なぜ日本では韓国車は全く売れないのか？

世界では売れまくっているのに

ha?

　　　　 ┌──────────.　　　　　 ─────────┐
　 ∧∧　 │ったく、また>>1かよ.　　　　　　　　>>1なんて・・・・・　　　│ 　∧＿∧
　（,,ﾟДﾟ）＜. もう糞スレ立て見飽きた　　　　　存在する価値も生きる＞（・∀・　）
　（.　　 )　│ゴルァ、さっさと首吊れ　　　　　価値も無いからな！ │　（　　　）
　 |　　 |.　└─────────　　　　　　　─────────┘　 l　　　　l
　しヽj　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿ |＿）
　　　　　　 ┌────────　　　　　　　─────────┐
　　∧＿∧　│１０円やるから　　　　　　　　　　>>1なんかにお茶　　 │　∧＿∧
　（　´∀｀）＜. さっさと消えるモナ　　　　　　　やらねぇよ　　　　　　　＞(｀・ω・´)
　（　　⊃⑩.└────────　　　　　　　─────────┘ (つ旦~ ｻｯ
　 │　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と＿)＿)
　　し´ヽっ　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　∧∧　　　　　　　　　　　（・⊆・　）　・・・・？　　　糞キタ──（ﾟ∀ﾟ）──！
　　　　　　（*ﾟーﾟ）ｷﾞｬｸｻﾂｽﾚﾖﾘ . 　（>>1　つ
　　　　　　（　　　）　ｸｿｽﾚﾈ　　　　　ﾉ　　　|　　　　　　　　　　　　　（・Ａ・）>>1ｲｸﾅｲ！
　　　　　　　ゝ　ﾉ　　　　　　　　　　　し　　つ　　　　　　　　（'A` ）>>1ﾏﾝﾄﾞｸｾ
　　　　　　 ι　J
　　　　　　　　　　　　>>1　は　皆　に　嫌　わ　れ　て　い　ま　す　。
　　　　　　　　　２　c　h　の　レ　ベ　ル　を　下　げ　な　い　う　ち　に　、
　　　　　　　　　　　　こ　の　ス　レ　は　終　了　し　ま　し　ょ　う　。

日本には最強メーカーはいくつもあるのに売れるわけねぇよ
欧州みたいに高級車（）笑の埋め込みしないと無理

それを考えて解決するのが、その会社の仕事じゃないですかね

走る棺桶だから

非関税障壁

車にかかる費用の大半は維持費だから、
車両本体価格で少々違いがあっても日本車でいいやってことになるな。

韓国車をYoutubeにうpして再生回数増やせば良いんじゃね

韓国が日本にやっている事は

国営
国際成り済まし
インターネット扇動
民族無差別攻撃部隊

Ｖ　Ａ　Ｎ　Ｋ

の編制と活用による
日本民族に対する国際排除という

ナ　チ　ズ　ム

だからな
韓国製品を購入する事自体が異常を通り越して、日本を攻撃する韓国ナチスの発展と成功に寄与しているわけだ

この現実、逃避には値しないぜ

そもそもなんで売れると思ってるの？

ボルボが中華に買収された途端に街中から見なくなったろ？

車＝見栄だから
３流国家の車なんて見向きもしないに決まってるだろ

ヒュンダイの魅力は安さだけだから
それならミライースとかヴィッツとかマーチとか買うって

LGもまたテレビの販売始めるんだってね。
いい加減、韓国嫌っているから買わないってことに気づけ。

>>12
これだな…
ドイツなら買っただろうに韓国とか…

低予算なら国産の中古買うしな
安さも武器にならないか

関税

２０年落ちカローラ>>>>>>>>>>>>>最新型ジェネシス

アメ車でも欧州車でもいいけど、それなりのこだわりがあって買うだろ
韓国車を選ぶポイントってどこにあるんだ？

ヒュンダイなんて宣伝もほとんどないし、ディーラーも見かけないぞ

韓国車のってると恥ずかしいから買わないんだよ

在日コリアンって愛国心ないのな。なんでかわないんだろう。

壊れないで２年なら乗れちゃう１５万の日本メーカー製の中古車がゾロゾロ売ってるのに
２００万も払って韓国車の新車買う人は居ないと思うよ。

ヤナセで売ってもらえよ
ディーラーが全国にないんじゃどうしょもない

まず在日の連中すらヒュンダイに乗ってねーじゃん
同胞からも見向きもされない品質だってことだろ？

１０年乗った場合
新車価格＋修理費＋税金
で考えるとまだまだ日本製だな
ソニータイマーを車に入れるとブランドは無くなると思うよ

>>22 >>25
通名使ってコソコソ生きているようなヤツが
チョン丸出しの車乗り回すわけ無いわなｗ

売ってないのに買いようが無い
売ってても買わないけど

世界新車販売台数ランキング2011
順位（昨年）自動車メーカー国籍販売台数
1(2) GM 米国 903 万台
2(3) VW 独国 816 万台
3(1) トヨタ自動車日本 795 万台
4(4) 日産・ルノー日仏 739 万台
5(5) 現代自動車韓国 660 万台
6(6) フォード米国 570 万台
7(7) フィアット・クライスラー伊米 389 万台
8(8) プジョー・シトロエン仏国 355 万台
9(9) ホンダ日本 310 万台
10(10) スズキ日本 250 万台

世界ではこんなに売れてるのにね

在日は薄情だね

韓国車とか恥ずかしくて乗れるわけないだろ

http://www.youtube.com/watch?v=3bXQ5m11lw8
http://www.youtube.com/watch?v=YgtUDFhOiHc
http://www.youtube.com/watch?v=hW0g_ncExrc
http://www.youtube.com/watch?v=8oe8IULNV7o
http://www.youtube.com/watch?v=oMfuLcQEOgM&t=2m3s
http://www.youtube.com/watch?v=-1lqYQlNNbU&t=32s

低所得者用の車だが日本の低所得者は車を買わないという選択をしたから

高級車としてならともかく、大衆に大衆車を売る為には
コンビニ並みに地域展開している国産メーカーにならばなきゃならない
その為には莫大なイニシャルコストを投じて、ディーラーを展開する必要がある

非関税障壁なんてとっぱらっても、ここを突破しなけりゃ
海外の大衆車は売れないよ
（ドイツ車みたいに本国の貧乏人向けを日本でボッタ値で売ってる車は除く）

在日韓国人はなんで買わないの？

売ってないからｗｗｗｗ

【動画あり】韓国製の自動車が突然暴走する事故が多発！これはヤバすぎると世界で話題
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1336869519/

ヒュンダイって売れずに撤退しただろ

そもそも売ってないだろ

韓国が安い車で攻勢かけようとしてもそういう人たちは軽自動車買うだろうし

乗ってる奴が在日と思われたくないから

終

サムチョンのスマホみたいに機種変で安く売れば爆発的に売れるよ。
車は家電と違って全然安くならないからね。

今、本格的に参入すればそこそこ売れるだろうな
まあ今の日本は本格参入する価値は無いけど

>>43
命乗せて走るものだからな
車自体もそうだけど、整備も信頼できる人にやってもらいたい

インドでタタがクソ安い車出して日本人でも褒めた馬鹿がいたが。
コスト考えたら人気の中古車の方が下取りも期待出来てってんで買うヤツはいなかった。
日本製ですらビミョーな需要のセダンの更に不人気韓国車って営業が気の毒

なぜ日本では米国車は全く売れないのか？

と言ってるのと根本的にかわらん気がした

>>46
タタは売れている
韓国車と一緒にするな

すぐ撤退するからアフターも心配

韓国製の物に命あずけるとか恐ろしすぎる
周囲を巻き込みたくもないから購入選択肢にすら挙がらない

気持ち悪いから

高速バスで採用しまくってますよ

韓国の公用車はﾁｮﾝﾀﾞｲなの？

日本車の劣化コピーいらん
本物の中古買う

>>43
車はディーラー対応が重要になるからね　韓国企業に全国をカバー出来るだけのディーラー網がないだろ

在日すら買わないｗ

百均で売れ

>>48

>>46は日本市場でのことを言ってんだよ､
日本でタタの新車が廉価で発売しても誰も買わんだろ

>>33
お前は馬鹿だなぁｗ　外観なんて中国でもマネできんだよ
重要なのはブランドと信頼性だ　

国産信仰が根強いから

微妙にニンニク臭しそうだから要らねえ

>>52
それ日野自動車だろ

ちょっと安くしたタイ車が売れないのに
高い韓国車が売れるんかいな

>>59
日本は真似できてないだろ

>>62
ヒュンダイユニボスです

車みたいな高価で命にかかわるかもしれないものに韓国産はちょっとな。

棺桶は死んでから入るもんだろ

ヒュンダイ、キア

PCパーツメーカーのようでいただけん

>>67
感動した

日本には日本車があるから。

なぜ日本にいる韓国人も買わないのか

日本車で間に合ってます

イメージが、これだから。

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1336836611/

>>67
ヒュンダイの霊柩車に乗るつもりなのか

マジレスすると恥ずかしくて乗れないからだよ。

現在の日本法人はバスしか売っていない
バスはトップセールスを続けている

いらねーし大体ディーラーわかんねーしアフターサービスちゃんとやってくれんの？

悔しいけどデザインの軍配はヒュンダイにあがる。
ダサさが売りの日本車だからしょうがないんだけども。

>>58
インド市場でも大して売れてないけど
先進国で売れる仕様に変えると軽並みで売りようがないかと
世界中で生産してコストダウン限界に来てる商売ですし
現代に画期的なコストダウンのノウハウなんぞあったら大メーカーが吸収合併してます

安ければいいという層は軽自動車乗ってるんじゃない？

>>24
直ぐに壊れるから売りたくないって聞いたぞ
３０年前のドイツ車より酷いって

ウィラートラベルのヒュンダイも下請けに流れたし耐久性に関してヤバイ
国産バス→１００万ｋｍでも壊れない、韓国バス→２０万ｋｍくらいでオイル漏れ、ベリング交換、エンジン故障

安いと言っても税金が安いガソリン代が安いわけじゃないしな

昔マツダが売ってたし今でもスズキが売ってるだろ

安い車は日本車中古が敵になるからなあ

現代買ったらオマケにレスサス付ければいい

>>8
韓国車を買うと税金免除で維持費が安くなるなら考慮してもいいけどなｗ

韓国車売る簡単な方法をチョンに教えてあげよう
まずだね、ディーラーを設置したらトヨタ、ホンダ等の日本車メーカーのあらゆる車のカタログを集めるんだ
次に、客が来たらそのカタログを見せて、その中から欲しい車を選んでもらう
選んでもらった車をトヨタ、ホンダなどから仕入れてバンパーの裏にヒュンダイのエンブレムと、ディーラーのステッカーを貼る
そしてカタログ価格の半額で客に売る
これでヒュンダイが販売台数ナンバーワンだ

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/d8/d4824b09d58b1ec96a56e1e90762bf5a.jpg
http://saitama.e-tabibito.net/blog/ncb1907-650.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/0d/ff215d6cca6a18cd549315317b2a46f8.jpg
http://sowa.hotcom-web.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/02/sowa_hon_640-0111.jpg
http://sowa.hotcom-web.com/wordpress/wp-content/uploads/2012/02/sowa_hon_640-0093.jpg

売れ続ける日本法人唯一販売の新車ヒュンダイユニバース

「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」

日本ではアメ車も欧州車も高級車以外は「売れている」とは言いがたい。
一番売れているVWも、日本でのシェアは微々たるものだ。
その欧米勢に比べて個性でも性能でも価格競争力でも劣る車が売れるはずもない。

http://www.youtube.com/watch?v=YpPNVSQmR5c&hd=1

ヴォルクスワーゲン怪鳥も視察に来るヒュンダイ

>>33
お前、毎回そのレス書き込むね。
整形大国は見た目が気になるんだね。
見た目だけで中身がないってばれてるけどね。
製品も、人間も。
なんでか知ってる？ウンコのにおいがするからだよ。

「乗ってると韓国人or在日に思われるから」

↑
これ以上の理由あるの？

壊れやすいし燃費も悪し見栄も貼れないからな
売れる要素が全くない

>>88
(*^^*)

http://www.youtube.com/watch?v=zZXPZaibxAs&hd=1

今の日本にこの素晴らしい車を作れる実力はないと思う

日本のコンパクトカーと品質、価格で少勝負にならないからな
欧州車みたいにブランド価値を付ける事ができれば売れるかも知れないが
現状では韓国車に乗るメリットは全くない

韓国製品が日本製品より優れてる事実を認めたくないんだろうな

http://www.youtube.com/watch?v=6WDrp-g3bHM&hd=1

日本人は韓国車の勢いを認めたくないんだと思う
が以外でも高評価

>>96
気持ち悪いやつだな
そんな車どこでも作れるだろ・・・

またようつべｗｗｗ　自作自演の高評価ｗｗｗ
チョンポップと図式が全く同じｗｗｗ

>>100
日本でこんないい車無いでしょう？
あるなら見せてください

「ヒュンダイを知らないのは、日本だけかもしれない」

こんなコピーで宣伝してたものだ・・・

>>103
現実にそうなってしまいましたね

ドイツで日本車が全然売れてないのと同じ

いらないから
六文字で済むよね

http://www.youtube.com/watch?v=8epyEGGvR2I

こんな車日本は作れませんよね

ごめん釣りなのかマジなのかわからないしつまらない
釣りならもっと釣りらしくした方がいいし他所の方が釣れるし
宣伝目的ならもっと他所でやった方がいいと思う。

韓国車を選ぶ理由が無いからな
何か有るか？

>>109
現実逃避では？
事実、トヨタを残して販売台数では和製メーカーに勝利しています

自殺したい奴が乗るんだろ

韓流ババァですら買わない

>>110
ならトヨタを買えばいいよね

好きじゃないからだろ

>>113
なぜトヨタ以外敗北したのでしょう？

日本車買うだろ
金持ちとか気取りたい奴はヨーロッパ車

こんな世界に名だたる自動車メーカーがひしめいてる国ではなかなか売れないだろ
それよりは、世界で地盤を作っていくほうが賢い

>>115
お前はヒュンダイ乗ってんだよね？　日本車と比べてどこが良い？

ベンツの上級クラス乗ってるやつが代車のカローラに感動するレベルなのに
日本人は日本車過小評価しすぎだろｗ

日本人が偏狭なナショナリズムのため自国製品しか買わないのは世界中で知られている

>>118
全てです

そもそも売って無いしな
平行輸入までして買う車でも無い

日本で韓国車を売るセールスマンはすごいと思う
どうやって売るのか興味があるよ

>>120
ベンツやBMWやアウディが売れまくってる件

欧州と違って国そのものがダサいから誰も乗りたくないよ、イメージが悪すぎる

http://www.youtube.com/watch?v=2El5tcpSZq8&t=11m25s

世界では売れてますよ？

酢か塩を振りかけると良いニダ

つーか「韓国車すげえ」ってこのスレで言ってる奴は今度日本法人立ち上げる時Dのセールスマンになったらいいと思うよ
顧客に「世界では韓国車が支持されているんですよ！！」とか言ってみてくれよ>>110

韓国人が日本人の事を嫌いなように日本人も韓国人が嫌いだからね
口には出さないまでも
日本で売りたいならまず日本を好きになった方がいいんじゃないかな
くだらないイチャモンばっか付けてないでさ

こんなところでかまってもらって何を得られるというのか

お尋ねしますが

世界でも日本車は得られているのは御存知ですか？

にもかかわらず世界の人々はヒュンダイを選択しました。

これは日本人がマヌケでしか無いのでは

韓国って車なんか作ってたのか

>>世界でも日本車は得られているのは御存知ですか？
誰か訳してくれよ

ドイツ車・・・最強ブランド、質実剛健
イギリス車・・・伝統、気品、ボンドカー
フランス車・・・オサレ、小粋
アメ車・・・デカい、派手、頑丈
日本車・・・高品質、優等生、低燃費

韓国車・・・乞食、窃盗、パクリ、詐欺、ダンピング、成りすまし、粗製乱売、ダサい

つまり韓国車＝韓国人のイメージそのもの

ホンダのふりしてるからじゃないか？

品質と燃費は良く、故障は少なくしっかりした保証のある日本車があるのに
わざわざ韓国車を買う理由がない
ヨーロッパ車なら日本車にない魅力があって買う理由になるんだけどね

在日ですら買ってくれない車。
買わないのは、日本人だけでは無さそうだ。

海外で売れてるってどうせ日本車のフリしてんだろ
ヒュンダイってホンダのパクリ？

日本企業のステマがマジで酷いからだろ
iPhoneが世の中を席巻するまで国産製品こそこの世で最も優秀だと信じて疑わなかった国民も多かった
これからは徐々にリテラシーが浸透していくと思う
そのとき初めてヒュンダイは売れるようになる

ヒュンダイディーラー潰れてクリーニング屋になったよ

>>136
それに尽きるよな、日本車とかと同じ土俵で戦おうとしたんだよな、前回、売れるわけがない、
んでトンズラ、不覚にも買ってしまった人はアフターメンテとかどうしてるんだろうな

汚名返上のつもりかもしれんが、また撤退するかもしれん韓国車を買う気にならんな・・・・

非課税で世界的に見た目以外は悪くない日本車が買えるのに外国の車を買う理由がない

【動画あり】韓国製の自動車が突然暴走する事故が多発！これはヤバすぎると世界で話題
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1336869519/

いつの間にかヒュンダイに内外装ともにデザインで完敗してた・・・
チョン嫌いだけど普通にかっこいいし、デザインも統一されてていいね

http://www.youtube.com/watch?v=zZXPZaibxAs&hd=1

韓国車なんて日本において何のメリットもねえよな
タダでもいらん

そういえばホンダのパクリだったのにホンダより売れてるんだ？
営業はうまいかもなｗ

まだ、もう少し生きていたいから

>>144
自分でチョン嫌いとか言ってて悲しくならない？

■プリウスの不満点

・「決して静かではない」
よく勘違いされるが、プリウスには小さめのエンジンが搭載されており、発進時や合流時に
やや強めにアクセルを踏み込むと下品なエンジン音が響く。
さらに防音材をケチっているせいもあって、ロードノイズが車内に飛び込む。
この辺はミドルセダンの静粛性に敵わない。

・「高速道路では意外に燃費が伸びない」
とは言え、リッター20km以上は出る。間違いなく高燃費だ。
しかし最近のガソリン車でも高速道路ならリッター15km以上は出てしまう。
長距離を高速で移動することが多いアメリカや欧州では大きなメリットとならない。

・「車内が狭い」
特に後席のレッグスペース、頭上のクリアランスに不満を覚える。
体格の大きい人なら不快に感じるだろう。

■ではどの車がおすすめなのか

ヒュンダイ

そもそもディーラーを見かけない

中国人が中国市場で中国車買わないのと同じ理屈だろどう考えても
あっちで車買える奴は品質的に信用出来る外国車を選ぶ
中国人が得てして見栄っ張りというのもあるが

どうせパクり自動車だとわかってるからさ

>>148
なｗ
そいつ明らかに韓国人なのに
キモ過ぎ

>>144
必死すぎるなw
ひょっとして社員？

>>151
日本人の頭脳は中国人と同レベルだと？

なるほど、原発が爆発したのも納得ですね。

故障しない新車乗り出し20万なら買うよ

ID:HLZOLw0H0
↑この人これでステマになるとでも思ってるの？冗談だよね

レス乞食がくさいから

社員なのかただの韓国人なのか知らねえけど哀れ過ぎだわ

売れてる？ねぇ？売れてるの？
どこの仮想世界の話ですか？

販売店がないから

>>156
http://i.imgur.com/zYJjl.jpg
どれがいい？

じゃあ>>152がDの営業マンになって日本で売りまくってくれよ
ここでわめいていたってしょうがないよ
さぁ履歴書用意してここへGOだ
http://www.hyundai-motor.co.jp/recruit/

>>152
最近のヒュンダイ車ってニダー顔で統一してるニダね

これは２ちょんねるに著作権料を即刻支払うべきニダ<丶｀∀´>

>>156
煽るにしてもまずは日本語勉強しろよ

デザインだけで車選ぶ奴はいないよ
ヒュンダイだけじゃどうしても売れないからスマホみたいに何かのサービスと
抱き合わせて店員にごり押ししてもらうしかないんじゃない？

スマホのときみたいにソフトバンクに協力してもらったら？
太陽光発電とヒュンダイ車を抱き合わせるて選択肢を無くさせてから店員
と客の一対一の状況をつくってごり押ししたらどうだろう？

しかしガソリン車と太陽光発電の抱き合わせは少々厳しいか？ヒュンダイ
EV車を投入しなきゃな。

あまり安くないんだろ
値段で勝負しかなかろうが

自分の乗ってるヒュンダイ車、ちょっと写メ撮ってうｐってくれよ

>>167
金塊かダイヤモンドでも抱き合わせればいいんじゃね

デザイン+ブランドね　

デザインだけならチョンでもチュンでも土人にでも出来る

>>163
内装始めてみたけど落ち着かないっていうか厨二っぽいっていうかDQNっぽいっていうかそんな感じだな
いや、悪いとはいわないけどさ

>>163
内装のデザインはヒュンダイのが一番いいな
日本車はデザイン弱いなあ

>>171
チョンじゃ無理だからアウディやらBMWから
デザイナーを高額ハンティングしてるんだよ
車のデザインの重要性を理解してる分日本よりましともいえる
日本車のデザイナー冷遇はよろしくない

>>170
パチンコと焼肉を抱き合わせれば在日丸儲けニダ！

韓国で日本車が売れないのと同じ

そもそも販売していない。
大体韓国車なんて販売してたら客の信用なくすだけだしな。

震災時にペットボトルの水が不足した時ですら韓国の水はスーパーに山程残ってた

非常時に水でも手を付けたくない程信用が無いのに、車なんか危な過ぎて買うわけないだろ

だって着ぐるみで外歩くようなもんじゃん
何が悲しくて晒し者にならないかんの？

偏見なしで見れば最近のヒュンダイの車はかっこいいと思う
しかし世間の目を気にする日本人がヒュンダイを買うにはまだハードルが高い
スマップとか嵐あたりをCMに使って大々的に宣伝すれば多少は売れると思う

>>176
カムリ

単純に魅力がない

韓国車買うくらいなら
中古で国産の軽買う

そういえばヒュンダイってランボルギーニより見かけないな

>>163
一番上の内装は若者好みととっつあん好みの中間ってところか
真ん中はとっつあん好みで派手なのが苦手向きで無難なデザインか。
一番下の車の内装はワゴンRみたいな内装だから若者が好みそうだな。

ま、デザインだけじゃなく実際に手で触れた質感も大事なんだけどね
写真だけじゃそこら辺が分からないからな。

いらね

【動画あり】韓国製の自動車が突然暴走する事故が多発！これはヤバすぎると世界で話題
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1336869519/

車種はわからんがヒュンダイのセダンが近所に1台ある。
以前日本で売ってた時に買ったものだろうか

日韓の自動車国内シェア比較
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty10164.jpg

でもヒュンダイ車に乗ってネトウヨの馬鹿デモ行進をニヤニヤしながら付いて行きたい、とは思う。

通販の保険屋だけどヒュンダイ車って2年で1台しかきたことない
ミツオカですら年10台は見るのに

大事な命を任せられないからです
同様の理由で南朝鮮製の食べ物なども一切食べません

>>27
なんかスッキリしたわ・・・その通りだな

>>163
ＦＳＸを選定する時並みに、どれもいらない感がすごいな。

>>156
アミョンハセヨ、カスマムニダ、オモニムニダ

白丁共ですら乗ってないからな

一時期、都内のタクシーがヒュンダイ車になってたような
今じゃ全然見かけんが　なんだったんだ

日本人が日本のを買わないと
自分たちの仕事も収入もなくなるって
潜在的にきづいているから(ｷﾘｯ

愛宕にあったショールームなんかとっくに撤退したもんな。
年間８０台位しかうれてなかったと思う。
ブランド力あげる為に愛宕だったのか知らないけど、どうせならあと少しで銀座なんだからさ。
銀座でやってりゃ良かったんだよ。
それか在日の多い上野、三河島、方面とか。
馬鹿なんだろうな。

ドゥカティをVWが買収だろ、おしゃれ

日本には良いものを良いと認められない、盲目的な人間が多いから

そもそも売ってないよね？

言うほど安くないしな
やっぱ欧米市場向けにはダンピングしてんじゃないの

>>200
ドイツ車沢山売れてます

車は家電と違って命に関わるからな

>>201
10年保証とか言いながら売ってそそくさと撤退してったからなw
あれ売ったのどうすんだろw

>>198
在日は型落ちクラウンとかプリウスが多かったりする
名義変更してないのは勘弁

韓国車に関わらず日本で外車はあまり売れないだろ
VWがなぜか人気あるけど。

>>204
日本法人が保証してる
今でも

エアバックの中にキムチが入ってるといやだから買わない

>>199
ドゥカティは情弱の乗り物
真のイタ車好きはモトグッツィを選ぶ

売れるわけが無いと思う。車に拘りが無いオレが金持ちに
なっても絶対に買わないし

逆に、韓国でも日本車は絶対に売れない気がする

>>203
日本人は同じ枢軸国としてドイツに親しみを持っている人が多いからね
ドイツ車の性能なんてのを気にしているわけじゃない

　■　2012年8/10～12日に「　巨　大　隕　石　直　撃　」の可能性！　■

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1336806979/1-4

ついに地球滅亡！？キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
お前等www日々の下らないニュースより、さっき速報で流された、NASAによる2012年の8月に隕石衝突の方がヤベーだろｗｗ

燃費悪そうだし
韓国が車作ってた事すら知らなかった

>>211
ドイツ車より韓国車の方が優れているとおっしゃる？

日本のメーカーに食い込むのは厳しいだろう
メルセデスやBMWやGMですら日本車にくらべたら圧倒的に売れてない

>>214
コスパで考えればね

>>216
あー…w

売ってる店を知らないよ

219 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2012/05/13(日) 16:27:57.91 ID:XQpdmZ74i

恥ずかしいから。
ヒュンダイに乗るとか罰ゲームだろ。
サムチョンのスマホ(笑)使ってる奴も恥ずかしくないの？在日なの？

昔、マティスってあったな
当時としては安かったし、悪くなさそうだったけど
消えたな

韓国車を選ぶ理由が見付からない
探したけど見付からない
ごめん

まぁクルマ自体はまともな作りだよ
デザインとかは日本車も負けてる部分はある
ただブランド力がね。日本人はブランドでモノを買うから

トラブルが起きても日本人は泣き寝入りを強いられるから

積水ねずみ裁判ってのがあったな
日本人なら誰でも韓国は避けるよ
日本の自称人権派(笑)弁護士も日本人の人権を屁とも思っていない親韓反日連中だしね

4年くらい前に筑豊でヒュンダイを見て以来全く見ねえな

そもそもどこで売ってるんだよ

>>225
正規ディーラーはちょっと前に撤退した

世界的に有名な二輪メーカーが四社も揃ってるのにヒョースンのクソバイクを買う利点とは

在日朝鮮人と間違えられるから。

これは日本人として最も屈辱的なことだし
5親等以内の親戚全員に迷惑がかかる。

犯罪を犯して実刑がつくのと同等の罰ゲーム。

外車だよ！→韓国車にブランド価値あるか！ボケ！
安いよ→軽自動車の方が安くて安心！死ね！
かっこいいよ！→パクリやないか！クソ！
走りがいいよ！→燃費悪いだろ！アホ！

もう何やっても無駄

チョン車のディーラー見た事無いけど

>>1
心配するな。そのうち売れ出す。
日本のサラリーマンの所得がどんどん下がってる現状では、日本車は高くて買えない者が増えている。
嫌でも安い韓国車に乗るしかなくなる。
その時こそ日本経済が本当に終わる時だ。

>>231
いくらで買えるの？
30万くらい？

外車はステイタス性がないと売れない
つまり韓国車は無理

日本人憎んでる奴が作った車に命預けられるの？

>>231
日本車の中古が無料進呈から揃ってるのに？
んで韓国車と違って修理用パーツは即日届くし
中古パーツもよりどりみどり。
そこらのようわからん工場でも当たり前に修理可能。

日本車で満足してるから余程の売りがなきゃ売れない

>>235
じゃあなんでヨーロッパや北米でも現地メーカーより売れてんの

韓国産車が日本市場に進出…今度は成功するのか
http://japanese.joins.com/article/392/145392.html

> 先月には「アベオ」１次輸出分１９５台を船積みした。
> 「アベオ」は日本で「ソニック（Ｓｏｎｉｃ）」という名前で販売される予定。
> １．６リットル級ガソリンエンジンが搭載されたハッチバックモデルで、
> 現地販売価格は国内（ＡＴ車基準１２８０万－１５５９万ウォン）の
> ２倍水準の１８９－１９８万円（約２７２１万－２８５１万ウォン）となる。

>>237
ダンピングだよ。
アメリカの場合は一台買えばもう一台プレゼントとかやってた。

>>238
ボッタクリすぎｗｗｗｗ

そもそも日本で外車を買うのはブランドが欲しいからだろ？
韓国メーカーはかっこいいブランドとして認識されてないから売れないんじゃね
適当に車がほしい→日本車　ブランドが欲しい→ヨーロッパの車だよね　
アメ車と同じでモノはいいのかもしれないけどイメージが悪すぎる

勝手に走り出す車になんて乗れるかよｗｗｗ

昔は日本も安かろう悪かろうでイメージ悪かったのに
最近はそんなこと言う人いない

韓国もちょっと前まで安かろう悪かろうで
今は少し改善して海外では売れてるのに日本では見向きもされない

日本人は物覚えが言い

日本では、絶対に成り立たない商売を海外でやってるからだろ？

トヨタに例えると、マークXを買うと、パッソを1万円でご購入できます。とか

今、現代ローンで、車を買うと、3000ドルのキャッシュバック（その場で小切手）いたしますとか

世界で売れるのは

韓日人種、コリジャップ人種と思われてるから

日本ではジャップ人種とコリ人種は違うと思われてるから

欧米じゃ売れてるつっても、海外じゃ貧乏人が買う車扱いだろ
実際、映画で
「やだ、これ韓国車じゃない。こんなの触りたくない」
なんてセリフが出てくるくらいだし
品質で売れてるんなら、チョン本国で日本車選ぶやつなんかいねぇよ

所得が下がろうが
安い韓国車ではなく安いタイ産の日本メーカー車を買うようになるだけじゃないかな

キャッシュバック商法は麻薬、アメ車ではフォードがこれに手を付けた。
マイクロソフトのような、著作権商品なら成り立つが、リセールのある自動車の場合
キャッシュバック分以上にリセール価格が下がる。

キャッシュバックではないが、日産のリーフ、補助金と取得税の分だけ
新古車のオークション取引価格が安くなってる。
すなわち、最初から100万ぐらい落ちて取引されている。

今、日産ノート、新車、フル装備、メモリーナビ、バックモニター付きが
当店あと残り1台（永遠に残り一台）が、136万ぐらいだろ、これに
取得税の若干の減免と、補助金で、さらに実質15万の値引きになる。

新車でだ。

これに勝つ価格、現代車なら、85万ぐらいにしないと勝てないだろｗ

これは単純に国のブランドイメージの問題だろ
仮に親日の台湾に日本と同等レベルの自動車メーカーが
あっても日本人は買わないだろ。
国産車か、欧州車の事実上の二択

>>250
台湾製バイクパーツや車体は売れまくりだぞ。
地金の質がダントツだからな。

>>246
馬鹿、

欧米人が韓国と日本の区別が出来る訳がないがｗ

>>251
今、AUTOWAYあたりで売っている20インチの台湾製ワーク風ホイールに
台湾製、ナンカンタイヤつけて、センターキャップのみワークにするのが・・・・

>>12
え？ボルボ買収されたの
マジ？

>>253
アルミの精錬鍛造技術は世界トップクラスだから
間違った選択じゃないよ。
100万超の超高級ブランド自転車の
アルミやカーボンフレームなんかも台湾で作ってる。

普通の人間は日本車買うし中二病は欧州車買うし入り込む隙間がない
安売り攻勢しかけろよどうせボロなんだから

成りすましが通用しないから

>>227
たまに10代くらいの兄ちゃんが普段着でピカピカのヒョースン乗ってるの見るんだよ
それを見るのがとても痛ましい

もし韓国車が普及しだしたらヒュンダイのロゴをホンダに変えるDQNがでてくるな

タブレットアプリでシミュレータを公開してるけどあんまり見る気は起こらない
日本もやればいいのにとは思う

>>255
それが、
持ち上げてみたら、ワークのTE37ほどではないが、びっくりするぐらい軽いんだわｗ
燃費、実質2キロ上がるから、2年で元が取れるｗ
4本セット、タイヤ新品で8万ぐらいｗ　1/4価格ｗ

>>258
クインキーのモタードなら許せるのにな。
中身スズキだから。

金ない奴は国産の中古買うだろ

>>64
？
何で真似する必要があんの？

>>261
いい買い物だなｗ

誰だって高い金だして恥ずかしい思いしたくないだろ？

どこで売ってるんだ？見てみたい。

268 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/13(日) 18:13:58.58 ID:gU+0POkFO

国産車ですら要らないとか言ってるんだから仕方ないね

三菱がヒュンダイのディーラーやってたけど、今は撤退してるの？

前に新車のジェネシスクーペ見たけど、ライトの中水溜まってて大爆笑したわ

韓流云々言ったって、ジャップは心の底ではチョン公を見下してんだよ。
韓国製wwwとか。

でもバスは売れてんだろ？
いや伝聞だからソースは出せないし調べるのもめんどくさいけど

ちなみに、ホイールを1キロ減量できれば、車台20キロ軽量化したのと同じ
効果があるといわれている。
自動車は4本付いているので、軽量ホイールで1本あたり2キロの軽量化が出来れば
160キロの軽量化と同じになる。

自転車マニアは実感していると思う。３０グラム軽いタイヤで実感できるから

>>271
一時売れたけど最近は今まで購入していユーザーも三菱や日野のバスを買うようになったよ

>>273
高床ハイデッカーリアエンジンバスは、10年で100万キロだからな。
それも、100万キロ走っても、全く不具合がないｗ
東南アジアへ第二の人生、その際、ふそうのエンブレムが付いてるか
現代のエンブレムが付いているかは結構違うと思う。

ツアーバスはヒュンダイ車が席巻してるよね

>>275
いや、ツアーバスがハイデッカーバスで、一番走るから・・・
リセールを考えてるからそれはどうかな？
100万キロ走っても200万以上で売れる。

　恥ずかしい　朝鮮人と間違えられる　ダサい　

ヒュンダイをホンダマークにしたら売れるんじゃね

日本人は日本のメーカー選びたい放題だもん。ディーラーは懇切丁寧だし
トヨタを買っておけばまず間違いない、他もメーカーブランドがいくつもある。
90年代には欧州車にスペックも感性も追いついた。いまはベンツがトヨタを参考にするくらい。
車種は大きいのから小さいのまで、メーカー含めるとどれ選んで良いのか分からなくなるほど。
そんな中でチョン車を選ぶ意味がない。

連呼リが買ってあげないから

日本人の選択肢に無理矢理韓国製をねじ込まないでほしい

>>29

世界新車販売台数ランキング2011
順位（昨年）自動車メーカー国籍販売台数
1(2) GM 米国 903 万台
2(3) VW 独国 816 万台
3(1) トヨタ自動車日本 795 万台
4(4) 日産・ルノー日仏 739 万台
5(5) 現代・KIA 韓国 660 万台
6(6) フォード米国 570 万台
7(7) フィアット・クライスラー伊米 389 万台
8(8) プジョー・シトロエン仏国 355 万台
9(9) ホンダ日本 310 万台
10(10) スズキ日本 250 万台

現代とKIA合わせての数字だろそれ。隠すなよ。
てかそれが朝鮮車の全てかよ（笑）

>>1
何を言ってるのかがひとまず分からんな。
韓国車なんぞ、多分タダでくれてやると言われてもいらんと思う奴が大多数では。

サターン

韓国車とか恥ずかしくて乗れない

韓流ブームは？

>>282
他のメーカーもグループ込みだが･･･
VWも、単体なら500万台ちょっと

韓国そのものにブランド力が無いからね
恥かきたくないから乗らないよ

>>189
ネトウヨ連呼厨の正体は在日民団
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1331285594/21

向井理を使ってたテレビは結局撤退したの？
日本と大差ない性能、値段で韓国製を選ぶ奴はいないだろ
テレビも車も

沖縄のレンタカーで一時期ヒュンダイになったけど、今ではマツダのデミオが増えたね
相当評判が良くなかったんだろな

坊やだからさ

>>291
LEAFも多いよね

>>290
案外売れているらしいぞ
IPSパネルも自社製品だから一番いい奴持ってくるしね
東芝あたりに供給されるのは1ランク下の製品

本物が目の前にあんのになんでわざわざパクリもん買うと思うんだよw

売れないも何も、そもそも売ってねーぞ！
まあ、買わないけど

>>291
間違いなくミンジョクサベチュが原因ニダ

ヒュンダイのバスは結構売れてるけどね
10年しか持たないけどその分安いから

>>269
>ライトの中水溜まってて大爆笑したわ

ライトの中で植物を育成できる新たなエコシステムニダ！
これだからチョッパリは…（笑う）

ジャップの嫉妬ニダ

何故在日はヒュンダイに乗らないのか

日本向けだとわざと高くするし手抜いて作ったり壊れるようにしたりするからと思われてるからだと思うよ

イトーチューが過去総代理店のヒュンダイは既に日本から撤退した。だいたい日本車と同価格で日本人様に売ろうとする朝鮮人の根性が馬鹿。価格つけるならクラウンクラスで１３０万位が妥当。

性懲りもなく再参入だそうです

【何台売れるか】現代自動車、日本市場へ再参入を検討
http://logsoku.com/thread/ikura.2ch.net/news/1322754773/

>>303
日本法人は撤退してないですよ

そもそも外国製の車買うのが一部の物好きだけだから
コスト削減のために韓国製バス輸入したツアー業者もメンテが面倒で国産買うようになっちゃった

そのうち中国・インドの新興国メーカーが低価格を武器に日本進出してくるだろうがその頃には車は金持ちの道楽になってるだろうな

買う必要がないだろ日本メーカーが山ほど車出してるし
外車欲しい層はドイツ車買うし
貧乏人は軽自動車買うよ

こんな当たり前の事も分からんのか

なんでわざわざ劣った製品買わないかんのだ

沖縄とか潮風の強い観光地行けば結構走ってないか

まずディーラーを見たことがない
なので購入するという機会が訪れない

たりめーだ
日本で売っているのは観光バスのみだ

>>231
ねー日本終わる前に韓国って存在してる？
韓国って日本から借金してんだよね？
暴走車なんか怖くて乗りたくないんだけど
暴走するなら韓国国内だけでしてね

流石にこれは酷いスレたて

まず在日が買ってやれよｗ

検索したらヒュンダイのディーラー、埼玉で二軒しかなかった、しかも田舎
どうりで見かけないわけだ

将来トヨタはヒュンダイに抜かれると思ってる

実際アメリカでは売れてるんだよな

月に2桁売れたらすごいレベルだもんな

携帯のときも同じこと言ってたよなおまえら
でも今…完敗だよね

こんなん車ポンポン買い替えするブランド物大好き世代が買うわけねーだろ

車は日本の心　韓国車はそれを理解していない

>>316
売れてるのは台数だけだけどな
ローン金利ナシの利益ほとんどナシだからな
アホすぎるｗｗｗｗｗ

リコール出まくって借金地獄が目に見えてる

高速バスでここのバスが増加してるぞ
まぁ日本製より一千万も安ければ仕方ないけどな

>>321
7年保証とかやってるからオーナーは金掛からない
「まぁ壊れるけど金掛からないし日本車みたいに見えて日本車より安いし」という
車に興味の無い層が買う
メーカーはリコール認めないから悲惨なのはデーラー

勝手に発進するような車誰がかうんだよ

韓国車買うぐらいなら中古買うわ

楽器でもコピーモデル買うのは高校生までなんだよ。

日本人にとって外車は金持ち、勝ち組のイメージ。
海外だと、外車は大衆車が当たり前って考えだからなw
日本人が外車に求めるのはブランド力のみ。
安さが取り柄の韓国車が売れるわけない

ヒュンダイってTVでさえ全くCMみないけど本当に存在してるの？
韓国マンセー局でさえ見たことない

Hyundai

H o nda

似てね？ｗ

えぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ販売してたの、知らんかったw

暴走するから

品質が悪いのに売れるわけ無いだろ
更に買えるやつまで居なくなってんだからな

連呼リアンが勝ってくれるから安心しろ！

>>328
売れなくて撤退したんじゃなかったけ

>>334
まじっすか全然記憶にない

在日に強制的に買わせろよ

>>29
俺たちのスズキさん頑張ってるな

在日コリアンですら買ってくれないからだろう。

1が必死すぎて気持ち悪い
1の求めてる「日本で売れない理由」を皆が色々言ってるにも関わらず、
ただただ「理由にならない」の一言で拒否。
もう1が必死すぎてキモイ。
1はどんな理由が欲しいの？
こういう1のような態度がいかにも「朝鮮人的思考」って感じがする。
きちんとしたデータを取りたいならもっと謙虚な姿勢で聴く姿勢を持てないと。

私はただの主婦で車の知識もありませんが私の意見は、
第一に「韓国製品は身近にある日本製品を差し置いてまで買う品物ではない」と言う事。
第二に「例え値段が日本製品より1/3の値段でも安全の為なら日本製を選ぶ」と言う事。
最後に「［アフターサービス]と［製品の品質］は長年の実績から日本製が一番信用があるということ」

これが主婦の意見です。
気軽に買い替えの出来ない大きな買い物は安全や信用優先なのです。

韓国製品にもう1つ意見があります。
以前、何が混じってるか分からない中国製買うよりはマシかと韓国製品のフライパンを買ったのです。
日本製のフライパンが５千円だとすると韓国製は2千円で買えるからです（ちなみに中国製は1千円以下）
使ってみると韓国製のフライパンは油を引くと端に流れて行くのです。
これじゃ中央部分に油が残らず焦げやすいんです。
何で？と、よく韓国製フライパンを観察すると中央部分が微妙に盛り上がっているのです。
何ヶ月か我慢して使いましたが油多めに使わないと中央部分が焦げてしまうので捨てました。
日本製ではありえなかった事。
その後も別の韓国製でもメーカーなら大丈夫かなと再度韓国製を買ったのですが同じでした。
焼き肉の鉄板じゃないんだから油を逃がす為に中央部分を盛り上げる必要はないのです。
結局「安物買いの銭失い」でした。
韓国製（中国製も）そうやって何度か試して品質がトータル的な値段に見合わないと判断したから避けていくのです。信用は長年の実績から得るものだと思います。
貧困層が大勢いる国では韓国製も妥協で買ってしまうと思います。
けれど、多少値段が高くても日本製の品質が欧米諸国で認められてるのはそういう事です。

訂正。
×その後も別の韓国製でもメーカーなら大丈夫かなと再度韓国製を買ったのですが同じでした。
○その後、別のメーカーなら大丈夫かなと再度韓国製を買ったのですが同じでした。

売ってないから

まだ死にたくないしな
また自分だけでなく他人の命に関わるもんだから、チョン車なんざ選択肢に入らん

劣化コピーなのに安くないから

>>12
うそつけ、最近のボルボの勢いはすごいぞ。

なぜ日本で日本人が韓国車を買うと考えるのだろうか？

なんかあった時のサポートも違うしな

韓国車といえど値段が高いし購入メリットがない。
後々のサポートを考えると同額で買うなら国産になるのは仕方が無い。
驚くほどの低価格なら流が変わるかもしれない。

下取りとか酷い事になるから

>>344
日本じゃ見かけなくなったなぁ
以前はよく見たのに

エアコンからキムチの匂いがしてきそうでヤダ

てかネトウヨとかジャップとか連呼してる奴買えよ
スマフォはギャラクシーなんだろ？

ボルボ普通に見るんだが
ふるーいカクカクボルボしか目に入らないのか

これだけの選択肢の中で何故最もダメな鮮人の車を買わにゃいかんのよ？

同じ様な車だったら国産を買うし、変わった物ならアメ車や欧州車を買う訳だな
よって、韓国車は日本では需要が極めて少ない
韓国車が日本車の後追いをしている限り日本車には勝てない

韓国の公用車はチョンダイなの？
日本で韓国大使館はチョンダイなの？

>>354
韓流と同じだよな
日本人と容姿も歌も演技も大差ない俳優やアイドルをあえて選択する奴はいない
白人や黒人なら違いもあるしブランドや憧れ的な価値も有るかも知れない

日本人がアジアのモノをありがたがることはあり得ない

安くもない
安全性もない
整備も容易にできない
ステータスもない
そもそも売ってない

soon die

地道に信頼築けばそのうち売れるんじゃないの
あの国にはそれが一番難しそうだが

保証と信頼性とサービス網とディーラー数。
すべてにおいて足りないから。

命預ける機械に関していえば、韓国中国はもちろん欧米だって日本市場は食えないんだから当たり前。
関税ゼロにも関わらず、だ。

日本の不利益の為なら韓国の不利益はやむを得ない
日本の利益も中国の利益の為ならやむを得ない

こんな後ろ向きな国に敵視された状態で買おうとする意欲は湧かない

レイシストばっかりだからに決まってんだろ！
世界中では韓国車のほうが売れてきてるから、その内ジャップは売るもの無くなるぞｗ

ディーラーがなさすぎｗ
トヨタと鈴木はどこにでもある

安くて燃費が良ければ買うやつもいるだろ。

チョン車デシネ

安ければ買うって層はCMもディーラーも見た事がないので
どこで売ってるのかどんな車があるか知らない。選択肢に入らない

クルマ好きが興味をしめすような車じゃないし
モータースポーツ界で韓国の評判は最悪。選択肢に入らない

売れる要素が皆無

ドイツでは現代どうなの？

＞世界では売れまくっているのに

東南アジアでも欧州でも見ないぞ
売れてるのは米韓中心だろ？

>>27
納得したわ

日本以外では売れてる現実
ジャップは差別主義者ばっかりだから売れないだけだ
世界はレイシストジャップを糾弾して日本製品をボイコットするべきだ

追突したくないから

実はこっそり韓国車と分からないように売られてるけどね

なんでシボレー・ソニックのオーナーに韓国車好きなのっていうと怒るんだ？

わたし女だけど韓国車乗ってるような男の体には乗りたくないな・・・

>>52
高速バスに乗ることがあるかどうかわからんが、もしも乗る機会があっても、
それが韓国製だったら乗らない。
車両価格が格安だそうだが、メンテもろくにしないそうだし、高速走行中にもの凄い音をだして
走っている車両があるって話を聞いた。
どこ製の車両を使っているかって事前に会社のHPとかでわからないものか？

韓流ばばあなら買うんじゃない

>>110
>>29

日産にも負けてんじゃねーか。
ヒュンダイはキアを足してだろ？
和製メーカーってくくりで言ってんなら、
スズキもホンダも三菱も入れるとどれだけ差がつきまくるんだよ？

反日やっておいて車は買って欲しいとな…

ドコモで売り出せば買うだろ　ワカゾーは

俺は在米ねらーだけどアメリカでも一応売れてるからなぁ…
知り合いに三人ヒュンダイ乗ってる人がいる

俺？
BHアウトバック買おうとしてるところだ

そもそも日本車があるし、外車はブランドで買われてる
ならばブランド価値のない韓国車に出番はない

家電なら安いならいいか、と韓国・中国メーカー製という選択肢もあるが、
命に関わる車でそれはありえない

チョン車なんて恥ずかしくて乗れないよねー

フェラーリとどっちが登録台数多いのかな

>>377
日産・ルノー日仏

たいして安くもなきゃ、エンジン性能も一回り遅れてるし、見た目もダサい、ディーラーもない
こんな車で売り込みたいならめちゃめちゃ安くしないとねえ

死にたくないから

どうやっても無理だな

どこからともなく出火しそうだから

ってか車メーカーにはそれぞれ個性があるけど
ヒュンダイキアにはどんな個性があるの？

割と真面目な質問

>>384
ググってみたら、日産ルノーの日産の内訳が４６７万台で、ヒュンダイが３６７万９０００台、
キアが２５０万台だな。

俺、鍵屋だけど韓国アイドルの乗っている現代の高級セダン
インロック開錠したけどセキュリティはカローラ以下だったな

マジレスするとデザイン良いのが多い。
イタリア、ドイツのデザイナー入れてるから。
弱点は耐久性がかなりダメダメらしい。

>>329
わざとホンダに似せて社名をヒュンダイにしてるし
社のマークもホンダのマークにかなり似てる

実際にアメリカのホンダディーラーにはホンダの車と勘違いしてヒュンダイの車持ち込まれてる

>>391
あのタイプか

セキュリティーも糞もないな
自作工具作れば俺でも開けれるぞｗ

チョン製は質の悪いものって言うイメージが根強い
まぁ実際そうなんだけど

欧米人のヒュンダイの発音は「ホンダィ」、CMは相撲、マークは「H」
ボンネットの中には三菱のOEM版エンジン、日本の特許も使用されている
アメリカ人には区別がつかないと思うｗ

自動車って電機と同じ道辿りそうだよね
国内だけは有名で海外では無名って言うさ

韓国製の新車買うくらいなら日本製の中古車買ったほうが圧倒的に安心で修理拠点も多いからな

チープだから

現代「たすけてー連呼リアーン」

連呼リアン「」

それで信頼性はどうなの？
年1回の定期メンテだけで10年10万キロ余裕で走れるの？

韓国車って面白そうなクルマないじゃん
日本のも面白いのはだいぶ減ったとはいえちょっと欲しくなるようなクルマはたまに出る

エクウスとL EXUSも似ているな

アメリカ人からしたら、フランス車よりは現代の方がマシって感じなんじゃね？

良くも悪くも、アイシンのATに三菱系のエンジン
ここで言われる程悪くないんじゃないか？
まぁ、あえて買おうとは思わんが。

車ってのはステータスアイテムだからねえ
どんなに良くても割って入るのには時間がかかるんじゃないの

あ、でもこれは無意識に高級車だと考えてしまったけど
一般車だったら近い将来売れてもおかしくないな

>>402
昔は起亜がロータスからライセンス貰ってエラン作ったりしてたのにね。
もう20年くらい前かな？
走行中にミラーが取れたり大変だったらしい。

今の現代、起亜の生産管理でロータスからエリーゼあたりのライセンス貰って、本家の半額で起亜エリーゼとか出るなら買ってみたい。

まぁ、ロータスは今はプロトン資本だから、出てもプロトンだろうけど。

ヒュンダイの大型バス「ユニバース」ってどのくらい売れたんだろう

日本車メーカーを買収して日本メーカー名で売れば売れると思う。

まずヒュンダイに売る気がなかったでしょ。
ディーラーの雰囲気が「どうせ韓国車なんて売れねーよ」って感じだった。
いつもディーラーの前を通ると「営業してんの？」ってくらい活気が無かったわ。

えっ
マスゴミ総出で三菱叩きをして
三菱のディーラーをヒュンダイディーラーに変えさせて
ヒュンダイTBの納車ドキュメントをマスゴミ総出で盛り上げて
日本車より安く賢い選択とニュースやバラエティで特集してたやん

海外で売れてるのって、日本製と勘違いして買ってる奴らなんじゃね？

>>412
お前みたいな底辺でも韓国と日本の区別がつくのに白人様が区別がつかないわけ無いだろ？

>>413
いやあいつら想像以上に適当＆大雑把だぞ。
で想像以上に韓国車は日本車に偽装してる。
なんでもアメリカの現代自動車の販売代理店では、
演歌がBGMで盆栽と浮世絵が飾られてて、店員が「イラッシャイマセ」と言ってたそうだ。
数年前にアメリカとメキシコに旅行に行った友人の話。

年300台しか売れなくて尻尾まいて逃げ帰ったじゃんw

理由は簡単。日本の劣化コピーである韓国車を
日本人が買う理由がないから。それなら最初から日本車買えばいいし