【北海道】レンガとガラスのハーモニーは世界トップクラスの美しさ！！野幌駅の新駅舎ついに完成！

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/380516.html

http://asami-dou.img.jugem.jp/20111027_1055986.jpg
http://anzu-walking.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_9a3/anzu-walking/E9878EE5B98CE9A785.jpg
http://blogs.yahoo.co.jp/takaaqui/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F13%2F7d%2Ftakaaqui%2Ffolder%2F634067%2Fimg_634067_33856347_10%3F1321184604
http://blogs.yahoo.co.jp/takaaqui/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F13%2F7d%2Ftakaaqui%2Ffolder%2F634067%2Fimg_634067_33856347_11%3F1321184604
http://blog-imgs-49.fc2.com/t/o/m/tomiokasho/PB120007.jpg

依頼＠153,171

いいね

がっせぇ

ダサい

コンテナで簡素につくったプレハブ駅

工場みたい

野幌に行く用事がない。

駅正面の、銀色のベコベコの金属ダサすぎ。
それとも写真の撮り方が悪いだけか？

駅舎はいいけど、駅前がダサいです

野幌か、行く用がないな

江別都心のターミナル駅だけあって都会的でかっこいいね。ホントにこれは世界トップクラスだよ。

ガラスが少し多い

ださすぎ

見た目だけは立派だけと、構造的に単純な高架駅そのものだよね？

ふつう

北海道って駅だけカッコイイところが多いな。
一歩駅前に降り立つとガッカリして寂しくなるけど。

レンガとラモスに見えた

野幌に行く用事がない

どんなに画像を拡大してもおパンツの映りこみは見えなかった

野幌高校の生徒くらいだろ使うの

>>16
駅前ではなく道路サイドが栄えるのが地方

トタンにしかみえねえｗ

大麻の駅舎を何とかした方がいいんじゃないか
誰も降りない野幌なんて豪華にしても無駄だろ・・・・

>>20
利用者数、旭川の1.5倍ぐらいいる

昭和に完成した時の写真？

思ってたのと違う

岩見沢駅の三番煎じに見える

>>1
近所ワロタ
地上走ってたけど上にレール敷いたんだよな

世界で最も美しい駅　BEST14　金沢駅
http://zapanet.info/blog/images/201201/kanazawa_01.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Kanazawa_eki.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fb/ed/nkjmhsys/folder/1040382/img_1040382_15704696_0?1304814466
http://zapanet.info/blog/images/201201/kanazawa_26.jpg
http://www.chubu-hakkenden.com/lsc/lsc-upfile/yadocomo/78/87/7887_1_org.jpg

>>23
野幌は江別の都心だから再開発で乗客これから増えるよ。でも大麻も野幌と一緒に高架にすべきだったよね。

>>16
地方小都市って、駅を中心に街がハッテンしていくって感じじゃないからな
メイン交通機関が自動車の北海道なら尚更

>>27
それ逆だから。岩見沢が野幌をパクッたんだよ。野幌駅のが先に立替え計画できたから。
>>29
ガラスたくさん使えばイイ！！みたいな田舎モン思想丸出しだね。

ずいぶんキレイになったなぁ
JR北の駅舎はここ数年のはみんな似たようなデザインで固めてる

だっせ

やっぱこういう駅が美しいだろ

http://www.tsuchibuta.com/jr-hokkaido/hakodateline/31warabitai/P9101245.JPG

http://www.tsuchibuta.com/jr-hokkaido/hakodateline/31warabitai/P9101073.JPG

http://www.tsuchibuta.com/jr-hokkaido/hakodateline/31warabitai/P9101083.JPG

>>24
特急が野幌に止まれば旭川も乗客増えるんじゃない？？ま、そしたら野幌駅の乗客数は今の2倍ぐらいなるだろうけどね。
とにかく札幌〜旭川で唯一人口10万を突破できたの江別市を特急が無視するのは意味不明だよね。そのクセに糞ド田舎ばっかムダに止まってさ。

むしろ去年の秋ごろから施工してたくせにまだできてなかったのかよ

天井面積少なくて冬寒そう

田舎なのに無駄に立派な駅を作っちゃう傾向ってなんなの？

>>33
その元祖が実はこの野幌駅。デザイン調節を繰り返してるうちにほかの駅が先に完成されちゃったけどね。

将来廃線になっても道の駅として
陸別ですね

>>39
駅っつーのは街の外部から来た人が最初に対面する、
玄関口だったりその街の顔的な要素がある

ここがしょぼしょぼだったりすると、第一印象悪いんでない？

>>39
野幌駅がある江別市は札幌大都市圏の一員で人口道内8位の超重要拠点都市だよ。

>>41
足寄は違ったかな

パチンコ屋の駐車場みたいだな

野幌駅前の中古本屋ぶっ潰れててﾜﾛﾀ
駅前の商店街も汚らしいし駐車場ないし終わってるよ野幌orz

>>46
野幌は終わってなんかない。再開発で商店街も都会的に生れ変るしね。そしたら新しい店もどんどんできるよ。

外観工場みたいで好きじゃ無いけど中は良いね
でも外観完全に工場で嫌い

サッポロ、ノッポロ？

>>43
関東で言うとどれくらいの立ち位置なの？

この前若い女飛び込んだばっかじゃないっけ？

>>50
札幌が東京だとしたら江別は横浜のポジション。

1日乗車人数6441人

意外と多いね
東日本だと西立川、多賀城、国府津、長浦あたりと同じぐらい

>>52
へー

>>52
騙すなよw

とってつけた作りの東京スカイツリー駅くらいな感じか

>>55
いや江別しかないでしょ。人口だけなら小樽のがすこし多いけどあそこ衰退1直線だしね。

駅はださいけどレールがかっこいい

これをダサイって言ってる人の頭がよくわかんない。銀色の外見なんてスタイリッシュだし未来的で最高じゃん。

>>57
ネタかと思ってたらマジだったでござる
江別には周辺住民を吸引するような商業の集積がない
立ち位置的には多摩だろ

どんだけすごいのかと期待して見たおれがバカだった
北海道だもんな　センスあるわけねーや

なにこれガルバリウム鋼板？
微妙にダセーけど普通かな。

北海道の1年

1月　旧正月に中国から来た観光客が、我が物顔で振る舞う
2月　雪祭りを見にきた観光客が、雪像を汚しまくる。
3月　観光客が少なく、北海道人には熱くもなく寒くもない最高な月
4月　冬眠から覚めた熊が、道に出てきて交通事故が多発する
5月　ゴールデンウィークの旅行客が、雪で遭難する。
6月　梅雨が無いと来た観光客が、寒すぎて文句を言う。
7月　他県から来た車バイクが、スピードに慣れず事故が多発する
8月　30度超える日に、エアコンが無いため熱中症が多発する
9月　他県の登山客が北海道の9月を甘く見て遭難する
10月　紅葉を見にきた観光客が山で遭難する
11月　冬眠前の熊が餌を探しに山を降りてきて、熊の王国になる。
12月　クリスマス休暇でオージーがスキーに来て、我が物顔で振る舞う

>>63
デンジャラスさが売りのテーマパークみたいだなw

北海道でレンガとガラスの駅っつったらこれだろ
http://pucchi.net/hokkaido/image_closeup/iwamizawa_station_gooddesign02.jpg

なんで快速止まるのか謎な駅第２位

　　　　　　 ＼　　さいごのガラスをぶち破れ〜 　　／
　＊　　　　　 ＼　見慣れた景色を蹴散らして〜 ／＊
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　　　　　　し' ＼_／ 　 　i　　／＞　　　　　￣￣￣￣
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>>65
野幌のパクリ(笑)

>>66
全然違う。
なんで特急止まんないのか謎な駅第1位

江別は、俺的には小金井！

旭川駅が最強
http://blog-imgs-47.fc2.com/m/s/k/msk520menko420/iphone_20111116023748.png
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/c/h/i/chitekizaisan/20110301-27.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/c/h/i/chitekizaisan/20110301-31.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/c/h/i/chitekizaisan/20110301-30.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/c/h/i/chitekizaisan/20110301-34.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/c/h/i/chitekizaisan/20110301-35.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/c/h/i/chitekizaisan/20110301-38.jpg
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/c/h/i/chitekizaisan/20110301-39.jpg
動画
http://www.youtube.com/watch?v=n2iy0qEbVQU

特急は停まりません

やっぽろ？

>>68
岩見沢駅って野幌より開業早くね？
グッドデザイン（）受賞してるし、まあ結構有名な
設計事務所がコンペでとった駅だし。
つかどっちでもいいわ。

>>71
野幌の足下にも届かない。
>>72
なぜかね。JRは絶対変だよ。

>>71
昼の１２時でなんでこんなに人いねーんだよ

70年代に建てられた近所のスーパーにそっくり。

>>73
のっぽろ。
>>74
駅の立てかえ計画は野幌のが速く出てきた。だからデザイン設計も野幌のが先にスタートのはずだよ。調整とかで時間かかっちゃって完成した順番は入れ変わっちゃったけど。

上野から北斗星に乗ってて、上野幌を通過した時に
駅名が　うえのほろ　だと思ったら　かみのっぽろ　だった

岩見沢駅
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/Iwamizawa_Station.jpg
ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20110829/552369/Brunel01.jpg
ttp://art13.photozou.jp/pub/185/223185/photo/22063567.jpg

>>80
野幌をパクッた中国朝鮮思想のカタマリみたいなゴミ駅。

>>23
大学生に汚されちゃう

北海道におけるイサムノグチ率の高さ

なにこれなんでど真ん中にストーブあるの？

野幌は映画観に行くと初日でもガラガラで爽快

厚別駅も新しくしてくれよ…

無限という概念を内包した横浜駅は、日本が世界に誇る名建築の一つだと思うよ

>>80
岩見沢みたいな寂れた街に似合わな過ぎだろ

>>86
白石平和は改装してるのに何でだろうな

>>82
江別の大学生なら常識ぐらいあるでしょ。
>>88
発展が続く野幌のためのデザインをパクッた駅だからね。さびれた糞過疎僻地には天地が逆になっても似合うことはないよ。

野幌民必死すぎﾜﾛﾀ
駅前の寂れ具合見えねーのかよ
取り返しつかねーぞ。5年以内に江別駅前商店街みたいになるわ

ホームのつくりが美しい駅ってない？
きれいな駅舎でもホームに出るとどこの駅も変わらないよ

ID:U386NxAw0

こいつ何なの？
江別の恥だから即刻死ぬか精神病院の隔離病棟に入院してほしい

>>76
旭川は都市規模の割りに利用者数がかなり少ない

JR東日本だと、
長野県の上諏訪駅（山中の人口5万人の町にある駅）と同じぐらいしか利用者いない

野幌は駅前終わってるだろうに

>>92
大屋根型のホームっていいよね

八戸駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/e/e9/Hachinohe_station_Shinkansen_platform.JPG/800px-Hachinohe_station_Shinkansen_platform.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Hachinohe_station_ticket_gate.jpg/800px-Hachinohe_station_ticket_gate.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Concourse_for_Shinkansen_tracks_at_Hachinohe_station.jpg/800px-Concourse_for_Shinkansen_tracks_at_Hachinohe_station.jpg

抜海駅が一番美しいよ

新札幌も規模の割には薄汚いよな
一応特急の止まる駅なんだからなんとかすればいいのに

やっとか
行く用事ないけど

>>82
南口は掘っ立て小屋のままでいいかもな

>>29
すげー未来っぽい

どうせなら煉瓦を中心とした深谷みたいな作りにしろよ。
これじゃ特徴としても相殺されちゃってパッとしないだろ。

>>96
イタリアのテルミニ駅思い出した
天井いいなー

少しは上野幌も話題にしてやれよ

>>92
柱だけなら、このスレでも出てるけど旭川
ただの鉄骨なのに形状が妙に格好良い

>>71
駅の雰囲気がどこか名古屋っぽい

神戸地裁
こいつをどう思う？

>>29
BEST 1〜13 も見たい

稚内駅がオワコン化してた
なんなのあれ？

>>109
始まってたのは戦前樺太とつながってたときだけだろ

>>109
何年か前に駅前の市場が火事で消失した

白石駅の方がいいな
黒かっこいい

カラトラバと比べたら無難すぎるデザインだな

最近江別市内最多の大麻駅も利用客数が千歳市内2番目の千歳駅抜かれたわけだが

江別とか昼間人口が低い典型的なベッドタウンだからな
利用客はほとんど札幌方面に向かう人ばかりだし、駅だけ立派にして何の意味があるのか理解に苦しむ

>>80
ドイツみたいな雰囲気だな

土の家がねーぞ

>>94
みんな車使うからな。
東京だと聞いたことないような駅でも5万人くらいの乗降客がいる
東京は自転車と電車。地方は車が移動の手段

ホビーオフはなんであんなへんぴな場所にあるんだ

金沢駅も福井駅も新幹線の準備万端なのに
富山駅おまえは何してる…

すげーうらやましい

俺の田舎の地元の駅は、古い木造ながら夏涼しく冬温かい旧駅舎から、
都会の何もわかってないカスデザイナーが設計したコンクリート打ちっぱなしになって、
冬は冷蔵庫、夏はサウナのような地獄のような駅舎になってしまった。

そんな駅舎で一時間に一本の列車を待つんだからホントひどかった。
売店もあまりの環境の悪さに撤退するくらいだったし。

>>121
具体的に駅名は？

趣のありそうなスレタイのくせに
この醜悪なモダニズム建築は何だよふざけるな

>>115
江別の都心（笑）だからだろ
担当部署名も都心整備課（笑）だし