ゴーン社長　日産での生産はもうやめる　ルノーサムスンがアジアの拠点

ゴーン社長「ルノーサムスンをアジア拠点に育成」

ソウルで記者会見を行った日産自動車のカルロス・ゴーン社長は20日、
「日産の米国での生産台数の一部をルノーサムスンに移管したのは、ルノーグループがルノーサムスンの競争力を高く評価していることを示すものだ。
今後ルノーサムスンをルノーグループのアジアでの開発・生産拠点として引き続き育成していきたい」と述べた。

ルノーサムスンは2014年から年8万台規模で6年間にわたり、

日産の次世代スポーツタイプ多目的的車（SUV）を北米に輸出する。

これにより、少なくとも48万台の「韓国製日本車」が北米市場に投入される見通しだ。

ルノー・日産は今回の生産移管に向け、1700億ウォン（約117億円）を投資すると発表した。

また、ルノー・日産の競争力強化にとどまらず、

日本の産業で最後のプライドとされる自動車産業の生産基盤の「日本脱出」が新たな局面を迎えたことを示している。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/21/2012072100435.html

日産車を買う奴は売国奴

映画、エンタメ産業、DRAM、スマフォ、自動車、食文化、民度・・・

これらの点において、韓国＞＞＞日本であることは認めざるをえない

さあネトウヨの日産攻撃開始かなｗ

外国人社長は自国民以外に非情だからこんな時困る

＞韓国製日本車
それ日本車じゃないじゃん

ゴーンはルノーの利益しか考えてないのに、
何故か解任されない

こいつも韓国面に堕ちたか

まあ円高ウォン安の当然の結果。企業を責めても仕方ない。元々外資だし。

日本人社長だと非情なリストラなんか出来ないからな
その点こいつは外人だし、自分の血筋も世界中に散らばっててメチャクチャ
特定の国に対する思い入れなんか無くて、カネだけで行動してるんだろ

酷い・・・・・

家電だけでなくいよいよ自動車も韓国に抜かれる時がきたか

まあいいよ日産は買わないから

車はトヨタかホンダだな

民主党の思惑どおりじゃん
ジャップワロタ

まじ植民地奴隷
良い様に使われ搾り取られるな

しかしメーカーの労組は何で日銀前で抗議デモしないんだろうね？
各社でリストラされた人間総まとめしたら反原発デモの規模は悠に超えると思うんだが。

> 韓国製日本車
日本車じゃねぇ

クルマもパーツレベルで生産国を明記しないと
売れない時代がくるかもな

>>17
労組としては反オスプレイに忙しくてリストラなんてかまってられないんだが？

>>20
オスプレイで盛り上がるのもわけわかんねーわ
あんなもん、どうだっていいだろが

これで日産も死亡か
ごーん君さようならｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

法則がどうたらこうたら

もう車の世界はわけがわからんな

ゴーンに搾取されて用済になったらポイか。JAP哀れすぎワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

また日本の仮面を被った韓国

韓産

>>21
労使関係よりも世界平和のほうが重要なんだが？
ちゃんと組合費払えよ

まあ東芝やパナのテレビだって中国やタイ製とかだしな
車もそうなるわな

【ルノー・日産、ルノーサムスン支援】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120720-00000037-cnippou-kr

>ルノー・日産グループは危機に陥ったルノーサムスン自動車を支援するため、
>１億６０００万ドルを投入

どちらの記事が正しいのでしょう？

日産も外資に食い尽くされて終わったか
もうだめだなここ

ゴーンは好き勝手やりすぎだ
社員の給料下げすぎで自分は貰いすぎ
ニスモの存続が危ういのなんとかしてくれ
解任しろよ

マリノスも終わりだな

氏ねよMr.ゴーン

朝鮮マスコミに大量に釣られるバカ２ちゃんねらを観察しに来ました

じいちゃんが戦前期に日産に就職して
それが縁で親族に日産に務めた人が数人いるが
終わってた日産を生き返らせてくれたって喜んでるよ。

ゴーンも救世主だから給料高くてもなんもいわない

>>28
オスプレイが落っこちるだけでなんで世界平和が崩壊するんだよ意味わかんねぇよ

円高ウォン安に加え韓国生産なら数年後関税撤廃でしょ

>>30
韓国フィルターを通すと>>1みたいな記事になるのかw

>>39
↓こういうバカが大量に釣れるんだから
韓国(ウリナラ)フィルターって、かなり優秀だと思うぞ

こういうバカ　(バカ晒し)

2 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/07/21(土) 10:55:47.47 ID:vSw5twskP
日産車を買う奴は売国奴
3 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/07/21(土) 10:56:04.16 ID:liLNNrv50
映画、エンタメ産業、DRAM、スマフォ、自動車、食文化、民度・・・
4 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/07/21(土) 10:56:49.18 ID:Gzm/2OcY0
さあネトウヨの日産攻撃開始かなｗ
12 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2012/07/21(土) 11:03:56.94 ID:nXPX8NNs0
家電だけでなくいよいよ自動車も韓国に抜かれる時がきたか
25 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/07/21(土) 11:22:22.99 ID:4cCy7b1D0
ゴーンに搾取されて用済になったらポイか。JAP哀れすぎワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

技術の日産とは何だったのか

日本国内で生産→米国へ輸出よりも
韓国で作った方がうま味が多いって話だろ
要するに日本の競争力がどんどん下がってるってわけだ
その原因を作ってるのは誰か、対策をしないのは誰か
水は放っておけば低いところへ流れていくが、ダムを作ってためておくことだってできるんだよ

原発止めたせいで電気代も上がるからな
雇用も減って死んでいくわけだ
馬鹿丸出し

株式上場したら日本企業でも外国人に乗っ取られて売国になるんだな。

日本には社会主義が合ってると思うの

外人経営者とかやめたほうがいいんじゃないのか

>>7
そりゃルノーが親会社で株式たっぷり持ってるからだろ

韓国製日本車？？
言葉おかしくない？

日産（笑）

年収関連のニュースではゴーン絶賛されてたのにｗ

これ、日本企業が食い物にされてるのを目の当たりしてるんだよな・・・
日本の富が流出してる

ものづくり（）連呼してればホルホルした日本人騙くらかせると思ってんだろ

ようやくグローバル企業の恐ろしさが分かってきたわ。
国家を軽く飛び越えている。
もう、日本が日本でなくなっている。
国が国でなくなってきている。

韓産？


菅さん？

>>40
普段から何事でも中身を見ない奴らなんだろうね。
ニュー速なんてスレタイで捏造し放題なんだから普通ソース先を確認するだろって話だ。

ななんだ？結局この展開かよ・・・何の為に工場統廃合で日本国内が血を流したワケ？ゴーンがここまで逝くとは思わなかったよ・・・結局、日産のブランドマークが欲しかっただけかよ・・・幻滅したよ

世界中にこのスレを周知して貰いたい。既に日産車は日本車じゃないと。

サムスンって車もつくってんのけ？
こんな他業種に渡って、韓国内で規制とか受けてねーの？

>>53
この場合は、日産のマークを付けた韓国車だからな。トヨタ、ホンダのグローバル化とはちょっと違う

韓国車ってぶつかったり事故起こしたら命が危ないんだろ　日産のマークつけて大丈夫か？

ゴーンは在日！

高い税金、電気代、賃金、土地…
その位日本で生産するのが意味がないってことだろ
悲しい話だがトヨタがタイからインドネシアに生産移管するのと同じだ

ルノーの車を、日産のエンブレムつけて売ってくれないかなぁ

日産車ｵﾜﾀ＼(^o^)／

ゴーンお前だったのか・・・・

さて今回はどんな不幸が振りかかるのか

法則くるで

日産終わったな・・・Z欲しかったけど韓国産スポーツカーなんて乗りたくないよ

失業者が増えるな

日本に納税しろよ

よし次に車を買うときは日産は除外だ

自社株取り戻すのは不可能なのか

Z（）
GT-R（）

別にいんじゃね、
日本が製造業に適さないくらい発展しちゃったって事でしよ？
これからは言語教育の幅を増やして経営者を育成していくしかないわ

>>6
ルノーグループの日産車を、同じくルノーグループの韓国メーカーで作るんだから、
できた製品は日産車であり、日本車だろ

>「韓国製日本車」が北米市場に投入される見通しだ。

意味が分からん／(＾o＾)＼

日本車の付加価値が低下するな

外人の考えそうなこったな

日本製なのに故障率高いって事になって評判落とすことになるんだろうな

韓国製仏国資本日本車

まあ本来ならイチロニッサンてやってた頃に潰れてたはずだから　１５年くらい延命してもらえたと思えばおｋ

なんかジャップはゴーンがやりて経営者みたいに言うけど、こいつ単なるルノーの
サラリーマン役員だからなｗ フランスにもサラリーマン経営者はいるんだぞ？

>>81
馬鹿チョン乙

つか日産なんてすでにタイ製日本車のマーチを日本で売ってるだろ
資本が儲かれば生産なんて安すけりゃどこでもいいってのがグローバル厨
労働者でグローバルマンセーしてる奴はアホ

外国企業に乗っ取られるってこういうことなんだな
ｵｿﾛｼｽ

ゴーン！

品質保証部の人間の気が狂わなければいいが

グローバル化なんてぜんぜんうれしくねーよ
マンセーしてるやつはあほだろ

うーんと、日産が危機の時ﾙﾉｰの資本が入った時点で日産はもう純粋な日本のﾒｰｶｰでは無いわけで
よくぞここまで日本国内の雇用を守りながらやってくれたと感謝こそすれ批判する筋合いは無いよね

これの別記事見ると
ルノーサムスンが経営危機でそこに日産の資金を宇投入するって書いてあったお
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120720-00000037-cnippou-kr
「ルノー・日産グループは危機に陥ったルノーサムスン自動車を支援するため、１億６０００万ドルを投入」

通貨高対策やFTA結ばないとこういう事がもっと起きるという現実

日産車買おうと思ったけど、やめとくか

雇用を守れって言ってもそのため日産ごときが割り高な車ばかり作って
日本以外で競争力無くしてもしょうがないわけで
なぜ日本人がフランス人や朝鮮人にここまでやられるのか
原因と対策考えないといずれ他の日本車メーカーも追随するのは見えている

資本主義なんだから国の事情を挟むことがないのは仕方ない
国が規制して企業を抑圧しない限り好き勝手にやられる
日産が経営不振に陥ってルノーに買収された時点で分かりきってた事だろ

韓国で生産ｗ斜め上ｗ

10年後、韓国も自動車生産ヤバそうだけどなあ
労働者の質が落ちていくだろうし

>>1
よう、チョン

日産の車って全部割高じゃん
ホンダはともかく、トヨタかスバルのほうがいい

日本企業が外国に最新技術を投入した工場を建てまくって
外国の安い人件費で安い製品を作りまくったら日本国産製品が負けるに決まってんだろ。

日本人が努力して新技術開発しても無駄じゃん。
それをまた外国の工場に投入するんだから。あほらし。

ルノーサムソンのどこにも日本的要素はないな
フランス車か韓国車だろ

グローバル馬鹿息してる？

＞ルノーサムスンがアジアの拠点

あくまでもルノーのアジア拠点な

>>92
所得格差があるんだから途上国で売る分には文句はないよ
ただいつの間にか平均所得の高い日本市場でまで途上国生産分を売り出してる上に法人税まで下げろとか納得出来ない
国内で頑張ってる企業は何らかの優遇があってもいいと思うがね

以下、すべて朝鮮日報ソース

【自動車】ルノーサムスン車が売れない理由とは[05/20]
http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/news4plus/1337474339/
ルノーサムスンの車が売れない
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/poverty/1339128632/
ルノーサムスン、韓国自動車業界で最下位に
http://blog.goo.ne.jp/tanitani1952/e/ce0bad0d43ca71d14289e379eeaa350e
自動車：ルノー副会長「サムスン生かすため新車種投入」
http://blog.goo.ne.jp/tanitani1952/e/27a67c06725c8418592553cd96ae8f47

ネトウヨはそろそろ逆神法則を活かしてチョンを
持ち上げる事を始めるべきではないかと

>>103
ルノーサムスンが売れないから、日産のエンブレムつけて売上アップ狙おうってことけ

日産不買クルー？

調べるとルノーの傘下になる前から
日産はサムスン自動車に技術指導などを行って育ててたらしいな
ヒュンダイ育てていいようにやられた三菱といいホンと馬鹿会社だな

>>40
ワロタ

日本から出てくぞって偉そうにブラフかける経団連企業は幾つかあったけど
ここはさらっと本社登記をソウルか上海に変えそう
国産化率が高く独自技術も持ってるマツダが臨死状態
なのを考えればそう悪くは言えない

右ハンドル仕様のクルマを作るのも効率悪い、日産の右ハンドル車はインドで生産して現地仕様のものを日本に輸出すればいいんじゃね？

「日産」ではなく「韓産」ﾆﾀﾞ

<丶｀∀´>ノ＜菅さん 元気ﾆｶね？献金や融資問題なんてｹﾝﾁｬﾅﾖ！

>>107
ヒュンダイはともかく、韓国GMとルノーサムスンはもはや外資の現地生産拠点でしかないけどな

日本を切り捨てるのが一番儲かるしな
時代はサムスン

日産が終わるんじゃない。
日本が終わってるから韓国で生産するんだ。
現実を受け入れろよ。

ネトウヨ嫌いだから日産買うわ


ライバル韓流に負ける 日本新戦略の舞台裏

シンガポール
AKB48
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渡辺室長 みんなヒュンダイですね
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ヒュンダイ社がほとんど
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LGの大型ビジョン
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経産省 クール・ジャパン(笑) 海外戦略室 渡辺哲也室長
昔は家電と言えば日本の家電 車といえば日本の車だったが
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サムスン LG 車だとヒュンダイ
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オセロゲームみたいに どんどん置き換わっているのでは
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ものづくりはオワコン
韓国ですらそろそろやばい

日産は反日

>>115
ローグの製造はアメリカやメキシコなどでもよかったんだけどな
ルノーサムスンは切るのも地獄の不良債権みたいなもんだ

ＧＴ-Ｒだけは栃木生産を守って欲しい

>>114
なんかの記事で読んだが、シャープが液晶のシェア握ってた時に
シャープの液晶は国内工場製にする！（要は高いけど技術でシェア維持する）
との宣言聞いてサムスンの社長だかが喜んだらしいな、これで勝てる！

シャープがあの時中国とか安い労働力のところで高画質の液晶作りまくって世界中に売ったら
サムスンは駄目だったのに、これで圧倒的な低価格を武器に世界シェア取れるって算段だったそうな

脱原発の真の目的が明らかになったな

電気の安定供給が、どれだけ重要だったか。
それが止まるまで、誰も認識しなかったわけだ。

ホルホルしてるヤツがいておもしろいな
こんなこともう10年以上前からやってるし部品ＡＳＳＹも日本国内供給だってしてる
要は組み上げ生産拠点確認のためのアナウンスをしただけなのに
さも今始まったような記事にしちゃってるのがツボだわ