VFR1200X MUGEN 発売175万3500円・・・こんな屑鉄買うならドカのハイパーモタード買うわ
1 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
2 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 08:44:55.71 ID:zwHlryGO0
この、西原理恵子の書くヒヨコのクチバシみたいなフロントって、流行ってるの?
ダサい
高いしいらね
5 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 08:51:34.88 ID:6crma5TW0
いくらなんでも高杉
そらバイク離れも起きるっての
6 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 08:52:36.54 ID:8kUnbpOZ0
7 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 08:52:45.71 ID:v4UfJFNyO
1000cc単気筒とか作ってくれ
買わないけどwww
高いしダサいしいいとこないな
9 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 08:56:34.36 ID:/kHihJ5y0
カタナ?
高すぎる
12 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 08:58:54.05 ID:/Pyw4Mdei
1200もいらんだろ
高いwww
これなら、ZX-14Rか隼買ったほうが幸せになれるだろ
15 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 09:02:08.23 ID:P0Bh7mcP0
>>7 わかるwwww
浪漫感じて満足するんだよなwwww
これってNC750とかとは違うの?
仮面ライダーに出て来そうなデザインだな
これはひどい
20 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 09:16:07.45 ID:o/sEZXbP0
21 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 09:21:09.32 ID:PRjCHpONO
バンディットみたいな顔してんな
これ見てバンディット1250f欲しくなった
22 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 09:22:50.28 ID:rmR2UK66P
ちょっといいかも
23 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 09:24:00.84 ID:rmR2UK66P
>価格は163万2750円
高っ
ハイモタはタイベル交換がめんどくせーからな、そういう層には向いてるだろ
これがVFRとか認めたくない俺オッサン
27 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 10:32:04.11 ID:QNC4q29+0
BMWのパクリっぽい奴を出すのか。てか、前回よりフロントの突き出しが短く変更されたな?w。そこは評価するよ。
28 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 10:34:49.87 ID:QNC4q29+0
>>20 ベースが250で、しかも排気ポート各々からエキパイが伸びて、排気管の途中で二本集合になってるからこんなもんじゃないの。
31 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 10:57:50.46 ID:wnDlwcVC0
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 11:10:47.38 ID:rmR2UK66P
33 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 11:48:28.27 ID:YKYYY3Gz0
KATANA+初代VT250Fって感じw
35 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 13:08:57.38 ID:Qt1EqPqvO
この値段なら普通にBMWのバイク買う方がよくね?ってか、
もう四輪のスイフトスポーツに手が届くカネだよコレは。
BMWや自動車がいいと思えるならそうすればいいと思う。
まぁ俺もこの車種は買わないけど、欲しいと思う人もまぁいるんじゃないの。
知らんけど
なんでこんなのがこんなに高いの?
600RRでいいわ
高いっちゃあ高いけど BMW R 1200 GS Adventure よりマニュアルなら70万くらい安いな
39 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 13:12:42.29 ID:02ctm5Lb0
なんかカタナみたいだな
デザイナーは切腹しろ
41 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 13:21:29.35 ID:7NbpfEAZ0
42 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 13:23:48.84 ID:pSGiYQ120
>>7 昔スズキで900シングルあったぞ
ちょっと乗らしてもらったけどすんげえトルクで乗りにくかった
44 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 13:30:38.09 ID:Z2rCZLy40
>>42 DRかな。トレールなら、当時はXRがあったし、いまでもヤマハは海外でXT
売ってるんじゃなかったかな。
そしてスズキはいまだ海外版Savage650売ってたりする。
46 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 13:32:47.16 ID:JEP3PI2k0
カワサキか・・・
VFR1200買った奴が、つまらない癖に燃費も悪いと
早くも手放す気の件。
>>46 KLX650もあったぞ、安心汁。
DR800当時は、カワサキはKDXで他のメーカーを引き離していた。
その前身のKMXしばらく乗ってたけど、マジでいいバイクだったぞ。
49 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/12(火) 17:54:10.76 ID:bkclzLNO0
しょうがないけどもう欧州市場しか見てないんだな
アジア市場も大事。
でも日本も意識してるよ。だからこそ
CB400だってVTRだって売ってるし、
日本で売れたフォーマットの250t
トレールは健在だし。
日本で買えるもので、ちょっとはりきった
スポーツモデルが欲しいというなら、中型
のラインナップが物足りないなら大型に
すればいい。
国内の制式ラインナップも大型スポーツ
増えつつあるし、輸入モデルなら、メーカー
によってはそこらの外車よりもいい条件で
買えるようになってる。
業界を嘆くよりも好きなバイク見つけて買うか、
もう違う趣味見つけようぜ。
51 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
ホンダはV4ちゃんと育てろよ、
なんかずーっと傍流扱いなんだよなあ、勿体無い。
直四なんかじゃ個性出無いだろ。