ダンピング・過積載が横行する運送業界　　過積載しても利益が出ないほど安請合いする業者も

大型トラックで過積載運行を繰り返していた大阪府堺市の運送会社が摘発され、
社長が逮捕された事件（４月２日号既報）。過積載を行わなければならない事情が、
取引のある運送事業者からの証言で分かってきた。

　同社は自動車部品を輸送しているが、リーマン・ショック以降、物量の減少などから運賃も低下。
結果、通常積載量の倍以上の過積載を行わなければ経営が成り立たなかったようだ。
摘発された運送会社に以前、傭車として取引を求められた運送会社（同和泉市）は、
大阪から岡山までの配送を依頼された。運賃を聞くと大型車で約10万円。普通に考えれば
悪くない運賃であったものの、詳細を聞くと１０t積載で岡山まで３万５０００円、
増トン大型トラックであれば、３０t積載すれば１０万円の運賃になるといい、
同社では過積載運行につながるとして取引を断った。
　１０t積載で大阪から岡山まで３万５０００円では、同社では４t車並の運賃で、
大型車では当然採算が取れない。摘発された運送会社も事業継続のため
過積載運行を繰り返していたものと予想される。「運送事業者だけが悪いとは思えず、
運賃が極端に安く採算が取れないと判断すれば、行政が過積載強要として荷主を
調査し世間に公表すべきでは」と話す。
　中国地方に配送を行う別の運送会社経営者は、「当社でも８t車を利用して大阪から岡山への
配送を行っている。関東と比較して運賃も安く、２tの荷物で２万５０００円程度。
しかし、８t車の積み合わせで、最低でも８万円の売り上げになるようにしている。
１台１荷主の配送では運賃が安くなることから、できる限り積み合わせなどを行うことで
過積載違反なども回避できるのでは」と話した。

http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-7272.php

うんこ

ふつに転職しろよ

その上車検業者までそれに加担してるからなぁ

小泉、竹中

深夜になると積み過ぎと思われるトラックが猛スピードで交差点を通過すると家が揺れる

警察は夜も取り締まりしてくれ

先日、中日新聞の経済面のコラムでどっかの運送屋の社長が若手が少ない
って書いてたけど、当然だな

荷主が絶対的な強者

それならやめればいいのに。やっぱり運ちゃんってバカなんだな。

適正な価格に是正しないと駄目だ。どの業界も。

お前らが尼の送料無料になれすぎて
送料=タダと勘違いしてるのが悪い

どこまで寝ないで走れるか、まさにチキンレース

ジャストインタイム（笑）

タイピングじゃなかった

規制緩和して新規参入会社が仕事取る営業が運賃下げメインでやるんで自然と運賃下げまくりの状態になる
車は新しくて運賃も安いで荷主が新規参入会社に仕事を振る
社長の代替わりで、今までの会社切って新規参入にすべてやらせる所とかあるわ

ちゃんと取り締まって

採算割れ
↓
廃業
↓
適正業者数化

の流れにしろよ

経営者が悪い

利益がでない値段で受けてドライバーを酷使して利益を搾り出すんだろ？