5万のクロスバイク買ったけどママチャリに比べて2割ぐらいしか速くならない お前らに完全に騙された

丸亀町商店街の自転車乗り入れ禁止、本格規制へ

　高松丸亀町商店街振興組合（古川康造理事長）が４月から実施している自転車の全日・終日乗り入れ禁止の
社会実験について、香川県公安委員会は、１６日から本格規制へと移行することを決めた。

　同商店街への自転車の乗り入れ禁止については、同組合と高松市が５月に高松北署に本格規制への移行を要請。
香川県公安委は協議の結果、「『安心して買い物できる』と好意的に受け止める市民が多く、歩行者と自転車の事故防止につながる」などと判断した。

　本格規制に伴い、香川県警はこれまで警告にとどめていた違反行為について、一定の指導期間を経た上で悪質なケースは摘発する。

　県公安委では、１年後の来年７月中旬をめどに、同商店街の通行量や、周辺ルートの自転車事故の発生状況を踏まえ、
規制の在り方を再検討する方針。

　本格規制が決まり、高松市の大西秀人市長は「自転車事故の発生を抑制し、中心市街地の活性化を図ることができるよう、
ルール順守やマナー向上を呼び掛け、自転車を利用した都市づくりを推進していきたい」とコメント。

　同組合の古川理事長は「市民の声を背景にした要望を受け入れてもらい喜んでいる。快
適な買い物空間は、商店街や行政だけでは実現できず、市民の皆さんの一層の協力をお願いしたい」と話している。
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/20120712000162


※エンジンが駄目だから云々言う奴が多いけどマシンをいいものに変えたら速くならないとおかしいんだよなあ

価格と速度は対数関数。

俺のママチャリ6万台後半なんだけど

サイクリングロードでも走ってみれば？

エンジンだけは一流のところをみせてやるぜ

俺も気の迷いでエスケープR3買いそうになったけどやめた

ママチャリでいいわ

でどれがコスパ一番いいんだよ

ロード買えよ
楽しいぞ

メンテがだるそうで手が出ない

エスケープR3は地雷
中途半端に速いけどサイロとか行くと
ロードがほしくなって20万くらい散財するハメになる

チャリが楽しいと思ってないやつが何を期待していたんだ？
あと金額が中途半端過ぎる
数十万かけるならまだしもエントリークラスじゃねーか
コスパでママチャリに勝てるわけないだろ

通はプレトレをオートLED化
余裕があったらブレーキシュー交換
とか言ってるけど結局いろいろいじると高くつくんだよな

どうせ商店街の客足が鈍って元に戻すよ

サイドミラーなんでつけないんだ

2割も速くなるんなら十分じゃないの？
公道でそんなに飛ばせるとこないだろ

2割速くなるとか、化け物かよ

なんか勘違いしてないか？　嫌儲のイチオシのチャリはこれだぞ

http://www.youtube.com/watch?v=XA2-7_VdrRM

十分じゃねえか
長距離走って初めて真価が分かるよ
近くに買い物行くだけならママチャリの圧勝

10万は出さないと

クロスバイクの利点は最高速度より車体が軽いから漕ぎ出しが楽なこと
ストップ＆ゴーを繰り返す街中ではこれが重要
乗ったことないけど

1kg軽くするのに10万円
その先100g軽くするのに10万円
さらにその先10g軽くするのに10万円
が必要。

変化のショックを味わいたいなら電動アシスト自転車に尽きる。
何といっても登り坂では。

ケンモメンはMTBでタフに走る
大災害の荒れ地でもおk

自転車の事は知らないけど
二割もよくなったら
レースだったら勝負にならん

>>21
歯抜いた方がいいな

早く言えよ！

送料込み2万ちょっと
21段変速
重さ約12キロ
タイヤ700C

楽天にこういうのあるけど1万くらいのママチャリと比べてどうなのよ
チャリンコは詳しくないから分からなくて困る
とりあえず軽いのは良さそうなんだが

>>21
ダイエットしろよデブ

クロスバイクじゃないけど7万くらいするマウンテンバイクを以前乗ってたが
あれはタイヤが太いぶんなかなかパンクはしないが
街中で乗るとママチャリより遅い

車道走ってるチャリンカーって横断歩道のための信号(交差点になってないところ)を普通に無視して突っ込んでくるよな
あれ何とかしろよ

人に騙されて物を買うとか情弱の極みだな

>>21
競輪選手にでもなるつもりか。
太もも７０ｃｍぐらいが最低条件な。

ピスト以外まず視界にすら入らない

2割も速くなったんならいいじゃないｗｗｗ

５万円……

>>28
ID

タイヤ細くすれば世界が変わるゾ

ああ…次は15万のロードバイクだ……

スピードを求めるならロード買えよ
本当に走るのが好きで、延々と孤独に走るのに耐えられるならな

用はタイヤの細さだと思う
クロスのタイヤは太い

>>27
自転車の総重量もクランクも重くて疲れる
バランス悪くて乗りづらいし
遠出はできないのに近場だと疲れる
いいとこない

チャリンカスは邪魔なんで私有地だけを走り回っててくれませんかね

>>27
重いだろママチャリですら15�sくらいのはｚ
後はブレーキ次第な希ガス
俺なら5万出してクロス買う

ママチャリからR3にしたらかなり違ったが

>>27
ホイールの振れ取りしてないだろうし各部の溶接もしっかりじゃないだろうから微妙にゆがんでると思う
その分パワーロスが生まれるから速度出して長距離走ろうとするとしんどい
街乗り程度で見た目クロスバイクでかっこつけたいなら安いし十分じゃね

ママチャリで全力疾走してたら横に並んだ軽自動車の人間が「40キロでてるよー」
っていってきてびびった

もう２マソだせば・・・

数年前にR3買ったけど超快適になったぞ
ただ、メンテナンスとか必要そうなのに未だに全くやってないのが心配だが

>>37
高圧タイヤなら太さは関係ないって記事を見たけど

日本はクソチャリが多すぎて邪魔
車やバイクの運転に支障が出るから黙って歩道を徐行して走ってくれませんかね？

更に5万継ぎ足して1ｋｇ軽くするんやで
それでも満足できなければ更に5万以下ループ

原チャリ買えよアホか
まあ貧乏人は自転車(笑)乗っててくれた前

最低でも15万〜20万だろう。
5万のクロスバイクなら普通のママチャリでええやん

RX3の緑ってもう売ってないん？

>>49
空気抵抗vs転がり抵抗

ファイっ

>>29
スリックタイヤにしてスプロケット比変えると吉
耐パンク性能高いまま速くなる。

>>46
並走してってことは、軽の助手席の人から声をかけられたの？

2割ってすごいと思うんだが

軽自動車のシャーシとボディとミッションをレース仕様に替えたと考えてごらん
体感速度2割も速くなれば良いとこだろ

速いバイクはタイヤが太い
速いチャリはタイヤが細い
なぜ？

ママチャリ用細いタイヤとリムを作ればいんじゃね？
さらにブレーキとかロードと互換性を持たせればよくね？

>>28
sexゼロって、どうていかよw

セッティングやってライディングポジションきっちり出さないと、効率悪いぞ

クロスとロードの違いって何？
クロスのハンドルをドロップにしたらロードにならないの？

>>1
自転車乗入れ禁止にしても、大抵は当たり前の様に走っているよねw

おばちゃんのアシスト自転車のほうが速い

普通の型落ちマウンテンバイク買ってるけど文句ある？

>>52
用途が違うだろう
自転車は運動と移動を同時にできるってことが大事

>>49
関係あるだろ
接地面積は小さくなるし重さは軽くなるし

>>64
ブレーキが違うかも

去年トレックの7.3買ったけどなかなか快適だぞ
しかし手入れの仕方がよくわからん
とりあえず中性洗剤ぶっかけて洗って、チェーンに2kくらいで買ってきた油刺して、六角レンチで適当にネジ締めてるだけなんだが大丈夫だろうか

それっぽっちの投資で二割も早くなったって凄いだろ

車に積める折りたたみ最高

って思ってるんだが、変速付きで安いの教えてくれ

↓変な自転車にのってすり抜け動画を自慢するおっさん

1万ママチャリと比べて同じ力の入れ方で5割は早く走れるがな
35kmオーバーの走行だとママチャリとは明らかに別物

まあ1の買ったのがクロスバイクじゃなくてルックバイクだったんだろ
バカは何やっても駄目

>>50
バイクは存在が迷惑です。消えてください

ママチャリで40km/hってギヤ比足りないだろ

ママチャリとスピード比べしようとしてる時点で

>>57
農道 軽 助手席ナオン

ポジション見直せば楽になるかもしれないな
ママチャリポジションで乗ってるだろうし

俺はロードバイク並に走るって聞いてdahonの折りたたみ20インチを15万で買った(´･ω･｀)

フロントサス付きクロスバイクからロードバイクに乗り換えたけど乗り心地が悪くてあまり乗らなくなった
またクロスバイク買おうかな

>>60
高速コーナーで車体を支えるには太いタイヤが必要だろ。寝かせてもトラクションを維持できるし。
チャリはそこまで大きく寝かせたりはしないし、大きなトラクションは必要では無い。

インポになるんだろ

>>64
そこまで違いはないんだよね。
ドロップで準枠なロードをロードと言って
街乗りや一般向けにタイヤ幅大きくしたり、泥よけ、カゴ、フラットバー等にの仕様になっている物をクロスと呼ぶ感じ。

>>28
デブがスポーツシューズ履くのと
ガリが鉄下駄履くのとどっちが良いかって所

安物の折りたたみ自転車は地雷かね？段差とかでバラバラになる？

>>84
精子減退な

ママチャリでも最低3万のにしとけよ
1万円台のはすぐ壊れるしギアがちゃちだからチェーン外れやすいしで安物買いになるぞ
逆に言えば速く走りたいとかでなければ3万円のママチャリで十分

適正なケイデンスが80回転/分とか
そんなにシャカシャカ漕いだら恥ずかしいだろ

5万のクロスとかママチャリに毛が生えた程度の代物
10万からようやく初級のクロスバイクと言える

イイ年した大人がチャリンコって…
池沼かよ

ジャイアントのステマはひどかったな

電動自転車はどこがおすすめなの？
パナ？ブリヂストン？
うちの61歳で身長150cmのオカンが田舎の山奥で使うんだよ

>>49
太いタイヤだと重くなるから細い方が漕ぎは軽いよ
タイヤの外周の重さの差はかなりでかいぞ
と言っても坂登ったり、車道をガンガンこぎ続けるようなシーンがなければそこまで気にしなくて良いけど

俺も3年前にかっこつけてクロスバイク買ったけど２，３回しか乗ってない
下り坂とかスピード出るしタイヤ細いし恐い

ママチャリのベアリングを全交換すればいいじゃない

>>94
ブラバスとアウディのはカッコイイが高いんだろうな

エスケープAirってヤツ買えばいいんだろ？

>>81
それで実際に走ってみてどうでしたか？

>>93
ステマってか鉄板なだけだろ
他のメーカーと同じ装備で安いってのが魅力なメーカーだし。

>>41
6段変速とかのほうがいいの？

>>43
5万出す気はないなあ
2万くらいでホモセン1万のママチャリより楽なのが欲しい
5キロくらいの距離なんだけどさ

>>45
こだわらないならそこまで悪くないって感じか

ロードバイク始めてみたい
でもあれ歩行走っちゃいけないんだよね多分

とりあえず鉄板を叩いておいて通ぶるねらー

どこ走るかも想定しないでただ速さだけを求めた>>1が情弱晒しただけじゃんアホか

僕はシラススポーツちゃん

クソチャリにも運転免許制度を導入すべきだな
現状では一方通行を平気で逆走したり信号無視は老若男女問わず当たり前だもんな
馬鹿を減らす為にも早急に制度を作るべきだ

チャリンコって法定速度とかあんの？

>>73
ドッペルギャンギャ

>>87
すぐにはならないだろうけど、頭の片隅では覚悟しとけ

5万ってせめて10万はだせよw

4万くらいのなんちゃってロード買って1年半くらいたつがかなり満足してるんだが
普通にこいでも30キロ出るしな

>>93
ジャイアントのエスケープが良かったのなんて6、7年前くらいの話だしな
近年のはコストカットしまくりで微妙
日本で自転車乗り増えてきて他社も入門向け力入れ始めた最近だと特に選ぶ必要もなくなった
まあ過剰反応して避ける必要もないが

1万ちょっとの糞安ママチャリから5万くらいの低級dahonに買い換えた
座り方とか色々変えたせいかもしれないけど片道3キロの往復でも疲れなくなった

ステマに騙された情弱乙

>>107
免許とナンバーと自賠責な
とりあえず変速機能付きのやつからやろう

日常使いには盗難リスクがあるから高いのはNG

俺は３万の中古ロードで快適に過ごしている

>>94
トライクの電動自転車なんかどう？
高くて素敵だけど

速く走れるよりも距離が伸ばせるんだよ

>>102
低価格クロスでも悪くないと思うよ。
ママチャリに比べれば整備性も走行性能も格段に快適だし。

ただ見た目にこだわらなくて雨の日も乗るなら泥よけあった方が良いぞ。
別にロード用売ってるけど、はじめから前後しっかりした物が付いてるのがオススメ。

クロスバイクのハンドルがフラットバーばかりなのはおかしい。
上半身に無駄な力が入る姿勢なので疲れるだけだ。
ママチャリと同じ形（アップハンドル）がいいと思う。

>>15で終わってた

>>87
バラバラにはならないけどクッソ重い
漕ぐとギッチャギッチャして力が逃げていくのがよくわかる感じ
あとあっという間に錆びだすｗ
そこらをまったり乗る程度なら良いとは思うぞ

車道走るなら125の原チャでいいし。

>>103
歩道の凸凹でホイールがすぐ歪むし異物拾ってパンク多発
つか車体が跳ねまくってまともに走れない

ピチピチのパンツとか服はいてまで走りたくないが
メットと送料込み5万くらいでロード買えないのかな
週末や休みの日に周囲100km未満の島内一周できたらいいなぁと思ってる

>>102
見た目バイク買うくらいなら素直に2〜3万のママチャリ買っとけ
後悔しても知らんぞ
一応警告はしといたからな

>>112
そこで15万のロード買うと同じ漕ぎ力で40キロ出るんだよ
でも車道やサイクリングロード走る機会があまりなくて30キロで必要十分なら4万で問題ないね
最低10万以上出せって言ってるのは車道やサイクロを飛ばしてる人たちだから

>>85
コンポが違うだろ。
クロスはロード風のフレームにＭＴBのコンポ。

>>102
処分セールを狙えば5万円位のクロスバイクが3万円で買える時があるぞ
有名どころは安くならないがマイナーなメーカーはこれでかなり安く買える

>>1
チャリ ン カ スの頭の悪さにワロタ

アホみたいにかっ飛ばしてるのはロード

チャリ好きな人って日帰りの条件だとなんkmくらい走るの？

>>125
そういうことか
あくまでロード用だもんな
近所に気持ち良さそうな自転車道があるから始めてみたい

屋島のあさひで買ったジャイアントエスケープ

タイヤを細くすればいいんだろ？

坂多いしスポーツタイプなの欲しいけど買い物にも使うからカゴがいるんだよ
電動はおばさん臭くて嫌だ

>>87
サス付き3速で8000円の安物使ってるけど、5年ぐらいしても壊れない
でもタイヤ小さいのとサドルの特殊な位置で、ママチャリより疲れる

>>113
GIANTの安いのはコンポがSRAMになったからなぁ
故障してもシマノみたいにすぐに部品が手に入るわけじゃないからあんま薦められない気がする

二割も速くなってんじゃねーかw

原付のほうが速かったのでがっかりした

>>129
高級クロスはロードコンポ付いてるぞ。

>>103
走っちゃいけないというか、標識と車道の状況によっては走ってもいい。けどかえってしんどいぞ。
ママチャリに比べて固いから衝撃がガッツンガッツン来るし、
タイヤ細いから小さい溝にもタイヤとられて怖い

腹弱くてロングライドは無理だから安い街乗りでいいや

>>136
日本で街乗りするならむしろクロスバイク買ってタイヤを32か35に換装
これが通

>>81
お前が旅行好きとかでなければ完全な無駄。

学生は除いていい年したチャリキチには全員職質すべき

買って3日でブレーキがキーキーうるせえ
どうすりゃいいんだ

>>27
死にたければ買え
嫌ならBAAってシールが貼ったるのにしろ

>>128
>>128
>>112
>そこで15万のロード買うと同じ漕ぎ力で40キロ出るんだよ
わけないだろ

チャリキチは死ねよ、ママチャリが適正速度や
スピーカー違反で死刑にしろ

一度電動アシストに乗るともう普通の自転車には戻れない

バイクワロタ
しっかりチャリンコかクロスおもちゃ、ロードおもちゃって言うようにな

したり顔でバイク、バイクと外でも言うと白い目で見られるぞ

学生時代ママチャリで10キロがやっとだったのに
運動もしてないで20キロ余裕になったからクロスは偉大だと思いました

Giantのtradist r買おうと思うんだけどどうかな
発クロスです

>>146
電車で輪行したかったんだよ(´･ω･｀)

早くなくていいが疲れなくて少しの力量で走れるチャリがいい

ママチャリなんてのはなんであんなの売ってるか本当にわかんねぇな

ママチャリは重たいからな、坂道がキツイ
小さいチャリが一番だわ

>>142
それはアルミフレームのフラバーロードじゃないか？

6000円のニセマウンテンを5年以上乗ってるけど乗ってるけど、超快適
飛び跳ねてもフレーム歪まないし、メンテも楽
タイヤのボコボコのせいなのか、これまでパンクらしいパンクも経験してない

運動兼ねた通勤目的だと、同じ力でスイスイ進む、スピードが出るってのはあまり金かけるべきメリットじゃないんだよな
筋トレしたいけど疲れないように出来るだけ軽いダンベル買おうって人はいないわけで

チャリ通勤を続けるモチベーション保てるだけの楽しさがあれば、過ぎたスペックは不要さね

クロス買ったら絶対ロード買えばよかったと10人中99人は後悔する。

自転車で速度出してる奴は死ね
っていうか普通に死ぬぞ気を付けろ

3万ぐらいで買えてママチャリより早くて車で簡単に持ち運びできるダホンのメトロ最高や
観光地をまったりポタリングたのしぃ〜

チャリンコに対して
クソ熱い事を抜かすのに最終的には交通公共機関を利用、電動を使用している馬鹿もいてワロタ

せめて原付免許ぐらい取れよ

>>153
普通はバイクのことは自動二輪車(オートバイ)のことを指すのに
外でクソチャリのことをバイクって言ったら間違いなくアホ扱いされるよねｗ

>>160
だーかーらー、クロスって言ってもちゃんとした定義がないんだって言ってんだろアホが

安いロードと高いクロスどっちがいいの？

>>148
安物のバンドブレーキなら湿気たりして水が入ったんじゃね？
よくあることだ

速くはなるけど段差とか悪路のときにもろにガタガタ衝撃がくるのが嫌だわ

>>142>>160
そこらへんは低価格ロードバイクフラットバーという人もいれば高級クロスバイクという人もいて曖昧

>>48
一年に一回は自転車屋で見てもらえばいい

>>168
ロード買って何したいの？
クロス買って何したいの？

ってね、どいつもこいつも目的が無いのに物買うなっての

俺のクロスバイク3万なんだけど

５万て嫁のママチャリの半分じゃねえか
せめて15万くらいの入門用買ってから言えよヨピマス殿
50万くらいの買うとギヤがクロスだから余計スピード出ないけど

>>1
どうせescape r3とかゴミ買ったんだろ
ちゃんとしたクロス、できればロード買えよ

>>163
事故ったら死ぬのは何の乗り物でも変わらんだろ

ロードが〜、クロスが〜


おもちゃで争い合っててワロタ



俺のロードは〜
〜km出るんだけど？
原付も抜いたことあるよ！
このパーツは〜


ウンコみたいな体型で精々30km維持で必死にハアハアコギコギしててワロタ

>>155
SRAMだから替えパーツがちょっとめんどくさいよ

通販で5万位で買えるお薦めなの教えてくれ

>>170
流石に悪路は想定外だからな
ぶっちゃけ色々なところ走るつもりならちゃんとしたアブソーバー付いてるマウンテンにすべき
クロス〜ロードは車道を走るための物だと思った方が良い

チャリオタって9割がたここ5年で乗り始めたファッションライダーなんだってな
そんな奴等が偉そうに講釈垂れてるスレをいつも楽しく拝見させて頂いております

>>173
そんなん言ってたら経済回らんだろ
浪費万歳

>>168
もちろん高いロード
クロスは街乗りの足って割り切らないと後悔するしおかねドブに捨てる
ベースが劣るから速くしようとどんなに改造しても無駄

今年の夏に２週間ほど旅をしようと思って
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000076&action=outline
を買おうと思ってるんだが、評判どう？
タイヤが700ｃでないのが気になるんだが

>>182
5年乗ってりゃ十分だろ

>>183
経済回ろうが俺らに関係ないだろ
無駄遣いはただのアホ

>>180
通販はやめとけ
自転車屋で売ってる自転車の値段は初期点検費用も含まれてる
通販だとホイールの振れ取りや各部のネジの緩みの点検が面倒だぞ

またアフィカスが湧いてるなｗ

>>177
事故って死ぬ確率が一番高いのはクソチャリってだけだろ
あんな気持ちの悪いアーモンド形のメットじゃ気休めにもならないわｗ

>>148
どんなブレーキなの？
大抵はしばらくすると鳴らなくなるよ

>>83
じゃあ単に最高速を目指すならエンジン付きバイクでも細いほうがいいのけ？

ミニベロにBMX用のタイヤ履かしてるわ
メンテパンク知らずで脚力があれば全てに対応出来る

>>180
通販は自分で整備できる人が利用するもの
人に聞いてる時点でダメ

15万のロードでave25km/h
ディスクブレーキのクロスでave17km/h

車道走れっていうけど環七なんか走ってたらいつ死ぬかわかんないんだけど

>>190
昨日首都高で四人死んでるのによく言うわ
たかだか30km/hで事故ったところで
あたりどころが悪くない限り死なん

ロードは〜、クロスは〜
俺のバイクは〜


どうでも良くてワロタ
周りからは痛々しい邪魔なウンコとしか思われてないから
それとせめてピチパンはやめようね


それにしても
チャリンコの凄さを散々自慢するのにエンジンとなる自らがウンコということに気付き電車利用しててワロタ

クロスをママチャリに改造すればいいんじゃないんですかね（提案）

よくわからんけどジャイアントっての買えばいいんだろ？

電動自転車改造して速くしたりもあるんだろ？

>>197
死ぬ死なないより危険だと周囲が思うことのほうが大きいと思う

ロードって体重どんくらいから乗って良いの？
デブだから興味あるけど買えない

>>185
俺ならロングライド向けのDEFY3をベースに、ツアラーに仕上げる。
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000127&action=outline

>>185
俺の愛車キタコレｗ
長距離ツーリングするなら一番コスパいいし悪くないと思うよ
26インチタイヤの方が乗り心地いいしホムセンでもスペアタイヤが買えて安心
値段が値段だしすべてのパーツが廉価なのはまあしゃーない

周りが悪路ばっかなんでクロスバイクにタイヤはMTBじゃないと無理

>>197
これが自分の事しか考えない典型的チャリオタ

ホムセンで買ったＧＴのフレームとハンドル、ブレーキをトレック・バイシクルに変えて
前後タイヤとリムをトレック・バイシクルに換えたら、すんげぇ快適になった。

>>185
チューブがめんどそう

>>197
お前は単独事故を想定しているんだろうけど
スピードの出ている車に当てられたら間違いなくお終いだからな
あのメットで身を守れるとかアホとしか言えんわｗ

美容院にて


「今日はどうやって来られたんですか？」

「あ、あ、はいバイクです。自分のバイクで来ました」

「バイク乗ってるんですね〜！どんなんですか？」


チャリンカス何故か不機嫌


「あ、自転車なんですね。」

「ロードバイクですよ。ロードバイク」

こっからチャリンコの自慢が始まる

http://www.doppelganger.jp/product_list/size/#700c

普段コンビニや本屋行くのに10万以上なんて盗難が怖いわ
普段乗りはルック車でいいんだよ(´･ω･｀)

>>203
アメリカ人ってもっとデブだろ
たいてい110-130kgぐらいまでが想定体重

ママチャリのギア比を上げたいんだがどうしたらいいんだよ

>>1
クロモリリジッドが至高

>>204
旧OCRならともかくdefyはまともな泥除けさえ付けらんないだろ

今日も一日チャリンカス連呼ですか（ﾆｯｺﾘ

　　　　　　＼　／　　　　バイク最強伝説
　　　　　　（O|･|O＿)　　　　　　　　　　　
　　　　　　（･ω･´　）　　　　　　　　　　　
　　　　 �呀ﾞ)=⊂二::::)~~　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　　／　ノ((￣＿ノﾆﾆﾆコ━ヽニニフ)) 　　　　　　　　
　　 '=-=､＼>>_ﾉ/,.=-＼　　　　　　　　　　　
　　（ ◎）ﾞｰ――'（ ◎）≡3　≡3　≡3

通勤と休日の足で自転車欲しいんだが、良く聞くエスケープR3のメリットて何？
ジャイアントのwebサイト見ても同じ価格帯でいくつかラインナップあるが、違いがわからん
メンテの手軽さだけ望んでる場合、カタログのここを見ろ！ってのを教えてほしい

道路に関しては自転車用に整備されてるところが少ない日本が悪いんだから気をつけて走ってるぶんにはあんまり悪口言わないでおくれ
車などないかのように我が物顔で走ってるような奴はどうしようもないけと

>>210
スピード出ている車に当てられたら
歩行者だろうが自転車だろうが死ぬだろｗ

>>212
ドッペルのディスクブレーキ濡れた途端に信じられない轟音になって吹いたわ

http://varda2.com/varirei/search.cgi/poverty/?q=7TUuusq60
超ﾜﾛﾀ

電動アシスト自転車か原付買った方が楽なのに。

高級自転車とか趣味以外の何ものでもないよね。

>>156
じゃぁいいじゃん。

>>212
ドッペルってペダルと前輪のクリアランスが安全基準通ってないとか話なかったっけ？

>>203
アメリカのメーカーの買えば良いよ

>>221
車道出てるから危険度が違うって事だろう
まあ車道に出る乗り物で比較するなら原付と自転車での安全性だな

>>222
ドッペルはディスクブレーキとドロハンのは買わない方がいい
まともなドロハンに交換前提ならいいけど

>>27
用途が違うのでなんともいえん。
個人的には普段使いで2万の自転車買うなら
あさひなんかに売ってる、カゴつきルッククロスにするな。

クロスで流してるとママチャリに抜かれたりするんだけど
ママチャリはパワーロスが多いからすぐ速度が落ちてくるんだよね
で、結局クロスに抜き返されるんだけど、ママチャリはクロスが
ムキになって抜き返してきたと勘違いする
そんな速くは無いが遅くも無い自転車、それがクロス

たかが5万のチャリでぬかすな

チャリンカスは自転車やチャリと呼ばれるのをとても嫌がる傾向がある

必ずロードバイク、クロスバイクと呼ぶ傾向

ママチャリという表現には抵抗があり常に見下している傾向

人に尋ねられた際は必ずロードバイク、クロスバイクと話すが稀にバイクだけと呼ぶことがある
そういう場合に相手がオートバイと思い聞かれるととても不機嫌な顔をする傾向

自分でも分かっているが、そこを認めると自己崩壊に繋がるため自転車最高！と言い聞かす
掲示板でも特異な板でありキチガイの巣窟である

自転車はバイパスや高速走れないのがな

最低速度制限ある道に自転車用通路作ってくれたら遠乗りがかなり捗る

ちょっと早いチャリに乗ってるからって
車道をずっと走るんじゃねぇよ
原付の俺様の邪魔なんだよ

>>128
> そこで15万のロード買うと同じ漕ぎ力で40キロ出るんだよ

それは幻想　甘くないぞｗ　せいぜい＋２キロ

ボーナスでBD-1でも買うかな
ほかにいい小径折り畳みないか？

>>229
ハンドルも堅くて握ってると模様が手についてたな
結局リアタイヤが半年で逝って、もう半年でフロントも交換して、グリップとリアブレーキも悪くなって交換したら、本体より金かかった

2割速くなるってすげー事じゃないの？

>>229
フレームの素性はどうなんだろう？
コンポのおかげで安いだけなら改造して乗りたいのがあるんだよなぁ

>>204
仮にDEFY3をロングライト向けにカスタムしようと思ったら、＋何万円くらい必要なの？
テントなども一色揃える必要があって、あんまりお金かけられないんだ

>>221
お前本当にアホなんだな
どっから嫌儲に迷いこんだの？アフィブログ？

>>228
そんな話しなのか？
スピード出てるのに防護が少ないから危ない的な話かと思っていたが
その辺のスポーツ自転車なんてたかだか30km/h前後だろ

80km/hぐらいで自動車が事故ったほうがよっぽど危険だわ
周りも巻き込む可能性が高いしな

雑魚はそれぐらいしかあがらないだろ

>>230
あり過ぎる

>>213 >>227
ありがとうちょっと前向きになれた

>>199
TREKの7100WSDっていうのがあるぞ
ttp://shop.trekbikes.jp/images/trek_bikes_2011/trek_2011_hybrid_series_7100_wsd.jpg

アクセル回すだけで動く電動自転車ってどう？
警察に見つかったら罰金だけどばれなきゃ凄い楽そう。

>>231
軽く流しててもママチャリに抜かれる事なんて無い気がするが
景色眺めてるとかで相当遅く流すとかなら分かるが
でも景色眺めて走ってるなら後で抜き返すような場面ってのも殆ど無さそうだし

>>205
ぶっちゃけママチャリ以外乗ったことがないんで教えてほしい
普通の２６インチと700ｃって乗ってるときにそこまで違いを感じるものなの？

いい年をしたチャリンカスの免許保有率は著しく低い
その為、俺は技術、腕があるとオナニーを撒き散らしながら運転をするが根本的に理解、知識がない為、非常に危険な運転をすることがある

キープレフト、左走行が基本中の基本も知らず逆走を平然と行い避けれると過信した結果他の人へ迷惑をかけている現状

2割早くなるということは45%改善したということだ

さらに言えば、いままでの7割のエネルギーで同じ速度を出せるってことだ

>>121
ママチャリのハンドルって一番運転しやすいわ
最近もう少し楽にスピードが出るのが欲しい　ママチャリ飽きてきた

>>247
なんかすげーなそれｗ
一瞬追突した事故車かと思ったわ

モペット見ないね

>>219
メリットは売れてる車種だから情報も多い。自力メンテの助けになるよ
デメリットはコンポーネントが珍種でメンテの足枷にもなる
中古価格を加味すればやっぱコスパはいい

その為、朝の通勤時間や帰宅時間を除いていい年をしてチャリに乗っている人物にはしっかりと職質すべきなのである
これは明白である

>>249
信号待ち多い通りだと、信号ガン無視のママチャリとデッドヒートになりやすい。

3万でクルーザー仕様でスケボーを組んだよ。
チャリより遅く、操作性も悪いが何故か楽しい。

チャリ煽りはアフィ臭がして駄目だな

>>241
テントも運ぶならDEFYじゃ無理
グレジャニを検討するレベル

>>30
俺は止まってるよ
後ろからローディ（）に抜かされるが結局先の方の信号で追いついちゃう

>>243
お前がチャリで必死に飛ばしてるときは車で80km出してるのと同じ気分なんだね
すごいねー(笑

BMXの堅牢さと安定性はクセになる

ブレーキパッドだけ最上級で
ディレーラーは下から一ランク上のグレード選べば大丈夫

>>241
か、MTBを改造するか　同じ事だけど

いつものリカンベント乗ってる微笑みデブの写真まだ？

チャリンカスは
ママチャリと違い俺は技術もあるし上手いし良いチャリンコに乗ってるしマナーも守っていると言う

しかしそれは歩行者含め他の人達がとても配慮してくれている為に無事に過ごせているのである

そして致命的な問題は
基本的な知識がないことだ
その為マナー以前に本人も知らないうちに危険な運転をしていることがあるのが現状であり、ここを警察もとても危惧しているという話を聞いた

>>261
湧くのはいつもの事だしなぁ
煽りパターンも大体同じだし

SORAで十分だと思うけれどね

R3買って１年経って色々物足りなくなってきたんでロードに手を出そうと思うんだが
７万以上１０万以下のエントリー機種でいいのあったらおせーて

スピードよりも距離が違うだろ
変速なしママチャリで20kmは辛いけど、クロスで50kmは余裕

>>246
アメリカでは体重制限に表記がない自転車は、105キロ(だったと思う)までは保障しなきゃいけない法律があるからどれえらんでもOK
アメリカで売ってないブランドなんてほとんどないしね。

R3買ってタイヤ23cにすればいくらでも早くなるだろ　

>>261
NG対策にスペースとか入れてるような奴？
一つ目のレスでNGIDにぶっこんだけどやっぱまだ居るのか
そいつならチャリスレに湧くいつものやつだろうしずっと続くよ

グレートジャーニーの13.7kgってのはカバンも込みなのか？
重いなぁ。

警察も今後は
自転車に対してより一層厳しくという話を聞き、自転車に関するトラブルが世界的に見ても非常に多いため様々な対応をしていかなければならないということだった

また何かしらのイタズラにも自転車による移動が使われているケースが多いらしくしっかりと職質もしていくという話であった

>>266
最近のシマノは下級グレードの底上げすごいな。
俺のXTは8段変速なのに、ACERAで9段なんて。

>>270
毎度毎度律儀にようやるわと思うわ
そんぐらいしか人生の楽しみないんだろうけどねｗ
怨念引きずってないで、もうちょっと前向きに生きればいいのに

>>268
あの人twitterもやってて常にリカンベントで検索してあちこちにツッコミ入れてて速攻ブロックしたわ

デフォのクロスバイクのタイヤは32Cとか35Cとか
もうちょっと太くていい気もするね
ESCAPEの28Cとか中途半端だと思う
どうせ試してみたいって23Cはかせるだろうし

>>203
デブは暑苦しいから表に出るな、引きこもってろ豚デブ

ブルホーン（エビ）にしたいけど大きめのサイズで買っちゃったからハンドルが遠くなりすぎて無理くさい
ステムで調整すればいけるのか？

>>279
alivioだけじゃなくてAceraまで9段になったのか

あと10万出せば6割速くなる

>>263
前に行く方が安全だろ
後ろだとミラー見ない左折者に巻き込まれそうで怖い

こんなの東京だけかもしれんが赤色点滅LEDを自転車の前に付けてる奴が最近増えてる
これ本当に危険だからやめてくれ

２割でかいよ
高校クロスバイクで通いたかった

俺なら原付買う

>>262
ありがとう
やっぱり当初の考え通り、グレートジャーニー１を購入する方向で考えてみるよ

一切反論が出来ないチャリンカスはNGアピール、キチガイ扱いをし同士で慰めあうことしか出来ない

かくも哀れな存在である
しかしオナニーの垂れ流しにより他者に大変な迷惑が掛かっている現状を見るに傍観することは出来ない

結局電動アシストが最強

>>282
おれ普段乗りロードは２８ｃだわ。ミシュランのCITYって
安くて丈夫でお気に入り

1000kぐらいの自転車旅行時々するけど、
ロードとかクロス使ってる奴って峠越えとか平気そうで羨ましいわ
おれはママチャリだから長い坂はずっと押さないと登れん

リカンベントのチンドン屋さんはまだ？

未だに7700のデュラなんだけれども…
いい加減10速化したい…

>>30
今度見かけたら傘をスポークの間に突っ込んでみようと思うんだがどうか

ギア
ブレーキ
タイヤ
フレーム
この四点を重視して買えばいいんだろうけど良し悪しの基準って今どうなの？

>>7
型落ちのライトウェイ・シェファード

速さだけじゃなくて速さを持続させられる乗り心地の話もしてくれないとな

>>295
流行で街乗りに高級自転車買ってる馬鹿よりも、お前が買えよw

>>64
一見して分かるのはサドルの高さ。クロス・MTBはハンドルと同じくらいで、ロードはハンドルより高い。

初心者はジャイアントでも買っとけばいいんだろ？

>>285
12年モデルで9速化だって。
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/mountain/acera_390.html

原付は制限が多過ぎて糞
30km/h規制と二段階右折で白バイのカモ
電動自転車か原付二種がコスパ最高

>>250
初めてクロスに乗った時は目から鱗が落ちた
クロスからロードはこんなもんかって感じだったけど

>>304
そうでもないらしい
>>113とか

>>299
個人的にはフレーム、ホイール、タイヤの順だな
良し悪しって言っても乗り手がどういう使い方するかによる

クロスバイクは最低10万からだろ

電動アシストでこの手の自転車を悠々と追い抜く

抜くとか抜かれるとかいうガキんちょみたいな幼稚な話はどうでもよろしい

BMX乗ってたら笑われた

バーエンドバーって買い物袋をひっかける場所ってことでいいの？

都会だと巡航速度より加速性能が重要

舗装道路ではタイヤは細いほうがいいんだろうけど
だとしたら、なんで既存のママチャリはタイヤが中途半端に太いんだ？
砂利道がまだ残ってる地域のため？

電動アシストって24km/hでアシスト切れるから
それ以上でロードに走られたらただのバッテリーって
オモリついたママチャリ漕いでるだけになっちゃうだろｗ
余程の激坂か逆風じゃない限りそこまで遅くならないし

>>64
一見して分かるのはサドルの高さ。クロス・MTBはハンドルと同じくらいで、ロードはハンドルより高い。

またインポ志願者専用スレか
ウォーキング、ジョギング最強だっつってんだろ

20何段のギヤとか面倒なんだが6段くらいのクロスってないの？

>>316
パンク、乗り心地、コスト

とりあえずR3ってやつを買えばいいんだろ
覚えておくわ

>>314
ハンドルの中央寄りに取り付けて、バーセンターバーにするための物。
DHバーっぽく握れてブレーキも操作できるから捗るぞ

ママチャリを極限まで使いこなす男のかっこよさは相当なもの

筋トレしないからだよ・・・　筋トレと自転車スレは兄弟みたいなもんだ

省エネ、ダイエット時代に自転車禁止とか時代に逆行しすぎだろ

都心部で高いロードに乗ってる奴は低脳

1万のママチャリてまサイクリングロード走ってるとクロスに抜かされまくるんだから
ある程度は早いんだろ

>>291
グレジャニは何個か故障報告があったと聞いたがことがあるから
調べて対策した方がいいと思う

あと、いきなり２週間じゃなく事前に練習で数日のテストライドを入れたほうがいいぞ

サドルが小さい時点で対象外
長時間こいだらケツ痛くなるだろ。

最強の買い物自転車が欲しい
しかし6000円で買ったママチャリが壊れないから買い替えどきがわからん

ビアンキってどうなの？
かっこかわいいから買おうか迷ってるんだけど。

クロスほしいけど色々メンテとか面倒臭いね
自転車にこだわってる奴も面倒くさい人間が多い

原付や自動二輪のほうがメンテも簡単だろこれ
俺はママチャリより速い+原付みたいに警察の点数稼ぎの的じゃないから乗りたいだけなのに
もっと気楽になれないもんかね？

2割って5時間の距離が4時間になるってことだろすげぇじゃんｗ

急激なチャリンコブームで、今まで自転車なんか絶対に走っていなかった超危険な峠が
チャリだらけになっててビビった。マジで死ぬからやめろよ

>>332
俺もビアンキ欲しい。パッソとか
ちとカッコ良すぎるかな

ピカピカのロードより薄汚れたクロスの方がかっこいい

いやほんと、ブランドやら競技志向が強いローディは厄介

>>308
ほほー
んじゃ大阪の何とかってやつでいいのか

良い小径ロードないかね

貧乏人はイオン　１３ｋのシマノ　ギア付ママチャリで十二分だろ？

街乗りならクロスで充分だよね
旅に出るならシクロかランドナー
ロードは趣味

車道走るのこええええええええええ

>>333
ルック車買って使い潰せばいいんじゃね

>>329
タイヤのサイドが裂けやすいとかスポークが折れやすいとか言われてるけど
自分のはいまんとこ特に問題なし
ただパーツ全体のグレードが低いから故障は出る時は出るって諦めも肝心

>>339
俺は全然知らん

>>333
俺の友人はメンテ全くせずにマンションの駐輪場に放置してる
そんな使い方もしてる奴もざらにいるし
結局ちゃりの寿命が縮むってだけの話だから
本人がそれが気にならないなら自由に使えばいい思うよ
メンテはオイルと空気入れる事さえやれば最悪後はやらなくても走らないことはない

ママチャリで1日200kmは走れんわ
クロスでも死にかけた

高い自転車は早くて楽しいが盗まれるのが怖くて死ねる
観光地行っても、昼飯食べるにしても自転車が心配で落ち着かない
しかも軽すぎるとカギつけてても簡単に盗まれるからやっかい

チャリで2割速かったら結構なもんだろｗ

限界までこいで40Km/ｈ位だから・・・48Km/ｈで
50近く出るじゃねーか！

原付だけど国道のチャリは邪魔　氏ね
まあ自分より弱者見てちょい気分良いと感じる瞬間もあるけどなｗ

>>332
どうじゃないよアルミだよ
20万ぐらいまでならどのメーカーも似たり寄ったりだから好きなの買うと良いよ

とりあえず盗難対策に外出するときは、ステマだが、
ソフバンのみまもりケータイサドルバックに入れてるわ
彼女のクロスバイクには自作のアラームを付けてある

ゴルフバッグ2個しか入らないトランクにも入るクロスバイクないかな

>>256
９７ｋｇあった友達がもう一人の友達の影響でロードバイク買ったんだが
ハマってメッセンジャーになったんだけど、6か月で別人の様に痩せて笑ったわｗ

有酸素運動がダイエットには最適ってのは知ってたが、そいつをみて改めて確信したよ

しかし最初8万円のを買ってぱくられて、次は15万円のをかってまたぱくられて、今18万のを乗ってるけどまじで都内は危ないからな

>>336
名ばかりビアンキで検索

ロード持ってたけど原付買ったらアホらしくなったよ
二種最高

>>351
チャリンカスの肩持つわけじゃないが、原付の方が弱者に見えるわ
バイク乗ってる奴って貧しく感じる

おれの感想ではバイク、車、自転車の中で公道走るのは自転車がいちばん難しいと思う、大人しく近くの河川敷横の道を走ってたほうがいいわ

>>352
アスペかよ

クロスバイクでもタイヤの管理が大変
ヒラメポンプ買ってだいぶ楽にはなったが

>>354
クイックリリース買え

>>356
その事件知ってるけど、あれからどういう教訓を得ればいいの？

>>357
スタパ齋藤？

>>27
速攻で至る所が錆びまくる

>>358
でもカブは例外的オーラを放ってるよな

5万とか中途半端な金額のクロスなら買わないほうがマシ

お前ら自転車スレ開くたびに最低価格基準上がってんぞ

>>363
どんな高級車でもあんな放置じゃ絶対壊れる

3万のクロスバイクですらママチャリよりもはるかに性能よかったけどなあ

中学のチャリ通学嫌で堪らなかったしたぶん買っても五分で飽きるな

3〜4kmぐらいのクローズドコースでタイムトライアルとかしてぇ。そして何人か手頃なライバルが欲しい。

>>366
まあものによるけどな

>>360
http://kohada.2ch.net/bicycle/
welcome！

ttp://www.sincere-store.com/img/cabinet/img03/turbospoke02.jpg
これつけれ

>>369
ふつー高級車ほど放置しとくと壊れやすい印象じゃないのか

>>362
これかなりいい機能だな、問題はフレームみたいなのが入るかだ
ありがとう

運動目的でチャリ買う奴は立ち漕ぎしとけ
インポになるぞ

>>347
近所にフルアルテグラのTREKを外に止めてるやつがいる
本人の好きにすれば良いとは思うけど言えさすがになぁ…

やっぱりハンドル形状がすごく大事だと思う。 バイクでいうなら、
フラットバー→ ヨーロピアンバイク、
アップ型（ママチャリ型)ハンドル→ アメリカンバイク（ハーレー）
になると思う。
普段乗る分には、アメリカンバイク型の方が圧倒的に楽だし、レースに
出るのでなければ、フラットバーで取らされる前傾姿勢は疲れるだけ。
最近はTOKYO BIKEタイプのクロスで、ハンドルが曲がってるのもあるが。

>>347>>349
そうやってパクられることに常々怯えるのを考えるのが面倒くさくなる原因の一つだ
サッと車に積まれて一瞬でパクられそうだし

ママチャリや原チャリが気楽だよね
盗まれても他のをパクって乗って帰ればいいだけだし
チャリのメリットは道交法フリーパスな感じがいい

中免持ってるけどもう自動二輪は乗る気なし

>>367
２万のやつでもそこそこいいやつ多いぞ

タイヤ外せば普通のセダンのトランクにはジャストかって感じで入るｗ

チャリなんてどれに乗ろうが大した違いはないよ。
結局見た目とブランドで選んでるだけ。
それを認めずにセイノウガーとか取り繕うからチャリヲタは嫌い。

>>374
趣味系の板でもズバ抜けてキチガイ多いな

地震ｗｗｗｗｗｗ

なんでクロスなの
素直にロード買っとけよ

>>384
お前にとって大した違いじゃないだけでそれが普遍的だという根拠はどこにもない

だからランニングが最強だといっとろうに
自分の体一つでコスパ最強だぞ
って言うとランニングは早死にするとか言う奴が沸く不思議

>>388
そうか。がんばれ！

>>381
だからって他のをパクるんじゃねーよ。
それともちょっと頭が弱いの？

昨日
車と一緒に信号待ちして
直進レーンから右折してこうとしたのがいた
ちょっと頭おかしい見た目のおっさんが

>>389
移動手段の話してんだよデブ

>>332
コスパに目を瞑れるなら悪くはない
見た目が気に入ったのに乗るのが一番

>>385
ネジ一本でスレまったく機能しなくなったことがあってワロタｗ

自転車でスピード出すのやめろよ。
俺は３年前軽バンと衝突して、脳内出血して死にかかった。
最低でもヘルメットはした方が良い

>>389
コンクリートの上を走るなら体によくない

>>379
金持ちなんだろうな

>>381
そもそもロードってのはもともと駐輪するようなものじゃないんだよ
駐輪するような使い方するのが間違ってる
ロードは趣味のものであって足として使うものじゃない
それを理解して使ってる奴はいいと思うけどね

R3はオワコン
情強はAIR

下り坂逝けよ

自転車＋電車で旅行したいなあと思ってるんだけど、自転車本体の他に何買えばいいんだ？
いい自転車って分解すれば折りたたみ自転車くらいコンパクトになるらしいが

ジョギングはジョギングで楽しいよ

>>345
グレジャニって使わない普段はどうしているんだ？

あいついないな　良かった良かった

>>393
車乗れよ

弱冠高いロードで軽いギアをくるくる回してるのが楽しい

名ばかりビアンキって見たけど酷いなw
実質台湾製じゃねーかw
こんなもんに大金払って搾取されてるんだな。

俺も昨日GIOSのクロス買ったった
どぎつい青やからちょっと目立つけどなwww

>>404
車「も」乗るよ

頑丈でそこら1時間ぐらいの距離のところをウロウロするのにいい自転車はいくらぐらいからのを買えばいいんだ？

おいらはいつもママちゃりでウエアで決め手クロスバイク乗ってる奴らをぶっちぎってるよ
あいつら砂があると足付くからな邪魔で仕方がない

しかし、自転車乗る奴は自動車乗らないってのは
どういう先入観なんだろうな？
俺も俺の周りも免許持ってんのに

どうせ高くて良いチャリ乗っててもブサイクなんだろ?
ブサイクがフェラーリ乗ってても笑っちゃうのと同じ

>>406
台湾製ってめちゃ信頼出来るじゃん
支那とごっちゃにしてる馬鹿？

>>409
2万でいいよ

クロスバイクとかロードよりＭＴＢのほうがおもしろくね？
街の段差越えとか

>>406
エントリーモデルなんて殆ど台湾だよ

>>400
自転車を収納する輪行バックと各種携帯ツール
着替えなんかは鞄背負えば、宿とるなら旅行できる
長期間になったり、キャンプするなら別の装備が必要だが

最近はちっさいオッサンがよく乗ってるのを見かける
昔はヘルメットした外人ばかりだったな

>>237
ternはどうよ？

台湾製は高級品
情弱すぎだろ

>>400
車に自転車積んで旅しろよ
電車の中に自転車持ち込むとか頭沸いてんじゃねーの？

電動自転車買えよ

>>420
支那製のエントリーモデルが出始めてるくらいだしな

ママチャリというか通学チャリが攻守最強なんじゃないか
かごとか傘入れる隙間とかガッツリフル装備の方が便利だろ

>>21
1kgて荷物減らすなりする方が早いな

脚鍛えろ ばか

>>424
学生ならな
雨降るのにチャリ乗らねえだろ

>>421
輪行って知ってる？
自転車をまるごとそのまま持ち込むことを想像してないか？

>>402
フロントのキャリア外して普段から通勤と買い物に使ってるよ
パニアの積載力が比類ないからパンパンのレジ袋2つでも余裕で積めるし
泥よけとスタンドあるから雨の日の通勤も平気

>>424
傘さしながら自転車乗ると職質の時代やで

ママチャリと同じ負荷で
2割速くなってその速さを維持できるんだから充分だろ
ママチャリでその速さ維持するとなると大変だぞ

>>424
自転車に傘？
ばっかじゃねーの？

漕ぎ方が下手糞だから
ママチャリしか乗ってない奴はペダルを踏んで漕ぐだろ
長時間乗るとふくらはぎから痛くなるだろ
それはダメなんだよ

坂あるから電気自転車欲しい　あれがあるとこぐの楽なんだろ？

ママチャリの何が最強なのかがわからない
別に特別頑丈なわけでもないし、性能が高いわけでもないし、やっぱり安いだけだよな

>>379
知り合いのお高いMTB乗りのお兄ちゃんが
「鍵？かけないッスよ？山走ったまんまの泥だらけで車輪外して道路脇の植え込みにポイ捨てしとけばホラ、これで一回も盗まれたことありません」
どう見ても放置自転車でﾜﾛﾀ
わからんやつにはわからんだろうしわかってて盗む奴はどう対策しても
盗んでくんだからノーガード戦法も有りだと思う。

メンテナンスが面倒そうだから俺には無理だわ

海沿いに住んでるんだけど、やっぱり室内に入れて大事にていれしててもすぐ錆びる？

すぐ錆びるの怖くて、高いロード買えない

日本一週とかするよりも輪行でブラブラが最強だと気づいた

ママチャリって運びの利便性を追求しすぎてて、ロスの多い走りになるんだよな　

5万のクロスってメーカーによっては高級の部類だけどな
大体まぁパーツはちゃっちぃけど、フレームの形が結構いいやつなら
そこから長い時間金投じていろいろと交換していくにはいいかもしれないな

・アルミフレーム　→　力を吸われるが、ある程度脚力があればそれが心地よい
・フルカーボン　→　バイクが買えるほど高い、アホか！だが最高のフレーム、３年で使い捨てだが
・黒森リジッド　→　価格、性能ともに至高、５年で使い捨てだが

>>435
そこが最強ってことだろ
全くメンテを気にする必要なく、雨風に晒しても一向に壊れず
たとえ壊れても気軽に乗り換えられて、自宅の周辺2･3kmを移動するときの実用性はロードより圧倒的に高い

盗難防止に埼玉県警サイクルクラブって書いてあるシールを目立つ所に貼るのはどうだろうかｗ

>>406
台湾製ってのはいいんだよ
通販でメンテしてないってのが問題

俺も初めてクロスバイク乗った時は、え？こんなもんなの？って思った
ぶっちゃけ、そう思った人多いと思う。ビックリするようなスピード出る訳でもないし
でも軽快感と加速と整備性はスポーツバイクのが良い

今からロードバイク買いに行こうとチャリ屋へ向かう俺にタイムリーなスレだ

漕ぎ出しが一番軽くて加速するのはママチャリ
コーナーもド安定
ブレーキも利きまくりでジャックナイフ、ドリフトなんでもこい

ママチャリ最強伝説

>>448
ママチャリでウィリーってできる？

内装変速機の進化が遅すぎる
もっと重量小さくしろ

>>449
スタンドを横一本に変えるとできるかもね

>>443
ますます何が最強なのかがわからなくなってきたｗ
それミニマムな安全を無視して乗ってるだけだよねｗ

カゴもスタンドもないんじゃスーパーに買い物行った時どう帰るんだよ
結局シティサイクルが一番便利なんじゃないの

>>415
おもしれえぞMTB
どんだけ運痴でも自転車漕げれば一応それっぽくなるロードと違って
人並みの運動神経が無いと楽しくないけどな。
本格モデルは同じ入門用でもロードより高いのと普通の自転車屋では
いじったり直したりをお断りされることが多いのが難点。

>>1
2割とかすげえ

>>446
先週、流してたら携帯いじってた女子高生のママチャリに抜かれた
メーター見たら25km/h、彼女は何者だったんだよ

>>429
逆に普段使いなのか・・・不便がないならいいかもな

>>453
なんでクロスバイクでスーパー行くんだよ

ママチャリで１８段変速くらいのが欲しい

MTBブームも一瞬だけあった
25年くらい前

>>459
前2枚か
魔改造でフロントディレイラーつけるしかないな

デフォで泥よけついてるMTBにしよかな…

チャリのメリット
・維持費かからない
・免許の点数気にしなくていい
・道交法は建前でオマワリもなんも言わない

やっぱりこのへんがチャリの最強のメリットだと思う

山に乗りに行かないならMTBとか地雷だろ
見た目が好きなら止めはしないが

>>442
色々間違ってると思うｗ

>>453
カゴつければいいじゃん。
脱着式の後ろカゴは見た目悪いけど、使い勝手いい。

街乗りなら700x32c 泥除け付きが最強
太タイヤの安定感は雨の日でも安心！足も鍛えられるぞ。

居尼ママチャリだけどMTBに興味あるわ

>>453
サイクルトレーラー連結して引いてけよ。
なんでも積めるぞ。

俺のママチャリ59,800円したわ

>>5
かつらー
今何キロ〜

レジでコレに入れて貰え
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/cyclemall_31000700008

>>463
無灯火も逆走もうるさくないだけで本来は罰金刑
つまり前科が付くよ

ママチャリが壊れないかって言うと、壊れてるけれども乗ってるだけなんだよねｗ
変わらないシフトとか、キーキー言いながら坂道加速するブレーキとか、
ガキガキギシギシ言うクランクとか、錆び付いてすぐ外れるチェーンとか
付かないライトとか、鳴らないベルとか、まぁその他諸々

まぁこげなくなったら捨てればいいっていう気軽さはあるかな？

安いのなら西友のクロスが良いと某掲示板で見た

>>453
袋をベルに引っ掛ければいい
バーハンドルならブレを袋が吸収してくれるから実は安定する

>>36
死ね

>>452
むしろママチャリが安全だろ？
壊れないし壊れても買い換えられるって書いてあるんだが

>>464
クロカン系のHTなら町乗りに気兼ねなく使えていいと思うが。
トラ車一歩手前みたいなプレイバイクとかフルサスDH間違って買わなきゃ大丈夫。

五万のチャリンコとか金持ちだな
俺なら中古の原付買うわ

>>467
どこのメーカーがいいかな…

ノーズレスサドルってどうなのよ
チンコ痛いから米尼から輸入して、ママチャリにつけようかと思ってるんだけど

>>478
>>474
クロスバイクやルック車でもノーメンテでチェーンサビサビのを
よく見るけれども自転車である限り似たようなものだろ
とりあえずこぐだけ、動くだけなら自転車ごときにメンテなんかいらない

>>482
それチンコ関係なくないか？
股ずれなら分かるが

クロスとかロードってケツ痛くなるとか聞くしママチャリで十分だろ

>>481
パナのC7とかかな
泥よけとか主要なものは付いてる。

もっと安いのが良ければ
レイチェルとかマイパラスとかもあるが。

いつものリカキチまだー？

完全に二割ＵＰなら相当速くなってると思うけどな

>>483
俺はお前が勝手にレス曲解してるって言ってるんだよ

ロードやクロスバイク買うならママチャリを改造したほうがいいな

http://www.net-over-blog.com/ryo_kuribayashi/img/mamapisut2.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2617/4122190992_f50bec4967.jpg
http://semishigure.air-nifty.com/photos/bicycles/2010040303.jpg

クロスバイク（）

>>484
10年同じサドル使ってるから、クッションがすり減って金属が浮き出て
玉から肛門にかけてが当たって痛い

>>490
魔改造の方が間違いなく金も時間もかかるわ

日本でのママチャリ信仰って不思議だな。

安くてカゴと荷台とスタンドが付いてるぐらいがメリットの用途特化自転車なのに
丈夫とか壊れないとか果ては走りやすい漕ぎ出しが軽いみたいな幻想を持ってる人がいる。

>>486
ありがとう

>>490
http://zukkini.img.jugem.jp/20080720_459814.jpg
http://yabaku.laff.jp/photos/uncategorized/2009/03/16/p1000452.jpg

最近鬼ハンは流行ってないの？

>>489
ママチャリは壊れないんじゃなくて壊れてる、
壊れて不調をきたしながら騙し騙しついにこげなくなるまで乗ってるだけ
ロードだろうが、クロスバイクだろうが、ルック車だろうが、ママチャリだろうが
不具合あってもいいからノーメンテで乗ろうってんなら大して変わらない話
スポーツ自転車ならある程度思い入れあるだろうから、細かくメンテするってだけで

買い換えればいいっていう話は理解できるが、ただそれだけだろ
別に最強でもなんでもないし、安いのだけが利点だってのは最初から言ってる

>>473
常に危険運転のドライバーは見逃して、事故を起こさないチャリで点数稼ぎ。

>>492
普通のママチャリサドル買い換えたら良いやんｗ
まあノーズレスサドルつけた方が人気者になれるかも知れんな

>>496
どう乗るんだよこれ

>>496
街中で糞ガキが乗ってるの見かける

チャリのスレっていつもキチガイ同士がギスギスしあって
クソみたいな雰囲気だけどどうにかならんの

ならないよ
自転車乗りは排他的すぎ

>>495
泥よけなしならルイガノとかも出してるから色々探してみると良いよ〜
ただいきなり高いの買うと後悔するかもしれないから、3万程度の買ってからどんな感じか確かめるのも手だ。

安い方が色々と割りきって乗れるし、満足できなくなったらステップアップが気軽やね。

筋力が足りないのを自転車のせいにするのはおかしい

おばはんが本気出せばママチャリで競輪学校の生徒を軽くブチ抜くからな

ターニーのルック車乗ってたら笑われた

>>496
こういうのも捕まらない。改造に金かけてるのを放置すれば自転車関係に天下りしやすくなるとかか？

>>498
テレビでも今は散々自転車は左通行無灯火はダメとか言ってんのに、知らなかったじゃもう済まされないと思うんだ
注意じゃなくて本当に罰金取れば良いのにって思う

>>502
自転車にこだわってる奴ってどこかおかしな面倒くさい人間が多いんだよ
>>503がいうようにたかが自転車のくせにオカシイ奴が多い

こだわり持った奴って面倒くさい人間多いよね
バイク乗りやスポーツカー乗ってる奴と同じキモオタ気質がする

>>162
11人いる！

>>502
機械任せの運動音痴＝スペック志向になる＝オタクしか来ない
カーキチガイと同じだろ

>>507
多少操舵性に問題はありそうだがブレーキもきちんと握れるし大丈夫だろ
ノーブレに比べればかわいいもんだ

http://www.youtube.com/watch?v=Cj6ho1-G6tw

この頑丈そうなチャリが欲しいんだけど
どこに売ってるの？

>>509
全オタク否定かよ・・・ｗ

>>509
そりゃこだわらない奴からしたらこだわること自体が理解できないんだからおかいし面倒くさいと思えるのも当然だけど、でどうしたいの

これ買って涙拭けよ
http://img.pics.livedoor.com/012/5/1/51e033d24f84946ca37b-1024.jpg

R3のホイール変えようかなぁと思ってるんだけどR501でも効果あるかな？
似た価格帯で他におすすめってある？

>>509
人のチャリ平気でパクる人間は頭おかしくないの？

>>502
チャリンコ好きはキチガイばっかりだよ
0か100かのどっちかって考えしか無い
質問者の用途とか予算を考慮せずに高いのを勧めて、それを質問者に否定されると癇癪起こす
しかも自転車板でチャリンコって言っただけでスレ荒れるっけぞ

>>513
BMXならそこらじゅうに売ってるでそ
質実剛健、サイドの糸電話外せばワイドハンドルで無茶苦茶低速でも乗りやすい

壊れた自転車の代わりに適当に買った３万のクロスバイク
改造してたらパーツ代だけで２０万になった

>>514>>515
くだらんコダワリ捨てて、ファッションとコスパ重視で選ぶようになったら
もっと気楽に生きれるようになるのに

>>517
現状何が不満なのか
将来的に買いたい自転車があるかによって答えは変わるかな

クロスバイクとかゴミ
スカートの女子が乗れないつまり観られないってことだぞ
ママチャリ最強

>>522
お前がファッションとコスパにこだわってんのと同様に連中はお前にとってくだらんと思われることにこだわってんだろ

>>522
気楽にばっか生きててもつまらんだろ
人間打ち込めるものを作ってこそだわ
オンとオフがある人間になりたいね

自転車とバイクにこだわってる男は9割5分、独身厨

>>513
近所のスポーツ自転車屋でgiantのSTPくださいって言え

>>522
「趣味」と「コスパ」って水と油みたいなもんだろ
自転車に限らずどんな趣味においても

俺はR3でもSORAでも十分だと思うよ
醍醐味みたいなのは十分に味わえる
別にブランドやら競技志向じゃないならね

>>528
お前マジで信じて買うからな。騙したら末代まで呪う

ロード（笑）乗りって変な服着て恥ずかしくないの？

>>527
それはそうだろうな
自転車やバイク以外にも趣味系で色々ありそう

>>524
スカートの中とか言ってるうちはまだまだ甘いよ
ロードやクロスに乗ってる時の尻のラインが最高だと思う

>>523
レスどうも
なんか踏んでて(特に坂で)重い気がする、来年辺り(金が貯まれば)ロード買うかもって感じです

>>527
リカンベントのおっさんは既婚だけど自転車キチガイだぞ

>>419
結構いいね

>>162
クロスは、ロードを売りたい自転車メーカーのステマなんじゃないかと思えてくるな。
ロードに行ったら泥沼になるのが分かるからあえてクロスでガマンしてるけど。

R3に23CのタイヤとR501で下手なピチパンは軽くぶっちぎれるわｗ

キチガイっていうけど毎回煽ってる方もかなりのもんだな

まぁ自転車以外にも色々趣味があるが
やっぱり趣味が多いと結婚したくなくなるな
婚約しちゃってるからもう逃れられないんだけれども…

>>534
逆
ラインが見える状態に興奮とか猿でも出来る

今時自分の体力で動かす自転車に乗ってる土人ｗ

趣味だろうとある程度のコスパは求めたい
いじり倒すのに金がかかりすぎるようだと困る

ケンモメン公認コスパ最強はよ

歩道走ってる通学の学生より遅いのに
車道をロードで走ってるおっさんがいて
車乗ってて凄い邪魔なんだけど、あれ何とかならないの
後ろに連なってる車を何とも思わないのかな

>>538
自転車にどハマリすればどのみち普段の足が必要になるんだから、
クロスから初めて趣味として続けられるかどうか試したらええねん。

>>535
ロード買うまで我慢した方がいいかもね
その分ロードに余分におごってやれるし
一万で一年間楽しめるのが安いと思うなら買うべし
ロード買ったら一万の前後セットは悩むレベルじゃなくなると思う

>>525>>526>>529
俺やここの奴らが馬鹿にする「キョロ充」「ニワカ」「スイーツ」とか
ああいう生き方してる人間のほうが案外と得かもしれんってことよ

こだわり持った奴ほど融通の利かない面倒くさい人間が多いよ

>>549
馬鹿にする行為自体が無意味だと早々に気づいた方がいいんじゃね？

近所のミーハーなオッサンは水色のTW売ってロード買ってた

>>407
俺もちょっと前にGIOSのMISTRAL買ったんだけど
GIOS乗ってる人まったく見かけないわ
同じ色のパナソニックのチャリに乗ってる小学生はよく見る。そして何故か萎える

>>549
まあそれ突き詰めれば「猫は学校も仕事もなくていいなあ」になるんだけど、こだわってる人間はこだわることに楽しみを見出すわけで

>>546
正しいのはオッサンの方だけどな。
まあしばらく待ってりゃ最近雨後の竹の子のごとく湧いて無茶苦茶やってる
にわかオッサンローディどもは飽きるか怪我して居なくなるよ。

giosは近所の学生がロードクロス問わずよく乗ってるなあ

>>548
そんなようなら貯めとくかなぁ
ありがとう

客「自転車売ってくださーい、安いのがいいな！」
売人「どうせ買うならクロスがいいよ。ちょっと高いけどママチャリと全然違うから」
客「5万かー、ちょっと高いけどこれくらいならいいか、ください！」
売「まいどー」

客「クロスすげー！超速いよ！」
売「お客さん、違いの分かる男だね。この自転車だとまた別次元だよ」
客「15万か・・・ｺﾞｸﾘ」
売「まいどー」

客「ロードすげー！超速いよ！」
売「お客さん、違いの分かる男だね。このホイール付けるとまた別次元だよ」
客「ホイールで10万か・・・ｺﾞｸﾘ」
売「まいどー」

客「サドルガーコンポガーフレームガー・・・カネナラダスカラ・・・・」
売「ちょろいもんだぜ」

電動アシストでも買った方がいいんじゃないの

>>554
正しいけど時々後ろ振り返って道を譲れ
混合交通なんだから周りの交通もちっとは考えろ
自転車厨は「自分が一番優先されるべき」と勘違いしてるのが多い

giosのイメージって奴のせいで悪くなってたけど、最近はどうなのだろうか

ところでチャリのギアって意味あんの？

>>559
流れ厨は自転車の作った流れに乗ってどうぞ

>>557
趣味ってのはそういうもんだｗ
俺も安いロード買って20キロ体重落ちたら坂が楽しくなってきて
40万円オーバーのフレームやら20万円オーバーのホイールやらが欲しくてたまらん
こんな自分でもGJ買う時は自転車に10万とかアホだろって思ってたんだぜ

>>561
3段ありゃいいよなー

>>559
道にもよるけど、左隅ってガラス、釘、鉄片なんかが散らばってるし、グレーチング罠が待ち構えているからなぁ。
譲れっていうのも分かるけど、４０キロ規制の道を３５キロくらいで走っていて問題があるか？

法的には問題ないよな？

>>561
各個人のペダルの回す速度やペダルに入れる力には限界がある
それを効率化してくれるのがギア変速
一度体験すればすぐに良さが分かるよ
普段は変速なしのママチャリ乗ってるけどね

周りの交通考えろって言いつつ、結局本音は邪魔すんなだからな
道が狭いとか言いつつ、自分でわざわざ狭い道に突っ込んできて
歩行者や自転車にイライラしている並の浅はかさで

スレタイわろた

>>1
街乗り用にクロス買うとか情弱もいいとこだろ。
ぶっちゃけ馬鹿、見てて痛いｗ

>>565
砂やらグレーチングが走れない乗り物で公道に出てくるなと思うけどね
せめて40km/hの道は10km/hで走ってくれよ、その方が追越しやすい

>>547
足は車もバイクも原付もあるし、続けられるどころかどハマりするのは目に見えてる。
今ハマるわけにはいかないので、あえて避けてる。

>>567
片側一車線の幹線国道で、トラックがばんばん走る道を
40km/hぐらいでちんたら走って大渋滞引き起こしてる自転車どもは裏道行けと思うけどな

大勢の車に迷惑かけておいて法定速度が〜とかバカだろ
原チャリでトロトロ走ってるババアと同じで邪魔者だって自覚しなさいよ
そっちが車にぶつかっても悪いのは車になるんだから動く地雷って自覚するべき

クロス超楽しい
いずれロード買いたい
はやく梅雨終われ

>>573
いくら自転車の不注意で車道で車と事故しても
車と自転車なら過失割合が10：0で車が損して割を食うんだよな

おまいらチャリなんか漕いで汗だくになって加齢臭漂わせてるからモテないんだぜ

>>497
だからそれは立場が違うだけじゃん
お前みたいな人間にはママチャリは最強じゃないのは理解できるけども
2･3キロしか乗らない人間にとってはママチャリが最強だということも理解できるだろ
理解できないってのはありえない

新しい自転車買って三日後に足首骨折した
死にたい

車も乗るから俺自身についても絶対に無いとは否定しないけれどさ、
そもそも運転でイライラしている奴が多すぎだよね
前の車両の右折が下手だとか、ちょっと割り込まれたとかさ
人によっては白線で他の車両に追い越されただけでなんかすげーストレスたまるみたいだし
自動車とか事故スレとか見ていても他のドライバーを見下すところがあるし

とにかく速く目的地に着きたいって言う前向きな向上心はわるかないが、
自転車も似たようなもんにしか思えなくなっちゃうわ

街乗りではそんなもんだよ
速くできるやつは危ない乗り方してるだけ

>>563
新興宗教と同じだな。

もうやめとけ。

自転車はいくら高いの買っても自分の脚力以上には走れないからコスパ悪い

車もロードも乗るけど別に邪魔だとは思わないし邪魔なのは無法状態のママチャリ。

１００万かけたチャリでも遅いから困る
サイクリングロードまで車で持ってけよ

>>559
最近始めたオッサン達はこぐのに必死で後ろ見る余裕無いからな。
そもそも都内辺りだと無茶な乗りかたしてる奴は大抵車の免許持ってない。
向こうは車から見たら自分がどう見えるか全く知らないんだから
自動車側が運転席でひっそり憤っても意味がない。
お互いのために危ないのには怒鳴るかクラクション鳴らしてやれ。

23区内で家と職場間の片道10kgを毎日ママチャリで移動してるけど
より快適に移動すらならクロスとロードどっちのほうがいいの?

どうでもいいけど変なの見つけた
砂浜や雪道も走れるチャリ
https://sites.google.com/site/fatsandbikesjp/fat-cruiser

>>577
だから、何と比べてママチャリのどういう部分が最強なのっていう
勝手に推測すると、多分手軽さ、気軽さとかの話なのかね？
別にママチャリが好きだから最強ってのは否定しないぞ
ママチャリ真向からディスったのが気に入らないのなら謝る

>>586
10kgェ…

>>581
数万のゴミみたいなクロスは別として数十万円〜百万オーバークラスのは
中古で売れるから前のを売りながら買い換えていけば大して金かからん。

親父からもう一年以上乗ってないトレックのロード譲り受けたんだけどこれメンテにいくらくらいかかるのかな？

>>589
10kgのママチャリいいなぁと思ってしまった

>>591
室外保管なら結構かかる
室内保管なら大丈夫
まぁ自分でメンテ本見ながらやれば楽しいぞ

素で間違った
しにたい

10kmね

間違いでもない
10kg以下のママチャがあったらかなり上等

>>594
慣れるまではクロス
前傾に慣れたらロード

>>594
交通量の都合などで歩道を走る必要があるかどうかによる。
歩道走るなら、操作性にすぐれるクロスの方がいい

>>594
袋持って折りたたみ

初めてミニベロを漕いだときはかなり感動したもんだが、結局乗らなくなったなぁ
なんだかんだ言って毎日自転車をこぐのは面倒

ママチャリしか乗らんからわからんけど、それにしたってローディの奴らは周り見えてなさすぎね
後方やら交差点での左折車有無確認やら、免許持ってりゃ気づくような確認もしないで
まさに我が道を行っているな

ママチャリで時速1025キロ出せる奴はクロスバイク乗ると音速超えられるって事か

>>600
確認する人はするし、しない人はしない
それについてはママチャリもロードも関係ないと思うが？

>>602
ただでさえ速度はええんだからママチャリよりも確認の重要性は高いだろ
まあチャリに乗ったら確認が必須という部分はその通りだ

ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

股間痛くなるんだけど
なんとかならんのか？

>>605
慣れとかサドルの位置とか

チャリンコ乗りすぎたらちんげに黄菌毛が繁殖してた

魔女の宅急便のトンボがのってるような自転車で安いのない？

R3で本気ロードレーサーの後ろ付いてって見たけどあいつら早過ぎだろ何キロでてんだ

>>553
突き詰めるのはこだわる人のすることだ
こだわる人は何もしないにもこだわらないと気が済まないのか

>>599
何年もサブで乗っているけど、通勤や買い物とか10、20km程度だったら楽しい

>>605
一緒にノーズレスサドル買おうぜ

>>593
サンクス室内だったから結構綺麗だわ
しかしタイヤに空気が入らないんだが… 全然乗ってなくてもタイヤって劣化するのか

>>600
ヒント:免許持ってない

保安部品足りてない違法原付を無免許で乗り回してるようなもんだから
そりゃ危なすぎるわな。自転車免許はよ。

>>609
3000円くらいのサイクルコンピューターオススメ
時速も分かるけど何km走ったか分かるのはいいよ

ロードのよさって見た目の美しさじゃないの？
やっぱ見た目は重要だろ
タイヤが太いとかそれだけでダサイわ

しょぼいクロスバイクを買って二年目になりましたが今だノーヘルです

>>588
別に謝る必要はないぞ
お前が>>435で「ママチャリの何が最強なのかがわからない」って書いてるから
わからなくはないだろって言ってるだけ。
使う人と用途によってはママチャリも最強になるってことくらいは。

>>612
もちろん劣化するけど 一年でどうにかはならないから
最低限チューブ交換した方がいいかもなパンクしてるかムシが死んでる
チューブラーなら親父に聞くしかｗ

>>612
バルブ緩めろ

よく調べない初心者が買うバイク・・・ルイガノ、Bianchi、GIOS、KUOTA
予算が少ない初心者が買うバイク・・・GIANT、FELT、Merida、Specialized
ランスヲタの初心者が買うバイク・・・TREK
なんとなくイタリアに憧れる初心者が買うバイク・・・Colnago、Pinarello、Derosa、Cinelli
ただの入門用バイクなのに俺のはアメリカ製なんだぜと語りたい初心者が買うバイク・・・Cannondale
自分をストイックなアスリートだと思ってる初心者が買うバイク・・・TIME、LOOK、Cervelo
俺はニワカじゃないと思ってる初心者が買うバイク・・・BASSO、MASI、FUJI、JAMIS、Raleigh
自分をオサレだと思ってる初心者が買うバイク・・・SURLY
誰が見ても初心者なのに通ぶりたい初心者が買うバイク・・・BH、BMC、Corratec、Focus、RIDLEY、Willierその他マイナーブランド
イタリアフランスなんてミーハーだぜ。あえてスペインブランドを買う俺ｶｯｹｰと思ってる初心者が買うバイク・・・Orbea
やっぱり日本製だねと初心者が買う台湾製バイク・・・ネオコット以外のAnchor
とりあえずCR-1と名前が付いていれば満足な初心者が買うバイク・・・SCOTT
あえてカーボンを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・パナチタン、Litespeed
あえてLitespeedを買わない俺って通じゃねと思ってる初心者が買うバイク・・・Lynskey
ルイガノ、Bianchi、GIOS、GIANTを避ければ大丈夫だろうと思った初心者が買うクズバイク・・・Schwin、KHS、GT、KONA
今中信者の初心者が買うバイク・・・Intermax
頑張らない自分の言い訳にorクロモリ神話を信じてるor今の時代にあえてクロモリ買う俺ｶｯｹｰと思っている初心者が買うバイク・・・クロモリ全般
ユニクロかシマムラで買った服しか持ってない初心者が買うバイク・・・Harp、Ant☆res

>>612
使わないとゴムが硬くなって割れて空気が漏れる

なるほど

とりあえずじゃあクロスのほうが良さそうだ

答えてくれた人どうも

いい加減ジャイアントのステマやめろよ。
R3のパチモンパーツのてんこ盛り具合は呆れるわ。
シマノの部品はフロントの変速だけ。
コスパが高いじゃなくて、「安いだけ」ということにいい加減気づけ。

>>612
バルブの形が違うかもしれん
仏式バルブだと専用の金具か空気入れが必要になるケースもある

クロス買うならロードかMTB買ったほうがいいよ。

tokyo bike　ってどうなん

>>623
カーボンが一気に下がってきて大して安くもないというね

クロスバイクに変えてから通勤時間が10分減ったぜ

川原の一本道（舗装された平な道）を走りたいんだけど、何買ったらいいの？
予算は5万以下
初心者向けで頼む

夏休みに乗り回したい

>>623
見た目にボロいもんなR3
会社でスゲー施錠しまくってるR3あるけど
誰も盗まんて・・・

携帯用ポンプ今届いたんだか思ったより小さい
こりゃ持ち運びに便利だな

http://i.imgur.com/I3nhu.jpg

>>629
軽いバイクのほうがスピード出る

>>626
見た目が好きならいいと思うよ
乗ってるうちにまた別のものが見えてくると思うけど
それはそれで

街乗りクロス欲しい

>>629
Speed Concept 7.5 - Trek Bicycle http://p.tl/zQeg-
>>631
バイブにみえた・・・

>>631
すまん画像でかすぎた・・・

>>620
マングースは何処？

俺もグレジャニ気になってたんだけど1と2ってハンドルが違うだけなのかな？
まっすぐハンドルと曲がったハンドルって利点欠点どう違うの？

電動スクータ最強
出足だけなら何にも負ける気がしないし、職場で充電できるから燃費も良い
それに運動したい時は電源切れば超激重自転車に早変わりするから、ダイエットマシンの比にならないほど汗がかける

>>629
R3
まぁシラスとかプレスポとかでも良いんだけど、自分の見た目の好み重視で
5万以下となるとロードは選択から外れるし
極論平地スピードだけなら6段変速の格安カゴ付きクロスもどきでも出るし

>>638
ドロップの方が色んなところを持てるので長距離走るときに楽
バーハンドルもバーエンドバーをつけることによって
多少解消出来なくもない

バーエンドバーのダサさは異常

クロスバイクとロードバイクって何が違うんだよ

ドロハンに改造したいけど数万かかるとかひどい
あぁ安物でいいから早くロード買わねば

>>1
どこのメーカーを買ったんだ？
ギャーを変えた方がいいかもしれない。

>>631
携帯ポンプはairboneとグランジのポンプアダプター一択だろ
ttp://jinza-do.cocolog-nifty.com/blog//media/img_20081115T212342703.jpg

>>642
折り畳みだからバーエンドバーしか付けられないんだよー

痔にやさしい奴を教えてほしい。
死活問題なんだよ・・・

SCOTTのsub40買ったけど乗ったのは最初だけでやっぱり普段使いは
ブリジストンのシティサイクルのほうが捗るわ
クロスも乗ってる時は楽しいけど家の中に保管してるから出すのが面倒で・・・

>>646
ちっせぇ・・・
でも、ここまで小さいとシコシコする回数ふえて大変そうだな

>>1
自転車にもよるけど、俺は50キロくらい走るぞ。
赤羽岩淵から河口まで行って、そこから江東区の方に出てから秋葉まで行く。
んで、秋葉から帰ってきてる。

>>35
そこそこまともなのは、そのくらいする。

普段乗りの用途でママチャリにコスパで勝てるクロスバイクとかそうそう無いだろ

>>641
ありがとう

10万円程度のロードバイク買おうと思ってるんだが
アンカーっていうのいいかな？

１.３倍速いだけのマシンなのに敵側に赤いのは３倍速いと言われた人を思い出した

アスファルトジャングルとか言うんだから
ダウンヒルバイクこそふさわしい。

ママチャリ・クロス・ロードはそれぞれ違うけど
モバイルPCやスマホ・ガラケーの議論と同じで
自分に合ったもんを見つけた人が勝ち組

まあ俺にみたいに７台ももつと勝ち負けはわからんくなるけどなｗ

>>648
http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/00/item30647000012.html

>>650
シコシコする回数は多いけど
ポンプを地面に押し付けて入れられるから結構高圧入る
ただポンプアダプターが無いと凄い微妙

まぁメインはCO2インフレーターで
ポンプはボンベ切れたとか最悪の事態で使う

>>654
ダンロップの靴を履きたいか？
つまりそういうことだ。

５万のルイガノだろ？ｗｗｗ

>>648
リカンベントでも買え

534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 15:09:19.10 ID:uPRvOTf7i
>>524
スカートの中とか言ってるうちはまだまだ甘いよ
ロードやクロスに乗ってる時の尻のラインが最高だと思う

これネタだよな？マジでみてんの？

女がレーパン履いてたらケツ見るだろ？
見ないの？

ネタじゃなくって、マジだったのか..

良いママチャリ買ったらどうだ

男のレーパンは公害　取り締まれ

イオンの競輪みたいなチャリどうなの

>>663
黒いレーパンでもケツの割れ目とかまともに透けてるからな
光線の加減でほんとモロに透けるからびっくりする
そんなのをかぶりつきで見られるのがロード

今のママチャリはあなどれないよな

>>669
雨でぬれた時とか、なかなか追い抜いていかないのって
そういう理由か

>>669
http://livedoor.3.blogimg.jp/nwknews/imgs/1/c/1ccc2a36.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/nwknews/imgs/3/b/3b0cc414-s.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/nwknews/imgs/f/6/f6ff9cc3.jpg

>>656
自転車屋さんで借りて乗ってみたら重すぎハンドル切れなさすぎでﾜﾛﾀｗ
おまけにこいだ力のほとんどをサスペンションが奪っていく。

バイクといやあ
初心者向けらしいVTRなんとかってバイク狙いたいんだけど
免許っていくらくらいでとれんのよ
数万でとれるって聞いたり数十万でとれるってきいたりと
わからんよバイクプロの皆様！

>>618
>>619
>>621
>>624
調べて見たら仏式だったわ
空気入れるだけでも色々あるんだな

>>671
透けてるのいっぺん見てみりゃびっくりするぞ
これはやばいっしょってくらいスケスケに見えるから
濡れとか光とか条件次第だけどタグの文字を頑張りゃ読めそうって位に透けるよ
この前一緒に走ったナリーニのお姉さんはほんと凄かった

>>676
ずっと風よけに使ってるってずっと思ってたわ
まじショック

ロード乗ってる若い女の子紹介してよ

クソスバイクなんて買うから…。

いいパーツを使ってママチャリを作ればロード並のママチャリが出来るってのりりんで言ってた

>>73
DAHON SPEED P8
もうちょいだせるなら　DASH P18

>>672
これの3枚目、なんでディルドー入れてんの？
チンポが根本から折れてんじゃんｗ
玉も半分に切れてるしｗ

ミニベロて折りたたみとそんな違うの？

パンクしたので自分で修理したけど
ちゃんと治ってるのかよく判らなくて
突然破裂したらどうしようという恐怖感もあるけど
それから全く乗ってない

>>684
自分の場合、パンクしたらとりあえずチューブを交換する。
パンクした方のチューブは後でゆっくり修理して
治したのはもしものときの予備においとく。

ママチャリこそが自転車の究極最終進化形だからな
馬鹿は騙されてクロスだのロードだの買っちゃうけど

>>684
パンク修理してから一日たっても破裂しなかったら直っているぞ
直したときにチューブを噛んだまま空気を入れてしまうとしばらくしてチューブが破裂するからな

>>687
噛みこみパンクは「ｽﾊﾟｧﾝ!!!!」ってすごい音するね
しっこちびりそうになるわｗ

日も落ちてきたしちょっくら走ってくるか

>>27のと、ホームセンターで売ってる2万以下のも大して変わんないよね？
さすがに187cmで折りたたみ20インチしんどくなってきた(；´Д｀)

>>677
ババァ調子乗るなよ

どうでもいいけどさ
なんでおまえらのタイヤはチューブラーじゃないの？
おまえらがクリンチャーばっか買うから店からチューブラーの種類が減ってんだよ
タイヤは拘らないのに他の変なとこには拘るよな

>>688
意外と音が大きくて驚くね
パンクといえばフォークリフトのタイヤがパンクした時はものすごく大きくな音でビビった

一部のオタが糞高いレース用のコンポフル装備したりするから
それが自転車の常識、当たり前みたいにウンチク垂れるけど
ネットするだけのパソコンならコスパ重視で十分だし
自転車だって安いクロスにコスパ重視のコンポで楽しめる
ロードかママチャリの二択なんて、あまりに面白みに欠ける無粋な考えだろ

チューブラーのスペアを持ち歩く事による重量増と空気抵抗増を考えると
クリンチャーでいいです

>>692
チューブラー乗り心地いいけどめんどいじゃん。
貼っつけるテープが出て便利になったのはここ最近だしさ。

>>695
そこだよ。意味不明なこだわり
チューブラーのがホイル自身も軽いしチューブないぶんタイヤも軽い
にわかには解らんのかな

体力的な楽さを求めるなら、クロスやロードよりも
電動自転車の方がいいのかな？
車道は走りたくないから原チャは却下でお願いします

>>696
めんどくさいってのはあるかな
だからポタ用のホイルはセメントちょっとしか塗ってねぇな
ところで、あのテープは罠だ
ずれる

>>697
チューブラーは出先でパンクしたらめんどくさいじゃん
決戦ホイールだけでいいっす

10年以上前のMTBをタイヤだけ履き替えて待ち乗り用途で乗り続けてます

>>1
クロスバイクにエンジンなんてついてねーだろ！
馬鹿かwwww

安くておすすめのロードおしえてください

>>646
ナニコレいいの見た　

5万のクロスとか普通だろ、5万だけでなんとかしようとするなら、リカンベント買えよ。

携帯ポンプは疲れるからco2インフレータしか持って行かない

>>400
袋とリアキャリア
カバン背負うと背中が洪水状態になるからやめた方がいい
クソ暑いし

>>400
袋付きの折りたたみ買ったほうがいいぞ。
むき出しだと手荷物扱いにしてくれない鬼畜なやつがときどきいる。

>>708
いや、輪行袋に入れない方が鬼畜なんですが。

ピストバイクにスタンド泥除けつけて街乗りで使いたいんだがどうよ？

スポーツ車にスタンド付ける奴は池沼

>>710
それならママチャリの方がマシ

自転車ごときに金掛けてどうすんだよとしか思わない
あんなもの簡易移動手段だろう、居住性が求められるわけでもなし
極端に車輪が小さかったりスムーズに動作しなかったりしなければそれで十分だ

競技自転車乗りの真似しても何一つ特は無いだろう

>>713
嗜好品と実用品を一緒にされてもｗ

スポーツカーとマーチを一緒にするようなもんだｗ

>>710
素直にクロスでいいぞ。フェラーリに車幅がわかるポールつけてるような感じになって激しく恥ずかしい。
病気に罹患すると、高ければいいと思いがちになってくるが、まずは用途に応じたものが最適だといいたい

>>709
まーそうだが、JRの3辺の最大の和が、250センチメートル以内のものという条件を満たせる袋にいれるには
普通のクロスだと完全バラバラ状態に近い状態を要求され、快速で30分ぐらいの移動にはつらい。
かといって前輪だけ外せる違反サイズのは本格寝台とかで移動するのに向かない。
チャリと電車の関係って、もっとなんとかならないもんかね。
マイノリティならではの苦難を強いられている

>>714
俺にとっては実用品でしかない

実用のヤマハ電動ママチャリ

ポタリングや遠出、旅行用のクロスバイク

スポーツ用のロードバイク、MTB

これで捗りまくり。
置き場所がない賃貸やマンション組は知らん。

>>716
よー分からんけど君、無趣味なの？つまらなそうな人生だな＾＾

>>712
ママチャリはスタイリッシュじゃないし重いじゃん
>>715
クロスのほうがいいか、探してみるありがと

カッコいい
ttp://www.giant.co.jp/giant11/images/bike/CA01/00000019_l.jpg

>>716
お前のことなんかどーでもいいよ

ママチャリはコスパ最強ですわ

>>719
自分の拘りがみえてきたら、クロスでも電動シフターとか糞笑える高級パーツ満載にできるし
それからポジションに不満があったらフレームだけ交換っていう手もある。
最初からロードにするよりは高く付いちゃうかもしれないけれど、そこまで行く人もそんなにいないし。

クロスバイクに泥除け＆キャリアバック最強ワロタリンヌ

去年Ｒ3買って通勤用にしてたけど大満足
ママチャリの比じゃないよ

今度ちゃんとスポーツするってこと考えてＤＥＦＹ2買う予定
別にレースしたいわけじゃないならコスパ最強らしいし

>>658
なんかこう・・・フォルムを見てるとふっくらしてきますね・・・
>>662
乗ってる姿がキ○チガイ過ぎるんだよな・・・

ドロハンの3万円ルックロードだけど1日で140km走った事がある
細タイヤの本格的なの買ったらどれくらいになるのか楽しみである

50万ぐらいのじゃないとダメじゃないの？ｗ

チャリンカスの気持ち悪さは異常

>>724
キャリアバッグはホントいいな
この時季カバン背負って自転車乗るの辛いわ

レーパンキチガイがカッチカチのレース用サドルを勧めてきたんで買ったら50kmぐらい走ると尻痛すぎ
セライタリアＳＬＲゲルフローに買えたら尻快適過ぎワロタ

ステマレベル

俺は外に野ざらしにしてメンテナンスフリーにしたいんだよ。
タイヤはパンクレスので空気入れるのも不要
なおかつ空気並みに軽快に動く
チェーンにもオイル足さなくても10年は持つ
そんなクロスバイクが欲しい

これほしいんだけどハゲ共どう思う？
http://gogocompany.up.seesaa.net/image/DSCF1315.JPG

>>732
酸性雨と紫外線なめんな

仏式バルブでも太いタイヤなら空気入れるの楽だぞ

>>732
ATBのルック車をホイールを細くしたり、適当に改造して乗れば幸せになれる。
どうせ20ｋｍ〜もめったに乗らないんだろ？

>>1
マリンMarineのクロスバイクってどう？

まさに五万くらいのクロスバイク買おうと思ってる

>>732
あるけど
http://cdn.velospace.org/files/19042008606.jpg
biomega copenhargen
http://www.hakkle.jp/design/copenhagen.html

チャリの流行っぷりを見るとまだまだメディアが煽ればブームって作れるんだなと思う

さっさと流行終わって欲しいけどな

確かにちょっと、速いけど。いや、かなり。

でも・・・俺は体力がないから、ギアを上げるとすぐに息切れするでござる。足もすぐ疲れるし。

だから、体力がある人にはオススメ＜クロスやロード。でも、スピード出し過ぎると事故る確率が上がるでござる。。。

チャリが流行になってよかったことはまるで無い。
とくにピストノーブレーキバカのせいで、はやそうなチャリに対する一般人の視線が痛い
スポーツクラブからあぶれて出てきたようなのが、自転車屋さんにくるようになったから
自転車屋さんには朗報かもしれない。

クロスバイクの利点は止まれることだ
ママチャリで30km以上出すとちょっとしたミスで死ねる

さっきノーヘル無灯火でイヤホンしながら走ってるロードバイクを見かけたわ
たぶんライトそのものが付いてなかった
こういう奴らは死ねばいいのに

中古でクロス買ってイロイロいじってるんだけど安くて搭載量大きくて軽くて丈夫なリアキャリアー教えて

>>698
自転車も車道だ

俺「12kmチャリ通してるんですけど、スポチャリにしたら何分くらいになるんすかね」
店員「私なら40分でいけます！」
俺「（ママチャリで35分なんだが・・・）」

ただでさえ恥かしいロードのピチパンピチジャージキノコメット姿、クロスでやられると吹き出すレベル

>>747
信号量とか起伏とか条件色々あるから単純に距離だけで考えてもなー

>>747
ヘビとかカエルとか踏まないように気をつけろよ

>>747
時速20km程度か

あ○ひの自転車買うなよ
死ぬぞ

>>752
ああ、今まで殿様商売してたような街の自転車屋は全員死ぬだろうな

>>273
それが重要だよな。
疲れないからトレーニングにならないとか言ってる
脳内自転車ユーザーは的はずれな事いってる事に気づけよ。
ロードレーサーじゃなくて競輪選手みたいなトレーニングしたいならいいかもしんないけど。

>>747
信号無視するなよ。

シマノのターニーブランドから格安STIレバーが発売され、巷に5万クラスのロードバイクが溢れるようになるって本当？

>>86
は？

ママチャリからカゴとキャリア外しただけでクロスバイク名乗ってるのもあるからな

俺のマングースサブロサ軽くしたいんだけど、どこから手をつければ良いの？
47Cタイヤはそのままにしておきたい。

>>759
お前が痩せなさい

>>442
どれも違う

短距離でも快適に走りたいって理由で乗ってもいいと思うけどね。
たまにでも3Dゲームやるなら、ある程度以上のPCじゃないとできないわけだし。

>>756
5万円クラスならとっくにあふれてるだろ。
時代は3万円だ。
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000304/
http://image.rakuten.co.jp/artcycle/cabinet/s440sti_lb.jpg
http://image.rakuten.co.jp/artcycle/cabinet/s440sti_st1.jpg
http://image.rakuten.co.jp/artcycle/cabinet/s440sti_fc.jpg
http://image.rakuten.co.jp/artcycle/cabinet/s440sti_rd.jpg

>>713
10キロぐらいの範囲なら、それでもいいけどね。

入門車で８万からだ

>>763
うおおお！すげえええ！！！
これが2013年モデルの実力か！！！

もっと増えろ！！！

なんか見てるとパソコン買うのと同じような価格帯か

>>763
これ3万円なのマジ？良さそう。
このコンポは安物なの？
ダメなポイントはどこ？専門家求む

アートはコスパは良いと思う
アルミも同じ値段であるし

>>763
うちのアパートの住人がそれの白いの乗ってるわ

>>763
おいおいかっこいいじゃねーか
やっぱクロモリの細いフレームは写真ばえするなぁ

アートの欠点は納期だな

>>736
これが3万ならええね
これで内装にしてくれないかな

>>744
ロード乗りだけど、マジで死ねばいいと思う。

>>772
どのくらい待ちですか？

税抜送料別の価格を真に受けたらいけませんことよ

>>763
・重量が不明
・アートって精度どうなの？
・コンポやリアハブがMTB用、いじるのは辛い
・ブレーキがかなりプア

いっさいイジらずギャアギャア言わずこのまんまタラタラ乗るなら良さげ

母ちゃんが電動ママチャリ買った
あれこそ最強だ

>>773
自分でスポーク組み上げ直すだけだ･･･
SRAMの内装ハブ9段とかだけで3万超えるけど
http://www.sram.com/sram/urban/component/internal-gear-hubs
3段だとコスパはいいけど、結構辛い

>>763
ボスフリーのスプロケとか情弱の極み

>>777
ということは後から改造しようとしても
シマノのロード用パーツが付けられない？

>>775
2ヶ月はかかるんじゃね？

>>781
ホイール組みなおせばまあ付けれんことはない
フレーム的にVブレーキは無理

ゆるやかな上りな

>>763
これが噂のターニーSTIか。
スゲエ時代になったな。

>>780
普通はフリーハブなんだね

>>783
なるほど

ゆったり流すほうが精神衛生上も良い

>>780
まあボスフリーでも別に困らないけどな
これなら飽きても損した気にはならん金額だな

>>786
これコスパはすんごいぞ。
色々プアな点はあるけど「金はねえがロード乗ってみたい」ってんなら買ってもいいかも。
性能がちょっとアレなだけで操作形態が本格的なロードとほぼ同じだし。
本格的ロードの体験版って感じかな。
基本的に全部微妙にうんこだから性能に不満を感じたらその時点で改造考えずに買い替えるべき。

>>50
残念だわ歩道を走るのは法律違反だ

ジャイアント辺りがこういうすっきりしたデザインの
3〜4万円台の入門ロードだしゃいいのにね
小さいロゴなら普段着でも違和感ないし

こんなものは入門ロードってよべないだろ
ただの変速機付自転車だろ
おまえら無責任すぎる

>>792
ステマ工作員だろ

>>792
でも他のメーカーの入門用だと一気に8万ぐらいでしょ
ちょっと興味ある人でもチャリにいきなり出す金額としては
でかすぎる気がする

たくさんお金出して 楽しようとするなら
最初から原付買え

>>794
だからと言って新参をだますのか

>>796
これで嵌るもよし、飽きても損害は最小限で良いと思うけどなあ
正直こっから１〜２キロ程度軽量化してもあんま恩恵ないしｗ

走って一瞬でもげそうだな

>>792
おれもただの変速機付自転車だと認識した
それでいいんじゃね
いくら入門ていうエクスキューズ付けたってこれをロードとはちょっと言えん

あえて言うならクロモリロード風ドロップハンドルクロスちっく自転車？ｗ

クロスは所詮クロス

まあまあ落ち着いて
オレの中ではロード＝最低10万円〜　というのがあったから
>>763みてスゲー安いなと思ったわけ
使用パーツの良さとか汎用性とか
全くわからないから聞いてみた
これで完結できる人ならかなりいい買い物ということでおｋ？

>>794
大手ブランドの入門モデル列挙すりゃいいじゃん･･･
コンポの値段とホイールで大体フレームの値段も見えてくるし

とりあえず、ちろっと出すと
TREK 1.1 79800
MERIDA road ride 880 79900
KONA HONKY TONK 105000
GIANT TCR2 99750
とか･･･

>>801
かなりいい買い物とは思わない、値段相応
これでいい人ならこれでいい、的な

>>801
人によるだろうが、良いものと比べなけりゃ満足できるかもね
それで良ければよい買い物ってわけだな

俺のMade in America時代のキャノンデールバッドボーイカッコイイぜ

>>796
本物のロードじゃなくてあくまで体験版だとわかってて買うなら悪くないと思うけどな。
勤め人ならドブに捨ててもまあ勉強代で納得できるぐらいの値段だし。
10万の入門車いきなり買って死ぬほど合わなかったら悲しいだろ。

>>801
買ったら絶対に改造しないで乗るんだぞ。それこそまさにドブに金捨てるようなもんだから。
乗って楽しくて性能に不満が出てきたら迷わず本格的なのに買い替えろ。
あとにわかロード乗りとか老害ロード乗りに見せるとこんなのはロードじゃないとかなんとか
グチャグチャ言われるかもしれないけど気にするな。

シェファ鉄買えよ

>>805
今ディスク付きの７万くらいだっけ？安くなったよな
街乗り用に買おうかと思ってる

自転車で道路走るのが怖いんだがどうすればいい？
日本の道公法は無茶だと思う

>>803>>804>>806
あえて聞きたい
10万円前後でオススメのロード教えて
後から色々改造できる方向で

>>801
車に例えると日本で韓国の軽自動車を乗るの相当する恥ずかしさがある
そして乗ればすぐそれに気づく。ママチャリとして乗るなら実用上問題ないだろうが、
そんな情弱丸出しのバイクに乗ってて楽しいだろうか？ストレスたまるだけになるのが目に見えている。
ロードってのは軽さ、格好良さ、高級ブランド品を所持するというの３つの要素が揃って初めて満足する。

衝動買いでGTってとこのクロスバイク買ったがタイヤが40インチなんだよね
細くした方がいいのかな

高いロード買って盗まれるの気にしながら乗るより
3万でこれだけのものが買えるなら十分じゃないかな
見た目もいいし普段使いして週末ポタとかするなら最適でしょ
室内保管しないで自転車置き場に放置できる値段だし悪くない選択じゃないかな

多少早いけどケツがほんとに痛い
ケツ筋鍛えたらマシになんのか？それとも座り方が悪いんか？

>>814
ケツにクッション入ってるレーパン買えよ
案外安いんだぞあれ

>>812
こんな自転車買ったのか、すごいな
ttp://2ch.at/s/20mai00556394.jpg

>>810
後からいろいろ改造するなら10万前後のどれかっても大差ない
だから好きなので良い

>>816

ピスト乗りはコイツで魂磨いてほしい

>>810
TCR2定価で10万
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000018&action=outline
901COM二割引きで10万
http://www.miyatabike.com/merida/lineup/road_bike/roadride_901_com.html

近くに買う店がないなら
SPECIALE-STRADAクロモリロード9万5千円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/79/74/item100000007479.html
F85 9万5千円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/54/19/item100000011954.html

>>808
台湾製だっけ？
半額以下だもんな

>>812
40インチってこたないだろ、700×40Cってこと？

3万でも高い。
安くてそこそこ速いの教えてくれ。

>>819
おー、リンクありがとう

>>71
おれ100均の油使ってるわ

>>822
それは寿司屋で３０円で寿司食わせろろ言ってるようなもん

>>821
それそれ　詳しくなくて適当に言ってしまった。

ママチャリ感覚でロード乗ったら腰壊した(´･ω･｀)

http://www.helmz.jp/index.html
これのH1Xってのがカッコイイ
ブルホーンハンドルってどうなんだろう

2割てことはないだろ、EscapeR3買ったけど
ママチャリとは比較にならんほど、軽いしスピードも出るわ。

>>829
どれくらい出るの？

>>830
平地で30km/hくらいでるよ
ママチャリじゃ15km/hくらいだろ

なにが一番嫌かって
自転車置き場に止めてたり店に入ったりしたら自転車盗まれないかビクビク
しなくちゃならないってことだ

クロスバイク買ったけどエンジンが付いてなかった
完全に騙された

5万のマイクロバス買ったけどママチャリに比べて2割ぐらいしか速くならない お前ら乗ってく？

質問！
キャリパーブレーキ車が多いみたいだけど
特に問題ない？

http://youtu.be/VdvTQ7UqIRs
今日みたいな風のある日はリカンベントでだらだら走るのが最高ですね。

>>831
それって瞬間的にだろ？
維持するのは大変だろ？

EscapeR3で”30km/h”の文字通り1時間で30km走るのはけっこう酷

頬刺して逮捕された１８０ｃｍジャージ姿の男が乗ってた
赤い自転車格好良かったんだけどあれどこの？

クロスバイク買ったけどノーヘル無免許で捕まった

>>837
30km/h維持は確かにきついけど、まあでも平均25km/hは出てるよ。

>>835
今時のスポーツ車用デュアルピボットキャリパーブレーキは昔と違って普通に効く。
絶対的な制動力はVブレーキや油圧ディスクに敵わないけど実用上困ることはないレベル。

>>837
ちょっといい身体してれば数十分連続30km/h余裕だろ。
クロスで常時35km/hとなるとちょっと身体に自信がある程度じゃ厳しくなってくるけど。
瞬間最大速度は普通の成人男子なら40km/h余裕。

R3とプレスポではどっちがいいの？

>>842
サンクス　安心しました。

ビンディングペダル付けると、別の乗り物になるよ。
坂道もアホみたいに上ってく

>>839
動画が不鮮明な上に一瞬しか映らないから合っているかは知らん
ttp://www.doppelganger.jp/product/402/

>>843
圧倒的にR3
プレスポは情弱専用クロス

電動アシストロードとか無いの？あれば売れるんじゃね?

>>848
クロスバイクの電動ならあるけど、
そもそもロードやクロスって自分の力で走行する事を楽しむものなのに本末転倒だわ

フレームよりコンポよりタイヤ

タイヤさえ細ければ笑っちゃうくらい速くなる

>>848
すごくアクティブな老人用（）

チャリに運動を求めてない奴からすれば電動クロスはあり

>>848
パナソニックがチタンのやつ作ってなかったっけか

せっかく軽量化してるのにバッテリーとモーター積んだら意味ないんじゃ

>>854
逆に考えるんだ
バッテリーとモーターの性能を生かすための軽量化だと

電動のディレーラーなら電動アシストロードと言えなくもない

>>845
あれってはずれにくいの？
はずれなくて停まった時にこけてる人を３回見た

>>857
めっちゃコケるよ

>>837
普通に流せば時速２５から３０ｋｍぐらい出るよ
ツール走ってる奴らは山で平均４０km出す

フラペ最強伝説

ttp://cycle.panasonic.jp/products/electric/env/photo.html

>>837
リカンベントだと40km/h維持できるぜ。

ロードスレで笑われて逃げ出したニワカピザのエセローディーさん
何時になったら「ロード」買うんだい？

平均速度は風向きで大分変わってくるよね
向かい風の風速8mとかで平均時速25とかちょっと無理だわ俺には

>>174
奇遇だな俺のも3万だ
ママチャリの2割ぐらい速いから満足してる

ママチャリのがケツ痛くならないし楽

>>857
気を抜いてたり、外すか外さないか迷ったりしてると外れずコケることがある
「あー、トイレよろっかな・・・んーまだいいか、あーでも・・・」って考えつつ速度落としてたらバタッとか

>>857
外れたと思って足を出そうとしたらペダルに引っ掛かってこけたことがあるわ
それ以来スニーカー履いて乗ってる

エスケープがよく話題に出てるから　GTの安いモデルにしようかな
新車で原チャリ買う金ないし…

来年から新社会人なんだが
クロスバイク通勤ってどうなんだ？

本気で買おうか迷ってる

今時電動じゃないとかどこの土人だよｗｗｗ

>>870
原チャリにしとき、通勤は仕事のための時間だ
自転車やりたいなら趣味としてだけで堪能するほうが嫌にならない

>>869
GTのMTB乗ってるけど安い割にいい感じよ
他にGT乗ってる人って全然見かけないし他人と被るのが嫌ならオススメ

>>872
マジか
今のママチャリが潰れたから
クロスバイク買おうと思ったんだが
お金ためて原付買おうかな
迷う

>>873
おぉありがとう　色々探してみます
悪路はあまりないけどMTBのゴツさにも憧れる　うらやましい。
でも今ママチャリだからクロスの方がいいのかなぁ

>>874
通勤で公共交通機関が使えるなら自転車
深夜に帰宅があって公共交通機関が使えない時があるなら原付
一番いいのは小型二輪の免許をとって原付二種に乗る

>>874
雨の日風の日暑い寒い、眠たい風邪気味頭痛がする、いろんな日があるわけで、
そんな日も当然通勤はしなけりゃいけなくって、行きたくもないのに自転車漕ぐって辛いぞ
原チャリなら手首をひねれば動く

中古のメットインスクーター3万くらいで買えばよろし
任意保険は入らず全労済、対人対物無制限で月600円だったかな

いやクロスバイク速いって
自分はパナソニックの19800円モデルだけど
クソ早い

まず車種の違いっていうかエネルギーロスをいかに無くすかってところだよな。
簡単なのがウェアをピチピチにしたり、タイヤを細くしたり。
一番効果あるのがビンディングペダル。

>>87
走行中折りたたみ部分がアンロックされて死ぬかと思った

普段折りたたむことなんて少ないなら、普通の買ったほうがいいぜ

>>877
確かにそれはあるな・・・

は>>763に一目ぼれしちまったんだ
大きい湖もあるし趣味で始めようかなとまで思い始めてる

>>875
ttp://www.riteway-jp.com/bike_img/lb/2013/index.html
このwebカタログで2013年モデルもう見れるからいろいろ比べてみな
舗装路しか走らないならトラフィックやトランセオといったクロスの方がいいかもね
GT正直あまり人気ないから自転車屋も結構値引きしてくれるしそういう意味でもオススメｗ

>>881
趣味がいいよ
メリハリが効いて仕事に張り合いが出る

>>881
http://www.youtube.com/watch?v=VYlunk79UEg

>>883
こういうのって一人で乗っててもいいのか？
ツーリング友だちなんていねえｗ
>>884
雨怖すぎわろえない

>>885
一人でおｋ、静かにたんたんとゼイゼイと走るべし

>>882
舗装路ばかりなんでクロスにする。
でも見た目はMTBが好きw
ありがとうございます。もう2013モデル見れるんですねw

>>886
お前優しいなｗ
参考にしたいからオススメのバイク教えてくれ！
予算は4万ぐらいだが

タイヤを細くすれば速くなる
糞クロスだと確かに体感は2割ぐらいだと思うわ

>>888
レッツ2
タマが多い、速い、安い三拍子揃ってる
DQNには人気ないから盗まれる可能性も少ない
http://www.goobike.com/bike/suzuki__lets_ii/

>>887
MTBの形が好きなら街乗り用にスリックタイヤを履かせるって方法もあるけどね
まぁタイヤ代で何千円か余分なお金はかかるけど、タイヤ戻して河原や山道とかも走りに行けるし

>>890
スマンそっちのバイクじゃないｗ
クロスでおすすめある？

>>892
GIANT、MERIDA、GT、スペシャ、TREKなどなどメジャーどころのなら何でも
デザインというかグラフィックが好きなのを買うのがいい！これ絶対

>>892
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/39/73/item100000007339.html
この自転車と安いヘルメットと下記の空気入れで4万円で収めれるな
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B007UN89BC/

>>893
なるほどｗ
>>763が最高にカッコイイからいいんだけど有名？

>>894
これもカッコイイな！
フレーム太い方が長持ちしそうだな

>>892
ホリゾンタルだと選択肢は狭いから>>763をとりあえず買えばOK
いろいろ不満が出てくるだろうし、自転車通勤を諦めたりする可能性もある
予算含め、乗り出しとしては悪くないと思うぞ

6段変速のシティサイクル買ったんだけど
1速から5速っていつ使うの？

安いスポーツバイクってこういうもんだ、というレビュー

　-　カスタム次第で化けるかも？「ミヤタ フリーダム」　-
http://www.cycling-ex.com/2011/01/%E7%9F%AD%E8%A9%95%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0%E6%AC%A1%E7%AC%AC%E3%81%A7%E5%8C%96%E3%81%91%E3%82%8B%E3%81%8B%E3%82%82%E3%83%9F%E3%83%A4%E3%82%BF%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%A0.html
フリーダム7Sは3万2千円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/47/00/item100000000047.html

通勤は遅刻のリスクがあるので、自転車は会社帰りで乗りたい
よって電車で自転車を運びたい

車輪外して袋詰めにしてるやつあるじゃん
あれって中身どうなってんの?
組み立てとか面倒くさくない?

>>899
帰りも電車にしろ

ロード乗りが峠のダウンヒルで
調子乗って、集団で地元の車煽ってるの見てから嫌いになった
あいつらと一緒にされたくない

>>899
通勤で輪行はやらない方がいいぞ
ホイールを外した状態の自転車を袋に入れているとはいえ、狭い電車では邪魔なのと
結構な重さなので持ち運びが面倒くさい

>>896
オッケ！
後は財布と相談だｗ

>>1

ウインドノーツだろ！

どんなパチモンつかみやがったんだ
エスケープR3まだ現役超速いぜ

>>899
っttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/A-bike
輪行楽々だ

高そうなロードやMTB乗ってて夜無灯火の奴見ると頭おかしいんじゃないかと思う

結局、ママチャリに戻ってくるけどな
街乗りはカゴ、ハブダイナモ、泥よけが必須だわ

5万くらいのクロスほしい人は、
ビアンキのカメ2が50000円程度でまだ残ってるかもしれん
もう在庫僅少だと思うので色は選べないかもしれんが、マジカッコいい
俺は春にESCAPE R3買って、それはそれでとても満足してるけど、
もし今から買うとなったら50000のカメ2探しまくって買うわ

クロスとかロードの魅力はスピードじゃなくて、自転車でこんな所まで来れるんだ、という感じだよ。

やっぱ日本じゃ原チャリと原2が最強だけど
悲しいことにポリの集金マシーンなんだよな

「まいどおおきにｗ＾＾」

>>857
SPDでマルチリリースクリート使ってるならパニックでガチャガチャすれば外れる
SPD-SLは外れない。

>>28

あんまり詳しくないから>>763を見るなり韓国車だとか金ドブとか言われても差がさっぱり判断つかないんだけど、
そのくらい分かって当たり前なもんなの？

>>777,780
これのリアハブは、MTB用の7速フリーハブをOLD130mm化したもののはず。
であれば普通のカセットも付くしロード用のホイールに交換も可能。

変速系に関しては、RDは普通のと引き量一緒だろうけどFDはどうなんだろうな？
ターニーは昔からよくわからん。

クロスとロードは原付と同じ交通ルールにしろ

そこまで出すならもうちょいだして純正の電動自転車でも買ったほうがいんじゃね

>>917
電動自転車って20km/hまでしかアシスト出来ないゴミだぞ？

チャリw
しまなみ杯でも出てろよw

ＦＥＬＴ　ＱＸ75とescape R3どっちがいいの？

>>920
FELT

電動クロスってなんのためにあるの？

やはり嫌儲民のファーストかつオンリーはママチャリだな

通勤用に徒歩40分の距離をチャリで通いたいんだけど坂道が多いから楽に登れる自転車とかない？

エスケープかミストラルってのを買おうかな
取り外しできるカゴと荷台とスタンドとか足したら普通のチャリンコみたいに使えそうだ

>>922
わからないお前には一生縁が無い乗り物だよ。

せめて10万だせよ貧乏人、劇的に速くなるぞ

街の中って歩道と道路のつなぎ目とか結構デコボコがあってお尻とか痛くなるね
道路シャーって走らないならマウンテンバイクのほうが合ってるのかなと最近思い始めてる

>>21
痩せる方が早い
自転車乗る前に下剤でも飲めばいい100万円分の効果だ

カゴも鍵もついてねーし、ママチャリ安定だわ

前に乗ってたけど、ちょっとした悪路・坂道を通っただけですぐにガタが来ちまった。
ありゃファッション用で実用性はあんま無いよね。

チャリンカスワロタ

GIOSのFELUCAってどうなの

>>933
銅じゃなくクロモリだよ

>>928
抜重出来ないならフルサスのリカでいいんじゃね？

>>914
安い自転車を認めたくない人多いんだよ

>>934
はい

>>929
10g単位までこだわるのはレースのためだから体調崩したらどうにもならんよ
レース中に脱糞してた選手はいたけどな

電動アシストとかカスすぎる
クロスで流してても電動アシストより速い

>>839
自転車板住人の検証では、GiantのRockっていうMTBじゃないかって話してた

まあ体重が5kg減るほど汗かいて会社に着くわけだがAXEぶっかけてるわ。
よく外人から「日本人は香水つけないから汗くさい」って言われるけど
自転車に乗ることで「いや俺しかたなく香水つけてんすよ」ってことになるのでいいぞｗ

>>929
マジでそんな感じだな
ヒルクラ始めた頃68kg体脂肪22%あったけど
今56kg体脂肪8%
軽量化いってるメタボオヤジいるけど
自分を軽量化しないと意味ないな
普通に速くなる

貧乏人理論だな
両方減らすのが普通

チャリカス馬鹿すぎｗ

>>869
>>620みたいな理屈でワロタｗ

>>901
あれは煽ってるんじゃなくて、
自動車の背後について空気抵抗を減らす、トレインを組んでるんだよw
スリップストリームってやつ。悪気はないw 走るのが楽になるw

いきなり張り付かれた側としてはびっくりするんだろうけどw

>>901
追いつかれた車両の義務ってのがあってだな
それは地元の車が馬鹿なだけだ。
どうせ俺の車はチャリなんかに負けねえぞと思って必死になってただけだろｗ

チャリンカスと言われる所以を垣間見た気がする

>>947
追い付かれた車両の義務っていうのは
追い付いた車両が追い越すスペースが無いときに譲りなさいって法律でしょ
そもそもチャリンコ側は車間距離保持義務違反だ

チャリンカスは自分の走りの都合の良いよう道交法を解釈するクズ
そのご都合主義な解釈上の走りを邪魔などと指摘されると、その考えを改めろ主張する汚物

>>950
それはクルマも同じでしょｗ

禁止・規制とかいっても自転車で突っ込むババアは絶えない

>>950
自転車板でなんかあったのか？

もう変な宗教みたいなもんだから
係わらない方が良いよ。

いかに自分たちの宗派がすばらしいか勧誘してるもんだ。
お布施は高いほど良いと高い自転車を買わせてる。
教祖は自転車のおっちゃん。

なんで２ちゃんってクロスバイク押しなんだろうね
原チャのほうがいいぞ

チャリスレで原チャ推すほうもどうかなあ。
俺は25万のGIOS　LEGGEROに乗ったら「これは2st原付より凄い乗り物だ」と思ってRZ50売り払ったし
普通自動二輪ってどんなもんか確かめるためにSR400買って見たけどやっぱり自転車のほうが挙動が軽くて俺好みだ。

>>955
自転車はダイエット効果がすげーんだよ
簡単に10キロ以上落ちるしリバウンドしないから信者が増加するのさ
かくいう俺も20キロ以上落として今じゃ体脂肪率1桁だよ

ダイエットじゃないじゃないそれ

>>956
お前のバイクセンスが悪すぎる。
原付でRZ50とかぶん回してやっと本領発揮するバイク。
SR400はクラシックバイクの代表格でシングルの鼓動を体感しながら
走りを楽しむバイク。

簡単に宗教にはまるタイプは単純だな。

デブがチャリンコに金かけて乗ってるのをみると
こいつ金が無いんだなって思う

>>958
車で通ってた片道18キロの通勤をチャリ通に変えただけでこれだぜ
食事量はまったく変えてないしむしろ増えてるくらいなのに体重激減
そりゃ人に薦めたくなるって

>>959
RZ50は246で散々ぶん回したわい。CDI変えスプロケ変えチャンバー変え多摩川渡る橋とかで100km/hに挑戦してたわ。
でも30歳超えて体重が増えてな…体重100kg超えるころには80km/h出るか出ないかになっていたｗ

>>962
直線かよｗｗｗ

>>961
そりゃ普通に運動してるから痩せるのは当然かと。
これで痩せない方がおかしいだろ？
そう思わないか？

そもそもバイクと自転車は似て非なるもの
楽しみ方も全然違う
比べる意味がない

>>963
すいませんビビリなもんで…

5万出せばボロ原付買えんじゃんｗ

15万出せば小型(原付二種)買えますよｗ

ド下手短足リカベ馬鹿が湧いててワロタ

俺もMTB乗ってみたが自転車趣味は時間がかかりすぎた
ジョギングやスポーツジムで２時間位汗をかく程度でいいわ
合う合わないがわかるまでは安いので試したほうがいいぞ

リ カ ベ馬 鹿は自分が短足下手で
SRすら扱えない為にチャリンコに逃げたチキン

だからお前なあ、チャリスレで個人のこと悪く言われてもなんともないこと気づけｗ

>>946
これがチャリンカスの見本

図星で怒っててワロタ

短 足 下 手 リ カ ベ デ ブ バ カ
周りに迷惑かけないようコギコギしっかりな

>>960
金が無いのに不思議！

>>21
四駆のインチアップみたいだな
車高上げるのに1cm1万とかだろ

ロードの筋肉の使い方覚えたらママチャリはちょっともう乗れない気がする
ママチャリでもポジションだせるのかな？

ママチャリは前に進むことあまり考えてない。
やめとけw

え？俺3万のクロスバイクだけど

>>976
ハンドル交換で出せない事もないけどぐにゃぐにゃで力逃げるからまともに乗れたもんじゃない

>>971
こないだまで空気だったけどまた煙たがられてきてよかったなｗ

台湾の知り合いに頼んで二万で買ったメリダのロードに乗ってるけど、至って快適だわ。コンビニとか鍵かけずに入ってる。

GIANT
LOUIS
こればっかｗｗ

人と同じじゃなきゃそんなに不安かねｗ

>>976
汗まみれになって自転車乗りたくない。 ポタリングでグライダーの
ように走るのがいい。
そういうユーザーにとっては、ロードの姿勢なんて背筋が凝るだけ。

2割速くなれば上等じゃね？ｗ
あんまスピード出しても危ねえｗ

スポーツ系バイクにも乗るからやや前傾程度のバーハンのほうが違和感なくて良いんだよね

>>982
その二つは安いから売れてるだけ
ジャイのハイエンドロードは評価できるけど
アレが安く売れるのも
R3とかのボロいヤツで利益上げてるだけだもんな

ロードはタイヤ細すぎ
あんなので公道走るとか危なすぎて無理

スポーツ車の前傾姿勢の方が、ママチャリより力強く漕げるって本当？
リカンベントなんか、極端な後傾姿勢みたいなものじゃない。

スポーツ車は立ち漕ぎする必要がない。座った状態ですでに強く漕げる状態
なのがスポーツ車。

スポーツ車が前傾姿勢を取るのは、ビンディングペダルで引き足を使うからじゃないかと思うんだけど

21段MTBの1速で立ち漕ぎしなくても
余裕で歩道橋の階段登れたのは感動

>>989
なのにクロスバイクのヤツって立ち漕ぎよくみるなw

ケチってネットで買うから合ってないんだろ

>>990
お前の自転車はペダルが後ろにあるのか？

>>990
引き足なんて競輪の世界だわ
ビンディング付ける事によって効率よくペダリングするだけで
スプリント以外は引き足なんて使わない

>>995
ヒルクライムする時にビンディング勧められるんだけど
フラペで十分だよな

短 足 下手リ カ ベ バ カは
シートも低く軽い見た目だけの恥ずかしい原付を運転するのが精一杯

SRですら短足が邪魔をし技術のなさからもまともに扱えず

チャリンコに逃亡し最高！最高！と毎日自分に言い聞かせるだけでは我慢出来ず周りにも吠える

その姿はまさにコンプブタ

安定の自転車スレ
間もなく1000

げっつ

チャリンコワロタ

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