事故翌日も金沢駅バスターミナルに行列　女性「事故があってバス会社もより安全運転してくれるかなと」

関越自動車道で７人が死亡したバス事故で、出発地の金沢駅近くのバスターミナルでは、
事故翌日の４月３０日夜も客が列を作り、「格安料金が魅力」とバスに乗車した。

　東京まで３０００円台でツアーバスを運行する金沢市の会社は「連休中はほぼ満席」と話す。

　娘を見送った金沢市の女性会社員（４８）は「事故があったのでバス会社もより安全を考えてくれるかなと。
運転手さんに安全をお願いした」と話した。
また、旅行で東京方面から金沢に来た大学２年の女子（１９）は２８００円の早割料金で東京に戻った。
「不安と言えば不安だが、安さは魅力」と複雑な表情だった。

　同日午後９時に仙台市に向け出発したバスの運転手の男性（３５）は
「この商売は健康、安全運転、自己管理が第一」と気持ちを引き締めていた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120501-OYT1T00614.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120501-509916-1-L.jpg

これが平和ボケ脳

確かに

死んだ奴に同情の余地なし

運転士の体調とはまるで関係ない

流石に2連続はないやろ

高畑淳子「お財布の乏しい方々が乗るバス」

今が一番安全なのは間違いない

ダブルアップ

正しい発想だな

2万と3000円ならそりゃ安い方に乗るわ
それも往復するんだから

逆にってやつか

あー逆にね

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　　　〉 とノ　)))
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やっぱり貧乏人ってバカなんだな

ところがどっこい

まあ眠気覚ましの1本くらいは支給されたのかな

ツアーバスだから同じツアーでも運行するバス会社は違うし事故のあった後だからむしろ安心とは思えないんだが

安く、しかし絶対に安全にやれと言わないだけましというか

身分を弁えた発言だと思う

事故が起こる確立の方が圧倒的に低い上に今なら慎重になるから別に大丈夫だろ

確かに今が一番安全な時だろうな

なんか未だにフクシマに住み続ける住民と同じものを感じる
他の手段あるんだからせめてしばらくの間は控えろよ

JRバストにしとけよ

運転手の後なら余裕だろ
おまえらは情弱か？

理屈から言えば最もな気がするが
なぜか連鎖するんだよな、こういうのって

アホなんだか賢いんだかわからん

社会の縮図だな

意識を高めたら事故が減るわけねーだろ

何だかんだで自分に限っては大丈夫精神最強ってことだな

頭いいな

自分で車運転して行けばいいのに
車種によるけど途中給油一回で1000km位いけるでしょ

こういう安さを徹底して求める奴って
例の中国の激安飛行機とかも平気で乗る神経してんのかな

うらやましい

BOAC富士山墜落事故ってのがあってだな

安さで捨てた命

客足が遠のかなかったおかげでお偉いさんは懲りることなく同じことを繰り返すわけだな

１　飛行機・新幹線
２　在来線特急
３　高速バス
４　ツアーバス

いくらでも選択肢はあるのにね

東京方面から金沢に来た大学２年の女子（１９）は２８００円の早割料金で東京に戻った

安すぎｗ
新幹線＋特急なら１万以上掛かるのに

今のうちはたぶん安全
数ヶ月後に手を抜きはじめると危険

能登号を使えよ

事故起こしても客が減らないんじゃやめられんなあｗ

>>38
安全なわけがない
勤務体系にそもそも無理があるんだから
「今のうちはたぶん安全」なら
料金変えないと採算合わないだろ
８０００円近いところなんかはちゃんと交代制みたいだが
３５００円でやってるところに「安全」なんか通用するわけない

>>33
あの年は航空機事故五連続だったな・・・

自腹で週に何往復もしなきゃならないならともかく
たまの旅行くらい新幹線使えばいいのに…そこまでケチる理由が分からない

後ろのほうの座席ならいいかな・・・

飛行機はオートパイロットだし、新幹線もATCで自動制御してるし、バスも運転手が寝たり意識不明になったりしたときのための安全装置をつけるべきだよね

安物買いの命失い

発想がすげえわ

絶対事故出来ない
↓
緊張して寝られない
↓
寝不足
↓
居眠り運転
↓
事故
　
可能性としてはこっちのほうが
それにバスの運転手がひとり少ない状態になっているので、その一人分をみんなで
補わないといけないので、いつもより過密スケジュールに
今が一番危険

関西〜四国ですら3000円台なのになんでそんな安いんだ

高速バスとか安くても利用しねーわ
長距離移動は大抵青春１８きっぷかフェリーだわ
LCCもしばらくは様子見
GWは青春１８きっぷ使えないから自宅待機に徹した

仮眠しても文句言っちゃだめだよ

>>39
廃止になったんじゃないっけ

逆だろ。こういうのは連発しやすいんだよなぜか。心理的なもんかね？

貧乏人ってなさけないね

なんかおまえらがバカにしてる中国アフリカの貧民ニュースと同じ臭いがするんだけど

LCCとか他と事故率大差ないってもう結果出てるじゃんｗ

バカターミナルｗｗｗ

雪印とか不二家の時もこんな事言っていたんだろうな

馬鹿発見器ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昔、奈良から長野までの高校の修学旅行バスですら
1台につき2人の運転手が居たというのに

こういう何かを期待するメディアの車を多数引き連れて走るんだろ
さながら気分は護送中の犯人

バスには運転手のミスをカバーするシステムが何もないってのによく乗るな
底辺職に命預けてる実感が欠けてるだろ
命が惜しくない奴はどんどん乗ればいいよ

>>52
臨時

>>60
修学旅行は、金ケチらんだろ。

>>62
そこはツアーバスだろうが路線バスでも一緒なんだよね
まあ安いから乗ってきたけど、実家までLCC就航したら乗らないｗ

事故直後に軽装で登ってたトムラウシ登山客。

事故後キャンセル相次ぐ　→　お前ら「事故直後はかえって安全なのにアホか」

事故翌日にも行列「かえって安全かなって」　→　お前ら「安全なわけねーだろアホか」

音楽とか無しで運転はキツい

でも4列シートはないな

>>67
いつもの事だろ

対策できてるかどうかが問題だろ
馬鹿だな

これからしばらくは寝てないか確認する為に、
わざとらしく声かけてるくる客も出てくるかもな。

これは確率の問題でしょ

いくら格安で過酷な勤務実態であっても事故で死ぬなんてめったにない
まあ宝くじで1等当たるくらいじゃないの？
そんでも怖いと思ったら乗らなければいいだけの話

そうかそうか
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2926424.png

昼行バスなら大丈夫だよね

>>73
運転するのは人間なんだから杓子定規に大丈夫っていうのはありえないからｗ

>>43
それだけ余裕のない奴が増えてるんだろ
深夜バスなら宿泊費も浮くしな

あの後、三豊市、平川市、宇都宮市でもバス事故があったんだろ？
連鎖して続くんだなやっぱり
変に緊張して普段通りできないんだろうな

金沢駅前のバス停っていいよね
なんかサークル状態になってて長距離バス乗り場も一部あるからふらりと乗りたくなる

>>78
ここまでくるとオカルト入るけど磁場とか太陽の影響も少なからずあるんじゃないかな？

もちろん経済的な影響で人間に負担かけてるという背景もあるだろうけど
限界まで人間を酷使してるからちょっとした変化で限界を超えったので
事故が多発

運転手さん達の自己暗示が覚めその激務に気づいてしまったのね

>>77
だから確率的にと言ってるんだけど
あとはそれを元に安全と料金を比較考量して判断すればいいだけの話って言ってるだけなのに
意味わかんないかな？

実際そうじゃないの？

間違えた
>>76

>>78
それらの事故はそんなに大事故ではないからな
普段からちょっとした事故はちょくちょく起きてる
こういう時期だから小さな事故も注目されるだけで

>>82
問題は安さの理由としてリスクの向上を説明してないからなあ

ツアー企画したところもバス会社もドライバーも空気では理解してるけど
口にはしてないはずだし

日本人の大半は安くなっても従来通り安全と思ってると思うよ

まーた都内に汚ねえキャリーをガラガラ引きずるカッペ女が増えるのか
邪魔なんだよ

ジャップアホすぎクソワロタ

そりゃ東電も許されるわけだわ

金沢→東京方面だと電車は乗り換えがどうしてもあるから
そりゃ時間があるなら直行のバスのがいいという人は一定数居るだろう
友人が金沢に居るが空港も不便らしいし、そういう場所だと厳しいね

金沢駅のバスターミナル
http://farm4.static.flickr.com/3471/3375015610_f5a1b1f9fe.jpg
http://a2.img.mobypicture.com/2ebdef7eeb2bc22e63b61d4401958269_view.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3471/3375015610_f5a1b1f9fe.jpg
http://blog-imgs-27-origin.fc2.com/m/o/n/monk/20080601133054.jpg
http://photos.steply.com/photos/mp3oky/6si82dp3.jpg

この女の言うとおり
事故直後が一番安全
食中毒もしかり
女を叩いてる奴は馬鹿

やべぇ核心突いてるな
やるじゃんBBA

いやこれは正しいだろｗ

こんな安いもん利用するからこの会社が調子に乗るんだが。

一切責任とらないんだが。

原発も安全になると思うよ
人間は失敗から学ぶ

時期的にほとぼりが冷める夏休みが危ないな

まぁ利用客が減らなきゃ
事故っても大した影響はないから
そのままの経営姿勢でOKということになってしまう罠

あながち間違いではないかも

ユッケ事件か何かでその心理を逆手に取られたばっかじゃん
学習しろよ馬鹿

ミナルって誰？

ひょっとして新幹線が高すぎるのがいけないんじゃね？

賢い女だなぁ
こういう女と付き合いたい
やだーバス怖い　事故あったばっかじゃーんとかいう女だけは無理

バスは疲れるし社会人になったら飛行機だな
実家が能登だから実家寄って飯食べてから能登空港から羽田まで
多少高くても楽さが違う

絶対安全求めりゃ高くなるのは当たり前だしな

と言っても内情は全く変わってないんですけどね

>>103
飛行機は楽だがつまらんからなあ。
旅するなら鉄道がいいけど最近ローカル線がどんどん廃線や３セク化していくのが悲しいし不安

飛行機会社が空港ロビーで簡易宿泊施設を運営すればいいと思います
交通費＋ホテル代を浮かすのがポイントだし
翌朝から行動できるのもポイント
となると現地の電車に合わせて動ければいいので
空港がどうにかするしかない

鉄道は寝台列車とかあったけど需要の関係で廃止とかあるようだし

全日空羽田沖墜落事故 2月4日
カナダ太平洋航空羽田空港着陸失敗炎上事故　3月4日
BOAC富士山上空空中分解事故 3月5日

バスより安全な飛行機ですら連続するのに・・・
無知蒙昧って恐ろしい。

LCLもやっぱ危ねーのかな
この夏利用しようと思ってたんだが

その理屈で行くと今日本で一番安全なのは福島だということになる

節約は麻薬やギャンブルと同じ
一度その快楽を味わえば新幹線など使えない

>>110
そのりくつはおかしい

夜の金沢駅西口は出発待ちのツアーバス１０台ほど並んでたな。
みんなこわくないのか。

乗客が当番制で運転手の横に座って眠そうじゃないか監視すればいい。

こういう屑がいるから屑な商売と奴隷がいなくならないんですよｗ
こういう屑がいるから民主党は政権をとれたんですｗ
悪いのは多数にいる馬鹿

むしろ情強だな
忘れたころが一番危ない

お前らもっと金沢で金落としてけよ

乗客も寝てないで10分交代で運転手のところに行って話しかければいい
安さに甘えるな

過去のgwで最高何人死んだ？

片道2800円・・・
もう貧乏人は放射能野菜でも食ってろよ

安い命なんだな

まあ死ぬこと気にしてたら何もできないしな

人間、死ぬときは死ぬし死なないときは望んでも死なないさ

今頃になって安いバス避けるとか，地震が起きてから非常食買い込むような寒さがあるわｗｗｗ

まだ検証が不十分で、システムの問題か個人の問題か定かではないのだから、
リスクヘッジのためにも当分は他の交通手段に切り替えるのがベター。
長距離バスなんぞを利用する痴呆の田舎者にそんな発想は無理か。

心配とか以前に四列シートは耐えられん

>>116
運転手にしてみれば居眠りしたくてしてるわけないし
緊急でドライバー増員されない限り危険の度合いは微塵も減らないと思うが

乗り換えなしで東京に行けるのは交通手段の乏しい地方民にとって大きいのかもしれんな

2800円で金沢までいけるとか安過ぎる

一方俺は怖くて新幹線を選んだ。

金沢東京っていうと山本一力のかんじき飛脚だな
早飛脚で5日らしいぞ
ルートは関越道にかなり近い感じ

って思うじゃん？

ある意味フラグ立ててるようなものだろ

倍プッシュするとか

金沢の人間ですが旅行会社を通さずに自分で電話とネットでしている会社で
片道２，５００円（キャンペーン中）で通常でも２，９８０円で東京へ行けます。
そこは常時運転は２人体制ですが大手バス会社の定年ＯＢばっかりです。
宣伝ではないのですが私は４列の夜行はムリなので乗らないんですけどね。

北陸新幹線が開業しても、やっぱり格安バスに乗るんだろうな

誰も居眠り運転しようと思ってする奴いない
辛抱たまらんことなって居眠り→事故になるもんだ

だから事故後といってもリスクは変わらんよ

夜行列車を復活させないといかんだろ
とりあえず運ちゃん寝てても変な方向に曲がらんし赤信号で勝手に止まるぞ

関係ないけど、2001年の同時多発テロ以降一年くらい
ニューヨーク行きのツアーがアホみたいな価格で行けた


ノースのデトロイト乗換ラガーディア着が、8万でお釣りが来た