青春18きっぷ　夏のシーズンは明日から利用可能に　　1日あたり2,300円でJR普通・快速列車乗り放題

　一日二千三百円でＪＲ全線の普通・快速列車などが乗り降り自由の「青春１８きっぷ」が、今夏も二十日から
九月十日まで利用できる。「青春１８」というものの、利用は年齢に関係なく、中高年も使える。夏休み、
ゆったりと鉄道の旅を楽しむのもいい。　（草間俊介）
　都内に住む会社員の泉和夫さん（５６）は、青春１８きっぷの達人だ。駅弁の包み紙を集めるのが好きで、
既に一万種類以上を収集。今では趣味と仕事が一致して、駅弁などの車内販売をする会社に勤める。
昨年も青春１８きっぷで普通・快速を乗り継ぐ旅をした。
　東京を出て三島（静岡）で一泊。二日目は三重に向かい、伊勢神宮に参拝して岐阜へ。三日目は高山線で
飛騨高山（岐阜）を経て富山へ。四日目は黒部（富山）、五日目は直江津（新潟）から長野経由で松本（長野）へ。
松本で青春１８きっぷの旅を終え、新たに乗車券と特急券を購入して特急「あずさ」で東京・新宿へ戻った。
　青春１８きっぷでは通常は特急に乗れないからだ。飛騨高山、富山で観光をして、駅弁を十数個買い、コレクションを増やした。
　都内に住む別の会社員（５８）は、青春１８きっぷに合わせて期間限定で運転される夜行列車のファンだ。
東京駅や新宿駅を起点に、快速ムーンライトの「ながら」「えちご」「信州８１号」の三つがある（運転日注意）。
青春１８きっぷで乗れる。特に、深夜に出て翌朝に新潟へ着き、少し足を伸ばせば日本海という「えちご」が好きだという。
　中高年が普通・快速で旅をする場合、泉さんは「まず体調管理を」とアドバイスする。「地方ではトイレのない列車
があるので、乗る前に確認したほうがよい」という。そのうえで「ただ列車に乗るだけではなく、乗り継ぐ列車を一本遅らせ、
時間をつくり、街歩きを楽しもう」と提案する。

　★青春１８きっぷ　１枚１万１５００円（５回分）。全国のＪＲ線の普通・快速列車の普通車自由席が乗り降り自由。
複数での利用も可。春、夏、年末年始の期間限定。今回は２０日〜９月１０日（販売は８月３１日まで）。

http://www.chunichi.co.jp/article/living/life/CK2012071802000136.html

今年のポスターは飯田線中井侍駅
（実際のポスターはググって調べてください）
http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/41624944.jpg

これで日本横断したのは良い思ひ出

>>1
これはいい事聞いた！ちょうど旅したかったし明日買ってくる

これで善光寺と諏訪神社いこうと思いつつシーズンを終えるのがここ数年の俺

今のうちに北陸本線に乗っておくか

10日間旅したのが懐かしい

これ改蔵で知ったなぁ

新幹線で行くか頑張って18切符使うか迷うな

たのしい静岡の旅

新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

一日中ひたすら電車を乗り継いでいく分にはお得だが、普通に目的地まで行くなら高速バスでも使った方がいい

夜行バス使うよ！

高校の友人でこれでコミケに行ったヤツが居たなw

>>9
地元の人間にとったら18キッパーは邪魔以外の何者でもないだろうな

千葉からじゃ成田からのスカイマークで北海道・九州へワープした方がマシ

列車ってたまに乗るとやばいくらい楽しい

青春１８きっぷの達人

>>9
静岡県横断って時間かかって邪魔すぎる

当日買えなきゃ意味がない

暑いからやめようかな

出雲に行こうとして山陰線の無惨さを知った

>>17
最近は浜松駅で車借りて運転して三島か熱海で車返してる
トヨタレンタカーだと静岡県内乗り捨て無料だからできる荒業

>>9
さらに2駅増える可能性があるのが素敵

>>9
東京から京都まで行くと、静岡に殺意を覚える。まだ静岡、まだまだずっと静岡って…
滋賀は暗いうちにわけわかんないまま通り過ぎる

なんで静岡県内の東海道線って急行とか通快とかないの？マゾなの？

>>18
当日買って使えるけど
あんまり遠出考えない方が楽しめる

※若い人は無茶しなされ

５８歳で、青春とか言われても困っちゃうよねｗ

>>24
新幹線をご利用ください

飯田線と言ったら田切駅

18切符とか何が良いの？
結局電車の中で寝てるだけだし、ぶらり途中下車するわけでもないし
普通に新幹線使ったほうがコスパ高いでしょ

帰省シーズン以外はおもにひまなジジイババアの天下

>>29
いくらなんでも新幹線のほうがコスパ高いはねえよ

再来年には北陸本線十弾ができなくなるぞ??急げ??

くっせえ18コジキは立ってろ
地元民にとってはじゃま

>>29
電車の中で寝ずに、ぶらり途中下車すればいいんじゃないかな^^

>>29
途中下車はするだろ
名物料理だけ食べに降りるとかできるし

位置ゲームをやるにはこの切符最強。

最近は駅での寝泊りができなくなってんだろ？
交通費を安く抑えても宿泊代で結構な値段になちゃう

特急乗り放題も出せよ

名前変えろよ

新快速は使用不可にしろ

>>40
新快速自体タダだろ

>>40
いや、快速も利用不可にしろ
京都〜西明石はC電でちんたら立って行け！

　　　　（　;´Д`）￣"⌒ヽハァハァ 　　咲で紹介されている高校の駅に行こうぜ　
　　　／ ） ヽ'　／　 　 、 ヽ 　 　
　　/　 --‐　'　　　　　 〉　 '. 　 　 　　 　　
　　!　　 、　　 ヾ　　　/　　 }


ttp://anime.geocities.jp/hidesankyoto/sakiyoso.html
↑
咲　近畿地区　高校

2回やったがそれなりに良い経験になった

>>44
結局値段が安いってのはそれなりの理由があるっていうことはわかるよね
名前どおり貧乏な若者以外は使わないわこんなもん

　　　　（　;´Д`）￣"⌒ヽハァハァ 　今、ホットな大津市に行くのもありだな・・・・
　　　／ ） ヽ'　／　 　 、 ヽ 　 　 　　　どういう状況になっているか興味はある。
　　/　 --‐　'　　　　　 〉　 '. 　 　 　　

どこか涼しいところに行きたい

夜行列車が醍醐味だな
駅の構内だったらエアコンの効いた待合室で一休み
高速バスは目的地付近まで一直線で行けて便利だが、揺れで眠れない疲れるわ中途半端な時間帯に外へ放り出されるわで
高速バスでも寝れる人がうらやましい

(null)

山田線も豊肥本線も乗れないんだから安くしろ

快速無い場所で旅行に使うとほとんど移動時間に取られてしまう

いわき以北の常磐線と宮城岩手県内のローカル線が壊滅しているのが痛い
今年は見送りかな

６日休み取れたから、埼玉からだが九州行ってくるわ

>>45
おっしゃるとおり新幹線とか飛行機は文明の勝利だと思い知りました

真の魔境は飯田線ではなく紀伊本線。

LCCが今年から運行始めたから値段的にも微妙なんだよなぁ
お盆時期の10日間くらいを外せば4,000円台が普通にあるから
しかも関東〜北海道・関西・関西・沖縄　関西〜北海道・関東・福岡・長崎・鹿児島
と国内だけでこれだけ豊富

昔これでご当地食材めぐりやったのなあ
ことしも有給申請して旅にでるか

>>54
飛行機や新幹線は風情がなくてアカン

関東住みなら18切符より北海道東日本パスのがコスパ高いぞ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1809
JR東日本・北海道や青い森・IGR・北越急行・富士急行の普通快速列車が全線乗り放題
それでなんと一週間も使えて一万円ポッキリ
急行券を買えば急行はまなすにも乗れるぞ

久しぶりに東北でも行くかなぁ

>>56
悩む必要ないだろ
組み合わせて使えば良い

ハロワ通い無職だけど気分転換に18きっぷ使って旅行でもしようかな

今年も新快速が混みあうのか

>>61
田舎だとレンタカーのほうが移動便利なんで都市部発着だと18きっぷの出番がないんだよなぁ
レンタカーも安いの結構あるし

そこらの道端でも眠れる無神経だが、激安深夜高速バスは眠れず辛かった

ナマポ受給者ですが、18切符で旅していいですか？

愛知から日帰りでいって帰ってこれるところで楽しいところはないかね？

18きっぷでいったところ。

高松 うどん
飯田線 駒ヶ根ソースカツ丼、ローメン
富士宮 焼きそば
明石 明石焼
東京 二郎
九頭龍線 温泉、福井ソースカツ丼
見延線 富士山、さわやか

大垣夜行の指定券と併用したらまたぎの2日だから夜行バスより高いんだよね

>>66
ええで
ナマポ受給者よりも人間の屑がいっぱいおるからな

広島大陸と山口超大陸が辛いです＞＜；

静岡地獄でケツが限界になる

>>58
リゾート列車は別にして普通列車って疲れるだけで風情なくね？
日本で旅情と言ったら今はフェリーしかないと思う

瀬戸内までのスジ立てたが、竹原着始発でも1530とか死ねる

>>72
疲れるのも旅情でしょ。
昔は何十時間の鉄旅あたりまえなんだったんだから。
フェリーの船酔いも旅情だろうし…

フェリーはいい。最高の非日常。
船内の食堂で食う業務用冷食丸出しの食事もまたヨシ。

18金キップのシベリアことオールロング鈍行の静岡があるからな
近畿の新快速は天国だけど

コミュ障ぼっちが一人旅しても虚しいだけなんだよね
行きずりの交流もない
旅を語る相手もいない
早く家に帰りたい

>>9
いや、全然たのしくなさそうだけど

>>9
これを見に来た

新宿（山男列車）→名古屋→新大阪（新宮夜行）→新宮→名古屋→大垣（372M）→東京

ケツが柔らかい１０代じゃなきゃ出来んかったわ

ちょっくらカメラ持って1人旅しようかね。ただ、東北行きづらくなったから面倒なんだよなぁ。

今年のお盆も青春18きっぷで実家に帰ろうとしたら

お盆はみんなで北海道に旅行に行くから、今年は来なくていいって言われた

また姫路岡山間の暑い夏が始まるのか
年々クソになってるからなー

安さに釣られたガキどもの悲鳴が心地よい。
「もう着いた？」
「新幹線乗ろうぜ」
「疲れたー」

そうだ
京都、
行こう。

>>9
改行されてたからなんのことやらわかんなかったわ

静岡から東京とか名古屋行くから静岡地区がどれだけ邪魔な存在か分からんわｗ

奈良〜京都〜敦賀〜金沢〜富山〜糸魚川〜南小谷〜海ノ口

毎年このルートで聖地巡礼してたのに、
北陸新幹線が開通したら名古屋経由でしか行けなくなってしまうん？

>>59
仙台〜青森〜秋田〜新庄、全部７０１系だったのはいい思い出。

コミケの時期の東海道線はヲタ集団が浮かれてておもしろいよ

この切符は近くを日帰りでまわるのには良さそう
東京から博多へ行ったことあるが大垣で限界を感じた
帰りは飛行機使ったわ

>>9
正直、浜松→熱海間だけ追加料金2410円で新幹線に乗れるようにしたほうが
JRは儲かると思うんだけどな

今年は東京から九州までいく

>>74
疲れるのって旅情なのかな
波で揺れる大浴場みたいな非日常が旅情だと思ってたわ

>>29
ぶらり途中下車もするよ？
あと、夜行を駆使して24時間ぎっちり乗るのも楽しかった

東北に行く場合、原発はどうやって迂回するのかが謎

>>47
小海線行け
野辺山は涼しい
標高が高いところがおすすめ

>>96
関西・関東〜新潟〜坂町〜米沢〜山形〜仙台
多分これが一番無難

先週末に、三連休を電車で回ろうと思ったら使えなかった
東北三連休切符使えば良かった

只見線乗ってくるは、この週末は

東北地区の701系地獄で萎える

ぼっさんも買ったのかなあ

>>98
坂町の接続がアレだけどなｗ

>>98
やっぱり苦労してるんだ

中央西線はかなりの難関
基本２両で列車も少ないから座れる保証はない
中津川駅はホームに扉位置示してないから早く並んでも上手く止まるかは運次第だし
午前中の接続いい便は混むから夕方のにしたらやっぱり混んでた(´・ω・｀)

普通列車で嫌なのは向かい合わせの席のやつ
窓の外が見づらいし他の客と顔付き合わさなきゃならんのが苦痛

>>103
そんな遠回りするぐらいなら東北本線使ったほうが面倒なくていいよ
常磐線通るわけじゃあるまいし、あほくさい

仙台行って何するんだよと

>>106
放射脳には言っても無駄だよ
東北の位置関係をよく知らない奴は福島駅を通るのさえ嫌がるからな

東京から遠距離のオタがコミケに行くための節約手段

>>96
横からスマン。
小海線よさそうだな。風呂はパノラマの湯名物は清里ソフトクリームか？

情強はスリーデーパスを使う
（１８きっぷに似ているが特急料金だけ払えば新幹線にも乗れるところが違う）

浜松周辺から香水の匂いをプンプンさせた
ブラジル人が乗ってくるのがこれまたキツいんだな

>>103
自分ではやらん
外部被ばく程度でこんな神経質になれるかって

今年初めてMLながら乗るんだけど周りとかどうよ？

こだまにものれるのを5000円で出すといいよ

静岡在住はいいぞ、18切符があれば友達と東京日帰りも出来るし
京都日帰りも出来るし 暑い時は小淵沢から涼しい高原に行って
いよいよ乗り潰しするなら 静岡ー豊橋ー辰野(飯田線)ー甲府ー富士ー静岡
ってぐるりと廻って帰ってくると１日かかる。
静岡横断地獄なんて感じた事すらない なにソレ？って感じ。
余ったら金券屋に引き取ってもらう。

また東京いってこよかな

原発がメルトダウンする前に北陸行こうと調べてみたら本数少な過ぎてﾜﾛﾀ

18きっぷの事を知らないゆとり駅員＠吉野ヶ里公園駅

グンマーから京都行こうと思うんだけど停車駅を簡単に調べられるサイトやソフトないかな
乗り換えとかはわかるんだけど

南アルプス縦走で電車賃安く上げた思い出
大阪を夕方発って最終で甲府着。新宿からの夜行客と相乗りタクシーで登山口へ

東京〜福岡で最大の難所は、静岡と山口

前にこれで東京から京都まで行ったけどホントに静岡長すぎ
三時間くらい静岡だった気がする

東京から自殺し易い場所に行きたい

>>119
縄文人が駅員やってんだから仕方がないだろう。

ローカル線乗りに行くの好きなんだけど
18きっぷ期間は池沼に遭遇する率が高いんだよな…

大阪から熊本ってどんくらいかかんのかな
ソープいってみたいなあ

せっかく18きっぷを買ったし
飯田線で下山ダッシュをやってみたくなった

3月のダイヤ改正で山口県がさらに難所になった

北アに行くのに1回分使うけど残りどうしようかなあ

JR東海って１８切符とか在来線の指定券を買うときもMVで買えないんだよな
どんだけ駅員さんに話しかけて欲しいの？

長崎の精霊流しクソ面白かった。今年も行くか
それにしても山陽本線は大幹線の割に列車が遅すぎる。大阪早出しても博多で夕方だし
>>130
キープしといて他の山域へも行くとか。でもアルプスは８月上旬までが勝負だよな

>>128
下り坂方向なら楽勝

>>129
南アにいけ。

電車内で何するよ
3DSなんて味気ないぞ

東京から東は地震と放射能
九州は土砂災害
日本海側は猛暑

目指した居場所が無かった

>>124
新小岩があるだろ

もう真夏に各駅停車で旅をする体力はない

18きっぷ使って行ったことない県に観光しにいったな
東京から北陸〜中国〜近畿〜東海って感じでぐるっと
冬だったんで雪で電車止まって予定が狂うのも面白かったな

>>9
マジレスすると静岡は一駅一駅が長いから各停の割にはそんなにノロくないのと
海あり富士山ありで景色は東海道線トップクラスだから意外と楽しい

夏は暑いからムリ。

静岡は山の中を走る姫路岡山間に比べるとマシ

残り一日分で大阪から名古屋日帰り
城〜テレビ塔見て大須ブラブラしてきしめん食って瀬戸の窯元見物して
栄でチョイ一杯やって味噌カツ食って岐阜で下車して高級お風呂屋さんでマグロになって
ういろう土産に買って帰った。腰いてー

18切符はいい加減5枚つづりの形に戻せよ

昔、福岡から北海道まで、青春１８切符で往復したけど、今なら、発狂する自信がある

今は新幹線で４時間でも、うんざりする

>>9
ムーンライトながらにはお世話になりました

観光王国静岡を素通り出来る己の無感動ぶりを呪えよ
静岡に来たら日本平に寄るのは外せないよね

東北縦貫号ってもう復活しないのかな？
郡山-盛岡乗り換えなしで便利だったのに

日本平なんか一回行けば十分。
駅から遠いし１８きっぷには不向き。

誰か峠の釜飯買ってきて
っ�I

草履のくせにお前に言われたないわ

今でこそスマホやiPadがあるからいいけど10年前はマジで辛かったわ

北陸線とかあと何年かで新幹線のために3セクになるから
行くやつも多いんだろうな

>>144
福岡〜北海道、今４時間？

静岡でブチ切れて岡山でブチ切れて
俺たち青春してるよな

18才までしか使えないと思ってた

オサーンの青春18きっぷ Part28
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1338369424/

青春18きっぷを語ろう　part74
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1341490940/

■■■青春18きっぷ 74■■■
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/travel/1331206459/

>>59
こいつの落とし穴は「一週間連続」でしか使えないことだな
18きっぷ以上に休みを持て余した無職御用達きっぷでしかない

また静岡が嫌いになる人が増えるのか

三セクになる前に信越線・北陸線に乗りに行こう

18じゃなくても使えるのか
これでやっと東京に行ける

母ちゃんが時刻表見るの好きで子供の頃は18切符で高山線から東京横浜や神戸京都大阪に行ったわ
あの頃は母ちゃんも元気だったんだなぁ

一昨年これで東京行ったけど下調べが足りなくてお金だけ使ってしまった
こんどは静岡でも行くか

懐かしい。大垣夜行乗ったなー。
大学でバラで手に入ったし。

>>157
逆だろカス
働いてる奴はまとまった休みしか取れないんだから

去年、俺が乗った二日後に只見線が豪雨で死んだ
俺が乗った日も結構雨が降ってて川の水位もやばかった
また乗れる日はいつになるんだろうなあ

3月に新潟広島福岡香川金沢の順で行ってきたは
なつのお盆休みにまた行きたいけどな〜混むだろうしホテルも高いだろうな

>>165
九州おすすめ

これと夏の関西周遊パスどっちがお得かなぁ

18切符なら肥薩線はいいよな
人吉〜吉松の観光電車は18切符で乗れるし

大垣ダッシュで勝利するには、ながらの何号車のドアを占拠すればいいんだよ？
今年は３戦を予定してる。
今年も勝つは

>>169
前後の区間は特急を使わざるを得ないけどな

なあ、お前と旅行するときはいつも18きっぷだな。
一番最初、お前と旅したときからそうだったよな。
俺が貧乏浪人生で、お前が月２０万稼ぐフリーターだったとき、
おごってもらったのが18きっぷだったな。
「俺は、毎月こういう切符で旅歩いてるぜ。金が余ってしょーがねーから」
お前はそういって笑ってたっけな。

俺が大学出て入社して初任給２２万だったとき、
お前は月３０万稼ぐんだって胸を張っていたよな。
「毎晩残業で休みもないけど、金がすごいんだ」
「バイトの後輩どもにこうして旅に連れてってやって、言うこと聞かせるんだ」
「社長の息子も、バイトまとめている俺に頭上がらないんだぜ」
そういうことを目を輝かせて語っていたのも、18きっぷだったな。

あれから十年たって今、こうして、たまにお前と旅するときもやっぱり18きっぷだ。
ここ何年か、こういう安い旅行に行くのはお前と一緒のときだけだ。
別に安い切符が悪いというわけじゃないが、この切符はホームレスの炊き出しみたいなもんだ。
ガラの悪い、貧民の中年達に囲まれた汽車旅は、余命を切り売りしているような気がしてならない。
なあ、別にファーストクラスやグリーン車でなくたっていい。
もう少し金を出せば、こんなホームレス護送列車でなくって、速い新幹線や優雅な寝台個室列車を
選べるはずの年齢じゃないのか、俺たちは？
でも、今のお前を見ると、
お前がポケットから取り出すくしゃくしゃの千円札三枚を見ると、
俺はどうしても「もっといい列車で行こうぜ」って言えなくなるんだ。
お前が前のバイトクビになったの聞いたよ。お前が体壊したのも知ってたよ。
新しく入ったバイト先で、一回りも歳の違う、20代の若いフリーターの中に混じって、
使えない粗大ゴミ扱いされて、それでも必死に卑屈になってバイト続けているのもわかってる。
だけど、もういいだろ。
十年前と同じ18きっぷで、十年前と同じ、努力もしない夢を語らないでくれ。
そんなのは、隣の席で浮かれているガキどもだけに許されるなぐさめなんだよ。

席ゆずらんなー
席ゆずらんなー
席ゆずらんなー


地元民は迷惑してるぞ、長時間席を占有する
せめて、お年寄りが目の前にきたら、席ゆずろうぜ

>>108
東北は放射能のまみれ。ざまあ！

http://c-shatter.sakura.ne.jp/sblo_files/mockmoon/image/CEZ26F1.jpg

スル関の3daysチケットで遊ぶことにする

>>59
こんなのあるんだ

>>176
7日連続なんてかなりのひまじんでないと使えんよ。

１日あれば大抵のところいけるからなー
毎日移動し続けるなんてつまらんだろ

これで埼玉から実家の山口県まで行きたいんだけど何時間ぐらいかかるんだ

高速バスだと昼夜逆転生活している身にはつらいこともある
消灯するからスマフォとかの暇つぶしもできんし

１８きっぷ＋熱海⇔浜松だけこだま　って、シーズンにもよるけど
ちょうど東京・大阪の往復10000円くらいだし現地ついてから
目的地までのJRもタダになるし悪くないような

10年前の大晦日に東京から大阪を経由して、鳥取の境港まで行った
携帯電話もパケット定額でない頃だったから、気を紛らわす事も出来なかった
大阪行きのMLを待つ間、待合室で暮れの特番を見ながらコンビニ弁当を食べている時の心細さは今では味わえない

>>17
中央線でいけばいいだろ

議員パスで行きたい

大垣ダッシュで老人が転んでてクソワロタｗｗ

>>179
始発に乗って最短で23時到着くらいじゃないか

たのしい静岡の旅（のぞみ編）

＿＿＿新
浜掛静富三熱
松川岡士島海
＝＝＝＝＝＝

今年は山陰にでも行ってみようかな

高校時代、名古屋で野球を見て
大垣からの深夜走る電車で帰ってきたけど
朝に着いてクタクタだったよ
今は体力的に無理だ

なんか旨みないなあこれ
バラなら使えるのにな

>>189
金券屋行けばバラ売りしてる

>>173
相席をとことん嫌う奴らしく、4人掛けボックスを荷物類で占有。
混んでても席を開けない。
そのうちじいさんが「いいですか？」と尋ねても、音楽を聴きながら車窓を凝視。
俺が釜石線で見た光景。

>>177
7日連続だけど、5日で元が取れる。

１８きっぷの良さは1ヶ月後くらいになってからまた使うことができるってのもあるしねえ

>>184
水上駅の跨線橋の階段くそ狭いのに、18きっぱーが老人に激突しているの、見たことあるぞ。しかもロクロク謝らないでダッシュしてた。

ムーンライトえちごを熊谷に止めてくれ

　　　　（　;´Д`）￣"⌒ヽハァハァ 　>>134　っていうか　すぐに電池なくなんじゃね？　
　　　／ ） ヽ'　／　 　 、 ヽ 　 　　 　
　　/　 --‐　'　　　　　 〉　 　

>>191
やっぱ鉄オタの池沼率は高いんだなあ
期間中はなるべく特急で移動しよ

>>191
ワンマンカーが増えて車掌に注意促してもらう訳にも行かなくなってるしな
運転士に頼む・・・のは難しいか

お前らまじで18切符だけで旅してんの？特急券買わないの

18きっぷ+特急券では特急に乗れない

スーパー白鳥なら特例区間のみ18切符で乗れるけどな

秘境駅の旅にでも出ようぜ！！

仙山線奥新川　http://www.nicovideo.jp/watch/nm4500631　
　　　　　　　　　　http://www.nicovideo.jp/watch/nm5497709
千葉県行川アイランド　http://www.nicovideo.jp/watch/nm4859546　
　　　　　　　　　　　　　　http://www.nicovideo.jp/watch/nm8373817
千葉県大佐倉　http://www.nicovideo.jp/watch/nm5033932
飯田線小和田　http://www.nicovideo.jp/watch/nm5077889　
　　　　　　　　　　http://www.nicovideo.jp/watch/nm18188408
大井川鉄道井川線尾盛駅　http://www.nicovideo.jp/watch/nm6515780
群馬県土合駅　http://www.nicovideo.jp/watch/nm12668288

>>24
朝と夜しか無いけど、特急車両のホームライナーがある
１８きっぷでも３１０円を払えば乗れる

>>191
横見浩彦さんのことですね、わかります

>>9
しかもこれ何回も乗り換えが必要なんでしよう?

夏にオススメの路線教えて

>>191
少数の馬鹿のせいで全体の印象が悪くなる、悔しいな。

>>206
飯田線や五能線はいかが？
小海線なんかも良いよ。
海がみたい、山がみたいとか希望がればどうぞ。

むかし大垣夜行で日を跨ぎ二枚目を切られ理不尽な気持ちを味わった思い出があるｗ

名古屋から富山に抜けていく路線は良かった

鉄ヲタ以外これ買ってる人みたことない

明後日18きっぷで中京競馬場に行くわ
帰りはぷらっとこだま使うけれど

>>207
海が見える路線がいい。
紀勢線とかはどうでしょうか
飯田線、小海線は春先に行った。ココらへんは真冬に行くべきだったなと。

クズ鉄の時期がきたあああああああああああああああああああああああああああ

>>208
そういう場合って二枚目切るんじゃなくて差額のみ通常料金で清算できんの？

>>214
できない。

何も知らずに18きっぷで入ったらそりゃ押されるわ

忙しくて全部使い切れないんだがついつい買ってしまう

>>215
なるほど。日付変更線だっけ、そこで一旦降りるか二枚目切るかってわけね

>>208
日付が変わるまでの乗車券だけ、先に買っておかなきゃだめなんだよね。

>>212
紀勢線は私も乗ったことがなくて乗りたい路線だ！
なんでも知っている博士じゃなくてすまんね。
海が見たいなら紀勢線いいね！
ちと遠いけど五能線も海沿いだから、機会があればぜひ青森までどぞー。

各駅停車で東京から札幌行くマニアみたいなことしなくても、
家から成田と千歳空港から札幌、そっから小樽へ足を延ばすみたいな使い方で十分元が取れる

えきねっとの新幹線35%引きが最強だろ

北海道東日本パスなんてあるのか
東京から日本海側出て北海道でもいくかなー

青森駅の最果て感は異常

行ってせいぜい浜松か会津若松ぐらいまでだな

>>179
ヤフーの乗り換え検索で一発表示されるが
18切符は自分で紙の時刻表を繰って
自分で計画立てて乗るのが楽しいんだよ
俺も20歳の頃北海道1周したり
新潟まで各駅停車でのんびり行ったな

>>208
初心者がやらかす失敗だな　それは
あの区間は初日分だけの距離を普通切符で乗車し
日付またいでから18切符に判子おしてもらわないと1日分損する

>>225
小型時刻表が携帯に便利なので毎回買ってたが、
省略が多くて結局ネットで調べることになる。
大判は詳しいが高くてかさばる。

時刻表で調べる楽しさは理解できるが、今はネット一本だな。
ネットの一発検索でも複雑なルートはあてにならない。
検索結果の見落しをみつけるのも意外と楽しい。

お盆の五日間しか使う機会なさそうなんだが
お盆はどこも混みますか？
人がいないところに行きたい

ついに季節がやってキター

>>227
あることはあるが
そこにいくまでに混むとこは避けられない。

赤い18きっぷが北海道で売られなくなったから使う気無くなった
むしろ赤い18きっぷだからこそ使ってた訳で、マルスのは使う気になれん

ちょうどいいスレがあったので質問するが、北海道の室蘭本線の長万部近くにある小幌駅ってどうやって行けばいいんだ？？
併走する国道からカーナビで近くまで行ったはずなんだが、どこから入ればいいのか分からずに断念したっわ。
カーナビを拡大してもヤフー地図を拡大しても道が存在しねえ。

おっさんになって名古屋〜京阪神間くらいが限界やわ
静岡がトラウマ

>>231
http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/koboro.htm

>>226
小型時刻表は確かに省略多いな
大型と小型と沿線私鉄の時刻表の三冊
俺は買ってるがスマホ普及し始めて
乗り換え調べるのは便利になったよなぁ

>>231
小幌駅に車で行くなら　国道37号の胆振国道利用し
途中に車置いて、獣道というか自然の中を
道無き道を歩くしかないよ　鉄道マニアには有名な駅で
駅までの車道、歩道なんか皆無　下手すりゃ遭難迷子になる
グーグルマップで衛星写真見ればわかるが　道など無い
ググれば鉄ヲタの訪問記あるから参考にしてみるといい

東日本と北海道はフリーパスいっぱい出してて有難いけど東海以西がケチすぎ
特に西日本と九州お前だよ

鹿児島行ったらスーパーで鳥刺し売ってて電車のなかで食った思い出
たっぷり入って1パック200円

電車の中で食べるな vs 食べていいだろ（例：駅弁）

はい

とりあえず金沢、富山、長野だな
今度の北陸新幹線開通でJRから切り離されてしまうとこ
そういや3セク後は城端や氷見は大湊線みたいな感じになるのか？
途中で降りなければ18も使える的な

特急使わないで東京から九州まで行った時は感動したな。
てか旅は若いうちにしたほうがいいね。年取るとめんどくさくなるし、感受性も落ちてあんま感動しなくなる

長崎からだと単線区間を抜けるまでがしんどかったりする。
それに比べれば山口や静岡は快適だと思う。

またこの時期がやってきたのか…
席の占拠は、まあいいとしても、乗り換えでダッシュするのだけはホント辞めて欲しい。
周りに爺さん婆さんがいようがお構いなしにぶつかりまくって、ホームダッシュするからなアイツらは

一日分で十分だから残念

毎回毎回、青春18切符の時期に仕事辞めてやろうって思ってるんだがタイミングを毎回逃す

>>199
時間の都合で特急ワーブや新幹線ワープはするよ
1乗車3000円程度のところね

>>235
九州はフリーじゃなければいい切符いっぱいあるじゃん
四国もいい切符あるよ

アーバンライナーDX席でのワープはいいぞ

東京から京都まで1本でいきたい

>>247
ムーンライトながらとかそういうのを使わないで
ただの普通と快速で行く場合

明日の日曜日　東京駅　朝5時20分発の電車で
いろいろ乗り継いでひたすら東海道線を西に向かうと
京都駅に到着するのは 13時43分
18切符使わないで通常の乗車券だと　片道7980円　距離513.6km

この時期しか旅しないやつはゴミ ミーハー


死ね

青春１８期間にあわせた生活はもうしたくない。
さっさと通年利用させるっちゃ

>>9
これどういう意味なの？
鉄道に興味ない俺にわかるように誰か説明してくれ

>>251
静岡県内の東海道本線の駅の路線図
東田→東田子の浦みたいに３文字以上の駅名は省略してある

各駅で大阪まで行く( ´･ω･)

>>251
静岡は他よりも駅が多く優等列車もないからやたら長く感じて苦痛って意味。
鉄道関係なくちょっと頭使えば分かるけど？

18きっぷで行く場合、乗れる列車は普通、快速の類
例えば東京から大阪まで行く場合、熱海までは快速がある
また、名古屋圏にも快速があり米原からはJR西最強新快速がある
で、問題はその間にある静岡県内
そこは各駅停車しか走っていない修行の場
>>9を見ただけで萎えてしまうのだ

時間かかっても中央線経由で行った方が精神衛生上良い

18切符なんて所詮は貧乏人ご用達のもんよ
金を持ってる情強は新幹線これ一択

混雑する季節以外に新幹線の自由席も乗れるようにしてくれると旅行がはかどるんだけどなー

いまは東海区間で乗り継ぎが２,３分の計画は避けたほうが無難

客が乗降中でも扉を閉める山手線とは違うんです

>>255
ロングシートだけになっちゃったことも入れてあげよう

>>254
いや、タイトルにたのしい静岡の旅ってあるじゃん

>>261
皮肉って言葉を知っているかね

ゆとりだな

>>257
あほいうな
新幹線がローカル色あふれる辺鄙な場所通ってるのか？


あっ通ってるな
すいませんでした

>>250
本来の目的は学休期間の運賃補填目的なのそれはできません

これ名前変えればいいのに

パワフルスマイルちばフリーパスで新宿わかしお乗って安房鴨川に向かっているわw
18キッパーは精々頑張りたまえw

そう
行きしは良いがかえりしなは最悪

>>259
タイトな旅程立てると乱れた時が面倒だからな。
特に熱海始発の列車とか同じような奴らで混んでて座れないこともあるから、
三島あたりで始発の列車に乗れば余裕で座れて快適になる。
ついでに三嶋大社や楽寿園あたりを観光したりするとより余裕のある旅になるね。
どうせ東海道線なんて15分に一本くらい出てるんだから、ちょっと降りた所でそこまで時間を取られることはない。

基本的に18きっぷって、長期間ただ乗り通すためのものでは無いと思っているんだがな。
それをやるのは貧乏で土地勘がなく、尚且つ体力の有り余っている学生。
余裕のある大人はぶらっと途中で下りて、近所の名所を回ったり、バスに乗ってちょっと足を伸ばしたり、
そんな感じで切符の特性を生かした、余裕のある旅のプランニングをするべきだな。

東海道線沿線は駅近でも結構楽しい街が多い。
旧東海道の宿場町で海に面した由比や、徒歩圏内に城のある掛川なんかが回りやすいかな。
気になった駅はどんどん下りてみれば自分の旅の視野が広がるだろう。

>>9
　　 ｡
　（ 々ﾟ）　あ？てめーこらしぞーかなめてんのか？
　し　 Ｊ
　 ｕーｕ

>>205

東京＝熱海
　　　　熱海＝沼津
　　　　　　　　　沼津＝静岡
　　　　　　　　　　　　　静岡＝浜松
　　　　　　　　　　　　　　　　　　浜松＝豊橋


火災死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

最短の場合
東京＝沼津
　　　　　沼津＝静岡
　　　　　　　　　　静岡＝豊橋

ひでーわこれ。まじで。

あのウザい静岡でも
焼津で途中下車してしばらく観光したらそれほど苦痛でもなかった

>>268
ツーリングでもドライブでもそうだがこういう場合は帰りの方が楽しくなるような旅程を組めよ

>>273
気分転換できるくらいのゆとりを持ったほうが、
旅に奥行きが出ていいね。

焼津なんかだとぶらっと港に行ったり街を歩いたりするだけでも楽しいだろうな。
昼時だと安くて気軽に入れそうな店多いし。

時間に余裕あれば焼津とか静岡とか由比あたりで休憩がてら
うまいもの食うと捗る

ここだけの話、青春18切符を発案した人と知り合いだったりする。

>>277
※ただしツイッターで一方的に

無職の小金持ちが、ふらっと日本海を見に行ったり、
峠の釜飯を食いに行ったりするにはいいキップだな。

帰りの373送り込みがなくなったのが痛すぎる

>>9
静岡のどこが糞かというと座席がロングシートなとこだよな。
人の目が気になって駅弁も食えない。

>>281
いまや東海道線は短距離利用主体の路線。
その通勤電車を使って長距離乗り継いでるという事を自覚し、納得するしかない。
東京でも通勤電車の中で食ってる奴は白い目で見られるだろう。

世知辛いが、人の目を来にせず食いたいのなら、
食いたきゃ駅のベンチや近くの公園で食べるしか無いんだよな。

JR西の東海道線新快速のように爆速＋クロスシートで
東京大阪間を行き来できたら有り難いのにね(´・ω・｀)

>>283
んなことやらかしたら、
俺が東海の株主だったら叩くけどな。

>>283
クロスシートのどこがありがたいんだ
途中から乗ったらまず座れないし立席スペースは狭いし

座席で寝るならクロスよりロングの端の方が快適
たまに足伸ばせるし

>>285
ロングは長時間乗車に堪えない
景色見られないしくつろげない
まだ立ってる方がマシ

>>287
傲慢だなー。
じゃあ新幹線使えばいいんじゃないの？
富士山も駿河湾もよく見えるし快適だぞ。
駅弁食べるのにも持って来いだ。

18きっぷなんて利益度外視の切符。
出してもらってるだけありがたいと思えよ。

>>288
意味分からん
青春18きっぷスレでなんで｢新幹線乗れよ｣になるんだよ

それに青春18きっぷは学生の利用者が減ってる長期休暇期間に
運賃を穴埋めする専ら営利目的のものだろ

>>289
馬鹿まるだし

お前だけだからそんなこと思ってるの

鉄ヲタきめえ・・・
ちょっと願望述べだけでこれかよ・・・

北海道行きたいな

クロスシートは通路が狭くなるだけでただ場所をとっているだけだな

たのしい飯田線の旅

豊船　　　宮辰
橋町　　　木野
●●90駅●●

普通列車は基本的に地域の通勤通学の足として使われていることを忘れないようにね鉄ヲタ君
青春18きっぷというのはあくまでも学休期の空きスペースに乗せるためのキップだから

鉄オタ怖いわー
俺の周りの鉄オタはすぐ自分ルール押しつけたがるし

>>24
殆ど需要が無いから
以前は通勤快速が設定されていたが、あまりに空気輸送のため廃止された
1駅間がそこそこ長く、どの駅も平均的に乗降需要が存在する静岡県内東海道線だから

>>260,281
オールロング化は地元の要望だからな
着席需要より、朝夕の乗降促進の方が優先された

>>269
静岡前後なんて10分間隔パターンだから、それこそ武蔵野線なんかより使い易いよね

>>271-272
熱海-沼津間は東の都合でもあるよね
373の東京乗り入れが無くなったから、精算運転によるE231の乗り入れも減少
もっとも、小田原-熱海(伊東)間ですら減便されているが

静岡超がだいぶきつい
もう無理かもわからんね

>>289
お前の願望にぴったりなのが上位互換の新幹線なだけって話。
途中下車もしない、ただ乗り通すだけなんだろ？
なら少し金出して新幹線で行っちまえよ。
18きっぷであることに必然性を感じないんだよ。

あと、18きっぷが営利目的なら通年販売しない理由がないが。
実情は国鉄時代のお零れが続いてるだけなんだよ。

有人駅ならみどりの窓口でなくても改札んとこで買えます
始発で出発するときはいつもこのパターン

これ金券ショップで1回分だけ買える？

>>301
数回分一括購入残り分買い取りという格好
1回分だけ残っているのも売っているけど結構高価だしまだ出回っていない
安く欲しけりゃオークションや友人知人とシェア

>>301
1枚買って、1回分だけ使うほうが得だよ時期が早い場合に限るけども

>>297
本当に快速設置するなら、名古屋圏みたいに途中駅沢山設けないとな。
どうも地域の実情をわかってない書き込みが多すぎる。

>>303
んで金券に売るを忘れてた。

静岡なんてまだ駅間長いし、なんだかんだで飛ばすからいいでしょ
そんなに文句あんなら中央線経由でいくといい
クロスシート完備だけど、途中下車しないと本当につらい
長野県ゾーンで心が折れる

東京近郊から九州山口に向かう方は格安航空会社使ってくれ
そのほうが東海道線山陽線の混雑も緩和されていいわ
お盆時期を外せば片道6,000円くらいで航空券とれるしフライト時間も2時間弱だから楽でいいぞ

>>305
長野県内あたりは途中下車楽しすぎるだろ。
木曽の宿場のあたりで降りすぎて目的地に辿りつけないレベル。

>>302
>>303

なるほど、早いうちに買って自分の分だけ確保して売りゃいいのか。
サンクス！

中央東線は115だし楽しいだろ

というか東海道は乗り飽きた

>>304
しかも、313系は加速性能が良いから名古屋圏の各停運用でも後ろを塞ぎにくいんだよね
複々線区間でもないと本領が発揮できない、直線番長の223系とは性質からして異なる

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>>9
しかも何年か前に乗ったら超混んでた(´･ω･`)車両少なすぎやん

行川アイランド駅へ向かってるw

リゾートしらかみの指定席券買いに行ったらA席埋まってやがった

ワンデーパスが値上がりしてた・・・

>>294
俺耐え切れずに途中まで特急乗ったわ

>>294
去年、糸魚川から始発に乗り、大糸線+飯田線で豊橋まで行ったわｗ
18時30分くらいに到着した記憶がある
次は小和田駅で降りてみたいなあ

最後は見知らぬ切符買う人に安値で売りつけるのがいい
例えば片道５５０円ならこの切符３００円でどう？みたいな
俺は実際そうしたよ

せめて、18切符の利用期間内はムーンライト運行して欲しい

あと静岡も快速運行しろ

>>299
俺も国鉄からの習慣として売ってるだけで、実際はこんなことやりたくないと考えているだろうと思っていたんだが、
以前そういう発言をしたら「鉄道の日フリーきっぷはJR化後から始めたじゃん」と反論され、考えを改めた

>>308
ちぎって使うと思ってるなｗ

ミクシィで仲良くなった人が青春１８切符で会いに来てくれたけど、
長時間電車のって腰痛めたらしく、
エッチのときに全然腰振ってくれなかった・・・

>>281
車両数も少ないしな

>>323
劣化埼玉のおっさん乙

>>294
一度寝ても、まだ着かない
また寝ても、まだまだ。
最後の一時間くらいは苦痛だった。

静岡はまだ良いだろ。ひどいのは九州北海道。
特急使わないと移動できなかったり、次の電車が１時間３０分後とか。
夜に電車止まったら即終了だからハラハラドキドキだわ

今年はどこに行こうかなぁ
去年は九州だったしなー

幕張に用ができたんでムーンライトで静岡から行こうと思うんだが
車中寝られるもんか、不安だわ

>>329
トイレで寝るのがマジでお薦め
トイレがずっと使用中でも誰も気付きゃしない

>>329
奇遇だな
俺も静岡から幕張へ行こうかと思っている

どうせなら冬に旅行したい

JRって競争激しい区間はクロスシート使うくせに
競争緩い区間はロングシート使うよね
静岡なんかロングしかないんだろ？
ロングは30分が限界だわ

今年も豊橋から広島まで行く夏が始まったお
今回は自転車のせていくんで座席は占拠しないようにするわ

熱海―豊橋のつまらなさは異常。あそこは昼行つまらなすぎるから、いつもながら使うわ。
静岡―東京、東京―静岡の373も消えたしな。
最悪沼津―東京間はグリーン使用でも良いけど。

>>329
静岡01:55発なんてそれまでどこで時間潰すの？

1枚1万ってどういうこと？
持ってたらそのシーズンずっと使えるとかじゃないんだ
どういうシステムなの？

>>337
>１枚１万１５００円（５回分）

１枚新品を買ったら、有効期限内なら５回使えるってことだ
１回使う毎にﾊﾝｺを押されるんだよ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/18_ticket.jpg/640px-18_ticket.jpg
を見るといいよ
この画像の場合、8/16は3人で旅をして、8/18は2人で旅をしたんだね
こんな使い方もできるよ

以前の5枚綴りに戻してほしいものだ

>>312>>324
昔の10両で1時間に1本と、今の2〜4両で1時間に6本
どっちがいい?

>>339
通過する連中は前後の乗り継ぎが一緒だから特定の列車に集中する
本数の多い小田原以東や静岡県内や愛知県内で１本２本ずらしても
結局は本数が少ない箱根関（ちょっと違うけど）と新居関と不破関で
後から来た同類と同じ列車に集中することになるし

だったら１本の両数が多いほうがいい
途中で適当に休憩することはできなくなるけど

>>330
その手もあったか、覚えとくよ
>>331
静岡から新幹線だと往復一万超えるもんなあ
>>336
それ考えてなかったわ
先にホーム行って寝とくにも入場券いるしどうしましょ

お前ら いつもいつも静岡は地獄だとか苦痛だとか言いやがって
そんなに文句言うなら風光明媚な中央線使って行けよ。
安い切符でお邪魔します、有り難く通過させて頂きます。
という感謝の念が足りん。

もしワープシステムが出来たらまず熱海と豊橋の間に置いて欲しい

静岡越えは御殿場線回りが通なんだよ。
余裕があれば天浜線も経由するぜ！

ムーンライトなんたらって満席だよな？

ムーンライト八重垣なら結構空いてたよ

>>345
臨時になってからコミケの時期とシーズン終了間際以外はそうでもねーよ

>>294
飯田線ってまだ直通各駅あるの?
まだ上諏訪駅にミニ温泉があるころ乗った覚えがある

バスよりは快適だが夜間移動ができない

八月後半だと難しいのかな？
お盆か八月後半じゃないと空いてないんだよなあ

>>348
辰野→豊橋ならある
逆は知らん

>>341
18きっぷだと高速バスを使うより安いんだよね
もっとも一回分換算という条件ではあるけど

>>347
コミケの時期って何だよｗ
普通に盆暮れだから混んでるんだろｗ

>>351
あるのね、また乗ってみたいなぁ
以前は車内で弁当を売ってた気がする

>>353
そんなことも知らないのか
まともな帰省客はながらなんか使わねーよ

宿代は、ネカフェとかで浮かしてるのかな？

飯田線は楽しいよ。
静岡の旅も言うほど苦じゃないよ。

今日は18切符じゃないけど、日帰りで東京の中央線日野駅出発で篠ノ井線経由、姨捨駅で途中下車しつつ長野まで行き、
長野から新幹線で大宮、大宮から東北線南浦和経由しつつ武蔵野線で西国分寺、中央線に乗り換えて日野って散歩してきた。
特急スーパーあずさと新幹線を利用してしまう急ぎ旅だったけど、明日も仕事だから無茶はできんかった。

>>333
東北なめんな
秋田〜青森、4時間近く乗りっぱなしだぞ。

静岡の長さは本当に嫌になる
しかも東北から行くこと多いから、静岡入るころは夕方で景色も面白くないし、人が多いから座れないでいい事なしだわ

月曜日から行って来るぜ
東京〜下関（東海道・山陽線）
下関〜鹿児島中央（鹿児島・肥薩・日豊線）
鹿児島中央〜下関（日豊線）
帰りは行きと同じ
久々に乗りまくってくる

>>360
途中下車とかでどこ行く予定？
差支えなければ教えて

>>360
宗太郎越えはワープするようだな

今日電車旅して思ったこと。

特急スーパーあずさ
ジジババ多すぎうるさ過ぎグリーン車指定席満席自由席もじじばばだらけ、んで始発から
、あとで合流するじじばばの席確保しているから新宿から席は空いているはずの自由席に着席できずデッキなどに難民発生。
胸糞悪かった。

松本から篠ノ井線普通列車
地元利用客にまじり、恐らく18きっぱーらしきいい歳したおっさんやじじいが大きな荷物でボックスシート一人で占拠
115系の2人腰掛シートは当然の如く荷物をおき独り占め。
胸糞悪かった。

長野ー大宮間の新幹線
めっちゃ快適だった。

それでも普通列車の旅が楽しいんだよなぁ(´･ω･｀)チクショウ

>>361
悪い、まだ決めてない
今考えてるところｗ
いざとなったら当日決めてもいいかなとｗ
ちなみにおすすめある？

>>362
時間ないからワープするよｗ

>>363
お前のチキンさが胸糞悪い

>>365
お前は直接その場で一言いえるんだな、すごいな。
そんな行動に出た奴、今日車内にいた誰一人いなかったし、今までも見たことないや。

>>366
他人がー
他人がー
他人がー

救いようがないな

>>366
荷物で席取ってたら流石に一言いうな
というか座らせてくださいっていう

>>364
西の方は俺もほとんどわからんｗ

学生で時間もあるし最終学年だから旅してみようかな
電車旅とか全くしたことないけど

>>369
学生のうちにやっておかないと、あとあとやり辛くなるよ。
会社によっちゃ、まとまった休みとか取れない所も多いからね。
まとまった休み取れても、18切符の利用期間とずれてたりとか。

>>9
まじこれ何とかしてくれよ
ムーンライト取れなかった時に泣かされる

>>370
以前いた会社には７月最終週に電力休暇というものがあったので
１８きっぷを使って東北のあちこちを回った

＞学生のうちにやっておかないと、あとあとやり辛くなるよ
そのとおりだね
盆休みは交通機関が混んでて出かけるのが年々億劫になる

ムーンライトとれないとかあるのか
指定席券だけ先に買っとくかのう

18切符で西日本回るか沖縄行くか迷う

ながらの指定がどうのこうのいという奴は大概強行厨

社会人になると金が増えるので18きっぷ使わなくてもいい罠
増えなかったらドンマイ

>>376
金がある社会人でも
のんびり景色を楽しみたい時には
わざと18切符で鈍行の旅をする俺
紀勢本線　山陰本線　飯田線　北海道各路線　は特に良かった

昔、東海道本線で東京駅から神戸駅まで鈍行で行ったが(途中名古屋で1泊)
腰が痛くなってﾜﾛﾀ　帰りは新幹線で帰ってきた

社会人なのに時間はあるけど金は無い状態で学生の時と何も変わらん

貧乏くせえ

1日目　東京→京都
2日目　京都→広島→宮島→広島
3日目　広島→岡山→大阪→京都
4日目　京都→奈良→京都
5日目　京都→名古屋→諏訪→東京

の日程で行こうと思ってる
全部3500円以内のビジホ使って予算は5万
旅行がメイン

>>380
京都に泊まるなら同じ値段で大阪のビジホのがいいとこ泊まれるな。

18きっぱーなら尚更

>>380
宮島のイチゴをそのまま凍らせてかき氷にしてるとこがうまいよ
おすすめ

津軽海峡越える時のイジメ級の接続の悪さはどうにかならんのか？
蟹田と木古内で本何十冊読んだことか

久大線や豊肥線ってどうなってるんだ？
8月までに直るのか？

久大線はともかく
豊肥線は橋梁流されてるから相当時間かかると思う。
両方無理な可能性が高い。

>>385
マジか……
予定組み直しだなあ

新潟のJR駅レンタサイクルって乗り捨て可能なのかね
可能だったら旅程に余裕が出てくるんだが

>>383
あきらめて夜中に青森から函館まで船使うとシャワー使えるし寝れるから宿代だと思って使ってたな
そのまま朝市でメシ

嫁の実家はJRの駅から徒歩5分
だけど4時間に１本しか汽車が来ない