まちの自転車屋にパンク修理にもっていったら1500円請求されてﾜﾛﾀ もう二度といかない

自転車屋さん　差別化で活路　大型店２強　北陸進出

即日修理　■　ツーリング企画　■　ネット販売

　「二〇一六年二月末までに全国一千店」を目指す「イオンバイク」（イオン、千葉市）と、「国内五百店体制」を掲げ
る「サイクルベースあさひ」（あさひ、大阪市）。大型自転車店の二強が北陸に相次いで進出している。地元業界の
危機感は強く、サービスを手厚くしたりインターネット販売に力を入れたりして、活路を見いだそうとしている。

　イオンは路面店とスーパー内の店舗を合わせ全国約百六十店があるが、目標は六倍超。北陸では昨年九月と今
年三月、石川県野々市市に路面店をオープンした。二百九十五店を展開するあさひも昨年五月から今年六月にか
けて金沢市、野々市市に各一店舗、富山市に二店舗を出店。九月ごろにも石川県に一店を計画する。いずれも展示
台数は豊富で、お値打ちのプライベートブランドもそろえる。

　自転車の年間販売台数は全国千百万〜一千万台と近年横ばいだが、石川県内の中小の店舗数は右肩下がり。
石川県自転車軽自動車事業協同組合の加盟業者は昭和三十年代前半の五百店余りから約百三十店にまで減った。

　ホームセンターに続く新たなライバル出現に戦々恐々だが、岡本康宏理事長は「“町の自転車屋さん”は品ぞろ
えではかなわないがベテラン技士が多い。修理の即日対応などあらためて基本サービスを強化したい」と対抗心を
あらわにする。
(全文はソースで)
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/economy/news/CK2012070702000196.html

クルマの整備の技術料とか考えれば妥当だろ。
嫌ならチューブ交換ぐらいググって自分でやれ

自分でやっても最初は1000円くらいかかるけどね

近所のホームセンターは500円でやってくれるな

ホームセンターいこか

自転車にこだわる奴ってどこか面倒くさいおかしな奴が多い

空気口のピンを取替えだけで2千円かかったわorz

俺なんか700cのクロスバイク出先でパンクして近くのチャリ屋まで引いてったが
タイヤ外してから「このタイプは在庫ないねー元に戻すけど５００円ちょうだい」って言われた

>>1
サイクルベースあさひはダメだぞ。
あさひの店員が、「うちの自転車は質が悪い」と言ってるからな。
あさひ福山店の竹内は確かにそういった。

>>7

ゴムのあれだとしたらぼられすぎだろｗｗ

値段より今日中に出来ないて言われたのに驚愕した
あんなの誰だって出来るんだから、
出先で困ってたのにすぐ直せなかったら意味がない

パンク修理、スポークの調整、ブレーキシューの交換くらい自分でやれ

ママチャリの後輪簡単に外れるようにしろよ

20年前は700円くらいだったか、インフレしてるな。

ママチャリ後輪は3000円とってもいいレベル

>>13
改造するんだな。
ドラムブレーキ取っ払ってフレームに穴をあけ、サイドプルブレーキでも取り付けておけ。

こないだ小学生くらいの男の子がタイヤへこんだ自転車押してたから、
パンク修理キットで直してあげたらすげえ感激された。
でも歩道で直してたんだけど、修理中通りかかったパトカーが二回も行ったりきたりして、
挙句に降りてきて職質しやがった。氏ね。

しかも説教されるというオマケ付き

>>17
お前の外見がショタコンに見えたんだろw

ダイソーでパンク修理セット買えよ

高かったから100均の修理キット買って自分でやった
めんどくさかったから500円くらいなら人にやってもらった方がいいな

>>8
パッチ当てるだけなのに在庫もクソもねーよ
詐欺で警察呼ぶべき

ホームセンターにある数百円の修理キット買って家の工具で直せよ
男の子だろ

善行をすることがポイント稼ぎに汚い公権力と戦うことにもなるとは正義感的には一石二鳥とも言える

チェーンの調整以外は自分で出来るだろ。甘えんな

キットかってやったけど後輪とか糞めんどくせえ。
面白くもないし金払って自転車屋にたのんだほうがいいや
前輪なら自力でやってもいいけど

ダイソーの修理キットいいぞ

ローソンストアのはゴムのりが微妙だった

ママチャリなら
六角ナット回すやつ二つと＋ドライバーと百均の修理キットがあれば自分でできるな

自転車のメンテくらい自分でやれというメッセージだよ。

このスレ見たわー
つうわけでNGBE登録
死ね

１５００円あったら新しいタイヤ買えるよな

ホームセンターのゴムのりだけはやめとけ
ゴムのりだけはいいのを使え

電子機器のコンデンサぐらい重要な事を今言いました


自分で出来ないやらない方がいいのはホイール組みぐらいです
あれはゲージをどげんかせんといかんけん

>>28
全後輪ともにクイックリリースに交換しておく。
といっても、ハブの幅が合うかどうかはしらないな。

>>22
バーストしてパッチ補修レベルじゃなかったんよ
「とりあえずタイヤ外して戻した作業しちゃったんで払って下さい」だって

まあ払ったんだけど

田舎の自転車屋でチューブずれのパンク直してもらったら3000円ぐらい取られたぞ
当時は何の疑いもなく払ってたがあれボッタクリだったのか

自分で修理すんの結構面倒臭くてなぁ…
手際の良い人が羨ましいわ

それより、最初からクイックリリース式のホイールを乗っけたバイク買えばいいだけだが。

>>6
わかる
バイク乗りを更に煮詰めた感じ

>>19
ごめん言葉が足りなかった。
男の子に職質しやがったんだ。
これは君の自転車かな〜って。

ちょうど先日パンクしたから持っていったら、
チューブまでボロボロになってるといことで、
後輪だけで3500円もしたぞ

自分で治しても道具をそろえるのにそれくらいかかるだろ
２回目からはともかく

安いのは件数が入るのと即日仕上げじゃないから。
近くのダイエーなんてパンク修理が次の日の昼仕上がりとか。

２０万ぐらいの自転車乗ってて、盗難が恐いから目立つロゴを消してたんだけど
近所の自転車屋にチューブ買いに行ったら
パクリ商品に乗ってる扱いを受けた。なんだかなあ・・・。

>>40
それだとタイヤ交換じゃないのか？

>>35
田舎だとそれくらいとられるな
客が少ないから仕方ない面もあるけどね

ロードバイクみたいにママチャリも簡単に修理できたらいいのにな

>>34
マジな話、普通の自転車屋に700c置いてないって大問題だぞ
普通のパナレーサー1500円ぐらいであるだろ
それ交換するだけなんだけどな
怠慢な自転車屋だわ

バーストって伝えれば即交換だし
バケツでブクブクもやらんでええ

自分でもできるが、面倒くさくもある。
ささっとできれば15分くらいなんだけど。

>>34
バーストしてても７００の２８Cくらいなら切ったチューブ巻いてゴムのり貼れば走れるようになるんだけどな・・・
たぶんめんどくさかったんだろうな。気の毒に。

>>44
うん、結局タイヤ交換だった

2000円までなら手間だから払う

自分でやってても何１つおもしろくないぞ
作業としてつまらならすぎる
自転車屋で治してもらったほうがはるかにいい

自分で直せよ

100ショップでも修理素材売ってる

安い中国製自転車買ったら軸がずれてるのかうにょんうにょんうにょんって走りやがる。腹立つ

バイク乗りーエンジン、サスペンションの快適さ＝自転車乗り

大雑把なパンク修理の流れ

チューブを出す→パンク箇所を特定する→ゴムのりとパッチで補修
→チューブを戻す→空気を入れる→ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

タイヤ裏に残ってるパンクの原因を指でチェックするのも忘れてはならない

>>6
ツールドフランスのがんばったで賞はサッカーワールドカップのベストイレブンに匹敵するらしいからな

20年前は1000円だったのに

ぼられすぎだろ
タイヤチューブ交換でようやく1000円超えるわ
パンク修理とか空気入れるところの器具とか1000円以下だろ

自転車屋ってその辺に釘とかを撒いてんだろ

ママチャリなら妥当だろ・・・あれめんどくさいぞ

チューブを交換して1500だったわ

>>60
俺もその妄想したことあるなｗｗ
殺虫剤メーカーが養殖したＧを夜中に撒いてるとかな

>>40
チューブとタイヤ交換したんなら高くはないな

後ろに俺含めて客が3人も待ってるのに
ずっと常連客と話をしてるクソ店にはもう一生行かない

知り合いのチャリ屋は無償で直してくれるな
原付もパンクしたら、わざわざ来てくれたし勿論タダ

日常的に役立つから、エアーポンプだけは買っとけ
パンク修理キットは100斤のでもそこそこ使えるし、慣れれば
小学生でも直せる

室内でやると快適スズスィ〜
虫除けスプレーもあるといいね

缶でゴムのり買ったとたんになぜかパンクしなくなるよね（´･ω･｀）

ママチャリでチューブ交換ありなら安い
チューブ交換なくても妥当

パンクの前にまずは、虫ゴムが腐ってないかを確認を


パンク修理の際に客に椅子を出さない店はクソ

クイック付きのママチャリ作れよ！絶対売れるだろ！！！

自転車屋は潰れるけど

スポーク2、3本外れちまったけどこれも自転車屋に持ってくべきか

>>2
最近の自動車タイヤはほとんどチュ−ブレスじゃないのか？

>>66
それは普段金使ってくれるから好意でだろ
タダでしてくれて当たり前みたいな書き方すんな
勘違いするバカが現れて店が迷惑するから

QR付きのチェーンタイヤむき出しスポーツ自転車とママチャリのタイヤ交換を一緒くたに語ってはいけないなｗ

高いって言ってる人は自分で治せばいい。馬鹿でも出来るんだから100均で修理セット買って自分でやれ。
俺は手が汚れるのイヤだから金払うけど。

>>72
そのまま乗ってるとホイールがぐにぐに曲がって、ハブとか
ベアリングまで逝ってしまうかも

早めに直しといた方がいいぞ

>>71
クイックってすぐタイヤ外れちゃうんでしょ？なんだか怖いわ。
タイヤだけ盗まれるとか聞くし、普通のママチャリにしましょう。

バイク屋にクラスチェンジできない時点で
そういう自転車屋は努力が足りないと思う

今はだいたいパンク修理500円ぐらいだな

今は自転車８０００円ぐらいで売ってるから
チューブ交換するならもう新車買いたいよね

空気入れ借りただけで５００円取られたよ
コンプレッサーの奴だけど

値段1500円だったんで見間違えた。
自転車か・・・
自分でパッチ買ってくれば数百円で直せるな。

>>73
これってもしかして・・・アス

自転車くらい自分でトライしろよｗ
ホムセンでグッズ売ってるだろ

>>74
そうなのか？
田舎は当たり前だと思ってたわ

近所の自転車屋がママチャリの修理はしません空気入れはありませんって看板してるんだけど潰れればいいと思うの

昔ながらの店ってぼったくるしサービス悪いし気分屋だし
「うちで買ったお客さんしか対応出来ないんですよ〜」とかほざくから早く潰れろ

ウチんとこは￥９００だな
年に1回くらいしかパンクせんけど

最近300円くらいで売ってるスプレーみたいなので空気入れるだけでパンク直るっていうやつ、
あれは十分使えるの？

>>70
一回空気を入れてもすぐに抜けるからパンクかと思ってバラしたら
虫がいかれてただけで10分くらい無駄にしたわ

ママチャリなら１０００円が妥当だろ

>>65
あさひにママチャリ買いに行ったら４０分待たされた
買うの決まってるからレジ清算させてくれって言ったらちょっと待ってくださいで４０分
お待たせしましたって店員来てその後説明とか保証とかなんとかで金払うまで３０分かかった
次ぎ買うときはジャスコで買う

>>87
Y's以外にそんな糞店あるんだな。

100斤でパンク修理セット買ってくれば俺が500円で直してやる

アサヒで買うとアサヒのシール貼ってくれるねん
これが有ればどこのアサヒでも丁寧に修理してくれるで
アサヒはいろんなところに有るから有り難いわ

バイクのパンクってほとんど後輪なんだよね
チャリもそうなのかは知らないが、後輪片持ち式のチャリができれば、
パンク修理はアホみたいに簡単になるよね

自分でやることの恐ろしい手間を考えたら
プロに任せたほうが早い

>>97 自動車も左後輪が多いって言うな
落ちてる釘とかガラスを前輪が立てて後輪が踏むってことらしい

うちの近くの自転車屋はパンク直すついでに、ブレーキとかベルのメンテナンスもやってくれるけどな

>>92
ママチャリの後輪は面倒い
ロードとかクロスの方が、圧倒的に楽

1000円前後なら特に文句はない

自分でやれば５０円もかからないのに

町の自転車屋はなぜ潰れないのか

エスケープがもう3，4年通勤で使っててギア抜けっての？力がはいんないで使うことができる
変速が限られた状態でずっと使ってたんであさひ持って行って見て貰ったら2万ぐらいかかるって
＾＾；ってなって今金無いからまた今度って回避して尼と楽天で工具とパーツとノウハウを調べた
後輪のギア交換とチェーン切りに初挑戦　みごと買った当時の乗り心地に戻った
まだへたってるパーツはあるが当面コレで十分

>>99
大昔、ブリジストンスチールラジアルのCMで見たは。

普通の値段だろ
内装だったら3000円取られても文句言えないほどめんどい

>>98 パンクしたらパッチじゃなくて、自分でチューブを新品と交換しちゃうのが一番効率的な気がする

パンクブーブー消えちまったなぁ、ネタとテンポは死ぬほど好きだったのに

自分で直すと15分はかかるし俺自身の給料は時給換算なら5000円はあるから1500円なら妥当な範囲

スポークの調整めんどくさすぎﾜﾛﾀ
後輪回すと歪んでるのがわかって、ブレーキに時々当たるのｗ

ママチャリも後ろVブレーキにすりゃいいのに。

ママチャリのタイヤ交換はまじ面倒そうだから
やる気がしない

パンク修理の料金なんてそんなもんだろ
逆に自分が他人の修理をしてあげるとき、チェーン店で給料が出ているならまだしも、自営で500円で仕事しようと思わないだろ

ただ、自分はパンクしたら修理せずにチューブごと（自分で）交換してしまうな、去年はそうした
毎日自転車に乗っているが、去年のその前にパンクしたのは16年前ぐらいだし、そうそうパンクなんてしない

自分でやると面倒じゃん

急いでる時に自転車のカギが錆びて開かなくなった時の絶望感

パンクのほとんどはリム打ちなんだってな

ママチャリのパンク修理やタイヤ交換は1000円は払う価値あるわ
めんどいw

>>93
ジャスコも一時間くらいかかるよ。

>>101
ママチャリは泥除けとチェーンカバー外さないとホイールはずれないもんな
外さなくても隙間からタイヤ外してチューブ引っ張り出して穴探してパッチ当てとかめんどくさすぎ…
ロードはQR外してタイヤはずしてチューブ替えりゃいいから慣れれば10分もかからんけど

>>117
リムバンドのゴムって裂けるチーズみたいになるから
テープを初めっから貼ったほうが良いよな

ママチャリの後輪にダンパー1本付けてくれればリム打ち解消するんだが

>>122
そんなのよりちゃんと空気圧管理しろと。

空気パンパンに入れとけばリム打ちなくなるよ

>>108
自転車が趣味でもない素人から見たらそれもそうとう面倒くさいよ
チューブ買って、やり方ググりながら取り外して交換だろ
気が滅入る

>>77
そうか、結構ヤバイな…

>>125 だね

確かに俺もママチャリではやりたくないわ

空気入れ借りて500円も取られた

俺の場合スピード出すから
高速でバーストするんだよなー

>>87
ロードMTBのパンク修理タイヤ交換はしないと言ってる店もあるけどな。






ただし、自分でやるからといえばやり方教えてくれる。

>>13
ブロッコリーと換えられるだろ

まさかタダで治してくれると思って行ったわけではないんだろうけど1500円はちょっと高いかな

クレジットカード取り扱いの看板が出てるの確認してから修理頼んだのに、
支払いのときに「修理ではカード使えないんですよ〜」、ってふざけんな

ママチャリは価格だけを考えてメンテ性をおろそかにしまくってるからな

そうそう、ママチャリやシティ買うなら
かご付き、泥よけ付きクロス買った方が良い。

>>47
700ccって結構メインストリー厶だからな。
八百屋いってうちレタスは置かないんでっていうレベルだわ

「３箇所空いてましたよ〜」

自分でパンクしたチューブ取り替えて空気入れてたら
一部はみだしてたみたいで大爆発したトラウマ

>>108
ママチャリの後輪でそれやってみろ
どうにもならなくなって結局店行くことになる

>>117
蛇にかまれちゃうんだよね

そもそも自分で整備できないなら
ママチャリだろうが何だろうが乗るなよ
自転車だからといって舐めてるといつか事故起こすぞ

>>138
チューブ入れる前にちょっと空気入れとかないと
ねじれてたり挟んだりしやすいぞー。

俺の街乗りクロスは700x32c 米式だからクロス置いてる自転車屋でも在庫無かったりする
あっても仏式だから、結局自分で交換する事になる。

自転車屋はクズ店員多いな。町の小型店やスポーツ車専門店に限らず総じて。
大型ホムセンが一律５００円とかでやって淘汰してほしい。

俺はwiggleとchainreactionで通販

>>8
俺がパンク修理してもらったところは、仏式の空気入れがなかった
ちょうど英仏アダプター持ってたからなんとかなったけど
もう廃業寸前の自転車屋さんだった
新車も置いてないようなとこ
でも親父さんの腕は確かだった

>>138
俺もそれあったわ
シコシコ空気入れてたらいきなりパーン
あん時はマジでびびったわ

>>141
何を気取ってんだか……w
自転車乗ってる奴の99％は自分でパンクも直せんよ。

手間かけてるのに金払おうとしない奴は死ねばいいと思うよ
死ね！
死ね！

店で空気入れが無いってなんなんだよ
素人の俺ですら仏英米対応してんのに

6000円で新品のママチャリ買った
安すぎワロタ

>>138
自転車屋がそれやってなぜかパンク修理費+タイヤ交換する金まで取られた
マジで納得いかない

死ね！すぐ死ね！

>>146
マジでそうだよな
パンクぐらいなおさんとやってられんとおもうが

子供の時はパンク修理もチェーン詰めるのも全部自分らでやったけどな
以前千円でタイヤ買って来て、シティーサイクルタイプの後輪のタイヤ丸々交換やったけど、
めっちゃしんどかった。　あれならケチらず３０００円払った方がマシだな

今はタイヤのぶっといMTBのルック車乗ってるけど、タイヤ太いとタイヤが外しやすくて、
パンク修理が凄い楽、あとチェーンの伸びに悩まされないのもいい
バルブをダイソーのスーパーバルブに代えて、空気入れは楽々、抜けは少なくなって快適になった

何回もパンクして自分で修理してやっと空気圧の大事さがわかったわ

>>150
払うなよｗわざとやってるんだよ。

ホムセンのおかげでチャリ本体が売れないから
修理費用ぼったくるしか生きる道が無いんだろ。

おまえら町の自転車屋を目の敵にしているけど、
本当の敵はプロショップ（）だからな。
ロード以外は自転車と認めていないようば基地外の店。
どうしてもパンク等のトラブルで自転車屋に立ち寄る必要があるときは
近所の新聞配達店のメンテしているようなバイク屋行ったほうが捗ることが多い。

ママチャリも軽量なフレームだけを吊るしで売るべき
そうすればあとはどうにでもなる

近所の自転車屋にパンク修理頼んで自転車預けたら
「タイヤもチューブもダメになってたから変えておいたよ」
って同意無しに勝手な事されて、5千円請求されたぞ



それからパンク修理だけは自立で覚えたわ

>>155
あれわざとだったのか
突然破裂してビビる俺をしり目に冷静に金銭要求してきたからおかしいと思ったわ

何度やってもパッチがうまく付かずに苦労する

>>149
9800円のママチャリ買ったけどペダル重すぎパンク多すぎてすぐ捨てたわ

>>153
MTBなら米式バルブのチューブがオススメ
空気圧管理しやすいし、空気抜けも英式より少ない
車と一緒だから緊急時にガソスタで入れてもらう事も可能。

>>156
プロショップだかなんだか知らんけどそんなところ善良な一般市民は行かないし…
うっかり入ってえらい目にあったという話ならわかるけど

>>156
プロショップも地雷率高い。
能書き店員とデブの常連がたむろしてる店はアウト。
まあチャリオタはキチガイばっかりだからなｗｗ

自転車板の店叩きスレのエピソードがおもしろいｗ

まちの自転車屋にパンツ修理にもっていったら1500円請求されてﾜﾛﾀ もう二度とはかない

東京のパンク修理は
笑うほど高すぎるw

まろの自転車にみえた

近所のじいさんがやってる自転車屋はサービスが良すぎて大丈夫？ってぐらい安く修理してくれる

ママチャリのパンク修理なら１５００円でも仕方ない
近所のセオはそれより安くて愛想も良いからいつも任せてる

ぼったくり乙

このスレのやつらみんな失業して死ね。

五万くらいでおすすめのクロスバイク教えて

>>149
パンク→6000円で新品のママチャリに買い換える
コスパいいなｗ

自分でやれば５、６００円ぐらいでできるだろ

パンク修理も自分で出来ない奴って生活能力低すぎでしょ

>>6
リカベントまで突き抜けてると尊敬するわ

100円ショップの修理キットで直した
結構簡単に出来る

>>176
リカンベント乗ってる奴のキモさは異常。
ソースはアイマスのおっさんとうちの兄。

化学繊維の素材もかなり発達したから、そろそろ空気の代わりになるような
ものが出てきていいよな。パンク修理の煩わしさから解放されたい。

パンク修理の原価っていくらよｗ

ドシロウトの俺でも1000円くらいは貰わんとやってられんかな

自転車屋に折れスポークの交換頼んだらニップル全然締まってねぇし
結局振れ取り台買ったりとかしてるうちに
最終的に自分で自転車まるまる一台組んでたわ
なんなんこのオチは

自転車買って1年でスポークの根っこのところが折れたんだけど何が悪かったの？

チューブに穴が開いてるくらいならすぐに修理出来るけど
ビードもボロボロ
タイヤもボロボロ
虫ゴムもボロボロ
そんな乗りっぱなしいるだろうな

パンクも水回り、トイレの修理も何も出来ないし工具も持ってない
ジャップのお父さん方ってそれでいいんですかね
何でもかんでも人任せ

虫ゴム交換してくれたけど無料だった

北陸にも自転車ブームが来るのか

バイクのタイヤ交換工賃一本5000円もボリすぎだよな
レバー2本あれば誰でも出来るのにｗ

>>179 普通のチューブにシリコンみたいなのを注入して固めるのあるじゃん
漕ぎ出しが重くなるけど普通に走れるみたいだよ

後輪のチューブ交換レベルだったら1500円ぐらい余裕で出す。

ハンドルが中心線からズレてたから自転車屋に持ってったらハンドル折られた

>>184
俺の親父は何でもできる貧乏人だったわ。
従兄弟の親父さんは技術的な事はなんにも出来ない人だったけど、
一流企業の総務部長で金持ちだったから羨ましかった。

結論を言うとなんもできない金持ちが正解。

金額の妥当性は掛かった時間みりゃいいじゃん。
20分で1500円は妥当。
自分でやるならその1/3の500円の価値がパンク修理にある。

PET飲料のおかげでガラス片のパンク率減った気がする

まだあの自転車キチガイ来てないの？

>>86
馬鹿が馬鹿っていわれてるわｗ

自転車が趣味です(ｷﾘｯとか言っときながらパンク修理できないやつならいたな
そんで肝心の自転車に関しても単なるスペック厨で最悪だった

>>188
リペアムゲルかな。12インチのミニベロそれにしたけど、
乗り心地は大して買わんなかった。でも
「段差とか気ままにアタックするとスポークにダメージすげぇから気をつけてね」
て店員に注意された。

>>15
ママチャリのほうがやっかいだよな、ブレーキ＆全面チェーンカバーのせいで

車のパンク修理で１５００くらい払ったけど自転車高すぎじゃね

1500円て普通じゃん、これで文句言うのはちょっと感覚がズレてるよ

>>191
ﾜﾛﾀ

500円で出張修理屋やろうかな
時給換算だと1500円のいい商売だぜ

チューブ交換してるなら妥当じゃないか
パッチ当てただけなら高い

自動車のタイヤは、手でゴイゴイしないからな。
自転車は手作業だし。

パンクぐらい100均ので適当に補修しとけよ

タイヤのチューブに変な液体いれてパンクしにくくするって奴が
あったんだけど
あれは良いものなの？

パンクだと思ったら虫ゴムをかえるだけで住んだ
なんと100円もかからん

>>183
ママチャリだとそれに加えてタイヤは空気入ってなくてベコベコ、
チェーンさびさび、フレームは固着した泥だらけってのが多い感じ

メンテというより、手入れ放ったらかしで乗ってるのをけっこう見かける

>>172
GTトラフィック3.0

>>207
空気いれてるところ水につけるとすぐわかるよね

パッチ当ては600円以下だろ…
自分でやると30分くらいかかるけど自分でやる

久しぶりにパンクしたらゴムのりが揮発してなくなってる

空気入れて直ぐ萎むのはパンク
空気入れて次の日萎むのは虫ゴム

チューブ内にゴムみたいの入れてパンクしないようにしたのあるけど
あれで良いんじゃね
重くなるけどタイヤ細けりゃたいして変わらんし
パンクのリスクがなくなるならそっちのほうがいい

俺「なんか時々ペダルが空転するんですけどー」
おやじ「チェーンが外れてる・・・指導料500円な」

>>213
しばらく使ってると潰れてくるんだよ
それが不評で普及しなかった

近所にちょっと高い自転車屋なんだけど、
買った後は修理保証とかメンテナンスはタダでやってくれるところがあって、
あぶく銭ができたから利用してみたらなかなか良かった
高い分良いチャリで快適に乗れて、ちょっと調子悪かったら気軽に寄れる

安い中古屋はもう使わないわ

自転車屋で空気入れてもらったら翌日破裂して4000円近く取られた

ホムセンで６０００円の中華ママチャリ買ったらパンク修理無料券をくれた。
修理券使うのが先か、チャリが壊れるのが先か。
今のところ一年間修理パンクなし。中華安ママチャリ最強だな。

自転車くらいの機械は自分で整備出来るようになろうぜ
本当に日本人レベル落ちすぎだろ

あえて自転車乗ってる俺カッケー←まずはこの思考から抜け出さないとな

tesu

１００均のパンク修理キットで直すだろ

近所の商店街に車で乗り付けてる自転車修理屋がいて「この辺自転車屋
もないし面白い商売だな」と
好意的な目で見てたら車内のオヤジがこっちをメッチャ睨んでた
自転車屋は総じてキチガイ

>>15
今でも500円でやってる所あるぞ。

俺のは散々穴あいてて古くなってて某ホームセンターでパンク修理してもらったが
3ヶ所穴あいてた上にチューブが古くなってて途中で大破れしてチューブ交換になったわ。
まぁこっちの責任なんで、って50ぐらいの店員だったけどチューブ代金向こうもちにしてくれたけど。
横で修理見てたけど何の不手際もなくて確実に俺のタイヤが悪かっただけなんだけどな。
まぁそれ以来一応何かするときは絶対そこ持っていってるわ。
自転車屋やめてホームセンターの自転車の所に就職したんだろうな、って感じの人が4人ぐらいいたわ

>>207
そこはダイソーのスーパー虫ゴムだろ
あれ付ければ空気が1年持つ

>>215 マジか

自転車屋のクズさは異常
「これうちの商品じゃないですよね？」→やれメンテしろパンクの原因は〜と説教スタート
金もらってるやつが客に説教まさにクズ
街をみたらクズがホモの格好で自転車乗り回してる
その元締めなんだから当然ともいえるか

>>219
出来るけどやらないって選択が思いつかないってどんだけ低所得なんだよｗ
日本人のレベルは落ちてるな。お前みたいなのがいるんだから。

パンクしたからパンク補修剤とかいうのを空気注入口から入れたら
ホイールとタイヤの間からパンク補修剤の泡が漏れてきた。

タイヤチューブ交換くらい自分でやれ。
ベアリングのグリスアップまでが自転車。

小さなモノを「虫」と称する所から
小さなゴム部品という意味で付きました

何という投げやりな由来なんだ虫ゴム

走ってて空気が抜けたから、パンクしてるかどうか見てもらっただけで1000円とられたことあるわ（結局してなかった）
パンク修理ならそれくらい払ってもいいけどよ
たかが10分程度で1000円て・・・

>>228
でもできないんだろ？

故障した時に近場に営業時間帯の自転車屋あるとは限ら
ないんで、自分でそこそこ出来る方が捗るのは確か

ロシア人なんか、自動車でさえ自分で直すらしいし・・・

１５００円ならまだ良心的
４０００円ぐらいとるとこを知ってる
慣れてないとパンク修理もめんどくさいから１５００円なら出してしまうかも

>>227 クズっつーか逆にあからさまに修理を嫌そうにされると、「修理なんかやらなくても儲かってるんだろうな」と思うわ
そんなに売れてんのかね

あいつらパンクで持ってくとすぐにチューブ交換やらホイール交換やら進めてくるよな

間々茶利のパンク修理はめんどくさいから、1500円くらい妥当だろう
ロードとかだと、超簡単なので、ボッタと思うが、そっちは自分でヤレの世界だしな

パンク補修品と空気入れ持ち歩かないからな
パンクしたら近場のチャリ屋まで押して歩くことになる

>>232
それが普通なんだよ
理髪店だって10分1000円の計算で価格設定をしている

>>219
だから、何でもできる貧乏人よりなんも出来ない金持ちの方が上なんだってば。
金払って他人にやらせるのが正解。

空気入れ借りるのに100円請求されてわろた

近くの自転車屋はパンク修理500円だわ
チューブ交換で1500円（ママチャリ）
かなり良心的だね

ロードとかなら
ホイール外す→タイヤ外す→チューブって感じで修理できるけど
ママチャリはどうやって修理するのかわからん

パンク修理なんてそんなものだよ
俺はカブ90のパンク修理で５２００円取られてから自分でやるようになったｗ

>>206
http://www.geocities.jp/rcxfw053/bike/xtz125_0321.html
これ読む限りバイクのチューブタイヤには効果ありそう

最近の自転車屋って、パンク修理しても原因になった小石とかまで探さないからな
一度パンクしたら何度か続けてパンクしたわ
それ以来パンク修理を自分で覚えて自分でやってる
パンク修理で1500円とかマジでボッタクリ

今どきの安物のチャリはほんとやばいわ。タイヤの質は悪いしチューブも薄い、
ボルトナット類はインチとセンチが混ざってるし防錆甘いからガンガン錆が出る。
通学とかでハードに使ったら2年持たないんじゃないの？

ボランティアでやってるんじゃねぇんだから

チューブ交換したほうが良いとか言われて３５００円取られたんだが

おまえら、大人を働かせるにはお金がかかるんだよｗ

夜な夜な軒先の自転車に釘刺してパンクさせてる自転車屋さんいる？

>>227
的確すぎてわろたｗ

自分がやる仕事として考えたら、それくらいは仕方ないと思う。
500円やるからパンク直せとか言われたら俺ならぶち切れるし…

>>252
駅前に違法駐輪してるチャリをパンクさせてるチャリ整理の爺なら知ってる

>>244
ホイール外さない→タイヤずらす→チューブ引っ張りだす
→泡ぶくぶく→ノリで塞ぐ→タイヤの異物チェック→チューブ入れる→タイヤ入れる

うん、間々茶利は面倒くさい

このまえ自転車がパンクしたから、
近所の自転車屋さんに持って行ったら、
「えー、イオンで買ったやつでしょ、うちのじゃないじゃん」て言われて、
私が困りはててたら、
偉そうに「しょうがないから修理してやんよ、すぐ終わるから横に座って見とけ」て。
でもすぐに直るていっても１０分くらいかかるじゃん。
暑いし、こんな偏屈オヤジと一緒にいるのは苦痛だから、
コンビニにでも買い物行こうかとしたら、
「てめーの自転車だろ、ちゃんと横で見とけ」て。
しょうがないから横に屈んで見てたら、
そのオヤジが私のほうチラチラ見てくる・・・
その日私はミニスカートだったからパンツが見えてたみたい。
あんなにしつこく横で見ておけて言ってきたのはパンツ見るためだったんだとオモタ。

ママチャリって構造的には完成してんだからパーツ交換しやすいように改良されればいいのにね

タイヤの中にもうひとつあるのを初めて見た時は、
騙されてた気がした。

>>257
さ、さいたま？

普通のチャリのパンクって片方1000円くらいが相場じゃないの

>>143
関西ではてるてるって中古自転車チェーンが500円でやってくれるんだけど、けっこう店舗増えてるよ

ウチの市は市営のリサイクルプラザに持っていけばタダで直してくれるわ
持ってくのが面倒臭いけど

>>257
さいたまのおっさん久しぶりに見たわ

ガワ新品なうちはチューブの穴塞ぐだけで十分だぜ

直せないんだから金払うしかないだろうに
貧乏人は歩け
それか死ね！

さいたまってリアルタイムにネタ考えてるの？

サイクルベースあさひは840円らしい

手際良い人はママチャリの後輪でも1分かからず外しちゃうよな

>>84
アスペじゃなくてただのバカだろ。

いちいち病名みたいのつけんな。
バカにはバカでよい。

頼んでボケっと修理を見てたら親切にもやり方教えてくれたよ

みなさんに聞きたいのですが、自転車修理のためのいい本やテキストってありませんか
自分でやってみたいんですが

>>272
http://www.youtube.com/watch?v=IQdGLI95rEY

>>272
ネットで見るのが一番いい。
特に動画。本よりずっと分かりやすいよ

先の尖ってないヘラとチューブに貼るゴムの絆創膏みたいなのがあれば自分で直せるぞ
めんどくさいから俺は店に持って行くけどな
つか1500とか高すぎだろどこのぼったくり店だよ

>>273-274

Большое спасибо！

別に自転車に拘ってるわけでもないのにチェーンカッター持ってるのはオレぐらいなもんだろ

タイヤも自分で変えるしチェーンも気合とニッパーでぶった切った
虫ゴムも予備常に常備してる
チャリは大体自分で直せる簡単な構造だぞ

ゴムのり臭い

ひとつ穴のパンクなら1000円までが妥当だろ
つか自分でできるようになれ

まあ、チャリ屋が潰れないのはパンク修理があるお陰なんだよな。
パンク修理の材料なんか100均で売ってるくらいだしマジ儲かる。

近所の自転車屋はその店で買った自転車なら500円だったけど他で買った奴は800円だったな
その上その店は工具貸してくれて自分で直せば100円だったわ

>>38
わろた

自分でやるよりプロにやってもらった方が確実だけどな
直したところがすぐ空気漏れ起こす場合もある

いざパッチ当てようとしてゴムのりが乾いていた時の絶対感

自転車屋のオヤジってどういうわけか総じて人当たりが悪い
ヲタとは違う意味でのコミュ障ばかり

>>285
いや、貼り付ける前に乾かすんだよそれ

ゴムのりのチューブがそのままの形で中身すっからかんなことあったな。
一度使った後のことだから揮発してしまったんだろうけどそこまでかと思った。

スポーク折れた時って自分で直せる？
面倒臭いならホムセン持ってくが

いくらなら妥当なんだよｗ

いつもパンク修理は千円なんだがこれって打倒なの

リアのスイングアームが片持ち式のママチャリとか格好良すぎるだろ…

>>291
そんなボタクリ店は打倒に価する

このスレ、半年くらい前に立ってただろ？
また無断窃盗か

こっちは自転車屋のチェーン店みたいなのがあって500円で修理してくれるけどな

自転車買った店でなら整備と軽い修理なら無料だった
部品交換はさすがに有料だったが

折りたたみ自転車のパンクしたタイヤ一つ修理させたら5000円とられた
八王子の自転車屋、絶対に許さない

>>297
折りたたみ自転車のタイヤは特殊だったりするから交換したんじゃないか？
高くつくかも

自転車ならまだいいけど、乗用車のタイヤ交換を自分でやってるやつはただのバカだとおもう。

交換じゃなかったよ。チューブ取り出して水の中沈めて
穴開いてる所確認して・・・って普通の修理だったよ？

>>234
ロシアの場合は走行中に車が壊れたら
自分で何とか出来ないと死に直結しかねないからな

タイヤ交換の時期になると、もう自転車買い換えた方がいいレベルだからな。

修理代が高いところは「ウチは高いからやらないほうがいいよ、自分でやるか他所持っていきな」っていうサインだろ
パンクの修理とかめんどくさいだけで割に合わないし、基本やりたくないのはわかる気がする

神戸のでかい繁華街の駅の近くなんだが
、
ときどき深夜に同じヨッパライが歩道に空きビン叩きつけてて
この前文句言ってやろうとして近づいたら
近所の自転車屋でバイトしてる兄ちゃんにそっくりだった
目が合った時に
目の焦点が完全に「なんか食ってる」目だったからそのまま逃げてきた

>>258
生産システムの方が先に完成しちゃったんだから無理
改良したら生産効率が下がる

>>303
一瞬で出来る作業で2時間の時給程度の金が稼げるのが
どこが割に合わないの意味が分からんが？

自転車用のシーラント剤を入れとけよ。

クレーマーに対するマージンもいくらかは上乗せしてるよね
それにいつまでも自転車取りに来ない客もいるだろうし

>>306
お高い自転車売ってる店は、自転車売ってる方が儲かるからやりたがらないな。

道路上のゴミが少なくなったのか
昔に比べてパンク頻度は減った気がする
自転車屋のお世話になる事自体が減ったなぁ

ブロンプトンが高くて手が出ないんだけどなんかもっと安くていいのない？

>>310
台風、強風雨のあとのビニール傘の残骸が困る。
拾いやすい形状だしローディーが一発でバーストしてた。

>>257
ワロタ、元気そうでなにより

556さしてもバーナーで炙ってもペダルがびくとも動かないんだけど

自転車買う時に修理キットも買っとけよ

でもそんなもんだろ

今のパンク修理の相場って800円くらいだろ
ウチの近所の自転車屋だと500円だぞ
パンク修理キットなんて100円ショップで買えるし、
直すのも簡単だから自分で修理するのもいい

マンションの駐輪場にカバーかけて自転車止めてるんだけど毎回倒されてる
倒したら殺すぞ的な張り紙でも全ての自転車の籠に入れとこうかな

>>314
完璧癒着してるがな。
木槌でクランク叩いてみたら。

自分で修理をするのもいいんだけど
たまには金払って修理を見るのもいいよ
パッチのあて方ひとつとっても、いろいろやり方が違ってたりして面白い

パンク修理しても、チェーン店以外じゃレシートだすとこなんて珍しいだろ？

自転車屋にとってはけっこうおいしい仕事だよ

穴の数が２つ３つと増えるごとに修理代も増えるんだよ。

自転車屋は頭の変なのが多い法則は全国レベルだったか

>>319
すまん書き方がいい加減だった
動かないのはクランクじゃなくて、ペダルのネジ

>>324
すまん書き方が微妙だった。
クランクでもペダルを固定しているネジまわりをコンコンと叩いてみて。
ペダル自体を叩くとネジが曲がるからダメよ。

だいたいのものは壊れたら喜んで直す
父方の親戚の年長は全員そうだから血筋か

ペダルはペダルレンチに全体重をかけて踏み抜け

>>325
実は叩いたのももうやったんだよ、556についても2週間程さしつづけてもみたんだけどな
どうも浸透してる様子がない

チューブの原付より楽だから自転車のパンクは自分でやったほうがいいよ

手間賃だからそんなもん
金が惜しいなら自分で手間かけるしかない
料理の自炊と同じ

カーディラーのボッタクリ工賃と比べるとリーズナブル
フロアマット敷くだけでも工賃取られてるぞｗ

明らかに何の異常も無かったのに説明無しで1000円取られたわ
自分の情弱さに泣いた

知識と手間は金になる
お前には知識が無くて店員には知識があった
それだけ

あさひほどなめた対応する自転車屋はないわ

通常は1000円くらいだね
チューブ交換になるとはね上がるけど．．．
工賃が嫌なら自分で修理できるようになるしかない

そう思うなら自分でやれよ、お前が頼んだんだろｗ

作業後に金額を言うだろ？あいつら
だから俺作業始まる前に修理費いくらですか？って聞いてやったんだよ
そしたらジジイとぼけた顔して「大体1000円〜1500円」だと気分次第かよと
「じゃあ1000円にしてください」って言ったら嫌そうな顔で「はい・・・」と
そんで翌日出先でパンクしたっていう

自転車の整備してるときが一番心が安らぐわ

>>334
他店で買った自転車でも修理するあさひ＞＞＞＞口煩いまちの自転車屋

原価とか言い出すバカ

新品派だから1度パンクしたチューブは使わない
シュワルベ大好き

原付なのに他で使われないタイプのタイヤで
パンクでタイヤ交換14000円かかった俺よりマシ

技術料だからな、嫌なら自分でメンテナンスしやすい自転車買ってパーツ揃えるしか無い
パンクぐらいなら慣れれば簡単だよ

妥当な金額じゃないのか

シュワルベのマラソンはパンクしなくて助かるわ

100均のスプレーで注入するやつ、さすがに３回目はだめだった

ママチャリ撲滅すればいいのに

ダイソーのパンク修理キット105円で十分戦える

別に1500円はどうでもいいけど他所で買ったのは直してくれないのはウンザリする

ダイソーで修理キット売ってるのここで始めて知ったわ

http://sdrv.ms/OK2XQ4

そんなもんだろ

ママチャリのパンク修理は罰ゲーム並みの面倒くささだな
ロード買ってこんなに楽でいいのかと感動した。

最近のガキはパンク直したりしないのか
あんなの慣れりゃ楽勝だよ

チェーンオイル頼んだら真っ黒の廃エンジンオイルと思しき液体塗られた。
3日で落ちた。700円です。

30分ぐらいかからね？
だとしたら妥当だと思うが

100均セットで自分でやったら100円だけど初めてだと2時間ぐらいかかるよね

>>357
慣れてくると15分くらいで終わるようになる

自分で直した後で空気いれると、パッチ貼ったところがちゃんと接着されてなくて
ﾌﾟシューって空気漏れてくる事がたまにあるんだけど何が原因？
もうちょっと待って空気入れろって事？　5,6分位は待ってるんだけど。

>>359
ゴムハンで叩いてる？

パンク補修剤は糞。
入れてもロクに治らないし、パッチ当ての通常修理も困難になって結局チューブ交換する羽目になったし。
あれ本当に役に立つのか？

>>359
ゴムのりを塗ってすぐにパッチを貼ったら着かないよ
数分経ってからじゃないと

チューブは白い粉付いてることがあるしちゃんときれいにしてサンドペーパーとかでならさんとはじくぞ

チューブの貼り付け部をサンドペーパーで荒らす
↓
ボンド塗布から5〜10分乾かす
↓
パッチを当ててゴムハンマーでしこたま叩く

これでもダメなら1500円コース

パンク修理剤で治ったよ。
わざわざ1000円くらい出してかった。
315円商品だが、ダイソーにも売ってた。

あれパンク予防にもいいとか聞いたことあるけどどうなんだ？
乾いたら泡がゴムのように固まってたから、
厚くする効果あるんだろうか。

未だに安価でパンクしないチャリ売っていないのか？
チャリしょぼいなー

>>365
あれやってその後パンクして自転車や持ってくと嫌がられるけどなんでだ？

自分で直せないお前が悪い

おまえら自転車のパンクくらい自分で直さないで
チャリ屋にやってもらって金払って経済回せよｗｗ

>>359
普通の糊とゴム糊はくっ付く仕組みが違う。
ゴム糊は完全に乾燥させて（＝溶剤を蒸発させて）からじゃないと接着力ゼロ。

>>334
あさひでなめた対応とかいったら
町の自転車屋の大半がうんこだわ

パンク修理道具100円
買ってくる時間、三十分以上
修理時間、不慣れな奴で三十分以上
それでも自転車屋に持って行き、持って帰ってくる手間と料金考えると自分でやった方がましだな

イオンに持ってったらブレーキとディレーラー調整されてて驚いた

>>369
無理
あいつら金払った分だけ仕事しないから
素人以下の仕事しかしない
存在意義無し

>>369
修理キット買って経済回してるわ

うちの近所は８００円だった
仕事が丁寧だから惜しくない金額

あんたが中国製の安モン買うからすぐパンクすんだよって言われた事あるなぁ
中国製は風船並みにチューブが薄いそうだ

百均の道具で十分直せる

ママチャリのパンク修理なんて５０００円貰ってもやりたくないレベル
大体車体汚すぎだろ洗えよ

あさひとかホムセンでやってもらった方がいいだろ
個人の自転車屋より愛想も対応もいいぞ

>>377
実際中華製のチャリはよくパンクするし空気抜けやすいしすぐペダルから異音がするようになるだろ。
盗まれた時のダメージ以外全てにおいてクソ。

ブレーキを軽く握るだけでもキー！と鳴くんだがブレーキパッド交換すればいいのか？

>>377
チューブの薄さ以外にもパンクしやすい要素がてんこ盛りになってる。
というかパンクしにくい・故障しにくい造りにすることを捨てて安くしてるもん。

自転車がパンクしたから近所の自転車からホイールごと盗んできたぜ
ワイルドだろ〜

>>382
どっちのブレーキ？

>>382
クレ5-56を注すと鳴らなくなるよ。

>>386
あのさぁ

知人の自転車屋は、パッチ貼りだとクレームが怖いので
パンク修理は基本チューブ交換しかやってなかったな

>>380
チェーン店だからいいとも言えないと思う。
自転車を扱ってると職人意識（悪い意味で）が芽生えるらしい。
それでも自営よりはいいことが大半かもしれないが。

いっぽう俺は自転車屋に就職した
パンク終了500円の店とかマジで信じられん
割に合わない

>>367
そりゃチューブやタイヤがベタベタになってるし
磨いて脱脂したチューブにパッチ貼り難いしもうね

セオサイクルの店員まじムカツク

自分で直したら１５分くらいで終わってワロタｗ
１００均でかったパッチがあと２つも余ってるｗｗ

10年くらい前、イオンで売られていた『ノーパンク自転車』が最高！
今は販売禁止（自転車屋からの圧力？）なので
中古でもプレミア価格でしか出回っていない。
まさに家宝だ。
ただ、タイヤが特殊なので劣化させないように気を使う。
日陰で保管しておくのがポイント。

>>9
んなことは知らん個人名だすような、おまえは今から3時間以内に苦しんで死ね
1500円ぐらいでｷﾞｬｰｷﾞｬｰ言うな

>>388
ママチャリとして中古再生自転車を使ってたんだが、しばらく使ってタチ交換したら
前輪のチューブはパッチが当ててあったなあ。

チューブはシュワルベのアメリカンバルブ高圧品
タイヤはパセラブラック
これで軽くなるんだからママチャリも面白い

>>367
プランジャー抜いたら不意に液体がドバーって出てくるんだぞ
基本的にチューブ交換だから美味しいのも事実だけど

これだろ
http://www.cainz.co.jp/images/product/cycle_detail2.jpg

>>394
重さとコストで人気でなかったんじゃないか？
乗り続けるとスポンジがつぶれるみたいだし
ノーパンク乗るくらいならまともなタイヤチューブに変えて豆に空気入れる方が捗るｗ

エアハブとかいうのが１時期持ち上げられてた気がするがあれって便利なんかな

>>398
結局空気入れないでリム打ちパンクさせるから、
乗りっぱなし層はそういう自転車にしても変わらないと思うんだよなぁ…

>>400
三大良いのか分からないもの
・走行してる最中勝手に空気入れてるあれ
・ベルトドライブ
・

>>401
防止剤入れてるから大丈夫と思う人も多い
あと抜重という概念がないw

チューブラータイヤ使えよ
捗るぞ
修理に5分かからんぞ

>>397
ゴム状に固まってるんじゃないかと。
パンク→修理剤→治らない→もちこみならそうかもしれないけど。

夏場の路面が暑い時はたくさん空気入れたくても、タイヤ適正空気圧の最大空気圧の1割弱位までにしないとパンクしやすい

>>366
チューブレスにするしかないんじゃない？
自転車にチューブレスが存在するかはしらんけど。

で、リム打ちすると・・・

ママチャリ後輪は嫌だ、5千円もらってもやりたくない、寝てたほうがマシ

2000円以内でパンク修理をしてくれる←優良店
「買ったとこでやってもらえ」と拒否←一般的なカス
1000円未満でパンク修理をしてくれる←都市伝説

ノーパン自転車

>>410
他国だけど、大阪ではパンク修理料金が安いらしい
近隣店舗どうしで値下げのチキンレースしてるみたいだ

>>407
あるけど高いｗ
ホイール前後3万円台、タイヤは一本6千円くらい

>>405
もちこみがもこみちに見えた

>>410
大阪では５００円でやってくれるとこあるけどママチャリ以外もその値段かどうかは不明

自分の店以外で買った自転車以外だと露骨に嫌な顔するよなあいつら

以外が多かった

競争原理の働いてない地域は総じてどうしようもない
近所のクソみたいな態度で有名だった自転車屋の親父が
同じ地域に新しい自転車屋ができた途端に愛想良くなってワロタ

>>416
つまり自分の店で売った自転車の修理を嫌な顔をするってことか・・・？

自分の店以外で買った自転車に嫌な顔するってことだよ！

クロスのペダル外れないんでクランク交換したいんだが、ド素人なんでさっぱり分からん

ペダル錆びて外れないの？

あいつらすぐチューブそのもの換えたりして余計に金取ろうとするからな

自転車の修理ってどこでも気軽にやれたほうが自転車屋にとってもユーザーにとっても良いような気がするんだが

ママチャリはパンク修理面倒だよな
俺が自転車好きだからっておれんちに持ってこないで＞＜

タイヤにカビが生えてきたのがつらい、でも溝はまだ十分残ってる

田舎の地方都市だけど
こっちでは1000円が相場だわ

西成いって修理すればええで

ママチャリの後ろは脱着する時はブレーキ本体外さないといけないからすごく面倒だよな。

Ｖブレーキやキャリパーならリリースだけでいいのに

前輪は出来たけど後輪は無理やわ

タイヤ込みなら妥当

>>429
さらに泥除けとチェーンカバーとスタンドもだからめんどすぎる
チューブ交換までして1500円なら絶賛するよ・・・

ははー
ブームに流されて自転車を買ったはいいが扱い方を全く知らんと
パンクの修理を見たこともないし方法も見当がつかんと

金払ってやってもらえ　雇用創出

懐かしいな。学生のころ、自分で水を張ったバケツにチューブ入れてぶくぶくさせながら、直したわ。

2〜3万円のママチャリ風クロスバイクを買おうと思ってたけど、
クイックレリーズで仏式バルブのスポーツタイプの方がパンク修理し易いって事？

近所の自転車屋でパンク修理4000円とられたけどボラれてたのかこれは
なんか無性に腹立ってきた

そんなに金取られるのが嫌なら自分で修理しろよ

>>436
それはタイヤとチューブを交換されたんじゃないの？

パンク防止剤入れてもらえばok

必要な物
・水をはったタライ
・サンドペーパー
・ゴム糊
・ゴムシート
資材は500円もあれば自転車本体が壊れるぐらいまで使っても使いきれんほど買えるな

高校3年間1台の自転車を使い潰したが、破損は
・パンク：十数回
・タイヤ交換：2回
・リム交換：1回
・ペダル折れる：2回
・後輪ギア脱落：1回
・ブレーキワイヤー切断：1回
・チェーン伸びる：1回

ぐらいの比率だったかな　昔あったブリジストンのロードマン

いま久しぶりにタイヤ見てみたらサイドがピーって切れてて泣けた。パンクはしてないしぜんぜん乗れるんだけど
これもうだめだよね？ビットリアザフィーロです

なんでママチャリってあんなにタイヤ交換し辛いようになってるんだろうな
クイックレリーズにするとそんなに価格に響くのか？

もしかして、タイヤが永遠に使えるものだと思ってる奴がいるのか？
ゴムなんだから、室内で保管でもしてない限り１年ぐらいでタイヤもチューブも劣化する。
劣化したタイヤの自転車に乗り続けてたら当然パンクしまくるし、バーストする可能性も高まるから危険だぞ。

>>443
チューブはパッチを数箇所に貼って3年も4年も使ってるけど、経年劣化らしいパンクは経験したことない

>>442
クイックレリーズは有る程度フレームやフォークに強度がいるんす。
つまりママチャリのロックナットは安価なへなへなフレームでもいけるという利点がないわけでもないのですが
それは利点というにはママチャリのフレームが強度必要としてない速度で走る事を前提としているわけで
ママチャリがどうしても貧乏臭くなる所以でもあります。

>>31
買えないと思ったが

100円ショップで修理キット買えばいいじゃん。
あとはバケツと水とトンカチが必要。費用計105円。

大手の自転車屋に前輪のタイヤ交換に行ったら「後輪のムシ古くなってたので替えときました」って親切顔で言われた
つい２，３日前に自分で替えたばかりだったんだが
もちろん金は請求されて払った
二度と行くか

>>444
タイヤにヒビが入って石とかクギを挟みやすくなる。
そういうものを挟むと当然パンクの確率が高まる。
劣化自体でパンクするのは末期症状だよ。

>>442
1回走行するたびにタイヤを交換するとかないんだから
問題ないだろ。

>>435
クイックレリーズは修理しやすいが
仏式バルブはショッピングセンターで空気入れるとかまず無理
>>436
内容による
パッチ貼っただけなら超ボッタクリ
>>447
バケツと水とトンカチ激安すぎない？

>>448
虫ゴム交換にはいくら取られたの？

ママチャリのタイヤ交換は後輪なら4000円は妥当だわな。
前輪なら2000円ぐらいでもいいかって感じだけど、後輪のあの面倒くささはちょっと・・・

パンク修理キットが1000円くらいで買えるだろ
5回くらいは使えるし
一々パンクした自転車押して店まで行かなくていい
慣れるまではパンク再発しまくるが

またド田舎の＞1が釣りスレ建てたのか…

チューブにパッチ貼るだけでその値段なら高いが、チューブ交換の値段なら安い

＞440
パンクやタイヤ交換は有り得そうな回数ではあるが、
いや、幾等なんでも3年間で壊れすぎ

…イジメか悪戯にあってたんじゃね、それ

＞442
安物チャリに付けるほどクイックは安くないよ

＞443
…ドンだけ空気の悪いところにいたらそこまで痛むんだよw

タイヤが痛むのは「適正空気圧」守らないのと、幹線道路の路肩を走り回る事だよ


中華の安パーツ使わない限り

>>455
毎日乗ってりゃヒビ入るぞ？
劣化しないとか思い込んでる奴に限ってパンクさせまくって修理代高い高い嘆いてるんだからどうしようもないわな。

1年に1回ぐらいのレベルでタイヤ交換するようになってから、パンクとは無縁だわ。

>>448
むしってなんなん？

>>455
チャリンコスレってこういうヘンテコリンなヤツ湧いてくるよな
やっぱピタパン履いてるヤツは普通じゃねえよ

倉庫に眠ってた93年のシャフトドライブの自転車
後輪のタイヤダメになってたから近所の自転車屋に持って行ったら断られた
そっからタチ交換とか自分でやるようになった
あれから3年・・来年defy3買う予定です

ガキの頃こんな事故にあった、狭い路地に車が止まってて中の婆と爺が話してたからまさか動かないだろうと自転車一台分しか通らない幅だったので自転車にのる形で押して移動してたら婆がいきなりスライドドアあけて自転車ごと吹き飛ばされた
ライト他飛ばされあまりの事に呆然としてたら爺がおりてきて「修理弁償するんで○自転車って店にいって」と足早に車に乗って婆と共に逃走
その後、自転車に行ったら俺を見るなり事故の人ねといい外れた所はみんななおしてもらったがブレーキの部分が壊れてると言っても「あんたが別料金払え」と言う
依頼した奴の名前と住所教えろと言っても無視
あれほど嫌な気分にさせられた事はなかった

原価厨は手間賃という概念が無いらしい

>>455
>＞440
>パンクやタイヤ交換は有り得そうな回数ではあるが、
>いや、幾等なんでも3年間で壊れすぎ
>
>…イジメか悪戯にあってたんじゃね、それ

片道7km、高低差300mぐらいの道のりで急坂もあった
上りは満身の力を込めてこぐ状態　当時体重65kgほどで毎日通って3年間
ゴム部品が磨り減った他はほとんど金属疲労
ペダルが折れたときは笑った　2度目は笑えなかった
ブレーキワイヤーは雨の日の下り坂の赤信号の手前で渾身の力を込めてブレーキかけたらブチっと切れた
とっさに道の脇の田んぼに転がり込んで無事

今でもヤワなママチャリに乗って上り坂で力を入れるとフレームがたわむのがよくわかる

>>455 は、ひきこもりだから自転車も劣化しないんだろw

>>455
中華の劣化タイヤはまじでやばいなー
3ヶ月であっというまにツルツルスリック化、その間チューブは何度もパンク
ちゃんと空気入れてたし何度修理しても頻発するから、結局パナのタイヤとチューブに変えたらその後パンクする事は全く無くなったな
新車価格に5千円くらい上乗せしても良いからせめてタイヤとチューブはまともな物つけて欲しい

クロスバイクで毎月のようにパンクしてる
その度にチューブ交換。一回３０００円
ひどいときはチューブ換えて一週間でパンクした
また３０００円。新しいバイク変えるぐらい金使ってます。。

全ての自転車チューブを仏式バルブに変えるだけでパンク激減
全ての空気入れに空気圧計装備で更に激減の予感

>>465
肉厚のチューブ使えば？
ちょっと高いけど、値段なりに長持ちはするよ。

>>465
デブは太いタイヤにしなよ

>>465
それいくらなんでもパンクしすぎじゃないか？
ロードガンガン乗り回してるけど1年はパンクしてない
もしかして仏式→英式アダプターで空気入れてる？

>>465
タイヤになんか刺さってるんじゃないの？

家から一時間離れたところでパンクしたけど家に修理キットあるから店に行くのは面倒だし
押していくのも面倒でそのまま乗って帰ったらチューブが穴だらけになってたw
穴を塞いでも何処からでも空気が漏れてた
結局チューブ交換で高く付いた思い出

>>465
タイヤ自体を厚手でパンクに強いものにかえるとか

ひょっとしてリムパンクじゃね？
最初気付かないもんだよ
リムテープも交換してみよう。

>>461
慣れたら自転車やに自転車運ぶ時間でパンク修理できる用になるよ

>>465
ちゃんと空気入れて、抜重もしてるならタイヤのビードがむき出しでささくれてそうだな

杉並だけどドンキで買ったママチャリのチューブ交換を
１，０５０円でやってくれた

大学時代、パンク修理で小遣い稼いでた
一箇所1000円でやってた

1500円なら安い方だろ　原付ならその10倍請求されるぞ
まあ原付はチューブレスだからタイヤ交換の値段だけど

後輪のドラムブレーキ一式交換を5000円でやってくれたおじさんは適正価格だったのか。。。？

ありがとう
チューブの外側じゃなくて内側、バルブの横に穴があくケースが続いてるんだ
だから修理できないって言われて、即チューブ交換
自転車やも原因不明とか言ってるし
次は絶対に自分で修理します。３０００円はボリすぎって分かったし

カートリッジBBに交換しようとBB脱着工具買ってクランク外したら
合わないカップ＆コーン式BBで詰んだ

大阪民国では自転車盗まれたけど、確かにパンクの修理は安かった
東京の半分くらいで済む

パソコンの簡単なトラブルだって、自分で直せばタダ同然だけど
サービスセンターや家電量販店に持ち込んだら、へたしたら1万円
近い料金がかかるでしょ
自転車に限って神経質になるのはおかしいし、自転車屋が不機嫌に
なるのも一理ある。

>>478
もしそれがコースターブレーキならパーツ交換だけじゃなく
スポークやばらして組んでフレ取り込みだから激安だなｗ

ベルトブレーキは知らん。

>>477
こないだ南海で原付のタイヤ前後交換したけどタイヤ代工賃込みで8000円くらいだったぞ

人件費と汚れないことを考えると妥当な値段じゃね？

>>479
リム側に欠陥があるんじゃないの？
もしくは、リムテープがちゃんと貼られてないとか、なんかタイヤ以外の部分で問題がありそうな気がする。
作業内容や丁寧さって店によって結構違うし、自転車屋を変えてみるのもいいかもね。

めんどくさいし工賃込み1500円はそんなに
ぼってるとは思わんな

>>465の場合は自転車屋さんを替えた方がいいね
適切な処置をして適切な空気圧を説明すればそうパンクしない。

イオンバイクのジャイアントOEMとあさひのプレスポはどっちが強いんだよ

自分でやれば500円で釣りがくるがめんどくさいやろ

>>482
PC関係のOSインストール5000円とかはボリすぎだと思うけど
自転車のチューブ交換1500円〜2000は普通の額だと思うなぁ

>>482
自分は正常だと思って、クレーマーの自覚が無いのが一番たち悪いわな

まぁ自分でやってみて、どれ位手間がかかるかを学習するのが一番なんだけどね。

チューブ交換は手間的にはタイヤ交換と同じだからはっきり言って面倒くさい。
1000円台でやってくれるのなら良心的じゃないかな。
チューブだけ交換するくらいなら、まるごと全部交換した方が長持ちするから
結果的にそっちの方が得だとは思うけど。

>>452
たしか千円＋α

ブリヂストンの自転車買って12〜3年になるけど今年になって初めてパンクしたな
中華の奴とかだともっと頻繁にパンクするもんなのか

>>491
OSインストールどこまでやるかで、やってもいい額が変わってくるわ
自分のPCにやってるようなバキバキに綺麗なインストールだと2万円でもやらない、寝てたほうがまし
ただOS入れましたよってだけならPCが無問題なら2千円でもやる

普通だと1000円
良心的なとこで900円
チェーン店みたいなとこで780円とか

手間と汚さ考えたら2000円でもいいよ。

友達が持っていったら、いじくり回した結果治らんって言われんだが、診察代みたいな感じで600円とられてたのは笑った

自転車は結局何円ぐらいの買うのがベストなんだよ

パンクしたら都内の暇なメッセンジャーつかまえて頼めば500円くらいでやってくれるだろ。英、仏バルブなら空気も入れてくれるだろう。
出来ないヤツがいたらそれは俺だ。

後輪タイヤ交換が1800円なのに

パンク修理は簡単だけど後輪チューブ交換は糞めんどい
1500円払ってもいいやと思って持っていったら1050円だったから得したわ

>>501
一桁違うだろ、それに修理中に仕事入ったらどうするんだよ

手間賃は前輪だと500円後輪だと1500円くらいじゃない

部品代は近くのホームセンターの自転車売り場の部品だと
安いチューブとタイヤのセットが980円
ノーマルタイヤが900円ノーマルチューブが600円
ちょっといいタイヤが1600円ちょっといいチューブが900円くらいだな

つまりチューブタイヤ交換だと前輪2000円後輪3000円が妥当だと思う

原付のタイヤ交換代高すぎワロタ

自分で出来るならいいけど出来ないなら金払うしかないわ

1500円なら安すぎだろ
http://www.youtube.com/watch?v=x7d5sRUbV50

近所のホームセンターの料金表
http://imm.io/vI0g

>>509
プラス部品代だからパンク修理一ヶ所1,200〜1,500円くらいかね

パンク修理は800円ポッキリだった

「虫歯一本をパッと抜くだけで200ドルだと？ふざけんな！」
「じゃあ一時間ほどかけてチビリチビリと抜きましょうか？」

世界のmaruni

パンク修理ってチューブ交換より明らかに簡単だけど料金同じだよね
情弱からボってるよねこれ

1500円なら自分でチューブ交換しても同じくらいじゃね？

>>511
パッチや糊無料か

>>509
安めだね

あさひの工賃あった
パンク修理840円、タチ交換前1,050円後1,575円
http://cb-asahi.jp/real/shop/repair-list.html

パンク修理
慣れると楽しいだろ
自分で出来ると儲かった気分になるし

自前でチェーンの修理とかできるといろいろ捗るぞ。

自分でやる快感(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

後輪がパンクしたから修理してもらったけど500円だった
その後なぜパンクしたかとか空気の入れ方だとがで細かく教えてくれて昼休み潰れたわ

１００円ショップの修理キット買えばだれでもできるよ。
てかチャリ屋はハズレがある場合あるから注意したがいい

ここの店は安いな
http://www.endo-do.jp/assets_c/2009/10/IMG_0181-thumb-320x426-748.jpg

変速機付いていると面倒過ぎ

リアのIRCスーパーシードEXが割れてきたから、SUPER GOLD 超寿命Zに換えるか

情弱向けのスマホ初期設定とかTwitterアカウント設定でアホみたいな値段取ってるのと同じだな

>>523
幼少の頃から、20回くらいパンク修理したことがあるが、
先だってのパンクは困難すぎて自分で3度失敗したあげく
自転車屋に持って行って、それもだめで結局チューブ交換
したわ。

>>523
何度もやってるけどめんどくさいのでシルバー雇用のおじいちゃん職人のとこでやってもらう。
少なくとも手首から先は汚れる覚悟で、ぼろ布と水張ったバケツを用意して、屋外で10分も中腰や座って作業をする、
なんてのは1000円もらってもやりたくねーわ。

こうして冷房の聞いた部屋で2ちゃんしてても時給換算にすると3000円くらいになるのが
ホワイトカラーのいいところだわ。

おいおい、何回目だよ、この話ｗ
ディジャブすぎて笑っちまうぜｗ

アフィスレの養分になるんだからお前ら少しは気をつけろよな

\1,500じゃ安すぎてやってらんね