「スーパーカブ50」をフルモデルチェンジし発売　お値段は、

Hondaは、ビジネスや通勤、レジャーなどの幅広い用途で多くのお客様から支持をいただいている
「スーパーカブ50」をフルモデルチェンジし、5月25日（金）に発売します。

今回のスーパーカブ50は、“ニューベーシックカブ”を開発コンセプトに、装備を充実させながら、
さらに使い勝手を高めるとともに、お求めやすい価格を目指したモデルです。
エンジンは、低フリクション技術を多岐にわたって採用した高効率の空冷・4ストローク・単気筒50ccを搭載。
低・中回転域を重視したトルク特性によって、荷物積載時などで力強い走りを実現しています。
また、発進と変速でそれぞれ独立したクラッチ機構を備えた2段クラッチシステムをスーパーカブ50に初採用したことで、変速時のショックを軽減しています。

車体は、剛性に優れたバックボーンタイプのパイプフレームを新たに採用。
従来モデルのカスタムタイプに比べホイールベースを35mm延長したことなどにより、荷物積載時のより安定した走行に寄与しています。

デザインは、本年3月に発売した「スーパーカブ110」と同様に、伝統的でオリジナリティーのあるスタイリングをベースに、
シンプル、フレンドリー、質実を表現した“丸みのある四角”をテーマとして、さまざまなライフシーンにマッチするスタイリングとしています。

生産は、中国の新大洲本田摩托有限公司で行い、調達から生産まで効率化を図ることで、
メーカー希望小売価格を従来モデルのカスタムタイプ（4速ミッション、セルフ式スターター装備）に比べ48,300円（消費税込み）安く設定することができ、よりお求めやすい価格としました。


イカソース
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120517-cub.html

いらい８１

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0309816_01.jpg
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0309816_02.jpg
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0309816_03.jpg
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0309816_05.jpg
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0309816_06.jpg
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0309816_07.jpg
だせぇ

187,950円（消費税抜き本体価格 179,000円）

まあアドレス買うわな

前のがよかったな

タフだから3万キロくらいのを5、6万で買えば余裕

この顔はないわー

この中なら、真っ黒のかな

もうスクーターにしちまえよ

カブ110に続きこっちまで劣化デザインﾜﾛﾀ
死んどけ

8気筒の原付出してくれよ
200万までなら考えてやるよ

>>1
軽自動車が売れてるらしいが、軽は走る棺桶みたいなものだからな。
原付のほうがずっと安全だろ。

初代
http://www.zkaiblog.com/data/photo/zkai04/141/g1iBW4NwgVuDSoN1UKU.JPG

ひどい糞デザイン

ツートンカラーだせえ

ないは

>>12
こっちの方が売れそうだな

48,300円かとオモタ

めっちゃ評判悪いけど俺はそんなに嫌いじゃないな

随分かっこよくなっちゃって

カブといえば丸ライトだと思ってたのに

これまでのノーマル、DXとカスタムの中間でスポーティーにした感じ

丸ライトは変えちゃだめだろ・・・

>>3
たけえ
CBR1000RR買うわｗ

＞電子制御燃料噴射装置（PGM-FI※1）の採用
＞マフラー内にキャタライザー（三元触媒）を装備

いつの間に凄いことになってるねｗ

メイトかバーディー買うレベル

>>24
ジャイロセンサーまで付いてるぜ

http://blog-imgs-50.fc2.com/a/k/m/akm2003/img_1483164_52962990_1.jpeg
http://blog-imgs-50.fc2.com/a/k/m/akm2003/2011092118325734f.jpg
これが

http://blog-imgs-50.fc2.com/a/k/m/akm2003/bsa1108291225002-p1.jpg
こうなるセンスだからな

カブってシンプルな作り＝高い耐久性が売りだったのに
電子制御とか巫山戯んな

なんでデザインを劣化させるんだ
見た目重視の奴に媚びる気はないという気概か売りたくないのか

原付って高いな
せめて10万切って欲しい

カスタム率かったし、角でも丸でもええやん
つか原チャリにそんなにこだわり持ってるヤツおったのか

原付は速度取締りの鴨になるだけだからな

俺のカブ、チョーク引いても全然エンジンかからなくなったからプラグ交換してキャブOHしたのに症状が直らない
あとはどこが原因かな？

４速、セル付きのようだから、角目のカスタムが進化した形か

いらねー高過ぎ

>>28
ガス規制通らないんじゃね

18万とかｗ
売れないなら値段下げろやボケ

>>33
プラグの火が飛んでいることを確認して問題ないならバイク屋いくのがよいんじゃない

>>33
ガスフィルター
タンクのごみがつまってる

>>2
黒・ベージュは良い

>>30
同意
たけぇ

カブはc65で終わった

アホみたいな値段で買うバカがいるから一向に安くならん

ビートルやミニの改変と比べたら、そんなに問題ではないｗ

てす

個人向けというより自営業向けじゃないのかい？

カブよりスクーターの方が便利そう

>>2
正統進化ともいえなくもない

どういうこっちゃ

インドのホンダの新型バイク『ドリーム ユガ』
http://response.jp/imgs/zoom/433928.jpg
109cc　価格は日本円で6万6000円

5~6万ならと思ったら予想より10万高かったでござる

20万で20年は走る

黒は格好いいだろ
少なくとも從來のカブよりは
いくら燃費良いとはいえ、プライベートで乗れないダサさだったからな
これはプライベートで全然乗れる

>>49
日本にきたら25万になります

今90カスタムのタイヤ交換してきたんだが面倒臭いんだな
タイヤ入らないわ入ったと思ったらチューブの内側パンクするわで4時間かかったわ……

>>50
普通の原付でさえ新車5万なんか無いだろ

>>52
カブって中途半端なダサさとかレトロ感がよかったのになぁ。もったいない

ライトの形が絶望的にダサい・・・

dream50

ブラックと1番下は普通に乗れると思うけど

わんおふ！スレがようやく嫌儲にもたったか

>>55
ああ、そういう見方もあるか
若い奴らは俺含めて格好を気にするから
どうしても燃費が良いとは言え、スクーターかMTに行っちゃうんだよなぁ

シナ製産でこれかよ

110と車体共通か
95kgとか、いくらなんでも重すぎるだろ。
非力なエンジンでこれはないわ。

>>12
かっけぇぇぇぇ！

>>60
煽りとかじゃなくカッコイイと思うスクーターって何?

色々間違えた結果ジョルカブ125出ないかな

もえぎをチャリ代わりに欲しい

http://image.itmedia.co.jp/style/articles/1111/22/do_yama111122_01.jpg

>>60
俺まだ若者だけどスクーターほどダサい乗り物はリカベントくらいだと思う

５万高くても日本人が組み立てたカブに乗るわwww

>>66
スクーターもバイクだろ
なにか違うのか？

>>64
いや、格好いいというか
カブよりマシって意味と
みんな乗ってるから目立たないからね。
個人的にはズーマーかな

これマルシン積んでも安定するの？

>>49
インド人のコンパニオンって濃いな

郵便局のカブっていくらぐらいするの？

だめだな
前のモデルの機能美が全然感じられない

デザイン前の方が好き

丸目に改造するのにお幾らかかるのよ

要するに、110をただボアダウンしただけだよね？

カブを買う奴の大半は変化を望んでない

ダサすぎ

48,300円安いねぇ　

　Ｊ

ホンダに今居るデザイナー、全員クビにした方がいいんでないの。

ヤマハのアレじゃん、名前忘れたけど

110を50にボアダウンして２けつ用のステップが無いだけで４万安いとは。
これが完成形だな。

なかなか新車買わない日本人用のカブなんてさっさと廃止して、アジア用のを日本でも売ってやるよということだ

>>80
海外ではこっちの方が人気あるんだろ
向こうでは「丸目ｗｗｗｗｗダセェｗｗｗｗｗ」って言ってるんじゃないのか

黄色とかもっとビビットな色にしちゃえばいいのに

リトルカブに乗ってるオシャレ女の子には萌えるけどこれに乗ってたら萌えない

異型ライトはバーディかメイトに任せとけよ

ウインカーカバーの色が橙だといいのに

>>86
ベンリィちゃん可愛い
http://www.honda.co.jp/study-motor/

つーか110のほうもいつの間にモデルチェンジしてこれと同系統のダサさになってたのか
ホンダ死ねよ

猛烈な違和感はライトか

もともと角目のだっさいやつあったよね

郵便バイク、ホンダばかりになったな。
昔はスズキやヤマハのもあったのに。

アドレスV125最強伝説

リターン式じゃなきゃヤダヤダ
だからカブは乗らない

>>68
スクーターはバイクとして認められません

http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/equip/meter/index.html#switch
スイッチ類の操作性がスクーターと同じになったのかな？

>>69
まあズーマーはわからんでもないけど最近のそこらのスクーターよりはよっぽどこだわってデザインしてるはずなんだけどね

>>92
あ?カスタムバカにしてんのか

ストリート仕様の黒のレッグシールド欲しいなぁ

>>2
ライトは丸のがいいなぁ

ベンリィも糞ダサくなったよね

絶対に丸目の方がかわいいと思うんだけど

スクーターじゃないベンリィを出してくれ

海外だと丸目は売れんのよ

リトルカブとかストリートカブは若者うけしていただろうにな
何でこんなスクーターみたいなデザインになっちゃうんだろう

このダサさは悪いダサさ。土人臭い

プレスカブリッター40kmくらいしか走らんわ

エンジンは今までのやつに合うのかな？
可能ならエンジンだけ売ってほしい

http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0309816_01.jpg
187,950円（消費税抜き本体価格 179,000円）
http://response.jp/imgs/zoom/433932.jpg
4万4642ルピー（約6万6000円）

（#＾ω＾）ﾋﾟｷﾋﾟｷ

カマキリみたいだな

>>81
メイトか。

>>95
4速はリターン式じゃなかったっけ？止まるとロータリー式だが。

1ダウン3アップのカブとかねーだろ

こんなんカブじゃねえ
今乗ってるリトルカブ大事にしよう

デザインより
ベンリィのようにタンク増量してくれ……（´・ω・｀）

>>111
プレスがリターン

曲線増やせばいいってもんじゃねぇんだよ
適度な丸みで現代感、技術を見せつけながら
メカっぽい直線もほどよく入ってないといいバイクのデザインとはいえねぇ

バーディーみたいに燃料計はつけてね

>>115
新聞ちゃんのプレスカブはロータリー式やで？（´・ω・｀）

>>118
間違った。プレスがロータリー
それ以外がリターン。

カブももう潮時か
110なんて出てから3年くらいだったろ

ホンダってガックリするデザイン多い…

>>10
モンキーを四気筒にしてた外人を昔ツベで見た

丸目外装カスタムでショップが潤うな

艶消しにしろよ

今日買おうと思ってたこれ（リトルカブ）
http://i.imgur.com/R8dJ6.jpg
が廃盤になってたのはこれが原因か
どこにも売ってない……

丸目だから良いんだろうがクソ

ホンダはわざと売れないモノを作ってるのか？
NC700だかなんだかで見なおしたのに色々と残念だ
ただ迷走してるだけならいんだけどさ

みんな買わないくせに文句ばっかりｗ

売れないからこうなったんだろうが。

>>125
リトルカブ アートドリームイッツ | 新車・中古バイク情報モトサーチ
http://moto.webike.net/65311/bike_detail.html
リトルカブ ファンホイールズ | 新車・中古バイク情報モトサーチ
http://moto.webike.net/20723/bike_detail.html
リトルカブ オートスペースゼウス | 新車・中古バイク情報モトサーチ
http://moto.webike.net/71075/bike_detail.html

（ ´・ω・）○＜「モトサーチで見た」
…………（´ν｀　）
（;´・ω・）＜「モ、モトサーチで見た」
…………（´ν｀　）

ちゃんとこうやってでんわしたか？（´・ω・｀）

前のカブはエンジン焼けちゃって２台おしゃかにした

>>129
何やったんだよ

>>127
元カブ乗りの俺は言いたい放題でいいんだな？

日本とタイのハーフだった旧110の見た目にせめて戻せと
小汚い格好で半ヘルでサンダルで田舎走ってたら、日本だかタイだか分かんねぇよこのデザインじゃ

これ中国製なんだな

>>131
元の時点でいいわけないだろ

ライトもミラーも角型でボディはウェッジシェイプ
方向性間違ってるだろ

48000円安くするために何人の雇用が失われたのん？

買おうと思ってたところにデザイン変更かよ……
これ、なんか半端でいやです！＞＜

これそんなに悪くないと思う

どうでしょうでベトナム走った時の、他のキーでエンジンかかるのは笑ったわ

カブ110のデザインが糞だから割り切ってリードEXとハーレー883L買ったわ、PCX150もタンク小さいしホンダはやる気あんのか？

>>128
東京か……
丸目のカブがなくなるなら考えてみる

110も安くならないとおかしいだろこれ

>>141
何を言ってるんだ？

うちの郵政カブちゃんが一番かわいくて凄い

やっとフロントの腐れボトムリンクサスが死んだか
しかし今更50ccとかいらねーわ

リトルカブがこれになったら誰も買わんな

リトルはカブの完成形だからな

どこまで前世代カブのパーツとか整備知識が使えるかだな

48300円とか安すぎﾜﾛﾀって思ったけど差額の話かよ

配送用はベンリィあるんだからカブはもっとおしゃれかっこいいニューレトロデザインにした方が差別化できていいと思うんだが

いい加減左ハンドルブレーキつけろバカ

最近はポリのバイクもスクーターなんだよな

>>150
何のために？右足不自由なの？

>>12
やっぱり初代だよな

中華カブとか
ホンダさん自殺願望でもあるんか？

やっぱカブは丸目だよなあ
角目は未来系のバイクに任せとけばいいんや

郵便局の配達用のバイクみたいなボックスと革のバッグをセットで売って欲しい。
あの業務用ヘルメットもいいね。
カラーリングを変えるだけで一般ウケしそう。

10年ぐらい経てば一般に広まってるかね。
今使ってるのはまだまだ乗れるだろうに

カブのいいところ全部そぎ落とされてる・・・
これだったらスクーターでいいだろ
乗りたいバイクってカブしかなかったのに

>>156
郵政カブって払い下げなかったっけ？

>>156
箱は一般販売してる
バッグ俺も欲しいけど売ってないよねー
リサイクルショップとかで似たような形のはたまに見かけるけど小さい

ハンターカブまたでないかなぁ

>>12
こっち復刻した方が売れると思うマジで

>質実を表現した“丸みのある四角”をテーマ

何それ？

カブ好きだけど50はウンコだろ
パワーなさすぎる、急坂とかキツイ

ダサいし中国製だしねえわ
せめてタイで作れよ

５万円下げてこの定価か…

>>2
退化だなあ
なんでこんなセンスないんだ

ライトは丸目だろやっぱ

BMWは盆栽バイクって言っちゃうような会社だからな

サイドはいいけどフロントがそこらの原付じゃねーか

宗一郎さんの魂は今は中国にあるのか

一方アメリカのカブはトランスフォームした

http://img70.xooimage.com/files/1/3/b/cub-3271135.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_crHnYsbMZOM/TOxoRIo-YAI/AAAAAAAAC0M/pzaJdUvtR8E/s1600/cub+snow.jpg

じゃ、１１０は１９万８千円で出してくれ

目立たず、社会に溶け込み、直向きに、実直に、堅実に仕事をこなす
洗練された一切の無駄の無い工業デザイン
この()良さは異常

プロボックスとかタウンエースとかミラバンとかカブとか、
働く車（バイク）好きだなおまえら。

もう熊本の工場では作らんのか

カブってこんなに高いのかよｗ
うわああああわわああああーーーー

>>175
軽トラも好きです

これならスズキのバーディーを買うわ

オフ車でもないのに今時国内仕様でチューブタイヤは無いわ

>>27
これの真ん中の欲しい
今のちびTから乗り換えたい

150ｃｃなら買った　１０万高くても買った

カゴついた110ってまだ売ってるのかな
アレ欲しいわ

タイカブっぽいんだよ
丸目のほうが良い

カブ号はデブにやさしい(´・ω・｀)

カスタムか・・・

最低限ヘッドライトは丸目だろ・・何考えてんだよ

>>182
なんで？

>>76
ツッコミどころの塊

>>65
これって今でも買えるの？

>>2
電動車いすみたいなセンスだな

日本を代表するバイク、スーパーカブの日本製も遂に無くなるのか
これってさらりと触れられてるけど、一つの時代が終わるみたいな、けっこうすげえ事じゃないの？

いつものハンターカブ
http://storage.kanshin.com/free/img_45/457169/k173895880.jpg

>>2
だせー・・改悪だな
このミラーはないわ

フルモデルチェンジって言うほど変わってねえな

>>188
かごをつければ最強・ウインドシールドつければダサくて誰も盗まない
首都高と第三京浜に乗乗るんで中型二輪じゃないとやだ

カブ使ったことはないけど、配達なんかで頻繁に乗り降りする場合に
スクーターと違って足上げるの疲れないかな

といつも思って見てる

>>12
初代いいな。

スーパーカブ110proがかっこよすぎてヤバい

早く買いてえ

>>2
エンジン改良すんのは分かるけど完成された先代のデザイン替える必要がどこにあるのか

都市部だと新聞配達はギアばっかだな

丸目じゃないと駄目だって経営陣は何年で気づくか
そん時は先祖返りした初代レプリカを「伝説の〜」「ホンダスピリットが息づく〜」とかいって出すんだろうが

エイプのもっとスリムでコンパクトなの出してくれないかな
カブベースのエンジンでクラッチ付きのやつ
置き場所ないんだよ
もちろん丸目で

>>196
ttp://fudeoyaji.blog101.fc2.com/blog-entry-316.html

>1
>生産は、中国の新大洲本田摩托有限公司で行い

うわあ・・・('A`)
大丈夫かいな。

110と値段変わらないのかよ
50乗るくらいなら小型二輪免許取ってでも110買うべき

5、6年前に彼女が「バイト終わったらそのまま原付で行くから」と言って
92年式のベンリィで登場したときは驚いた。

http://www.youtube.com/watch?v=TfEflxHk4Og
スーパーカブ250

>>125
俺この色乗ってるわ
カッコいいよな

８気筒エンジン出せよ
短期等てｗ駄目になったら代わりないじゃん

最近のカブのフロントフォークが普通になって悲しい・・・
昔のリンク機構が良かったのになんで無くした

乗りたいな
免許取らなきゃ

丸目じゃなくなって中国生産か

ただの鉄くず以下だな

>>210
約6cc×8ってｗ

>>203
モンキーじゃだめなん？

>>215
あれで長距離って行ける？

行けるか行けないかはお前次第じゃね

>>216
どっちにしろ原付で長距離はキツいぞ

>>211
糞だからだろ

>>214
EPSONのプリンターみたいｗ

まったくやる気を感じさせないな

>>2
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201108/23/68/f0186368_2092934.jpg
http://www.kitakamihonda.com/media/item/20101220-PC200709.JPG
遂に時代はカブ カスタムか！


まぁ新しいのはタイカブの部品共有なんですけどね

ライトがダサい
ほんと改悪ばっかだな

あんどん以降はゴミ。

あのサバイバルスタイルのワイルドなカブ貼ってくれ

買いもしねーくせに文句ばっか
じゃああれか丸目だったら19万だしてカブ買うのかてめえら

>192
郵便屋さん用だけは国内生産されるらしい
ちなみに110

お前らダサイダサイ言うけどお前らが乗った時のダサさは新型のほうが軽減されると思うぞ

>>29
単に売れないだけ
新デザインのほうが売れるから

ホンダの最近のデザインはマジで酷いな。
どれもこれもみんな東南アジア風

頑丈ならなんでもいいわ

>>230
お前ら買わねーのにうだうだ文句しかいわねーじゃん

国産でなくなった時点で、カブの有り難み皆無

>>232
売れない理由を顧客のせいにするのって最低で下種な事だと思うよ。

>>234
日本以外で売れてるからいいんだよ

>>234
事実だろ？
お前ら買わないのに無駄に開発費かけてもの作りするかよ

110の燃費も110にしてくれ

>>218
赤福一気食いとどっちがキツい？

アジアの殆どの国で角目ライトが人気だから丸目だと売れないんだとさ

>>218
自転車とどっちきつい？

>>2
なんつーか、平成ライダーっぽくなろうと努力してるライダーマンみたい

>>227
サンクス、郵政カブは残るんだ。
中国生産で異常ともいわれていたと同時に最大の売りであったカブの耐久性は、果たして保てるのかねぇ…
まあ保てないから、酷使される郵政カブだけは日本製として残すのかもなぁ。

原付はパワーが無いから
ストレス溜まる

反日企業のチョンダ製品は一生不買してるんで。今回の件は許そう・・・だが忘れまい。

もう日本のスーパーカブじゃ無いって事なんだろな。
但しデザインはダサい、ダサ過ぎる。
シートとか何なのよこれ。
もう如何に生産効率を上げるかしか考えてないんだろうな。

カブに限った事じゃないけどツアラーみたいなバイクは
ステップを棒じゃなくて板状にしてくれ
どのバイクも姿勢がきついだろ

>>246
靴の底がうまくはまらなくてブレーキとギアチェンジしにくくなるだろ

日本国内で採算が取れないのなら
中国製よりはタイ製にしたほうが良かったと思うが。

バイク板でこんなの見つけた。新型カブどんだけどん亀なんだよｗｗインプレが楽しみだな

154 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/17(木) 18:17:38.12 ID:0av4y85Z [3/4]
新型カブ50と角目カブ110でサイズまったく同じなら原付のみ可の駐輪場に止めてもいいよな？
しかもおま、丸目110のほうが新型カブ50より軽いぞｗｗｗ

>>246
板状にするとペダル操作の時にステップを足裏で支点に出来ずに、いちいち足を持ち上げたり踏み返したりしなきゃいけないからな。
そういえばスクーターのリアフットブレーキも廃れたな。

>>249
車重12kg増とか。あのなぁ…

カブのバージンベージュカラーにセンターバッグとカブラ風サイドバッグを付けて
SW-1（偽）にしようと計画していた矢先にこれだよ

でも、郵政カブって現場では110より50のほうが多くね？
50は中国製なんだろ？

リッター１１０ｋｍは凄いな。

>>249
むしろこれあれじゃね、110ccは原付だろって突っ込むべきなんじゃね。

>>237
カタログスペックに騙されがちだけど、実用速度域じゃ110の方が燃費いいよ。

HONDAは110ｃｃが大好きだよな
原2で公道走れるやつははPCXとエイプ以外みんな110だよな

>>253有名な詐欺燃費エピだな。実際は４０ｋｍそこそこ

全然詳しくない俺に
カブとスクータータイプ（レッツやトゥデイ）の違いを教えてくれ
カブはどうして高いのか？スクーターと比較してすぐれている点はあるのか？

5年位前に新車で売ってたハンターカブを見かけて衝動買いして、半年くらいで通勤で使うには遅いだの
不満を感じてスクーターに乗り換えて、1年くらい前にやっぱり衝動買いしたカブ90からスクーターに乗り換えたけど
近所のバイク屋で売ってる新車の丸目の110が欲しくてたまらない3度目のカブの季節が来たようだ

カブ50までこれかよ･･･先代110に乗ってるけど新車で1台確保しとこうかなあ

なんかかっこよくないな

50って辛くね？生活道路しか走れないイメージ

110で約23万か‥ずいぶん安いな

俺のカブ90が今日も走る

ついにカブも中国生産か
原付はマゾいし電動アシストに押されて売れないからな
完全に免許が悪い本当に利権と年寄りに食い潰されるわ

原2のスクーターってデブのオッサンしか乗ってないイメージ。
んでマナーが悪い。

てす

ウチのチャピィのかわいいのは間違いない

本田宗一郎は膝まづいて泣いてるだろうな

黄色のカブは無いのか
あれ可愛いと思ったんだけどな

>>12
なんでかっこよく見えるんだろ
不思議だわ

ビジネスバイク捕まえてデザインがどうこうってのが間違ってる

そろそろ20年になるカブ。これは売れないな。
保存しておこう。

走行性能が低い環境対策もない旧型に乗る恥知らずっているの？

カブで長距離ツーリングとかできんの？

新デザインを担当したデザイナーは
旧型の細部まで考え抜かれた寸法や設計に驚愕したって話をテレビで見た

>>275
できない
ペラペラシートと着座姿勢のせいで1時間でケツが限界くる

おもいっきり安っぽいのに全然安くない

何でホンダってモノは良いのにデザイン糞ダサいんだろ

>>275
東京→浜松をカブ50で行ったけど休んだり交通量少ない道で行ける感じ、まぁ期待はするな普通に疲れる

>>279
ジョルノやトゥデイは女子に人気だけど

>>27 http://blog-imgs-50.fc2.com/a/k/m/akm2003/img_1483164_52962990_1.jpeg

こんなに前屈みとか頸の骨が痛くなるんじゃないか？ていうか長距離乗れないだろコレ･･･

>>1 187,950円（消費税抜き本体価格 179,000円）

日本国内でぼったくりまくりだな･･･、原価は47950円くらいだろ。10万以上ぼったくってるかんじ。

ライトは丸型にしろって言っただろ

丸型とかレトロマニアかスイーツ狙いのオシャレなのがいいならジョルノやトゥデイにしとけ
カブはデザインなんて気にしないオッサンビジネスバイクだから

あのカブの無骨なデザインが好きって人もいるだろうよ。俺がそうだし

東南アジアではこういうデザインがナウいんでしょ
物を買わない日本人の酔狂なレトロ思考に迎合してたら会社傾くよ

>>12
デザインドバイ宗一郎

>>283
雑魚くさい47950円なりの価値観ですね

バイク後退国の日本がバイク先進国のアジア諸国に合わせるのは当然なんだよなあ
あっちにゃレトロなんて概念がそもそも無いんだし

昔のデザインが良かったとか値段が高いとか
文句ばかりでどうせお前ら買えないんだろ

ダサっ
丸ライトじゃないなら
カブ以外の丸ライトを探すレベルで需要あるのに

値段が安くなったけど部品ケチりました☆（ゝω・）v

>>27
カッコいい

このデザインは発展途上国の人達にはウケるんだろうな
日本じゃ業務用途でデザインとかどうでもいいけど個人で買う層にはゴミだろうな

>>12
な、なんだかカッコイイ。

何が違うんだ。
角度とか、か？

改悪だ云々騒ぐだけじゃなくて、古いのがよきゃそっち買えばいいのにな
http://i.imgur.com/xIkwH.jpg

こんなの作ってくれやー
http://www.jsae.or.jp/autotech/large/4-8-1.jpg
http://www.bikebros.co.jp/eblog/files/kaw002.jpg

カブってレトロデザインのが売れそうな気がするんだが
ますます業務バイクなってる・・・

>>298
下はヤマハの赤とんぼ
YA1とかいうヤツだな
北野晶夫が一番最初にチューンナップして乗ったヤツ

また政府と日銀の無策な円高デフレ放置のせいで
企業が海外へ逃げてゆく。
10年後はスペインやギリシャ状態だろうな。
売国政府だからもっとひどいかも。

>>298
ソロの中古でも買えや
まだまだ程度いいのなんぼでもあるだろ

>>275
学生のときに75ccにボアアップ(二種登録ずみ)したストリート仕様カブで北海道を３日で横断したよ
京都市内から日帰りで琵琶湖一周もしてきた

静かすぎるバイクってないの？

>>304
http://www.youtube.com/watch?v=HV8Zf4YNnWo

>>303
ボアアップすると、白バイがしっぽ振って飛んできてがっかりして去ってくから面白いよなw

>>238
まんじゅうこわい
>>240
自転車で原付と同距離走ったら自転車がキツいに決まってるだろ！

>>304
電動バイク
最近増えてきたけど高い
http://plugbike.com/wp-content/uploads/2010/07/brammo-ev-motorcycle.jpg
レース用はカッコイイ
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/Mission-R-electric-motorcycle-Mission-Motors.jpg

カブ買おうかと思うんだけど壊れないって聞くし中古で十分かな？

>>271
多分ライトが低いからかな。
他のバイクもライト下げるとかっこよくなるぞ。

>>309
状態次第だけど確りしたところで買うんなら中古で良いんじゃない

>>310
関係無いけど、Z400FXとかCB750FとかCBX400Fとか、今の基準で見ると結構高い位置にライトが付いてるよな。
特にCBX400Fはちと間抜け面に見えるｗ

電動バイクもアリかも
景色見ながらトコトコ走ってるとエンジン音を消したくなってくる

中免取って250か400に乗れ

文句ばっかwwww

ウインカースイッチの位置が変わったのは初心者にとっていいことだね

デザインなんでいじっちゃうのかなあ

CD50なんかデザインも中身もよかったのに勿体無い

去年リトルカブ買っといてよかった。
こんなんだったら買わなかった。
ダサレトロ感なんだよ。エンブレムなんだよ。
シールでCUBじゃねえんだ。

http://i.imgur.com/SSx7c.jpg
http://i.imgur.com/mHAMz.jpg
http://i.imgur.com/c2WFX.jpg
http://i.imgur.com/5FEkB.jpg

男が乗るならどれ？

>3>4>2>8.>4>1>4@　　>17>８２>21.>26>52>74　　　>93>11>32>57>76>46>50
　　　　　　　　>３@　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>27
　　　　　　　>９@　　　>12>76>61>63>35>61>32>64　　　　　　　　　　　　>37
　　　　　　>80　　　　　　　　　　>28>33　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>１3
　　　　　>47　　　　　　　　　　　　>63>77　　　　　　　　　　　　　　　　　>８8
　　　　>66>62　　　　　　　　　　　　>８２　　　　　　　　　　　>11　　>97
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　　>７2@　　　>61　　　　　　　　　>70　　　　　　　　　　　　　　　　　>45
　>３６　　　　　>21　　　　　　　>64　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>26
>14　　　　　　　　>17　　　　　>９1@　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>72

>>62,34,2,40,39,22,44,45,32,59,28,99,98,78,71,96,59,31,34,16,79,23,30,19,75,65,15,91,33,35,10,94,68
>>35,8,33,78,53,64,38,81,64,37,59,36,33,19,67,66,34,46,89,64,65,65,29,80,56,61,15,65,56,83,77,90,91
>>68,44,74,7,26,38,43,84,74,76,4,41,43,38,87,32,2,52,96,31,33,52,91,47,18,48,30,94,38,21,5,7,65,78
>>90,17,56,75,91,32,78,32,75,16,20,7,17,71,4,48,5,55,39,51,73,87,81,67,26,2,72,32,67,51,45,57,67,2
>>59,34,10,90,9,26,11,16,43,82,19,90,86,74,30,37,47,17,18,15,42,20,86,74,86,37,20,44,5,21,76,63,55
>>54,64,12,64,79,54,46,97,44,32,71,73,69,19,90,87,33,32,7,19,6,93,56,25,37,61,46,13,25,2,98,78,65
>>43,45,63,89,42,8,22,14,81,90,33,71,78,65,3,84,84,9,77,41,34,14,2,80,27,26,81,25,5,47,35,48,91,98

>>62,34,2,40,39,22,44,45,32,59,28,99,98,78,71,96,59,31,34,16,79,23,30,19,75,65,15,91,33,35,10,94,68
>>35,8,33,78,53,64,38,81,64,37,59,36,33,19,67,66,34,46,89,64,65,65,29,80,56,61,15,65,56,83,77,90,91
>>68,44,74,7,26,38,43,84,74,76,4,41,43,38,87,32,2,52,96,31,33,52,91,47,18,48,30,94,38,21,5,7,65,78
>>90,17,56,75,91,32,78,32,75,16,20,7,17,71,4,48,5,55,39,51,73,87,81,67,26,2,72,32,67,51,45,57,67,2
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>>59,34,10,90,9,26,11,16,43,82,19,90,86,74,30,37,47,17,18,15,42,20,86,74,86,37,20,44,5,21,76,63,55
>>54,64,12,64,79,54,46,97,44,32,71,73,69,19,90,87,33,32,7,19,6,93,56,25,37,61,46,13,25,2,98,78,65
>>43,45,63,89,42,8,22,14,81,90,33,71,78,65,3,84,84,9,77,41,34,14,2,80,27,26,81,25,5,47,35,48,91,98

インドあたりから輸入する奴が出てきたら原付とか軽とか国内メーカーは全滅するだろうな

>>320
俺はベージュで

股ぐらでタンク挟めないからだめだ

>>320
ブラックのレッグシールドを白に変えてパンダ風でいいんじゃない？

俺のカブ50は常にフルスロットルだから燃費悪い
リッター30くらいしか走らない
NC700シリーズの方が燃費良さそう

>>320
身長が170cm以上あるのなら、リトルはあんまり似合わないと思うな

まだ国内生産で頑張ってたのか

>>320
一番下だな

>>320
その中からなら一番左
本当は普通の丸目カブの青か緑がいい

新型カブ50で唯一評価できる点は
フロントのサスがテレスコピックに
なったことかな

>>320
全部いい
どれか一台自分で金出して乗るならプコブルー

メーカー希望小売価格を従来モデルのカスタムタイプ（4速ミッション、セルフ式スターター装備）に比べ48,300円（消費税込み）安く設定することができ、よりお求めやすい価格としました。



48000円かと思った

今度引っ越すんだが会社まで遠くなるから原付買おうと思う
今オススメは何？
ちなみに180cmで100kgある

>>337
キムコとかどうかな？　車体大きめだから
できれば旧モデルの2ストがいいかも

YBRが15万くらいだろ
高いよなぁ

>>10
> 8気筒の原付出してくれよ

1気筒あたり6ccの超精密エンジンか。

あのクランクケースのままで四気筒化したモンキーなんてのはあったな
なかなかふざけたエンジンだったがちゃんと四発の音してた

>>337
その体重なら原付２種の免許でもとれよ、やすいぞ
６０ｋｍで走るなら燃費もいいし使い勝手がいい
アドレスＶ１２５かこのスーパーカブ１１０がオススメ

>>275
動画サイトで
「カブ　日本一周」で検索してみれ

ボトムリンクが消えた

DCT搭載ってすげえな。と思って画像見たら驚くほどダサくて驚いた。

>>344
あれブレーキ掛けてもフロントが沈み込まなくて違和感あったよな
たしか蕎麦の配達で運転しやすくするためとか聞いた
その他にもウインカーが右側に付いてたり、何気に片手運転を
想定した装備だったな

>>338
程度に寄るんだろうけど中古でもバンバン走るもんなの？見た目はどうでもいいから丈夫なのがいいんだけど

>>347
丈夫っていったらカブが最強で究極で至高だ

>>342
車しか免許無いんだがどんくらいかかるの？見た感じ中型とかわらんような

あ、俺買おうかな。国産のカブより、盗難に合う確立は下がりそうだし。

>>275
全然余裕で行ける。
むしろツーリングに向いてる。

情強なら小型AT限定にしとけ捗るから

>>275
http://www.youtube.com/watch?v=hbw7w1cti4U

>>352
カブってAT免許で乗れるの？

>>354
車の免許があればおまけで乗れるぞ。

>>354
クラッチレバーが無いものはすべてAT扱いだから乗れる

>>307
あんた自転車に乗ったことないのにいい加減なこというなよｗ
俺や俺の周りの自転車乗りは東京→宇都宮程度の距離なら二度とクルマや単車は使わない。
自転車のほうが楽だって言ってるぜ。
http://ady.sakura.ne.jp/sblo_files/ady/image/saris-RS-04.jpg