ホンダ「車は移動する箱で充分　スペックよりも何ができるかが重要」「軽箱こそが世界で望まれる車」

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688 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 12:47:35.41 ID:SyhTWync0
足回りに金使えよホンダぁ
689 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 15:46:19.43 ID:pcCedbGg0
VWのアップが絶賛されてるらしいというのを見てオマエ等ワゴンRから何十年遅れてるんだよと言いたくなった
オレ個人としてははあまりミニバン好かんけど
690 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 15:54:48.34 ID:oJtGJhWJ0
>>689
ワゴンRなんて事故ったらオワリじゃんｗ
691 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 15:56:20.35 ID:2rzyaQ2x0
>>689
UPいいじゃん

欲しいわ
692 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 16:11:41.71 ID:OPt0rIAo0
RSハイブリッドは久々に狂気を感じた
693 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 16:16:44.20 ID:quiNRN3I0
>>678
実際はえーしなあ
まあ街乗り限定だとあんな車要らないけど
694 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 19:00:12.94 ID:VfHO0b/a0
>>689
酷いゴミにしか見えんがVWエンブレムを有り難がる底辺もいる
695 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 19:34:40.94 ID:w+HXAAFPi
VWエンブレムには歴史があるからな
値段だけでしか見れないとそういう反応になる
696 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 19:37:52.95 ID:VfHO0b/a0
ゴミの歴史じゃん昔から
697 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 19:39:24.65 ID:w+HXAAFPi
これだもの
ﾔﾚﾔﾚ
698 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 19:41:30.78 ID:pZNBAafL0
アメリカでもVWは安い大衆車だな
ジェッタ（）とかよく売れてるが韓国車のようなお粗末さ
699 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 19:52:13.91 ID:yRxbMUkf0
フィットの雨漏りはリコール出てないか？
無料で直せよ
700 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 20:08:36.20 ID:YCUbIRgB0
フォルクスワーゲンったって歴史は古くないだろ
★：∴　と変わらん
701 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 20:33:50.44 ID:H+arE1gl0
VWはいいのかもしれないけど、一度実際に乗った人間はなぜか次は日本車にするという不思議
702 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 20:34:57.22 ID:IiiLti3x0
先日BRZを見かけたが、やはり生で見るとかっけーな
703 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 20:40:59.08 ID:Ev3YIu8L0
このスレでフィットRSハイブリを知ったけど
もうインサイトもCR-Zも売ることを諦めたんか
704 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 20:44:12.68 ID:zfNgjanXO
カワサキか…

から

ホンダか…

になりつつあるよな
705 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 20:53:11.81 ID:XGg2PXyq0
>>704
え、意味合いが全然全然違う…

ホンダは宗一郎の呪縛から決して逃れられない。
そりゃ、技術者も嫌になるだろ。何をしても宗一郎時代の旧ホンダを引き合いに出され比較される。
結果、目先の数字だけを追うようになる。
本田の名前を捨てるべきだわ。
706 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 20:55:19.03 ID:2oP7jQbO0
ミニクーパーの新しいやつマジカッコイイんだけど
安かったら欲しかったわ
707 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 21:02:32.30 ID:IuNKfjnli
フィット1.5L乗ってるけど
この排気量にさてはマジ速い
ホンダはNAなエンジン作るとほんと一流だな。
ただシートがショボ過ぎて降りるたびに静電気起きる
708 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 21:16:34.80 ID:yPfZViGG0
>>707
低排気高出力はホンダがトップなのは間違いないけど
1.3LのL13Aはマジ失敗作。バルブが8本ある時点で邪魔臭いのに
709 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 22:24:33.24 ID:LV1OC8jXi
フィットは初代が一番デザイン好みだな
モデューロエアロ付けてる人少ないけど好きだわ
710 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 22:27:37.04 ID:jzn4ZPAF0
初期のモデューロカッコいいよな
711 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 22:28:12.45 ID:Obvvzec50
道具としての車ばっか開発してたら車に特別な感情を持ち高い金を払うユーザーはドイツ車に移って
日本車は中国車と泥沼の価格競争することになるぞ
712 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 22:31:00.69 ID:tQzVEFg30
まあ、寝言はプロボックス以上の実用車を造ってから言えや。
713 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/03(日) 22:44:37.12 ID:yPfZViGG0
GDのモデューロは可愛い顔してちょい悪な感じのするエアロスカートが何か良い
アホ毛みたいなアンテナはちょっとダメだ
714 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 00:17:02.38 ID:ZKSTh4qTi
今のホンダには何も期待しないよ
もうポリシーもへったくれもありゃしない
715 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 00:19:09.63 ID:DDLSmXSS0
フリードスパイクTypeRはよ
買わないけど
716 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 00:19:43.07 ID:Ae49ujZY0
>>711
そんなユーザーは元々金にならねえだろ
717 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 00:25:58.43 ID:dSBTe7F50
プリウスにはMTがないからCR-Zにしようと思っている。
このスレ的にはどうよ。やっぱFITハイブリを推す？
718 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 00:27:46.01 ID:ujq42nUL0
>>712
プロボックスｗ
トヨタの社畜が必死で持ち上げてるゴミの事か？ｗ

寝言をタイピング出来るって凄いな
719 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 00:32:39.75 ID:LOwqdpiT0
ホンダにプロボックス以上のクルマってあるの？
土俵にすら立ててないだろ
720 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 00:37:32.76 ID:gOnVdWhp0
>>1が正論過ぎてぐうの音も出ない
721 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 00:42:41.74 ID:SYccWZB10
高燃費ディーゼルに乗ってみたい
何がおすすめだよ
722 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 00:49:11.97 ID:gDclARMj0
高燃費？
新車のディーゼル乗用車っていうとパジェロ、エクストレイル、CX-5しかないよ
外車なら他にもあるけど
723 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 01:11:01.26 ID:cF10f3VN0
軽ターボ買っとけ
あらゆる意味でエコだ
税金もエコ
古い軽ターボなら予算もエコ
ブーストアップすれば速いエコになる
724 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 01:17:33.24 ID:CHTDb1Qe0
>>723
ただし燃費はエコじゃないんだろ？
軽ターボって
725 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 01:23:09.13 ID:cF10f3VN0
>>724
上級者向きだな
街中燃費は、
馬鹿みたいに飛ばせば10km/L以下
ターボを効かさないような下手なエコランなら14km/Lくらい
うまくブーストかけて走れば18km/L
神業+ブーストアップで20km/L
726 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 01:30:43.09 ID:ZctaX7fO0
>>723
最近のCVTのなら実燃費はNAと誤差程度の違いだけど
古いのなんて一桁km/lのクソ燃費だろ。
乗り手も殆どがDQNと貧乏のダブルスコアだから
ろくなメンテもしないで乗りっ放しの鉄屑しかないし。
727 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 01:40:48.86 ID:FzPVgoKIP
単純にミラやアルトサイズの車にターボ、CVTを組み合わせた車があればいいが
残念ながら新車では買えなくなってしまった
ムーブやタントにターボがついてても微妙
728 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 01:47:40.97 ID:pc7eoQy00
軽ならラパン一択だろデザイン的に
729 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 01:51:25.92 ID:uXpqud3E0
ＣＶＴってなんかうるさくね？
730 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 01:53:59.51 ID:cF10f3VN0
これ軽に限らんけどターボを利かさないように走るのは
ターボのエコランとしては下の下だからね
みんな勘違いしてる
731 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 01:56:46.60 ID:qZtU2yGd0
>>717
HVという選択肢がまずアホとしかｗ
732 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 02:22:46.96 ID:ujq42nUL0
>>731
なりすましの典型だしスルーでおｋ
733 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 02:28:36.76 ID:Frs0cQ6k0
いろいろがっかりさせられるんだけど、最近だと
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan23659.jpg
これが
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan23660.jpg
こうなってしまうことに絶望した
734 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 02:37:10.18 ID:FzPVgoKIP
>>733
そこから更に背を高くするという話なので出てくるころには皆がっかりの車になってるだろうな
735 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 04:28:56.26 ID:Ae49ujZY0
>>731
トヨタならいいだろ
736 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/06/04(月) 04:32:05.62 ID:PA4oEYkF0
本田宗一郎が現代に蘇ったら、わしは松田じゃなくて本田じゃってぶちギレるだろうなぁ
本田さん、これが今のホンダなんですよ
737 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
エンジンが止まらないHVってのはどうなんだろうなー。
PHV化しても意味ないつうか。