教習所出たての友達がウィンカー出さない車に一人でキレててワロタ　これが教科書脳か

>>406
誰かをいじめる為に走ってんのかよw

家出て30分で郵便の軽車両4台に待ち伏せされてビックリした。毎日だけど。

地方や若者やじじもウインカーを出さないでいいものと思っているぞｗ
だから、右折だろうが左折だろうがすべてウインカーを出さないなｗ

タクシーの交差点での歩行者通行妨害がひどい。路地だと郵便バイク、新聞配達

車も歩行者もいないところではいちいち方向指示器使わないな

>>412
見当たらない = 居ない
じゃないぞ

きちんと出せ

出せよカス

昔オプションで左右左でバトルのサインとかやってなかったっけ

あぶねぇからキチンとウィンカーは出しとけ

自分が右折したくて、曲がった先の道路が二車線の場合
対向車が左折だったら同時に曲がって、自分は右車線
対向車は左車線にスムーズに曲がることよくあるじゃん。

でも対向車が左折して右車線に入りたい場合もあるよな？
左折優先なのに法律上問題無いの？

あと、似たような状況で対向車の1台目が左折、2台目が直進の場合に、
1台目が左折するのとちょっと遅れてついでに右折することあるけど
2台目の直進する対向車の方が優先なのに大丈夫なの？

普段はちゃんと出すのに自宅近くだとサボる奴なんなの？
てめーのゴールが近いのなんぞ他人がわかるか人を違うゴールに連れて行くつもりかボケ

>>410
何もないところで、いきなりブレーキ踏んでから急に曲がって
思い出したようにウィンカー出す年寄りとかも多い。
この前、自転車に乗ってた中房が軽トラックその左折くらって
側面に思いっきりぶつかってた。

俺の場合、ウィンカーきちんと出す俺かっこいい
車間距離空けてる俺かっこいい
って思いながら走ってるよ
煽られても全く気にしない鋼の心になりつつある

>>9
右にしか行けないのに方向指示器必要無いだろｗ
それより、右折レーンが二車線なのに左の車線で右に方向指示器出す馬鹿を何とかしろ。

>>417
自分が右折で右に入る時もあるけど基本的に左に入らないといけない
左折車とぶつかったら勿論右折車が悪い
直進車については勿論直進車が優先なのでぶつけたら右折車が悪い
ってか後半のケースは馬鹿がよく目測あやまって事故って助手席死亡とかあるね、非常に危ない

>>27
自分が突っ込まれないため。
決して周りのためじゃない。
そして、方向指示器を出さない前車に突っ込んだら突っ込んだ奴の負けｗ

>>1
ウインカー出さないで曲がる車なんか
クラクションを鳴らす対象じゃボケ

夜なのに無灯火＆サイドミラー畳んだままのババア出現率は異常

右左折専用斜線入ってウィンカー出す意味あるの？
専用斜線なんだから直進と一緒だろ？

軽の左折する前に右に膨らむ、右折するのに左に寄る率は異常

お前の車は大型車なのか？

夜間、信号待ちや踏切で停車してる時に前照灯消す奴なんなの？
道路交通法違反なんだが・・・

>>399
止まれが見えないような馬鹿は放っておくが吉。

>>428
前の車の運転手がまぶしかろうと配慮してるんだろ
俺はそういうことしないけど
別にやったところで誰かが危険にさらされるわけでもないんだから良かろう

路上教習中にＤＱＮカーが嫌がらせしてきたりするのがあるよな

>>430
消してると右左折の車に突っ込まれる恐れがある
と習った

ぎりぎりでウインカー付ける奴は回りの車もそうするもんだと思ってる
だからウインカー付いてたらすぐそこで曲がるんだと思い込む
次の次で曲がるのに俺の目の前で右折したり
曲がってすぐのウインカー消える前だってのにわき道から出てきたり

ギリギリでウィンカー出す奴は、ウィンカー出す意味、理由を理解していないと思われる
曲がり始めてから出すのは果てしなく無意味なのに申し訳程度に出す奴なんか特に全く理解していない

「曲がるときにウィンカー出せばいいんでしょ。はいはいわかってるって」くらいの認識しかなく、
それ以上の意味があるとは考えようともしてない

>>399
降りて乱闘に決まってんだろ

>>418
自宅近くが事故り易いみたいな事習わなかったっけ？？
慣れてるから油断しやすいのにねえ

つか煽り煽りって2ch利用してる人なら超絶スルー物件だと思うんだが
ｶﾈﾓﾁｹﾝｶｾｽﾞ

>>428 微灯にはするでしょ

ババアや老害がサイドミラーたたんだまんま左折してたよ

取り上げろよ

曲がるためのウィンカーだと思ってる奴も多いだろ
減速や車線変更が先だっちゅーに

>>441
ウィンカー→減速→曲がるとかそういうタイミングちゃうん

>>439
前照灯を点灯しないと違反だが？

>>31
USBやプレーヤー使って着メロみたいに音変えられりゃいいのにな

>>440
サイドミラーを？

信号待ちでライトを消すのはかなりのおっさん
昔の車はバッテリーが上がりやすかったので、停車中は消す癖がついているらしい

>>446
違うよ
個人タクシーがはじめたのが最初だよ
お客さんが行灯に気づくようにライト消したのがはじまり

それから気遣いに変わった
前にいる車への気遣い
対向車への気遣い
ってことに変わったわけ

>>446
こっちが普通車で後ろがランクルとかの車高の高い車で
ライト消してくれると「こいつ紳士だな」って思う

バックミラー眩しいじゃん

灯火類すら出さない馬鹿多いし怪しい動きの車が居たら見える範囲でドライバー自体の挙動を見てるけど
ウィンカーの有無に限らず車線変更や右左折時にミラーや死角の視認してない奴の多いこと。
周りに避けさせてるだけなのを勘違いして超能力者にでもなったつもりか。勘弁してくれ。

窓から腕だしてるやつはワイルドでかっこいいよな？

>>450
あれかっこつけてんの？抑えてないとドアが開いちゃうのかと思ってた

かつてない高級車、ヴェルファイアにありがちなこと

窓から手を出す
ハンドルの天辺を持っている
シートに斜めに腰掛けている
ドアミラーのウインカーがポジション
後部ガラスにDADのステッカー
謎の青色LED
やたら眩しいヘッドライト

バックミラー、ウィンカー、サイドミラーからの〜






目視

>>447
マジかよ
死んだ親父に教わったんだけどおまえの言うことが本当ならやっぱあいつはクズだったんだな

>>449
後続車にブレーキを踏ませたら負けだと思ってる。

>>446
対向車がまぶしい（と思ってる）から消すんだよ
実際道路に傾斜があると結構まぶしい

こっちが車間取って運転してるのにノーウインカーで割り込んできた上にいきなりブレーキ踏む奴なんなの？