マツダのEV「デミオEV」 ノートPC向け18650型リチウムイオン電池を約2600個搭載し航続距離を伸ばした
この充電池を使うLEDライト欲しい
3 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 12:09:51.44 ID:MFzKN/eEP
あ、はい
4 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 12:12:07.89 ID:VEZB2By3P
マツダ頑張ってるな
5 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 12:17:17.49 ID:roRl+nPE0
重そうだな
6 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 12:23:37.98 ID:RmrvvwCo0
マツダ頑張ってるな
PCのバッテリーってすぐダメになるイメージ…
8 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 12:36:56.07 ID:cnnIgX4r0
重量増えて結局燃費上がらない気がするんだけど
電気自動車ってすげーパワーないイメージあるしどうなの?PC用電源のリチウムってかなり高頻度でリフレッシュしなきゃならん気がするし維持も面倒そうな上にコストもかかりそう
9 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 12:38:29.61 ID:PncWDaR40
限定車なんだから汎用品使うの当り前じゃないの?
マツダのステママジうぜえ
エネループで動くようにしてよね。
スカイアクティブがゴミなのばれて必死すぎ
開き直って芋ロータリーターボつくれよ
13 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 13:06:19.65 ID:ZB672+l40
電池がヘタったらどうなるのっと
15 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 15:25:02.03 ID:iWqGCkup0
頑張ってるけど方向性が少しおかしい気もする
16 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 15:26:19.34 ID:IVQfghxr0
マツダはマジでステマを依頼してるらしい。
これはマツダの社員に聞いた。
17 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 15:27:48.51 ID:kxzwNlzz0
グダグダやってねーでさっさと水素ロリータ市販しろよ!
18 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 15:29:31.11 ID:TwlnN29E0
死にセルだけ自分で交換出来たらいいけど無理なんだろうな
19 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 15:29:46.70 ID:jPkghHNH0
まあトヨタのネガキャンは下請けや派遣がただでやってくれるしな
汎用バッテリーって無駄なガワの重量増えるから不利だよね
21 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 15:32:23.35 ID:yZCYCurL0
汎用バッテリーなら調達に苦労しないからな
工場が被災して専用電池の生産できません!ってなったら死亡だし…
ああ、そう
安くないと売れないって
23 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 15:32:40.50 ID:jPkghHNH0
18650使った携帯充電器
最近増えたな
冬の北海道で何キロ走れるの?
25 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 15:33:33.20 ID:KLkfPd5O0
マツダ無茶してんな
2年くらいでへたる上に危ないイメージ
電池積んでるとこにぶつかられる事故起きたら爆発とかするんじゃないの?
>>23 ローソンで売ってたセンチュリーとかいうとこの
エコトークとかいう二千円くらいのやつ
一ヶ月も持たないでお亡くなりになった
DXとかで売ってる中華電池と、USBやらiPhoneへの給電機能ある充電器買った方がマシだった
28 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 15:40:16.39 ID:OpIGwhed0
もちろんLG化学のだろ?
29 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 15:41:33.88 ID:Ljau0Wvu0
電気自動車ってなんか無理があるんだよな
30 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 15:53:56.07 ID:062WyfMn0
最初のデザインに戻して
どうせ実質3年程度でへたって交換に100万近く掛かるんだろ
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 16:00:43.54 ID:7hhbVgKy0
>>8 トルクはむしろ内燃機関よりあるよ
特に低速域
33 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 16:02:59.28 ID:DEasbNsm0
実際のところ何回くらい充電出来んの?そこらへんの話あんま聞かんな
34 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 16:03:07.68 ID:eNvUQMI60
>>32 内燃機関はトルク無いもんな
低速時は回転数を減速して稼ぐしかないけど
モーターはいきなりトルクがでる
まあその代わり電力消費するけど
爆発するだろ
36 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 16:06:40.35 ID:CuABCgYcO
この際デミオにロータリーエンジン積んで発売してみろ。マツダにはぶっとんだ事するの期待してる。開発費や経費もぶっとぶだろうけど
37 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 16:09:18.99 ID:eNvUQMI60
>>31 ある程度のブロックにしてあるんじゃないの?
38 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 16:10:39.32 ID:RePFwp5N0
ノートPC2600台買ったほうがいいは
一生ノートPCに困らない
39 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 16:48:07.10 ID:0paiXjZW0
>>26 じゃあガソリンタンクに突っ込まれても爆発しないの?
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ だっさwwwwwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
41 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 16:52:38.07 ID:g4FUZJKH0
42 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 16:55:39.78 ID:nyf7prWT0
こういう多セルってどうやってバランスとってんのか
43 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 16:57:55.21 ID:TwlnN29E0
コントローラー内蔵してるっしょ
メーターを液晶にして個別にセルの充電状態把握出来たらいいのにな
44 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/07/09(月) 17:01:19.80 ID:nyf7prWT0
必ずひねくれたセル出てくるんだよな
そして足の引っ張り合いで自滅
つかコントローラーがダメ出しでNGと
45 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
熱やばそう