国産旅客機ＭＲＪ　アメリカから１００機受注ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

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1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：

国産旅客機ＭＲＪ、米から１００機受注

三菱重工業の子会社で、国産旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の開発を手がける三菱航空機は１１日、
米航空持ち株会社スカイウェストから、ＭＲＪ１００機を受注することで基本合意したと発表した。

三菱航空機は全日本空輸などから計１３０機を受注しており、受注数は累計で２３０機となった。
（2012年7月11日22時41分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120711-OYT1T01309.htm
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 22:56:08.10 ID:L/OuMbUki
墜落しろ
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 22:56:44.28 ID:jYN8ttuu0
こないだインドネシアでロシア製のライバル機種が墜落したのが効いたな
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 22:57:00.99 ID:/r2bsIuu0
どうせ初号機納入まで５年くらいかかるんだろ・・・
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 22:59:22.01 ID:tjgL87wr0
何機売れれば開発費をペイできるん？
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 22:59:50.15 ID:w6EGYoZ80
エンジンはアメリカ製だしな
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:00:55.06 ID:9vGCw9HJ0
>>2
あ？
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:02:14.82 ID:EZeAEnM50
ペーパー状態を早く脱したほうがいい。
実証機つくれ。
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:02:14.74 ID:VMpqa11g0
初飛行：2013年第3四半期予定
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:03:08.43 ID:Lh4XZ8YM0
延期の延期
もうダメだろうな
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:08:13.96 ID:Fbm+d7YR0
MRJ Program status July 2012
http://www.youtube.com/watch?v=DjcgB6r-8K0
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:16:39.93 ID:USwsXO/r0
あざーっすあざーっす
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:22:15.88 ID:byiRlhu10
韓国に電機が工場立てっから法則発動すんぞ。

リアルで航空関係だが、出て来ても最初は乗るの控えるわ。
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:23:26.45 ID:/sZ4Zjdy0
ボンバルディアとエンブラエルには遠く及ばないな
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:26:40.92 ID:VTvodTYo0
まだ完成予想図CGしかないのか
完全コンピュータ設計だからモックアップは作らないのかね
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:27:15.41 ID:pPLjqyyQ0
この手のスレで必ず出るレス、「エンジンは国産じゃないから国産じゃない」
ジェットエンジンを作ってるのは事実上英米の３社しかないのにね。
カナダもブラジルも駄目ってことなのかね？
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:27:29.13 ID:4FOOnWX50
三菱は内部に不穏分子がいるよね
F-2の配線切られたり
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:29:23.34 ID:DCHFdMIK0
正直コレは嬉しいな
前のままだと採算が合わなかったからな
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:31:08.88 ID:CKh5Bg8u0
>>16
CPUが外国製の国内メーカーのパソコンと似たようなものでしょ
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:42:18.67 ID:mAeirbPg0
ホンダの飛行機はどうなった？
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:47:37.67 ID:13VS7H5m0
愛知で飛行機製造の募集ってこれ？
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:48:21.84 ID:behz9RHgP
MRJって計画頓挫したんじゃないのか？
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:50:56.25 ID:C+kuf6HZ0
全然
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:53:13.19 ID:GMh1k04v0
>>16
どこからツッコんだらいいかな
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:53:18.27 ID:SbRjUQ8m0
ミスターＪみたいだね
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/11(水) 23:56:59.66 ID:wTK8IR+v0
まだできあがってなかったのか
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 02:42:14.29 ID:13C1fyMX0
またうんこりあんが嫉妬する・・
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 02:46:48.99 ID:gCN+Wst+0
三菱の持ち株会社から受注？
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 02:52:32.58 ID:ZcWNdXH/0
いいぞ三菱ｶﾞﾝﾊﾞﾚ
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 02:55:12.15 ID:G/H6kx/c0
これ何人乗りなの？
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 02:59:27.06 ID:BTPk2Gsg0
一方そのころホンダジェットは
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 03:02:25.48 ID:d2bsOYLe0
初回ロット怖い
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 03:04:00.66 ID:6tWQOvXk0
トヨタ車みたいにリコールされまくるんだろ
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 03:05:25.60 ID:/+7D7Kr30
飛行機恐怖症克服の仕方教えて
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 03:05:38.75 ID:dc3GohUP0
>>3
ゴルゴの仕事だな
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 03:17:19.60 ID:weI4e7ka0
あれ？
もう実機は飛んだんだっけ？
イメージCGしか見たことないような気がしてたが
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 03:23:50.80 ID:1tu0Jcjz0
>>17
配線切られたのはF-4
配線の繋ぎ間違いがF-2
いずれにせよ、バレる、または警戒される危険を冒してこの程度の損害で満足する様な頭の弱い人間が本当に不穏分子だったら、まあこんなに有り難い事はない
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 03:36:46.02 ID:6GHK50mE0
ホンダジェットは？ホンダジェットはどうなったの？
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 03:45:24.27 ID:CRMMZGKC0
SkywestってCRJ専門で運行してる会社でしょ。MRJはその置き換えかと
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 03:46:02.32 ID:kJ/zUpYW0
みうらじゅん
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 03:54:09.21 ID:J1RnsI0w0
>>11
BGMがプラモつくろう
ホンダジェットはアメリカ扱いなのかな
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 04:14:14.13 ID:gjTaxJxWP
初飛行前に売れるもんなんだね。飛行機って基本そういうもんなの？
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 04:17:04.13 ID:H2QTOL27P
>>34
センパイ　センパイのせいじゃないですよ
きっとだれにもどうにもできなかったんですよ
もういいんですよ
もう・・・大丈夫です。
センパイは飛行機のれます。
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 04:17:59.22 ID:RIbAPaS80
納期は絶対守るそれが他社との差別化、とか、どや顔で取材受けてたのにあっさり
一年延期だし。本当に大丈夫かね。
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 04:18:32.65 ID:EkML0+tw0
>>42
F35なんてもっとひどいんじゃね？
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 04:21:17.50 ID:VDud765f0
>>6
やはりそうやって販路確保するのが確実だな
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 04:23:23.78 ID:VDud765f0
>>13
電機って三菱電機？
何の工場よ？
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 04:23:27.07 ID:9nzAFL9U0
>>6
そうなのかよｗ昔の現代みたいじゃん
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 04:31:04.16 ID:VDud765f0
航空機のエンジンは作れる/作れないではないんだよ
販路/サービス戦略まで考えて選択するものなんだ
特に日本みたいな立場の国ではな
他所の商売の邪魔しちゃあ駄目、それこそ販路塞がれてしまう

エンジンは国内向けだけリーダーになって開発して外向けに売りたい機体なら部品だけ作ってりゃいいよ、まだしばらくは
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 04:44:55.69 ID:S6kjgBRC0
>>42
受注してから作り始めるのが飛行機
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 06:57:50.70 ID:TN1Nz2/k0
試作機って出来てるの？
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 06:59:16.88 ID:h7aklqFY0
エロゲ並みの延期率
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 07:27:57.04 ID:w+UaURTf0
エンジンはアメリカ製なんだろう？
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 07:33:26.76 ID:/PsvW+lo0
円高で大変な時期に、これだけの数が売れたのは良かったな。
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 07:42:29.13 ID:6576YOvmi
なぜANAは導入しないの？
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 08:25:03.81 ID:FPtwztb+0
>>55
失礼な　ANAはローンチカスタマーだぞ
それを言うならJALはなぜ導入しないの？だ
税金も払わず今年のボーナスはANAより多いくせに
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 08:35:15.52 ID:vdd0YPANP
こんなゴミ飛行機買うとこがあるわけ無いだろ
ジェット飛行機に関しちゃ日本はまるでダメ
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 08:39:53.04 ID:e7JK3jMg0
やっぱり燃費の良さが評価されたのかな？
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 11:21:34.90 ID:te/AXq6N0
ホンダのジェットは　５〜６人の　ビジネスジェットのはず。


60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 15:00:16.00 ID:HXI7ut9FP
>>58
もともとアメリカが裏にいるんだよこのプロジェクト
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:05:55.80 ID:Bm7WDvCC0
>>56
ボーナス多いって話よく出るけどソースは?
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:07:13.47 ID:p9x8ZIVd0
アメリカの利益にならなければアメリカに潰されるしな。
日本側は機体の製造ノウハウは手に入る。
国産戦闘機には欠かせないステップだぜ
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:07:38.19 ID:zE3QsvGE0
さんきゅー、ヤンキー
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:11:03.56 ID:QaWFCwcD0
>>62
大きさが違うって
プライベートジェットより大きい

JAXA利権のお荷物だよ
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:18:12.20 ID:xy2HyRQhO
低圧低燃費エンジンは日本の十八番
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:20:24.27 ID:51h8GEXG0
飛行機乗ると目の奥が破裂しそうになって着陸10分前くらいから悶絶なんだけど、何かいい方法ない？
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:23:49.06 ID:icJXsJU70
眼圧が高いのか？
目医者行け
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:25:43.40 ID:RDEEbfOo0
着陸時のドンｯが怖い:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:26:08.01 ID:HXI7ut9FP
>>56
ローンチカスタマーならともかく出来の怪しい飛行機に金出せないだろ
ましてや今のJALじゃ慎重にならざるおえない
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:29:24.73 ID:rqRXOLkq0
ＭＲＪって4０人乗りくらい？
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:30:24.36 ID:bsrqxDXz0
>>2
発狂すんな
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:32:27.92 ID:7EZxPwqh0
ＭＲＪって機体の名称だったのか
会社の名前かと思ってた
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:35:08.62 ID:FwBSiiLy0
>リージョナルジェットの採算分岐点は350機といわれ、三菱は2012年（平成24年）の型式証明取得から10年間で、1,000機の販売を目指している。
>これは、70?100席クラスのリージョナルジェットは、20年間で4,200機になるというJADCの需要予測による。　wikipedia
計画遅れがどう影響するかね

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:36:30.37 ID:H/HNJ6CP0
日本で言うとどこら辺の路線向き？
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:44:05.54 ID:BExgwFAeO
旅客機も戦闘機も作れないor作っても売れないじゃ日本はどうすればいいの
自動車産業も頭打ちだし、重工業ががが


>>74
地方空港間や主要空港と離島を結ぶとこじゃない
羽田〜八丈島とか沖縄本島〜石垣島とか釧路〜新千歳とか
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:44:29.53 ID:L8NrMbpb0
これ上手く出来たら次のにいろいろ咬ませてもらえるからな
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/07/12(木) 18:47:30.68 ID:jzIPaXrc0
これは在チョンが火病るのもしょうがない
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
>>9
机上の空論極まってるな