オスプレイ危険すぎ 小さな操縦ミスでも事故る 米専門家が証言

オスプレイ 小さな操縦ミスも事故(動画有り）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120714/k10013589031000.html

関連ソース
オスプレイ危険性に警鐘　米専門家、０９年に証言
http://www.47news.jp/47topics/e/231941.php

依頼45

中国に都合の良い事を言う「専門家」がどこからともなく現れる

×　ミス→事故
○　ミス←事故

小さな操縦ミスで事故るのはどの航空機でも同じ








このスレ終了

乗る奴がいるんだから100%危険ではないんだろ
もういいじゃん好きにしろよ

ミスしなけりゃいいじゃん
危険なのは離発着の数分間なんだし

後ろに1つか2つ足せば安定するんじゃね？

小さなミスしないのがプロだろうが

>>4
三輪車とジェット機なら同じミスでも事故の度合いが違うだろ。
オスプレイは普通の航空機じゃねーよ。

ヘリの要領で離陸、
コンピュータ制御で
ローターを傾ける
プロペラ機として飛行


そんなに難しいの？

運用方法に制限が掛かるだろうな。
まあ普通に考えればホバリング形態は普通のヘリより不安定だし。

>>10
傾けてる最中にエンジン止まったら、
何もできずに墜落するわ

ヘリコプターモードから飛行機モードへの移行時が難しそうだな
揚力得て飛ぶんだからそりゃどんな航空機でもそうなんだろうけど
オスプレイはより複雑化で危険だ。が、その性能は危険を補って余りある

これまでのCH46では航続距離たかだか160kmか、そこらへん
こいつはペイロードにもよるが1000km程度、しかも空中給油が可能で
台湾や中国本土へのヘリボーン作戦及び垂直離着陸機による高速大量輸送が可能になる
中国としては、沿岸地域にヘリ強襲に対する防御対策をすることになるだろう。一口に沿岸地域と言っても広うござんす

そりゃぁもう、中国はいやでいやで仕方がないだろうな、ホントいやだろうよ

当時は問題あったけど、今はもう現行機より安全とか
言うてる人はこの人じゃねｗ

ケチがつきまくりだな

便利で効率いいから
事故が多発してるのに

「安全だ！」といいきり強引に配備する

まぁた原発の構図か

致命的な事故起こらない限りこの流れは止まらないんだな

普通のヘリはミスっても事故らないの？
ミスが怖いなら完璧な自動操縦プログラムでも作れよ

ミスリードしてる奴多いけど、普通に運用してる分には問題ないっていってるじゃん

「癖のある機体作ったら殺す！」

もうミスプレイですやんか

こんな欠陥機体を採用するとか実戦で縛りプレイでもしたいマゾなの？

>>12
ちゃんと高度と速度取れよ

ヘリより安全なのに危険って？
ちうごく様が危ないから配備をやめるように宣伝しろってことか

アメちゃんの開発力だんだん怪しくなってきてるな

小さな傷口からでもHIVが感染る

０９年から何も改良してないなら当時と同じく危険だろうけどね

ヘリみたいにオートローテーション効くの？

せめてグライダーみたいに滑空できるように、主翼の面積を大きくすればよかったんじゃね？

飛行機モード固定出来ないのか？

垂直上昇から水平飛行に移行するのに、絶対無理があるだろ。
こんなのはラジコン飛行機だけにしておけっての。

>>27
オートローテーションも高度と速度必要なんでしょ
ローター垂直じゃなきゃ滑空しながら着陸できるんじゃね

ロケットエンジン下につけてあぶなくなったらそれで飛んでけばいいじゃん

>>27
オートロ無理だとさ。

真ん中に予備のプロペラを付けよう（提案）

VTOLとどう違うの？

固定翼航空機は主翼の揚力で、エンジンストップでも着陸できる。
回転翼はオートローテーションでソフトランディングできる。
でもオスプレイはどちらも無理じゃないか。

>さらに、国防総省が事故原因を調査している、ことし４月に起きたモロッコでの
>墜落事故については、「回転翼を動かすスイッチを数分の一秒、
>長く押したために発生したものだ。パイロットのミスではあるが、
>ひどい操縦だったとは言い切れない」と述べました。

小さなミスにもほどがあるだろｗ　数分の一秒コンマ以下スイッチ長押ししただけで墜落。
これはもう欠陥品だろ。どう考えてもｗｗｗ

http://img.chess443.net/S2003/upload/2012062500001_1.jpeg

こんなデカブツに一瞬の操縦ミスとかあるのか・・・

タンデムローターのヘリが常に横に動いてる感じなんだろ？

>>36
いや、十分な飛行速度がある場合には通常の航空機と同様の滑空は可能だろ

当時は若く技術が未熟でした。たった一度の過ちであり二度と同じ間違いはしません。

>こうしたことからリボロ氏は、「オスプレイの事故発生率は今後、悪化していくだろう」
>という見方を示しました。

そりゃ、そんだけ小さなミスで大事故起こすなら、そういう結論になるわな。
この前は准将だからオスプレイは欠陥って言ってなかったけ？
この人は国防総省の国防分析研究所でオスプレイの性能に関する分析に携わった、
元分析官だしオスプレイに超詳しい専門家じゃん。

>>40
回転翼を水平飛行のセッティングにしていると地面に擦る。
それから、
http://matome.naver.jp/odai/2134183664497409501/2134183959197722103
という事らしい。

>>43
完全に切り替える必要はないし、仮にローターが接地した場合にもローター側が破損する構造になっているから、その状態でも着陸は可能

2発で安定しないなら4発にすればいいじゃない

>>9
�@三輪車と輸送機では比較にならない
�A「普通の飛行機」という意味がよくわからない

>>44
エンジン停止して、固定翼モードで着陸し、沖縄基地近隣の住民にペラの破片を飛ばしてやったら面白いことになりそうだなｗ

>>47
破損する場合には先端が箒上に裂けるか、またはすり減る様になってる

思うに、普通の固定翼航空機と回転翼航空機だけで十分だと思うがな。
オスプレイはラジコンで遊んで楽しい変態機体。

>>48
回転翼モードで上昇中、エンストしたらどうすんだ？オートロできないのに

じゃけんホモスレにしましょうね〜

なんか毎回オスプレイ擁護してる軍事オタが湧くなこの手のスレは

胸に掛けて、胸に！

何にしろ改良は必要だろうな

オスプレイが危険ってのもステマだが、
オスプレイが安全ってのも米軍ってか軍事産業のステマ

見事にそのステマに釣られてオスプレイ擁護を
無意識にやらされているミリオタ哀れｗ

>>50
片方のエンジンが停止してもシャフトでもう片方を回転させられるから安全な着地は可能
両エンジンの同時停止って状況は航空機の場合でも希
そもそも、そんな高度も速度も低い状況下ではヘリでもオートローテーションで･･･なんて悠長な事はやってられない
そんでもって、遷移なんて大概は基地内だから、その状況下で最悪墜落しても民間への被害は考えづらい

モロッコでのは数分の一秒長押しで墜落でわかったけど、
その次にも事故あっただろ。それはどんな原因なんだろ？調査中なんだろうが。
どっちにしても、そんなのパイロットのミスにするのは無理あるじゃん。ミスの範疇超えてるよ。
人間に過大な要求するより機体の方をなんとかしろや、この欠陥機めが。

岩国がー沖縄がーとかいってるから俺無関係だと思ってたら
これ全国飛び回るんだよなｗ

高機能だがその分操縦も極めて難しいハイリスクハイリターンな機体ってとこか？

沖縄の基地って九州のどこかに移せないの？
基地が無くなったら泣きつくだろ。

オスプレイは危険な機種だと思うけども
海兵隊分散配置自体にもっと危機感持つべきだろうに
オスプレイ好き過ぎだわテレビ局は

オスプレイって片肺で飛べるの？
エンジン配置的に厳しい感じがするが
止まったほうががどこまでプロペラピッチ変えられるかも分からんし

アカがオスプレイ配備に必死で反対するのは親玉の中国共産党がオスプレイ配備を嫌がっている証拠
オスプレイの利点は通常のヘリコプターの倍のスピードで飛行場の無い尖閣諸島に兵士を送れること
中国はすでに尖閣諸島侵攻作戦が出来上がっていてオスプレイを沖縄に配備されたら作戦計画がすべておじゃんになる
だからオスプレイ配備されないように工作するのだろう

スイッチを押すタイミングが１秒違っただけでかよｗ

民家に墜落して死傷者多数
そして日本は反米へ
最高ですね

>>56
基地内でも墜落したらだめだろが。沖縄の住民や、公的機関も黙っていないだろうな。

逆に、なんで日本にオスプレイが必要なのか？
水平飛行速度もヘリに毛が生えたくらいで、オートロできない欠陥構造。
こんなのいらないから。

来年辺りからアメリカじゃ、政府要人の足にするみたいだな
日本の要人もその位の覚悟を以って沖縄の説得に当たったらどうだ？

中華と北とロスケを倒せばもう米軍基地なんか不要だろ。
さっさとつぶせ。

オスプレイはカッコいい

>>13
CH46なんて聞いたことねぇ
と思ったらV107の事だったのか

オスプレイって目的地に降下するのに、手前何メートルから可変はじめないとダメなんだ？
日本の狭い基地の敷地内に入ってからで間に合うのかね？？
しかも基地の周りにすぐ住宅地があったりすんだろ。

>>66
水平飛行速度も航続距離も現行輸送ヘリの倍近くあるぞ
積載量も上なんだし、流石に毛の生えた程度は言い過ぎだろ

>>72
そんなのヘリじゃない大型輸送機使えばいいじゃんね。
そっちの方がもっと早くて積載量も段違いだろ。

オスプレイ時には性病の予防はちゃんとしましょうね

F-15だってマンホールに落ちたりして危険だろ

ヘリから通常飛行への切り替えも怖いけど、通常飛行からヘリモードへ移行するのも怖いな。

アメリカでは将来的にヘリと並行活用したいらしいな
民間用に使う計画があって、ドクターヘリや救助活動用なども視野にあるみたい
空港迄行く手間省けるから、一般の企業でも採用するかも

2式水戦にやられちゃう欠陥機

ネトウヨ的にはこのニュースはどう対応するんだ？

人間には過ぎた代物なんだよ
原発と同じ

ヤバ交尾はマジで危険だからやめろ

突くぅ〜

ニュータイプ専用可変機だから一般人には乗りこなせない

>>10
ローター傾けるのは手動らしいぞ
この前のNEWSZEROでやってた

こんな欠陥機がなんで通ったんだよ
デザイン厨のせいか

US-1のほうが使い勝手が良さそうだけどな

>>71
国内ではSTOLで運用してもらえばいいんでね
訓練とかよほど安全なとこでしかVTOLさせない

>>73
大型輸送機はどこにでも着陸できません

STOLだったらピラタスポーターでいいじゃんｗ

ホモプレイ

>>88
C-130なら南鳥島みたいな1200mちょっとくらいの滑走路でも離着陸可だし、荷物をドヴァッと詰める。

>>91
オスプレイならヘリみたく、滑走路無くても離着陸できるのが強みなんじゃないの？

どうせ中国開発とかなら死ぬほどたたくんやろ

>>91
砂漠のような所ではその距離は確保できるでしょう
台湾や南沙諸島でその距離は確保できますか？
だいたい滑走路がある前提じゃないですか

どうして米軍はエアーウルフを導入しないのか？

>>92
そういうのは通常のヘリの運用圏内でやればいいんじゃね。
いまいち利点がよくわからない。ヘリより速くて航続距離あって積載量あっても、
それで長駆敵地に侵入降下してヒャッハーってわけもいかんだろ。
まあ、それだけに特化した機体があってもいいけど。

>>94
台湾なら台北と高雄空港があって、ジェットも着陸しているが。
南沙は知らない。
とにかく、ある程度の後続距離があっても、着陸地点で給油できるわけでない。
船にヘリを積んで、そこを拠点に物資輸送する方法で十分だろ。
オスプレイのような変態飛行機は不要。

（ 　｀ﾊ´） 極めて危険ｱﾙ

>>97
固定翼機だったら爆撃やミサイルで滑走路が潰れたらそれでもう行き来が不能になっちゃうじゃん

こんな地雷持ち込むのを黙って静観してる政治家は反米
ってことで良いよね

プロペラがバキバキになっても、コックピットは無事なようになってるんだろうが、
下にいて巻き込まれた人はたまったものじゃないな

ブルドーザーさえ運び込めれば
空港なんてすぐに作れちゃうんだがな。

中国なんて有事の際道路を滑走路として使えるようにしてあるから
アウトレンジから対空サイト叩いてしまえば無双で着ちゃうんだな

>>97
戦時下で民間空港はまっさきに潰されるでしょう
そんな時にのこのこ着陸できません

ヘリ空母＋オスプレイで行動距離が更に伸びる事になり、既存のヘリより更にヘリ空母は有用になります

ラバウルからガ島に攻撃とかマリアナ沖海戦のアウトレンジ戦法的な無理を感じるぞｗ

CODでも4機ぐらい墜ちて回収地点変えさせられたわ。ヤンキーには困り者だ

C-130じゃいかんのか？

岩国とかだと海に落ちるからそこまで危険じゃないんだよな
普天間(笑)は・・・鳩山さんありがとうw

可変型なんて可動部にゾウキンでも挟まってたら終わりだろ

この時期にこんな証言を日本の国営放送に提供したら消されるで・・・

まわりの住人がどうこうより
搭乗してるアメリカ兵の命が一番危険に晒されるのに
事故がおこりまくるものを使うとか考えづらい
金と時間かけて育てた海兵隊員の命はそんなに軽いのか？

なんで２chってオスプレイ安全ヲタが多いのｗ

>>111
名前がゲイっぽいから

百度からのお客様か

>>111
安全というより危険と指摘してる方の言い分に疑問があるって感じ

>>110
軽いよ
今のアメリカはアフガンとかでも無駄に死にまくってるし

一方にいろいろ度外視して配備実績作りたいアホウが居るのは分かってる

これで福井への最期のアタックができるな

滑走路が云々とかそれ以前に、故障率が急上昇しかねない老朽化した従来のヘリの代替として、その能力を大幅に向上した新型機を投入するってのは何か間違っているのだろうか？
輸送力、航続距離、速度、どれを取っても展開能力の向上に重要な役割を果たす要素であって、その向上そのものを否定するのは不思議
運用状況をオスプレイを指して滑走路が云々言ってるのも、それはそれでどうかと思うが

>>111
そっち側の人間としては、むしろ何でここまで「危険」一辺倒なのかの方が不思議
ともすればリボロ氏自身の「沖縄の空港周辺を飛行しているかぎりは、現在、普天間基地で運用されているヘリコプターより安全だ」って言葉すら無視されるし

>>103
元々制空権確保できてないところに海兵隊を突っ込ませるとか
狂気の沙汰

そんな非正規状態を想定してる時点で
噴飯のアホウ
>>117
片方のシャフトの回転で軟着陸は出来ないよ、オスプレイは

C-130の上に４つぐらいローターをつけた奴だったら
文句も言わんのだろ

複葉機にして飛行中はローターを畳んで下げて、支柱代わりにしたら良かろう

>>118
？

飛行時間あたりの事故率はオスプレイのほうが低いんだがね

オートーローテーション機能が無いというのに、なんのレスポンスも無いけど。
そんなに都合が悪いのかね？

イギリスの自動車番組で検証してもらいたい

原発を爆破させるだけの根性ある日本人が
なぜオスプレイ如きに怯えるのか

>>122
仮にオートローテーション出来ないのならば
日本での運用はSTOLでやってくれでいいんじゃね？

>>125
STOLでよければピラタスポーターでも使えと。

オスプレイは日本で採用するにはデメリットをメリットが補って余りあると思うんだよ
中国は嫌だろうけどさ

ポジ感染もあるしな

ヤバそうなのは離着陸時ぐらいだろ
落ちるとしても基地内だ問題ない

つまり操縦士が悪いって事だな

>>126
何でもかんでもVTOL運用するはずが無かろうよ
というか、それが出来る状況ならSTOの方が燃費が良くて輸送力も上がるんだからそりゃ積極的にやるっつの
何の事はない、ヘリでもそうやって離陸してるだろうに

>>126
有事に可能な作戦限られちゃうじゃん

プロペラの回転軸の方向変えるってジャイロ効果的に無理ねえか？

>>127
自衛隊は外国に侵攻するの禁止されてるし、高いからその予算をヘリにまわした方がいい

憲法や法律改正されて侵攻できるようになれば中国抑制するにはいい兵器だけど

>>111
アメリカにケツ掘られたJSF（知識デタラメ）がオスプレイを絶賛しているからじゃないかな

アメリカ海兵隊で、オスプレイが40機所在不明に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120710-00000000-ryu-oki

オスプレイは０９年６月の米議会の調査で、それまで予算付けし海兵隊に納入されたはずの１４５機のうち、海兵隊へのヒアリングによる保有数を「１０５機」と記載。
４０機が所在不明になっており、過去の事故が隠ぺいされている疑いもある。

>>135
これまた結構深刻な問題というか米議会でもオスプレイってかなり問題視されてんのね。

>海兵航空団トップのジョージ・トラウトマン中将（当時）は同年５月に
>海兵隊のオスプレイ保有数を「９１機」と証言。
>だが、同中将はその１年前に１００機目のオスプレイ取得を祝う式典に参加していた。

わろたｗ

>>135-136
安西ひろこが三年連続成人式やったようなもんか

>>135
これはひどいw

>>136
トラウトマン大佐も出世したなあ

じゃあ小さな操縦ミスすんなよ

A-10に上昇用のローターをつければよかった

>>135
1/4が離陸前に消えるなら、中国的にはすごく良いヘリなんでは

>>37
格ゲーの入力ミスみたいだなｗ

>>143
肝心なところで痛恨のコンボミスから逆にOKみたいなｗ

なんだっけ、自衛隊が持ってる着水できるクソでかい輸送機、あれでいいんじゃないの？

>>124
発破したのは、カン・チョクトとかいう朝鮮人じゃなかったけか？

でも離陸着陸のときの事故が多いみたいだし
日本には実害ないよ
飛行中の事故は危険だけど

オス＊プレイはどうしてもペニスが余るので
ちょっとした事でどこかに突き刺さる恐れがある

>>135
マジレスすると
共食い整備だろうな…

>>148
オッスオッス

アメリカはティルトローター機を60年くらい前から作ろうとしてたんだな

オスプレイも30年掛かったみたいだが

>>147
ヒント：普天間

>>115
？
使い捨ての歩兵と、高い金で養成したパイロットの違いもわかんない？

>>123
連中、鉄球だのなんだの持ち出してノリノリでオスプレイ破壊して、
糞味噌に、「脆い」だのなんだの評論しかねないから、アテにならんぞ…

オイオイ、チルトはマニュアル操作、しかもプッシュボタンなのかよ
オート化しとけよな

>>124
住宅街に落ちればただちに人が死ぬから

ぶっちゃけ普天間じゃなくて硫黄島みたいなところに配備してくれれば
どうぞご自由に、って感じ

正直、普天間が悪い

やっぱり横並びのプロペラ二つがアカンかったのか？

>>156
どっかの馬鹿が余計なこと考えなければ辺野古に移転してポンコツオスプレイも海に落ちるだけだったのになw

日本が開発できないの？
ジェット戦闘機よりは簡単そうなんだけど

政府はうまいこと森本使ってるよな
こいつがいうなら仕方ない感でてるし

みんな騙されんなよ　オスプレイ推してんのは韓国系宗教団体だぞ　

まだ操縦方法が確立されてないんじゃないの

最近オスプレイの高温の排気で火災が起き易いというのが問題になったが

♂プレイ？
淫夢ってやつですか（すっとぼけ）

>>161
詳しく教えてくれ

素人目にも明らかに危険に見えるよな

空飛ぶ棺桶とか未亡人製造機だっけ？

>>134
離島攻められたときの奪還目的には非常に向いていると思うけど

１０年くらい保留しとけよ
２００３年からほっといてるんだろ

危険性が離着陸時に集中してるのなら周辺住民関係なくね？
ビビるべきなのは乗員であってさ

見た目で安定感が無い
誰か良いカラーリング考えてやれよ

>>149
>共食い整備

本当にそうなら隠蔽する必要はないね。不思議だね。
輸送機の方がいいと思うけどね。

>>161
ミンス・森本・JSF・海兵隊・ネトウヨは韓国系宗教団体なのか

だからとっとと日本国内のだだっ広い軍用地の中で訓練させりゃいいんだよ
海外の情報はなかなか信用できなくても
国内で事故りまくれば隠ぺいできないじゃん

プロペラが斜めの位置の時が一番不安定な気がするが

何年か前に中国人が操縦してた貨物機のメーカーＭＤは、うろ覚えだけど、
専門家によると戦闘機のように反応が機敏で、ちょっとの操縦でよく動くという言ってたな

オスプレイ配備中止なら一番喜ぶのは中国だから
政府対沖縄とか日米二国関係で完結する単純なイシューじゃないのにまあ

最初から上向きと正面に向いてるプロペラつけとけばいいんじゃね？
一つでやろうとするからダメなんだと素人の俺は思う

プロペラ４つにすりゃいいじゃんね！

>>174
中国とか関係ねーだろ。こんなヘリもどきがちょっと配備されたくらいで何が変わるっての。

もともと危なくないとか改良して危なくないのかも知れないけど、
飛ばしたい人が結局必要だから飛ばすみたいな論理なのがなあ
なんで危なくなくなったのかもう少し説明してくれよ

中国ガーとか笑っちゃうよな
レーダーに映らないとか音速とかならまだしも、300km/hが600km/hになったところで、
制空権持ってたら撃ち落とし放題だし、
逆に制空権奪われてたらチヌークで来られても大して変わらないし

尖閣貸してやるからそこで飛べ

まあアナルってデリケートだからね

キーボードとマウスで操縦出来るようにしたらいける

ハリアーの事故率もたかいの？

>>184
導入の時すげえいっぱいぶっ壊してるよw
ただ向こうはパイロットしか乗ってないし脱出装置完備だから問題にならなかった

トランスフォーマーで活躍してたけど

俺思うんだけど、

これ日本に作らせたら完璧な機体作ると思うよ。

こういうののブレイクスルーって結構地味なプロペラだったりするし、

日本はスクリュー技術凄いから、すぐ解決すると思うよ。

>>187
日本の技術過大視し過ぎだろ
どっかで吹聴してる奴でもいるのか？

>>189
アメリカ合衆国の戦闘機の計器類は日本製なんだぜドク!

オスプレイ事故調に米軍圧力　機体不調の報告、変更迫る

> 米空軍の新型輸送機オスプレイがアフガニスタンで不時着して４人が死亡した一昨年の事故で、
> 事故調査委員長を務めた空軍幹部がエンジンの不調が事故につながったという報告書をまとめたところ、
> 内容を変更するよう上官から圧力をかけられたことが分かった。

ttp://www.asahi.com/international/update/0716/TKY201207150467.html

>>190
それは下請けの仕事でコア技術じゃあない
FCSとか一部模倣できるようにはなったけど全然まだまだ