アクセル/ブレーキ踏み間違いを防ぐ画期的な補助具を焼き鳥屋が発明
1 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
ブレーキペダル用補助具を考案
山田さんの車に取り付けられたブレーキペダル用補助具
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2012/imags2012/0620p.jpg 青森市金沢2丁目の焼き鳥店経営・山田金藏さん(75)が考案した「ブレーキペダル用補助具」が4月、意匠登録された。
車のブレーキペダルにステンレス製の棒(ガイドバー)を取り付けることで、運転時にブレーキとアクセルの踏み間違いを防げるという。
山田さんは「今後、各自動車メーカーに声を掛け、商品化してもらえるようにしたい」と意気込んでいる。
ブレーキペダル用補助具は、ペダルを上下からステンレス鋼材で挟み、ナット、ボルトなどで固定した上で、中央部にガイドバーを取り付けたもの。
運転者が車を停止させる際、ガイドバーに触れ、ブレーキと認識した上でペダルを踏み込むことができる。
山田さん自身も、車を運転した際、ブレーキとアクセルを踏み間違えそうになり“ヒヤリ”とした経験を持つ。
以前、自動焼き鳥機を考案し、三重県の建材・厨房(ちゅうぼう)機器メーカーで商品化されたことがあるなど、もともと、発明を趣味にしていた山田さん。
自らの経験を基に、3年前にブレーキペダル用補助具を考案した。
その後、アクセルとブレーキの踏み間違いを防ぐ器具がほとんど商品化されていないことが分かり、昨年9月に特許庁に意匠登録を申請した。
ブレーキペダル用補助具は昨年の県発明くふう展でも一般の部で日本弁理士会会長奨励賞を受賞した。
山田さんは、実際に自分の車にブレーキペダル用補助具を取り付けており、「以前は車をバックさせる際、踏み間違えるのではないかと、怖かった。
補助具を取り付けて以来、落ち着いて運転できるようになった」と話していた。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2012/20120620215034.asp?fsn=eb33f76037153e93cde084f7e7644d6f 依頼@158
2 :
/)`・ω・´):2012/06/21(木) 16:51:13.21 ID:7LWZhMnf0 BE:490894823-2BP(1250)
画像分かりづらっ
3 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 16:52:06.25 ID:epo+4xhg0
これは割とよさそうだ
でも踏み間違いをしちゃうような人はそもそもこういうの取り付けないんだろうな
事故った時ステンの棒が脚に突き刺さるんじゃないの?
5 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 16:53:04.50 ID:np4T2KL00
MTにする
6 :
/)`・ω・´):2012/06/21(木) 16:53:18.02 ID:7LWZhMnf0 BE:1145420827-2BP(1250)
左右の足で踏み分け最強伝説 MT除く
7 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 16:53:27.51 ID:Fw5btKAH0
>>3 大体そういうのやらかすのって「自分は大丈夫」だとか考えてる奴だもんな
8 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 16:54:10.68 ID:3v15/uT80
イマイチわかりづらい
パニック状態になってたらいくらガイドバーがあっても意味ないんじゃないのかと思うんだけど
どうなんだろ
10 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 16:55:14.50 ID:djmo/OWf0
昔教習所で乗ったATはブレーキクソデカかったが
今ってこんな小さいのか
むしろこの場合ブレーキじゃなくてアクセルに取り付けて踏みにくくすべきかと
12 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 16:56:36.85 ID:ed0EG9bG0
いいね
真ん中の黒ナプキンのかせ 邪魔だ
>>6 前にタクシーの運ちゃんがアクセルとブレーキ間違えて事故ったけど
左右踏み分けの左足ブレーキ厨だったとか
15 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 16:57:03.39 ID:yoMUD2380
これは意味が無いな。
そもそもそういう問題じゃないし。
16 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 16:57:52.65 ID:N+8/QtCv0
>>8 要するにブレーキペダルの左側にポールを立てただけ。
ここに足を当てればブレーキペダルだと確認ができるという発想だが、
踏み間違い事故の多くはパニック発作が原因だから、これは効果ないと思う。
ナルセペダルのほうが出来がいい。
17 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 16:58:08.14 ID:aicOQYck0
>以前は車をバックさせる際、踏み間違えるのではないかと、怖かった。
ATでバックさせる時なんで踏み間違えるの?
まずブレーキ踏んでないとバックギア入らなくね?
そこからブレーキ操作でバックするだろ?
踏みかえる必要がないのになんで踏み間違えるんだよ
18 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 16:59:14.08 ID:epo+4xhg0
これはブレーキペダルにつけて正解
この車で慣れた人は
ガイドバーがある→ブレーキ
ガイドバーがない→アクセル
という判断をするから、ガイドバーのない車に乗ったときに
アクセルだと思ってブレーキを踏むことはあってもその逆はない
ガイドバーをアクセルにつけると、ブレーキだと思ってアクセルを踏んじゃうからヤバイ
19 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 16:59:31.27 ID:PII9F1Vsi
ナルセのコピペは好い加減ウザい
20 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 16:59:47.27 ID:NWJDS5Wl0
赤外線センサーでも付けて
その位置に足向けたらメーターにランプ表示ってどうよ
バイクみたいにハンドルにアクセルつければいいじゃん
22 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:00:13.63 ID:K1fFxfc6i
前方何メーターかに障害物あるときに急加速制動入れれば解決
23 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:00:17.82 ID:U2zZy4zN0
これは塩派大勝利
タレは酒飲むとき邪魔
24 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:00:26.68 ID:W7aTzNypP
シャンプーとリンスの発想だな
25 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:00:29.47 ID:H95HDlEc0
こういう改造って車検?みたいななんか基準とかめんどくさそう
走り屋とか弁理士にとっては常識なのかも試練が
26 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:01:26.80 ID:epo+4xhg0
>>17 バックで段差超えるときにはアクセル踏むだろ
27 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:01:42.47 ID:DIj3t2dZ0
MT→そのまま
AT→スクーターと同じハンドル+操作に変更
これでよくね?
・アクセルとブレーキが違う操作方法で踏み間違いが起きない
・スクーターの技術を流用すれば開発コストもほとんどなし
・自転車と似たような操作方法なので、覚えるのも楽
ブレーキよりアクセルをどうにかする方向じゃないと駄目では?
29 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:01:50.06 ID:QiW3zqNq0
バックさせる程度でこんなのに頼らなきゃいけないって
運転しないほうがいいんじゃないの
良い発明だけど老人の運転検査もちゃんと実施してくれよ
バイクの免許しか持ってないから知らんが
AT車って左足で左のペダル右足で右のペダルに
常時、足を当ててスタンバってるんじゃ無いの?
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:02:54.25 ID:0zVwXycPO
パニック状態なんだから無意味だろ
防ぐにはセンサーとスロットルコンピュータ、ブレーキ制御が確実
>>28 俺もそう思う、例えばペダルの表面積を点ぐらいちっちゃくしちゃって
無意識に踏むと必ずスカるようにするとか
34 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:03:31.98 ID:aCjNDqZi0
アクセル急激踏み込みで抜けるとかさ
そっちの方がよくね?
初心者も初心者の時前に行くはずがバックするのに驚いて踏み込んで軽トラで塀ぶっ壊したorz
36 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:04:09.66 ID:oj/ykoKv0
だからハンドルにブレーキ仕込めと何度も
37 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:05:03.49 ID:yoMUD2380
人間って慣れると感覚で進行しちゃうから
そのうち棒に足当てる事もしなくなる。
この手の事故って、運転手が気を抜いた時に起こる事が大半だから
気を抜いてる時に、棒に足当ててブレーキペダルだな、なんて確認しないし
そこまで気が行ってれば、棒が無くても踏み間違えなんてしない。
どこにでもいる爺さんの自己満発明だな。
38 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:05:28.45 ID:epo+4xhg0
そりゃ操作方法を大幅に変更すりゃ操作ミスは減るだろうが、それができたら苦労せんわ
現状の欠陥操作方法が普及してしまったのが問題なわけで
39 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:05:31.04 ID:kf2rfjdV0
パニクると正常に判断出来なくなるのが問題なんだろ?
この問題はいくら工夫重ねても解決することは出来ない
>>32 時速10km未満からのアクセルべた踏みはエンストするようにすればいいだけなのに
なぜかやらない自動車メーカー、ヨハネスみたいな治安の悪いとこならともかく
日本で超急発進が必要になるシチュエーションが思い浮かばない
41 :
27:2012/06/21(木) 17:05:46.31 ID:DIj3t2dZ0
AT4輪だけ、バイク型ハンドルで良いって言ってるだろ
誰か反論してみろよ おら
42 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:06:17.80 ID:1E63qhFO0
否定するのに必死でまともに理解できてない奴ばっかだな
発明の意図がちゃんと分かってんの
>>18だけじゃん
43 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:06:37.88 ID:nsTjq8Uh0
>>34 文章だけでお前が車に乗ったら危険なことわかるわ
AT限定は左足で踏むようにすればいいだけなんじゃないんですかねぇ
マニュアルの時の癖でつい左足使ってしまう
けど左右分けたほうがいいような気がする
46 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:09:14.75 ID:aCjNDqZi0
>>43 この煽ってくるカスはなんなんだい?
鬱陶しいw
47 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:09:39.64 ID:94LFjDfX0
踏み間違いってのが未だにどういう状況なのか理解できない
アクセル踏んでるのにそれをブレーキだと勘違いして更にアクセル踏む状況なんてありえないはずだが
48 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:10:06.58 ID:xuQ0/5x10
ズボンのすそが引っ掛かってファイナルデスティネーション
49 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:10:15.48 ID:prevvM+c0
逆に、これつけてるせいで怪我しそうじゃん・・・
もう少しどうにかならんのかね
51 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:11:51.77 ID:4dhm10HR0
確認してたら間に合いません
52 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:11:52.61 ID:yoMUD2380
>>47 パニックになると頭が回らなくなるし、自分がブレーキ踏んでるものだと思い込むんだよ。
で、ブレーキをこんなに踏んでるのに進んじゃうってなっちゃう。
53 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:12:52.09 ID:DIj3t2dZ0
>>49 右手を捻る→アクセル
レバーを握る→ブレーキ
動作が違うから間違いも起きないだろ
54 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:15:13.68 ID:znbONGsF0
ネタかと思ったら思ったよりいいアイデアだった
55 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:15:29.97 ID:FAT+/mLm0
力強い出だしを演出するために、
アクセルの踏み始めに、燃料をドッと出す設定にしてるメーカーにも問題あると思うよ。
だから踏み間違えで急加速する。
俺の車はそういう味付けの無いアクセルで、ゆるりと発進するから、
たまに違う車に乗ったとき、
ちょっとしかアクセル踏んでないのに、出だしでガクンと加速して驚くよ。
メーカーも、そういう売れるための嘘を製品に盛り込むのは、もうやめて欲しい。
戦後の胡散臭い時代じゃないんだから。
>>53 バイクのハンドルで2回転もしたらケーブル全部ちぎれるがな
57 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:16:01.15 ID:DIj3t2dZ0
58 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:16:08.40 ID:prevvM+c0
>>53 動作が違えばいいのならアクセルだけ踏む動作にしなければいいだけ。
59 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:16:31.91 ID:94LFjDfX0
てかブレーキ踏まないと停止しないようにすればいいんじゃないのか?
60 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:17:26.75 ID:GZxG6Oq80
アクセルをバイクみたいにハンドルに付ければいいんじゃないの?
足だけブレーキにすればいいんじゃないの?
そういや 足が使えない障害者向けで
ハンドル周りにアクセルのボタンのようなものが付けられるような
キットがあった気がするんだが
そういうのでいいんじゃないのかな
62 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:18:15.27 ID:7iJeN+5+0
>>47 ありえる 坂道教習で初めてAT乗って
どっちがアクセルかブレーキかわからなくてパニックになった
クラッチがないから微調整もできないし MTなら強く踏んでも急加速しないだろ
常にAT乗っている人はしらん
63 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:18:24.81 ID:kf2rfjdV0
片方踏むとアクセル 両方踏むとブレーキ
解決
64 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:18:46.56 ID:1d5UVgtm0
こんなのがなきゃ間違える奴からは免許を召し上げるべき。
65 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:19:03.71 ID:1QVN50/rO
>>55 ついでに何故か少し踏むだけでもよく回る
同排気量の欧州車なら2000回転いかないくらいの踏み方で国産は2000を軽く越えてた
66 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:19:11.07 ID:72kRS7zyO
>>47 体を捻りながらペダル操作するからミスが起こるのかと
うまい人はミラーのみでバック、下手な人ほど助手席に手をかけたりしてバックしてる
67 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:19:12.63 ID:wgZToyzgO
戦闘機や航空機詳しい人いたら聞きたいんだが、アレって加速・減速や左右への移動はどうしてんの?
それを参考にして自動車に転用は出来ねーの?
68 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:19:12.78 ID:iclpeVDF0
シンプルだけどなるほどと唸るアイデアだね
69 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:19:36.12 ID:EyD38Qmw0
足首を捻ってアクセルで踏んでブレーキっていう特殊ペダルが売ってたはず
おそらくこれが一番合理的で踏み間違いがなくなるよ
障害者用のを標準にすればいいんじゃね
71 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:20:40.95 ID:uST/PFcV0
イマイチくさい
72 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:21:02.43 ID:znbONGsF0
>>57 マジレスするぞ?背もたれがあるとないとじゃどっちがいいか変わる
>>63 パニック時に両足動作は難しいからやるなら逆にすべきだろ
こんなの足に刺さるだろ。だから焼き鳥屋なんだよ
踏み間違いしてる時って多分目いっぱいまで踏みまくってるだろうから、
アクセルを一番下まで踏み込んだ所で燃料噴射カットがONになる
スイッチでもつけとけばいいんじゃない?
普段からアクセル目いっぱい踏み込んで運転してる人には迷惑かも知れんけど
76 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:23:47.72 ID:tt3QyAhY0
つまり無いよりだいぶマシってことか
>>69 2つとも踏むという同じ動作から捻ると踏むという別の動作にするのは賢いやり方だよな
78 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:24:48.14 ID:h2GQA2kN0
もう焼き鳥屋が車作っちゃえよ
79 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:25:21.46 ID:oHW9vc7W0
こういう問題じゃないんだよ
80 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:25:58.50 ID:p17RZzQx0
発想は良いよねこれ。
81 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:26:18.65 ID:94LFjDfX0
踏み間違えるような池沼はどんな対策しても踏み間違えるだろ
82 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:27:02.18 ID:Mc70ZX1l0
これは危険だろう。尖ってはいけない。
83 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:27:12.88 ID:XNwNWJYoO
>>74 踏み違え関係なく、衝突事故の時にでも脚に刺さりそうではある
84 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:27:33.52 ID:HBTLwBV20
一度踏み間違いをしたことがある俺
おおごとにならずにすんだからよかったがこういうのほしいな
85 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:27:40.62 ID:yoMUD2380
86 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:28:24.86 ID:4Vtng2cT0
くだらねー事やってないで鳥焼いてろよ
もう面倒だからアイサイトみたいなの義務化したらいい
88 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:30:22.42 ID:DIj3t2dZ0
>>87 ずっと疑問なんだが、アイサイトってアクセル踏んでいても止まるのか?
89 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:31:41.13 ID:znbONGsF0
>>88 でないと意味ねーな。。いや知らんけど。。。
1959年ボルボが3点式シートベルトを発明し特許を取得した。
しかし、安全に必要な技術ということで無償で全メーカーに公開した。
このおかげで、3点式シートベルトは全世界の自動車に付いている装置となった。
もちろんみんなの安全のために無償だよね?
まさかこれで儲けようなんて浅ましいことを考えてないよね?
91 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:32:22.84 ID:0VmRIS5VP
焼き鳥はVTECだけの一発屋
92 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:32:28.73 ID:Njjn4Md/0
とりあえずATのバックの時はアクセル無効にすればいいんじゃね?
クリープだけで事足りると思うんだけど。(それとは別に有効化するスイッチも用意する)
前進は考えんといかんが・・・
93 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:35:01.59 ID:7UjGDnHI0
踏み込むと針が出てくるようにしたらいいじゃん
材料費300円くらいだろこれ しかも全部ホムセンで揃うわ
踏む前にガイドバー確認する位置に足を持っていく習性がないとこれ意味ないよね
そんなに足がっつり横に動かしてないと思う
何かしら感触などからブレーキとアクセルの違いが簡単にわかるというのはいい案
例えばブレーキペダルを足ツボのマットみたいに凸凹にするとか
踏めばこれはブレーキ踏んでるとわかるレベルで力いっぱい踏んでも痛くない程度の凸凹
ただ、踏み間違いで事故になるときってパニックになって思いっきり踏んで離してないからなるわけだろ
軽く踏み間違えるくらいならエンジンが少し唸る程度で済むんだよ
離さずそのまま踏み込む人が事故を起こす、それってブレーキとアクセルの認識じゃなくて
車が急発進した事によるパニックだと思うんだけど、どうだろ
96 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:36:41.10 ID:7OwKHOhd0
パニックで踏むって事は勢いよくドン!だろ
だから走行中に勢いよく踏み込まれたらアクセルもブレーキにすればいいんだよ
97 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:36:45.80 ID:bw2mVYkH0
踏み間違えたら高圧電流が流れるようにしたらいい
おしおきだべ〜
98 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:38:30.31 ID:oHW9vc7W0
人間 慣れってのがあって
こんなのつけても最初だけ意識して
しばらくするとバーとか関係なくなって
結局踏み間違える人はブレーキ踏んでる気でアクセル踏むよ
99 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:39:26.86 ID:2Ncn7QSW0
メチャクチャ疲れてる時に一度だけやらかしたわ踏み間違い
ほとんど人のいないSAの一時停止線でやったから特に事故は起きなかったけど
意図せず脳から出る指令が逆になるというか
加速した時はマジビビったよ
周囲に空間があってドライバーが若けりゃ反射的にブレーキ踏めるけど
あれは事故起こしても全然おかしくない
100 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:39:45.54 ID:prevvM+c0
>>92 クリープだけだと場所によっては数センチ程度の段差でも乗り越えられないよ。
101 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:40:13.88 ID:bqZjTrLG0
この原理で効果あるならアクセルペダルの左側が奥に行くように軽く捻ってみてもよさそうだな
クソ過ぎ
ワンペダルの方が百倍優れてる
空間認識力が欠如してる奴が運転するから踏み間違いなんてのが起きるんだよ
適性試験に空間認識力テストを追加すれば解決
フェミニと経団連が阻止するだろうけどね
104 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:42:11.40 ID:Fb5lGtd50
バイクみたいにアクセルは手で操作、ブレーキとシフトは足で操作ってやれば解決
はい論破w
これアクセルペダルにつけたほうがいいじゃん
急激にアクセル踏んだらブレーキかかるようにしとけよ
車もバイクみたいなバーハンドルにして
アクセルは右手ブレーキは足にすれば
踏み間違う事もなかろう
108 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:44:17.11 ID:9mjdTP4x0
かかとをつける(アクセルは足を捻って踏む)
シートを合わせるとか基本はちゃんとやらんとな
>>1 右と左を間違えるような奴は
何やっても間違える
はい論破
110 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:44:58.72 ID:7OwKHOhd0
そもそも認識する以前に反射的に踏み込むから事故ってンじゃねーの?
アクセル ┛
ブレーキ ┗
114 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:46:05.92 ID:CQ71rozl0
タレ一択
アクセルもブレーキも同じ踏む操作なのが原因なんだと何十年も前から言われてるのに
116 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:46:37.47 ID:lXTzOieBP
0kmからのフルスロットルを抑止すりゃいいんだよ。
コンピュータのファームだけでできるだろ。
泣くのはゼロヨン厨だけだ。
踏み間違い防止ペダルなんて昔からいろいろあるだろ
118 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:47:53.43 ID:EHGeySDk0
多分意味ないだろ
踏み間違えするジジババは間違いなく過信から来るもんだから何つけてもやる
それこそペダルの機構変えるくらいしないと無理だろ
119 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:48:38.64 ID:N+8/QtCv0
>>92 ハンドルにマウスのホイールみたいなのを付けて、
バックの時だけアクセルペダル操作をオーバーライドしてホイール操作にするってのはどうだろ。
ホイールをコロコロ転がした分しかタイヤは回転しない仕組みで、暴走事故も踏み間違い事故も防げそう。
フライバイワイヤ式の自動車なら割と簡単に実現できると思う。
120 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:49:01.46 ID:9YJ+HzNf0
バックにギア入れた時だけバック専用のアクセルが出てくるとかどうよ
ハンドルにボタン式のアクセルでどうよ
親指プッシュで加速って運転しやすそう
122 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:50:19.12 ID:oHW9vc7W0
コンビニなんかに突っ込んでるのは前からなのも多いぞ
バックだけの話じゃない
123 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:50:45.73 ID:znbONGsF0
>>103 まぁもし出来てもそれで解決はしないだろう
124 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:51:09.28 ID:x0LLpA9l0
ペダルを踏んだらアクセル
離したらブレーキ
でええやん
125 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:52:11.91 ID:wXS1EKgD0
126 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:52:12.63 ID:aQNbWOny0
>>84 でも一度ヒヤリとすることがあるとぜんぜん違うから免許センターにシュミレーター置けばいいんじゃない?
取得から更新の度に乗せられて踏み間違え、ハンドルのロック、横滑りとか一通り体験できるやつ
映像とかシチュエーションは3年に1回更新すれば新鮮味あるだろ
127 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:53:49.42 ID:IxmX4jl30
これで防げる人は基本的にそうそう踏み間違えたりしない人だと思う
いつになったら車のブレーキは手動になるのか・・・
128 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:53:50.02 ID:EHGeySDk0
>>124 それに近い感じにしないと踏み間違いなくならんだろうな
アクセルもブレーキも踏み込むって同じ動作なのが不味いんだろう
129 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:54:56.43 ID:lOSd0hfc0
アクセルを全開まで踏めないようにする道具のほうが捗るんじゃね?
130 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:56:22.55 ID:21eR5EBq0
要はアクセル踏んでも音が聞こえないのがいけないのだ。
事故したくなければサイド竹槍爆音仕様しかない。
132 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 17:57:20.07 ID:5Y1D6HhH0
真ん中のペロンて伸びてるのはなんだ?なんだか分からんこの画像
133 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:00:11.60 ID:IxmX4jl30
>>130 ブレーキとアクセルの踏み始めに音がなるというのは考えたことがあるな
ただまあ結局パニくって踏み抜く奴には意味ねーよなあ
134 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:01:01.50 ID:7OwKHOhd0
135 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:01:07.59 ID:Cv3TayD90
確かに足に伝わる感触をもっと明確に変えるべきなんだよな。
そうすればドライバーに今自分が踏んでいる(足を載せている)のが
ブレーキなのかアクセルなのか認識しやすくなる。
身障者向けのレバー式アクセル・ブレーキにすれば安全だけどね。
>>17 普段バックミラー見ながらバックしてるやつがドア開いて直接見てバックすると
100%に近い確率で踏み間違えるよ。体を反転させると感覚的にブレーキの位置
なのに実際はアクセルになる。これでやらかしたやつ何人か知ってるwww
認識不足で踏み間違えるんじゃいってのを全く分かってない
138 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:03:07.73 ID:Cv3TayD90
>>137 んじゃどうして踏み間違えるの?
おしえてちょ。
認識違いじゃなく、慌てた時にたまたま踏んだのがブレーキじゃなくてアクセルだったってだけだろう。
感覚を変えても無駄ではないか。
>>1 普通ブレーキの右半分ぐらいしか踏まなくね?
車にもキルスイッチを付ければ良いだけ
142 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:06:14.23 ID:U0pzYz320
左足ブレーキにしろよ
絶対間違えないから
>>138 パニクってペダル位置がわかってない、自分の足がブレーキに置かれてるのかアクセルに置かれてるのか
お構いなしに全力で踏み込む
とにかく右とか左とか関係なく思い立った瞬間にべた踏みしてる
144 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:06:43.45 ID:giR4l5An0
> ブレーキとアクセルを踏み間違えそうになり“ヒヤリ”とした経験を持つ。
一度もないんだが
このバーが危ないのは、右足がもしもつったりした場合に、左足でブレーキを踏めなくなることだろう。
146 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:07:17.61 ID:EHGeySDk0
>>138 アクセルもブレーキも同じ踏む動作だから
踏んだペダルがアクセルだった
これだけだろ
147 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:07:46.15 ID:xmavL6130
MTみたいにアクセルを2スイッチにしたらいいんじゃね?
クラッチじゃなくても左足でスイッチ踏まないとアクセル利かない的な感じで。
間違えるのはAT乗りばっかりだ。欠陥なんだよ。
車になんかセンサーつけて1m以内になんかある場合は自動的にロー
になるようにすればいいんでは
149 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:08:50.80 ID:Cv3TayD90
>>147 身障者用みたいに、レバーを押すとアクセル引くとブレーキならいいんだろうな。
踏み間違えるときは一気だろ
味見してる時間ねえよ
151 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:09:17.60 ID:giR4l5An0
>>136 普段もクソもねーだろ
バックミラーも見るしサイドミラーも見るし
場所によってはドア開けてみるし
こんなの教習所でもやるだろうが
どんだけへたくそなんだよ
152 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:09:46.32 ID:IxmX4jl30
思い込みで踏む→パニくってもっと踏む
そこに確認する余地が入らないしまず「思い込みで踏む」を何とかしなきゃならん
棒つけるくらいならフロントガラスに「踏み間違え注意!」って紙はっといたほうがいい気もする
>>147 多分それだと横着する人は常に第三のペダルを踏みっぱなしたまま運転するだけだと思う
154 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:10:26.85 ID:CzxhLSzKO
どっちかっていうとアクセルの方を踏み込ませない仕組みを…
155 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:11:07.30 ID:EHGeySDk0
157 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:12:14.39 ID:1xC4LKNX0
158 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:12:24.00 ID:Cv3TayD90
コンビニに突っ込む奴はなんなんだろうな。
踏み間違えるにしても、ブレーキをそんなに強く踏む必要あるのか。
160 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:14:21.13 ID:fZWbuFZX0
両方踏む動作だから間違う、片方を引く動作に変換するやつがあったな
161 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:14:21.62 ID:snsVYtrY0
バイクのハンドルと操作にしたら
めいっぱいハンドル切って段差越えたいときどうすりゃいいんだよ
162 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:14:58.71 ID:nHB5YRAx0
>>158 ゆっくりブレーキ(実はアクセルなのでゆっくり加速)
↓
加速し始めたのであわててブレーキ(実はアクセルなので急加速)
↓
どかーん
163 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:15:07.79 ID:1xC4LKNX0
バイク式はあかんのか?
165 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:15:52.85 ID:EHGeySDk0
>>161 超がつくほどのクイックステアにする
そのほうが危ないかw
>>158 パニクってるから加減の問題じゃないんだって
たまたま足の前にあった方のペダルを全力で踏む、それがアクセルだったというだけ
167 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:16:04.68 ID:qlcZq46N0
ちょっといいじゃん、コストも安いし
オートバイはアクセルとブレーキが全く違うから、混同することはない
168 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:16:45.04 ID:X3dJ+xZM0
事故おこすときはアクセルをブレーキと間違えてパニックで踏むんだからこんなのは意味がない
169 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:17:04.49 ID:XIZsTiTQ0
年取ると左と右がわからなくなるんだよ
ソースはうちの母親と俺
とっさの判断の時に間違えたりする
大体こういうのはトンデモ発明なんだろ
171 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:18:00.03 ID:rumICvoc0
手と足で操作を分けてアクセルは手で、ブレーキは足でにしたらどうだろ
173 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:18:57.09 ID:iFV//2Td0
ほんとこれ、もしもの時に左足でブレーキを踏めなくなるから、危ないと思うよ?
175 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:19:45.04 ID:X3dJ+xZM0
ドヤ顔で発明したんだだろうけど
事故の原因を全く理解してないおっさんなんだろうな
右足で確認してどっちだっけ〜?とか考える瞬間がないまま事故は起きる
ATは手アクセルにして足ブレーキにしたらいいだろうに
バイクみたいなひねる奴右手のとこにつけとけよって書こうとしたらちょうど
>>172が書いてた
177 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:20:40.24 ID:oHW9vc7W0
>>158 たぶんあれは踏み間違いではなく
タイヤ止めに乗りあがった衝撃でさらにアクセル踏んでつっこんでる
あとで事情を聞かれた時に踏み間違えたと言い訳
手にアクセルってのも使いづらいだろう。
逆に、パドルブレーキなら、そこそこ簡単に作れるんじゃないだろうか?
車って常にアクセルに足がかかっててとっさの時はでブレーキに足移動させて踏むんだよな
反応とか悪い奴は移動させずにアクセル踏むのが目に見えてる欠陥品
181 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:22:19.52 ID:fZWbuFZX0
MTはとっさにクラッチ切るって判断が出来るけど、ATはブレーキしかないからなそりゃ思いっきり踏み込むわ
>>178 握ってブレーキってのはイザって時に反応が遅れると思うよ
183 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:24:12.00 ID:jmfxOQlb0
コンビニ特攻は高速の加速車線と比にならないくらい踏み込んでるだろ
ABSくらいの技術があれば急な踏み込みを検知する装置くらい簡単にできそうに思えるんだけど
184 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:24:25.95 ID:75ujXi6Q0
そういうやつは乗るな馬鹿
オゥ、免許取り上げろ
ハンドルの親指の位置にブレーキボタンでも付けろ
186 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:25:33.01 ID:oHW9vc7W0
踏み間違いと言ってる大半は後からの言い訳
本当に全部が踏み間違いなら交差点や踏み切りの停止時にも
同じ割合で起こっておかま掘ってるはずだが
なぜか踏み間違いというのは駐車場でしか起こらない(100%だというわけじゃないが)
>>182 確かに常用するには使いづらいかもしれないけど、緊急用としてはどうかなあ。
パニクってアクセル踏み込んでる時に、仕方なく使うものとしては結構よくねえか?
>>67 飛行機には速度落とすブレーキなんてない(着陸時の車輪ブレーキのみ)
加減速は左手あたりのスロットルを前後、旋回は手と足を使う
189 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:26:03.73 ID:cyZOrOKA0
踏んでブレーキ握ってアクセル引っ張って上昇
>>184 上手い下手とかそういう問題ではなくてヒューマンエラーを起こしやすい構造を放置している世界の自動車メーカー全般が問題なのではないかと思う
191 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:26:46.76 ID:BDqeZCbp0
MTだけにすりゃいいんだよ
そうすればアクセルとブレーキ間違えても左足はクラッチ踏むから加速はしねーし
ついでに
下手糞は減るし
スマホ操作しながら運転してるアホ女はいなくなるし
いいことだらけじゃんw
193 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:27:58.14 ID:Fg5HA/Sh0
付いてない車に乗ったときにやばい
>>187 補助ブレーキみたいな感じならいいかもしれないな
でも普段パコパコにぎってブレーキランプ点滅させるアホが激増しそう
195 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:31:25.99 ID:XKo/A3PCO
196 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:31:41.66 ID:WFvVP+IUP
197 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:31:42.54 ID:HSogLXA6P
両方ブレーキにすりゃいいじゃん
女はパニクるとハンドルから手を離してバンザイするとか聞いたことあるから
手操作のアクセルって結構良いと思うんだけど
199 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:32:15.48 ID:CzxhLSzKO
>>188 レシプロ機はそうかもしれんけど
旅客機なんかならギャク噴射
戦闘機なんかはエアブレーキついてるのもあるよね
200 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:33:51.70 ID:WFvVP+IUP
プレステのコントローラにしてくれ
何故手と足による二元操作なのか理解に苦しむ
>>186 乗車中の一旦停止はその位置に来るまでにブレーキとアクセルの位置把握してるから
比較的大丈夫なんだろう。
アクセルとブレーキの位置間隔がずれて居やすいドアを開けて座席に座って運転する
って作業の時に位置間隔が分からなくなってるからそういう駐車場での踏み間違いが多いのでは
203 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:34:42.49 ID:x6KTSZIZ0
音声認識で 「デスドライブブレーキ!」 と叫んだら
自動的に急ブレーキが掛かるようにすればいい
204 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:34:54.38 ID:snsVYtrY0
でもハンドルくるくるしながらアクセル調整するのって大変そう
205 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:35:00.35 ID:kImBrUBg0
206 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:35:00.87 ID:ImxviDIx0
踏み間違える大きな要因はシート(普段座ってるきちんとした中心から気づかないレベルでわずかに左に寄って座ってる)
だと思うんだが。だから駐車場での発進のときが多いし、たばことったりなんか動いたりした後に発生すると思うんだけどな
207 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:36:19.05 ID:wUQcJz390
>>4 この棒が足に刺さるほど室内空間が潰されてたら
足に刺さってることなんて問題にならないほど全身が損傷してる
208 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:36:53.25 ID:Ta4GVHxj0
塩とタレがありますが
なんも考えないで漠然と運転してるから踏み間違えなんてするんだろう
210 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:37:53.65 ID:WFvVP+IUP
>>42 でもそもそもそんな判断が出来てないでしょ?その瞬間って。
根本的にずれてると思うんだけど。
211 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:38:10.42 ID:ImxviDIx0
だからレーシングシートなみに遊びがないものにすれば防げると思うんだけどなあ
>>199 エアブレーキは減速のためじゃなくて着陸時に高度落とすもんだよ
飛行機の減速機構はほぼ着陸用だから巡航時に常用する車のブレーキとは勝手が違う
213 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:38:31.69 ID:H95HDlEc0
シンプルでいいんじゃないの?
214 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:38:37.71 ID:PlVE2r0PO
こういうスレで左足ブレーキにすれば〜って得意げに主張する奴が沸いて来るけど
今、街中走ってる奴から免許取り上げて最初から技術つけ直させないと
踏み間違い事故よりはるかに事故が増えるという想像は出来んのか
ヘッドレストに0発進の時に衝撃感知したら減速するような装置つけたらいいのに。
故意に急加速するときは加速するって自分で分かってるから自然と前に体の重心行く
からヘッドレストに頭ぶつけることはない
216 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:40:30.56 ID:1aKkKiMh0
豆知識
ホンダのVTECエンジンは、追い詰められていた開発者が
呑んだくれて、焼き鳥屋の焼き鳥をみて、発明した
217 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:41:25.01 ID:lrp+UpTbO
しかしコレをやると改造扱いになって車検通らなくなっちゃう状況に陥るのはこの後すぐ!
218 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:41:25.79 ID:tg7i+Frv0
>>41 1:1のギア比であちこちで面白い光景が見れるなw
車屋の製造ラインとかでは人為的ミスによる事故を徹底的に排除するように動いてるのになぜ完成品からは人為的ミスを排除しようとしないのか
220 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:41:56.31 ID:ImxviDIx0
MTの人に左足ブレーキはかなり難しいと思うよ
俺はムリ。ついドカンと踏んじゃう
こういう発想はいいな
222 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:42:27.83 ID:HSogLXA6P
両足操作でアクセル、ブレーキの同時踏み防止するなら
二つをリンクするか、そこまでしなくてもてこ棒程度つける程度でいいわな
運転席にブレーキランプを付けりゃいいじゃん
なんでこれで踏み間違い事故がふせげるのか、さっぱりわからんのだが?
>>218 そこはステアリングギヤ比を車速に応じて変化させるシステムを搭載すればいい
車体価格爆上げになるけど
まぁ自分は幅2m全長5mに拡大した4輪バギーを操縦する自信は無いわ
226 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:45:56.98 ID:9UnsUtxB0
免許更新のときにIQテストやって100以下は免停にした方がいい
227 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:46:45.90 ID:ZTtrlxtF0
アクセルをブレーキと踏み間違えるのに、ブレーキペダルを加工してどうするんだよアホか
228 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:47:43.63 ID:lXJibFZm0
229 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:48:11.95 ID:vvXZkfEY0
停車する
↓
アクセルがガチャッて奥に引っ込む
↓
エンジンスタート
↓
ブレーキ踏むとアクセルがガチャッて出てくる
収納式アクセルどうよこれカッコよくね
230 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:48:23.83 ID:HSogLXA6P
アクセルの遊びの部分でクリック感付けてみるとかは?
CX5に急発進時に止まるシステム付いたよね
232 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:49:05.68 ID:CzxhLSzKO
>>212 ほいでダイブブレーキか
勉強しました。
サンキュー
踏み間違えてる時点で役にたたんだろう、なんの意味があるんだ
パニクってるのい気づくのが早くなるとか?
234 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:51:32.30 ID:8nKu3/4mO
235 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:51:32.88 ID:TFLU6eB+0
老化を認めないクソジジイは死なないと無理w
走る狂気から運転免許取り上げろ!
236 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:51:53.50 ID:PxuDn4J/P
ブレーキとアクセルの間に衝立つくっとけよw
片足で運転するから間違える
237 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:52:14.55 ID:ZFOVokqD0
>>136 あぁ昔車のバック駐車の練習してた時踏み間違えたわ
それ以来ミラーでしか駐車してない
238 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:53:39.36 ID:wltCTTnFP
ナルセペダルが最強って結論でてただろ
239 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:54:10.88 ID:smAGrcET0 BE:116424364-2BP(1920)
240 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:55:02.99 ID:YfUa7P6J0
アクセルは左右の方向
ブレーキは前後の方向に分ければいい
241 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:55:19.50 ID:prevvM+c0
>>186 車道に出る時、坂道発進とかでもよく起きてる。
MTってボケ防止によさそうだけどな
サイコフレームで車作れば事故なんて起きないのにな
244 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 18:58:06.13 ID:oHW9vc7W0
245 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:01:11.01 ID:f8HnGLY60
体勢崩れてても、クラッチがあることで踏み間違いは無いよな。
246 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:02:18.76 ID:tOBBc7zq0
アクセル全開の時、電子制御で切れって言ってる奴は
ブレーキ全力で毎回踏んでるの?
>>224 足に何か当たるからブレーキだ、っていう謎の習慣をつける事によってその車ではミスを減らそうとしてるんだろう
正直とっさのブレーキにはなんも役に立たないと思う
マニュアルならな
アクセルをブレーキと勘違いした所でクラッチも踏むから事故らない
オートマにもクラッチつけろや
>>248 これで踏み間違えの事故は防げると思うけどな
とうふ屋はクソ速いが、
やきとり屋は安全運転ってこってすか
251 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:10:01.52 ID:CzxhLSzKO
バイクで怖い思いしたことあるわ…
しばらくスクーターに乗ってたが
ミッションバイクに乗り換えたんさ。
ほしたら急ブレーキかけようとして左手レバー握ったことある。
クラッチきって何がしたかったんだか…
オートマとマニュアルの操作法の違いは危ないよね。
っていう話し。
>>229 あぁぁぁ〜もったいねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ
数十億の特許をふいにしやがったコイツ
253 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:13:55.36 ID:34ZpPgnl0
254 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:14:01.87 ID:f8HnGLY60
踏み切りや交差点のゼロ発進の場合は、ブレーキ離してクリープ→アクセルで、
右足の位置がブレーキ→アクセルと移動するから問題ないけど、
駐車場なんかは、クリープで走行、止まりたいときにブレーキの人が多いんじゃないの。
空いた駐車スペースや人の往来なんか気にして体勢が不安定な上に
足がペダルに乗っていない状態だと、やっぱり踏み間違いが起こる。
255 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:16:12.90 ID:ZwGDFJEM0
>>246 踏み間違いの時は大抵アクセル全開になるんだよ
ブレーキと思って踏む
↓
スピードが上がる
↓
更に踏む
だからアクセル全開の時に別制御することはある意味有効なのかもしれない
256 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:17:09.75 ID:oHW9vc7W0
>>229 最初の停車するのタイミングで踏み間違えてんだからダメだろ
258 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:23:35.62 ID:tGq18p4/0
よけいなもんつけんなよ
なるほどね。コストもかからんし、現状の構造にプラスαするだけだから、
早速採用して実際に減るかどうか試したほうがいいんじゃないかね。
それと踏み間違える状況を作り出せるアイディアがあればいいんだが
260 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:24:45.71 ID:oHW9vc7W0
>>257 だから家とかから走ってきてコンビニで停止する時に
踏み間違えてんだからアクセルは出た状態だろ
>>259 両方のペダルを左方向にずらした実験車を作る
そもそもアクセルとブレーキが同じ操作って
これ考えた奴ホントに馬鹿だわ
263 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:28:43.23 ID:5EzF8Gho0
ガイドバー確認してから踏むようじゃとっさのときに反応できない
そんな奴は免許返納すべき
>>251 足ブレーキになれるまで1時間位かかったわ俺
その間人を轢きかけたwww
265 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:33:00.28 ID:M1t1AYoP0
AT禁止法案作れと
オートマでべた踏みしても大して加速しないようにしたらいいのに
低速時べた踏みは警告音鳴ったりしたらもっとよさそう
267 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:34:57.70 ID:pD4cCDDM0
バイク>>>>>>>>>>>四輪()
268 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:35:07.16 ID:FXyugYXX0
アクセルペダルに剣山みたいなものを付けて
思いっきり踏んだら痛いようにすれば良い
なんかスレタイ見てたら鳥山明って見えた
270 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:39:13.09 ID:ikbJoR9F0
間違うような老人に運転なんかさせるな
70歳で取り消しで
271 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:39:32.45 ID:T4MQuFdd0
発明家と称する人種は自分の考えたことは絶対いいと思ってる。
実用新案とか特許なんて誰でも取れる。一番厄介なのはそれを取ったことで絶対売れると思ってる。
誰も買わねぇよ!
272 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:40:28.65 ID:nT4kTuym0
アクセルとブレーキ踏み間違えるとか運転確実に向いてないから止めろ
頼むから公道に出てこないでくれよ?
273 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:41:16.31 ID:Z7wSwWue0
免許取得を難しくする
はい終了
274 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:42:10.15 ID:i3kQOo6y0
画像ではわけがわからないよ
すぐ運転が上手い下手の問題になるけど車のアクセルとブレーキにミスが起こる可能性のある構造なのが問題じゃないの?
276 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:43:45.29 ID:QSi6W8Vf0
ネジコンだったらまちがえないだろ
277 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:44:23.24 ID:1vd6h2DO0
>>6 それが最大の踏み間違いの原因じゃん
とっさに効き足が動いて、ブレーキのつもりでアクセル全開
278 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:46:38.21 ID:If4VrM9F0
しかしATは容易に踏み間違え事故が発生するな
一度でも踏み間違えたことのある奴は、素直にMTに乗り換えとけよ
大事故を起こしてからじゃ遅いぞ
279 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:50:54.49 ID:Sk6A/uuD0
アクセル踏まないようにトゲトゲにしちゃえば良くね
280 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:53:20.40 ID:v1rPvNhb0
とりあえず急発進できなくしとけよバカカ
281 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:53:31.10 ID:n2iBb8Pz0
>>279 踏み抜いて足に刺さる頃にはべた踏み完了してると思うけどどうなの
爺の場合自動で駐車できる機能じゃないと無理
スロットルレバーで良いじゃん
奥に倒すと加速、手前に引くとブレーキ
ついでにステアリング操作も統合しちゃえよ
285 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:56:34.48 ID:E/YWf2++O
アクセル踏み放題じゃねえか
286 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:56:41.42 ID:ImxviDIx0
>>229 俺は座り位置が微妙にずれてるせいで踏み間違えると思ってるから、
これでかなり減らせるぞ
早く特許とれ
ブレーキをBボタンに
アクセルをAボタンにするだけでいい
288 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 19:59:32.07 ID:CzxhLSzKO
オートマはアクセルとブレーキだけ?
ほしたら左足はブレーキだけ、右足はアクセルだけ踏めたらいいんじゃないの?
足の間にスペーサー噛ましたらええだけやなかか?
こう、少し跨ぐ感じになるように。
ほしたら左右足の役割を限定できるし
間違えた、なんて言い訳できにくくできね?
(´・ω・`)?
290 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 20:03:24.12 ID:jtbfFM9R0
アクセルペダル取っ払ってブレーキペダルだけにすりゃいいんだよ
アクセルを踏むんじゃなくて足で押し上げる感じに変更
押し上げるタイプいいかなと思ったけど足攣りそうだな
逆に路駐の車避けるときアクセルだと思ってブレーキ踏んだことあるわ
当然事故にはならないが
296 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 21:08:39.00 ID:Cv3TayD90
アクセルとブレーキすら踏み間違えるようなすっとこどっこいは車に乗る
資格がないとおもうの。ボケ爺じゃあるまいし。
297 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 21:09:53.40 ID:Pzi020J60
ずっとMT→ATに久々に乗って、前進→バックするときに
反射的にクラッチ踏む動作してしまう
そこにはクラッチじゃなくブレーキがあるから
1人急ブレーキになって超ビビるわ
298 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 21:46:29.60 ID:3t8QFPLZ0
アクセル外すという発想はないのか
どんなに慣れてたって人為的ミスは出るもの
それを下手くそだのボケ老人だの言ってないで根本から直さなければまずいと思うんだわ
アメリカだったら車の会社が訴訟されるレベルだと思うんだけど訴訟されたことないんかな
走り出したい時には鈍すぎる
そう考える焦り過ぎバカがオートマを運転してる
301 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:01:50.31 ID:VOQvaifFO
アクセルとブレーキが同じ踏むという動作
これは、パソコンで言えば左クリックで実行、
右クリックで完全削除みたいなもの
パソコンなら被害は少ないが、それで動くのは人を殺せる鉄の固まり
何が言いたいかと言うと、多分100年後には暗黒時代と言われるほど
今の車社会は野蛮きわまりない
302 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:02:53.75 ID:+OHTKCW80
オートマなくせばいいじゃん
あと120秒規制もなくなれよ書きづらいわ
303 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:04:07.79 ID:FaBhkFoX0
そもそも踏み間違う程の馬鹿はこんなものじゃ防げんだろうな
要は慣れだと思うんだ
免許とって三年経ってブレーキとアクセル踏み間違えるようであれば
免許返上するべきだと思う
まあ自己申告だから返上するやつはいないと思うけど
電スロの欠陥には無意味
このポールでブレーキ確認できる奴は
そもそも踏み間違いしないと思う
アクセルかブレーキか判別できてない時点で
ポールなんて意識できない
>>229 一瞬すげーと思ったけどクラッチと何が違うのか?
マニュアル車乗れば同じことじゃね、これ。
308 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:12:15.68 ID:rXTmXyDd0
アクセルペダルをベタぶみしちゃったときだけ
エンジンが吹けないとかブレーキがかかるとか
すればいんじゃね?
スピード出し過ぎとか事故の抑制にもなっていいじゃん
アクセルベタ踏み日常だろ
310 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:15:26.21 ID:saCbbAHF0
動力切断ペダル付けときゃいいのに
MTではクラッチペダルな
それだけで踏み間違えは空ぶかしで終わる
だからMTのみにすればと・・・
せめてAT限定免許なしにすればいいのに
312 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:17:33.84 ID:saCbbAHF0
五体満足はAT禁止な
それでもどうしてもという人はパニックテストクリア必須
313 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:21:50.89 ID:MUlPfnJc0
ブレーキはいいんだけどアクセル踏む時に
踏んだ位置がズレて気持ち悪い状態になることがたまにある
踏み直せばいいんだが後ろに車いたりするとうかつに踏み直せない
アクセルの形状何とか汁
314 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:23:23.96 ID:/KRCVW+v0
ハンドルにアクセル付ければ間違いようが無い
はい論破
315 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:24:19.35 ID:iOvRaqO60
316 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:25:04.87 ID:wnGfoA2f0
@アクセルかブレーキをハンドルに持ってくる
Aクラッチ的な機能のボタンをギアにつける
どっちかやればいいような
317 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:25:19.09 ID:t2q2hCLv0
パニック状態になったドライバーがそんな判断できないから
事故が起きるんだろ。
318 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:25:40.10 ID:TE+AzpTz0
一つだけ確実に踏み間違いを無くす事が有る
自 信 の 無 い 奴 は 車 に 乗 る な
簡単な事だろ
319 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:26:33.96 ID:VwHqBPI20
ATだったら右でアクセル左でブレーキ踏んどけ
321 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:30:35.26 ID:Rj+9oEZN0
せめて小型車のアクセルとブレーキの間隔広げろよ
ATなんて左側余りまくってるのになんであんなに近いんだよ
322 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:31:39.86 ID:EfSZb2xS0
>>318 自分は運転が上手いんだ!
ってカンチガイしてるやつのほうが事故るわ
323 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:31:52.77 ID:saCbbAHF0
ハンドル引っ張ったら加速停止するようにできんかな
324 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:32:03.40 ID:x0LLpA9l0
325 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:33:26.38 ID:rXgpX+jN0
ATで大雑把な運転してる人は誰でも起こす可能性あるよな。
326 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:35:35.55 ID:vMJASq490
そろそろ音声入力で「スタァーーップ!」っつたら止まる機能が欲しい
328 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:36:56.05 ID:1vd6h2DO0
>>321 両方とも右足で踏むものだから、近いのが正解だぞ
329 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:39:02.91 ID:D776PRKD0
バイクみたいにアクセルは手で操作するようにしろよ
AT車自体欠陥なのに片足で加減速を行うとかおかしいだろ
そのうち自動車メーカーは集団訴訟されるぞ
足のニュートラルポジションをアクセルじゃなくブレーキにするだけでいいだろ
ちょっと無理してアクセル踏む高速以外なら十分
331 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:44:34.82 ID:2x5NVgRT0
ハンドルにブレーキ付けたらいいよ
これなら自転車や原付と同じだから分かりやすいだろうし
足で操作するのはアクセルだけ
>>322 この手のスレで「なんで踏み間違えるか解らない」とか言ってるやつって相当危険だよな
>>1 いや、踏み間違えるレベルなら免許返納しろよ、マジで
334 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:48:36.80 ID:vrJT1VtP0
右足のアクセルと左足のブレーキを踏み間違うってどういうこと?
脚組んで運転してる人がいるわけ?
335 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:50:25.66 ID:rXgpX+jN0
ほとんどはクリープからの踏み間違いでしょ。ブレーキの位置はそれほど重要じゃない。
336 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:51:38.44 ID:wnGfoA2f0
>>332 踏み間違えかねん構造ではあるよな。MTならともかく危険ではある。
ただコンビニダイブする老害とかはどうかと思うけどw
337 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:55:23.06 ID:1vd6h2DO0
>>334 とっさに動くのは効き足
だからとっさに右を踏む事故がたまに起きる
338 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:57:23.92 ID:1vd6h2DO0
車に比べるとバイクのアクセルとブレーキは合理的で素晴らしいね
ハンドルとブレーキだけバイクのにしちゃえばいいのに
339 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/21(木) 23:59:08.84 ID:smAGrcET0 BE:97020645-2BP(1920)
340 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 00:01:22.12 ID:rXgpX+jN0
アクセルペダルをギリギリまで右側に配置すればOK
342 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 00:06:16.37 ID:Lu+eS+K40
CVTは危ない。アクセル踏んで回転数が上がらない場合にブレーキと勘違いしやすい。
停車からの加速時は間違えないと思うけど
343 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 00:07:45.36 ID:hJoD2+Kj0
間違えて踏んだから加速してるのに、
その状態でも尚自分が踏んでいるのがブレーキと信じる思考回路が理解できない。
間違えて踏んだら音なり挙動なりで気づいて直ぐブレーキ踏み直すだろ
344 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 00:38:56.41 ID:m7e2Kg7h0
>>7 自分の車の運転レベルはどれくらいという質問に半分以上の人間が自分は平均より上手いと答えるからなあ
自己評価ってホントアテにならないわ
345 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 00:42:14.63 ID:kj2nEnaH0
もうアクセル踏んだらブレーキかかるようにしたらいいじゃん
コンビニが頑丈になればいいんじゃね?
ハンドルにブレーキ、とか言ってる奴なんなの?
車のハンドルは廻るし、持つ位置も常に同じじゃないからダメじゃん
348 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 02:52:06.61 ID:p+9GqY5/0
349 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 02:53:47.76 ID:+N8ts9zk0
>>229 プッシュスタートの車はブレーキ踏まないとエンジンかからないけど
350 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 03:16:12.83 ID:f/STCxBB0
ナルセペダルってなんで普及しないの?
左足ブレーキを覚えればすべて解決するのに
352 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 03:38:47.86 ID:6L4guOdm0
棒のとこを手で押さえるのか思った
353 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 06:02:41.59 ID:dF6uW2en0
うーん
354 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 06:12:13.03 ID:Z/N9dOspO
これ全く意味ないじゃんw
事故るのはアクセルだろw
355 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 06:17:11.36 ID:QNRiETJh0
だからブレーキは左足にしろっつってんの
なにか開発なんかしなくてもそれだけで解決だろ
356 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 06:21:18.90 ID:PLTPbDKr0
マニュアル車乗れよ
マニュアル車でアクセルとブレーキ踏み間違えるようだったら
車を運転してはいけないねえ
ハンドルにボタン付けて、押さないとアクセルロックかかるようにしろよ
踏み間違えする奴って右足だけで踏み変えないで両足それぞれアクセルとブレーキ専用にしてて
とっさにパニクると両足突っ張ってアクセルが勝っちゃうんだろ
だったら両方踏んだらアクセル効かないようにすれば良くね?
そもそも左足ブレーキをなんとかやめさせなきゃいけないが
>>359 苦しい見解だな
パニクって両足ふむ奴なんぞいねーよ
むしろ右足で全部やろうとするからだろ
とまれーってブレーキ踏んでるつもりがアクセル思いっきり踏むもんだから事故起きる
361 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 09:40:54.08 ID:odpoGRCA0
ワンハンドルマスコンにすればおk
362 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 09:42:51.77 ID:P7v8eNjz0
ゲームパッドで操作出来りゃいいじゃん
既出だろうけど
363 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 11:02:54.24 ID:/7EaLGos0
きっと車作ってるお偉いさん方が踏み間違いで殺人するまで
何も変わらないんだろうなぁ
364 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 13:51:57.00 ID:xEBEpfvi0
ほんとか
365 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 15:27:54.07 ID:oLhNRFFT0
>>47 クリープがあるから
上り坂で微速走行したりすると錯覚するよ
366 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 15:30:24.12 ID:WEfwnPFY0
アクセルを手で操作して
ブレーキは足にすりゃ間違いは起きないぜ?
367 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 15:44:29.58 ID:4MB6z4aq0
スバルのアイサイトみたいの装備義務化の方がいい
368 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 15:49:48.08 ID:7ndqI9w4P
免許とって以降一度も乗ってないんだが最近CVTとかあるじゃん。あれってやっぱ慣れが必要?というか基本的にATは怖くて乗りたくないんだけどCVTで似非MT化してあるのないの?
よくATの方が乗りやすいと言うがアクセル踏めば進んでブレーキ踏めば止まるって怖くね?
369 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 16:01:45.30 ID:dnUjfdZ30
出たw
誰も聞いてないのに、「AT怖いw」自慢ww
370 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 16:06:54.70 ID:Mcc+kfUH0
>>368 そんなもん必要ない・・・
自転車だってママチャリとロードバイク、ゆっくり乗るのならそんな問題ないだろ?
公道で必要なのは交通法規遵守と安全確認と思いやり
371 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 16:22:48.26 ID:ZbN94cKG0
>>354 このツッコミが一番だなw。
アクセルペダルに円錐形の尖がった突起を付けるか?靴でも分かるような大きさで?
372 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 17:33:29.68 ID:7ndqI9w4P
>>369 いや勝手に進むしアクセルを仮に急に踏んだら大事故起こすし恐くて車に乗れない。
MTならベタ踏みしてもたかがしれてるでしょ?教習中AT車で事故って以降MT信奉だわ。
373 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 17:35:51.77 ID:9IbAajCS0
>>372 MT車は、ギアを入れたままスターターを回して暴走するギア入れ暴走事故があまりにも多かったため、
MT乗用車全車にクラッチを奥まで踏まないとスターターが回らない、クラッチスタートシステムが義務付けられた。
それぐらいMTの暴走事故は多かった。
374 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/22(金) 20:38:19.70 ID:7T+vh9LJO
>>373 昔レンタカーでバイトしてた時、エンジンがかからないって客が
けっこういたわ。普段ATで引越しでMT借りる人とかエンジンかからないって
キレ気味で電話してくんのwクラッチ踏んでキー回して下さいっていうとエンジン
かかって静かになるw
>>373 俺の車、クラッチ踏まなくてもエンジン掛かるけど・・・