小田急線における「本厚木駅」止まり列車のウザさは異常

2012.5.14 20:16

小田急、箱根に大型投資　東武鉄道に対抗

　小田急電鉄グループは１４日、同社グループが交通事業を展開している観光地の箱根
（神奈川県）の活性化で約３５億円を投資すると発表した。日帰り温泉施設を開業するほか、
グループの箱根登山鉄道に新型車両を導入。近隣の芦ノ湖にも新型の遊覧船を入れる。

　箱根などの観光地は東京電力福島第１原発事故の影響で外国人旅行者が減少して苦戦しているところが多い。
小田急は今回の投資で客足の回復を期待。東京スカイツリー（東京都墨田区）の開業で日光
（栃木県）など沿線観光地への波及効果を狙う東武鉄道グループにも対抗する。

　新たな温泉施設は２０１３年３月にオープン予定で、家族らで楽しめる貸し切りの露天風呂も
１９室用意する。箱根登山鉄道の新型車両は１４年４月から営業運転を始め、
先頭部分や側面に大きなガラスを採用し沿線の景色を楽しめるようにする。

　芦ノ湖の新型遊覧船は１３年３月に運航を開始。フランスで１８世紀に活躍した戦艦をイメージした外観にする。

　箱根登山鉄道の和田雅邦社長は１４日の記者会見で、大型投資により
「世界的な観光地である箱根の価値を向上させたい」と期待を込めた。（共同）

http://www.sanspo.com/geino/news/20120514/sot12051420190002-n1.html

本厚なんて何もないのに何でターミナル化してるんだ？

幽霊病院の廃墟あったよな
まだあるのかな？

>>2
ここら周辺で一番大きい市街地ですが

それより厚木駅の何も無さをどうにかしてやれよ

>>2
海老名が腐ってた時代はそうだったんだがなあ

>>1
秦野市民乙

阪急で言う正雀止まりだな

町田より先のことなんてしらねえよ

本厚木より下りは蛮族が住む地域

京王線　高幡不動止まり
中央線　豊田止まり
横浜線　橋本止まり

八王子市民の怒りは頂点に達しようとしている

京阪で言う萱島止まりか

厚木は不良ばっか平塚も不良ばっか辻堂誰もいねぇ藤沢に嫉妬

寝過ごした時の頼もしいつっかえ棒

>>11
ワロタ

>>11
つ[特急あずさ・かいじ

ホテルも潰れたね

箱根で先輩の奢りで日帰り風呂行ってきたけど最高だな
計4時間くらいは風呂に居たわ

>>13
辻堂は再開発して人増えただろ

いきものがかりの発車メロディにワロタ・・・

本厚木以南に住む蛮族どもを本厚木が食い止めている。

江ノ島線の本数の少なさの方がウザい
大体急行が小田原より半分くらいしかないと思う

>>21
秦野に上智短大とかあるから結構可愛い子が田舎から出てきて暮らしてたりするんだぜ

>>22
所詮は支線だからな

わからん。関西圏で例えてくれ

僕は東海大学前ちゃん！

人間界は祖師谷まで

本厚木から向こうの利用者って少ないんじゃね？

>>11
八高線で満足しとけよｗｗ

そもそも小田急の急行通過駅に用ないだろ

相模川隔てて西の治安の悪さは異常

本厚木より小田原よりの田舎っぷりは異常

新しい厚木駅のホーム看板に「海老名市」って書いてあってワロタ
悪質すぎるだろ

秦野まで伸ばしてやってくれよ

>>11
くっそﾜﾛﾀ
早く脱出しろｗ

>>11
そうか
そうか

鹿児島線の海老津行きみたいなもんか？

>>11
途中で止まるのは各停ばかり
優等列車は八王子まで行く

函館線のほしみ行みたいなもん

それより本厚木からの急行各駅停車何とかしろよ
愛甲石田とか鶴巻温泉とかいらないだろ

>>39
俺もそう思ってたけど、あんまりそこの区間飛ばすとロマンスカーの客が減って懐のカネが入らなくなるからそうなってる
ってレスを少し前に見て納得はしないけど小田急の意図は理解した

本厚木より先なんてめったに行かないじゃん

本厚木なんかにVSEが止まりまくるとか
誰得だよ

東海大学前駅って東海大生以外に誰得なんだよ
鶴巻温泉駅1つありゃ充分だろ

>>40
そういう理由だったのか
どっちにしろ快速急行ですら各駅停車させるのはクソだが

別路線を乗用する様になって初めて分かる小田急の治安の良さ

東神奈川

>>45
そうかな？
新宿、町田、本厚木の順に治安悪いらしいが

東海大学OBだぜ

小田急小田原線に乗った事ないけどあそこに住んでる人はすっごい不便なんだろうな。
各停も急行も全ての駅に止まらなくちゃいけないんだろ？

ポン引きとヤマビルしかいないクソみたいな街だよ

厚木に住むのってなんかの罰ゲームなの？
横浜も新宿も遠い、基地がうるさい、そもそもなにもない。
先祖代々の土地でもないのに住んでるやつの気が知れない。

>>47
じきに分かるよ

とりあえずいつもの画像な
http://blog-imgs-34.fc2.com/m/a/c/machikenn/20091031195546876.jpg

愛甲石田までにしてくれ
日産の奴らも喜ぶぞ

厚木ってナニ県にあるの？
神奈川は川崎横浜だし

海老名市厚木に住んでるので関係ない

あの辺本厚木だけ妙に開けてるよな
厚木駅の過疎っぷりを見た後に本厚木に着いたら驚いた

>>39
遠近分離ってやつだな
普通の各駅停車だと都心部から離れすぎてるところは辛いから、都心部に近い区間だけ急行運転する

鶴巻温泉バカにしてんじゃねーぞてめーら

横浜線なんで橋本終点なの
死ぬの？

宇都宮線快速なんで東大宮とまらんの
しぬの？

>>11
豊田は良い街なのに衰退した八王子の田舎臭さといったら・・

本厚木駅ー平塚競輪場の無料送迎バスは快適だ
たまに乗客同士が車内で朝から殴りあいのケンカを始めることはあるけど

京浜東北線の南浦和止まり（）

本厚木よりあっち側は、ほとんど人外魔境だろ

>>47
小田急はピンポイントで悪い所がある
大和の治安は悪いけど隣の鶴間と桜ヶ丘は普通だとか
対して京急や京成などは町田ほど酷い街は無いけど全体的にガラが悪い

どっちが良いかは人それぞれだな

>>47
そう歌舞伎町掃討作戦の余波が町田と厚木に到来してんだよ
臭いものにフタみたいな政策やめていただきたい
結果的に風俗街が増えてるし

本厚木から新松田までの急行各停がうざす

小田急一治安悪いのは
駅の周りを朝鮮人街で囲んでる大和に決まってんだろ

中央総武線の中野止まりだろ
しかもJRのダイヤ組む奴バカだから2本続けてやったりする

平塚と大和は修羅の国

大和よく遊びに行くんだけど何が問題なの？
特に問題が起きたことないんだけど

ウソ厚木

鶴巻と東海大は近いからどっちかでいいだろ

>>11
ワロタ ・・・ワロタ

本物が仕切ってるから安全な街とチンピラが多い街に分類できるよな

本厚木とかその時点で僻地だろ
僻地どうしの争いワロタ

横浜に行かない横浜線よりまし
なんで東神奈川でとまんだよ

亀有から爆睡して本厚木に着いた時には泣きそうになったな。
ちなみに新御茶ノ水でおりる予定だった。

横浜線の朝のラッシュは勘弁
あれ今年も冷房控えめにしたら喧嘩続出するだろう

本厚が僻地ならそれより下りは何なんだ

あと、相模大野江ノ島行っちゃう奴
あんなのおまけなんだから1日1本でいいだろ

海老名までは東京のベッドタウン。本厚木以降は地方都市

海老名に住んでた時、近所にものみの塔本部があった。バカでかかったけどあそこで何やってんの？

それより経堂に急行が止まらない方がウザい

>>10
小田原までいくとまた違うけど、新松田まではその認識で大体あってる。
神奈川一の土人地域は間違いなくあの辺の県央、県西部地域。
>>28
伊勢原くらいまでは朝から終電までずーっと混んでる。マジで腹立つ。
>>45
あり得ないw乗客の民度の低さは首都圏随一。ついでに駅員のクソさも。

新宿から各停で20分だからぜーんぜんわからん

大学生だった頃は向ヶ丘遊園止まりがダルかった

小田原線利用者だけど海沿いの高運賃JR利用者には勝っていると思ってる
俺ら未開部族にとって小田急様は土人部落と首都文明を繋ぐバイパスなんや

>>10
そうだね。

そして平塚、厚木、茅ケ崎はDQNタウン

>>25
大阪京都方面が尼崎で終点
大阪神戸方面が茨木で終点

>>39
普通が小田原-新松田と本厚木以東だけで済む。

西武池袋線の保谷止まりも糞うざい
特に土日の終電

小田急じゃないが小田原以西の住民はぶちぎれていい気がする

小田急は飛び込み遅延が少ないし、台風で止まりにくい復帰早い。田舎路線で治安が良い。

田舎でストレスが少ないから自殺も少ないんだと思う。あの車両を見るだけで癒される。

>>81
取り残された時空

>>95
小田急とか治安はしらんが遅れまくってるイメージだが・・・

関西で言うところの須磨止まりに対する朝霧住民の反応か

>>84
あそこは海老名より厚木駅のほうが近いな

昼間っからニヤニヤしながらテニスしてんじゃん
４０過ぎて独身だったら俺もあそこいってテニスする人生も悪くないかなって思ってる

かなり客層が悪い路線 世田谷（笑）

JRと比べると金がないんだなって事が良くわかる
当たり前の話だけど
つーか東急にライバル心があるらしいが根本的に資金が足りてない気がするわ
ボロい駅多いし車内放送も車掌頼み過ぎるし

相模川を越えると山梨が始まる

総武線における「津田沼駅」止まり列車のウザさは異常

千葉市民なら誰もが思ったことがあること

>>3
ぶっ壊された

本厚木より先って行ったことねえけど辺境なんだろ

23区内でしか住んだこと無いからわからん

>>51
厚木市に基地があると勘違いしてる馬鹿発見
名前は厚木基地だけど厚木市にはねーよ

はらいたいのに快速急行乗っちまった

向ヶ丘遊園止まりってマジあれ何したいんだよ

相模川から西は人類未開の地だからな

厚木基地は大和市にあるが
大和といえば戦艦ということで
マッカーサーが厚木基地にさせたと
お母さんから聞いた

相武台前で止まるくらいなら相模大野で止まればいいのに…

お前らたまには伊勢原にもこいよ

>>111
正確には綾瀬市と大和市や
ちなみに本厚木駅は厚木市だが
厚木駅は海老名市
厚木工場って名前で海老名市にあったりもする

ロマンスカーは今でも駅員が外側から解錠してドア開けるよ

>>97
朝一駅の電光で「振替輸送してます」でドキッ

他社のが多いよ。

区間準急を世田谷代田に止めろ
あと朝はどうせ複線区間で急行詰まってるんだから新宿方面は世田谷代田から各駅に止まるべき

という世田谷代田ユーザーの意見

伊勢原まではいい
そこから先がやばい

>>115
女性職員が可愛い

新幹線の次くらい。

1年くらい前から相模原市住みだけど言われるほど治安悪いと思ったことないな
電車は遅れるし車内マナーは糞だが

新百合が昔の構造(沿線民ならわかるだろ)だったとき、若い男が向こう側のホームに行こうとしたんだが、運悪くドアが閉まって指がはさまれてしまった
さらに運悪くその列車が快速急行で…

あとはわかるよな

横浜線の朝ラッシュは死人が出るレベルなのに１０分間隔とはふざけるな

電車内に折り畳み自転車持ち込んで乗るバカは即刻死ね
横浜線の夕方のラッシュ時にやられたわ

本当の厚木は本厚木??♪
厚木で降りたらビビるべ??

>>117
急行も快速急行も使える下北沢まで歩きましょう

愛甲石田伊勢原駅とかいらないだろ

東神奈川ほどじゃねーな

平塚と本厚木ってどっちがしょぼいの？

平塚はDQNだらけとか冗談はやめてくれ
若者なんていないよ

遊ぶ場所ないもの
風俗目当てのくたびれたおっさんだらけだけど

>>129
ジャンジャンってまだあるの？

後登戸に快速止めろ遊園に急行止める必要ないだろ

急行は本厚木の次は新松田停車でいい

>>129
競輪あるだろ

厚木は相模線と乗り換える一点で価値有ったのに海老名が新生した今では京急神奈川並の存在に

藤沢で片瀬江ノ島行き待つことってあんまり無いよな

>>131
新百合ケ丘-下北沢は死ねる・・・

あと、この運送会社2月にダイヤ変えやがった・・・
勝手許可無く変えるんじゃねーよオナニーじゃあるまいし

遠沢健二がいるだろ

なんで加減速時に前後にカックンって揺れるの？

小田急線の分かりづらさは異常。滅びろ

地元民大杉ﾜﾛﾀw

>>130
とっくに無くなった

littlemoonもなくなった

>>126
むしろそっから先がいらんわ。
愛甲石田、伊勢原2駅でどんだけ下り電車すくと思ってんだ。

http://www.imgur.com/Jk8E7.jpg
お前らたまには小田原まで行って見ろ
綺麗杉でびっくりした

>>139
小平辺りの西武のほうがわけがわかりません

準急って名前で京王線で言う快速レベルっておかしいだろ

>>141
そっか残念だな
光月夜也が在籍していた頃はよく通っていたが

>>103
本気でウザイのは津田沼行きの後にやってくる西船橋どまりの電車ではないだろうか

小田原って藤谷美和子さんがウロウロしてる高貴な場所なんだろ？

>>126
愛甲は日産のために必要なんだよ

>>147
でも一番ウザイのは、快速津田沼行きが連続でくるとき
たいてい２本目はガラガラで、次の千葉行きは激混みなの

本厚木の先から東京に通うのは厳しくないか

>143 未来都市小田原！

おまえら首都圏外縁部のことすらバカにしてたんじゃ到底地方の気持ちなんてわからんわな

>>145
むしろ京王線が通勤快速とか種類大杉
乗り間違えると大変な事に

車内の路線図はドアごとにつけて欲しいなあ
液晶のはなかなか路線図が出てこなくてイラっとする

>>153
神奈川なんて地方だぞ
本厚木やら小田原なんて完全に地方都市

地方ってテレビ映らないんだろ
そんなところ住めないわ…

確かに小田急沿線に住んでた時は本厚木止まりの電車見ていつも思った
新百合ヶ丘だったからぶっちゃけどうでもいいけど

相模大野は住みやすかった。都心からクソ遠いけど。

本厚木って私鉄の乗り換え無しの駅で一番乗り降りの人数多いんだっけ？

むしろ厚木が本気でいらない子だから本厚木を厚木に改名するべき

海老名止まりか伊勢原止まりにしろ

本厚木過ぎてから小田原まで遠いこと。

無計画停電での無計画運休の恨みは忘れんよ
終電後に運休決定したしｳﾝｺ

それよりか、根室本線の落合止まりが酷すぎる
新得まで行ってくれよ・・・

>>165
相模線よりマシだろ…

小田原駅ってさ、駅出たところに格安新幹線チケットの24時間自販機あるんだよな。

だから、関西行く時は小田急で小田原まで行って、小田原からひかりに乗ると結構節約できる。

京王の、北野行きもわからない。
ひとつ先は、大都会八王子駅なんだから、あとひとつ行けよ。

>>169
あれは実際には高尾山口まで行くんじゃなかったっけ？
準特急としては北野まで行くけどそこから先は各駅停車になるから
表示上、北野行になってるだけとか

内陸部に住んでる土人のことなんぞ知らんわ

>>157
地上波で10chくらい映るよ。テレ東、tvk、MX、千葉。

首都圏の大手私鉄で鹿グモで電車止まるのは小田急だけ！！

あ、東武東上線とスカイツリーライン()も止まるかｗ

本厚木〜小田原はヤンキー高校生ばっか乗ってくる。

>>173
スカイツリーラインは東武動物公園駅まで
可能性があるとすれば東武動物公園から鹿が逃げ出した場合くらいだなｗ

マジウザいよな
せめて愛甲石田まで行ってほしいわ

>>2
輝かしい時代があったんだよ
わかれ

全て秦野止まりにするべきだな

京浜東北の南浦和駅止まりみたいなもんか

八王子はどうして悪い意味の青梅の入り口と化してしまったのか

何度も言うが登戸の改札が狭い

桜ヶ丘に住んでた
大和のユザワヤとCAMPによく行ってた

間に合ったと思ったら王子神谷で止まっちゃうようなカンジか

海老名駅止まりに変更していいよ

>>13
おまい、最近の辻堂はすげーぞ。テラスモール効果だな。
駅まで大きく改築するくらいの本気度。

遊園止まりって必要？

>>185
テラスモールすげえよな
逆に藤沢駅周辺がヤバい
どこの田舎だよってくらいのシャッター商店街化しとる

向ケ丘遊園に急行止める必要ないだろ…

遊園に急行止める必要について

遊園止まりの各駅がイラつく

東林間住みだけど町田行く時の各停相模大野行きは死ね

ちょっと行ったら山から熊が出てくるところだからな本厚木って
あれより先はｸﾞﾝﾏｰの都市部くらいの秘境
電車が通ってるだけで日本の技術力に驚嘆するレベル

>>189
遊園に停まるロマンスカーdisってんの？

成城にロマンスカー全部とめろ
新幹線から乗り継ぎたいんだ

>>185
辻堂はすごいな
海老名なんかビナウォークができて
さあこれからだ、これから弾けるんだと言い続けて
先日めでたく１０周年を迎えました

>1
天下の小田急様が東武ごときに対抗意識を燃やして下さるなんて

江ノ島線の長後駅停車もイミフだろ
湘南台に全てを譲れ

自分が使う駅以外は急行止まるなっていいたいんでしょ

>>191
相模大野まで出れば準急だろうが急行だろうが何でも次に進めるだろ。

そこでしばらく待たされるのが小田急クォリティ

京浜急行快特の前四両金沢文庫止まりのウザさは異常

藤沢からくる電車をなくせば
新宿駅前で電車が渋滞しないはず

この電車は快速新宿行きです途中若葉台で車両交換いたします（爆）

なんでいまどき本厚木でホルモンがブームとかになってるの？

飯山のほうに屠殺場がむかしあったから？

>>197
昔はあの辺じゃ長後が栄えてたんだけど
駅前再開発がなかなか進められなくていつの間にか全部新興の湘南台に持ってかれたんだよな
で今さら急行通過にできないというジレンマ
再開発が進められなかった理由はお察し下さい

品川から山手線乗る時に大崎止まりが来た時の絶望感

>>183
おはDNP

>>202
車両交換て、若葉台駅で隣の電車に乗り換えるんだろ
なのに若葉台行きを名乗らないとかおかしいだろ

埼京線の赤羽止まりだろ

厚木なんか行ったらヒルに襲われる

森の里って熊でんのか？

今の学生は厚木返しないんだろうな淵野辺返しとでも言うのか？
本厚じゃなくて愛甲石田だったけど、ちょっと遊びたい時は本厚行ったよね

いつになったら横浜線と京浜東北線は別路線になるんだよ。

>>２１０
丹沢大山にはいるから、森の里にちょろっと出ることもあると思う。

金環日蝕の中心が愛甲石田だそうだ

>>130
マリリンちゃん乙

>>152
駅でたら昭和にもどるよ（笑）

>>191
>>199
その方面の乗換はまだマシ。
江ノ島線上り⇔小田原線下りとその逆。
相模大野でのこの乗換の連絡の悪さ、目の前でドアを閉める容赦のなさこそ小田急クオリティの全て。

>>217
相模大野駅はキチガイ

もっと田舎駅だと、電車来てから走って階段上っても、待っててくれる。

>>159
買い物くっそ不便やがな・・・

>>2
昔はブイブイ言わしてたんだよ

　

動物と接触って…

各停本厚木のせいで終電早いだよクソ
愛甲石田住民の身にもなれや
町田とかでやっと来たと思うと各停本厚木だった時のガッカリ感は異常なんだぞ

>>223
町田はまだ良い。
登戸とかの快速急行止まらない3路線全方面ある地域が最悪。
本厚木行き→唐木田行き→藤沢行き・・・
で3、4本待つとか余裕である。

経堂に終日急行止まるようにせいや

>>167
相模線はひどかったな…

>>11
はい・・・

>>211
今はのべバックって言ってる

愛甲石田まで行かなきゃいけないのに本厚木行きマジで死ねと思うわ

本厚木より西に行ったことがない

つうか会社のバスが本厚木まで乗り入れればいいんだよカス

伊勢原までは来い
我ら平塚市民には必要不可欠

>>232
それ平塚北西部民だけだろ

海老名からバスで1時間の愛川町

相模川以西の秘境地域をバカにしてる奴は知らないんだろうな
この時期電車を降りて匂う、草と土のむせ返るような香りを

小田急なんて成城学園前から先は田舎じゃん
本厚木なんて世界の果て

快速で下北沢のつぎ新百合ヶ丘とか神奈川農民急行に名前かえろ
トラップすぎるだろが

経堂出るときすげえ揺れるのはなんとかならんのか

快速急行を新百合で降りそびれた時のあの気持ち

>>238
それ分かるわｗ

地震の前日だったかに、鶴間の踏切で事故あったんだよな
あの時はまだ平和だったのに

>>238>>240
上り急行の終日経堂通過で解決

...といいたいところだが複々線化協力？見返りで停車する必要がある（と小田急が申しております）
特急・快急に乗れってことだ

新宿、代々木上原から帰る神奈川人は登戸から本厚木までのベッドタウンが大半だからしゃーない

松田周辺の各駅停車区間がうざい。

本厚木以降の駅間ってやたら長いよな
だから快速急行も全部止まるんだろうけど途中に駅作ってやればいいのに
登戸~向ヶ丘や南林間~鶴間が申し訳無く思える

農大の陰謀

>>242
複々線化したら経堂に終日急行止まるのか？そうなら嬉しいんだけど

伊勢原は結構乗り降りする人多いんだぞ

愛甲石田に止まってくれないと俺が困る。

愛甲石田は未だに「住職　織田無道」のイメージ

>>235
そんなもん嗅ぎたくねーわｗ

横浜線の東神奈川止まりの方が万倍ウザいわ

桜木町まで行けや
利便性考えろ

桜木町駅の狭さを何とかしなきゃな

京急だったら無理矢理横浜線もねじ込んでダイヤを組むだろうけど

>>250
やだー、石田あいこが居るじゃないですか

>>254
誰それ？

昔は小田急の駅にはわびさびがあったのに複線化と駅ビルのおかげで
すっかり新興都市みたいになって残念だ

列車って道民しか使わんと思ってた

>>257
道民と死国民は「汽車」と「電車」の区別がつく

>>247
いまでも「土休日は」終日停車だからなー
今後も朝ラッシュ時上りは絶対に止まらないだろうけど夕方はどうだろうか
夕ラッシュ快急を増発するようなことがあれば止まるかもね

相模大野行きがうぜぇ

町田より先に駅いらねぇよ

今日はディスクユニオンで中古CDを漁ってからTAHARAでギターの弦を買った。
その後、パルコで服を探して無印で買い物。
ラオックスとソフマップでプチ秋葉原気分になってから「かーばーんー」の声を背に長崎屋で夕食の買い物してバスで帰宅。
早く青学のそばまでモノレールができるといいなぁ・・・


まさか、「ほていや」まで閉店するとはね・・・

そこまで行かないから無関係

寝過ごして本厚木で降りたときのアウェイ感は半端なかった

なんとかホルモンも聞かなくなったよな

>>260
クソ寒いor暑い中大野で待たされるのはキツイな

愛甲石田民乙

本厚木以西に住んでる人って・・・・

用事があって愛甲石田行ったらクソ田舎で笑った
神奈川でもあんな本格的な田舎あるんだ

南新宿の存在意義について

>>22
一時期は江ノ急って言われるぐらい江ノ島方面への連絡優遇っぷりだったのにな
小田原行きの急行が相模大野に停車した時に1番ホームに必ず江ノ島行きがあるが
江ノ島行きの急行が相模大野に停車した時に2番ホームは良くて各停本厚木

住みたい沿線ランキングで上の方なのが信じられない。
これほど魅力ない路線も中々ないだろうに。

新百合ケ丘ってどう考えても糞なのになんで偉そうにしてんの？

本厚木に相鉄きてくれ
海老名までの120円かかるせいで横浜に行くのと新宿の行くの片道60円しか違わなくてなかなか横浜に行く機会がない

小田急は裏通りみたいなモンだからな　神奈川にとって

相模大野分割急行のがうざい
伊勢原に行く時に、新宿で急行に乗ってていたら分割されて江ノ島線に入っていたでござる

ロマンスカーの通過待ちが多すぎ

>>276
田舎者乙

厚木の友人の家に遊びに言ったけど
うまい飯屋がないってぼやいてた
そんなにないの？www

>>237
農民の俺からしても思う。


朝なんて新宿行く奴しかいないんだからトイレ本厚木-町田-下北沢だけでいい。

>>270
会社員、予備校、専門学校の奴らがかなり利用してる

快速急行はそもそも神奈川県西のかっぺ共を運ぶための種別なの！
だからあれでいいの！
大体上原時点で帰宅ラッシュ一番混んでるのは快速急行小田原だぞ

>>269
八王子が山梨とか言われてるけど
高尾からJRでトンネル抜けた先のクソ田舎も神奈川だからな。

>>273
巨大迷路があるから

千代田線連絡のロマンスカーがいらない

>>284
なついなｗ

昔は大学があったんだっけ？

やだなー
アレだけ盛大に誘致しておいて学院大学無くなる訳ないじゃん
まだあるよきっと