【関越バス事故】 左最前列通路側に座っていた女性助かる 壊れていたｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを直したのが奏功か

“運転手 急ブレーキが多かった”　4月30日 20時28分


　２９日、群馬県の関越自動車道で大型バスが道路脇の壁に衝突した事故で、大けがをした石川県志賀町の
牧出光さん（２３）は、バスの運転手について「カーナビゲーションばかり見ていたり、急ブレーキが多かったりして
様子がおかしく、気になっていた」と家族に話したということです。

　牧出光さん（２３）は、石川県輪島市の東陽中学校で栄養士として働いていて、今回の事故で股関節を
脱臼するなどの大けがをしました。

　牧出さんが座っていたのはバスの通路左側の一番前、運転手の斜め後ろの席です。

　バスに乗ったときの状況について、光さんは、父親に「座席のシートベルトが壊れていたため、
運転手にシートベルトを直してほしいと頼んだところ、運転手は『バスの中でシートベルトをする人は
いないですよ』」と答えたということです。

　それでも光さんは、安全のためにシートベルトを直してもらい、バスの走行中、ずっとシートベルトを
していたということです。

　光さんの父親は「事故のとき、周りの人は外に投げ出されたりしたが、娘は、シートベルトをしていたので
助かったのかもしれない」と話していました。

　また、光さんは、事故の前の運転手の様子について「カーナビゲーションばかり見ていたり、急ブレーキが
多かったりして様子がおかしく、気になっていた」と父親に話していたということです。

★座席位置　http://sankei.jp.msn.com/images/news/120430/dst12043000060000-p6.jpg

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120430/K10048169811_1204302110_1204302112_01.jpg
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120430/t10014816981000.html

92ｋｍからいきなり0ｋｍだからな

後ろの方の木澤さんてのはベルトしてれば助かったんだろうか

二点式だろ？
効果あるの？

>>　バスに乗ったときの状況について、光さんは、父親に「座席のシートベルトが壊れていたため、
>>運転手にシートベルトを直してほしいと頼んだところ、運転手は『バスの中でシートベルトをする人は
>>いないですよ』」と答えたということです。

この時点でマトモなバス会社じゃないって分かる

シートベルトしてようがしまいが結局、運だよね。
生存の確率は上がるけれど、壁が突っ込んできたらもうどうしようも無い

>>4
天井突き破って外に放り出される
突き破らなくても首ポキ

こればかりは運

>>5
シートベルトする奴が少ないのはわかるが、
それをバス会社側の人間が言うのは終わってるな

http://www.asahi.com/national/update/0430/images/TKY201204300515.jpg

群馬県藤岡市の関越自動車道で事故を起こし、大破した高速ツアーバス。
県警による実況見分後、報道陣に公開された＝３０日午後、同県高崎市、白井伸洋撮影
記事「防音壁１０．５ｍめり込む　バス事故、左座席に被害集中」より

やっすい観光バスはマジであらゆる部分がずさんだから気を付けろ
安かろう悪かろうだ

＞運転手は『バスの中でシートベルトをする人は いないですよ』」と答えたということです。

これは運転手もバス会社も旅客運送業として失格だな

こんなこと言える糞みたいな神経してるから、休息用のホテルでもエロ放送とか見て

全然寝てなかって遊んでたんだろ。
　　
起きるべくして起きた事故

防音壁が直撃したのかと思ってたけど違うんだな

JRの高速バス使った時は、シートベルトを締めてくださいってアナウンスがあったけどなぁ

シートベルトが生死を分けるのか
横転事故で死ぬ原因は車から放り出されて強打らしいし
シートベルトは絶対にしめるお

夜行バスは必ずシートベルト付けるが腰回りだけに巻いて事故起きたら衝撃で腰が逝きそうで怖い意味

>>16
この人みたいに腰だけで済むとおもえば

産経写真部かどっかがバス会社の画像撮ってたけど
コンテナかプレハブ小屋を3階分ぐらい無理やり増築したようなヤバい感じのする建物だったぞ
バス会社なんて大手じゃない限り賤業っていう言葉がぴったりのDQN商売だよ

なんていうか危険を察知する能力が欠けてるやつ多いよな

運ちゃん下請けで安い金で普段から寝る時間なんてなかったんだろな
こんなのいっぱいあるな

意外と左側後方は助かってるんだな
事故画像じゃ後ろまでいってそうだったが

>>14
法令で決まっていることだからね。

今回の糞バスドライバーは旅客運送業法違反および自動車過失運転致死
ならびに、道路交通法違反（シートベルト着用義務）だな。そもそも、
二種免許持っているかどうかも怪しいわ。白バス運転だったんじゃねぇ
の？って俺は思ってる。二種持っていてこんなこと口走っている馬鹿が
存在すること自体、万死に値するね。

常に無線で一時間おきに会話とかできないのかな？
夜行バス無音だしそりゃ運転手も眠くなるよ

http://sankei.jp.msn.com/images/news/120430/dst12043000060000-p6.jpg
この左前の人達の遺体ってどんなんだったんだろ

股関節骨折なんて普通なら大怪我だけど、左側の最前列なんてポジションであの事故にあったこと考えるなら奇跡だな

バスでも電車でも飛行機でも、最後列がベストだぞ

>>25
間違った
右側の最前列か

>>25
隣と後ろの席二人はお亡くなりになってるポジション
シートベルトつけたかどうかが生死を分けたのかも

高速バスを何回か利用してるけど、普通シートベルトは着用するよな…

というか、高速でのシートベルトは義務ではなかったのか

ちょうど左横を壁が貫いたんだな
あの位置で助かったのは奇跡に近い

新幹線つかお

>>30
当然格安深夜バスでも最初にアナウンスするけどな、まさか警察が乗り込んで検査するわけもなく建て前だったんだな

しかし、高速道路で急ブレーキしてたのか？

１ぺんだけ大阪＝東京往復乗ったけど、2900円と3200円やったわ
横のおっさんの足がくそおてたまらんかった

隣も後ろの席の2人も亡くなっているのにこの人は大けがといえども命は助かったんだな

　ちょっと高くてもトイレがあるバスに乗ろうよ。
　
　キラキラ号とかトイレ無いから2度目は無かったけどね。

>>37まずバスに乗ろうという発想が　な　　い

>>37
キラキラ号でも名古屋、仙台くらいなら乗ってる俺はヤバイのか

自分の命を守ってくれるのに 優しい帯なのに

だがちょっと待って欲しい
シートベルトしてなかったら、とっさに右方向に逃げられた人もいたのではないだろうか

>>38
田舎だから新幹線が無いと聞いた

シートベルトうんぬんはおいといて
とりあえずこのバス会社の酷さがわかる記事

北陸新幹線の建設が加速するな

悶絶バス事故に見えた

もしかしてシートベルトを直す作業のせいで疲れたんじゃねえの

>>10
中央右寄りにある錆びた鉄の棒みたいなの何だ?
しかし事故当時の状態のまま持ってこれたな。

>>8
運だけどシートベルトをしていたことで運を引き寄せたんだぜ？
運だけで片付けるのもどうかと思うわ

>>14
おれもＪＲバスしかのったことないが、シートベルト締めろっていってたな

もしダイアナ妃がシートベルトをしてたら…ってのも聞いたことあるな

>>47
形を保つために木の棒か何かで支えてるんじゃない

高速道路や自動車専用道路など60km/hでの走行が可能な道路では利用客も着用義務がある

JRの高速バスはどの会社もけっこう強く言うよなあ
なんやかやいっても、事故減らすのに熱心だったことが知られている国鉄自動車局の末裔だなって感じはする
まあ、年々崩れてるよな気もするけど

JRのバスは割高だよね、その分しっかりしてるって事か

＞股関節を脱臼するなどの大けが

腰だけのシートベルトはそれはそれで嫌だな。

>>1
後の人も死んでるのかよ
シートベルトのおかげだけじゃないかもしれないが、していたことで安全性は確実に高まっていたな

>>54
地元の駅のバスターミナルにJRの長距離路線が停車するんだけど
深夜に客乗せて出ていく今回みたいなツアーバスとJRのバスは
見た目からして全く格が違う印象。

やっぱりシートベルトは大事なんだなぁ

>>51
どうもそうみたいだ。納得。

最安のバスは学生客の集団やらで騒がしい

>>26
つ　新幹線のグリーン車の位置と自由席の位置

夜行バスでシートベルトしたこと無いや

これで義務化くるよね
高速一般関係なくバスで全員ベルトしないといけなくなる
あれ？路線バスとかどうしちゃうの？

>>42
長野まで行く新幹線って金沢まで伸びてなかったっけ？
まだ開通してないのか？

>>5
マジキチ
どう考えてもマトモな会社じゃないな

>>63
前から義務だよ。警察に見られることなんて無いからフリーダムだけど。

これからは高速バスもシートベルト必着か…
寝られるだろうか

>>1
ツイッターで悪口かかれたのがこの子かよ

しかしシートベルトの防御力高いな
壁が直撃しなければほぼ助かるのか？

＞牧出さんが座っていたのはバスの通路左側の一番前、運転手の斜め後ろの席です。


画像的に一番ヤヴァイ席じゃなかった？

高速道路はシートベルト着用必須だよな、法的に。
然るに運転手がこの言動。

こうなると、>>12の推測みたいなパターンだろうな。

この手のバス運転手って大型持ってるだけの
トラックドライバーあがりだぞ

高速バス乗ったことがある人なら知ってると思うけど
シートベルト着けろって、アナウンスされる
普通の高速バスは

>>24
http://www.jamesfxart.com/props/HangingLoose04.jpg

大型2種免許持ってるっていったらなんかすごいイメージだけど
教習所でとれるの？

この人、凄い光景見ちゃったんだろうな

>>74
(；ﾞﾟ'ωﾟ')

わたしの〜
お墓のーまーえでー
泣かないでください〜

おかしいと思ったら行動しろよ
自分の身は自分で守れ

JRは二人交代制だからな。
次からは乗るにしてもJRとか私鉄系にするわ

>>72
大手のバス会社でも、運転手としての訓練は３ヶ月程度じゃないの？

>>74
それにしてもド派手なパンティーはいちょるなぁ

>>1
俺の理論では、そいつが運転手を見張る役割であるべきなんだよな。

しかし、俺の理論は、極論的には徴兵制へ繋がるから義務化はできない。
プロと素人の分け目をどうするかということになるんだな。

>>83
客なんだから面倒くさいだろ
俺なら寝る

運転席の後ろがベスト。
なんだかんだで運転手は自分を守ろうとする。

席選べないよ
ツアー会社が勝手に決める

いでみつさんかと思った

>>74
この下着は抜けますね

よく身体がぶち切れなかったな。

亡くなった人たちはシートベルトしてなかったの？

これで高速バスはシートベルト着用が絶対になるな

やるべきだね

でも、事故の状況から見ると、シートベルトしてても死ぬようなケースだよな。
これは何としてもフェンスへの衝突を避けたいところ。

タクシーとか乗ってシートベルト付けようとすると運転手から付けなくていいでよってよく言われるな

>>1
木沢さんはシートベルトしてなかったんだな

防音フェンスの形状が変わるのは間違いないだろうな
恐らく端を外側に反らした形状になるな
不謹慎だが犠牲者が出るこうゆうところにビジネスチャンスがあるんだよな
大震災でも犠牲者の影でがっつり儲けてる奴が大勢いるからな

>>83
夜行バスだと高速乗る前に運転席と客席の間のカーテン閉められるから見えない
完全に閉まるタイプと通路部分に隙間があいてるタイプとはあるが

犠牲者は、防音壁でグシャッと一発即死なイメージだったけど
実際は普通の事故っぽくシートから飛び出して…って感じだったってことか。

シートベルトは必ず締めてくださいとは普通の高速バスのドライバーなら絶対言う筈

犠牲者は四肢の骨折が顕著だったみたいだからな
やっぱり投げ出されて負傷したんだろう

今度からバスも３点式シートベルトになるから

> 運転手は『バスの中でシートベルトをする人は
> いないですよ』」と答えた

死ね

お父さんとディズニーに行こうとしたのかと思って一瞬ときめいた
返せ

運転手が見えてたのならこの人が居眠りを監視すべきだった

この牧出光(23)は幇助したことになる

大型車は左側車線通行にしたことが引き起こした悲劇だよね

海外だと最前列は保険でないから使わせないんだがね

注意深く見守ってただけｗｗｗ

＞運転手は『バスの中でシートベルトをする人は いないですよ』」と答えたということです。

これは運転手もバス会社も旅客運送業として失格だな

こんなこと言える糞みたいな神経してるから、休息用のホテルでもエロ放送とか見て

全然寝てなかって遊んでたんだろ。
　　
起きるべくして起きた事故

大けがをした石川県志賀町の牧出光さん（２３）
「カーナビゲーションばかり見ていたり、急ブレーキが多かったりして様子がおかしく、気になっていた」

金沢大4年の女性（21）
「左右に揺れていて事故が起きるのではないかと思っていたら、そうなった」

>>108
なに同じレス繰り返してるんだよ糖質

>>運転手は『バスの中でシートベルトをする人はいないですよ』」
これは添乗員義務付けだな

もう眠くて限界だったんだろうな
信越道の分岐は寝てて通り過ぎちゃったんだよ
でも一人だから、1時間寝かしてとは言えないし
いやあ地獄ですな

俺がよく座る席の死亡率が高くてワロタ

>>74
どう見ても模型だろｗ

>>75
教習所で取れる。
あと、親父は戦後にアメ車でなんとか台数揃えて営業していた
鐘ヶ淵あたりの教習所で免許を取ったらしいんだが、それが上げ底されて
最終的には大型二種までOKな免許になってたｗ

車の運転が大好きな人だったから、俺ら子供が就職した途端に
早期リタイヤして英語が話せることとその二種の免許利用して
ハイヤーのドライバーやってたけど、研修は1週間だったｗ

なんだかんだで、国鉄つかJR系は安全にはコスト無視でうるさい。イイが悪いかしらんが

>>115
うちの親父は20代前半に自衛隊にいて欲しい免許片っ端から取ったって言ってたな
更新忘れて失効してたけどｗ

事故の後に救出されるまで死体だらけの車内で待ってんの嫌だろうな

>>1
人からマニュアル動作指示を得られなければ何もできないバカ日本人用に、
左最前列通路側に座っていた時に運転手の状態が悪いのに気がついたときに取るべき行動をいくつか決めておいたほうが良い。
「次のサービスエリアに寄ってください」と運転手に話しかける、など。

>>14
唯一信用していいのはJRだけだと思ったほうがいい。他はクソ

こいつがもう少し踏み込んで注意していれば起きなかったな

乗用車でもカッコつけてるのかシートベルトしない奴が多いよね

>>107
結局そうだよな日銀も、無策で死を待つだけだよ「〜を注意深く見守る」では、意味がない

ところで、上信越道じゃなくて関越通って来たのはなんで？

>>124
早く着きすぎちゃうからかも

>>124
道が悪いから。

>>1
社内後方にいた木沢さんって人が死んでるけど、シートベルトしてなくて前の座席に突っ込んだのかな？
左隣に座っていた長女は首を骨折の大怪我、通路を挟んだ隣に居た家族も怪我はしているみたいだが
なぜこの人だけ死亡するほど強い衝撃を受けたのか。

運転手コキ使ってヒデー会社だなマジで。

>>75
ぶっちゃけ教習所の大型２種なんて誰でも取れるよ。時間と金がかかるけど。

>>128
いやらしい発言はやめてください
不謹慎です!

>>4
飛行機も２点式だし多少の効果はある

>>126
連休だし、一車線だから混むと思ったかね？

>>124
上信越は車線数が変わったり対面通行あったりで走りにくいから
無駄に疲労しないために情強は関越で行く

一方西鉄バスは一般路線バス車両で都市高速を走った

>>14
高速バスとツアーバスで違うんじゃないの

>>12
NZでは乗客が一人でもシートベルトしてなかったら運転手が逮捕される。だから乗車時を始め、何度もシートベルト着用を確認する。

>>124
居眠りしてて素通り説
が有力