スズキってなかなか車もバイクも良いもの作るよね

スズキは5月14日、軽自動車SUV｢ジムニー｣及びコンパクトSUV｢ジムニーシエラ｣に、
特別仕様車｢クロスアドベンチャー｣を追加し、同日より発売した。

クロスアドベンチャーは、スポーツブランド｢サロモン｣が開催するアドベンチャーレースの名称を車名にした特別モデル。

特別装備として、エクステリアに専用フロントメッキグリル、ハロゲンフォグランプ、メッキアウトサイドドアハンドル
などを採用。インテリアは、本革巻ステアリングホイール、ピアノブラック調の専用インパネセンターガーニッシュ
などを装備して高級感を高めている。

そのほか、ジムニー及びジムニーシエラに、それぞれ専用デザインのアルミホイールを装備する。
メーカー希望小売価格は、152万4600円(税込)〜177万4500円(税込)。

http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/00/0000003781.jpg
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/01/0000003781.jpg
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/02/0000003781.jpg
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/03/0000003781.jpg
http://www.goo-net.com/goo_news/news_category9/n_number3781.html

彼女は出来そうにないが人生は楽しそうだ

スズキのバイクって空気だよね

体はスズキで出来ている。
血潮はγで、心はカタナ。
幾たびの戦場を越えて不敗。
ただ一度の敗走もなく、
ただ一度の勝利もなし。
担い手はここに独り隼の丘でチョイノリを鍛つ。
ならば、我が生涯に意味は要ず。
この体は、"無限のスズキで出来ていた"。

オカンの乗ってるスイフトが2年目にして走行中ギシギシ軋んで怖いんすけど…

値段は安いのに作りが安っぽくないスズキ

ファルコラスティコ待ってんだけど(´･ω･`)

ヤマハはフェザーあるけどスズキのバイクってなんだっけ?

鈴木はチョン

内装空間が貧相で快適なドライブは楽しめなさそう

↓三角木馬のAA

皆大好き海外の反応
ttp://gyanko.seesaa.net/article/149143519.html

スズ菌とバカにされるためにあるよね

R1000欲しい

>>3
大型で一番売れてんの隼じゃね？
ってぐらいみるけどな

目につかないとこ手ぬくよな。サビるし

隼は認める。

キザシだけは値段不相応

隣の車屋がスズキ車を数台展示してるけど
安いよな確かに

ロータリーエンジンのバイク販売したのも日本じゃ唯一スズキだな

重篤な鈴菌感染者

ヤマハがトヨタに提供してるエンジン見たら
スズキよりもヤマハの方がいい車作りそうではある

>>22
スズキには無縁な価格帯の車だからな・・・

本田鈴木ヤマハ連合作ればいいのに

>>24
カワサキさん…

外人 「ヨシムーラー！ヨシムーラー！」
http://www.youtube.com/watch?v=_9mNvmtVTfE

>>6
見てくれは安っぽいけどな

>>25
カワサキ車で静岡に入ったらバナナの皮を投げつけられるんじゃないか…？

他社のバイクを修理する時の反応コピペを思い出した

ワゴンRは最悪
でもバイクは良いらしいね

SS乗りの中でもｼﾞｽﾍﾟｹを選ぶ奴は頭のねじが外れたスピード狂が多い

スイフトRS買おうと思ってる
マーチとかフィットとかデミオとか色々考えたけど
スイフト最強という結論に至った

このジムニーも息が長いな

ダイハツに比べると故障が多いような気がする。

幌ジムニーまだー
2stエンヂンがいいのー

アルトワークスだせよ

「スズキ車のバイク＝変態、鈴菌」

とか言う奴は「俺ってバイク詳しいんだぜ」アピールだろ。
カワサキのオイル漏れコピペを嬉々として貼る奴も同じく。

もう今のスズキに変態性は無いし
カワサキも今売ってるバイクはオイル漏れない。

もはや化石になったコピペで喜んでる奴はバイク板でも居ない

バーディーいいよな

メーカー希望小売価格は、152万4600円(税込)〜177万4500円(税込)。

だがこのAAは好き

　 　∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　 （ノ￣∪


　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡 アッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　 （ノ￣∪


　　　　　　ﾁｮｲﾉﾘﾎｽｨ…
　　 ＜⌒／ヽ-､ _＿_　
　／＜_/＿＿＿＿／

グラディウスはなかなか良いな
ブルバードもアメリカンの中じゃ面白い
いま一番楽しいバイク出してんのってYAMAHAかSUZUKIじゃね

スイフト、この価格帯ではかなり優良。
乗って2年目だが、大満足。

マツダやスバルは自社技術あるけどスズキは何にもなくて技術力ないイメージ
コスパはいいけど

>>41
バイクに関しては一番国内市場見放しているのがヤマハじゃね

早く新型インパルス“東京スカイツリー”を作るんだ

ダイハツ派だったけどトヨタの犬だしなぁ
ワゴンRほど便利なもんないし

信頼性を犠牲にして値段と魅力に振り分ける
スズキはぶれない

ここの会社って同族経営だからなー。
それ故の弊害もあるが良さもあるわな。
経営陣の鶴の一声で製品化できるのか、他所じゃ出せないような変なものを
出すところはある。

男ラパン(笑)

10キロ10馬力のエレキ船外機開発してくれ

2012年 夏 ￥1,680,000〜
http://i.imgur.com/o7owA.jpg
http://i.imgur.com/AICEM.jpg
http://i.imgur.com/yyGmK.jpg
http://i.imgur.com/boiSk.jpg
http://i.imgur.com/Y0MqO.jpg
http://i.imgur.com/wWC2O.jpg

ワゴンRターボ無くしたのは良くなかったと思う

>>44
最近のヤマハちゃん息してるの？(´・ω・｀)

熱心な信者（自称変態）が支えてるってだけのイメージ

>>51
これも魅力的だがレジーナことG70のが可能性あるんじゃないと思う
あの軽さにあのパワーだ

>>53
そういえば今年SBKも撤退したんだっけ、YAMAHA。

オラッ鈴菌撒くぞ(sﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

20年くらい前だけど、スズキの工場へ行ったら従業員の駐車場に
ジムニーとカルタスしか並んでなくて、うわぁぁって思ったよ
今は車種が増えてよかったねｗ

>>53
東南アジアとかブラジルで好調だったはず

>>58
走る棺桶ことアルトワークスさんは少なかったのか

>>58
スバルよりマシじゃね
営業に、うちでまともなのってインプレガシィフォレスターの3車種しかないですからって言われたぞ
トヨタ入って多少マシになったんだろうけど

ニュー速公認原二といえばアドレスとPCX

20年位前、スズキに勤めてた友人はユーノスロードスターを買ったけど、
会社にそれで行くとアレなんで嫁のジムニーで通勤してたなｗ

>>60
まともなのがそれなりの車格の車だからいいんじゃね。
スズキも今でこそエスクードとか2400だけど、あの頃は1600だしな。
開発やってる正社員がジムニーで通勤とか悲しいつってたぞｗ

数年前スズキのモデラーの試験受けたけど、落ちたは
本社のまわりは住宅しかないは

アドレスはコスパ最強

キザシはもっとパワーがあれば

>>60
どう考えても、ジムニーとカルタスよりスバル3車の方がいいだろｗ

アドレスはカブと戦える唯一の存在だと思う

ストリートマジックV125
ストリートマジック250M
ストリートマジック400
ストリートマジック650
ワゴンRワークス
パレットワークス
ソリオワークス
スイフトワークス
キザシワークス

これで世界はスズキのものだ。

SX4はWRC出るために開発されて1年しか出なかったな

隼は速いんだろうけどなんかスタイルが受け付けない

keiの方向性をなんとか発展させろ
良作なのに名前と貧相さでかわいそうだ

バンバン90を復刻してくれ

ジムニーと隼最高だな

>>51
マイティボーイまた売るの？

スズキを褒める奴はスズキを買ったこと無い
3000kmでスロットルボディが汚れてアイドリングが不安定になるFIとか欠陥品だろ

まあ、同族経営だしなー。
いくら働いても出世できない会社だよー。

誰かγ初期型一万円で売ってくれ

どこまで出世するつもりだよ

>>76
スズキ車はアドレス125しかもってないけどいいバイクだよｗ

ジムニーとスイスポとブサとアドレスぐらいじゃん

二輪のオフ車ラインナップ作ってくれよー
エントリーモデルばっかでいいからさ

アドレスv125がV型エンジンでないと知った日の昼下がり

>>51
ええ〜、どうせガセでしょ

バンの1250F乗ったけど中々良かった

ツイン再販しておくれ
そろそろ自分のツインガタが来た

RF400RV欲しい！

>>86
ツインのどういう所がいいの？

>>51
これの荷台を狭くして四人乗りで出して欲しい

スズキのエンジンは大きく変化しないから良いっていう人多いよね

>>8
ジクサー

>>80
V125は俺も持ってる
でもFIランプが消えるまで待てとかスズキだけだぞ

持病に関してはぐぐればいくらでも出る→ttp://de01.tank.jp/?p=14
隼、GSR、グラ、新型含め全部そうらしい
あと知り合いが乗ってたバンディット250はエンジンが吹け上がらない謎の持病を持ってた

>>78
一万円では、今無いみたいだけど・・・

http://auctions.c.yimg.jp/img337.auctions.yahoo.co.jp/users/0/1/9/3/bar0096gain-img600x450-13370078550lg3yg70525.jpg
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/160330011

http://auctions.c.yimg.jp/img233.auctions.yahoo.co.jp/users/4/5/4/4/megaspeed001-img600x371-1303282758vmlli171212.jpg
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h152194679

http://auctions.c.yimg.jp/img343.auctions.yahoo.co.jp/users/9/7/1/9/f96m92-img600x450-1330909389jgostg65226.jpg
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w72799251

http://auctions.c.yimg.jp/img381.auctions.yahoo.co.jp/users/9/4/9/0/rgb500mk12-img600x450-1323178553pqaxee50513.jpg
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h163029710

http://auctions.c.yimg.jp/img341.auctions.yahoo.co.jp/users/9/4/9/0/rgb500mk12-img600x450-13231799736h77nq12216.jpg
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w69350509

>>91
GSXはSSだろうが
対抗馬ならGSR750だろ

本社のダサさ、辺鄙さは異常
オフィスだけでも浜松駅前に移れよ

>>86
グラがあるじゃん

>>3

なんでグース出さないのかな？

そんなにハイパワーを要求される車種ではないだろうから
排ガス規制の影響もそれほどなくいけそうなのに

>>98
単気筒エンジン持ってない
↓
エンジンを新調するには莫大な金が掛かる
↓
グースじゃ元取れないから作らない

FAZERの馬鹿でっかいマフラーなんだよあれ

ホンダのエンジンを積んだ
ヤマハのハンドリングの
カワサキの尖ったデザインのバイク

があればよいが
そんなものはないのでバイカーはスズキに乗るべきなのだ

ホンダのエンジンがズバ抜けて良かったなんて昔の話じゃん。

>>63
スズキは薄給だしそれでちょうどいいよ。技術も大したことないし

>>101
カワサキのエンジンを積んだ
カワサキのハンドリングの
カワサキの尖ったデザインのバイク
がすてきに見えてる鈴菌乗り。

堕ちてるのか？ステップアップなのか？

ワゴンR欲しい、隼と同じスペックなんだろ？ってドイツ人が言ってた

というかGSR600もう売らねーのかよ
400しかねぇし

>>37
Kawasakiのオイル漏れは今でもあるんだが

>>88
軽い。軽さは武器だよw
6000rpm手前でレブリミットかかる非力なNAエンジンでもサクサク走れて、ガス代もかからん
サンバー並、それ以上の小回りの良さと隙間が有れば何処でも駐車出来る小ささ
街中の機動性の良さ考えたらツイン以上の四輪車はあんま無いと思うよ

ライバル韓流に負ける 日本新戦略の舞台裏

シンガポール
AKB48
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/6862.jpg
渡辺室長 みんなヒュンダイですね
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/6863.jpg
ヒュンダイ社がほとんど
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/6864.jpg
LGの大型ビジョン
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/6865.jpg

経産省 クール・ジャパン(笑) 海外戦略室 渡辺哲也室長
昔は家電と言えば日本の家電 車といえば日本の車だったが
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/6866.jpg
サムスン LG 車だとヒュンダイ
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/6868.jpg
オセロゲームみたいに どんどん置き換わっているのでは
http://aliceuploader.ddo.jp/picture/img/6867.jpg

>>107
今売ってるのはそう無いだろ

シリーズ最高出力を持ちながら何かしらの自爆装置を抱える初期型のロマン

子ニンジャがオイル漏れリコールあったな
コーキングという荒業処理だと聞いた

kwskといえば幻のN

>>8
ジスペケ

現行エスクードとDR-Z400SM乗ってる
欲しいの選んだらたまたまこうなった

スズキは世界的に有名な湯呑みメーカー
湯呑みの売り上げでたまに隼とか作ってる

ジムニーは林道荒らすからやめてほしいわ

　湯飲みでは無い

　　ﾎｰﾘｰ　ｸﾞﾚｲｾﾙ
　　　　聖　　杯　　　　だ

スズキは誤解を受けやすい
やたらと「安っぽい」と言われるがそうではない
事実安いんだ

ワゴンRは実は　軽ワゴン最速だったりするからなｗｗｗ　スズキは早い

スイスポは安くて早い
吉牛見たいな車

>>107
スズキの糞バイクよりマシだわ

スズキは昔からエンジンうるさい代わりに性能は良かった

ジムニー最高や
エコカーなんていらんかったんや

初バイクにGSR400を買おうと思うのだが
どうか

安くてそこそこな車作るの上手い
バランス考えてるな

>>8
バンディット

キザシを浜松以外で見た事がない
つーか、浜松行って初めてキザシ見た時どこの車かマジでわからんかった

>>125
400ccスズキ限定で速さを求めるならGSR400で正解。
なんつっても61馬力って言うパワーが魅力。

400ccだから馬力に拘らないですってんならグラディウスお薦め。
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000073219.jpg

>>3
アドレスと隼は人気だろ
それ以外は・・・

>>129
これが250だったら買ってた
メンテは定期的に出すけど車検ﾒﾝﾄﾞｸｾ

海外だとバンディットやSVは人気車種で日本では絶版でも向こうでは未だにミドルクラスでもラインナップされててベストセラーなんだろ？

G‐STRIDER販売してください＞＜

>>130
スズキのバイクの真打は
ヴェクスター150、ジェベル250XCの2台
生産終了したけど日本の至る所で活躍中だ

バイク自体はかっこいいけど軽自動車のイメージで候補から外れる

>>131
そんな事言うからGW250なんて作ってくれるハメになったんだぞ

スズキは二輪も四輪もアフターケアが糞なんだよ
GSXも足つきがよくてハンドルポジションもきつくないとかオカマちゃん仕様だしな

古い車種の部品も時間さえ掛ければ出るよ？
アフターはかなりイイんじゃね？

>>122

グラディウス400乗ってるけど、まあまあ良いバイクだわ
でも自分にはツインはどうにも合わなくて、来週リッターマルチに乗り換える

>>51
すごいなこれ。いや、すごいよ

グラディウスってＣＢ４００と比べてどう？
初バイクに考えてる

スズキの車乗ってるけど壊れないし乗りやすいしいいね

>>142
大きな違いは直4かV2かってとこだな。
一度試乗して、エンジンフィールが自分に合うか確かめた方がいい。

>>72
あれはあまりにも中途半端じゃね
乗り心地悪い、遮音性ない、燃費悪い、走破性微妙

>>142
見た目はかっこいい。400クラスの中でもトップクラスでしょう
それ以外は試乗しないと何とも

最近のスズキはまともだわな
90年代前半までは酷かった

>>51
かわいいいいいいいい
こんなんで迎えに来られたらおまんこ開いちゃう

>>137
油冷時代知ってんのかよカスw

チョンがホンダのバイクを丸パクリして売ってるのがマジでムカつく

　　ウルフ２００って今思うと良いバイクだったな。

>>151
Γの125とかストマジとか
今ほしいわ

当時は見向きもしてなかったが

ストマジ110とか新車あれば欲しいな

>>151
でもいまVガンマと単気筒ガンマがあったら、このスレの連中は単気筒は偽物とか言い続けてると思うよｗ

キモヲタイエローのスイスポかっこいい

GSR750の手抜きっぷりには失望した

カタナカタナカタナ〜♪
カタナに乗ってると〜♪
アタマアタマアタマ〜♪
アタマが…

とにかく錆びる。　ちょっと古いスズキ車見かけたら、ボディの下側みんな錆びてる

DR-Z400SMの完成度

衝突安全性の評価がひどいよね

ライダーにとっちゃそんなもんどうでも良い

このジャケット買った
最近事故ったけど
http://www.webike.net/sd/20308298/?ref=google_syouhin

俺のバイク遍歴
バンディット４００ＬＴＤ→ＲＧ５００γ→ＴＬ１０００Ｒ→ＲＭＸ２５０→ＧＳ１２００ＳＳ→ＴＥ５７０Ｒ(ハスク)

今のスズキは糞
買いたい物は無い

気付いたらスズキ以外に選択肢あんのか？ってくらい感染してた

俺はヤマハ→ホンダ→スズキ
ときて、今度カワサキに乗り換える予定
国内４大メーカー制覇だぜ

パッと思いつくのがジムニーとカタナとバンバンくらいだわあ

>>163
鈴菌先生と呼ばせてください

十数台買い換えたが乗ったことも買ったことも買いたいとも思ったことがない

スイフトは国産コンパクトでは一番の出来だと思うわ
スペックは普通だけど真面目に作り込んである印象

>>110
よく言うよ、つい3年前までオイル漏れでリコール出してた癖に
ZX-10Rなんか海外で販売した直後にバルブサージングの問題で全回収だろ

>>122
スズキでこんな風になるバイクは見たことないわ
この瞬間がカワサキだね

ttp://www.youtube.com/watch?v=2VerJv4mOc4

お前らってひきこもりの癖に何で車の話とか詳しいの？
免許とかもってるやついなさそうなのに

まあ過疎ってはいるが

>>171
お前が言う「お前ら」なんて極一部しか居ない
まっとうな人間ならアウトドア趣味の一つでも持ってるはず

変態て…
AR50のクラッチグリップでスタンド収納
ちっこいYSR50に本気ピーキーエンジン
加速ペダルのビート
ビックシングルアメリカンのサベージ
Hondaにはターボ付きもあったしみな同じようなもんだろう

>>163
GSX-R750に乗っていないのが可哀相だな
スズキのバイクでGSX-R750より完成度の高いバイクは存在しないもの

V-Strom欲しいなぁ

軽欲しいんだけどスズキなら何がオススメ？イケメンな車教えてくれ

　 　∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　 （ノ￣∪


　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡 アッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　 （ノ￣∪


　　　　　　ｼﾞﾑﾆｰ最強…
　　 ＜⌒／ヽ-､ _＿_　
　／＜_/＿＿＿＿／

>>164
好きなだけ買え
http://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/

>>136
四亀頭なのにVTより遅くて、当然高い。さすがに鈴木…みたいな車種
後継のGFは良かったそうですよ

SJ30型ジムニーのキャッチフレーズ「タフ＆ニート」
ttp://www.youtube.com/watch?v=xLAPWV9HtZQ
ニートといってもneetじゃなくてneat（きちんとした、こぎれいな）

>>179
先生、それはFWです

ジムニーは横転させて初めて一人前だからな
因みに、横転したらその場の人間でよっこらしょっとひっくり返すのも通過儀礼

>>180
タフなお前らとか嫌だなぁ

刀がカッコいい

>>182
こうですね？
http://www.youtube.com/watch?v=QQh56geU0X8

>>181
あ、ほんとだ。間違えました

>>185
それロビンだし

>>162
一番買っちゃいけないタイプを買っちゃったな　ダサい上に機能性低く安くない

>>188
フェイクレザーとはいえ、この手のデザインで胸背プロテクター装備
ってのはなかなかないよ。2万円ってのもそれなりじゃね。

ジェベル125をFIで復活させてくれればいいよ

買わなかったんだからどうせ買わないだろｗ

ts

ハヤブサ乗りに屑は多い