Q：バックで駐車するのが苦手 A：枠に入れる前に、そのままバックすればいい状態にする

Q：バックで駐車するのが苦手　自分の住むマンションでは、あらかじめ目印を定め、練習して入れられるようになりました。
しかし、買い物先や、病院などではできません。コツはありますか。（発言小町・あかり）

A：枠に入れる前に、そのままバックすればいい状態にする

バックでの運転が苦手という人は、速度の調節が苦手であることが多いようです。

オートマチック車であれば、ブレーキペダルから足を離すだけで、アクセルペダルを踏まなくてもクルマが動く「クリープ現象」があります。
ただ、このクリープ現象も、バックで走行する際には速すぎる場合があるようです。そこで、ブレーキペダルに軽く足をのせて、
亀が歩くがごとくゆっくりとした速度でクルマがバックするようにしましょう。

次に、クルマの向きを変えるときは、停車したままの状態でハンドルの「据え切り」（クルマが止まった状態のままハンドルを切ること）をしてから
動かすようにします。こうすれば、ハンドル操作が遅れなくなります。目標（駐車枠）に向かってハンドルを切ってから、クルマを動かしましょう。
切り返しをする場合も、クルマが止まった状態で据え切りをしましょう。

据え切りをすると、クルマやタイヤに良くないのではないかと心配する人もいるかもしれませんが、今のクルマであれば、そう簡単に壊れることはありません。

こうして、最後は「真っすぐにバックして止める」のがコツです。斜めにバックしながらハンドルを操作し、真っすぐに止めるのは難しいことです。
駐車枠に入れる前の段階で、そのまま真っすぐバックするだけでいい状態にしてクルマを止めると、うまくいくと思います。

左右の幅などの調整が必要な際にも、駐車枠の外で調整し直し、再び真っすぐバックします。

こうした一連の手順でやっていくうちに、斜めにバックしながらハンドル操作をするとか、バックしながら左右の幅を微調整することなどが次第にできるようになっていくでしょう。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/eco/eqa/mileage/20120803-OYT8T01022.htm?from=navlk

ええな

バックアイモニター見ながらでいいだろ

そしてそのままバックしてケツをぶつけて潰すんだな

バック下手なやつは
まず停める場所が下手なんだよね
「え？それどこに入れようとしてる？」
って位置に停まる

通りに面した車庫で女がそれやって両車線塞いでんのよく見かける

免許取って７年ぐらいだけど
いまだに一発で駐車できる確率が１５回に１回くらい
この先も駐車スキルは上がることないだろうと思ってる

俺の車を止めるスペースは奥なので、表の通りから一気にバックしていかんと
停められない

そういうレベルのカスにガンガン免許を与えてる国にも問題がある

左足ブレーキなら、駐車も楽々だぞ。

【修行の末の】AT車の左足ブレーキ Part 31【妙技】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1342138253/

童貞だけど正常位のほうが得意です

http://xvideo-jp.com/img/2012_0702_0704.jpg
これだろ

　　　　　□←ここに止める
　　　　　□
-→→→↑

これがせいかい

そのままバックする状態に出来るだけのスペースがあるとは限らないだろ

>>12
それは駐車じゃなくて注射

一向に上達せんわ
ポールとかがあるとやりやすい

両脇にクルマが止まってる場所のほうが停めやすい気がする

どこかのサイトで解説してたぞ
ホンダだったかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━
4万キロほど直進←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←　　　　　　　←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━

雪が降る所では当然駐車場ではバックで入れるだろうが
南国じゃアタマから突っ込むののが普通、だって面倒臭いもの
一時期沖縄に住んでたが、駐車場キチンと駐車してるのはレンタカーだけだったのには笑った

そうするのが苦手なんじゃないの

教習所の教官がわかり易く教えてくれたから苦労してない
これも重要じゃないか

>>12
ぬっくん
お世話になってます

>>12
kwsk

>>7
バックが苦手な人は殆どあっちこっち見過ぎ
そして見てる様で見て無い
教習所の先生は、アレは安全の為にオーバーにやってるだけ
５０トントレーラーの左バックとかならともかく
乗用車のバックなんて位置合わせには右ミラー（か直視）以外に見る所は無い
左ミラーとかルームミラーとか腰捻って直視とか全く不要
うちの部長とか、右→左→直視→ルームのセットを０．２秒インターバルで繰り返す
そしてぶつける、マジで何を見てるのかと・・・

教習所で据え切りをしないように教わって実践していたけど
据え切り使ったら車庫入れがとても楽になった。
なんでパワステが普及したのに据え切りの悪い面を強調して教習しているんだろう？

そのスペースがあるとは限らないだろ

俺もバックが苦手だ
運転席窓を開けて後ろを見ながらでないとできない
バックミラーだけでバックするのは無理

>>26
据え切りが出来なかった時代の爺さんとか
機械的な負荷を考える人は
「本当は微速で切る方が良いんですよ」って具合に教えてくれね？

番長駐めどうなったん

ドア開けバックで、転げ落ちたり障害物に頭ぶつけたりして、年に数人は死んでるよなw

バックミラーじゃなかった後ろの窓ガラスを見てのバックが無理

下手な人って
ハンドルの動きがいまいちタイヤの動きとリンクできてないんじゃないの？

VWかどこかが自動で駐車してくれシステム搭載してなかったけ。
日本じゃ法律上無理らしいけど

パンッ！パンパンッ！！

バック駐車より
前から突っ込んで駐車して後ろから車出すほうが難しくない？

>>12
詳細

バックモニターあるから余裕です

>>34
フィットであるじゃん

バック苦手。何度も出し入れしてる・・・たまーーに一発で入る時もあるが。

バック駐車は好きだが縦列駐車はもうできる気がしない
教習所以来やったことがない
ハンドル1回転でケツ入れて逆2回転で収めるんだったか？

>>36
難しい以前にやばすぎﾜﾛﾀｗ
がら空きの駐車場に前から駐車して、出るときにまわりがふさがってたら詰む。

自分を鳥瞰でみて動かし方をイメージしろよ
そうしたらその通りに動かすだけだろ

>>36
難しいってか出る時怖い
左右から何か来てないか死角が確認仕切れてないから勘でバックしてる部分がある

せまいコインパーキングじゃ枠に入れる前にそのままバックする状態にできない
ところがたくさんあるんだが

エロいスレだな

ミラーじゃなくカメラでもなく
直に視認で入れるクセが出来てしまった。（つまり窓を開ける）
初心者っぽいけど別に気にしてない。

前進と本質的には変わらない
目で見てちょうどいいところでハンドル切るだけ

俺もずっと苦手だったけど原因は>>25だった
見るところを変えるたびに細かくハンドルを操作して最終的には斜めになってしまってた
位置合わせは右ミラーだけで､他のミラーや目視は歩行者や
障害物が無いかを確認するだけにして､その時はハンドルを操作しないようにしたら
あっさり簡単にできるようになってしまった

>>25
マジ参考になるわ。
ありがとう。

確かに直視してた時の成功率ムッチャ高い。
明日か明後日にちょっくらスーパーの駐車場行ってくるわ。

バック駐車厨は迷惑

>>12　部活マネージャーの合宿は関係無いだろ

>>17
それだと左側にぶつからないように
気を使いすぎて
右側がおもいっきり狭くなった状態で
止めてしまう('A`)

サイドミラーで白線と車体が平行になったら
ハンドルを真っ直ぐにしてそのままバックすれば良いだけなんだけどな

これまで直視基本でバック駐車してたんだけど
CR-Zに乗り換えたら後方斜めの視野なさすぎﾜﾛﾀ
サイドミラー基本でやらなきゃならなくなった

下手くそだ何だ言われようが
バックモニターは超便利
ガキがしゃがんでても分かる安全

いっつも駐車スペースと反対に振ってからバックしてるんだけど、
教習所みたいに振らずに入れられるようになりたい。

あと狭路ですれ違えずに延々バックするのが苦手

安全を考えるとバックモニターはいいよな
乗る機会があったからバックモニターだけで駐車しようとしたら難しすぎワロタだったけど

いいこと教えてやる。
サイドミラーの角度を下向き（空より地面が映る割合が増えるように）する。
勿論、地面だけにしちゃうと後方確認できなくなるから、適度にだぞ。

このセッティングにすると、
バックで駐車する時に背筋伸ばすと、駐車場の左右の枠線がたっぷり見える。
曲がらないし、どっちかに寄ることもない。
初心者はこれで行け。

>>52
thx!!!!

駐車スペースを斜めにすればいいのにな

前後交互に駐車してる
難しくても順番はかえない

そもそもそんな奴はミラーの調整すらしていない
いや、調整の仕方を知ろうともしない

最新のバックモニターがあればもう何も怖くない

バックでやると肛門の臭いがしてくるからやなんだよね

>>47
雨だと濡れないかそれじゃ

大体ここ→ど真ん中狙い→モニタで調整

軽自動車で練習しろよ
スカスカでぶつかるほうが難しいから
色々方法を試すのには最適

後ろ直視は後ろを向いた時の頭の位置がずれるから
振り返るたびに見る角度が変わってしまう。
安全確認以外では見るな。

丁度いい空き地があったらそこらへんのパイロン拾ってきて
パイロンをこすりながら練習するといい

>>13
これでいいじゃん

・前向きに入れる

・出るときは周囲をよく見回して安全確認してから
運転席に飛び乗って全速力でバック

ミラーの中の車体と障害物の距離感がわからない

店に入ろうとしても駐車場込んでるとそのままスルーしちゃうことあるよね

やや狭い道で電柱とミラーの距離感が掴みづらくてセンターラインにはみ出しまくりで恥ずかしい
一回調子こいてミラーぶつけてからさらに怖くなった

>>71
障害物と車体の間に１センチでも隙間があればぶつからない
サイドミラーに関してはそれでいい
バックミラーは車止めにぶつかる迄下がればいいだけだろ

バック駐車するときって右ミラー左ミラーだけ見てればいいの？

ペーパー歴3年で親のルシーダ借りたらバック怖すぎわろた

>>72
かわいい

>>75
俺はほぼ右ミラーしか見ない
左ミラーとバックミラーは位置調整程度しか見ない

今までハッチバック運転しててセダンを買ったから後ろをぶつけないか怖くてタイヤ止めまで進めん

駐車場でバックする時とか場内の曲がりの部分で猛スピード出す奴って何なの？

>>75
トラックとか後ろ見えないだぜ？
慣れれば普通車でもサイドだけでしか見なくなる
サイドだけで立体というか奥行きや高さも含めて感覚が分かる

バックしてるのに平気で真後ろに突っ込んでくる歩行者や自転車もいる
右ミラーだけでバックするのは怖いわ

バックに自信があるやつは野外炊具1号(改)
けん引したトラックでバックしてみ

日本人がバックで駐車したがる意味がわかんない
欧米みたいに頭から入れてバックで出た方が合理的だろ

頭から入れたら出るとき左右確認しずらいだろ

バック駐車は出来るんだけど、
何処までバックすれば良いのか感覚が分からない。。
バックしすぎて後ろの車に当たるんじゃないかと毎回ハラハラするわ、、

駐車場でも周辺の安全確認した次の瞬間に通行人やチャリが現れるんだが、嫌がらせかと思う

>>83
欧米の場合は駐車場の白線が斜めになってるから
頭から入れて出るときも楽。
日本の場合はスペースの関係で水平に白線が描かれてて
バックで入れるのが一般的。

っていう書き込みを前見たなぁ

スーパーに停めといたら右前を傷だらけにされてた
隣のでかい車がカーテンしててヤバそうな感じだったけど、駐車場があいてなかった

>>15
ふふっ＾＾

>>17
両方に気を使って入れるとど真ん中におさまるおね

最初に止めるとこ決めて、止める方と反対方向に頭を振る

あとはハンドル元に戻しながらバックしておしまい

MTの方がバックはやりやすかったりするのは俺だけか
クラッチがあったほうが修正しやすいのかな

・目視せい！ミラーだけじゃ分かるまーが！
・クラッチ離せ！エンブレかかるまーが！
タンクローリー乗り始めの頃よく言われた
でも実際センスのある人はトレーラーでミラーだけ見てバックばしっと決めちゃうんだよね

>>86
バックしてる最中に車高の低いセダンの頭を車の後ろに突っ込んできた
クソジジイがいた。リアウィンドウより低いから死角で見えねぇ
サンデードライバー(　ﾟДﾟ)＜氏ね！

>>82
けん引免許　バックで二回落ちた俺にまかせろ

頭から入れる立駐に
いきなりバックで突っ込もうとするの辞めろよｗ
本気でカッペ丸出しで痛いにもほどがあるんだよｗ

駐車するときは基本バック止めをいつも心がけたほうが良いで。
とんでもなく広いスペースが有るよってところは好きなように止めろ

左向きで入れるの苦手

>>93
トレーラー海苔アタマおかしすぎ。トラクタとトレーラーを130°まで曲げて
バックできるとか神だろ。130°って「く」の字だろｗ

日本人って狭さのせいで一番駐車うまそうだけど
俺は超絶下手だけど

ハンドル全開で切るやつは例外なく下手なきがする。

バックで注射とかエロ杉

サニーからスイフトに最近車変わったけど、
スイフトの方が全長短いのに、バック駐車の難易度が高い・・・
たぶんハンドルがあまり回らないことと、
車が真っ直ぐになっているのかどうかわかりずらいことにあると思う
ていうか、車が真っ直ぐになっているかどうかは、
サイドミラーで判断するよりも、前方見て感覚に頼った方が
正確かもしれないと最近おもったので、ちょっと実践してみようと思っている
バックモニターに関しては後ろが壁なら頼るのはあり
でも、後ろが車なら目視の方がいいぞｗ

俺も3ｔ車だとバックするの苦手だ。

おもちゃの車でも使って空間認識能力を養えよ

ずいぶん広いところだな

バックカメラがないともうたぶん入れられない
あれとドアミラーあれば余裕だろ

ドアミラーだけで駐車できるやつがすごいと思うわ
絶対窓あけて目視しないとできない

Q: バックだとうまく挿入できない

俺はもうどっちかによってて構わないから適当胃ケツ放り込んで
一回どっちかに寄せる

正気かこの回答

>>107
最近の車はドアミラーの面積が広いからな
カムリからプリウスに乗り換えたが
ドアミラーが後方をよく拾うので、車線変更や車庫入れやりやすい

俺も、バックカメラ＋ドア開け後方確認＋サンルーフから顔出し後方確認
しないと心配で入れられない

ドアミラーはバックに入れるとウィーンって下向くようになってから使い辛い

> 停車したままの状態でハンドルの「据え切り」
タイヤが減るだろハゲ

> 据え切りをすると、クルマやタイヤに良くないのではないかと心配する人もいるかもしれませんが、今のクルマであれば、そう簡単に壊れることはありません。
クルマは壊れないよ、タイヤが消耗するんだよ

>>113
寺で無効にしてもらえ

何で日本はバックして止めるの？
逆でも良くないか？

>>33
ペーパーで下手な頃は正にそれだった
どっちに切ったらいいかわからないままやってた
今では>>25のやり方で余裕

>>117
スーパーでも通路が狭いので半分出して止まる・・・というのができない・やりづらい

>>25の左ミラー不要ってのは、片方の入り方しか想定してない気がする

乗用車でドアあけてバックしてる奴って何なの？

そのまままっすぐバックできるようなスペースがない所が多いんじゃね？

バックが苦手な奴は小型車買え
俺はiq乗ってる

>>123
もう３ナンバー乗れなくね？

>>121
駐車場から出るべくバックしてる車の直後に横から飛び出してきた幼児をひき殺した加害者側・被害者側双方の家庭の破滅を見た事があって、
乗用車でもドアを開けて真後ろを見ながらでないと死角に入ったところに何か潜んでないか、怖くて仕方がない
一応カメラも付いているものの…

あけたドアで横の車や歩行者等に傷・損害を与えなければいいよ

バックモニタ無いのに縦列駐車できるやつすごいわ
俺はモニタの赤線があるから
ようやく寄せができる

窓から身を乗り出してバックしろ。捗るぞ

そういや最近ドアから半身出してバックしてる奴見なくなったな
バックモニターは神の発明だわ

たまにリアウィンドウないボックスあるんだがあれは合法なのか

サイドミラーだけで余裕だろっておもったけど
油断してポールとかに何度もぶつかってるな

えっなにそれこわい

ほぼ運転席と助手席の間から見ながらバックしてる
とりあえず右も左も見えるからぶつけることなく入れられる
あとは幅寄せ

>>81


あるある

俺様が超カンタンな方法を伝授してやるぞ
初心者マークはしっかり叩き込んでおくこと
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan26544.jpg

>>12
詳細

アホでも駐車できるアシスト機能なんてのも充実してきたよな
ttp://www.youtube.com/watch?v=5xTTwRFQ6HA
ttp://www.youtube.com/watch?v=aBXqc5zvso4

>>26
普通に考えたら
タイヤが変磨耗するのを防ぐんでないの？

>>135
なんでおっさんの顔だけ妙にうまいんだよw

>>120
反対側は左右逆に行動すればいい。それすら分からない人は考えすぎてぶつける

>>135
左の車にぶつけちゃいそうでこわいんだけど大丈夫？

>>12
これ動画持ってた気がする

バックでやってる時、オレは犬じゃないって思うよな？

>>17
隣が傾いて停まってると、つられて傾くタイプ

隣が先に帰ると、1台だけ傾いてる

>>135
顔だけ気合入りすぎﾜﾛﾀ

>>135
お前出来るやつだな
ビギナーは左側も気にしてしまいがち

>>12
見つけるのに時間かかったわ

>>141
自信が無いなら白いラインぴったりなぞるように止めれば絶対左にぶつからない。右がスレスレに止めてないのが確認できたら
右にもぶつからない
そのあと右の車に近いと思ったら調整すればいい

でも、バック駐車って死角が怖いよな
ハンドルを右に切るなら、左後方が
ハンドルを左に切るなら、右後方が死角になるもんなぁ

女は車運転すんな

>>141
メガクルーザー乗りでもないかぎり大丈夫

バックモニターあっても下手糞で恥ずかしいです＞＜

バックモニタは障害物が人が居ないかの確認が主で無理にモニタでバック駐車するものじゃない

>>137
左バック駐車の設定から駐車完了まで何分掛かるんだよｗｗ

下手ならでかい車乗るなよ。
チンタラ手間取ってるベルハイヤーとか見ると軽にしとけと思う

丁寧に予測枠みたいなのまで出るのに斜めになってしまうわけですよ

ttp://i.imgur.com/T60oM.jpg
この場合はどこに合わせればいいの

>>148
レスｔｈｘ
今度車乗る時画像と言われたこと意識してやってみるぜ

>>135
これ見て気付いたがそういや左側なんて見てないな
右側がきちんと収まれば左側が当たるはずないんだよな

3ナンバーから軽に乗り換えたらバック駐むずかしすぎﾜﾛﾀ
枠内ど真ん中ぴったりに停めたはずが斜めだしｗ　恥ずかしいわ

>>157
問題はこっちだよな

>>157
これは家の駐車場とか決まったところでしか無いんじゃないの？

>>157
後輪の位置を体に叩きこめ
�@�Aの間にあるカドに左後輪をよせとけば後はなんとでもなる

サイドミラーあればだいたい行けるんだが
車によって、ハンドルの切れ方が違うので
色々乗ってるとわけわからなくなる
ハンドルは切れるほうが楽だな

>>163
左後輪を意識するって>>135と矛盾しない？
そしたら>>135でも自車の左後輪と
左の白線気にすればいいんじゃないかと思っちゃうんだけど

>>12
見つからない・・・・・・

>>135はラインがあるのが前提だから、ホント初心者用だな
ラインの幅は千差万別で、右しか見ないで真ん中には止められん

>>167
え、ラインないとこにとめるなんてあるのか…？
真ん中はとりあえず右に合わせてから入れ直せば十分でしょ
つーか右に合わせて左余る分にはどうでもいいし

>>166
野球部の‘射精公衆便所’
女子マネージャーが笑顔で撮った思い出ビデオ

バック駐車なんてサイドミラーちょちょっと見てライン確認したら余裕だろ
時速100キロでも一発で駐車できる

>>12
バック苦手だったけど頑張ってみる

頭から入れてケツから出すほうが難しくねえか？
出すとき横から何か突っ込んできそうで不安なんだけど

>>165
>>135は前方に余裕があるから
ある程度方向合わせてあとはバックしながらハンドルきって調整すればいい
>>157は前方に余裕がなくいったん�@にぶち込んでから
ハンドルを思いっきり切りながら�Aに入れる必要がある
おもいっきりハンドルきってバックすると
左後輪を中心に曲がるからそこだけ最初に合わせといて
あとは右フロントや右後輪がぶつからないように注意する

>>172
それがあるからバックで入れる
高速のSAPAみたいにラインが斜めなら頭から突っ込んでもバックで出やすい

車の運転が下手なのって、車両感覚が掴めてないのがほとんどだと思う。
やっすい軽自動車でいいから、1日50km以上・2年間毎日乗ってれば上手くなる。
途中でしっかりスーパー・コンビニの駐車場に立ち寄ってバックの練習もすること。
ソースは、大学院の2年間を軽自動車で毎日往復100km以上走って通った俺。

>>156
あれの枠？って当てにならんよな
後ろに当たらないようにする用途でしか使えない
たぶんカメラの取り付け角度が悪いせいだとおもう

運転席側にハンドル切ってバックするのはできるけど
助手席側にハンドル切ってバックするのは意識的に抵抗出る
2リッターのミニバン。まぁバックモニターあるからできない事もないが

こんなのコツなんてないよ。慣れがすべて。
俺は職業柄、どんな車でも一発で素早く隣の車と隙間1センチ未満に止めることが出来るけど
通常の駐車場で白線に合わせて止めるのは切り返すこともある。

俺９０度の角度からバック駐車してたんだけど、４５度くらいの角度にしてからバックするんだな
今初めて知ったよ

>>157
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan26549.jpg

http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan26550.jpg

こうだろ

>>180
だからなんで一番どうでもいい顔に力いれてんだよw

>>180
上の画像の引用かと思ったら堀が深くなってるじゃねえか

バックが下手なやつってなんなの？脳に欠陥があるの？

>>179
混雑時は90から先っぽだけ→45最強

隣に車があるとやりやすい

初心者だけど上手い時と下手な時が半々くらい。
左右ミラーと直視。

バックが下手な奴はセックスが下手
あと注意力が無さ過ぎる奴が多い

今までこうしてたわ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3272166.jpg

>>188
男の顔が下手すぎるぞ

ドア開けて後ろ見てたら「窓開けてみた方がいいよ」とか言われた
窓からならミラーと同じだろっての

>>188
そんなにムズくないだろｗ
�@の時点で右に寄せすぎなんじゃないの？

>>191
右に寄せない方がいいの？
運転してまだ３日目なんだが基礎が全然わからん

>>192
右にって�@の右だろ
もっと斜め前に向かって進むべき

リアのどちらかのタイヤを軸にすればいいんだから簡単すぎる

サイドミラーで隣の車（障害物）と自車が接触するかどうか分かるだろ？
だから一旦後方確認したら、サイドミラーしか見ないでOK
バスの運ちゃんが狭いとこすり抜ける際、サイドミラーしか見ない様子を見て確信した
サイドミラー万能！

>>193
なるほど斜めに進むのか
今からツタヤに行って練習してくるわ

おまえらの絵に感嘆したわ
絵心がまったああああく無いからうらやましい

車止めがない時は隣りの車のドアを見てる

　　―←車
｜｜←白線
これアホ

　　／←車　

｜｜←白線
これ賢い
まあ下までの白線に対して距離おけなくても白線に対して斜めに車止めてからバックすればアホでも止められる

バックだとなかなか注射できない
結局いつも正常位

たまに軽自動車にバックカメラ付けてる奴とかバカかよ

>>199
そのやりかただと狭い駐車場とか入れられないやついるからなぁ
最初はそれでも結局は下を覚えるハメになる

まっすぐが一番難しい
ちょっとどっちかに向いてないとなんか不安になる

>>53
なんという俺

Ａ：バックで駐車しなければならない所には行かない

意味が分からん

�@駐車する枠の２つ先の枠の真ん中とサイドガラスの真ん中を合わせて停車
�Aギアをバックに入れてハンドルを目一杯切る
�Bそのままバックする

これでおk

>>157
寄せて切る
曲がらないや無理なら諦める

>>205
土地があるんなら高速のPASAみたいにして欲しいな

ノープレッシャーなら余裕なんだよ
しかし実際は他の車が圧かけてくるから

男にしても女にしても下手くそに限ってデカイ車に乗りたがる
そしてショッピングセンターの駐車場で後続の車を全てせき止めて迷惑かける
おとなしく軽乗ってろっての

右のサイドミラーとリアウィンドウ越しに後ろ見てる

空きスペースが多い広い駐車場なら余裕で止めれる

駐車場に警備員のおっちゃんとかがいてココに入れれって指示されて
車と車の間に停めなきゃならない時はドキドキする

線が斜めになってるのに気付かずに何度もやり直したことがある

>>146
前のスペースないと左も見て切り返す必要がある
あと四駆とかもな

>>214
普通の幅が取ってある駐車場なら駐車スペース側のミラーだけで十分すよ。
ルームミラーや反対側のミラーは安全確認のためだけ

http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan26617.png
目視ミラーあるいは両方で自車の後輪が隣接車の角に来たらいっぱいハンドル切れ

このスレは保存しておこう。
（免許取って25年目のおっさんです＾＾；）

超狭いところで転回を決めるトレーラー運転士のスゴ技
LiveLeak.com - Dead-End Street
http://www.liveleak.com/view?i=7c7_1341394391

○　○
○　
○　○の空いてるとこにいれようとしてたおばちゃんが

○●○
○　　
○　○黒の所で身動き取れなくなってたの助けた事ある
何十回切り返したか判らない

このスレはいつか車買った時のために保存しておこう。
（免許取って7年目のペーパーです＾＾；）

コツというか俺は左後ろをぶつける感じで入れるけどな

もう狭目の縦列駐車が出来る気がしない
元々苦手ではなかったけど、路上で使う機会が全然無いから錆びついてる

空間的に余裕があるのにそのまままっすぐ入っていって
そっからバックして駐車しようとする、オバハンに多い
なんでまず車のケツを振ってから入れるって想像が働かないんだろう

>>135
そのラインに合わせて車体をまっすぐなるようにハンドル切るのが難しいんだろ

バックが苦手なやつは発想の転換をしなさい
バックをする直前に
これはバックではなく後ろを前にした前進なんだと
意識を切り替えるんだ
俺はいつもそう走っている

免許取り立てで箱付きのトラック乗せられたけど
乗用車でバック駐車出来ないとか言う奴は甘え
後ろ振り返ったりルームミラー見る必要すらないだろ
サイドミラーだけチラ見してからブチ込め

ぶつかったらやり直せばいいだけの話

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0707999-1344062579.jpg
こういう経験あるよね

サイドミラー調整するときに車体が映るようにしてない人多い気がする
広い視野取るために外側に振ってて後ろの景色は広く見えるけど遠近感が取れない
リアフェンダー映るようにしとくだけでだいぶ違うぞ

バックモニターしか見てない

>>228
あるある

駐車場なら駐車枠の右側の白線に適度に合わせれば左側の車にぶつける事は絶対にありえないと思うが。

>>225
ごめん、いっているいみがよくわからない

結局、教習所も教え方が悪いんだよ
時間がないからって試験で実践する駐車だけを練習させる
勘のいいやつはそれで足りるけど
普通に考えてもバックで走らせた方が感覚を掴みやすい
障害物のない広い場所で延々とバック走行させて苦手感を取り除いて
ゆっくり速度を落としてのバックでの専用コースを脱輪しないように走行させる
この練習の後ならバック駐車なんて楽勝になる

>>233
常にバック走行してるって意味だろ

客観的に見て車の所有者の家の駐車の方が難しいだろ
と思ってしまうケースもあるけど
他人の車にぶつかる可能性が無いだけマシなんだろうな

ちなみに他人の車に当たったらどうすんの？
逃げたらいいの？

>>234
山道とかで行き止まりにはまったりしてバックせざるを得ないときってあるけど
意外と延々とバックするのって楽しいよな

>>233
だから
バックは駐車にしか使わないと思ってるひとでしょ
車の構造を考えてもギアをバックに入れれば
バックで走れるんだよ
バック走行の練習をすればバック駐車なんて面倒じゃなくなるわけ

フォークリフトで練習だな

>>229
お前教習所言ってないの？普通に習うだろ

バックの時MTだと速度調節がむずい

>>240
たしかにフォークを運転するようになってからバックがうまくなったわｗ
内輪差と外輪差も意識できるようになったしｗｗｗ

■バック駐車の要領（右側への駐車、前方左方に車半分くらいの余地ある場合）

１．駐車する枠に車右側を並べ、前輪が枠右側を越える位置に停車

２．左いっぱいに据えきりし、後輪中央がが枠右側のちょい手前になるまで前進

３、右いっぱいに据えきりし、後退して枠に入れながらハンドル戻す。
　このとき、自車左前と左後ろが障害物に当たらないよう目視確認する。

４．いい感じで枠に入れば終了。入らなければ切り返しで調整する。

回答がアスペ

教習所だとポール基準でしか教えないからマジで役に立たん
実戦が怖くていまだに車乗れねぇじゃねーか

>>246
俺は免許取得して5年くらい経って運転し始めたな
最初はバックするのが怖かったから意地でも前から入れてた
店に行った時も店の入り口からいくら遠かろうが空いてるところに停めて
絶対に他の車にぶつけないようにしてた
バックしなきゃ駄目な時は素直に諦めたりしたなｗ

自分の停めたい所の2つ前がスタートって覚えておくと良い
|1|2|３|4|5|
　　　　　●
3に停める時は運転席から見て2つ先の5の真ん中辺りからハンドルきって下がれば切り返しなしでいけるよ。
15年位前のヒロミの深夜番組で中嶋悟がやってたわ
スペースズレてたらすまん

あんま難しく考えないほうがいいよ
感覚でやったほうが上手く行く

自動車の感覚がわからんからぶつかるんだが

軽に乗ると途端にバックで駐車が楽になる

バックでうまく入れられなくて鼻で笑われた
女ってやっぱ経験豊富なオスを求めるんだなぁ

左後ろに入れるとき、左側の線が見えなくて絶対一人じゃ入れられないんだが、どうすりゃいいんだよ？

>>12
これちょうどさっき抜いたやつでワロタ

>>13
車止めなければこれが最強やな

俺も下手糞でぶつけまくってたが練習しまくったら上手くなった。
テクニックがどうのこうの言う奴が回りにいたが、そいつが車庫入れすんじゃなくてやるのは自分だから、
やっぱり自分で回数こなすのが一番の上達への近道。
下手で上達しないとか言ってる奴はまず確実に練習してない。

意味が分からん

運転免許持ってるけどとってから何年も乗ってねーって
面接で言ったのに配送に回した人事部は狂ってるとしか思えない

>>248
4の車の前に後輪が来たときにハンドルを何度に切るとかなんとか
去年か今年テレビで、ペーパー向け教習のプロが言ってたような

入るまで何百回でも切り返してやるから文句言うなよな
ぶつけるよりマシだろ

>>218
絶対無理だと思ったけどよく回ったなこれ
バイクトレーラー牽引したことあるけどマジで難しい

俺も右側だけ見てれば大丈夫だと思ってたら
一度だけ、左側の車のサイドミラーが白線の外側越えてて
あやうくサイドミラーキッスしそうになった、ここだけは気をつけてくれよな。

>>1
こうやって、
がら空きなのに真横につめて駐車してきて
しかもしっかりドアパン食らわしてくる、トナラーが生まれるのか・・・

>>218
リンク先の事故画像が怖いな
オーメンかよ
ttp://www.wreckedexotics.com/newphotos/weird/weirda142.shtml

トレーラーの運転見ているとすごく勉強になる
バックで切り返し無しで停められるようになったお

顧客の会社が丁度保育園の向かいにあって
隣がその駐車場になってる。午後5時頃にお迎えラッシュなんだけど
あの修羅場ぶりは異常。よく事故が起きないもんだと毎度感心する。

苦手なら面倒くさがらずに窓開けて首だしして確認
危ないと感じたらシコシコ切り替えしすりゃいい

http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/master/master04.html

このサイト見て練習したら、出来るようになった！

>>175
北海道にでも住んでたのかよ

随分と広い駐車場でうらやましいな

メチャクチャ止めやすそうな場所で4〜5回くらい切り替えしてる奴見ると
こいつは免許持ってちゃいけないって思ってしまう

ドア開けバックはオッサンくさいから絶対やらない

混んでる場所でのバック駐車は苦手
なんか焦っちゃうんだよな

>>271
ちゃんとこのまま下げたらぶつかるってわかって4〜5回くらい切り替えしてどこにも当てずにとめたんだろ？
ちゃんと周囲を確認して安全運転してるなら細かい動作の上手い下手はどうでもいいよ
お前みたいな運転に自身があるやつでも危険な運転してる奴はいくらでもいるしな

スーパーの駐車場で早くしろと言わんはかりにババアにクラクション鳴らされた時のイラつき

今のクルマは四隅が見えないから、軽くぶつけて覚えるのが早道
それなでは周りの車にぶつけるのもおｋ

車の全然ないところだと初心者は案外入れにくいよ。確かにぶつける相手がなくて安全ではあるけど。
少し慣れたら自分が止めようとしてる横の車が目印になってやりやすい

自宅は前から入れて前から出せるから
慣れないんだよななかなか

今の車後ろが見づらいからバックモニター付けたけど
入れるときはサイドミラーしか見てないな
モニターは最後に後ろぶつけない確認用

バックで入れるといつも車がまっすぐになってないことに気づく
おそらくハンドルを戻すのがいつも遅いんだろう
気づいているのに治らない・・・

バックモニターってナビもつけないといけないんでしょ？
ナビなんかいらないのに

>>216
後輪がどこにあるのかわからない

逆に頭から入れるのめちゃ苦手
バックは簡単じゃね？
めっちゃ狭い100円パーキングとかもバックのほうが入れやすいと思う

下手な奴は開始位置が悪すぎる
反対側にめいいっぱい寄せないとだめ

>>283
前進駐車のほうが難しいや

>>12
これの詳細キボン

立体駐車場で駐車が下手な癖に、後ろが詰まってるのも知らんふりで低階層に停めようとする。

我に返った時に後ろが詰まってるのに、気づいて余計にテンパる

挙句の果てに駐車諦めて上に逃げる

>>285
だよな、絶対バックのが簡単だよな

>>287
我に返ったときに気づいたんなら知らんふりじゃないじゃん
しかも最後は気を使って上に行ってるし
何が悪いの？
こういう「俺は常に正しい」みたいなのが無茶な運転するんだよな

バッグ下手ってのは切り返し何回以上から？
それとも切り返ししないで入れないと下手？

>>289
最初から自分が下手なことを認識してないってことだ。
下手って認識してりゃ初めから高層階に行くわけ。

知らんふりしてるのは停めようとしたタイミングの話だろ。
我に返ったのはその後。


へたくそなのに下手って認識せず、無理に低層階に止める行為が迷惑だっつーの。

>>17
これがトナラーか

前から止めて後ろから出るほうが面倒じゃない？

教習所では止まったままタイヤ動かすのダメって言われたような

駐車が苦手ならホームセンターとかの立体駐車場の最上階で練習すればいい
ただし平日な

>>294
教官によって違う

初心者の頃でも隣に車がない所にぽつんと止める方が時間かかった気がする

バックの停車より一時駐車とかで歩道の縁石ギリギリに止めるほうがムズい

>>291
下手でも人がいないなら下に止めてもいいじゃん頭悪いね
後で気づいてよけたなら知らんふりじゃないじゃん知らんぷりの意味わかってる？

思想も言葉の選択もとても日本人だとは思えないわ
日本人でそれならよっぽど悲惨

>>225
そうそう
出る時の逆をすれば良い

下手な人はとりあえず枠内に入れて切り返しして枠内均等に停めようと考えるけど
そう思ってるうちは駄目ね
当たり前だけど上達はしないよ

>>301
そうやってていつの間にかできるようになったんだけど
お前はお前の上達したプロセスしか知らないしその手のプロでもないんだから適当なこと言うなよ

>>302
だから繰り返しになるけど
とりあえず枠内に入れれば良いやって考えの内は駄目だよってことだよ
それで満足しちゃうやつもいる
そこから一発で入れるようにと思わないと何時まで経っても上達しないってこと

自分がバックで駐車するときは、後ろにいる車は空気のようにしてほしいよな
へたくそなので、あおられるとあわてるんだよ

バック苦手だから車乗ってどっか行くのが億劫になってしまう

私はバックが好き