関越バス事故を起こした運転手は帰化した中国人だということが判明　なんかこれ報道が減りそうだな

関越道バス事故:逮捕の運転手　バス運行歴は４年

　群馬県警によると、自動車運転過失致死傷容疑で逮捕された河野化山（こうの・かざん）容疑者（４３）は
元中国籍で９３年１２月に来日、９４年に日本国籍を取得したと供述している。通常の日常会話はできるが、
難しい日本語は理解できないといい、取り調べは中国語通訳を通じて行っている。中国残留孤児の家族という
情報もある。

　住民基本台帳上の自宅は千葉市中央区の住宅街にある。３階建ての１、２階は中国料理店。だが県警による
と、現在の居住実態は不明。近所の女性は「あいさつをしてくれておとなしい人だった」と話す。

　この女性らによると、以前は妻が料理店を切り盛りしていた。だが現在は店を賃貸しているとみられるという。

　同店と取引がある千葉県内の男性によると、河野容疑者は自身の職業を「バスを所有し旅行会社も経営して
いるオーナー」と説明していた。この男性は事故後初めて「バスの運転手」との報道に接し、驚いたという。

http://mainichi.jp/select/news/20120502k0000m040075000c.html

お、おう・・・

河化山さんだったんだね･･･

4 ：Pir ◆lRynxPir1A ：2012/05/01(火) 22:55:13.84 ID:N9FKOfQI0

別に減らないだろ

コリアンじゃないと減らねえよｗ

てんかん事故
無免許事故
居眠り事故

竹村健一からの提言
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/47/0000754347/53/img13d91e82zik1zj.jpeg

42 名前：チップ[sage] 投稿日：2010/05/07(金) 20:16:34.68 ID:ip+0jTuH
マスコミが、芸能ネタなりスキャンダル事件を連日連夜、
執拗に報道している時は注意しなさい。

国民に知られたくない事が必ず裏で起きている。

そういう時こそ、新聞の隅から隅まで目を凝らし
小さな小さな記事の中から真実を探り出しなさい。

竹村健一

凄い名前だと思ったら中国人だったのか
チョンなら伏せられたままだったろうな

なぜ最も歓迎されない人たちなのか

日本語ダメなら帰化するな

せっかく頑張って働いて日本国籍をとったのにこんなことになるなんて

帰化したならいいじゃん
日本人として粛々と裁け

またネトウヨのエサが増えたな
旬がすぎて情報量が減ったのをｲﾝﾍﾟｲｲﾝﾍﾟｲｲﾝﾍﾟｲ･･･

伸びないのかこのスレ

会社の命令に従って睡眠不足でも頑張って仕事してたんだから
こういう点で責めるのはちょっとな

>>14
うむ・・・。
ちょっと同情してしまう。

謎の迂回の真相は？

異変に気づいたバスガイドさんが案内出来たらよかったな

てんかんだとてんかん協会が全力でもみ消そうする。
亀岡みたいに被差別部落だと人権屋がもみ消そうとする。
今回は中国人だからさらにややこしい事になりそう。

なるほど

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449608659
神戸殺傷事件の犯人が中国人なので、尖閣問題と同じようにニュースの
頻度を落とす「報道規制」がかけられているというのは本当でしょうか？
人殺しで、2人を20人でリンチする最低野郎でも、中国人なら養護するのですか？

回答
スピード解決した神戸2少年殺傷事件。
逮捕された松田智毅は、育ちは日本だが母親が中国人で
神戸中華同文学校卒業の根っからの中国人だった。
犯人が中国系と判明したとたん、犯人の顔はもちろん
このニュースそのものを扱わなくなったのは気のせいだろうか。

いつものパターンか。

行動や言動が変わってると思ったらそういうことですか。

また中国大使館から抗議があるんだろうなあ？

別に減らないだろ
韓国なら兎も角

悪いのは
企画者　運営者だろ

あの距離を一人で運転させる方が悪い

使用者側を叩くまでだろ
運転手も被害者っつって

>>26
だよな
あの肉の卸なんて完全に無かったことになってるしな

それより、てんかんと暴走族はどうなったんだよ

とくだねは
「中国人だから可哀相」
という論調になってた

>>29
当たり前だろ馬鹿

韓国人じゃなくてホッとするマスコミども

なんだかな～

道まちがえて数十キロ迂回したあげく居眠りしてんだからどうしようもねーだろ
日本語会話すら怪しい奴が高速の標識読み取れるのか？

帰化したなら日本人だし関係なくね

中国人ならある程度漢字読めるだろ

>>35
中国人は漢字読めないよ
中国人が読めるのは簡体字

漢字が読める日本人だからこそなぜか中国の歴史研究が詳しい

＞通常の日常会話はできるが、難しい日本語は理解できないといい、取り調べは中国語通訳を通じて行っている。

こういうやつに日本国籍与えんなよマジで
逃げる気満々じゃん

>>35
中国人は文化大革命で長年続く自らの歴史自体失われた

報道規制入りまーす

つうか、本人より会社がいろいろアレらしいじゃん
お肉の世界といっしょで

朝鮮人じゃないからok

でもtvじゃ帰化人ってのはシカトするだろうな。

簡単に帰化させすぎだろ
ねこといい舐め過ぎ

いまだに業界が雲助呼ばわりされても仕方ないような体質なんだな　結局

確かに火山なんて名前おかしいと思った

残留孤児とか、日本語ができないまま連れてこられて、結局、闇社会で利用されるんだよね。
新宿とか行くとそういううさん臭い奴らがいっぱいたむろしてて、犯罪を引き起こしてる。

そう考えると、バスの運ちゃんやってるこの容疑者はまともかもしれん。

ただし、結構休憩する時間があったのに寝不足だったのはイミフ。

たまには莫山せんせいのことも想い出してあげてください。

>>45
4時半から10時までの行動は？
ソープとかｗ

大型二種の国際免許ですかそうですか

帰化させんなよ

>>1
見事にどうでもいい二股報道になったな

ともちゃん ? @konotommi

みんなで飲みかぃ＼(^_^)／飲酒運転２人もいまぁす、移動して飲みなおす♪
2012年5月2日 - 4:00 Twitter for Androidから

https://twitter.com/#!/konotommi/status/197400011250745345

帰化した中国人だからとか事故を起こしたんだとかアホか
バス会社の営業体制に問題があるだろ

報道減るのはコリアンの場合な

帰化して日本人として社会に出て、きちんと税金納めてくれてるなら、
もともと何人だろうが問題無いだろう

ひきこもりニートの日本人のほうがよっぽど害

ニートは無害だよ。外に出ないから

わざわざ紛らわしい和名つける必要ないですよ。血筋の汚れているシナ人さんよ。

チョンならなかった事になるけど中国人がそんな力持ってねえよ

日本で奴隷労働させられてる哀れな中国人じゃないのかこれ

このバス事業者は白バス営業で（平成9年・平成11年）警視庁に検挙されている。
白バス→貸切営業の免許を取得をして同じように海外（中国・台湾・香港）から来た
秋葉原・富士山ツアーなどの観光バス事業者。

労基署も捜査しているので事実解明されると思いますが、夜行やる前日などは
秋葉原電気街・新宿周遊ツアーなどをやっていたのでは。
1か月も帰宅をしていないとの事なので・・。

【ツアー会社】
大阪府豊中市の旅行代理店「ハーヴェストホールディングス」（大屋政士社長）は層化系企業？
乗務員の１日の運転時間が基準を超えていたなど行政指導を過去に受けているブラック企業。

＞この画像特に注目
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1335787424046.jpg
（層化三色旗）

【バス会社】
千葉県印西市のバス会社「陸援隊」（針生裕美秀社長）は過去2度も白バス営業で摘発されたことがある。
この会社は成田空港に近く、中国人ツアー向けで繁盛してた。震災でツアー客の仕事が8割減り、急遽夜行バスに進出。

ネトウヨが湧いてくるな

ないアルヨ

ＨＰ更新
http://hariu-express.jp/　

話が変わって来たな、三日間休みの日はほんとは何をしていたんだろうか？

NHKスペシャル『高速ツアーバス格安競争の裏で』
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17693065

66 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/05/02(水) 13:24:40.84 ID:LRxw9lw3i

この運転手の勤務時間ってどーなん？
それ次第じゃ運転手って逆に被害者時やねーの？

外国人の日本への帰化する際の条件は
古事記を全文暗唱する試験を課すとか

>>6
その新聞すら最近書かないからな

>>45
さらに、前日までの3日間の休みは支那人嫁の飯屋で働いていたんだろ。

直前に3日間の休暇を取っていたと言う話しはどうなったんだ。
これが事実ならそれにホテルにチェックインしてからチェックアウトするまでの時間と
チェックアウトからハンドル握るまでの時間を足したらそんなに過酷な勤務状況だったとは見えないんだけど。

この3日の休暇に関しては運転手の親族が取材で明言しているし、
その休暇は別の仕事をしていたのかもしれないと語っている。

これに矛盾するのがひるおびで取材受けてたバス会社に過去に勤務していたという
運転手だった人の発言
「勤務形態は過酷だった、休みは無かった。休んだら仕事が無くなる。変わりはいくらでもいるから」
これと完全に矛盾することを事故運転手はしていたことになる。
3日も休暇を取って普通に仕事があったわけだからね。
もしかしたら「バス付きの個人経営者」として問題のバス会社と契約していたらからということなのか？

マスコミは何時間もぶっ通しで運転していたかのように報道していいますが
実際は2・3回サービスエリアトイレ休憩を取っている訳で、
（これは運転手と乗客の証言一致で間違いないでしょう）
バス会社の実態と運転手個人の勤務以外の行動（ハンドルを握るまで）
を徹底的に警察は調べるべき。