欲しいと思ってたのに・・・

車検付き買うなら750刀とか1100買えばいいのにな

何この漫画？
おもしろいんだけど

>>1
この作者はスズキが嫌いなの？

>>24
中学校の先生の隠れたあだ名がマシンマンだったんだけど
バレた時にメチャメチャキレられた

NS1みたいなもん

ttp://ameblo.jp/negi-kr/image-11197370708-11861183081.html
ttp://ameblo.jp/negi-kr/image-11197370708-11861183131.html
ttp://ameblo.jp/negi-kr/image-11197370708-11861228144.html
ttp://kikyou-blog.up.seesaa.net/image/120328_bakuon_03.jpg
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/022/132/702/22132702/p1.jpg
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/022/132/722/22132722/p1.jpg

400だろうが750だろうが1100だろうが
カタナって時点で笑われる

リトラのカタナも認めてやれよ・・・（´；ω；｀）

400が一番マトモな車体してる

カタナ114514R

>>50
こういうのっていいの？
スズキン怒ってこないの？

このシーンでわろた
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYm-HzBgw.jpg

>>1
古臭い絵だな、80年代の漫画？

この作品はエロ無しで行ってほしいものだ

刀っていったらこれだったな
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/20/c4/atushi_mini/folder/339892/img_339892_7884529_0?1326592467

ひでぇ
250より扱い悪いのかよｗ

750も耕運機ハンドルとか言われて大概だったみたいだけど・・・

1100S以外は所詮コピーだからなー

>>56
なんだこのきめえ漫画は
こんなので喜んでんのかオタクは

キリンは泣かない

来栖君が乗ってたマッハてなんぼで買えるの？

何この気持ち悪いマンガ
バイク乗ってる頭ハゲかけたおっさんが読んでそう

>>55
スズキンは自分たちのセンスを特別なものだと思ってるから、
むしろ正しいと思ってる
スズキは変態、というのはまさにそれを表してる

チャリンカス漫画よりマシだな

>>65
＞バイク乗ってる頭ハゲかけたおっさん
自己紹介オッツ

>>56
　　　＿＿＿
　　/　||￣￣||　　　∧∧
　　| 　||＿＿||　　（　　　）
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　　＿＿＿　　　ｺﾞｷｯ
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　　＿＿＿
　　/　||￣￣||　　　∧∧
　　| 　||＿＿||　　（　　　）
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　　＿＿＿
　　/　||￣￣||
　　| 　||＿＿||　　　　　　　ミ　ｺﾞﾄｯ
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/ﾐ　,'⌒＞
　　|　　　　|　( ./　　　　 /　　l､＿＞

>>69
首逆だぞ

この漫画に影響されてバイク買うやつの中でカタナに興味持っちゃったやつは
中古の玉数少ないわ部品も出なくなってきてるわで入手から整備から大変そうだな

>>47
寧ろ好きだからこそのこの扱いな気がする

>>52
仮面ライダーZXが変身前に乗ってたやつか
ライトがパカパカ開閉するからパカタナとか言われてたね

モジャってあだ名の方がキレていいだろｗ

GSX400E刀は名車なんだけどな

>>73
Ｇｐｚ４００ｓのが名車だわ

400はバランスいいぞ、250は重過ぎた

カタナ400は良いバイクだろ
普通に欲しいわ

グアムで乗ったスクーターがKATANAだったぞ
もちろんスズキで

ばくおん！がアマゾンで買えない件・・・・・・

>>71
パカタナ・・・
もう発音がバカダナにしか聞こえない

ｵﾏｴﾊﾟｶﾀﾞﾅｰ

>>78
近所の本屋を探すんだ
まだ残ってるところあるぞ

１１００＞７５０＞４００

にしても刀のメーターは好きじゃないわ

GSX400Xのスカイツリーバージョンはまだか

小刀125

竹刀

ばくおんが認知されるのはいいことだ
俺のバイクが出て目をつけられるのは嫌だが

風圧でライトが…っていうのはカタナ？

>>86
確かにそこは問題だなｗ

同じ400でも、DR-Z400SMならカタナ1100を峠でつつき回して遊べるかも知れないのに。

エンジンが弱いからだろ

>>86
俺のバイクなんて、いきなりモジャに格好悪いバイクの代表例にあげられちまったぞ…

スズキ乗りとカワサキ乗りって何で頭おかしい人が多いの？

カタナとかツーリングの奴しか峠で見た事ないわ

>>91
えっと・・・
他の人と感性が違うのは悪いことじゃないよ。でもスズ(ry

山賊２５０初期モデルに乗ってる俺・・
タペット音ヤベー

こち亀の秋元が250、400、700、1100と全部のカタナを所持していたな
で、愛車がコペンだったかな

刀→忍者と来て次は何だ？　鬼平とかか？

サムライ

バカにされてたのはGSX400E
FXとXJが大人気で次点がスーパーホークⅢ

刀とかミーハーすぎてにわか丸出しじゃん
プロはGS650Gだろ

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2519/catalog/suzuki/gsx750s_cata1.jpg
http://blog-imgs-22.fc2.com/b/a/n/banzsmassy/1983_GSX750S2_Katana_450.jpg
耕運機ハンドルが一番の黒歴史

>>101
バイクで耕すんだろ？違うの？

ちなみにもじゃはカワサキの海苔なんか？カワサキ臭い

>>56
スズキの扱いがひでえw
俺たちのカワサキの扱いが気になるな

もじゃはセローで主人公の子はスーパーフォアで金持が外車ばっかでヘルメット被ってる先輩がカワサキ

１００カブ乗っている俺からすれば、どうでもいい話だ。

ステマはやめろ！

だけど面白いから許す！

小刀

ポコチンついたメイドがバイクに乗る話だよね？

こういうのってトレースして描いてるの？
http://24.media.tumblr.com/tumblr_ltufpiqHM61qbr1g6o1_500.jpg
http://24.media.tumblr.com/tumblr_m4pu10mySx1qbr1g6o1_500.jpg
バイクが好きで好きでたまらないと想像だけで描けるの？

http://stat.ameba.jp/user_images/20120319/17/negi-kr/4c/54/j/o0640048011861228144.jpg

>>110
ある程度上手かったらかけるはずだが、トレースっぽいな・・・
自分で写真とってんじゃないの

刀、小刀、ナイフ、カッターwwwww

新車で買って車検前まで2年間弱乗ってたけど
ポジション悪くて腰が痛い股関節が痛い
直進しかしないので曲がりにくい
Ｕターンで何回こけそうになったか

GAGのガワだけカタナにした猛者もいたなそういや

http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira107831.jpg

おまえらは刀のことを何も分かっていない

>>110
最近のバイク漫画は大抵トレスだよ。
でもこの人CB400SFは3DCGを作ったみたい。

>>115
クッソわろたww

>>112
短刀とか彫刻刀ってのがまだあるだろ

てか、エンジン音がキーキーうるさかった。

>>115
ワロタ

ノーマルで170キロ出るぞ

カッターナイフ乗ってたけど、低スカなのはおいといて
後は悪いとこなんてなかったぞ
400が一番中途半端だったな

おもちゃっぽい

124 ：紅茶 ◆NiyJL277hs ：2012/08/06(月) 20:20:41.37 ID:CkuI32yU0

雨の日にバイク乗らない奴はヘタレ

つか見た目を除いたら400が一番バランス良く出来てたぞ

ネイキッド、オフ車、イロモノ、SS、サイドカー、と揃ってるけど
アメリカン(クルーザー？)分とビジバイ分が足りないなまだ

>>112
肥後の守、匕首、竹光、竹刀とかまだまだあるぜ

>>114
ギャタナｗ

浜松までならポルシェのほうがはやいでしょうね

PCX150とセロー250
どっちがお買い得かな

Ninja250が馬鹿にされるのと似たようなもんか
まあ、400カタナは悪く無いバイクだからちょっと違うかな

俺の昔の愛車ディスってんじゃねーぞカス共

ばくおん！は貶しで笑いとりばかりで不快

>>131
そうか？
一応持ち上げてもいるぞ？

ジャジャのアニメ化はまだかね

ばくおん！
面白いね

漫画のせいで最近スズキがどうこう言う輩が多いのか

ブッ拓の武丸さんがばくおんに出てる画像をちょい前に見た気がする
あれ同人？

ぶっ豚は不快漫画

スズキのバイクで笑っていいのはファンファンだけだろ・・・

>>136
コラ
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan26746.jpg

最近のバイク漫画はばくおんよかスピリット魂のがマシだろ
何時の間にか終わってたけど

赤かっこいいじゃん
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gemma/cat/index.html

いいバイクだと思うけどね、3か月前に買って乗ってるけど
主要なパーツもちゃんと供給されとるし。
1100と間違えられて橋本ポルシェ気取りのクルマに追いかけられるのと
凜ちゃんのバイクと思われていじられるのがが欠点だ。
このタイミングで４００カタナが話題になるとはな。

まずステッカーが刃なのがおかしい

>>139
違和感ゼロだから困る

>>139
なにこのしっくり来てる絵はｗ

創作物のアホの子設定はいい加減やめて欲しい

衝撃のアップハンのイメージだな
曲がらないのはどれも同じだし

カタナ自体がだせーよ
昔のワープロかと思ったわ

わんおふ ATXで放送してたので観たけど
シンシアはなんでCBR250R乗ってるんだ･･･ボインツナギで
2話ではエイプ乗ってるし

コラかサンクスコ
知らない間に子供作ってたと思ったわ

外国バイクは排気量が日本と違うみたいだよな？

700cc 800cc 850cc900cc みたいな感じ。昔から？

日本はなぜ４００，７５０なの？
世界に合わせないの？またガラパゴス？

カタナの400乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもネイキッドなのに水冷だから操作も簡単で良い。中型は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。大型と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。中型なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分1100も400も変わらないでしょ。1100乗ったことないから
知らないけど排気量が大きいか小さいかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも中型な
んて買わないでしょ。個人的には400でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでGSX1300Rを
抜いた。つまりはハヤブサですらカタナの400には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

全メーカー協賛のバイクアニメとかあったらな～

GSRを乗り回す娘が居たら俺は萌豚になってしまうかもしれない

B菌だったら失禁する

正直昔から一度も格好いいと思ったことがない
個人的にはバンディットみたいなのが好み

フレームがダブルクレドールかダイヤモンドかで好みは変わるだろう
オレはダイヤモンド嫌い

水冷だったよな確か
完成度が一番高いんじゃね400

カタナはカッコイイだろ

俺のSV400Sはカタナに勝てそうな気がする

>>155
unicornがbanditベースのkatanaもどき売ってるけど高いな
ちゃんとsuzukiのお墨付きだってのが更に･･･
http://www.unicornjapan.com/new/1250/
http://www.unicornjapan.com/new/1250/1250str.html

空冷が水冷に勝る要素ってないだろ

>>161
冬あったかいよ！

>>151
免許制度のせい
昔400フォアが最初は408CCで出たのにその後中型免許が作られて398CCにダウンしたことがある

>>161
サイドのパイプが格好いい

>>161
フィンがカッコイイ

水冷の癖になんちゃってフィンの付いている奴は負け犬

>>161
エンジン音もいい
エンジンの味わいがいい

空冷大勝利

空冷の400ならCBR400Fがいちばん好きや

俺はヤマハのディバージョン。XJ系の空冷エンジンがマイルドでステキ。

ttp://sokuup.net/img/soku_11539.jpg

ｶﾀﾅだお

カタナは正面から見て垂れたハンドルを愛でるのがいいんだって
カウル車じゃあんなに飛び出さないからな

油冷GSX-R辺りに刀カウル着けるのがコスパ良いし格好良くね

>>169
これどこだよｗ

>>160
こっちのが圧倒的に乗り易そうだけどお値段がギャフン

リッターバイクとか恥ずかしくて乗れないわ

kawasakiスレたてろよ。

>>169
カニわろたwww

400カタナは完成度高いだろ。　　250カタナはショボかったけど。

場所によっては750ccカタナくらいはカモれるんじゃね？

http://blog-imgs-22.fc2.com/b/a/n/banzsmassy/1984_GSX750S_Katana_520.jpg

これが一番ダセエし

ttp://sokuup.net/img/soku_17915.jpg
ttp://sokuup.net/img/soku_11540.jpg

>>172
北海道

1100S(笑)
750S(笑)
400S(笑)
250S(笑)

真の刀乗りは750SⅢを選ぶ

400ccNinjaってなんで馬鹿にされてるの？
400ccZZRってなんで馬鹿にされてるの？

カワサキでも同じことが言えるな

>>174
リッター乗りにいじめられたの？

まあ　最終的にリッターバイクまで乗ってみて「加速だけならF1マシン並だぞ！」と
気張ってみたけど、性能に振り回されて普段はアイドルに毛が生えたような回転数で街乗りして
全然面白く無かったんで　バイク降りちゃった。

なんか250ccの2stあたりが一番楽しかったな

最後の文がなかったら加齢臭が漂うこともなかったのに

>>182
サーキット通いしなかったのか

>>174
マグナキッドさん何してはるんですか？

カタナ？振れないね。

今は車、バイク離れの時代でリッターバイクなんておっさんの乗り物だからほっておけばいいだろ？
中年にもなって普通自二を馬鹿にするような幼稚な親父は無視していろよ

これなんて漫画？読みたい！

>>187
リッターバイクに親でも殺されたのかw

>>187
ほっとけとか無視しろとか言っときながら自分が全く実行できていない
コンプレックスにしか見えないからそういうのは止めといた方がいいよ

http://www.youtube.com/watch?v=Ph0SjLC_lqk
中免だけど大型に馬鹿にされても仕方ないと思ってる

DUKEに乗っててマジでよかったわ

中免（笑）

刀狩りって懐かしい・・ってお前ら何歳だよ！いいオッサンじゃねーか！

嫌儲民は750ライダー世代が多いからな

４００刀が一番バランスが取れてて格好いいと思うけどな・・・
1100は全てにおいて設計が古すぎる。

４００をボアアップして正規に改造申請通して乗ってみたい。

どこも750が無くなったのは寂しいわ
大型取るおっさんがリッターしか買わない貧乏性だからな
CB1100とかリッターじゃなく750がよかった

ｵｻｰﾝだが、だがカタナは、一部のスズキ信者を除き、当時からキワモノ扱いだったよ実際

頭文字Dみたく、マンガで取り上げられはしたけど、でも頭文字Dみたく、信者向けマンガだから
それで評価できるかというと、ちょっとね

昔乗ってたわ
懐かしい

>>197
スズキとカワサキが頑張ってるじゃないか
Z750
GSX-R750
GSR750って

まーホンダもVT750Sとかあるけどさ

バリバリ伝説か

カタナって普通にダサいっす^^
PCXもだけどおっさんの感覚はワカンネーベ^^;

ばくおんて本屋で一回も見かけたこと無いんだよな
アキバいけば売ってるかな

サムライダーのイメージしか無いわ。

>>17
オフ車に乗れ。
シート高が1m近いやつ。
ガードレールの上に膝が出るから楽勝だ。

ばくおんマジでどこにも売ってねえ
行ける範囲の本屋は全部回ったけど無い

>>205
フサベルさんか
http://img3.hyperinzerce.cz/x-cz/inz/5070/5070147-husaberg-te-300-2.jpg
980mm

なんでバイク乗ってる人って群れてるの？
休みの日とか１０台ぐらい連なってツーリングしてるけど運転中話も出来ないし意味ないと思うんだけどなぁ

スズキといえばＧＴ380だろう

>>138
ロードフォックスとかEZ9とかズークとか、笑えるのは実はホンダが一番多い気がするｗ
スズキはRE5、RG250γ、隼、TL1000R、SW-1、DR800、東京タワーとかブームの先駆けだったり、
革新的だったり、笑えるを通り越して引き攣りそうになったり、とにかく変態的なのが多いよな

>>141
＞そのかつてないスタイルは、こだわりに溢れている。
＞ジェンマ=宝石、その名にふさわしい輝きがある。
＞洗練のデザインが、走りの愉しみを変えていく。

ｸｿﾜﾛﾀ
スズキはやっぱりスズキだなぁと思わされるな良い意味でｗ

http://4.bp.blogspot.com/-R45mY68MAyo/TYwLgRYwuFI/AAAAAAAAAvc/tpWzYAH95XI/s1600/IMG_0055.jpeg
こっちの方がシートの高さが判りやすいな
外人の腰位置より遥かに高い

GSR750欲しいが高いな
羊羹分値引けや

所十三先生は、ヤンキー漫画じゃなくて、純粋なバイクマンガ描いて欲しい。

主人公はいじめられっ子。だがある日、４００ccのカタナに乗った人にイジメから救ってもらう。

それ以来バイクに乗り始めたカペタは、やがてモーターレースの世界に飛び込んでいく・・・

東京タワー一択だな

でもストラトスフィアはかっこいいよね

>>115
wwwwwwwwww

>>169
あれ？カタナがかっこよく見える

リッターよりナナハンのほうがいいってよく聞くけど
雑誌仕込のにわか知識だと大排気量は速く走るためのもではなく大きなトルクでゆったり走るためのものだと思うな

>>208
どこぞの道の駅とかでご丁寧にバイク並べて
地面にベターっと座ってるのたまに見かける

3型カタナ一択

>>220
君はわかっている
奥多摩によく来る気の良い兄ちゃんとは仲良しだ

ヌヌカッ

館が西警で黒刀のってて嫌いになった

>>218
このクラスになるとオーバーリッタークラスのメリットもそれなりにある
5.7L
http://www.freewallpapershq.com/wallpapers/BossHoss_BHC_2007_8932.jpg
1.8L
http://motoaus.com/images/stories/wallpapers/vz1800-1440.jpg
http://perso.numericable.fr/~netgold/gl1800paul.JPG
1.6L
http://0.tqn.com/d/motorcycles/1/0/d/I/0/-/2011-BMW-K1600-two-up-left.jpg

>>211
なれると無茶楽なんよね。
ほぼ立ち姿勢で跨がれるから。
初期のWR250Fなんかも980mmだよ。

縁石に前後のタイヤを擦りながらすり抜けできる。
実質の車幅は50cm強。

スズキとカワサキどっちがキチガイなの？

>>198
そおかあ？
発表当初から400cc版も出してくれって要望が多かったのに出さなかったから
一種のステイタスになってたけど（遠目にも目立つ刀に乗る＝限定解除）

400ccのカタナが馬鹿にされるのはレプリカブームも終わってゼファーが流行り
「今頃かよ」ってタイミングで売り出したからだろ

>>226
ホンダ：ブランドキチガイ
ヤマハ：デザインキチガイ
スズキ：キチガイデザイン
カワサキ：パワーキチガイ

>>226
一番はお前じゃないの

>>160
どっちかってーと油冷のGSX1200Sの方に惹かれる

DR800こそ

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

ホンダのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

400ならZRX2に一票
なぜFI化してくれんかったんや・・・・

>>224
5.7lとかアホなのか

世の中ガスタービン積んだバイクもあるし

400カタナってGSX400のエンジンだろ
下手すりゃ750より速い

>>235
前進2速、後進1速、Nあり、クラッチなし（トルコン)

>>161
油冷が最強
http://up4.viploader.net/bg/src/vlbg016616.jpg

ttp://sokuup.net/img/soku_19556.jpg

整備製悪かったけど400は扱いやすかったよ
乗ってた当時は1100みたいに維持に苦労しなかったし

スズキに整備性を求めちゃダメでしょw

>>239
すぐ熱ダレするエンジンが最強とかどの口からそんな戯言が出てくるんだ

ばくおん読んだけど貶してるだけだった
どの層にうけてんだアレ

>>242
息を吐くように菌をばら撒く口

>>243
アスペ

>>244
ガチョウの口か

>>243
バイク板住人

250刀乗りの馬鹿にした表現とか
教習所のバイクをバイタ表現とか

なんか違うんだ
なんだろかこの違和感

このスレで免許の区分を中型とか行っている奴はジジイ、豆な

色が悪い
ライムグリーンにしろ

乗ってたがエンジン音がキーキーうるさかった
インパルスと同じエンジンだから乗ってた人にはわかるだろうけど
ギアチェンジするたびに超高音でキュイ～ンキュイ～ンって意味の解からない音がしてた
ベースのGSX-R400はそんな事無いんだがな

黄色一択だろＪＫ

400や250の刀のことを小太刀や脇差しと呼ぶオタの気持ち悪さ
あとninja250のことを下忍と呼ぶのも

254 ：豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ ：2012/08/07(火) 02:14:54.68 ID:DA/bLdqK0

マシンマンが変身する前に乗ってたのって400か250のカタナじゃなかったか？ _φ(･_･？？

新型カタナ
http://www.moto-navi.net/wp-motonavi/wp-content/uploads/2009/03/rv_main_009.jpg

250は車検がないだけマシ400刀とか中途半端さが

新型カタナ
http://www.honda.co.jp/DN-01/photo/02/image/photo.jpg

走らない曲がらない止まらない辛い

>>251
ホンダだとカムギアトレーンの音がしてそれが快感だったんだけどな

２５０ｃｃはエンジン音がバンデッドのまんまだったな、見た目を変えただけだった
でも赤い250ｃｃのカタナはカッコいい
４００ｃｃはガンメタがカッコよかったな
カスタムカラーで黒／銀、青／銀とか塗ってる人をよく見るがアレは本当に良い
ノーマルだと赤／銀がいいな

ﾇｶｶｯ

てか、４００は重量が２１０ｋｇとかで７５０ｃｃと大して変わらない上に
車輪が大きいから極端に曲がりにくいんだけどな
オレもＧＳＸ－４００ＳでＵターンは出来なかった

４００カタナはタイヤがダサいからＲ４００の小さい扁平タイヤを履かせたのがスポーティーでかっこよかった
オレはマフラー変えただけだったが

こういうの
http://bikecity.jp/g_s_gsx400s_1a.jpg

GSX-Rのエンジンをデチューンして再販すれば良いのに

GSX400S刀にＧＳＸ－Ｒ４００のホイールを履かせたカスタム
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f003%2f105%2f837%2f3105837%2fp2.jpg%3fct%3d0896728a2815
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCar%2f278947%2fp1.jpg%3fct%3d0e6c4b522f7c
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f002%2f530%2f479%2f2530479%2fp4.jpg%3fct%3db2973c558b75

４００カタナって１１００と違ってかなりずんぐりしてる
前から見たらドムに似てる

カタナのカウルって現行機種にくっつけても充分通用するデザイン性だと思うけどな

gsx400s＋倒立フォーク
http://www.luckywing.com/files/DSC04845.jpg
http://www.luckywing.com/files/DSC09797.jpg

もう別次元の乗り物・・・芸術的

おまけ

２ストのウォルターウルフカラーのガンマ５００にカタナのカウルｗ
かっこよすぎ
http://blog.goo.ne.jp/gpcraft/e/930d83deaac007a5a1688b019d47eadb

刀は750のリトラクタブルが一番カッコイイだろなんで不人気なんだよクソッ

>>２６９
ｷﾓﾁﾜﾙｲﾜﾈｗ
http://www.youtube.com/watch?v=59NMuGFe3ZQ

てか、ヘッドライトが開閉するのは車バイクに関らず禁止されたんじゃなかったっけ？

>>103
ヤマハSEROW乗り

カタナ乗りたいな。どっか売ってないかな

カタナは人が乗っていない状態が一番かっこいい

通はGS650Gを選ぶ

>>210
ジュリアーニ・ジェンマを知らんのかニワカ

マカロニほうれん荘
いや
マカロニウェスタンだ

>>161
整備が楽。
あとフィンやオイルクーラーのパイプがちょっとかっこいい。
それくらいしかない。

http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan26772.jpg

>>267
黒良いな

>>56
正に俺

ううう・・・負け犬です・・・
ﾋｯｸ・・・ﾋｯｸ・・・ｴｸﾞ・・・

刀自体ダセーから
サイドに刀とか妙なフォントでステッカーが張ってあってマジで見てらんない

閉じてるパカタナはかっこいいと思うんだ

>>217
蟹ツメと並べた事による目の錯覚だな･･･

アニバーサリー乗ってたけどたいしていいバイクじゃなかった。
とにかく重ったるくて「刀」って言うより「鉈」だったな。

バイク乗りは毎日ヘルメットの中でこんなことつぶやいてるの？

1135カタナが最強それ以下はカスなんだろ

400刀、本気で欲しかったんだけどな
マフラーがつや消しで無くブラッククローム仕上げでセンタースタンドが付いていたら、マジでCBR400RRから買い換えていたかも

http://i.imgur.com/Ij82z.jpg
これか

スズキの扱われ方が酷い
王道であり一番まっとうなメーカーだというのに
変態だのアレ扱いだのなんなの

>>1
かわいそうすぎる
他人がなんのバイク乗ろうといいじゃねえかよ

刀はカウルとってネイキッドにするとそこそこ格好いい

ま、本末転倒だし、なんで刀買うんだよってことになっちゃうけど

GSX-Rとかにカウルだけつけて喜んでる奴もいるからな

秀吉さんブチ切れやで！

>>101
ネイキッドはほとんどアプハンだろ？

初代バンディッドはセパハンだった。カッコイイ。

昔林道ツーリングしてた時に砂利道だらけの山頂で
グループで来ていたなかに一人だけカタナで来ていた
猛者が居た、アホやと感心した。

中型免許欲しいなぁ
普通免許しかないからつまらない

>>152
なにこれコピペ？

>>285
×バイク乗り
○バイクオタク

>>297
しね

>297
神のGTOでググれ
あのコピペ知らない人も増えたなぁ…

それにしても、作者はスズキに恨みでもあるんだろうか？

バイクメーカーがバイクを本気で作ってたのは80年代までだな
今は冗談マシンばっか

ttp://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/9/1/91efbb5e.jpg

カタナもいいけど

これからバイクに乗ろうとするリア厨が排気量や車種で差別する偏見に満ちたウンコライダーに
なったらどうするんだ？
責任とれ>>1
750刀のアップハンで掘られろ

いまバイクに乗ってる奴も排気量や車種で差別する偏見ライダーだらけじゃねえか！カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！

>>229
ここは球速じゃないんだよ？ムリな煽りはやめようね

それにしても４００刀って見ないな　２５０はもっと見ないけど

>>305
マグナキッドくんだね
予告どおり君を（ｒｙ

インクラ400に乗ってるけど、普通に走ってても同じのに乗ってる人を殆ど見ないわ
良いバイクなんだけどな

>>148
ああ、でもそういう印象なら
好きな人は好きなんじゃないかなって思えるな

ｶﾀﾅｶﾀﾅｶﾀﾅ～
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan26775.jpg
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan26774.jpg

刃物の系譜の現状
http://www.1000ps.de/images_bikekat/2011/3-suzuki/2613-bandit_1250s/wp.jpg
http://bimg1.mlstatic.com/s_MLB_v_F_f_2851528510_062012.jpg
http://www.cristianpietrini.com/images/tempolibero/moto/gladius/Suzuki-Gladius.4.jpg

バイク板見ると大型持っててもこの季節は乗るの面倒くせえみたいな意見多いな
二輪免許取るなら中型までで十分なのかな？
普通免許は持ってる

50ccマグナってなんで馬鹿にされてるの？

>>313
中型で十分だし、もっというと250までで十分

小刀だからだろ

>>115
んだこらｗ

>>313
大型なんて自制心がぶっ飛んでなきゃ回せないし無駄

より高価なバイクを買って自尊心を満足させるってのはバブル的発想だよね。

>>315,318
大型ってそんな位置づけなのか
調べてみたら一気に取るほうがお得なんだな

中型　技能31h 学科1h 20万
大型　技能17h 学科1h 14万

中型経由で大型
技能12h 12万円

おお笑いバイクファンファン

間違えた
中型と大型逆だw

>>313
出すのが面倒臭いし熱いけど力があるから運転は楽

>>320
指導が入ってるのかしらんけど、いきなり大型を受けようとすると大抵は教習所で断られる
あとその教習所はなんかボッタくさい
中型→大型のほうが費用は安いところもあるから探せ

別に馬鹿にされてないと思う

大型バイクとか車の音はむかつかないのに
原付の音はむかつくんだけどなんで？

>>326
音が高いんじゃないの？

>>40
zipでくれ。

>>320
俺が大型を取得した京都の教習所は
中型→大型が￥55000で、実技の補習は無制限で追加料金無しだったよ

ってかこの漫画の、このカタナの子
親が限定解除取れなくて400乗ってて事故って死んじゃったのに
回りからここまで言われてかわいそすぎるだろ

>>326
改造マフラーの2stだからじゃないかな

チョークがカッコいいんだよ
それだけ

>>330
死んでねえ

GSR250の赤がかっちょいいね
ただ重いのが気になる

>>313
大型取っとけよ。
好きなの乗れるぜ。

バイク板でGPZ250R買った奴にバッタと呼ばれた不人気車だぞって教えてあげたら
何故か叩かれた

作者はer-6nと何乗ってるんだっけ

>>336
何故って当たり前だろ

>>333
え、アレ亡霊じゃないの？

チャック・チャック・イェーガー

俺がまだガキだった頃．．．
くたびれて、いかれた老ライダーが
“ 苦しいときはチャック・チャック・イェーガーと唱るといい
・・・これがバイク乗りのまじないだ ”
といいやがった
大空の壁の向こうには
悪魔がいると言われた時代
１９４７年、ベルＸ‐１で音の壁を破った男
チャック・イェーガー

あの老人が教えてくれた呪文が
その名前だと知ったのは
ずいぶんと後のことだった

現実から目をそらしてはならない
たとえ悪魔が居たとしてもだ

立ち向かう力を．．．チャック・チャック・イェーガー

忘れないようにこうやって刻むのよ…

>>311
子どもに半ヘル被せんなや

大した距離を走ること無く道の駅に集まり
人のバイクにいちゃもんつけるジジイの集団にはなりたくない

２ｃｈでもやりたくないね

もっと解りやすい、中二的なバイクとライダースーツを出せば良いのに

>>270
リトラは禁止はされてない
北米の保安基準の緩和などがあってリトラにする意味がなくなっただけ

SR乗りだけどカタナがかっこよくみえるようになってた・・・

250の赤いカタナ乗ってるんだが確かに重い

>346
あと、プロジェクターランプやキセノンバルブ等の小型高照度のライトのお陰で
コストが高いリトラクタブルを採用するメリットが無くなったのも大きいね

>>274
俺も刀よりGS650Gの方が好き。

ただ、それを言うと「矢作省吾　乙」とか言われる・・・。

>>348
我慢しろ。大事にしてね

>>178
うちの墓あるとこw

トヨタ社にも
ブレイドって車があるけど
何だかこれに通じる物が

バイク乗りってめんどくせえな

>>329
京都って確か日本一教習料金が安いんだっけ
他の都道府県の半額近い値段で取得出来るとか聞いたな

>>353
そのコンパクトカーのブレイドにアルファードの3500ccエンジン突っ込んだ
ブレイドマスターって変態車種もあったな

>>311
そうか変態にもそんな過去が・・・

>>356
これで凛が作文書いて親父が1135R手に入れてる

スクーターで十分
バイク乗ってると今度は車勢に笑われる
なので足として使ってるんだなと思わせられるスクーター最強

なぜageない

>>358
車で代えが効かないのはオフ車。

250か125のバイクが欲しい

２５０カタナやＧＳＸ２５０に死ねとゆわんばかりのスレタイ

刀と言うよりは魚

>>361
デザインなら新型Ninja250おすすめ
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/images/13my/gallery/13EX250L_LIM_RF.jpg

バイクは趣味性の高いものだから奇妙な評価基準がまかり通る

>>364
なんだかんだで無難げでよさそうよねぇ
来春早々にでも免許と一緒に買いたいよ

昔はダサいと思ってたけど

今見たらよりダサかったはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カタナかっこいいだろ？

リアサスがツインショックってのがダサい

俺のGSX-R1100Kがいちばんかわいくてすごい
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1335870926866.jpg

カタナって当時からした近未来のバイクってイメージだけど
今だとどんな感じになるのかな
http://www.bbb-bike.com/show/images/tms2005/tms2005s_stratosphere02.jpg

>>364
やっぱ安っぽいよな

>>370
トキコの6POTキャリパーのやつ？
だったらもうOHキット無いよ(´；ω；｀)

250の刀買おうか迷ってるんだけど
そんなにウンコバイクなのコレ？

他になんかいいの知らないか

>>371
ええな

>>373
日清4だとおもう

>>374
250なら今のうちにバリオス買っとけ

>>377
分かった、マジで買ってくる

250カタナは中身バンディット250だから速いよ低速がスカスカだけど
バンディットの後期型Vは250でもメーター使い切れる
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira108254.png

マグザム契約してきた
車がMTだからスクーターのが気楽でいいや

>>378
250は車検がないからちょっと怖いと思う
安くて早いGSF750オススメ

>>378
新車ならWR250Rな。
Xでも良いけど、R買ったらXも欲しくなるし、X買っても同じだから。

>>381
俺は250だけど年に１回オイル交換をバイク屋でやって、ついでに軽く点検してもらってる

チェーンたるんでるとかブレーキパッドそろそろ変えた方がいいとか忠告くれる

>>374
中身はバンデッド２５０

じゃあエンジンスワップして赤ヘッドのカタナ250とかかっこいいじゃん
バンディットにカタナカウルの方が楽だろうけど

車検ないからこわいって2年ごとにバイク屋に普通に整備頼めばいいだろｗ
国に払う金がない分安いぞ
まぁどうせ車検費用自体ほぼ自賠責なんだから
車検がないからという理由で250選ぶ奴は情弱なんだけどさ

自分がこれから買う車両がちゃんと整備を受けていたと言い切れないからなあ
それならまだ車検受けてるほうがハズレ引く確率低いじゃん？

>>313
中型だろうが大型だろうがこの時期には触るきすら起きないわｗ
唯一乗れるのがスクーターだけ。

バラして点検しないし車検てそんなに細かく見てな・・・

400以上でもチェーンボロッボロとかあるからなんとも言えないなぁ。
買って2日でのびて変えなきゃいけなくなったわ。

これおりもとみまなか？

>>386
自分が買うまでの話だろ。

排気量問わず、設計が古すぎてノーマルでも弱いところ多くて乗るのにカスタム必須なバイク
ハンドルが遠い上にあまり切れない。スズキらしいバイク

>>391
yes

250ccしか乗ったことないんだが、
大型の加速ってそんなにすごいの？
加速するだけで楽しいの？

>>391
そう　タイトルはけいおん！に似てるけど、ノリは２ｃｈのバイク板みたいな感じ

>>395
楽しいかどうかは別として運転は非常に楽
個人的には軽い小排気量車をぶん回す方が好きだけど

>>395
250みたいにスロットルひねったら身体が後ろに引っ張られる

SDR以上の車重はムリ

このマンガに俺のにんじゃは出てくるの？
つか結構絵がうまいな

下忍は出てこない
しかしこの漫画ステマしても本自体がないから意味ないよねｗ
増刷かけてやりゃいいのに

てか今までネタに出来るバイク漫画って無かったんだよなぁ
ポエム集みたいになってるバイク漫画はいっぱいあるけど

この人のメイドインジャパン読んでたらワロタｗｗ
ばくおんのキャラそう揃いで凛の親父があの人にしか見えないｗｗｗｗ

>>398
それを楽しむのかね

250でも一速、二速で全開でスピード違反なのに
250のエンジンが4こも付いてるバイクなんて
あたまがおかしい

>>404
まあ、そうかな

ｸﾞｰｽ350にDR800のｴﾝｼﾞﾝ積んでみたい
http://sokuup.net/img/soku_12340.jpg

俺のバイク400ｶﾀﾅと同型エンジンだは…

1100以外はパチモン

４００Ｓ乗ってたが曲がらんｗ　２１０キロで７５０ｃｃと変わらん重い

>>364
カワサキグリーンはどうしても好きになれない
一応カラバリで他の色あるからいいけど

この漫画マジで刷ってないな
本屋行ったら一冊入荷で置いてなかった

>>412
あんまり数無いだろうなって思ったし嫌儲とかでステマされてたから発売日に本屋いったわ

ホンダFTR買おうと思うんだけどバイクってどれくらい割引されるの。ドリーム店で買おうかと思ってる

>>357
マニアックなネタだなー

>>414
店同士で競わせるのが一番良い

>>416
それって違う販社傘下のディーラー同士で競わせないと駄目だよな？最初のバイクだし正規ディーラーで買ったほうがいいかなと思ってるんだが

>>417
俺は元々ホンダウイングで買うつもりだったからわざとレッドバロンと値引きで競わせたわ

正規ディーラーで買って後々メンテしてもらおうと考えてるなら
あんまり極端に値引き持ちかけると嫌な客と思われそうで俺はできない

正規ディーラーは夢であって翼は違うよな？

値引きしないで損するのは自分だし別に良いのでは

>>420
PRO'S WINGも一応正規だけど？

なるほど、あんまりしつこく要求せずレッドバロンや他の店はいくらでしたけどーくらいでサラッと言ってみるわ

>>71
仮面ライダーZXのゲストライダー達は全員、紅白のＧＳＸ４００ＦＷに乗っていておめでたい
俺の最初の中型なんだな、ＦＳインパルスが欲しかったが免許取得が間に合わなかった
更に翌年のGSX-Rデビューでズコーッ

>>98
それはジムニーだろって釣られた？

>>423
「実はあっちの店ではおいくら万円だったので迷ってるんです、ただ色が…」と言っとけ

>>1
空冷の400Eカタナに乗ってたが
何か質問ある？

>>426
電柱２本目までは、ＲＺ３５０より速いって本当ですか？

昔、カタナでもない600のヤツがあっただろ
あれがよかった

新車バイクの粗利なんてせいぜい数万程度だから店頭長期在庫でもなけりゃ
値引きしてもらったところでたかが知れてるけどな

コガネ虫とかゆわれてたやつだなｗ

>>402
ありそうで無かったタイプの漫画だね

>>182
お前が250ｃｃ2ストレプリカに乗ったことが無いのはわかった

キリンさんは泣かない！

ガリやデブといった、極端な体型の奴がよく乗ってるのを見かけるなぁカタナは。

ばくおん糞面白いよな
アニメ化あるで

アニメ化って最低何巻分必要なの

>>436
1クールだとして、5-6巻は欲しくね

>>437
バイクブーム到来は数年後か

アニメ化できたとしても各社からクレームがきそう

>>439
スズキ以外問題無いだろ

前に月刊誌で3巻くらいでアニメ化してた作品あったから
早くても来年の秋くらいかね
でもそこまで行くと漫画の内容に色々ケチが付きそうだから今のようにマイナー誌でひっそりやってる方が良いな

アニメ化しなくていいから末永く続いて欲しい

アニオタは他スレにまで湧いてくるんじゃねえよ
マジ吐き気するわ

>>443
それでバイク人気が出るならいいだろ
バイク乗りが増えたらメーカーだってもっといろいろ作ってくれるし

「わんおふ」はお前ら的にどうなの？

作り手に愛を感じない

>>445
ホンダのステマ

>>288
>>311
>>330
オヤジなにげにひどいよな
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty19038.jpg

これも
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty19039.jpg

400cc以上のバイクってあまり魅力を感じないな。
当然速いのはわかるよ。でも直線番長じゃない。
峠とかカーブをヒラリヒラリ行くのが面白いのであって、400ccでも大きい位だと思ってる。

2stの250ccが一番面白いわ俺は

スーパーブラックバードを一時期所持していたけど、直線が速すぎて身の危険を感じたから速攻でうっぱらっちまったよ。

>>448
俺も昨日コミック買ってきて幼女がよだれ垂らしながら作文書いたり
親父のバイク屋煽られたもじゃがアヘ顔でよだれ垂らしたり
どうみてもエロ漫画だろｗｗｗ

>>451
現役のエロ漫画家だからな
http://i.imgur.com/XxXSP.jpg

タンクにオナホ付けて逝きながら
赤信号無視する漫画だっけ

>>453
頭大丈夫？

>>454
作者の方を心配してやれ
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/ryo1415/imgs/3/4/34862ed9.jpg

見れない
>>455
頭大丈夫？

エロ漫画の癖にバイク気合入りすぎだろｗｗｗ

カタナカタナ～って歌は魚の奴かｗｗやっとわかったｗｗ

>>239
いつものグースの人？
超かっこいいと思うけど単気筒はなぁ

>>456
見れる。
情弱。

>>432
NSR、TZR、γ、KR、R1Zのリミッター外した、もしくは最初から無いの以外は、
振り回されるほどのパワーじゃないだろ・・・

>>50
スズキに乗っている人たちは笑ってそうだけど、スズキに怒られそうｗ

>>456
頭がオカシイのは今に始まったことじゃないから

＞@mimana_o: わんおふのエロ同人を描くしかねぇ。CBRのタンクにオナホールをだね

>>454
変態バイク漫画家だって知らなかったのか

>>448-449
ﾜﾛﾀ
クソ親父どもだなｗ

>>455
無駄にバイクの方の描写が細かいなｗ

鈴菌感染してると変態って褒め言葉に思える

変態変態うっせーよ

スズキ車乗ってる人は、バイク乗りはこれでなくてはならない！とか、
俺は他のバイク乗りとは違う！とかの変なノリが少なくて、
普通にバイク乗ってる人が多い様に思う。
以下、独断と偏見

ホンダ：他社全て見下し（一部の外車除く）
ヤマハ：ヤマハハンドリングがどーの、デザインがどーの
カワサキ：漢だったらカワサキ！とほざく

>>468
カタナにこだわってる時点で変なノリじゃんかと

>>445
バイクの必要性が無い。
メカ的なフェチも無いし、スタッフバイク好きじゃないんだろうなって感想。

ｲﾚﾌﾞﾝ用ﾀｲﾔってｽﾎﾟｰﾂﾃﾞｰﾓﾝ、LASERTEC、ﾊﾟｲﾛｯﾄｱｸﾃｨﾌﾞ、BT45V、K300GPってどれがいいんだろ

わんおふ今見たけど小林ゆうの池沼演技でもう無理だと思った

>>269
俺もあのリトラクタブルのカタナが好き

ばくおん!!プレミアついてんのな

どうみても鈴木病の奴目の前にだせぇだのディズってる時点もじゃもアスぺだよなｗｗ

>>469
ニンジャにこだわってるのと同レベルじゃね？

>>1
なんで俺が忍者コピペをばくおんにリスペクトされて改変した奴を使ってスレタテしてんだよｗ

>>468
カワサキ乗りはそういうの多いと思う

バカにされるから乗らないとかアホの極みだろ
バイク乗りなら好きなのに乗れよ、お前の感性で好きになったんだろ

バイクだけじゃねえ他人の評価気にする奴多すぎ
そんなに自分の感性が信じられないかね

Ninja250Rがモデルチェンジするみたいだね
カタナ復活おながいしますスズキ様・・・といっても今の規制に対応させたら
Ninja同様2気筒か下手すりゃ新CBR同様の単気筒になりそうだけど

【超速報/バイク】　新型Ninja250が既に手元に届いた件　おまけに現行Ninja250Rより軽い希ガス　ﾄﾉｺﾄ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1344414371/