マツダRX-8、最後の生産終了

FDとかFC買って中身だけ変えるってできないの？
ロータリー以外は邪道かもしれないけどさ・・・

スポーツカー欲しい
86ってやつ買えばいいのか？

654cc×２程度の大きさの普通のレシプロエンジンて
どれくらいの出力になるのかな

RE→レシプロの換装は難しいんじゃね？

じゃあいっそ電気自動車で

ロータリーの代わりにモーター積もうぜ

>>27
その進化が正しいのかもな

FC復活してくれー

一気にRX-75だな

渋滞でリッター2キロって聞いたな。Charge Mazda並。

て

新しいの出たら本気で買うぞ。マツダ頑張ってくれ

RXといえば　RX-78 だろぅ

アテンザのがカッコイイ

4ドアのシビックtypeRは欲しかったがこれはいらん
見た目だけ

８カッコイイよな
２台目持てる財力があればなって毎日思ってる

何でターボなかったの…
何でRX-7より動力性能落ちてるのよ…

憧れの車。

>>38
規制がすごいからに決まってんだろ

ランボみたいなベタベタに低い車体でミッドシップに
3ローターか4ローター載せたの作ってくれください

ロリータは無くならんよ。マツダ頑張ってるしな
俺たちもガンバだな
ロリータをなくさせてたまるかってーの！

ついにターボ化できなかったな。
NAじゃ非力すぎて買えんわ。

8はレシプロの方が売れたと思う

もうちょっとワイドに作れば良かったのに。
なんか妙に縦長でイマイチだわ。

最後最後ってニュースで流しまくって話題作って
「好評につき復活しました！」ってやれ、マツダならやっても良い許される

3ヶ月に書こうと思う
ミニバンあたりを重心がどうの悪くけなして
「RX-8が新車で買えるなら買うのに」と

いつの間にかウィキペディアのユーノスコスモの画像が変更されとるやんけ

>>40
よろしい
ならば20BをNA化だ

マツダ終わったな

マツダとセガってなんか似てる

2ストに毛が生えたようなエンジンまだ作ってたほうがおかしいわ

いくらターボとは言えマツダスピードアクセラの方が速かったってのがもうね

>>24
100馬力ちょっと
バイクなら100後半

どっかのニュースで来年ロータリー発電機積んだＥＶをリース開始って書いてあったぞ
早ければ一年くらいで復活するだろ

根っからのロータリー大ｽｷｰでも8のカッコは耐えられなかった…

7はかなり惜しまれたが、8はひっそり消滅していきそうだな
格好悪くて燃費も悪いだけの糞車

極端なミラーサイクルになるように吸気ポート作っておいて
ターボの過給で最大出力補ったら燃費良くなるかなとも思ったんだけど
レシプロに対抗するほどにならんか

8の観音開きドアが気に入った奴とかいないだろ

だからアフトワズも普通にロータリー出してたのに、何でマツダだけロータリー出してたみたいな書き方するんだよカス
そーゆーとこがきめえってんだよツダオタは

8が出た当時、7の感覚で試乗してガッカリした

中途半端な車でロータリー終わりとか残念だね

ロードスターに載せちゃダメなの？

フォードの「4ドアの車にしろ！2ドアの販売は認めん！」との強硬姿勢に、
苦肉の策として観音開きに。
これはこれで中途半端ながらもアイデアではあると思う。

排ガス規制云々等、エンジンもしかりだが、
最早、横槍入り過ぎで、車を好き勝手に作れる時代じゃない。
ただそれでも「できるはず」の信念で今後もRE車を出して欲しい。

しかし、つい数日前に「CX−5」のクリーンディーゼル車の販売が好調で、
次期クリーンディーゼル車の販売計画前倒しに、なんてニュースを
見たが・・・

結局、儲かるそっちに流れただけかな・・・

ツダオタは、キモイっつーより無知で馬鹿なだけだな
キモイのは知識と思考能力は十分もってるがそこに凝り固まってるスバオタ

>>65
するってぇと、ロドスタからインプに乗り換えた俺は
無知で馬鹿だけど知識と思考能力はあるわけだ。
よーわからんなw

大方それは、おまえがツダオタでもスバオタでもないってことだろ
ロドスタに乗ってりゃすなわちツダオタか、って話

>>67
インプレッサ(GDB)に乗ってる段階でスバヲタって言われるけど、
ツダヲタってのはあまり言われなかったな。

ツダ車乗ってたけど、何であそこまでボロクソ言われるか理解出来なかったけど
他のメーカーの車って何がそこまで優れているんだ？って素で疑問に思うわ

いつかロードスター買うから潰れるなよ

RX-78の開発を急げ