【F1】佐藤琢磨、日本人最高位の2位表彰台！！ 小林可夢偉は自己最高位の4位完走

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佐藤琢磨、日本人最高位タイの2位表彰台＝第11戦エドモントン



第11戦エドモントンで、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングの佐藤琢磨が日本人最高位に並ぶ2位に入り、
今季2度目の表彰台獲得を果たした。

琢磨は4番手で予選を終えていたものの、予選トップタイムのライアン・ハンターレイ（アンドレッティ・オートスポーツ）がエンジン交換のため10グリッド降格のペナルティーを受けたことから、
3番グリッドからレースをスタート。安定した速さを見せ、レース終盤はエリオ・カストロネベス（ペンスキー）と優勝争いを繰り広げた。

カストロネベスの背後に迫り、手に汗握るバトルを展開した琢磨だったが、結局カストロネベスを抜くことはできず。
カストロネベスが今季2勝目を記録。琢磨は日本人最高位タイとなる2位でレースを終えた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120723-00000005-fliv-moto
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:31:07.13 ID:sYlYzHXQ0
日本人選手始まりすぎﾜﾛﾀ
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:31:32.25 ID:V3ZX7rNs0
どこがF1なの？
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:31:34.21 ID:tUPX/ngD0
F1じゃなくてインディーだろ
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:31:34.77 ID:03i1TeIH0
あれ(´・ω・｀)？クラッシュしてない・・・
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:32:16.19 ID:w8TYk4lL0
F1じゃないやん
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:32:35.38 ID:NxTtrw6F0
いんでぃー
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:33:47.89 ID:KBSQ/Efn0
最近カムイ元気だな
そろそろ表彰台あるで
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:34:31.56 ID:pf3fXFpB0
優勝しなけりゃ皆いっしょ
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:34:32.99 ID:PlQqJuCP0
おい馬鹿、何いってんでぃー(´・ω・｀)
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:35:12.85 ID:mvwb/TA60
琢磨スゲエな
小林も4位に満足してないで、早く表彰台ゲットしろよ
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:35:46.96 ID:YDXtFSLy0
かむいってこの前酷評されてたじゃん
手のひら返しかよ
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:35:51.48 ID:ZwF4oseu0
たっくんおめ
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:35:58.88 ID:OEQb90+40
琢磨おめでとう！本当におめでとう！
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:36:01.82 ID:piB+s4SY0
2位になった時のと比べてるのか
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:37:14.07 ID:oFY1fcVK0
ﾎｰｯﾎｰｯ
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:38:44.49 ID:0mI+abFF0
この人達ってどの才能で競ってるのかがわからない
スポーツ選手なら筋肉棋士なら頭脳　んでこの人達は…？
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:39:10.72 ID:uA8ZNbgD0
これって1位以外表彰されないんだっけ？
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:39:50.29 ID:wr0ko+lI0
インディーか、でもすごいじゃん
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:39:59.07 ID:OEQb90+40
>>17
モタスポは肉体的に精神的に競ってる
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:40:12.76 ID:fjTXU20u0
>>17
度胸
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:40:42.99 ID:7TbzkOgd0
今回はクラッシュしなかったのか
おめでとう
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:40:52.60 ID:YDXtFSLy0
>>17
めちゃくちゃトレーニングしてるんだぞ！
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:41:36.00 ID:NrrPzktt0
ホルホルホルホル
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:41:57.85 ID:lhZKqAh/0
>>18
インディ500では無いので表彰されてるよ
今回はエドモントン戦
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:43:17.31 ID:UYyVxfv40
>>17
落ちたら死ぬかもしれない崖沿いのコースを時々息ができなくなるレベルで胸をしめつけて英会話しながらマラソン走ってる感じ
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:43:44.89 ID:oTpgctgx0
可夢偉はもう後は表彰台乗るしかない
ようやく運が向いてきたんだから夏休み前にいい気分になるためにハンガリーでバシッと決めてほしいね
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:44:18.02 ID:ado4r5UC0
>>17
今回優勝したアロンソはこの前チャリレースで3位になってる
そんなこと言ったらチャリを必死でやってるのに畑違いの奴に負けた連中がかわいそうだろ
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:44:59.19 ID:2Cysmw6a0
琢磨きゅんやるとこはやるからすごいよね。
でもミスも多いし他人からもらい事故も多いけど
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:45:07.94 ID:cCGKZ1Sv0
結局マシンの差なんだよな
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:45:50.22 ID:kC0FttuBP
アロンソ勝ったんか
今年のフェラーリははまったく期待されてねえと聞いたが
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:47:17.18 ID:c8QU0oje0
>>17
首がやばいとか聞いた
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:47:35.39 ID:a+IwMD6G0
ベッテルが結局ペナルティで降格になったんか
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:47:36.84 ID:kbUQB1gt0
ホ　　ル　　ホ　　　ル
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:47:53.47 ID:QQfRLViI0
デイトナUSA面白かったな。
初代はやりこんだわ。
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:49:14.02 ID:oTpgctgx0
>>33
アクセルを踏んだタイミング的に故意だったと判断されたとかなんとか
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:51:40.83 ID:OEQb90+40
>>32
首と言えば小暮卓史
http://i.imgur.com/vubQ9.jpg
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:51:47.73 ID:0Q3hxREp0
>>17
ただ車乗って楽してんなぁ〜位に思ってるようじゃ君が無知なだけだぞ
技術・体力・頭脳・度胸・語学力・コミュ力・スポンサーマネーが無いと無理
趣味でトライアスロンとかに出て良いとこまで行く選手も多いしフィジカルは半端無いよ
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:56:46.77 ID:wr0ko+lI0
集中力と体力はマジでハンパないな、心拍数200のまま、まばたきすらもろくにしないで1時間以上レースを続けるんだから
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:58:25.63 ID:Rhcj7vpi0
２時間で体重が数キロ落ちるスポーツが他にいくつあるかって話よ
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 10:58:34.32 ID:UTzqJUn80
>>30
知ったようなこといって恥ずかしくないの？
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 11:01:29.26 ID:1jO5tNC00
>>30
今季三勝してるマシンに乗ってるマッサに謝って
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 11:04:26.63 ID:+uAj6BLo0
30代後半で現役はやばい
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 11:07:13.58 ID:kC0FttuBP
いいマシンに乗っててもそれを生かすも殺すもドライバーだからな
03年だか04年の琢磨なんかまさにそう

>>42
今期のフェラーリって良いマシンなのか？
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 11:12:41.51 ID:Rhcj7vpi0
>>44
3番手くらいかな、ただ今年は物凄い混戦でほとんど差が無い
７戦目まで優勝者が違うくらいだし
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 11:16:14.44 ID:ytuQy2HR0
>>17
パトロン力
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 11:19:21.54 ID:oDp5vHjA0
>>12
同じチームのペレスの方がポイント取ってるので、そりゃ酷評されるんじゃね
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 11:38:10.46 ID:0lQqnJ6Z0
>>17
楽そうに見えるけど世の中で多分最もキツいスポーツの1つ、F1はその中でもトップレベルのキツさ
体力、精神力、集中力だけでなく頭脳も必要なのがモタスポだからね
日本じゃ｢これのどこがスポーツなんだよ｣ってよく言われてて可哀想
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 11:38:11.15 ID:TU2eUHiJ0
途中で寝ちゃったけど2位だったのかすげぇじゃん
この調子を安定して出せてたらなぁ
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 11:40:49.86 ID:0lQqnJ6Z0
>>31
アップデートで少しマシになったけど、アロンソが速すぎるってのもある
マッサの位置が多分本来の今年のフェラーリの実力なんじゃないかなと思ってるけど
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 11:44:03.09 ID:j9mSI8Rk0
>>45
車の出来不出来より、タイヤと車とコースの相性が今年はシビアみたいだね。
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 11:49:27.10 ID:0rXOYgob0
F1の時はタコマとか言われてたのにインディに転向したらメキメキ頭角を現してきたね
アンドレッティみたいにF1とインディで速い人もいるけど、やっぱ別物なんだなぁ…
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 11:55:39.50 ID:7mqzxVxe0
結局マシンの能力次第という（）
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 11:56:49.84 ID:4vym652y0
F1に出てたっけ…と思ったら
スレタイ速報すんなよ
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 11:57:50.87 ID:1vBsuzNk0 BE:261954869-2BP(1920)

F1とインディを一緒にするとは、ロードバイクとシクロクロスを一緒にするようなもの。
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 11:58:48.91 ID:kC0FttuBP
>>51
F1ではタイヤが最重要ファクターだって誰かが言ってたな
ワンメイクの時は分かりづらいんだけど
昔のピレリタイヤ（）とか、ブリヂストンが出てきた頃とかね
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:00:43.35 ID:1jO5tNC00
ほとんど身動き取れないコックピットに二時間縛り付けられて自分の体重の二倍、三倍のGに耐えつつ
めちゃくちゃ狭い視界で300キロの速度で車を運転するスポーツが過酷じゃないなら、オリンピック競技なんかピクニックみたいなもんだろ
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:01:27.19 ID:ado4r5UC0
マシンの能力だけで決まるならカムイだって表彰台2,3回乗ってないとおかしい
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:02:51.10 ID:GyzDHSsyO
エドモンドはホンダの本拠地だから良かったな
タクマおめでとう！
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:03:57.24 ID:o7PT3Bde0
琢磨って嫌いな言葉はマージンってF1の頃言ってたからなあ
大量のリタイヤも納得出来るわ
1位しか考えてないんだろうな
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:05:19.11 ID:0zEt5YVp0
このままいったらアロンソチャンプかな
段差ノーズが過去の名車と並ぶのか
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:05:48.36 ID:j9mSI8Rk0
>>58
ザウバーの車はそこまで良くないだろw
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:07:53.02 ID:0Uh9KGNL0
インディカ米を糞味噌いうつもりないけど
Ｆ１とかの第一線を退いた選手や、井の中の蛙しかいないカテゴリーで２位と言われてもな…

それよりも、日本人で初めて四輪カテゴリーで世界王者になった新井敏弘のことを注目してやれよ
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:09:13.82 ID:ado4r5UC0
>>62
ザウバーの昨日の終盤のラップタイムはちょっと凄いぞ
ピットストップが上位チームより2秒ぐらい遅いの改善して、予選戦略がまともならもっと上にいけるはず
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:09:26.15 ID:j9mSI8Rk0
>>56
特に今年は、丁寧に走ると熱入らないし、攻めるとライフ短いしって傾向が凄く強いね。
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:12:11.85 ID:j9mSI8Rk0
>>64
いや、そりゃ昨日は良かったけれどね。今年は全般的に、ここで速かったから次も
って感じではないでしょ。開発進んできて上位はある程度安定してきたけれど。
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:15:34.42 ID:V3ZX7rNs0
90年代（空力が最優先）になってからエンジンよりもタイヤのほうが重要になってしまうケースが出てきた
タイヤ＞＞タイヤを生かせるシャシー＞＞エンジン
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:16:58.73 ID:1jO5tNC00
純粋に空力効率で言えばザウバー、メルセデスあたりがトップだと思うよ
でも今年はタイヤをうまく使えるかどうかが肝だから
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:23:49.73 ID:APTb8YOzP
インディー500でも優勝目前までいったし琢磨の時代くるな
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:28:24.83 ID:j9mSI8Rk0
>>67
その上いまやエンジン開発規制まで掛かってるしね。
>>68
タイヤを上手く使えるかどうかって部分だと、同じチームでもバトンとハミルトンなんかは
凄く解り易いね。どうも今年のバトンはグリップしない症状がやたら出てるみたいだし。
ドライビングだけじゃなくセッティングも含めての話だろうけれど。
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:29:51.41 ID:HkrX/OET0
>>17
運とコネ
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:29:53.28 ID:X7zAAip80
>>67
ブリジストンVSミシュランの時は互いに限界ギリギリまで突き詰めたタイヤ用意してきたから
ほんと、タイヤが主役でシャシーはタイヤの付属物みたいな状態だったな
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:34:17.53 ID:WT3LRa7B0
お前ら琢磨が出るFポン観に来いよな
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 12:44:32.56 ID:/5FxU3bPO
BSのタイヤは糞


良すぎたせいでレースが糞だったな
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 13:05:56.58 ID:8CMgZGBa0
よくやった。
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 13:08:19.20 ID:Wijr9ueB0
すげー
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 13:10:41.76 ID:aCovrk600
蒼々たる面々が揃う英国F3チャンプの一人だからな
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 13:11:21.31 ID:GRf08CX40
F1じゃないじゃん
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 13:12:20.60 ID:x5PpzJZO0
ことしのF1、日本人は可夢偉だけだけど
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 13:16:27.85 ID:0H1GEqHH0
むかしのタイヤ性能のしょぼい頃でさえメキシコGPでの最終コーナーでドライバーが遠心力で呼吸できなくなってる
動画があったからな。今じゃもっと厳しいだろ。
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 13:38:05.44 ID:tKzCco6d0
スレタイひでえな

悪意を感じる
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 13:43:43.19 ID:j9mSI8Rk0
>>80
そういえば、昔日本GPで心拍計の情報がオンボードに出た事があったけれど、右京さんが
終始140近かったな。なんでも顎は典型的なスポーツ心臓で、平常時40、レース中でも80位
だったとか。
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 13:55:22.82 ID:7N6Srmvt0
エリック・コマスはフルブレーキング時にうめき声出してる医療用テスト映像あったな。
すげー心拍数も上がってた。
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 14:04:13.39 ID:7yb6C872O
WTCCくらいでもコロネル先生がうがうが言いながらドライブしてるオンボードがあった。
YouTube。
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 14:06:06.37 ID:Wzd+EKkJ0
マジか！やったな琢磨
おめでとう！
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 14:09:10.86 ID:fMKxSad70
今年のF1は上位がころころ変わって面白い
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 14:09:45.98 ID:gmuVBWUK0
ザウバーのチーム戦略とピット作業がウンコすぎる
マシンはいいのに惜しい
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 14:10:47.27 ID:HfATeipJ0
可夢偉は上位がそのまま居たのに順位上がっていったから純粋にすごいと思う

棚ぼたじゃない
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 14:17:15.36 ID:PtRvHVaX0
>>63
新井さんはスゲェと思うが、PWRCじゃなくてその上でガチ戦って勝って欲しかったよ
その意味では増岡弘のがすげー
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 14:20:30.29 ID:o22fmj/w0
>>62
バトンが今年のザウバーはトップクラスの速さって言ってたぞ
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 14:20:44.69 ID:B8oq08qDO
>>82
レース中、心搏数は40〜200を行ったりきたりするらしいぞ＞シューマッハ
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 14:26:59.97 ID:zacdTiBB0
まさかF1でライコネンを再び見れる日が来るとは
しかも3位
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 14:40:07.42 ID:V3ZX7rNs0
>>82
だって基本ストレートでしか呼吸できないんだもの
エリックコマスのラップ中呼吸音を録音した動画あるけどハァハァ死にそうだよ
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 14:47:11.99 ID:ytPS5xH00
キーが抜けた途端にザウバー安定したな
まあ他のチームからしたら安定に程遠いが
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:02:55.34 ID:Z7JbICwI0
>>94
キーの作ったマシンだぞ
逆に居なくなって作成ミスが多くなった印象
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:06:15.13 ID:Z7JbICwI0
>>62
高速コーナーなら一番早い
問題はストレートだ
コースによっては表彰台狙えるマシン
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:09:17.53 ID:O1k0p1Ym0
シルバーストーンはうんこだったけど、良い感じで盛り返してるじゃん
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:11:20.05 ID:O1k0p1Ym0
インディって面白いの？
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:12:51.40 ID:DB6DNqhr0
よくこんなんドライバーじゃなくて車の性能できまるじゃんとか言う奴多いけど

アロンソがロータスとかザウバーに乗ってれば絶対何勝かしてる
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:17:04.86 ID:O1k0p1Ym0
>>99
そのたとえは微妙だぞｗ
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:21:19.01 ID:K+J7i0Hs0
今のインディはシャシーはワンメイクでしょ。エンジンは3社くらい提供してるみたいだけど。
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:23:45.53 ID:B8oq08qDO
ザウバーめちゃめちゃ調子いいのに凡ミスで自爆するバカな日本人はイラネ
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:25:59.70 ID:I7ueFNgBO
F1って見ててよくわからんけどマシンの性能差以外になんか差でるとこあんの？
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:27:14.79 ID:V3ZX7rNs0
F1はある程度車の性能（レース当日のコンディション）で足きりしたのちドライバーの技能とチームの戦略で決まるって感じがするけどなあ

俺が覚えてる中で圧倒的に車の性能が良くないのに当日のセッティング（コース特性）とチームの作戦とドライバーの技能がどんぴしゃりで
好成績ってのは90年フランスのカペリだなあ
当時のレイトンハウスはドニントンのセナ（プロストのウイリアムズに対するマクラーレン）より圧倒的に戦闘力なかった
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:35:58.86 ID:NA52D4rm0
車はコップ、ドライバーは飲み物

足りないコップにいくら飲み物を入れてもこぼれてちょっとしか飲めない
逆に大きなコップがあっても飲み物自体がなければ飲めない

すごいドライバーというのはちょっと小さめのコップであっても慎重に注いで表面張力で勝負になってしまう
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:37:24.52 ID:luOtArc6P
たっくんは自転車のインターハイで優勝してるしな
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:38:43.92 ID:g9+s7mQX0
F2012はこれ糞車だわ来年はどうせフロントサスのプルロッドやめてプッシュに戻すだろ
とか言ってたけど3勝もされてしまうとパット・フライに謝らざるを得ない。
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:39:14.63 ID:7N6Srmvt0
近代F1は既に車の性能はシミュレーションからわかってて、ドライバーの役割はどれだけ10割に近付けるかだからな。
ピレリになってコース上のマネジメント力の必要性は高まったけど。
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:45:11.43 ID:3z0Xdnl10
ザウバーピット作業4秒で川井ちゃんと右京にボロクソ言われてたな
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:51:50.10 ID:igjRE6GB0
>>109
前回やっちゃったからなぁ・・・スペアのクルーを使ったかサボタージュされたか・・・
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:54:06.69 ID:baiT5IDVO
佐藤琢磨？ホンダでも復活したか？
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:58:17.75 ID:ebhrEahQ0
日本人最高位タイって

今までにインディで2位になったことある日本人なんていたか？
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:58:48.51 ID:TU2eUHiJ0
>>105
伝わらないよ
君の例え、全然ピンとこなくて伝わらないよ！
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 15:59:22.76 ID:4eHIHbms0
>>84
ポーの予選のやつか　うんｋ漏れてそう
http://www.youtube.com/watch?v=f6TEwhOjOE8
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 16:00:22.04 ID:ebhrEahQ0
2位になったことあるのは普通に武藤だった
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 16:00:55.27 ID:GZe9zpVN0
今はアロンソ最強で異存なしだろ
ベッテルはPPからの逃げ切りだけだし
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 16:01:49.23 ID:pkXYzo69O
可夢偉もインディやりなよ
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 16:05:23.33 ID:HnDfjmwy0
ああやっぱりベッテル降格したのか　アウト側とはいえコースの外から抜いてたもんな
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 16:15:19.94 ID:NA52D4rm0
ハミルトンからするビルヌーブ臭がすごい
バトン＋ハミルトンは完全にヒル＋ビルヌーブ
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 16:23:35.84 ID:6EkRf/Eo0
インディ2位でもすごいんだが
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 16:36:09.74 ID:BP5yIb3K0
>>110
可夢偉のピット作業がペレスより遅いのは今回に始まった事じゃない、前々回もペレスより2秒近く遅かったような
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 16:38:17.98 ID:36qrGc4x0
でも琢磨は今シーズン優勝できなかったらもう無理な気もする
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 16:39:06.08 ID:JKQjyZmD0
1位取ってからにしてくれ
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 16:41:58.61 ID:4v+PZeWZ0
インディーってのはアメリカローカルのスポーツなの？
だったらF1の方が格上？
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 16:48:49.47 ID:g9+s7mQX0
どっちが格上とかはないと思うけど安全装備なんかはインディ→F1って輸入される事が結構ある
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 16:50:43.50 ID:7N6Srmvt0
>>124
名前の通りローカルでシリーズの格というならF1の方が上。
インディ500だけは同格。
ただし、レースの中身はまた別のお話し。
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 16:59:41.09 ID:hpsvtI/+0
>>124
Ｆ１は四輪のモータースポーツの最高峰だよ
何もかもが桁違い過ぎる
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 17:08:33.10 ID:5fcIM10a0
>>36
マシンもズルしてんのに、しょうがないな
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 17:10:47.96 ID:UDHfkQjM0
知らんけどＦ１ってルノーとマクラーレンとフェラーリ以外でも優勝台立てるの？
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 17:14:08.33 ID:jAuoAUJZ0
>>124
F1はヨーロッパのフォーミュラのトップ
インディはアメリカのオープンホイールのトップ
同格だな
主催団体が違う
日本はヨーロッパのほうに属してるかんじなので
F1のほうが有名だからインディよりF1のほうが上みたいに
かんちがいするひとがおおい
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 17:15:59.54 ID:9b+972AL0
インディーってまるーいコースをずーっとぐるぐるまわるレース？
なんかテレビで見たことある。
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 17:18:10.46 ID:ZdKjiS2s0
立てるよ。ウイリアムズにメルセデスにレッドブルがいる。超ラッキーじゃないと優勝出来ないが。
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 17:23:30.18 ID:BnUusLEc0
カムイは今年の車で４位が最高ってのは非常にマズイ
ペレ棒が２位やっちゃてるし
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 17:26:42.85 ID:O1k0p1Ym0
>>133
でもペレスとのポイントが大きいわけでもないし、これから表彰台乗れれば万事OKじゃね
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 17:28:11.61 ID:HfATeipJ0
>>133
車はいいけどネンチがミラクルアホだから仕方ない
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 17:31:08.38 ID:jAuoAUJZ0
338 ：名無しさん＠恐縮です：2012/07/23(月) 16:51:52.52 ID:w0fqjXiw0
インディのはやさみたいならオーバルだな
スーパースピードウェイだと
１しゅう平均370km/hくらいでふっとんでくからな
ターン（F1でいうコーナー）に370km/hでつっこんでくんだよ？ｗ
F1ドラがインディオーバルのってはやさにびびるからな

2011 インディ500
http://www.youtube.com/watch?v=I3g4COyTDVc
2012 インディ500
http://www.youtube.com/watch?v=_O_pil-TKz0
はじめてのひとはここらへんみるのがいいかも
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 18:14:41.28 ID:j9mSI8Rk0
>>130
F1関係のドライバーとかはインディーを低く見てるところはあるよ。

シューマッハが最初の引退の年にCBSのインタビューで

「インディーには来ないんですか？。同じくF1のチャンピオンのマンセルは大成功
しましたけれど、あなたは？」

とか聞かれて、

「両足を失うリスクを背負ってまで乗る価値は無い」

って即答してた。
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 18:18:31.37 ID:6IBCZZVP0
ピケも両足無くなる一歩手前だったしな
安全性ではF1とどっちが高いんだろうか
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 18:21:01.90 ID:srqqCNGu0
>>138
今は圧倒的にF1じゃない？
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 18:21:11.99 ID:1jO5tNC00
インディはクラッシュもエンターテイメント的なところがあったからな
去年の事故以来かなり見直されてるけど
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 18:28:19.72 ID:j9mSI8Rk0
インディーの多重クラッシュは洒落にならないからな
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 18:29:27.38 ID:3z0Xdnl10
F1の安全性はすごいんじゃね
クビサとか絶対死んだと思ったわ
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 18:33:58.98 ID:jAuoAUJZ0
>>137
低くみてるんじゃなくてリスクが高いってことでしょ
オーバルがちと危険でいやだってことだな
F1ドラも家族にインディのオーバルではしるのはやめてって
いわれてるひとけっこういるからな
昔インディが世界的な人気でF1しのぐかってころに主催のFIAは
インディのこと目のかたきにしてたからなあ
F1流す放送局ではインディは絶対流すなとかいう命令とかあったんだっけか
まあF1側がインディのことあんまよく思ってないとこはあるなあ
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 18:37:37.50 ID:0H1GEqHH0
F1とインディの格の件でいえばマイケル・アンドレッティが全部悪い。
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 18:39:55.60 ID:j9mSI8Rk0
>>144
それは一番大きいw

ドライバーに関してはF1→インディの一方通行だからね
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 18:41:28.94 ID:jAuoAUJZ0
>>144
アンドレッティはF1はうまくいかなかったけど
1994にインディにもどって前年度1993インディチャンピオンのマンセルに
ランキングでかったからなあｗ
ほんとF1のことばっか話題にあがっちゃうけどねｗ
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 18:43:45.36 ID:j9mSI8Rk0
>>146
年齢が違うだろw
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 18:45:20.46 ID:7N6Srmvt0
マイケルはもっと入念なテストとロン禿のえこひいきがなければマシだったろ。
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 18:46:22.12 ID:jAuoAUJZ0
1992F1チャンピオンなんだし
年齢とか関係ないでしょｗ
それともマンセルのほうが経験あるからマンセル有利ってことか？
150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 18:50:39.77 ID:6IBCZZVP0
モントーヤはF1でもそこそこ頑張ってたという印象がある
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 18:50:48.10 ID:V3ZX7rNs0
やっぱりブレーキじゃないかな
ダルで許容範囲が（割と）広いインディカーからタイトでスイートスポットがもの凄く小さいF1カーにいくのは
逆より難しいと思う
みんな車重が軽くてカーボンブレーキに（今までは）上手く適応できない（って言われてたような）
152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 19:15:36.43 ID:eYvfoLit0
難しいことはわからんがインディカーの方がカッコイイ。
これに異論のある人は少なかろう。
153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 20:12:35.05 ID:eh/D3a030
>>102
チームが凡ミスしまくってるじゃねえか今季
可夢偉の凡ミスはピットクルーに突っ込んだことだけ
154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 20:15:04.01 ID:bficHYg40
懐かしい感じのシンプルなデザインだな
155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 20:19:50.01 ID:6IBCZZVP0
>>153
誰だかに追突して審議になって次戦の予選グリッド降格になったりしてなかったっけ？
156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 20:35:33.90 ID:RdYzYeXC0
>>130
おいおいインディーは車の格で言えば
せいぜい昔の欧州F3000カテゴリーと同格だぞ
今で言えばGP２じゃね？
賞金はインディーの方がF1より稼げるけどさ

ちなみにアンダーカテゴリーのインディーライツはF３とほぼ同格な
157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 20:50:24.80 ID:jAuoAUJZ0
>>156
インディはオーバルようのマシンで重いからロードはしると
GP2と同じくらいのはやさだけどだからF3000と同じとかありえん
オーバルだとF1よりはやいからF1より上ってわけじゃないでしょ？
そもそも昔F1が空力でバカみたいに開発費かけてないころは
F1もインディもロードで同じくらいのはやさだったし
チャンプカー末期でほぼロードオンリーになったころもF1に近いはやさあった
しかもインディライツはGP2と同格だろ
馬力は今でこそGP2より少ないけど昔はF3000シャシーの強化版じゃなかったっけか
158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 20:53:16.39 ID:eh/D3a030
>>155
あれは確かピットのミスから繋がったことじゃなかったか?
可夢偉が悪いのは確かだけど、焦らせたチームも悪いよなあ
159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 20:56:05.15 ID:xgMCbzfj0
>>101
ロータスはいま一台のみ供給だから実質二社
ランキング上位はシボレー独占で四位辺りにホンダが付けてる感じだな
160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 21:00:03.68 ID:W5pqY1CR0
>>153
チームは凡ミス、カムイのは痛烈ミス
161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 21:02:54.62 ID:clIiKeh20
タイヤが頭直撃しても生きてたのはF１のマシン関係ないやろ
162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 21:03:05.60 ID:36qrGc4x0
見てて楽しいのはインディだな
最初から最後まで飽きずに見れる
どっちが格上だとかバカみたい
163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 21:05:54.11 ID:GyzDHSsyO
>>157
日本語で頼む
164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 21:06:04.76 ID:gE+kO1O00
琢磨はアマチュア
そう言い放った人も今となってはアマチュア以下だからなあ
165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 21:07:42.55 ID:dH0MtpOC0
この人達ってどの才能で競ってるのかがわからない
スポーツ選手なら筋肉棋士なら頭脳　んでこの人達は…？
166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 21:09:55.99 ID:7N6Srmvt0
>>164
年だし。
167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 21:13:51.59 ID:bficHYg40
可夢偉は取り巻きに>>158みたいなこと吹き込まれてるんだろな
168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 21:18:39.18 ID:jAuoAUJZ0
>>163
そもそも昔F1が空力でバカみたいに開発費かけてないころは
F1もインディもロードで同じくらいのはやさだったし

ここがなんかへんだったなｗ
今はF1は空力の研究にすごいお金かけてるんだけど昔はそれほどではなかった
そのころはロードでもF1インディ同じくらいのはやさだったってこと
セナプロのころとか
169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 21:24:37.46 ID:Od+F2fSG0
今になって考えてみたら、Ｖ６1500ccツインターボで1500馬力って無茶苦茶だな
170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 21:26:22.22 ID:QKnkcZyh0
ロードのインディカーって異様に速かった時期があるよな
ただでさえ押しつけてるのに羽増やしてグリグリ走ってた
171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 21:31:51.04 ID:Bu0zpS130
最近のF1の安全性はかなり信頼できるね
ウェーバーが空中回転しても生きてるんだから

インディも去年の事故から、かなり安全策を強化したし
あとは飛翔物の危険性が課題だな
172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 21:34:39.83 ID:2buPpr9P0
流石元イギリスF3チャンプ
173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 21:39:52.90 ID:iq0FHbiS0
2004年の琢磨は輝いていた
174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 22:05:13.14 ID:j9mSI8Rk0
>>169
トルエン燃料だしね。流石に普通の燃料じゃ無理だと思うw
175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 22:08:14.06 ID:Bs5Z0kws0
>>165
機械からの文句とか意見を吸い取る力と演技力
じつはあと5km/h速くまがれるんだけど最後の1回まで取っておく才能
176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/23(月) 22:43:54.76 ID:/rR/BDVS0
インディーとF1の違いって車の値段の桁が違うだろ
177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 01:11:39.14 ID:H7U2fyW5i
インディは量産型を複数年使用のワンメイク
F1は完全オーダーメイドで一年交換
178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 02:31:05.77 ID:RKrmrE4/0
F1も型落ちの車体を下位チームが買えるようにしようか検討中だな
179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 02:42:38.35 ID:y83s15HW0
>>178
毎年レギュ弄るのに現実的なのか？それ
去年仕様の車今年持ってきたら間違いなく違反だし、小改造で対応できるレベルじゃないぞ
180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 02:49:07.94 ID:iVlkLepL0
>>179
昔から型落ちをアップデートして前半戦使うこととかあった気がするけど
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 02:51:13.34 ID:W8kIipX40
「やっべ、ペレスと車間違えちった」
182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 02:59:13.27 ID:gBo5WFxB0
>>63
PWRCで2回世界王者獲ってるんだもんな新井さん。

完全に整備された環境であるクローズドサーキットと違って
普通の林道を封鎖して突っ走るのがラリーだから神経のすり減らしようが違うと思うんだ。
（いくら下見してるとはいえ下見〜本走までの間に環境が変わってる可能性もあるわけだし）
183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 03:00:41.21 ID:PLEpHQct0
2位じゃダメだ、拓磨は優勝しなきゃ
184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 03:04:15.25 ID:gBo5WFxB0
>>137＆>>143
いくらCFRPなんて超頑強素材で車作ってても
新幹線はやぶさ並みの猛速でコンクリートウォールに突っ込めば
ザナルディのようになっちまうしなぁ。

シューマッハ兄がビビるのも無理はなかろうて。
（ましてやあの時セナのクラッシュを真後ろで見てるだけに）
185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 03:15:19.65 ID:9DFeZq4t0
ザナルディは後続がFアームの出ている隙間に突っ込んだから足がちぎれ飛んだんだろ。
コンクリートウォールにいい角度で突っ込んだら足がもげるくらいじゃ済まない。
186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 03:19:11.62 ID:GlPRvujn0
http://www.youtube.com/watch?v=gI2AP0AjGtw

これは怖いわ
187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 03:52:38.70 ID:CLWDhWiq0
ザウバーのピットクルーがもっとまともならって思ってしまうよ
188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 03:58:00.63 ID:GlPRvujn0
ピットもそうだけれど、作戦面がグダグダだからなぁ
189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 05:57:54.48 ID:RKrmrE4/0
ネンチとダラーラ
特にネンチがグダグダの原因だけど替わりが居ないんだよな
190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 07:39:38.28 ID:cE64rDzM0
>>178
レッドブルとトロロがそれやって禁止になったんじゃないの？
191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 07:47:11.91 ID:wJtjI2tM0
スーパーアグリが型落ちのアロウズ使ってたんじゃなかったっけ？
192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 08:09:15.05 ID:gt9VNlt60
アグリがRA106使ったからスパイカーが怒ったんだろ
193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 08:52:11.10 ID:RKrmrE4/0
>>179,>>190
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/81658.html
こんな感じ
まだ五里霧中だけどターボエンジンの値段次第じゃ
中段チームも転ぶかもね
194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 08:54:30.52 ID:ILE7589r0
世界的に見て経済状況もあまりよろしくないしねぇ
バタバタと撤退しかねない
195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 09:22:06.23 ID:abEAh61BO
>>173
輝いてないよ、チームメイトが表彰台10回なのに琢磨は1回だけだもの
196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 10:18:03.57 ID:HuKX0ww10
でもなんだかんだ今年のF1は俺の世代的には面白い
シューマッハ　アロンソ　ライコネン　バトン　ハミルトン　ベッテル
こんだけ王者走ってると色々感慨深いものがある
197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 10:27:42.55 ID:mavdSH3Z0
>>171
一番危ないのはむき出しのタイヤとむき出しのコックピットなわけだが
そこを無くすとF1じゃなくなるっていうジレンマ
198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 10:50:20.29 ID:xxqk1E0X0
>>197
コクピットはあれが最適解なんだろ。過去にも樹脂製のキャノピーかぶせる案もあったけど、
脱出を考えて廃案になったらしいし。
サーキットなんて空を飛ばない限り、コースアウトしても止まるように出来てるんだから
そこから抜け出すかが鍵じゃね
199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 11:43:12.45 ID:oe/VW2JZ0
>>198
そもそもキャノピーがあったらフォーミュラじゃねえよ
全員手を使ってサッカーやろうぜ！って言ってるようなもんだろ
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 11:55:09.47 ID:iVlkLepL0
http://i.imgur.com/vr1Lx.jpg
201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 11:57:36.39 ID:+IkC++GI0
F1やる奴はすごいと思う。公道運転するだけでも緊張するわ。
何億円もするマシン、チームの給料や家族、自分の命を賭してレースやってるんだからすごい。
202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 15:28:43.28 ID:LT/zTVPt0
>>200
思ったより違和感ないな
203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 15:33:37.34 ID:wJtjI2tM0
>>200
何か非常にミニ四駆っぽいな
204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 15:42:18.14 ID:ralAkGuH0
>>200
ここまでするならホイールカバー付けろよ
タイヤメーカーが宣伝にならず嫌がるけど
205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 16:00:57.77 ID:ATI1IP9u0
今年のインディカーのは結構いい解だと思うんだけどな
206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 16:02:58.00 ID:fDGBWTai0
>>204
なんか懐かしい形になるな
207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 16:10:06.21 ID:9Xm1ZkDb0
タイヤ絡んで乗り上げ大ジャンプ事故対策はインディが一歩先いったね
http://www.thesundayhauler.com/store/media/2012_SPRINT/IRL/2012INDY500A.jpg
http://www.fmotor.net/cart/pics5/20110510indy_2012indy_dallara_newcar1l.jpg
http://www.roadandtrack.com/var/ezflow_site/storage_RT_NEW/storage/images/racing/2012-indy-500/gallery/photo_10/2881813-1-eng-US/indy-500-1_gallery_image_large.jpg
208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 16:24:54.93 ID:LT/zTVPt0
ダンウェルドンの死は無駄にはならなかったね、インディの事故で危険なのは転覆と乗り上げなので、そこに対応できたのは大きい
前エドカーペンターが絡んだ死亡事故のときは対策後手だったし、今回は最終戦だったのでシーズン初めに間に合ったのもよかった

F1はクビサの事故で現状でクラッシュに対する耐性が証明されて、あとはマッサタイプの事故に対応するためにはキャノピーしかないんだろうな
209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/24(火) 16:40:12.57 ID:H2sLi1xC0
>>200
なにこれカッコいい
210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
>>207
F1でリアタイア後ろの構造物を認めちゃうとニューエイ先生がまた
とんでもないアイデアを持ち込みそうで怖いな