スカイマーク、クレーマーが発狂しそうな注意書き導入　　クレーマー以外からも「ここまでやるか」の声

　飛行機に乗ってふと目を落とすと、座席の前にこんな紙が入っていたから、思わず二度見した。
〈機内での苦情は一切受け付けません。ご理解いただけないお客様には定時運航順守のため退出いただきます〉
〈従来の航空会社の客室乗務員のような丁寧な言葉使いを当社客室乗務員に義務付けておりません。（中略）安全管理のために時には厳しい口調で注意をすることもあります〉
　日本でも、本格的な格安航空会社（LCC＝ロー・コスト・キャリア）時代が到来。今年3月に就航した、全日空が出資するピーチ・アビエーションも好調で、今夏には日本航空系のジェットスター・ジャパンと全日空系のエアアジア・ジャパンも就航予定だ。
　そうしたなか、格安料金の航空会社の先駆け、スカイマークの徹底したコストダウン戦略が話題となっている。特にサービス面において、「そこまでやるか！」との声が利用者からあがっているのだ。
　冒頭は、同社のサービスコンセプトで全8項目。他にも次のような文言が続く。
〈客室乗務員は収納の援助をいたしません〉
〈客室乗務員の服装については会社支給のポロシャツまたはウインドブレイカーの着用だけを義務付けており、それ以外は「自由」にしております〉
〈客室乗務員の私語等について苦情を頂くことがありますが、客室乗務員は保安要員として搭乗勤務に就いており接客は補助的なものと位置付けております。お客様に直接関わりのない苦情についてはお受けいたしかねます〉
　客室乗務員に声をかけることすらはばかられる気がするが、格安を実現するにはここまで徹底しなければならないのか。

つづく
http://www.news-postseven.com/archives/20120529_111201.html

　航空評論家の杉浦一機氏は、次のように解説する。
「スカイマークは格安料金ですがLCCではありません。でも、これだけLCCが台頭してくると、さらなる低料金化が迫られる。そうした中で、サービスの簡素化を大胆に実施することで、コスト削減を図るのでしょう。
　イギリスのLCCにはトイレの有料化や立ち席も検討するなど、さらにサービスをドライにしているところもあります。日本人はフルサービスに慣れており、至れり尽くせりから脱却できていない。
だからこそ、スカイマークのようにあえて明文化しなければいけないのかもしれません」
　このサービス方針に対し、スカイマークは、
「これまで実施してきておりますサービスのコンセプトを、お客様にわかりやすく表記したものになります。（中略）スカイマークの定時運航及び安全管理の順守の為、
皆様にご理解をいただければと思います。（サービスコンセプトは）先週末から搭載を開始したばかりですので、（苦情の）お声はまだ頂戴しておりません」
　と説明した。

さすがDQN社長

嫌なら乗るな

ヤクザがなんだかんだと難癖つけて出航遅らせようとするからだろ

乗りたくなけりゃ乗らなきゃいいだけの話だしな

＞スカイマークは格安料金ですがLCCではありません。

LCCってそんな厳格な定義あったんだ

スカイマーク使う時点で接客まで期待するとかバカなの？(´・ω・`)

空飛ぶバスとでも思ってればなんの問題もない
バスにサービスなんか求めねえよ

嫌なら乗るな！

ガソリンスタンドのセルフ化も最初そんなもんだったからな

>>8
金さえ払えば他社と同レベルのサービスが受けられると思ってんだろ。
特に飛行機は値段が高いというイメージがあるしな。

接客はこれでもいいからさあ、最低限のこととして
国土交通省から仕置きされる様な問題をなくせよ

>>7
格安ではあるがLCCほど安くはない、サービスはLCCに毛の生えたレベル
スカイマークはLCCと比較したら料金はかなり高い

今LCCってJFK空港に行くやつある？
ピーチは韓国(笑)とかにしか行かない

エアインディアなんて座席にタバコの焼け跡あったり毛布も自分で取りに行ったりシートベルト着用支持でなかったり着陸の時寝てても起こされなかったりで大変だぞ
激安だからいいけど

>>8

そこまで気が回らないのがスカイマークの客

>>155
デルタで乗り継ぎ必死こいて8000円とかあったぞ

昔あったPC屋のステップみたいだな

ここにしか教えてないメルアドになぜか・・・ま、いいか。安いし

嫌なら乗るなってことだな
岡村さんの精神が世の中に浸透してるわけだ

嫌なら乗るな

この一言でいい

そんだけ書くくらいならCA乗せなきゃいいだろアホか

余分なサービスいらんからこれで結構。
JALとかANAは機内販売とか必死すぎw
棚に荷物入れるのに手伝い必要なら荷物預けて乗ってくれと。
キャリーカートとかお土産とか無駄に荷物持ちこむのが多すぎ

スカイラークかと思った

いいなそういうの俺は絶対使わないけど

>>23
だから最低限の保安要員だろ？？

クラブツーリズムとかの安ツアーもひどいもんだよ
会社や添乗員（派遣）もひどいし利用してる客もひどい

安けりゃなんでもいい

格安飲食や小売も見習え

でも一般的な丁寧な対応って普通の大人なら難なく出来るよね
それすら敢えてしないって取れなくもないなこれ
サービスしなくても良いから感じ良く接することくらいは徹底してもコストに響かないだろうに

保安要員のくせに、私語がうるせんだよ、黙れ、って言えばいいんだな

これはないわ

安くても精一杯の対応するとか
そういうのはないの？

嫌なら乗るな
その通りだな

航空関連はコンプライアンスしっかりしてていいなぁ
まともにストライキできるのもこの業界ぐらいだし

>>24
単なる交通の一手段なんだからバスや鉄道と同程度のサービスで十分なんだよな
飛行機だけ上品ぶる理由なんか何もない

まあ国内出張ならスカイマークで十分だわな

最高のサービスを望むなら料金多く払って別の航空会社を利用すればええやん
ファミレスに一流ホテルと同等のサービスを望むのと同じくらいアホ

削るから安くなるんだから別にこんなもんだろ

DQNはパラシュート無しで上空から蹴落としてもいいよ｡
DQNは生命力がゴキブリ並だから大丈夫｡

整備周りが最低限の対応でなければ後はどうでもいい
普通にしてれば乗務員に関わることもないし

>>34
JALやANAにどうぞ

それでいい

お客様として扱って欲しければ他の航空会社使えばいいだけのことだし

ｓぴーくらーく

うん、これでいいよ。最近コンビニでもなんでも接客が丁寧すぎる。

コンビニやファストフードのレジ打ちにもサービスがどうたらこうたら言う国だぞ。
一億総発達障害社会と言ってもいい。

東京〜大阪間の移動は専らバスだが、
ツアーバスの台頭で高速路線バスの客層がまともになった。
ＤＱＮ客はツアーバスに移ってくれたのだろう。

スカイマークとＬＣＣもそういう風に客層を分離していくのだろう。

>>49
バス板ではJRバスの格安便がツアーバス以下の客層とまで言われてる

客の世話しない客室乗務員なんて要らないだろ
操縦士と副操縦士のツーマンでいいから、もっと安くしろよ

これに文句いうヤツは牛丼屋に高いだの不味いだのサービス悪いだの難癖つけてるイメージ

これはいいサービス
他の善良な客がゴミクレーマーに煩わされることもない

ファーストクラスと一般の違いもサービスだしな
これでいいんじゃないかな

良いんじゃな、ここまで言われても安く済ませたい人だけ乗れば良い
王様気分で行きたいなら金だせよ貧乏人

ピーチと価格比べたけど、荷物や決済手数料入れればスカイマークと変わらなかったな
スカイマークとLCCの違いってなんだ？

でも文句言う奴ってこういう注意書きなんか気にしないんじゃね？

会社の上が嫌なら乗るなってクレーマー無視するって方針ならいいんだろうけど

思うに、座席の前にあったんじゃ意味がないんじゃないか？
チケット予約する前にでかい文字で警告する位じゃないと、チケット買っていざ
乗り込んでこんな文章がお迎えしてくれたらキレる奴が出てもおかしくない気が
するんだけど。

>>57
キチガイクレーマーはお構いナシに文句言うだろうよ
んで乗務員に「これ以上文句垂れるなら降りろ、警備員呼ぶぞ」って言われるｗ

移動する手段が航空機なだけで、バスや鉄道と変わらないだろ。
文句ある奴はファーストクラスかビジネスクラスに乗れよ、国内線でもあるだろ、五千円余分に払うシート。

>>55
まったくもってその通りだが、貧乏人＝低学歴無教養＝クレーマーなんだよな
注意書きがあったところで理解できずにさらにクレーム付けそう
貧乏人相手の商売なんて百害あって一利なしだよ

座席にボッシュート機能搭載して難癖つけるクレーマーは強制射出するようにすればいい

クレーマーは無教養だから字読めないと思うよ。

ドア隣接席に座って、CAと向かい合わせになったときに声かけやすくなるな。







飛行機乗ったこと無いけど

>>62
俺の家の上空で射出するのは黒髪ロングJKだけにしてくれ

>>62
んで救助費用やらでガッツリいくのかｗ

アレはいつか事故ると思ってる
絶対乗らない

クレーマー客は確かにウザイな。
海兵隊を退役した黒人を客室乗務員に雇えよ。
うるせぇジジババ客にはちょうどいい。

さすが俺たちのスカイマーク
ずっと使い続けてやる

航空会社版玄人志向か

>>61
いや、日本人場合は違うだろ。
貧乏人は若年層が多く文句はつけない。

全共闘から団塊世代の老人金持ち世代が文句をつける。

井戸実的発想

客室乗務員がタメ口とか最高やん

客室乗務員「はよベルトして座らかいなオッサン、離陸できへんやろ」

ｶﾞﾗｶﾞﾗ（カートを押しながら）「なんか飲むか？」
「コーヒー500万円な」

美人ｽｯﾁｰとやるｻｰﾋﾞｽあったら倍でも乗るよ！

航空中の呼吸も有料化

>>71
総中流・総正社員時代に育ち身につけた価値観で行動するからなあの世代
相手が時給800円のバイトだと知ってはいても知ってるだけでおかまいなし

やっと当たり前の世の中になってきたな
今までが間違ってたんだ
糞みたいなはした金で神様気取りのゴミ野郎が多すぎた

コンビニやらスーパーやら牛丼屋も
これ明記してタメ口にしてくれ

>>73
客室乗務員「さっさとその醜い身体をベルトで縛りなさい、この薄汚れたブタ」
（床にコーヒーを置いて）「さあ這いつくばってお飲みなさい犬のように」

>>79
何のご褒美だよ。

>>79
縛ってはくれないのですか？(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

SM飛行機作ったら売れるんじゃね
シートベルトは縄でCAが縛ってくれる

ハートマン軍曹みたいな感じでやれば良いんじゃね

>>71
真理

あと全共闘と団塊世代の特徴は、ぼったくり価格や料金には
まずクレームをつけない。

非常に変な人種。送電地中化もされてない消防が入れない住宅道路、
隙間風の小屋を1億で買う世代でもある。

＞〈客室乗務員の私語等について苦情を頂くことがありますが、客室乗務員は保安要員として搭乗勤務に就いており接客は補助的なものと位置付けております。お客様に直接関わりのない苦情についてはお受けいたしかねます〉

これは凄いｗ
チャイナエアラインかとオモタｗ

スカイマーク乗った事あるけどこんな注意書き見なかったぞ？？？

キチガイクレーマーが多いんだろ
バカがいるからこういう事書かなきゃいけなくなった

これ片言しかできない外国人客室乗務員を大量に雇う布石だろ

全部読んだけど、なんでこんなに喧嘩腰も物言いなんだ？

対クレーマーってことなんだろうけど、書いた張本人も同レベルに見える。
程度の低い会社には程度の低い客が集まるんだな。

普通はそんな注意書きすら読まないし、読む必要もない

こんな奴らに保安なんか出来るの？万一の時は客を放って真っ先に逃げ出すに決まってる

文句あるならジェットスター乗れよw

嫌なら乗るな

飛行機移動が高級品の時代は終わったんだよオッサン

>>90
まぁ、ここの会社昔から色々あったが・・・

でも、今の日本。
実際のところ、それだけ勘違いしてるのが多いんじゃねぇのかとも思うけどな・・・
２ｃｈに限らず、ネットとか見てると、
店側でもないのに平気でお客様は神様だとかいっちゃってるじゃん。

神を選ぶのは店側だろって・・・ちょっと前だったら考えられないようなことを
平気でいう人が増えた。

ふーん、いいじゃん
特に国内線なんてあっという間だし

>>92
だろうな

ソラシドに乗ったけど可愛いスッチーがいた制服もgood

「おまいらは客じゃねえ、貨物だと思って乗ってろ」

こう言われたほうがスッキリする

読んでみたけど
正しいことしか書いてないね、

LCCがあればスカイマークとかいらない子だから必死なんだろ

これは正しいな
サービスとは金がかかりその質によって価格が上下することを日本人は学べ
底辺向けの安い店でサービスなど存在しない

保安要員ならガチムチの男の添乗員にすればいい

日本人は民度低いから
これ書いても理解できないバカがいるんだろうな

日本のサービスは過剰だからな
足りないくらいがちょうどいい

立ち席ｗｗ

まぁ牛丼屋で挨拶がなってないとかで切れて怒鳴ってる爺とか見ると
値段とサービスのバランスは一度見直した方が良い気がするな

立ち席航空券を検討すべきだな。
山手線の6ドア車見習えよ

立ち席まで行かなくても斜めで寄っかかるくらいの席はあってもいいな

こういう格安使うオッサンって過大なサービス要求するから軋轢大きそう

ソラシドエア大勝利

そりゃスカイマーク使うやつってDQNか貧乏か馬鹿なんだから注意書き必要だろ

>>108
日本人には吊革一つでも贅沢だからな

【サービス三流懲りた新幹線】
主婦　佐藤安子　（岐阜県　59歳)

3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。
サービスは三流です

別に利用しなきゃいいだけじゃないの？

クレマーのリピーターが多いのかな
乗ったことないけど機内の空気悪そうだな

>>116
まあ。客室乗務員に紙袋を見せて、It is a bomb! とかドヤ顔で言っちゃう日本人がいるからな。

>>114
なにこれすげー勘違い。
ネタ化？

>>117
なにがしたいのか

まあ空飛ぶJRだろ
あいつらにサービス求めないのと一緒

スカイマークって乗った事ないけどビジネスやファーストクラスってあんのか

>>113
マジだから困る

キャビンアテンドじゃなくて
カーゴアテンドがお供いたしますってことだろ

必要ならJALやANAに乗ればいい
格安航空機を選んでおいて文句言う方がおかしい

CA「は？(威嚇)」

(送信しちまった)
貨物扱いでいいよ落ちなければというニーズにぴったりじゃん

どうでもいいけど飲み物貰えんの？
飲み物ないと耳が辛くてしょうがないんたが

>>108
ベルト締めなきゃならんから遊園地のスタンディングコースター方式だな

あ、スカイマークは全席エコノミーだったか

エコノミーなんか乗って、更にLCCなやつは貨物扱いでいいよ
そんなにサービスが受けたければビジネス以上利用しろよｗｗ

服装やサービスは解らんでもないが、
私語は低価格とは関係無いんじゃね？

こんなもんでいいだろ
補助必要な爺婆やガキは乗るな

これ利用する客は神様じゃ無いんだよ
物ですから！

そろそろわざと低質化させて、今までのクオリティの物をvipサービスと称して
料金徴収する企業とか出てきそうだな
今までクオリティ維持にコストかけすぎてたし、過当競争の時代には似合わないもの

安いのは結構だけど高速ツアーバスみたいな事故起こすなよ。

>>127
自分で持ち込めよ

>>136
液体って持ち込めたっけ？

>>135
安全は金で買え
安いのに事故らないとか思ってんの？

>>137
国内線は液体物の制限ないし
そもそも保安検査したあとに自販機とかあるだろ

相応のサービスには相応の値段がかかるのは当たり前

機内にドリンクバー作ればいいじゃん

ハワイじゃABCマートの姉ちゃんDSしながらレジ打ってたぞ
あれでいいじゃん気楽そうで

>>28
北海道行った時利用したが、感じよかったけどな
東京から飛行機二泊三日で22000円。
お得だったは。

会社とは別組織で鉄道警察みたいなの乗せとけばいいじゃん

むしろﾎﾟﾛｼｬﾂの巨乳ｽｯﾁｰとか萌えるんだが

>>139
そうなのか。鉄ヲタだから飛行機は海外にしか使ったことなくて。
サンクス。

俺も去年は津飛行機がスカイマークだったけど
別に不自由はなかったな
ってかパイロットが軍人上がりってのが結構いるらしく操縦が時々荒い

何で飛行機だけ全席グリーン席みたいになってるんだよ。
おれは吊皮さえあればそれでいい。

軍人上がりとか怖すぎる
すぐストールするのに軍用機のノリで操縦されたら・・・

DQN対策の王道

>>135
その内起きるに決まってるだろ
どこかに無理をさせる価格競争に参加するんだから

日本人はやってくれてあたりまえだと無給でサービスを要求するからタチが悪い
悪質だよ
本人には罪悪感が無いところがまた最悪

まぁ、過剰なサービスはいらんわ。

スカイマーク使わんからAIR DOに中部便作ってくれ

いやなら+１万だしてANAでもJALでも乗れば良い。

客と店員っていう形式上の関係を
圧倒的な上下関係と勘違いして怒鳴りつけたりする馬鹿がいるからな

こういう表記が出るのも仕方ない気がする
お客様は神様とかマジで糞みたいな言葉が出来たもんだ

一言、こちらでお客様を選びます
で済む話じゃないの？

どんどん増えろ
図に乗ったお客様(笑)が多すぎるからな
クレーマーはヨーロッパでも行って思い通りにいかなさに発狂してろ

うわぁ。こんな思いしてまでのりたくねぇｗ
プラス一万でアナのるわ

JALのキャビンアテンダントさんの手に触れたら
J( 'ｰ`)しの手を思い出した

接客サービスはどうでもいいから
平気で欠航出すのをどうにかしてくれ。こわくて仕事で使えんわ。

と思ってANAに乗ったらこっちもこっちで「2時間遅れ」出しやがる。
それも欠航と同じものなんだよ！

落ちなきゃ良いんだよ国内の飛行機なんざ

スカイマークはちょっと別の点で懸念材料を抱えてるけども
低価格低品質の飛行機はないと困るから綺麗に住み分けしてほしいね
片道2万円以上払って高い飛行機乗るしかなかったけど
今は片道5,000円程度だもんありがたすぎる

>>134
基本無料のネトゲと変わらんな

既にLCCはそうなってるって
荷物1つ預けるのに◯◯円、重量超過で◯◯円、
機内食が◯◯円、決済はクレカのみ、電話でだと◯◯円追加
欠航時は払い戻しのみ、他社振替せずってね
こんな条件でも安くて早いから罠をかいくぐって安く乗る人が外国ではたくさんいるけど日本で受け入れられるかどうか
スカイマークはそこまで極端なことはやってないけどそのせいでLCCよりだいぶ高い値段になってる

しかし一部の客のためにあまり挑発的だといざという時乗客手伝ってくれないかもよ。
やはりある一定のリスペクトは必要だと思うけどなぁ。

わざわざ明記してるって事は実際に難癖付けてきたクレーマーがいたんだろうな

よくわからないんだけど、勤務中に私語したり客に無愛想にするのと、コストダウンて関係あるの？
客室乗務員の人数なんて、法律で決まってるから減らしようなさそうだし

>>168
無愛想・私語が理由のクレームを防ぐことで遅延回数を減らしコストを抑える
クレーム処理係を減らしてコストを抑える

>>79 >>81 >>82
こっちのスレにも、ある種の性癖が出現したか・・・

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1338242821/492
こっちは数えるのが嫌になる位出現してたw

スカイマークの搭乗ゲートはなぜあんなに端っこなのか

>>165
でも、丁寧な言葉遣いがない代わりに安いとか言われるより
具体的なサービスをバラ売りする方が理解得られそうな気がするけどな

客と機内で怒鳴り合いはじめたりすんのかそれはそれで面白いな
誰も乗らなくなるだろ

>>172
スカイマークは前から問題ばっかり起こしてるし
問題があっても放置しっぱなしでやる気ないのでまあ長くはないんじゃないかと
安いからとかサービスがどうこうとかじゃなくて会社自体がおかしい
ピーチもジェットスターもエアアジアも使う気はあるがスカイマークだけは使う気にならない

立ち席…!?

格安だから客も底辺が多いんだろ
潜在的クレーマーばかりが利用するんだからこれくらいやらんと対応できないってことだな

>>23
法律で乗せなきゃいけない事になっている

>>177
なお、50席に1名ＣＡが必要な為、わざわざ座席ピッチを広げたり、
上級クラスを設けて、座席数を150未満に抑えた事例も
他社で存在する。