クウェートが震災被災鉄道の三陸鉄道に新車3両をプレゼント

三陸鉄道は19日、2013年2月に南リアス線へ新型車両3両を投入することを明らかにした。

新型車両の車体長は18メートルで、定員は36-200形と同じ110人。従来形に比べ、座席の間隔、窓のサイズが広がり、バリアフリー対策の1つとしてドア幅も拡大。
客室床面を下げ、乗降用ステップもなくす。また、座り心地のよいシートへの変更、和風の雰囲気の採用も進める。外観の塗色は、従来通り白地に赤帯と青帯という構成を保ちつつ、線に丸みを持たせ、柔らかさ、親しみやすさを表現するデザインとしている。

今回投入する3両は、クウェート国の支援により購入するもの。投入に伴い、東日本大震災の津波被災により使用できなくなった南リアス線所属の車両を入れ替える。
投入時期は、2013年2月の予定。
http://kuwait-embassy.or.jp/image/news_20120620.jpg
http://www.tetsudo.com/news/744/%E4%B8%89%E9%99%B8%E9%89%84%E9%81%93%E3%80%81%E6%96%B0%E8%BB%8A%E4%B8%A13%E4%B8%A1%E6%8A%95%E5%85%A5%E3%81%B8/
http://kuwait-embassy.or.jp/J_index.html

依頼＠165

線路がないのに車両プレゼントしてどうするの？

やっぱ本当の金持ちはお金の使い方が分かるね。成り上がり与党に寄付したら何に使われるか不明だものね


オマーンの王族系企業、被災地企業に浄水器２６億円分発注　日本赤十字社を通じて寄付するという手法取らず
http://livedoor.blogimg.jp/hamusoku/imgs/0/e/0ed632a6.gif

実は、その話をまとめたのは、中東の農業支援をしているNGOが母体の企業、
J-action。ここと事業組合を設立し、中東向けに移動式の小型浄水器24台を作る
というのが事の始まりだった。アフリカやアラブの耕作不適格地の土壌改良をし、
浄水を提供できるのは、なんてやりがいがある仕事だろうと思ったらしい。

しかし、3.11の大震災で落合工機は大打撃を受けた。従業員の家は津波で流され、
原発事故による屋内退避で工場は稼働停止。斉藤社長は「会社がつぶれてしまう」と
なかば諦めかけていた。そこへ、再びオマーンからの浄水器の発注である。しかも
700台の浄水器と14台の大型浄水器を合わせて、26億円という願ってもいない大きな契約。
そしてさらに温かなサプライズの申し出が上乗せされていた。

被災者の役に立つのなら、その新品の浄水器を被災地で使い、その後にオマーンに
届ければいいという注文だったのだ。

オマーンの王族系企業は、被災地の企業の連携の中で浄水器を作ってほしいと
言ってきた。斉藤社長によれば、南相馬の20社近くの企業に仕事が回る予定だという。
お互いに部品を調達し、南相馬の経済が回り出す。

三陸鉄道を復活させるなんて無駄だろ？バスで代替しろ、それとも民主党お得意のパフォーマンスでフッコー！フッコー！シンボルガー！！って言ってるの？

新車両と引換にボロボロの新車両を引き取って、クウェートで展示する商売を思いついた