ホームを歩いていたら傘が通過列車に接触して線路に転落。グモチュイーン！

傘が貨物列車に接触？　ホーム歩いていた男性、転落し死亡　ＪＲ武蔵野線北朝霞駅　
2012.6.19 12:54

１９日午前７時すぎ、埼玉県朝霞市のＪＲ武蔵野線北朝霞駅構内で、成人とみられる男性が貨物列車にひかれ死亡した。

朝霞署によると、男性はホームの線路寄りを歩行中、持っていた傘か上半身が通過していた貨物列車に接触し、弾みで転落したとみている。
当時はラッシュ時でホームが混雑していた。

上下線２本が運休、最大で５２分遅れ、約３万３千人に影響した。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120619/dst12061912560013-n1.htm

取っ手がひっかかって持ってかれたってこと？
怖すぎ

>成人とみられる
グラム数で判断か

どうしたら引っかかるのか

つうか何でギリギリのところを歩くんだよ

走ってる電車には引力があるから近づいちゃダメだよって子供のころ言われた

貨物列車ってホームでも減速無しの容赦無さだからな
重いだけに加速・減速のロスを出したくないんだろう

>>6
別に走ってなくても質量があれば引力は発生するんじゃね

何億円使ってもホームドアを作るべきだろ
危ねえよ

階段上るときに傘の先を真後ろに向けるバカは死ねよ

北朝霞の貨物列車とか高重量高速度だぞ。高架だからホームもブルブル振動するし。
あんなのに引かれたらグッチャグチャになるだろうな。
彼はこれはやばいと思ってから死ぬまで何を考えていたんだろうか。

なんで電車のホームってもっと広く設計しないんだろうな
島式ホームとかだと毎朝あふれそうになってそうな所とかあるのに

貨物は隙間いっぱいあるからなぁ

１０円値上げすればホームドアの費用即効溜まるんじゃないのか
毎日乗る奴でも3000円の値上げ、定期にすればもっと安いしあんま反発なさそうだけど

>>10
距離を保って自己防衛しましょう

ジグソーパズル（上級者用）

http://travelstation.tk/station/kanto/jre/musashino/pict/kitaasaka01_20070623.jpg
一般的な高架駅のホームか

中央線は特別快速が通過駅に入ってくるとすげー減速した上で
ちょっとでも線に近い場所歩いてるのがいると
警笛鳴らしまくる。

というかあの特急だかなんだか知らんが
駅に止まらず走り抜けてく電車怖過ぎ

飛び込まないと落っこちないだろ

朝霞の貨物列車はやばいぞ

>>14
定期を１割値上げしよう
通勤定期はまともな所なら会社持ちだし
通学定期は元が安すぎるし

人が死んでるのに「つけるのが大変」とか言ってホームドアをつけない鉄道会社は人間の屑

ミハルみたいな感じか。

>>15
死ね

傘を離せよ

>>21
ゲーム脳でコンテナが無い部分に飛び移れそうな気がする

回送への飛び込みはあかん
身元わからないくらいぼろぐちゃになる

どうせスマホいじってたんじゃねーの？

電車来ててもギリギリで歩く人多いよね
特に通勤ラッシュの最中とか、俺は危険だからあの黄色い点字ブロックよりかは端に
絶対行かないようにしてる

JRも東電も人殺し企業。
人の命より自分たちの利益。
インフラ系で人殺してないのはNTTか。
間接的には(ry

成人とみられる男性

人の姿じゃなかったんだな・・

てか、武蔵野線のホーム客数に比べ小さすぎなんだよ
いい加減にしろJR

通過列車に接近するなんて、ただの自殺志願者だろ

>>30
一部の駅は構造がおかしいからなぁ

死体を片付ける奴の利権を守るために
わざと柵をつくんないんだよ

武蔵野線は元々貨物線だから貨物優先なのはしょうがない。

>>3
ｗｗｗ
そうなのかな。

>>6
これマジだから
普通に空力で引っ張られてやばい
新幹線の通過は死ねる

北朝霞通過する貨物ってめちゃくちゃ長い編成だぞ…

ミンチもいいとこどしょ。

>>6
俺体重が90kgあるピザだけど
貨物列車が通る時は体が引っ張られるわ

むかーしなんかの雑誌で読んだが

フェンス付けろ
↓
車両によって扉の位置が…
↓
大抵の所は同じ車両。
それでなくともフェンスの開閉位置を広くするなり可動式にすればいけるだろ
↓
設置に莫大な費用が…
ホームによっては完全に作り変える必要が…
↓
つまり命＜金と
↓
はい


だったな　金は命より重い…！！
フェンスの改良が進んだのか最近は増えてきたけどね

電車は地震があってから乗らない事にした。
今はバスを多用している。

>>3
肥満中学生の可能性は捨てきれない

白線の内側までお下がりくださいということわざを知らねーのかよ

>>43
バスの方が事故率高いだろ

通過中の電車に接触して転落って後続車にひかれたの？接触した電車にひかれるのはおかしい。

トンキンこええなぁ

ていうか電車が入線してくるときは黄色い線の内側で待つのが普通だろ？
頭のおかしいやつはどんどん引かれて死ね

名鉄名古屋駅はどれだけ技術が進歩してもホームドアを付けるのは無理だろうな

朝霞が話題になるのは渋谷通り魔以来だな

地元過ぎワロタ
どうりで朝から誰に話しかけても無視されるわけだわ

>>50
正直通過駅以外必要ないと思うわ

鉄道各社はあと何人死んだらホーム改良する気になるのだろう
それとも死んだ人間はただ迷惑な客としか認識していないのか

モチやこんにゃくゼリーよりもひどい死に方をするというのに

>>52
お前それ……

どうせスマホでもいじってたんだろ

黄色い線から下がればいいだけだろ
これだから危険厨は

>>57
黄色い線まで並んでる人で一杯なんだよ

>>39
やばいな
何かにひかれてる

www.youtube.com/watch?v=JF-aKl7_gHg

>>58
それなら歩くなよって話
電車来るのわかってるのに無理してホームの端っこ歩く方がバカ

それで現場写真とかアップされてんの？

防護用のフェンスが列車の動きに合わせろ

>>11
えっ？何これ、やばっ
↓
どうして俺がこんな目に、ふざけんなよ
↓
何とかしなきゃ、助けて
↓
もういい
↓
母ちゃん、さよなら・・・

即死でなければこれを超高速でたどってる

傘真横に持っていたから持つ所が貨物列車に引っかかったんだろ（傘は縦に持てよ）
後ろの人に迷惑かけるような奴は新でいい

新八柱の混雑もどうにかしろ
出入口一個で出入り口付近に人が集まりすぎ
ローターリーのあたりにもう一個改札作れ
あと西船橋の総武線ホームも何とかしろ
快速の線路を移動させて各駅のホームを拡張しろ

高校生の時これと似た経験したことある
事故で電車が遅れていてホームが人で溢れている時に電車が入線してきて持っていた傘が引っ掛かった
幸い傘から直ぐ手を離したから大丈夫だった。それ以来、空いていてもホームの前に並ばないようにしている

ホームごと移動したらだれも轢かれなくなるんじゃね？

いい加減ドア付けろよ

状況が見えない

最近毎日のように死んでねえーか？

こんなバカは遅かれ早かれ死んでたよ

>>8
重力は宇宙の４つの力のうち、
極端に小さい力。
日常生活で辺りにあるもの程度では
ほとんど無視できる。

地球規模の質量でも
たった１Gしか産み出さないんだから。

もろ地元だわ
その時刻に駅前の小諸そば食ってたわ

>>42
1枚扉の特急列車（号車によってドアの位置がまちまち）
2枚扉の特急列車A（やっぱりドアの位置がまちまち）
2枚扉の特急列車B
3枚扉の近郊列車
4枚扉の通勤列車

こういうどうしようもない駅もあるけどね（しかも自殺多発路線）

>>73
肉ソバか？　　写真とったのか？　

油断しすぎだろ
自転車でも歩行者でも信じられないくらい油断している奴多いもんな

ホームドアとかいうやつ早くつけろよ

傘を後ろの人間に刺さるような持ち方してるヤツ、なんなのあれ？

グモ写真とか全くアップないの？　完全露出だったんだろ。

また新小岩スレかと思ったわ

絶対に手放したくない命より大事な傘だったのか

Ｊ　←　曲がりにモロ引っかかりですか？

>>56
鉄板の書き込みだと粉々になったiPadがプラットフォームに落ちていたとか

桃太郎

これ結構リアルに事故なんだな。

朝の速報で時間的に自殺だと思ってたんだがな。

混乱も落ち着いた九時半頃に駅を利用したけど、
ホーム上の飛び込んだ地点を中心に、まだモップで拭き拭きしてたな。

ホームに「腰掛けて」いたやつを見たことがある
転落しないと思ってやってるんだろうけど、自分が転落しないように気をつけていても、
絶対転落はしないと決まってないし、押されるという可能性を全く考えてない
まあそれだけ日本が平和ってことだろうけど、迷惑以外の何物でもない

>>72
それが謎らしいな
磁力にすら負ける重力
ってことで、力がどこの次元に消えてるか研究中だとか

現場にいたけど、見ちゃったよ人肉の破片・・・
人の肉があんなにきれいな赤だというのをはじめて知った

>>89
やっぱりマグロの赤身に似てるの？

>>74
JR中央線ですね、わかります

>>10
わざとぶつかってサッカー選手みたいに痛がってみたら相手側から保険金おりたお
傘の先に泥がついてると当たった場所がわかり易くていいお

マジか…よく使うよ、北朝霞駅
ご冥福をお祈りする

朝霞とか10分圏内だわ・・・・

日常的に北朝霞を利用するものです。
事故直後にホームにのぼりました。

割れたipadと鞄がホームに落ちていました。

日常的にあの時間帯ホームは混雑しており、
1・2番線の並びでいっぱいで
並びの最後尾も黄色い線からはみ出していることもあります。
それが各ドア前にあるので、ともかく移動できない。
ホームの端以外では、エスカレーターから降りても移動できないことが多々
あります。エスカレーターが増えて人がはけにくくもなっています。
とにかく狭い。

以前は、バイト見たいな駅員さんが、黄色の線の内側に！と
叫んでいたのですが、ここ数日はそういう光景を
みませんでした。
貨物はものすごいスピードで通り過ぎていきます。
起こりうる事故だったかもしれないです。
ホームドアをつけるか、何か対策をとるべきでしょう。
以前も接触事故をおこしているとおもいます。
事故にあわれた方、本当にお気の毒でした。

ふｍふｍ

なんかリアルに伝わってくるわ・・・・。

ipadしながらだったようだし遺体はミンチだろうから棺桶にはipadが納まるんだろうな

茅野駅で一度だけ貨物とすれ違ったことあるけど
そんなスピード出てた覚えはないな
埼京線沿線住みだからようわからんわ

危険に対する想像力が欠如した馬鹿が多すぎる

てか最近無差別に誰でもいいから殺したかったとかでホームから押出されそうだから
ホームドアの無い路線の際は歩かないようにしてる。

それと山手線とかって最近ホーム線路側からホームに突き出た形状してるよな。
際歩くのが怖くてしょうがねぇ

北朝霞が危険なのは普段使ってる奴なら承知

多分傘さして他に気を取られたり耳を塞いでたりして歩いてて、
貨物車両の通過の振動を感じながらいつも通り歩いていたんだろう

そういう可能性もあるんだ
怖いな

電車が来たら、歩くのをやめてホーム中寄りに避難するのは常識。
とんでもないスピードで、とんでもない質量が移動してきてる恐ろしさを分からないのは
馬鹿としか言えないわ
これから、ホームドア設置が進んでますます馬鹿になる

>>8
アスペのお手本のようなレスだな。
>>72
お前も

いかにホームのギリギリを平然と歩くのがカッコいいと思ってた時代が僕にもありました

傘があたって線路に転落っておかしくね？
ベクトル的に考えて線路とは逆方向にふっとばされるだろ

閉じた傘は、地面に対して垂直に持って歩くのが良識ある大人なんだが
多分この轢かれた被害者は、地面に対して平行に持ち、しかも手を振って歩く、よくいる馬鹿だったんじゃね
スキーのストック捌きみたいに、傘振って歩いてる馬鹿が多いよな
後ろを歩く人に刺さるっての

>>106
ベクトル的に引っ張られる形で吸い寄せられるだろ

>>107
よくいるよな
集団の二、三割はそんな奴だし絶対数が多いから笑えん

>>1
いい加減対策を取らないJRを罰しろよ
殺人だろ

馬鹿すぎワロタ
いつも「黄色い線の内側に(ry」ってアナウンスしてんじゃん

貨物は怖えよ
あんなんに近づくとか自殺したいとしか思えん
けど結構平気で白線近く歩いてるアホ多いんだよな

>>110
こういうこと言ってる奴なんなの？
事故が起きたら100％施設の責任かよ

北朝霞駅駅員は朝霞台駅まで振り替え輸送の切符持ってきてそこでも配れよ
毎回何かある度、駅前が大混雑じゃねーかよ
クソが

武蔵野線の貨物はマジであぶねえ

>>109 ああいう馬鹿って何なんだろうな
お前は腕を振らないと歩けないのか？って真顔で聞きたくなるわ
後ろに人が居て、ぶつけて怪我させるかもとか危険性に気づかない馬鹿ども

>>113
当たり前だろカス

>>117
養生しろよ

>>45
黄色い線だろｊｋ

>>117
自分の命をそこまで他へ預ける考えって凄いな

自分が持ってる傘の先に無頓着なやつが多すぎ
ロングシート前に立ってる人の持つ傘の先が座ってる人に当たってるのをよく見る

>>117
いつから増えたんだろうなこういう人種は

いやいや、安全に関してJRに管理責任はあるだろ
自殺はともかく、混雑するような駅でホームドアを付けないとかは問題だろ
そういう場所は接触事故が容易に想定できちゃうわけだし

>>117

>>121
腕にかける向きを反対にしたら先っぽ当たらないのになぁ、ってよく思うね。

アナザーみたいだな

>>14
100円値上げなら可能かもな
ホームドア本体だけじゃなくて車両や軌道の設備更改も必要だし、維持コストだって掛かる
開閉に伴って駅での停車時間が延びるから、運転本数減少で輸送力だてｔ落ちる
ジョイフルトレインや団臨みたいに、特急やグリーン料金で稼ぐ事も出来なくなるから、運賃への収益依存だって高くなる

>>127
ホームドアつけるとなると電車の拡張性が減るからな。
5ドアの車両増やす、とかの対策が取りにくくなるから
JRは無理なんだと思うな

>>6
ザンギエフの吸い込みスクリューみたいなものか。

真夜中に見る貨物列車の不気味さはホラーだ。
無機質な鉄の塊がガタンゴトンと通り過ぎていくのを
見るとオシッコちびりそうな怖さ。

ホームドアの話だが、

今後の事故や自殺の後の処理費用と、ホームドアの設置費用
どっちが金かかると思う？

訂正
今後の事故や自殺
↓
今後起こりうる事故や自殺


あと、トータル費用のことね。

>>131
一見、設置コストの方が安上がりに思えてしまうが、実際はそんなことが無い
何しろ、完全な抑止力にはなり得ないのだから

全駅に可動式ホーム柵を設置しているつくばエクスプレスも、人身事故の可能性を考えて救護訓練を行っていたりする
ttp://www.city.nagareyama.chiba.jp/top/jouhoukan/0909/txkunren.htm

固定柵と受傷者の位置関係や、可動部分への接触による装置故障などによっては、通常のホームと比べて
救助作業に手間取り、運転再開まで時間を要する事も充分に考えられる

ホームの端を歩くような馬鹿はどんどん死んだらいい

惨殺映像みたいな怖い夢を見たばかりだからキツいぜ

たまに東京行くと本当ビビるわ。みんな黄色い線の外側歩きまくり。
電車が加速してる最中なのに

>>10
傘をブンブン振ってる奴って自覚してないんだろうか？
いや、その程度の脳だからそんな行動に出てしまうのだろうけど

ハリケーンミキサーかよ

>>117
自分と「施設」の関係が、
赤ちゃんとお母さんのレベルなんだろうな
どんなに自分の不注意であっても、怪我とかしたら
赤ちゃんである自分に食べさせてくれなかったお母さんのせいと置き換えてるわけだ

>>38
くさ

なんかツイッター見るとiPadをいじりながら歩いてたってツイートが拡散されてるんだけどマジ？