ダイハツ、「ソニカ」など軽ターボ5車種をリコール クランク角センサーの内部コイルの耐久性不足
2 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/06(水) 20:28:47.25 ID:MnHW460+0
エンジンはスズキかホンダに限る
3 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/06(水) 20:30:50.21 ID:2kaHM0940
軽のターボに意味あるのか
4 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/06(水) 20:35:12.17 ID:MnHW460+0
トルク倍増するんだからターボには意味がある
5 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/06(水) 20:36:40.79 ID:aBO7D8vs0
ミラカス捨ててソニカ残せばよかったのに
>>2 スズキはクソ
あとターボ買うなら普通車買うよ普通
7 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/06(水) 20:38:44.48 ID:wPXawa510
今日郵便局の駐車場でダイハツの軽セダン見かけたわ
あれなんて車種?
9 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/06(水) 20:39:04.17 ID:YM0uHx3oP
ソニカは下手な普通車より運転しやすいし高速でも簡単に100以上出せるからなぁ
あんないい軽自動車は今後まず出てこないだろうな
ハイゼット
ソニカはいつの間にか消えてたっていう印象しかないわ
12 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/06(水) 20:44:36.11 ID:4yDHP+kn0
ソニカはもうちょいDQN向けの顔してたら売れてた車だろうにな
そに子
14 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/06(水) 20:53:24.10 ID:IpkXSA0+0
カピバラ
15 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/06(水) 21:03:52.08 ID:zZvtgQ3E0
車間詰め過ぎな馬鹿がパカパカブレーキ踏むから渋滞が発生するのは周知の事実だろjk
スマソ誤爆した
17 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/06(水) 21:05:21.49 ID:ww2K+RIo0
これがダメハツクオリティ
親のトヨタに波及しないのか
腰下開ける?
20 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/06(水) 21:16:49.01 ID:WSiZRHj80
こういうリコールって、
新車で買った人はディーラーから電話が来るん?
町の中古車屋で買ったような人は、知らないままだよね?
スバルはほったらかしだったな。
>>20 まぁそうだけど、車検の時に対応車種だと紙くれるよ
>>20 リコールはメーカーから普通に封書がとどくやろ
で買ったディーラーに行くんやで
24 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/06(水) 21:23:58.40 ID:IpkXSA0+0
葉書で連絡来たりするな。
ディーラー系中古車とかでも。
>>20 中古で買っても届くよ
バッチリ個人情報管理されてるよ
26 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/06(水) 21:29:55.40 ID:AEXSMP0t0
田舎町の胡散臭い中古車屋で買ってもリコールのお知らせは届く
買った場所は関係ないから心配すんな
軽ターボ禁止にして乗り出し100万以内限定にしろよ
エアコンありで車体70万くらいに規制で抑えろ
リコールするだけマシやな
>>20 リコール連絡は、ディーラーではなく、
車検時の情報に基づいたあて先に届くようになってる。
買ったタイミングが悪いと届かない可能性はあるかもしれない。
30 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/07(木) 00:00:52.80 ID:NgIKVawX0
ダイハツ工業株式会社
(ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.)
ブランド名、社名の由来は
地名と前社名の「 大阪 」と「 発動機製造 」の頭文字を組み合わせた「 大発 (だいはつ )」から。
沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「 過半数 」を取得し、同社の連結子会社(トヨタ傘下)となる。
>>7 オプティだっけ?
小さいけど独立した荷室があるし、ドアの窓枠はない
32 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/07(木) 00:10:53.09 ID:z5u3kpK00
ソニカは今思えば軽のハンドリングを超えていたよ
どんなコーナーでも安定してニュートラルステア
ベストカーで往年の2000GTより操縦性は上と評されていた
ミラカスタムのターボではこうはいかない
後のスタビライザーがないのと背が高いのもあって余計な動きが目立つ
>>20 保証残ってたからダイハツで保証継承したら別ので来た
>>32 大半のユーザーはそんなことより安さを
求めてる
所詮軽は軽…
35 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/07(木) 00:21:04.79 ID:NgIKVawX0
だから韓国部品を使い出す
おまけに、工場が九州で輸入に便利と着てるw
36 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/07(木) 00:38:24.78 ID:1cl29pZlP
ソニカは利用目的決まってるならそこらのコンパクトカー中古で買うよりよっぽど満足できる
走りに限ればフィットやヴィッツとかのコンパクトカーとは比べ物にならないほど良い
難点は何かと言われたらやっぱり広さなんだろうなぁ・・・
広いといっても4人快適に乗るだけのスペースくらいはあるが荷物が積めない
37 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/07(木) 00:57:41.73 ID:MQbYJtxgP
ソニカは名車
38 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/07(木) 01:06:26.55 ID:Q8PRB/b30
でも肝心のデザインがイマイチじゃない
ソニカ
D-Xがそのまま出るなら欲しい
ダイハツにはそこに期待してる
ソニカまたリコールかよ
41 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/07(木) 01:10:10.97 ID:v0gaFrbS0
ダイハツ?
金の無い連中が買うメーカーだろwww
ソニカはよい車だが
売れなかった
>>32 ミラカスタムのターボ
あれはまだ良い方
ムーヴやタントとか怖すぎだよ
あんなので高速乗る気なんておきない
44 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/07(木) 02:12:58.12 ID:SRLl3zj20
45 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/07(木) 02:17:34.37 ID:akrs4WyP0
車にかける無駄金がないのは皆もう認めてるからな
46 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/07(木) 02:26:17.20 ID:k5/TQBfV0
軽規格の本来の目的がそうだし、足代わりのセカンドカーにも最適なんだな
47 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/06/07(木) 02:29:32.09 ID:NcWR2Fwq0
>>32 ハンドリングならヴィヴィオもいいぞ
RX-Rならそこらのコンパクトカーより加速もいいし、スーチャーだから街乗りも楽
ムテラは?
ソニカだけは認める。
51 :
番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:
リコールが出るだけマシ