【バイク】週末だからバイクでツーリング行こうぜ【原付二種】

「中低速の扱いやすさ」重視　新型ロードスポーツバイク「GSR250」
　
スズキは、新型ロードスポーツバイク「GSR250」を2012年7月30日に発売する。メーカー希望小売価格は、43万8900円。
跳ね上がるようなウェッジシェイプデザイン
写真は、黒（パールネブラーブラック）力強いデザインで反響を呼んだ大型バイク「B-KING」（輸出用）のイメージを受け継いでいる新型ロードスポーツバイクだ。
小型でシャープな印象のヘッドライトカウルや、ボリューム感のある燃料タンクとタンクカバー、エッジが効いたリヤカウルを採用するなど、
フロントからリヤにかけて跳ね上がるようなウェッジシェイプデザインを採り入れたほか、左右2本出しのマフラーやダブルレンズのリヤコンビネーションランプを採用するなど、「力強く存在感のあるスタイリングにした」という。
エンジンには、新開発のロングストローク型248立方センチ水冷2気筒エンジンを採用。低振動で静粛性が高く、「日常生活で多用する低中速域での扱いやすさを重視した」とのこと。
またフューエルインジェクションシステム（燃料噴射装置）を採用することで、高い燃費性能や良好な始動性を実現した。

http://www.j-cast.com/mono/images/2012/mono139799_pho01.jpg
http://www.j-cast.com/mono/2012/07/27139799.html

せやな

そんなことより8耐予選やってるぞ

>>1が赤信号でバスの真後ろに止まりますように

ボクはFORZAちゃんっ！

チャリでツーリングしよう

>>4
やめてやめて

8 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2012/07/27(金) 16:37:45.97 ID:jf8XurxM0

原付2種でなんか行けるかハゲ

バイクの季節じゃない、終了

ちゃちな排気量のバイクなんてどうでもいいよｗ

蒸し焼きになるな

8/11から9日間北海道に行ってくる

ニーハンで軽くて速くて安くてかっこいいバイク作ってください

さっき洗車とチェーンメンテしてきた

原二はキツいわ

せめて軽二

ボクはZOOMERちゃんっ！

>>13
どうせ買わない癖に

>>1
原付はバイクじゃねーよ
死ね

この時期は都心部は高速道路でワープしないとキツイ
避暑地に行く前に暑さで死んでしまう

普通の丸ライトでセンスタが付いてればなあ

チビTでビーナスライン行けばいいわけ？

明日ツーリング行こうと思って洗車とチェーンメンテして、グリーススプレーとか言うの使ったんだけどどうなんかな
たぶん556よりは良いと思うんだけど

http://kikyou-blog.up.seesaa.net/image/120328_bakuon_03.jpg

>>22
チェーンに556はいかんでしょ

現行のカブ110と現行のカブpro110ってどっちがいいの？
白いのほしい
便利パーツも欲しい

あーバイク乗りてえ

丸目のほうのカブ110ほしいんだけどまだあるの？

>>24
556は油を落とすから危ないって聞いてから使ってない
ホントは専用のオイルが良いんだけど、無いのでグリーススプレーで代用した

>>25
カブはやめたほうが。。。

昨日夜中に不良が4～5人溜まっててちょうどそこでエンストした
久々に恥ずかしかったわ

バイクスレでバイクに乗りたくなったから教習所通い始めたけど難しい。

どうしてもクラッチに指をかけたくなっちゃう・・・

>>27
カブはやめたほうが。。。

>>25
proのほうがいい
前と後ろにBOX付けたら神
ダサいけど

カブの乗りやすさ、燃費は良かった。
原付だったから、90以上ならトルクあるだろうという
足るを知るような感じでもいい。

バイク乗ってエンジン切った時にピィーーーン！！！みたいな音がなるけどなにあれ？

空冷だとタンクが爆発しそうなくらい熱くなる

RF400RV欲しい！

>>31
あるある
ずっと原付乗ってたから減速する時無意識にクラッチ握っちゃったわ

でも楽しいよな、二輪教習

RVF750でツーリングしてまし

なんか呼吸が苦しい。
バイクも車もエアフィルター交換してもなんか詰まってる感覚あるし
仕事やジョギングしてても息苦しい。

変なもん飛んでるのか。

>>35
カワサキだろ

この季節は多少距離が嵩んでも国道避けて市道県道通った方がいくらかマシなのな、都市部

>>12
ボンボヤージュ

バイクスレ民ならちゃんとこれ見たよな？
http://www.youtube.com/watch?v=3SZpTEOrUOI

>>38
そうなんだよね、ついついクラッチ握っちゃう・・・・
楽しいんだけど、もうちょっとゆっくりやれたらなぁと思う。
段階が忙しすぎて今3回目なのに未だにクラッチ操作に慣れないわ・・・
「慣れれば大丈夫」とは言われてるけど、1回50分だから慣れ始めた頃に終わるし・・・

ホンダの店とかにドライビングシュミレーターあるけど、ああ言うところで練習したほうがいいのかなぁ
免許取ったらホンダドリームで買おうと思ってるから練習させてもらうこととか出来るかね。

>>41
なんでわかった？
アレはマジでなんなんだ？
長時間走った時とか回転数が高かった時とかに高確率でなるんだが。

>>46
ラジエーターの圧力蓋だろ

カブ厨と軽二輪厨のウザさは異常

>>46
混じれ酢するとタンクキャップの構造上の仕様

オクで買ったメンテナンススタンド無理やりかけようとしてバイクぶっ壊した。
大人しくJ-TRIPの買っとけばよかった

原２は都内とか町乗りだったら最強だけど
長距離はさすがにつらいね

原１はただの罰ゲームだろｗｗｗ

外出た瞬間暑さで家に引き返すわ、9月までNinjaちゃんはおやすみ

久しぶりにRS４乗るか

YBR125とか足程度にはいいと思う。安いし

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews058969.jpg
尾道いいよ～

ニートだけどW400欲しい

ちょうど実車(中国仕様のGW250)の展示を見てきた
フロントタイアが扁平率80で野太く見える以外はそこそこだった

中古のクラブマン買った
南関東でバイクで行くのに相応しいスポットはない？
勿論一人で

http://www.kurumaerabi.com/images/response/response.jp/imgs/zoom/308497.jpg
欲しい

KATANA欲しいんっすけど、どしたらええんや？
もう鉄くずみたいなのしか残ってないやろ？
それともまだ純正パーツでるんか？

>>35
それはねKAWASAKIの精霊の声だよ

YBR250かCBRかninjaかどれがいいんだよ？

マジェ乗りですがご一緒してもよろしくて？

125ccまで普通自動車免許で乗られるようにってはなしは結局頓挫？
バイクツーリングしたいなぁ思うけど免許費用高いよ…

>>64
8万円前後と休日祝日のみで一ヶ月かからない程度の教習を重いと取るかどうかだな・・・

そういえば8耐やってるんだよな

>>64
普通免許もってたらそんなに高くないだろ？
俺もまだ二輪免許もってないけど取りに行くつもり
20代の頃乗りたいとも思わなかったけど30代で突然バイク乗りたくなったわ

>>64
少なくとも俺の周りで普通自動二輪免許取得して後悔してる人は居ない

小型二輪の取得簡略化は反対だな
原2海苔のマナーが低下したり事故多発して保険料上がったりしたら嫌なんで

入校してしまえばあっという間だよな
億劫なのは取るか取るまいか悩んでるうちだけ

cb1100、fz1、bandit1250
どれ買えばいいんだよ

125ccは二輪免許より普通自動車免許で乗れた方が安全だろうね
運転は技術より危険予測だから
路上教習あって車からのバイクの見え方死角も分かるほうが安全だわ

Clickってかっこいいよね

二台目はバラデロ125がいいな

おせーよ
半年前にGSR400買っちゃったよ

>>69
原付二種とバカスクのマナーの悪さは尋常じゃない
普通免許で乗れるようにしろとか狂気の沙汰

http://img.wazamono.jp/touring6/src/1342272343616.jpg
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1342272375393.jpg
http://img.wazamono.jp/touring6/src/1342272081358.jpg

スーパースポーツで無双するのも良いけど
小排気量も楽しいお（　＾ω＾）～♪

暑いんだよおおおおおお
早朝か、北海道でもないとバイク乗る気にならん

>>23
悪質コラやめろ

>>58
箱根→伊豆スカ

>>63
おう＠R1

バイク乗るようになったら普通免許で125cc乗れるようにするとか狂気の沙汰としか思えないだろ

R1の50thアニバーサリーカラー欲しい

>>45
俺も最初はまさにそんな感じだった
俺センス無さすぎワロタwwww
って思ってたが卒検直前には自然に扱えるようになってたから大丈夫だろう

大型取りに行こうかな

>>55
フェリーってあるの

>>84
この辺りだと500ｍ置きくらいにフェリー乗り場がある
バイクは10円均一

会社がつぶれたら日本一周に出かけたい

普通免許で125ccまでって別に良いと思うけどね
ダメだと思うなら原一も付属させるべきでないと思う

教習所で2、3時間追加講習受ければ乗れるようになるって感じで
選択性を持たせて、申し込み時にどうするか選ぶとか良いと思うけどね

バイクが直ったらツーリング行こう
折角仕事が一ヶ月も休みなんだし

　尾道はラーメンが不味かったのが許さない。それ以外は良いんだけど

明日茶臼山行ってくるわ

どうせ一度の人生だしさ、体力と感性があるうちに大型乗ろうぜ！
と、思いついてZ1000購入納車待ちー

バイクって120回ローンとかあんのなー

>>87
原動機付き　自　転　車　だから普通免許のオマケとして付いてるだけだから
本来自転車に毛が生えた程度の乗り物だという事

>>91
またお前か
スマホの電源は解決したのか？

125ccも元は第二種原付免許だったんだけどな

>>94
第二種原付”免許”て、有償で人でも運ぶのか？

原二乗るくらいならトリッカー乗れよー
積載はダメダメだけどなー
軽くて遊べていいぞー

CBR600RRを個人売買で手に入れた。後悔はしてない。

>>92
自転車に毛が生えた程度の乗り物って言うけど
自転車としての性質なんて皆無でほぼ自動二輪だろう

http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage024.htm
125ccも元は第二種原付免許で本来自転車に毛が生えた程度の乗り物なんだよね

>>40
セシウム、ストロンチウム

>>64 >>72 >>87
免許乞食ｗ

>>98
どう解釈しようが勝手だけど、本来原付とはそう言う乗り物、制限速度が証左
だから免許のオマケで乗れる、カテゴリー的には耕耘機と大差ない

原二スレは乞食ばかりでつまらん

乞食も何も免許持ってるしXJR400Rちゃんにも乗ってるぞ

>>99
免許の整理・統合(昭和40年～）
運転免許に関して、抜本的な整理・統合が行われた。主な改正点は、三輪免許が廃止、普通免許に吸収された。
軽免許が廃止され、四輪の場合は普通免許に、二輪の場合は二輪免許に吸収された。原付二種免許も廃止され、
二輪免許に吸収された

本来も何も、自分でリンク貼った先に　原　付　二　種　は　二　輪　に　吸　収　って書いてあるだろ
現行では　原　付　二　種　は　小　型　二　輪　なんだよ

>>104補足
原付二種（の免許）が二輪に吸収された以上、現行では原付二種は（免許カテゴリー的には）小型二輪なんだよ

どう解釈しようが勝手だけど本来125は自転車に毛が生えた程度の乗り物、元の第二種原付免許が証左

ヤマハ乗り、特にXJR乗りの低脳っぷりは異常

原付二種が最強だと思ってたけど、非力さと
ブレーキング能力の低さで死にかけて、250ccを買いなおした
保険安いし、いいんだけど、やっぱ性能が中途半端なんだよね

>>107
ｳﾜｧ、ｶﾜｻｷ海苔臭いﾅﾘｨ～

>>27
生産終わって２か月だからかなり望み薄

>>108
原付二種は高速道路に乗れるバイクと二台体制にするか、クルマのファミリーバイク特約で維持するのが
攻守共に最強だろうね

まあXJR乗ってるのは変な奴だとは思うわ
レトロな空冷4気筒ネイキッドならゼファーの方がレトロだし社外パーツも多いからな
人には薦められない

>>101
どう解釈するも何も本当のことだろ。あれのどこが自転車なんだよｗ
まさに"原動機付自転車"であるモペッドだった頃とは全く違うのに
なぜか同一視されてるのがそもそもおかしいんだよ

まぁ俺はそもそも、普通免許につけるならしっかり教習所で危険性を叩きこんで
その上で125まで認めるって方法が良いと思ってる。今の教習は原付蔑ろにしすぎだよ

ていうか別に危ないって言うなら原付なんて普通免許に付けなくたって良いとも思ってるのであしからず

250でベルトかシャフトドライブってある？

四輪の危険性を叩き込まれてるはずの女ドライバーの運転はどうなるんですかね？(驚愕)

>>113
昔の7.2PS時代の2stならともかく、今の4st原付って恐ろしく遅くないか？
4st化で速い原付一種が無くなったのは原点回帰だと思った（俺は乗らないからどうでも良いし）

> まぁ俺はそもそも、普通免許につけるならしっかり教習所で危険性を叩きこんで
> その上で125まで認めるって方法が良いと思ってる。今の教習は原付蔑ろにしすぎだよ
>
> ていうか別に危ないって言うなら原付なんて普通免許に付けなくたって良いとも思ってる

俺もそれには同意するけど、気軽に乗れる安価な移動手段という意味を込めて、原付一種のカテゴリーには
存在意義があるんじゃないかと薄々感じてる

ソロツーリングは楽しい。増えるとネトゲのPTみたいに合わせなきゃいけなくなるからめんどくさい

>>116
原2 125ccの教習まで入れたら普免の教習料金30万超えるんじゃね

サウナ地獄じゃないっすか
不快感しかないのに夏走るとかなんなの？マゾなの？

9月に北海道行くか悩む

原付は思ってるほど死亡率高く無いぞ
2スト原付が走ってた頃でも原付の死亡率は低い
登録したまま放置があると考えても低い

平成３年から平成５年の死亡率
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info07/inf7-7.gif

原付は絶対的速度低いもんな、そりゃ死ににくい

>>118
バッチリ教習を付けて125まで
追加教習無し、オマケの原付のみ

の選択制でも良い、と思ったけど、バッチリ教習受けるなら普通免許と普通二輪の同時教習の方が
色々捗りそうだよね

>>121
教習所では任意保険未加入の原付事故がとんでもなく多いと言ってたぞ
１万台あたりの、じゃなく絶対数が多いんだよ原付は

熱すぎてしんどすぎ
走ってる時でも風邪が熱いし排気ガスで蒸し焼きになる

>>125
＞走ってる時でも風邪が熱いし排気ガスで蒸し焼きになる

飴と飴だよなこれ

兵庫の南東部からどっか日帰りおすすめツーリングないかな

大型取って650くらいの買いたいけど、
普通取ったあと、カブ110しか乗ってなくて、
クラッチ操作忘れてなかなか教習所に行く踏ん切りが付かないｗｗ

普免に小型つけるよりも
原付の速度規制緩和を考えたほうがまだマシ

>>128
パトカーの前30kmキッチリで走ってても怒られないのかね？

>>83
遅レスでけども、俺も同じ事今思ってるわ・・・・・
センスないし、向いてないのか！？と思ってる。

しっかし金払ってるしATとかに移動できないだろうから突っ切るしかないなぁ
身近にバイク乗りがいないからアドバイスももらえんわｗ

今の4スト50は坂登らないから速度緩和しても微妙なところだな

バンバンしかない
高速は乗らない方がいいんだよな？

>>127
その辺だと、淡路島や六甲とか？他にもあるかな？
フェリーが無いと、小排気量だと淡路島は行づらいか

>>132
トライアラーですら高速乗る意味はあるからバンバンで走ってよし

正直、駐車場もないし金かかるし125cc以上買う余裕ないわ
年々深刻になってくなｗ

>>128
> 原付の速度規制緩和を考えたほうがまだマシ

それも解るけど、立法側としてはそれは上のカテゴリーの免許と車両でおねがいします、って事なのでは？

原付本来の目的は、漕がなくても進む自転車、位にしか想定してないと思う

やべえ。
GSX-R1000に一目惚れした。

仕事帰終わって軽く流してきた
メット脱いだら汗だくで髪ぺっちゃんこになっててワロタ
夜なのにこんなに暑いってどういう事だよ
でもバイクって最高に楽しいな

>>127
何のための教習所だ？

>>133
淡路島・・・110ccだから橋渡れない・・・
六甲いいね。
丹波篠山行こうかな
>>139
それもそうだけど、
大型教習だったら、みんな中免持ってるし基本知ってるよね！！
ってスタンスで進みそうで怖いｗ

ラムエア加給売りにするのは流石にどうかと思うわ‥

>>140
一回乗りゃ思い出すもんだぞ

原二ってバイパス走ってもいいの？

>>134
トラ車で高速乗るヤツなんぞおらんやろ

>>140
その辺は最初の教習で判断されるよ

教習は、スラロームだけ全然出来んかった
あれむずかしくね？

>>142
そういうもんなのか。でも2年のブランクあるんだぜｗ
>>145
というと・・・？
君下手だから補習してからね！ってこと？

GSR400楽しすぎだわ
初バイクだがレッドまで回すの気持ち良過ぎ

>>147
最初の2回ぐらい使って教えてくれるってことよ
そういうのがない学校もあるけどね
普通二輪持ってるならそのうち思い出してくるから心配するな

去年は4泊5日でうどん県から北海道1週
今年は2泊3日でうどん県から仙台まで弾丸

次はどこいこうかな、、、

先週納車したばっかりなのに早速倒してブレーキレバー折っちまったわ

>>144
おれおれ、おれだよ
ガス欠さえ気を付ければ

日本メーカーはトライアラーだせこら、トリッカー125でも許す

>>139
教習所なんてRPGでいうチュートリアル止まりじゃねーか

正直
俺の原２ちゃんは
車駐車できない場所で近所の買い物にしか利用してないわ
バイク買ってたらもっと乗ってたかも知れないがまあ乗ってないだろうな

またこの季節がきたか
九州から関西まで700kmツーリングの季節が

>>151
ブレーキレバーぐらいならどうって事無いぜ
俺も買って直ぐのバイクを風邪でフラフラの時に乗ったらコケてタンク凹ませてカウルとマフラーも傷付けた
で、何買ったの？ｗ

ttp://i.imgur.com/qqNQv.jpg
ttp://i.imgur.com/ZaJCO.jpg
ttp://i.imgur.com/c8ClE.jpg
ttp://i.imgur.com/CqZHp.jpg
ttp://i.imgur.com/0RDHf.jpg
ttp://i.imgur.com/NuDkJ.jpg
ttp://i.imgur.com/1fvWA.jpg
ttp://i.imgur.com/3HUw1.jpg
ttp://i.imgur.com/IWx8s.jpg
ttp://i.imgur.com/YcAsg.jpg
ttp://i.imgur.com/zgVQI.jpg
俺のツーリングフォルダが火を噴くぜ！
・・・・いろいろ行き過ぎて次行きたいところが数えるくらいしかない・・・・

これ一度だけでいいから体験してみたい
http://i.imgur.com/CqZHp.jpg

>>158
タイヤに縄でも巻いたら行けるんかねぇ
行ってみたいねぇ

>>87
おれは原付も付けるべきではないと思ってるよ

>>158
GWに立山にいけば見れるよ
そこはバスとか使わないといけないから金かかるけど（往復１万以上）

>>156
グラディウス
履きなれないブーツで馴れない夜に車出したのが間違いだったわ。
暗くて傷の様子がどれくらいかわからないんで、今日はこのまま現実逃避して寝るわ

>>162
倒れた衝撃をブレーキレバーが変わりに吸収してくれたんだよ
ブレーキレバーなんてすぐ変えれるよ、運がいいね

>>112
ゼファーはイカツイけどXJRは色っぽい

>>162
偶然にも前に乗ってたバイクがグラディウスでワロタ
俺がグラを右に倒した時はマフラー傷ついてブレーキレバーとバンクセンサー折ったわ
そのバイクは倒してもタンクがダメージ受けないからいいよ

>>159
カブにはスタッドレスタイヤも専用チェーンもあるって聞いたからカブでいけないかなってね

>>161
おお、詳しい情報ありがとう
自走は無理か・・・ちょっと残念

>>162
夜はできるだけ乗らないほうがいいぞ
事故って怪我したりバイクが壊れたりした場合、救援を呼ぶのが難しいし
救急車を呼ぶような事態になった時に搬送先がなかなか決まらなかったりする

>>165
今何乗ってんの？

>>168
Ninja1000

>>169
カワサキか…

>>169
スズキからカワサキへの乗り換えはよくわからんが納得させる何かがある

>>170
国内四大メーカーのバイクは全て乗ってきたぜｗ

この日差しでバイクは危険

バギーの特価来てるぞ！急げ！！！
【特別ご招待】【96％OFF】384,200円引き　49ccATVバギー　ID:tougenkyou パス：0727
http://item.rakuten.co.jp/tougenkyou/moh-0235/

>>174
何度もｽﾚが建つけど、これはマジでゴミとしか呼べない代物

>>174
お、おう・・・

>>175
たまに見かけるけどなにがダメ？

>>174
なかなか評判がいいですね
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan26118.png

いっぽう俺は来週ハーレーが納車される。
保険が思ったほど高くなくて助かった。

そりゃあ高いのはパーツ代と正規ディーラ-の工賃だもんね！

>>157
ええなあ・・・

うっかり車を凹ませたせいでメットとかグローブとかパーツをまとめて買う為に貯金してたのが吹っ飛んじまったぜ
板金修理23万円とか笑えない

>>130
バイクはMTよりATの方が難しいだろ

>>127
但馬にこいや！
湯村温泉こいや！

スクーターなんだけど整備ってどれくらいですりゃいいんだろ
今5000kmくらい走ってる

>>184
ジャンボ西村

>>185
今だ！

>>186
ジャンボwなついw
リフレッシュパーク

出勤で乗ってくる。仕事が終わって帰ろうとすると盗まれていた。

　　ふざけんな　大阪。　　警察からなんの連絡もない。　ふざけんな　大阪。

>>189
大阪は日本一バイクの盗難件数が多いところだろ
バイクじゃ絶対に行きたくない場所だな
万一住むとしたら盗難保険に入ってガチガチに盗難対策しないと

>>71
性格がそれぞれ違うから、実際に乗ってみたら一発で決まると思うよ。

>>188
もうないの?
近くに婆さんの家があるけど10年以上帰省してないんだ。

>>71
毎日乗るならfz1
俺はfz8のほうがもっといいけど

>>185
50は3000km単位
90以上なら10000km単位で色々交換だ
ベルト、ブレーキパッド、オイル、オイルフィルタ、プラグ、タイヤ
2年くらいで、バッテリ、各所グリスアップ、サスメンテ
後者はやらん人多いかもしれんが
洗車は定期的に、乗車前点検はクセになるほどやろう

　今日はツーリング行くんだって決めてるのにこう暑いとなかなか動き出せない。
　ばっと支度してばっと出かけちゃえばいいんだが。

>>195
山とか行くなら基本日が昇る前くらいから移動開始がベターだぜ
昼間は休憩して涼むのがベター、理想は昼前に帰路に付きたい

距離によっては日の出と同時に家を出るくらいの勢いでもいいよな

>>195
クーラーの効いた部屋で一日中ビールを飲むことを勧める

バンディット1250Fってのがすごくかっこいいんだけど、
原付しか乗ったことない俺が買って大丈夫かな？
教えてライダーさん

今日の道路は滅茶苦茶込んでるで
実質夏休み最初の好天休日

>>199
ぶっちゃけ原付より安心
重いけどね
白乗れば前走ってるのは避けてくれるぜ
http://blog-imgs-47.fc2.com/b/i/k/bikefactory/P7240632.jpg

>>158
ここまでの高さじゃないけど、GW前の志賀草津道路なら、
道路が除雪された状態で同じような光景のとこ走れるよ。

>>199
原付の感覚でアクセルひねると吹っ飛ぶから気をつけろ

それさえ気にしてれば大丈夫

>>199
CB1300SFに乗ってたことがあるけど、大変なのは最初だけで、
知らないウチに普通になる。

体力はいらないけど、気を使うことは多い。
・垂直を守らないと立ちごけする。
　やりがちなのは、着地時の足元に油が浮いてたり（料金所等）、
　砂が浮いてたり、穴が掘れてたりする時。後、強風時。
・足を使わず、全てをエンジンさんに頼むこと。
　講習会でみっちり低速バランスやるととても楽になり、でかい
　バイクが好きになる。
・駐輪時の傾斜に要注意。
　どこであれ、どうやって出るかを良く考えてから駐輪すること。
　前方に傾斜してると終わるw

>>201
重くてキツイっつー感覚が安定感や安心感に変わると大型は一気に面白くなるよなぁ

ネズミ捕りに引っかかった時の俺の心境↓

http://livedoor.2.blogimg.jp/inoken_the_world/imgs/e/5/e58c1bbc.jpg

安い奴でいい
大型は高いから乗らない

>>207
そんなあなたにNC700
http://2.bp.blogspot.com/-SUqsnuGjUMs/TrsiFfS3uzI/AAAAAAAACWM/PD1WbAjb5FI/s1600/honda_nc700x_2012_01.jpg
http://www.honda.co.jp/NC700X/price/
定価65万円。実売55万円。

>>206
ようく見てりゃ道路脇で座ってる警官が見えるだろ。

もうすぐ働くんだけど
働きながら大型取るのって難しい?
普通二輪は持ってるんで無職で時間があるうちのほうがいいかな

>>210
中免あるなら休日にガッツリ予約入れれば
速ければ半月～一ヶ月で取れる

>>209
見えた時には遅いぞw

取締レーダーの射程距離は少なくても190m以内ではあるけど、
結構な射程がある。
http://nightshift.opal.ne.jp/jp5/teguchi080320.jpg

>>211
ありがと
大型買えるぐらい金がたまるの待つわ

>>210
土日やってる教習所なら無問題。

取れるのがどうしても遅れるけど、それでも逆車新車なぞ
だったら案外免許の方が早くくるｗ

ただ、免許センターなぞに行く時は休暇が必用なので、
新人時に休みが取れるシステムかを調べる必用がある。
（免許時は許可してくれるのが普通だとは思う）

社会人で免許を取るとき一番悩まされるのが卒検の日程
自分の出た車校は毎週水曜午前のみとかﾜﾛｽ

125DUKE

PS250に乗ってる

仕事が3連休になったので久しぶりに遠乗りしたい

>>217
なんで生産しなくなっちったんだろか
他社もそのコンセプトのバイク出してないしー

>>218
売れなかったから

>>218
買う人が居なかったから

オレッチの最強マシン、アドレスV125(前かご、風防、ハンカバ付き)で今日も元気にツーリング行ってくるぜええええ

>>218
売れなかったからって話は置いといてw
（うちの周りはPS率高いんだぞw）

排ガス規制が止め刺しちゃったらしいな
俺買った時は生産終了直後だったのでウイングが在庫かき集めてた時だった

新しい規制をクリアするとコストが跳ね上がってこれじゃ売るの無理だわwww　となったらしい

PS250真剣に売れなかった

125でも事故ったら死ねる？

>>224
原付でも死ねるし、当たりどころが悪ければチャリでも死ねるわな。

事故る奴は安全確認が足りないって鰐淵さんが言ってた

やっぱそうだよね
昔原付でこけた時はジーンズ破けた程度だったけど125だと半身不随ぐらいになりそうで恐いな
最近今更ながら免許取りたいなあなんて思い始めたんだけどもう30過ぎたしやめとくわ

手足胴体は骨折れよーがえぐれよーがいつかは復活するから何もしてないけど
脊柱パットだけは入れてる

YZF-R125欲しい

>>227
自損はそうだけど、ぶつけられる安全性も含めると
原付が一番危ない乗り物に思える。

一番安全なポジションは走行車線の真ん中から
やや右よりを車の流れに合わせて走ること。

原付はこれをやりにくい。

>>223
もうちょっとホイールベース短くして、
完全にズーマーの大型版みたいな造りにしたら売れたんだろうな。

でも、そのうちフュージョンみたいに後から人気出て復刻されそうな気もする。
モスグリーンのやつは軍用車みたいでかっこいい。

>>189
甘い。
神奈川県警なんか、
「被害届に不備があったからもう一度書き直しに来てくれ。あ、それまで受理されない状態だから」とか被害届書いた数日後に電話来たぞ。

>>230
でも現に事故率は中型二輪＞大型二輪＞普通四輪＞原付だしなぁ。
あんまり原付で遠出する人が居ないというのもあるだろうけど。

ｐｓ２５０？
収納なしで５０万だから売れなかったんだろ

250のスクーターはデカ過ぎ。

5時からバイク乗って奥多摩まで行ってきた
行きは良かったけど帰りは暑さと渋滞で地獄だったわ
マジで熱中症で倒れるかと思った

この時期の空冷バイク信号待ちしてる奴って拷問にちかいことしてるよね

>>237
この季節だと強制ファン回るから水冷でもきっついぞw
冷却方式と言うより発生熱量の問題じゃろね。

>>234
ファッションバイクにしては高かったよな。
あの手のはFTRやTWみたいに安く無いと。

わぁ～タンクが湯たんぽみたいであったかいナリ～

>>240
炎天下に放置後だとケツが焼ける。
痔の人にはいいかもしれんw

俺のバイクは真っ黒だから他の色のバイクより熱い気がする

冬は寝そべってタンクで暖をとるというのに

原チャ乗りだけど今日切符切られたわ

今日走ってきたけど、マジ暑くて家着いてから熱中症なのかぼーっとする
帰路は拷問だった

週末だぞ
落とすな！

30分はしったが暑すぎてイヤ

買い物で走ったが暑くて死にそう
走るなら夜だな

海逝ってきた

既に背筋の張りが危険水域に達してる
明日以降筋肉痛で死ぬ

前乗ってたNC30は熱かったな
アルミフレームでももが焼けるかと思った

近所に買い物と用事でちょこっと走ってきた。

もっとバイクに乗る言い訳が欲しい。

こんな暑いのによくメットかぶってエンジンの上に乗ってられるな

>>252
バイク乗りの俺もそう思う。

箱根の麓住民なので、上まで駆け上がれば気持ちいいんだが、
そこまで上がる中間が辛いw

アライのCTZとかいうヘルメットがほすぃ

事故気を付けろよ

>>250それより信号数個で回りだすファンがやばい

>>256
フルカウルによっては熱風を脚に誘導するかの如くの構造になってる。
いつぞや測ったらフレームが60度Cになってたw

>>191
>>193
thx　fz8含めて全部乗ってみる

空冷エンジンの存在が憎らしくなる季節

大型買って初めての夏想像以上にエンジンの熱がすごい

http://motorbike-search-engine.co.uk/2010-motorcycles/Madass%20125%20White%20RHS%203%20qtrs.jpg
madass可愛いよmadass

そういえば8耐のバイクであいたいパレードって今日だっけ？

KTM 125 Duke欲しいっす
こんな感じのバイク（125cc未満）って他にないの？？

中華の連中もKTMみたいなのをパクればいいのにな
それともKTMみたいなのって向こうじゃ売れないんかな

CBFとかYBRとかGNとか？

ディアベルを初めて見たけど、後輪太すぎ

>>216
ステマKTM死ねよ

>>263
ステマKTM死ねよ！

>>252
バイク乗り始める前は「全身で風を受け止められて、さぞかし涼しいんだろうなあ！」
なんて思ってたんだけどな…
まあでも好きよバイク

夜は涼しいよ
夜に走れ

>>264
ステマしても売れないものをパクったって仕方ないだろ！

大型　高くてデカくて重くて車検があり維持費も高いまさに典型的な情弱御用達の粗大ゴミ
中型　日本で速く走るならこれくらいが丁度いいレベル
小型　安く乗りやすく下駄になるし高速には乗れないがツーリングにも普通に行けるが原付より10万前後高いとコスパはいまいち
原付　売り上げぶっちぎりトップな事からコスパ最高で最高の下駄

リッター未満は中型な

>>272
日本の公道なら250ccで十分事足りるな
VTR最高

工具はプライヤー、小さいモンキー、＋－ドライバー程度で
十分だよな？

>>274
会社にそのVTRで通勤してる奴がいるけど
あれくらいだと流石にパワー不足だからCB400SFくらいは欲しいわ。

「わんおふ -one off-」PV第2弾
http://www.youtube.com/watch?v=39mAPDNFc1o

オタクの間で原付ブームくるで

>>263
台湾のSYM T1 125
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8700213B30120604003/

>>127
三田・篠山あたりの道を適当に走ってると楽しいよ
ついでにダム巡りとか

Dトラッカー125でよく走る

FZ-16なんてのもあったわ
ttp://www.crazy4bike.com/wp-content/uploads/2012/05/yamaha-fz16-gbu.jpg

明日ワンフェス乗って行こうかな
あの辺置く場所結構あるし

なんか乗るごとに洗車してて近所からバイクキチガイと思われてそう
車より手軽に洗車できるのからなんだよぅ
それでもチェーンの裏は錆びるのであった

>>277
メットのシールドと顔が異常に近い気がする
こんなんだっけか

>>277
BGMデイドリームビリーバーかと思ったら違った
ROUND TABLEだとMessageもバイクっぽい感じでいいよね

>>277
何という・・・

彼女と別れたので久しぶりに日帰りツーリングに行こうと思う
倉敷からだとどのルートがお勧め？

東尋坊へ一直線だ！

>>277
ばくおんアニメ化まだー？

先週オラのRD400が焼きついた‥去年はDT200が…日本製品だからってダメなものは駄目。
ていうか誰かオイルポンプ触ってねぇか！?(泣

夜中に無人の道を夜風に当たりながらまったり走るのが最高なんだが
夏は暴走族の少年がいたり客なしタクシーが何台も走ってたりで困っちゃうよね

二輪の免許取りたいけど、クソ暑くて外に出る気が起きない。
九月から本気出す。

遠乗りしようかと思ってたが
兵庫のあちこちに大雨洪水警報出てるとかw

なんか最近トライクが欲しい
50ccの安物買ってみようかな

>>289
日本製云々よりRD400もDT200も耐久性二の次の時代に作られた昔のバイクじゃないすか
オマケに2ストだし、壊れても文句言えませんよ
ランツァなら10年20年乗れる様に設計されてるから、いいんじゃないすかね

昔の2ストに現在の各種ハイレベル表面処理加工を施してみたい
どんな化け物が生まれるのか・・・

暑いからやだ。せめて夜走り
でも一週間つかれたから無理
ことしも夏は過ぎてゆく

>>277
round tableとは良く分かってんじゃねーか
でも原付は流行らなくていいです。危ない

>>294
トラクションコントロールまで付いた隠れた良車の名前をここで出すんじゃない！
タマがなくなるじゃんよDT230

けんもうはどんな車種のやつが多いのかな
イメージではフルサイズオフ、モタが多いイメージだ

>>278
ありがとう！

　甲州街道走ってて、八王子に入るといきなり白バイ急増ワロタ。
　何でなんだろ。
　

VFR800XとNC700Xの見分けがつかない

>>302
そういやホンダはCBR250といいデザイン使い回しだな
機構的にはいろんなアプローチしてるわりに

>>206
http://www.imgur.com/EtCRd.jpeg
これの元ネタか

今日から６年ぶりにバイク乗りに復帰したぜ

おまえら宜しくな

何を買ったんだ？
元々バイク好きな奴が数年バイク降りてから復帰するとあまりの楽しさにハマりまくるから気をつけろよ

>>307
川崎か

>>308
S

なぜ貼られる画像はソロばかりなのか

>>310
それいじょういけない

>>310
あ？

>>309
ナンバー

K.T.M

>>307
ええなあ

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews059029.png
キャリパーの部品頼みたかったのに！！！
どないしよw

山にソロツー行った時、同じく一人で来てるっぽいおっさんライダーに親指立てられてグッジョブ！みたいな
のやられたけど無視して走り去ったった。

>>201
後ろにコナンの犯人がいる

>>310
集まると濃霧
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm54163.jpg

>>317
ヤエーされても別に応える必要ねーと思うんだ

ある日遭遇したお金持ちカップルのバイク
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm54164.jpg

テージ買うとか完全に情弱だな
少しは曲がれるようになったのかこのバイク

>>23
この漫画なんだよ

>>322
ばくおん！

>>320
手前の方500万ってなんやねん

来週から北海道行きます
覆面怖い

旧型Versysこうた
納車受けて家まで帰ってきたけど環八混み過ぎワロタ

今日は勝浦、鴨川、養老って走る予定･･･
5時半くらいに海ほたるでトイレQKしてると思う
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm54181.jpg
オーバーヒートしないでくれー(人間側の方ね･･･バイクは130度くらいまでは元気)

通勤用
コツコツ部品交換してだいぶ仕上がってきた
http://www.rupan.net/uploader/download/1343498665.jpeg

昨日か
ブイマックス乗りが一時停止の後に
ブオン！と吹かしてから発進しようとしてエンストしてた
ニュートラル芋ではない
カッコつけるのにも、細心の注意が必要

>>326
暑いなかお疲れ様～

>>328
カッコエーなぁ
ノーマルで乗ってる俺からするとウラヤマ

ぱっと見ノーマルに見えるけどいじってんの？

怖くてできないんだが80km/hで1速いれたらどうなるの？

ライダーミサイルが発射される

ほぼノーマルです
スイングアーム以外

>>332
車種による
単気筒や二気筒でちょっとしたもんならスリッパークラッチ入ってるからオーバーレブ気味になるだけだろうし
大型なら1速で100km程度普通のギア比だからオーバーレブにもならない
そうでない場合はリアがロックしてスリップしたりしてとっても危険だよ

ETCつけようと思ったら本体と工賃とセットアップで3万超とか高すぎワロタ

ワロタ・・・

>>336
普通の店だとそんなもんだ
オートバックスとかイエローハットで普通の8000円くらいする車用のETCを買って
店で登録作業すれば1万円くらいで済むよ。
アンテナ部にLED付いてる奴が便利。
これだと違法じゃないので安心

>>337
それやってみたいんだが、2輪車と4輪車判別するゲートだと開かないって聞いて不安になった
恥ずかしすぎるし、4輪用のETCだろって指摘されておっさんと揉めたりしないの？

朝五時おきで相模川沿いの道中３５ｋをセッティングを兼ねて走ってきたよー
暑くなくて快適
七時すぎはもう暑くて汗まみれでかなわん。。。

１００ｃｃＤＡＸちゃんかわいいよＤＡＸ

小型が一番だわなー。
250cc買って後悔してるわ。
手放すにも排ガス規制前のパワーあるタイプで新車同然だし・・・。

朝からクソ暑いわけだが8耐って頭おかしくないとやれないよね？

この時期にバイク乗るには５時前くらいに出発して、７時前に帰ってくるのがベストだな
日差しもなく涼しい上に、車も少なくて至極快適なツーリングだったわ

>>341
しかも本戦スタートが正午前からという
交代時に脱水状態で冷水風呂に放り込まれる映像とか見たわ

ttp://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/76103110084.jpg
ttp://home.catv.ne.jp/dd/godhorse/pscafe/impression/img/IMG_7840.JPG
ttp://takagi.txt-nifty.com/ts_log/images/IMGP0124_1_2.JPG
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/b4/42d0d5c795b9f90c3286722a22dc9568.jpg
ttp://www.tk-kijima.co.jp/custom_ps250.files/ps250.jpg
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/be/d5/10026935448.jpg

>>314
ス．テ．マ

>>338
揉めるよｗETC無効にされる
車の車載器で別登録の車で使ってたまたまゲートが開かなくて揉めた

>>346
Aで登録してるETCをBで使おうとして揉めたってことかな？
車同士の載せ替えでもゲート開かないこととかあるのか・・・

>>344
デカイズーマーだな

PS250：田中明日菜
CB400SS：川澄奈穂美

PSに2ケツ
http://27.media.tumblr.com/tumblr_lp2vm9jKbE1qzq8q3o1_400.jpg

1300→1400→1000→400→250と段々サイズダウンしてきたけど
日常の足が車メインになった今、もう一度大型に戻ってもいいかなって思ってきた。
あの脳みそ溶けそうな加速は病み付きになるよな。
当時は取り回しが面倒だったけど、休日乗り専用ならそんなこともないだろうし。

夏はヘルメット内部が死ぬからいや
冬のフルアーマーがいいわ

>>350
600SSや750SSがおすすめ
750SS乗ってたけど軽くて取り回しは楽
売っちゃったけど

GSX-R600が欲しい
それか600RR

暑かったけど神社いってきた
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhNTuBgw.jpg

峠でNSR250に点にされたわ
リッターSSではきびしいんかね・・あんな蝶々みたいな動き無理やん

250の新車の契約昨日してきた
バイク久々だから納車楽しみだー
CBRかVTRかで悩んだけど結局VTRに

>>355
そういうタイトな峠だと今ならモタードとかの方が速そうだね。

>>357
モタードも速いよな
てかNSRがあんなに速いとは思わんかった
惚れたわ

>>299
俺Dとら

　15年ぶりに大垂水走ってきたけど、当時より走りやすくなってる気がしたのはバイクのせいかな。
　「日本で2番目にまずいそば屋」が無くなってて残念だった。

嫌儲民ならインナーバイザーの魅力分かるよな？
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201206/20/89/e0080589_2175793.jpg
http://bikeworld-koei.com/newproduct/wp-content/uploads/2012/04/SANY0102-300x225.jpg
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201206/20/89/e0080589_2175981.jpg
http://13.pro.tok2.com/~minagi/2012motorcycleshow027_1.jpg

>>361
メクラ量産メットって事は知ってる

>>360
台風とかで崩れるたびに、ガンガン作り直してるぞ。

>>361
同じの持ってるがインナーって後付け？

SV乗ってくるわ

>>362
いや、眩しくなけりゃバイザー上げればいいだけだし
スモークスクリーンや常時グラサンかけてる連中のほうがメクラだろ

>>364
これ
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=430
とかこれ
http://www.ogkhelmet.com/motorcycle/products/kamui/index.html

>>361
そろそろ電気で濃さを調整できるようにはならんのかな

>>361
嫌儲民てこんなきっしょいのばっかなのか

>>367
サングラスみたく紫外線で濃度が変わる調光タイプって売れると思うんだ

>>4
ダメなの？

>>355
つTZR

流石に暑いので今日は遠慮してもいいですか

>>372
高原いけ高原
涼しいぞ

>>361
これって眼鏡に当たらないのかな
顔面パカパカタイプじゃないメットにも採用して欲しいな

http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm54209.jpg
千葉走してきた･･･
昼頃になって死にそうになったので音速で帰宅

>>374
NEOTECHは大丈夫だよ、メガネには干渉しない･･･ソースは俺
ジェッペルやフルフェでもインナーバイザーあるのはあるが高かったり海外メーカーものばかりなのが残念
一応MHRが出してるか
http://www.mhrjapan.com/products7.html

Multistradaかっけえ

>>338
亀レスだが
ちゃんと2輪用の書類で申請すれば車用ETCでも登録は出来る
店に書面が無かったり、端末は店長しか触れんとかへんな規制が無い限り大丈夫なんだけどね
書類が無いからって軽自動車として登録しちゃうとエライ事になる、料金は軽二輪も同じだけどさ
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm54191.jpg

>>376
の続き。
http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm54210.jpg
海ほたる6時頃二輪千葉方面誰もいなかったw

>>378
ｍｊｄ？
車のETCを買う→バイク屋で登録するでいけるの？

>>379
5時にもどるつーからそろそろ高滝向かってお出迎えしようと思ってたのによぉ・・・

>>381
奇遇だな
俺も今から高滝に行こうと思ってたところよ

>>380
画像よく見ろ
セットアップの機械が日本無線だろ？
二輪の画像だからガセ流してんだよ

>>383
よく見たらそうだったわ。
素直に二輪用付けるか。

>>380
店によるとしか言えない所が辛い
ETCスレに色々OK/NG例が報告されてたりする
俺は中古のETC再利用＆バイク店とは10年の付き合いなのでちょっと無理が利いた程度
今はJRCの(バイク用)入ってるけど

>>383
二輪用の書類って意味で出しただけで
バイク用(JRCとかミツバ制限)かどうかは店次第なんだってば･･･

>>383
>>378
この書類に2輪用ETCに限るって書いてあるからそもそも車用のETC書けないんじゃね？
管理番号とかは車のETCのやつ書いて、型式はバイク用のを書いてるだけとかって事では

あっついからやだよ

>>379
ヘルメットはヤマハのYJ-5か？
バイクと合わせてるのがいいね

>>387
それを無視してとか･･･というのが店次第って意味だったんだけど。
細かく書かなくちゃ伝わらないか･･･ごめん

>>390
やっと意味が分かった。そこすっ飛ばして>>378じゃ釣りにしか見えんよ。

不正行為に加担してくれる店を探せってことだろ

>>390
マジかガセか半信半疑だった部分もあるし、仕方無いのでは

懇意にする店が無いとダメってことかー
基本的に量販店しか行かないし店員と親しくもないな
コミュ障はつれーわ

>>376
干渉しないのね、ありがとう
このバイザーってホント画期的だからアライもショウエイも多くのメットに内蔵してくれないかな
何年か前に外国製のメットでこれが付いてるのを見て、なんでさっさとこういう商品を出さんのだ
と不満に思っていたが、なかなか普及しないね

登録セットアップ業者を巻き込んでゴリ押しすんのか・・・
防水防塵の対策が無い車用を2輪で登録って自己責任の範疇超えてるよね。
料金所事故があった場合、正規登録の業者や高速事業者のモラルも問われるでしょ。

料金変わらなーし、黙認されてるんだから自己責任の範疇でおとなしくしとけよ・・・

むしろ防水防塵仕様じゃないのを使うから自己責任だろｗ

二輪の料金所トラブルは一度レーン通過するから事故にはなりにくいんじゃない
モラルが問われるのはまぁその通りだと思うけど
二輪でセットアップできてるのならトラブルの起こりようがないと思うけどね
道路公団は金さえ貰えればいいんだから・・・

確かに店巻き込む位なら自主運用の方が良いな。まぁ急がないし、今度検討するか。

インナーバイザーメットは帽体がでかいんだよなぁ
小さいサイズならいんだろうけどXLとかだとただでさえでかい頭がさらにでかく見える

でも高速そんなに使わないんならETCカード一般レーンで渡しちゃったほうがいいんじゃね。
俺はそうすることにした。基本的に下道通るし

あっちー

8耐のネット配信どっかやってないの？
タイムングモニターだけだと楽しめない

都内混んでそうだったから奥多摩へ～檜原村あたりで燃料警告
→奥多摩のダム行っても甲州市側に行っても今日に限ってスタンド
空いてねぇ→塩山へ

って感じで下道で塩山まで行ってきた。

桃のシーズンだったようでどこも即売ブースだらけだったわ。

桃は昨日買ったので今日はプラム。ついでに100円で赤イモ（サツマイモみたいな色だけどジャガイモらしい）、
青とうがらし、それからワインを買って帰った。ワイン以外は全部今日採りたて。

食いものの豊富な街はやっぱりええわ。山側は平均28度と結構涼しかったし。

>>401
今日の夜7時半まで、青山ホンダのショールームでパブリックビューイングやってるから行ってこいよ。

ついでにニッシンで鴨ハム買ってきてくれ

>>403
青山まで行った時点で8時すぎるな・・・

>>358
その速かったNSRの人と、自分のリッターSSを交換したら
「うひゃー、リッターSS速すぎワロタ」になると思われw

今時、2Stクオーターで峠を走ってる人に頭のネジの飛んだ
人が多いのは事実だけどさ。

>>399
そういう使い方も出来るの？
それが出来るならマジでそれでいきたいんだが

今は気温高いけど温度下がった夜に流すのは本当に気持ちがいい

>>402
奥多摩をまったり走るのいいよな
周遊が一方通行になってからあまり行かなくなったけど

ボクはZOOMERちゃんっ！

>>406
できるけど普通の料金だからクレカと一緒という。

>>408
俺はもう一通化前からずっと都民の森の方は行ってないや。
あすこバイクで走ると前の車が速度落として左に寄るんだもん。
イエローラインの区間でも。

バイクがどう思われてるかと思うともうあすこ走る気になれないや。

まぁ人の目線気にして乗ってるわけじゃないけどね。

奥多摩は、塩山、松姫、檜原村、秩父方面といろんな風景見える
地域をまたぐ接点になっているから面白いよね。奥多摩湖のダムも
面白いし。

>>410
ETCついてるんスけど今日は調子悪いみたいで・・・・おかしいッスよねどうなってんスか・・？

と言うと手動でETC割引つけてくれる係員もいるとかいないとかっていうのは内緒。実質クレーマーだし

>>412
アンテナの確認はされるよ

新型CBR400Rが出たらリターンする。
ソースがヤングマシンだから心配だけど…
ttp://www.twowheelsblog.com/galleria/honda-cbr400r-01-01

>>410
だめじゃん

>>415
それがまかり通るなら3～4万もする車載機付けないでしょw
オレは会社に負担してもらったけど

>>402
おいらん淵に行きたい。

今月ETC取り付けたので高速乗ってきたけど400ネイキッドだから高速あんまり楽しくなかった

>>418
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　
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　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

炙り焼になるから夏はいいわ…

>>418
400NKは150km/H越すと回転数的に辛くなるけど、
（流れに合わせた）制限速度よりやや速め程度なら
楽に巡航できるし、社会的にもその程度で満足しと
くのが大吉。

100km/H巡航が辛い場合は慣れが解決する。

金払うためにブサイクな機械付ける神経がわからん

四輪もETC付けてない
都内住みで高速乗るのが嫌いだから問題ないのだろうけど

>>344
背もたれでめちゃくちゃロングツーリングでも快適らしいね

1・2・5・D・U・K・E

KTMのステマやめろ！って言ってくるいつもの奴、たぶん免許もってないよな

馬力は要らないから
今の基準に適応したGoose 出ないかなぁ

>>425
ス・テ・マ・K・T・M

>>426
人格攻撃とか…汚いなさすがにステマKTMきたない
というわけで死ね

125DUKE高いわ
690は割りとお買い得感があるけどいろいろ微妙、もっと精進してからステマしろ

>>430
高いけどそれに見合った満足感はあるよ！
KTM自体があんまり走ってないから優越感あるし！

わんおふで原付がクローズアップされるなら
俺のNチビは原付界で憧れの的になるな！！

>>418
高速は楽しむというよりワープ的な実用路･･･本来は「便利」「信号が無いから楽」って感じると思うんだわ
楽しむならサーキットで。

さっきから8耐レポ見てるんだが
TOHOモリワキ2位☆エヴァ3位とかどうなってんだｗ

半袖で乗ったら日焼けがとんでもないことになった

エヴァ3分前に活動停止

>>435
ﾅｶﾏｰ
痛いよー

落ちたな
予選最速だったヨシムラも34位だし

>>435
グローブとメッシュ鮭の隙間だけ焼けてしまった
なんか縛られた跡みたいになってる

普通免許と中型二輪免許もってるけど、そこから大型取るのにあとどのくらい
時間と金が必要ですか？
ER4買うくらいなら大型取ってER６買おうかと思ってんだけど、維持費って
そんなに変わらないよね？

>>440
県ごとに教習費用が違うんで何とも言えないけど、
自分が普通から大型に上げた時は１０万円程の教習費で、
１ヶ月とちょいかかった。（静岡県東部）

仕事してるんで土日と平日の夜に時々ってなペース。

>>440
俺も似たような状況だったけど大型も同じとこ教習行って1ヶ月くらいで取ったよ。
金額は10万以下だったと思う。中免からなら1発でもいいと思うけど、
こかしてもショック受けない教習車で無茶するのは結構楽しかった。
あと維持費は変わらないね、特にER4とER6でタイヤ同じなら殆ど同じじゃないかな。

今教習所って夏休みの学生多いよな・・・
バイク専門ならそうでもないんだろうか？

>>435
ワイの腕は皮がめくれてボロボロ

445 ：●：2012/07/29(日) 20:38:35.81 ID:NSKwrQwV0

>>443
高校生沢山いるよ

>>443
あぁ、そうだね。今の時期は外したほうがいい。
特に自分が学生じゃないなら、あの熱気に当てられるのはちょっといろんな意味で疲れるｗ

>>441
>>442
ありがとう。　一ヶ月で１０万円かー。
こっちは三重県だけど、だいたい同じだろうし。
一発って手もあるか・・

>>447
大阪だけど5万でいけたよ
仕事しながら２週間でとったよ

>>447
安全講習会に参加して低速バランスを鍛えてから一発試験、
って手もあると思うけど、自分は安全運転大会用の練習をし
つつ、なんとなく教習を受けてみたくなって教習所に通った。
（バイクは教習自体が楽しい特徴がある）

ちなみに、静岡県安全運転大会の一本橋の最低通過
タイムは20秒以上（練習時は30秒以上が目標）

教官に「何やってんだ？」と怒られたw

>>448
大阪5万ってどこ？
良かったらおせーてくれ

>>447
一発はよほどの下手糞(波状路や一本橋が苦手とか）でない限り5回も通えばOKだと思う
技よりもコースを覚えるほうが難易度高い
平日休みがあれば、おそらく一発の方が安い

ただ、坂道でのUターンとかハンドルロックUターンとかの練習が
できなかったのは心残り

今日、横浜から原チャで会津若松までやってきた。
クタクタだけど楽しいな。

>>430
これはちょっと思うね
というか690がお買い得なんだよな

>>450
誰かに紹介してもらえばさらに値引きされる
俺のときは紹介あって５万きってた
大阪京都ならこんぐらいのとこ他にもあるよ
http://www.neyagawa-ds.co.jp/price/plan2.html

>>452
この週末、箱をのっけたカブが土湯周辺でやたら多かったような気がする
磐梯吾妻スカイラインは行ったか？磐梯山周辺の有料道路が無料になってるから
走り倒すのが吉

>>454
㌧。寝屋川かー

中型は京都5万弱で取ったんだけど、
社会人なって大型も欲しくなってきたんだｗ
あの時一気にとっておきゃよかった

いやー今日はたくさんバイク走ってたなー
おまけにまだ明るい時間帯から暴走族わんさかだったわ

今話題注目の大津を見に行こうと思ったら
夕立にあってびしょぬれになった
合羽着ても隙間から染み込む

いいないいなバイク修理に出してるからツーリング行けないよ

>>455
明日、喜多方行くついでに寄ってみるのもいいかな。

>>456
大型は車両購入時に免許サポートあることが多いから
買うバイク決まってからでもいいと思う。
俺は京都だから、ハーレーとかドカ買うと免許代が実質タダか逆にプラスになる。
そしてスポスタを買った。

>>461
同意。

自分はCB1300SFを注文してから大型教習に通い初めたけど、
免許の方が先に来たw

なぜ、そんなに納車に時間がかかったかはよーわからないw

>>367
こんなんならあったよ
http://www.peitzmeier.jp/pai/e-tint.html
電子偏光式スモークインナーシールドというらしい。
軍の技術を民間に転用だって。

サングラスかけてフルフェイス被るの良いな
暗いトンネルとかだとちょっとあれだけど

ニュー速で一時期すごくステマされてたG-MAC-S買ったけど重くて長距離無理

>>463
こういうのはメットメーカーと協業して、シールド自体に綺麗に納めてほしいなぁ。
後付け感がちょっと。。。

訳有ってサベージ650を手放してきた。カブ買えば通勤とツーリングが捗るの？

カブは好きにはなるし楽しいけどバイクの代わりには全くならない
原付2種全般に言えることかもしれないけど

>>464
よくないよ
トンネルは困る

風景の色が正しく再現されないし、風景鑑賞ツーリングには著しく不向き
バイク便みたいな「ただの移動の道具」ってならいいけどさ

バイク用ナビ探していたけど、スマホで十分なのね
P-01Dが白ロムで5000円だったからこれでナビ代わりになりそうだｗ

バイクならナビなんて無くてもなんとかなるだろ

俺は↓のをメガネレンズに入れ替えて使ってる
元々チャリ用に作ったが視野が広くなってすごく運転しやすい
http://s.wiggle.co.uk/images/rudy-sn798124jp-zoom.jpg

>>469
薄いスモークレンズだが夏場は風景の色が締まってが綺麗に見える気がする
普通のメガネだと白飛びしてなんか色が薄くなる

>>467
ジェベル

バックミラー内臓のメットって使い心地はどうなん？

>>361
持ってるw

長距離ツーリングの時に夜間走る時はインナー上げれば良いから重宝してる
以前スモークのバイザーしてて夜間に子鹿とぶつかりそうになったのでこれ買った

>>468
やっぱそうだよな。もう潮時かなバイク乗るの

>>467
カブのキャリアに慣れると弁当傾けないで持っていくのに四苦八苦

>>476
GN125H

>>476
俺はわけあってバイク手放して一年足として原二乗って
また乗れる状況になってバイク買ったぞ
一度手放してしまってもそのうち禁断症状でてくるよ

>>261
次それ買おうと思うんだけど50と125じゃどっちがいい？

>>476
Dトラッカー125もいいぞ
インジェクションで始動性がよく重量は113ｋｇでなので取り回しもいいので通勤に使える
長距離走行は尻が痛くなりやすい

>>480
それどっちもカブのコピーエンジン積んでるけどいいの？中国製のやつ
シフトが4速しかないのもカブだから

>>482
じゃあカブのエンジンマウントとぴったりじゃん？

マダスはC型のコピーというかライセンス製だろ
カブのガワをひん剥いてオシャレにした感じ

誰か「125Dukeほしい」
お前ら「ステマ！ステマ！」

ぼく「Z1000買った」
お前ら「…」
何故なのか

Z1000はダサい

>>483
ぴったりだよ
だから中華のオーバー160ccエンジン積もうぜ

>>485
そりゃあうｐがないからだろ

>>485
国産の話題では何も反応無いのに、何故かKTMを褒めるとステマ扱いされる。
車高が高めだから足のつかない小人なのか、メンテサイクル短くてキレてるユーザーなのか
良く分からないけど。

真夏でも山間部と夜は寒いから、なんか羽織れる物探して
ユニクロのサイト見たけど、ペラペラのナイロンパーカー
7000円は高い。

ヘッドライトが点いたり点かなかったりだぜ
カウル外してコネクタ周り見て、点くようになったからカウル付けたのに・・・
夏休み前には直さないとなぁ

>>489
ワークマン行けよ。
メッシュジャケットで寒い時にツーリング途中のワークマンでヤッケ買ってインナーにしてるわ。

>>487
やだよ！ホンダ化するよ！　モトコンポとかez9とか持ってるミニバイは全部ホンダなんだよ

>>489
合羽着ると全然温いよ

セカンドバイクで勝ったはずのKSR2がメインバイクになりつつある
やっぱ２ストおもしろいわ

>>489
俺はコーナンで春物の上着買って来てる
全く問題ない

>>492
じゃあNICE110エンジン一択
ノーマルでも10

>>485
カワサキか…

>>488
ステマ擁護とか嫌儲民の風上にもおけないな
死ね

>>489
季節物の売れ残りは店頭で手に入ることがあるよ
6月の終わりに北海道に行ったけど雨続きで寒かったので
帯広のユニクロでセーターみたいなのを買った

>>488
125DUKEのステマがうっとおしいからだろう。かっこいいけど逆に小さすぎ
足が付かない車高のモデルをステマしろ。

なんだかよくわからないけどKTMっていうバイクかっこいいですね＾＾

>>501
ステマKTM死ね

Dukeは一度乗ってみたいな

>>503
許されざるステマ
死ね

KTMみたいななんちゃってロードゴーイングレーサー気取りより
tmRacingみたいなマジキチレーサーの方がいいよね

白バイ隊員がやってるクイックターンとかできたら捗るだろうなと思う
コケるのが怖くて練習はしてない

>>506
先ずは目線から
あとはわかるよな

KTMはデザインいいけど値段がなｗ
それなら2stの忍者150ほしい

RS４最高だな

>>506
日本語で小道路転回、エンジンガードつけるかオフ車で練習だぜ
目線足つき(隊員曰く蹴りと言ってた)がポイント

>>414
なんかバッタみてぇｗ

炎天下でシートが灼熱地獄と化すのを防ぐ方法ないかね

>>512
1.カバーをかける(色々売ってる)
http://www.kikuchi-sheet.co.jp/ks-rider-g.html
2.メッシュカバーを使う(こっちは夏場は結構捗る)
ナンカイかミネルバの
http://store.shopping.yahoo.co.jp/motostyle/msc100.html
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2009/02/post-057a.html

>>414
並列2気筒って新造なのかな？
少なくとも現行だとシルバーウイングのベースって事はなさそうだし(重いデカイ、ギアボックスは新調しなくちゃならん)

近所の小さなサーキット場で
YZF-R1　NS-1やらの125cc以下のバイクが
俺のW650をバンバン追い抜くのが許せない

暑いで

今日こそは乗ろう、と玄関を開けたが熱気にやられて部屋に戻る

昨日はメットのインナーが絞れるほど汗かいたぜ
バンダナの上に被ってたけどバンダナなんかグッショリ

今はナノイー発生器の上にメット置いてある
出先で役立つのはAg+パウダースプレー

俺は昨日、朝飯の調理のときのキッチンの使い方で嫁から
なじられ、何言っても埒が明かない状態になったので家を飛び出してツーリング。

遠くに行くといろんなことが客観的に見えていろんな大事なものが見えてくるようになった。

嫁の好きそうな果物を道の駅で買って帰ったら嫁が俺のこと待ってて汚れたフランパンを
テーブルの真ん中に置いてまたなじりだした。

やっぱりバイクっていいな、遠くに行くことっていいなと思った日曜日でした。

>>519
ガンバレｗ

>>519
ルクエを買ってヤレ
調理問題に関してだけは解決するぞ
他は･･･

ガードレールに衝突、３８歳男性死亡　バイク２０台でツーリング中　群馬
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120729/gnm12072921000003-n1.htm

よほどへたくそな運転だったのか？

マスツーは自分のペースで走れなさそうだからなんか嫌だな

>>515
セルシオに対するカプチーノやアルトワークスみたいなもの

おっさんになったせいか原2スクーター欲しくなってきた

人と走るのは気心知れた友達とでもせいぜい4人までだな
それ以上はしんどい

>>522
> 左側を併走していたオートバイと接触し、道路左側のガードレールに衝突

並走はいかん
みんなマスツーに慣れてなかったのでは

>>523
最近の俺の仲間のツーリングって
拠点で集合の繰り返しで並んで走るとか無くなったな･･･携帯便利、スマフォの地図アプリ便利、って事か

２種の車体に２５０のエンジンぶっ込んだやつが欲しい。
全開にするとどうなるんだろ？案外大丈夫なんだったら無茶苦茶欲しい

>>250
125ガンマ乗ってたが、鉄フレームでさえ滅茶苦茶熱くなったな。
夏のバイクは地獄、それが良いっちゃ良いんだが。

俺のV-strom650ちゃんは全然熱くない！！すてき！！！

>>529
250じゃないけどPCX150はどう?
高速乗れるし、普通のPCXにエンジン載せ変えただけだよ

前乗ってた原付はラジエーターがぽかぽかで、冬の信号待ちはラジエーター触ってたんだけど
250ccのラジエーターに触ったら情けない声が出た

家から30分で裏ビーナス登って涼むのが夏の日課

>>208
安いよなー

>>529
まぁブレーキで死ぬけどな

>>288
タイトルからしてアレだけど、やっぱり出てくるバイクもマフラーがクソ五月蝿いの？

>>328
あら、いいですねぇー

新型RVF514!

ちょっと質問
目が悪くてメガネかけている人は、どんなヘルメットを被っているの？
オススメある？
個人的に昼間は眼鏡なしでも問題なく運転できるんだけど、
よるになると急に視力が落ちる感じでさ
だから夜はメガネが必須なんだ

>>540
フツーのフルフェイス

>>540
普通のジェットヘルメット使ってる
メガネが安物のフレームだと着脱時に引っかかってフレームが歪むから注意な

>>540
システムヘルメット使ってるが如何せん重い

俺もふつーのフルフェイスやジェット。

コンタクトがいまだに怖いんだお（　＾ω＾）

>>540
フルフェイス
んで、チークパッドのウレタンを眼鏡に合わせてカットしてる

>>545
おう、怖いぜ

フルフェのときはメガネをはずしてシートにおいてメットを脱ぐと
メガネが下に落ちたり外し忘れて痛ててとなったな。

今じゃジェットで快適。
したまま余裕のメットの脱着可能で快適すぎる。

サビ落としに556って良い？
フレームがサビ酷くて紙ヤスリ買って来て擦り落とすか迷い中

>>549
ヒドイなら削るしかないと思うんだわな
根本までサビ取って耐熱防錆塗装入念にすれば数年はもつはず(出来ればシーズン毎に塗装したい･･･)
メッキなら色々とあるだろうけど

>>549
同じCUREからラストリムーバーってのあるからそれ使え

28にもなって完全に今更感が有るけど、今日普通2輪の申込みしてきた。
免許取りたがりの夏休み高校生に混じって頑張ってくるよ。

>>552
30過ぎで取りにいってる奴ザラだから気にすんなよ
汗だくの教習終わった後飲むジュースは美味いぜ

>>552
意外と原付以外の二輪免許は結構年齢層高いよ

普通自動二輪の免許欲しいけど体力がないから不安だ

暑すぎてGPZがオーバーヒートするから無理

>>555
心配するな俺も体力ないしおまけにチビだが大型持ってる

>>540
フルフェとジェットを場合によって使い分けてる。

通勤、講習会、ツーリング、買い物など→ジェット
峠→フルフェ

フルフェはメガネが曇るんで、シールドの下を少し開けてることが多い。
サングラスがしにくい。（レイバン）
ってな問題がある。

>>515
俺も最近ミニサー走り始めたけどクソ面白いよな
安全だし走行料も安いし場所によってはツナギも不要だし
峠で頑張るのがアホらしくなるわw

>>559
FSW（富士スピードウェイ）のカートコースが面白い。

レンタルカートと持ち込みバイクが３０分交代で走るんだけど、
カートコースと言うことでタイトなため、バイクの種類に関係
なく楽しめるのがいい。

>>555
進むのはエンジンさんのお仕事なので、普通も大型も体力はいらない。
ただし、垂直、着地、駐輪場所の傾斜、などなど、重ければ重い
ほど慎重になる必要がある。

>>552
俺も今年28で春に免許取ったばっかりだ
平日夜はやはり年齢層高かったよ
土方のあんちゃんから取り消しくらったと思われる乗り慣れたおっさんまで色々居た

でもシーズン的に学生ばっかりかも知れんね
夏休みとか羨ましいわ

>>552
俺32で取りに行ったぞ
「最年長なんだろうなぁ」「若者の中で浮くなぁ」と思ってたら
同日に入ってきた人が40歳だったｗ

26才越えると一気に任意保険料が安くなるから
それで「じゃぁ二輪でも」ってのもアリかもね

ETCはここの見てたが違うのか？
ttp://gioca.sakura.ne.jp/catherine/favorite/hobby/xlh883-7.htm

そーいえば料金所の手前では「二輪ETCは←へ」って紫の看板が立ってるな
二輪には左側のゲートを使わせるって、そんな理由もあるのか

守ったこと無いけど

>>563
むしろ車の免許だと
２０でも遅いって言われたｗｗｗ

>>566
万が一ETCが作動しなくて後続に突っ込まれたら死ぬからな
おれはいつも端っこの方に行く

２６で取ったが、大学生くらいのやつがいじったビクスクに女乗っけて走ってるの見ると、嫉妬で狂いそうになる

>>549
花咲かGかそのパチモン
こんなの↓
http://www15.ocn.ne.jp/~super/sander5.gif

予算六十万でツーリング用大型バイクっていいのない？中古も新古でもいいんだが

長年連れ添ってたＳＴちゃんが寿命のような乗りすぎた・・・・・・
Ｗ６５０は玉多いが中古にしては高いよなぁー
ＮＣ７００はなんか安っぽいけど気になる

>>571
Z750Sなんてのがあるがセンスタ付いてないから後からローラースタンド買わなきゃいけない

ビグスク買ったらそんなにあかんのか！

>>573
んなこたーない、ビグスクの後ろの女の子乗せてるやつがはるかに勝ち組

>>571
後はFZ6 FazerとNinja650R
ちなみにニンジャは2気筒ナリ

>>574
ビグスクに１人で乗ってたらそんなにあかんのか！

>>576
いやそういう意味じゃない。ただ、ビグスクのほうが後部座席が快適だから
女の子も喜ぶだろうなって書いただけ

バイク好きな女の子ならスクーターバカにしてる子も多い
そういうのどうでもいい子なら普通に車に乗せるんじゃないの

エンジンに白サビが出ててキレイにしたいんだけど真鍮のワイヤーブラシで擦ってメタルクリーナーでもすればいいのか？
古いVTRに乗ってて車体は元気なんだがエンジンの錆が気になって仕方ない

>>579
VTRはエンジンは塗装してあるだろ

>>580
塗装なんてほとんどハゲてて酷いもんだ
メンテしてない自分が悪いんだが、さすがに白サビが目立つ状況までくると手を打ちたいんだよ

>>581
そうか
ワイヤーブラシでしこしこしてもあんまり綺麗にはならないよ
ブラシ使うなら556とか吹きながらやった方がいい

556ってあれさぁどこでも使えばいいってわけじゃないからね
ゴム系の劣化促進させたりするからなグリスを洗い流したりいいことばかりじゃない

584 ：515：2012/07/30(月) 15:35:42.83 ID:AmN4PNNF0

>>515です
今日、仕事休みで行ってきたけど
やっぱ125cc前後のバイクは小さなサーキットじゃ凄い早いな
パワーバンド使いっぱなしの状態なんだろうか？

>>581
最後はエンジンOHする時にサンドブラストかウエットブラストでキレイにするしか手がなくなる･･･
速めに対策しようず
既出だけど花咲かG はなかなかの代物

>>582
ワイヤーブラシじゃあんまりキレイにはならないか
ホムセンで安いから使えるかと思ったんだが

>>585
花咲かGか
試しに尼でポチってみるわ！