【近鉄-阪神】　夢の三宮〜賢島特急実現へ！！【新型アーバン登場か】

三宮―賢島で直通特急を検討　近鉄・阪神

近畿日本鉄道と阪神電気鉄道が、近鉄賢島（かしこじま）駅（三重県志摩市）と阪神三宮駅（神戸市中央区）を
乗り換えなしで運行する特急の新設を検討していることが明らかになった。来春の運転開始を目指しており、
神戸から三重への観光需要を掘り起こす狙いだ。
近鉄沿線にある伊勢神宮（三重県伊勢市）では来年、２０年に一度社殿を建て替える最大の祭り、
式年遷宮がある。近鉄は式年遷宮に合わせて新型観光特急の導入などを考えており、
観光促進の一環として直通特急の案も出てきた。
両社は２００９年３月、阪神なんば線の開通で奈良―三宮間の相互直通を開始。
昨年３月からは、特急の乗り入れについても需要やダイヤ編成などの観点から検討を続けている


http://www.asahi.com/business/update/0719/OSK201207190004.html

http://www.asahicom.jp/business/update/0719/images/t_OSK201207190003.jpg

鳥羽あたりの事故等で阪神のダイヤが乱れるとか胸熱

これが賢島駅や！特急ばっかりや！
http://pds.exblog.jp/pds/1/201003/27/75/c0107075_23411096.jpg

神戸県民だけど赤福食いにいけるのかやったね

どうせなら山陽も巻き込んで姫路??名古屋にしてくれ

三宮駅快速で線路埋まってるのにどうすんだろ

片道4時間とかだろ？
近鉄は遅い！

近鉄とか阪神とか乗りたくないから阪急が近鉄を買収して近鉄阪神の途中駅を全部無くして地元の土人が乗ってこれないようにして賢島までいけるなら乗ってやってもいい

>>7
3時間ほどじゃね？

>>4
赤福なんか地元の駅の売店で買えるだろうが
吹田に住んでいるツレが名古屋で赤福買おうとしたの見たときには目が点になったわ

阪神沿線の乞食臭い、酒臭い奴らがこっちまで出てくるようになるのか
民度が低くならないことを望む

赤福なんて大阪駅でも普通に打ってるしな

早朝に上本町から賢島？らへんまでの急行乗ったことあるが長すぎｗｗ
特急で行く距離はわかってるんだがなんせ特急料金だけで1500円以上取られるから悩みどころ

伊勢参りは歩いていけよ

甲子園球場駅にはすでに看板に名古屋方面って書いてあるな

>>10
それは本当に赤福餅ですか？
お福餅じゃないんですか？

夢というなら名古屋〜姫路が先だろうがよ

名・近・南３社共同乗り放題切符みたいなのがあった頃に
朝一で近鉄特急で名古屋まで行き
そこから豊橋〜名古屋〜難波〜南海和歌山
なんて無駄をやった思い出

関東で私鉄同士の直通長距離特急とか出来ないんだろうか。

メトロはこね

新幹線より安く名古屋直通、指定席でいける　とかのほうがいいわ

賢島行き、名古屋行きはいつ乗ってもガラガラ

近鉄特急は網棚位置の照明（読書灯？）をいい加減止めて欲しい
眩しいんだわあれ。嫌でも視界に入るし

近鉄ってただでさえ運賃高いのに特急乗ったら特急料金取られるとかクソの極みだね
しかも特急はいつもガラガラじゃん

長すぎワロタ
料金面では近鉄が割引すると思うよ　運賃よりもスペイン村の入場料で儲ける算段だから

>>15
新大阪駅で御福なんか売ってねーよ

なんで姫路まで来ないんだよ

>>17
小田急ロマンスカーであるだろ

>>22
株主優待券（1500円）を買えば特急券追加しても3000円程度しかかからないのに高いか？

>>27
鉄ヲタにとって料金が必要な列車は全てボッタクリなのさ
だから（事情も知らないくせに）新快速のような列車を異様に持ち上げる

>>28
お前は鉄ヲタじゃない
鉄クズだ

阪神なんば線作るんならスペイン村みたいなゴミ施設つぶして近鉄存続すべきだったんじゃないか？
大阪ドーム直結になったのに

なんか乗ってみたい感じはするｗ
三宮から難波まで
いつもと違う風景をみれそう

特急だけど阪神なんば線は各駅停車

>>32
マジすか！(驚愕)
西九条から難波まで各停なら検札こないじゃん
不正乗車し放題だねｗ

http://www.asahicom.jp/business/update/0719/images/t_OSK201207190003.jpg

こう見たら阪神ショボ！って思えてくるな
さすが日本一の路線距離を誇る近鉄さんやで。いま高さ日本一のビル建ててるし

普段から特急料金のない阪神区間で有料特急を普及させるのは難しそうだなあ
それに阪神の尼崎-梅田が置いてけぼりになる可能性も

近鉄って１６０キロ運転できないの？

阪神なんば線の区間を各駅停車するのって何か理由あるの？
あれのせいで三宮まで行くのに時間かかりすぎり

>>35
特急券うりばや券売機を設けないといけないしな

>>34
阪神さんはちょっと前まで大手私鉄最短を誇ってたからな

阪神は阪急、JRとの激戦のためか有料特急を走らせていないから
急に有料特急なんか来たら沿線民が暴動起こするだろ？
さらにもし予想外に需要があって特急本数増やされたりしたら
近鉄大阪線沿線民がキレて鶴橋で殴り合い起こすだろ？

阪神はいいとこだけ抑えてるから羽振りいいですな
特急とかいってもそう何本も無理でしょうな

南海見習って、特急にも通勤車両つないで。
そっちは運賃だけで乗せてやってもいいぜー貧民どもー

>>34
いや私鉄の場合距離が重要じゃない
関東でも東武の立ち位置を見ると残念な感じだし

山陽「」

>>40
特別料金不要な特急の種別（呼び方）を変えると思う
阪神が速さで阪急やＪＲに敵わないのは周知の事実だから
今更特急の看板を下ろしても誰も文句言わないだろ

私鉄の長距離特急ってなんか面白いなー
2時間級の特急って近鉄と東武くらいしかないだろ

朝日のサイトは登録しないと続きが読めない
毎日なら全部読める
ttp://mainichi.jp/area/news/20120718ddf001020005000c.html

>>43
下手に赤字路線抱えるとそのせいで黒字路線まで運賃が上がるしな
近鉄も赤字路線多すぎて関西私鉄最凶の混雑率の奈良線ですら運賃クソ高い

>>45
「近鉄特急」でいいと思う
ネームバリュー的にも

>>47
＞ 新たな「特急」は三宮−大阪難波間は車両を旅行代理店に貸して団体旅行扱いで運行し、
＞ 大阪難波−賢島間は通常の近鉄の特急として運行する案が有力だ。

近ツーか阪急交通社でチケット販売になりそうだね
パックツアー扱いかな

>>33
今でも鶴橋から難波までタダ乗りしてる奴がいるからな

>>49
それでいいと思うけど、阪神としては嫌がりそう
誰かが言ったように、阪神特急は快速に格下げだと思う

>>50
「かぎろひ」の出番！？

きたー、あとは姫路までのばすだけだな

>>48
通勤定期は会社持ちだから気にならん

>>46
4時間級は近鉄にしかないな

>>17
JRと東武の直通

>>46
ちょっと違うかもしれんけど、智頭急行も2時間以上だよね

「なんば線開通したら奈良行こか」なんて言ってたけど
結局一回も行ってないし周りで行ったって話も聞かない
奈良ですらそうだから三重は行かないだろうな〜

うおおおおおおおおおお
おおうううおうおおおおおおお！！！

近鉄全線乗車してスケールの大きさを味わうんだ
四日市の狭軌線とか湯の山線までいくといい

夢とロマンあふれるけどどうだろｗ
どうせなら姫路まででやればもっと面白そう

お伊勢さんいく。

>>59
奈良は日帰りで行くようなところだろ
三重は一泊ぐらいしないとな、伊勢志摩や鳥羽あたり

近鉄のテリトリーの広さは異常
下手したらJR四国より総延長長いんじゃないだろうか

これで福原高級ソープ？に簡単に行けるか

>>18,26
毎日見てるけどあれを長距離と言うかどうか。

日比谷線走れるかわからんが、元町中華街発のスペーシアとか見てみたいな。

>>65
営業キロは近鉄508.1km
死国855.2km

ウィキペディアの古いデータだと508.2kmになってるけど、どこが減ったんだろう
線形改良とか最近やったっけ？

>>56
近鉄に4時間の特級はないだろ

近鉄は紀伊半島横断してるだけだけど、
ＪＲ四国は四国を一周してるイメージ

>>70
紀伊半島の半分から北を抑えてる感じ

名古屋・静岡圏も制覇しろ

近鉄って大阪市営地下鉄と相互運転してる区間あるからその気になれば地下鉄に特急走らせられるのか

>>73
大阪じゃなくて京都だろ

>>73
ああ、第三軌条のほうか
あれはもっと無理だわ

阪神線内は「団体専用」表示で
桜川から「賢島」に切り替えで落ち着きそう

「ぷらっとこだま」みたいに、販売形態だけは団体券、って感じになるんじゃないの？
利用者から見たら指定席券を買っただけなのとほとんど変わらないっていう

神戸市民だけど、けんじままで乗り換えなしで行けるとは嬉しいね
あれ変換できないな

>>78
検事ママ

お伊勢さんは最高だが、賢島もいいぞ

なにがあるの？
このまえ１８切符で大阪から伊勢神宮にいった。
４時間かかった、あつかった。
次からは近鉄使う。

>>73
あれは地下鉄中央線の延長したのを近鉄が営業してると考えた方がいい

南大阪線と環状線の相互直通はよ

山電姫路から直通したらいいのに

姫路からだと４社跨ぐのか、乗越精算対応してんのかな？

>>85
窓口の職員がナビタイムで調べるんじゃね？

>>74
大阪ともしてる
コスモスクエア線

甲子園住民で、来年の式年遷宮で神宮に行く気満々の俺得過ぎて困る♪

>>87
なにげにコスモスクウェア-中央線-東大阪線って
海底トンネル→高架→地下→高架→山岳トンネル→登山
なワイルドな路線だよな

拝啓近鉄様

しょっちゅう株優つこうて１４００円で難波から名古屋まで行かせてもらってます。

近畿日本鉄道の目標は、日本中走らせるだっけか。このまま東京まで繋ぐか

>>90
株券どこでかっとるん？
相場は１５００円？

>>92
証券会社

>>93
めっちゃ高いやん
最小単位やと電車乗れる優待くれなかった気がする。