バス会社、格安にするために極限まで経費削る「ｷﾞﾘｷﾞﾘの経営」　←これって日本の社会全体の問題だよね

下請け運行「経営ギリギリ」　関越道の７人死亡事故

　安さと手軽さで急成長してきた高速ツアーバス業界。群馬県内の関越自動車道上り線で
高速バスが防音壁に衝突し、多数の死傷者が出た事故を起こした運転手は「居眠りしていた」と
話しているという。競争の激化で安全面へのしわ寄せの懸念が高まり、国が新たな対策を始めようとしている矢先の惨事だった。

朝日新聞デジタルに特集「格安バス、競争激化」
　「格安！　快適！　高速バス！」。今回のツアーを企画した「ハーヴェストホールディングス」
（本社・大阪府豊中市、大屋政士社長）のホームページには、そんな言葉が躍る。首都圏や
関西と東北・北陸・九州などを結ぶツアーが１００以上並んでいる。

　金沢と東京ディズニーリゾートを結ぶツアーは、曜日によって値段が変わるものの、
片道３千円からと格安だ。事故にあったバスが出発した２８日夜発の便は３５００円で、
鉄路でＪＲを利用すると１万円を超す区間。この区間でＪＲバスが運行している路線バスも最低で５千円する。

　２０１０年３月にＪＲの寝台特急「北陸」と急行「能登」が廃止されて以降、北陸地方では特に
価格競争が激しくなっている。あるバス業者は「十数年前にはバス１台あたり３０万円ほどで
委託を受けていたが、最近では約２０万円まで下がった」と嘆く。事務経費を削り、「ギリギリの経営」をしているという。

http://www.asahi.com/national/update/0430/TKY201204300002.html

トヨタの悪口はそこまでだ

店が潰れるまで値切らないと気が済まないのが日本人なんだよね。
相手に利益が出るようじゃないと結局全体が損するのに。

コストダウン！
コストダウン！
コストダウン！

そして自殺

コイズミガー

日本は社員クビにできないからな

ジャップは昔から倹約していろいろダメにするからな

安い=正義になってしまったキチガイデフレ国家
高い商品ですら中身はケチってる始末

箱詰めジャップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

黒人奴隷かよwwwwwwwwwwwwwwww

NHKスペシャル『高速ツアーバス 格安競争の裏で』

part1 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-7978300445495351803
part2 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-1565576637918115542
part3 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-2606544073629776333
part4 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=3915181199446127188
part5 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-7131111695412202507
part6 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-5778348231197491470

消費者は安全面も考慮して選択するから問題無し

ｷﾞﾘｷﾞﾘと言いながら経営者一家は娘までレクサスｗ

一方、アメリカのサウスウエスト航空はローコストキャリアでありながら安全対策や賃金などに金をたっぷり使った

「無駄を削減しよう！」といって本来必要な「余裕」を無くしてしまったんだね。

正直、すし詰めになってバスで一泊とか狂気すぎる

こち亀の両津方式の儲け方みたいになってる

現代は労働過剰で教育不足の時代だ。
人々は勤勉になるあまり、完全に知性を失っている。


まさにこの言葉通りよ

日本人はサービスに対して重視するのは安さだけだしね
品質や安全などに価値を見出さないのが日本人
こういう思考は先進国でも珍しい

自由も平等も見せかけだけなのさ

楽して儲けてる利権者がいる限り奴隷社会は続くよ

ざまあ
この調子でどんどん死人を増やそう

いい歳して食ってくだけでカツカツなカスみたいな給料だと、いっそ会社潰れた方がいいよね。
でも再就職厳しいみたいな。
勤めるも辞めるも地獄

>>19
国民全体がスペック厨なんだよね
数値化できないものに意味を感じない
だからダサいものがあふれる
貧しい感性だわ

確かにな
だが、バスの運転手を格安の外国人にさせるわけいかねーだろ。。

3500円であっても46人乗ってれば結構あるように思えるんだが

トヨタと一緒だな
カイゼンとかいって日本の多くの馬鹿な経営者たちがが礼賛してるんだから笑ってしまう

昨日「殺したい人間の実名をあげるスレ」で話題になった胡桃たん
http://motto-jimidane.com/jlab-tv/3/s/168592.jpg

スレタイほんとになあ…
無茶しないと努力してないだのブーブー言う奴は多いし変な空気だよ

資本主義ガー

>>28
左目の奥の光が将来の不幸を含んでる

中華民国とたいして変わらないんだよ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2920047.jpg
寿司詰めジャップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつら黒人奴隷かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ユッケ食中毒事件とかあったのに学習しろよ。今の時代「格安」はヤバイってw

>>24
日本の設計思想にはユーザーエクスペリエンスのUの字も出てこないからな

>>28
なんか稲中で見た顔だ

>>19
そうか？
お前が底辺にいるからまともな需要に気がつかないだけだろ

労働者は生かさず殺さず
客も生かさず殺さず

かと言って高くすると使わないからな

多額の内部留保や役員報酬・上層部特権を堅持しつつ
一方で一般社員の給与削減をする企業が悪い。
サラリーが減った上に、負担増で可処分所得が減った一般社員は
シビアな経済活動を迫られるし、その結果が企業の売上に悪影響及ぼす。
永遠そのループ。
で、マスゴミや識者が分析するその原因は「若者の○○離れ」

格安航空もそのうち墜落しそうだなｗ

マジでそう思うわ。飯屋も同じ。
安く出すためサービス残業、産地偽装、賞味期限偽装。

テレビが夕方の番組で「格安」「お得」と毎日煽ってるからな
普通にやったんじゃ、そこは潰れるよ

「無理を１週間続ければ無理じゃなくなる」
自民党教育再生会議委員
兼民主党推薦で都知事選出馬
兼橋下さんに請われて大阪の教育アドバイザー
の日本人の言葉

>>37
割合としては底辺が一番多いんだから底辺で語らないでどうする

外国は目に見えるところでも経費削減するけど日本は目に見えないところしか経費削減しないよな

安いものは利用しないに限る

>>38
今回は客ころしちゃったがな

格安の社で事故が起きてんだから特に問題ないだろ
どう見たって真っ当な運行してるとは思えないし、実際そうなんだし
そこそこの金とっといてこういう事故が起きたときに叩けばいい

労働基準法って守る必要ないしやったもん勝ちだからな

同業者はみんな思ってるよ

「誰か脱落して状況改善されないかな〜」って

最悪のケースが起こっても改善されるかどうか怪しいのが日本の市場だしね

やっぱ新幹線に限る

3500円で45人
１５〜16万

ガソリン代引いたらどんだけ残るんだよ

いつまでも賃金切ってたら如何に良いものでも買ってもらえるわけないよね
で薄利になって賃金切って……

　　　　　　 　 　 ＿_
　 　 　 　 , ‐' ´　　　｀`‐、 　 　 　 　 　 　 ／￣:三}
.　　 　 ／,. 愛●国- ､.　ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　 　 .／ 　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　 ／{.　　/
　　　 ｀!　uO-O-ヽ　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　そんなことよりデモしようぜ！
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リスクを考えて、新幹線選べってことか

一切の企業で労基法違反したら営業停止にすれば問題解決じゃね

人件費＝無駄遣い
みたいな考えが経営者のみならず客まで浸透してることがおかしい

人の命さえ安い国になったからね．仕方ないね

仕事は増やすのにコスト削減で人数増やさないんだからそりゃいつかガタが来るよね

そもそも３５００円とかおかしいって思わない方が不思議

>>53
それはあくまでツアー企画したところに入ってくるお金だよ
下請けはいくらで請け負ってたのか・・・

嫌な国だ

>>44
１００ｍを10秒で走れるならフルマラソンをそのスピードで走れば
世界記録だ
みたいな感じか？ｗ

労働賃金をカットし、バスの構造と燃料もカットし、あらゆるものをコストカットした挙句、命をカットしてしまった

こんな安いバスにしか乗れないようなら、ディズニーランドや東京に遊びにいくべきじゃないんだよな
近場で過ごせばいい

運賃３５００円なのかよｗ流石に疑えよ

別に高いバスでも飛行機でも事故るときは事故る

居眠りする時はするって話だ

経費ってつまりは人件費だもんな
社会全体がこういう認識に変わらないと解決しないよね

>>14
他社と比べていくらぐらい安くて、どこをケチってるの？

>>26
今までは30万ぐらいで請け負ってた仕事が最近は20万前後
今回は3500×46=161000　程度でしょ？
そこから高速代、運転手代、ガス代、減価償却費引かれたらなんも残らんはｗ

これが社会の厳しさか

いつも地元に帰る時、高速バス使ってるから怖いわ・・
坂道とか飛ぶように走るし、いつか事故る気がする。

それでも99.9％の安全の側に自分が居ると思い込んで、たぶんこれからも乗り続けるだろう。
分かってる、それが底辺の思考なのだ。

>>53
だから便を増発してるんだろうな

JRが高すぎるのが問題
ちょっと遠出したら往復2万はかかる

>>67
それぞれの企業の内訳がでてきてないのでわからんが
今の人件費なんて安いからなあ

むしろバスの運転手以上に金が確実にかかるのが
道中の有料道路代と燃料代だよ

ドライバーの日給なんて1万ちょっととかだろ

20万w

油代で消えるだろw

福知山脱線とかわんねーな

>>71
誰も幸せにならない構図だな

どうせ3日で忘れる

生死に関わるような事故はさすがにレアケースだと思うが、
安過ぎるバスだと、故障した時とかのフォローもあてにならんからな。

>>34
一昔前と違って、今は無駄はかなり削られてるからね
そこから格安にするなんてのは、手をつけちゃいけない領域を削るしかないわな

new ipadと初期3DS叩いていた奴らが日本を腐らせている

まあ事故のリスクでバスと飛行機と新幹線比べる奴は今日まで殆ど見たことないな
時間あるなら今まで通りバス使えばええやん

安いんだからこういうリスクは織り込み済みだろ
乗った奴らも分かって乗ってるんだし自業自得だわ
安全にいきたいならちゃんとお金払ってまともなとこ使え

バスはバスでも私鉄・JR系路線バスならちょっと高いけど交代勤務で衝突安全システムが一応ついてるからマシなんだろうけど

社畜がサビ残したり労基法無視した長時間残業させたりでなりたってる糞会社ばっか

労働環境も整えられない、人件費もまともに払えない
無理しないと経営持続できないような企業はなくなった方がいいんだがなぁ

既得権益にある大人たちは経費削ってウマウマしてるけど
そのしわ寄せは全部若者にきてるよね
まあその分年金納めなかったりニート化したり
サイレントテロでダメージを与えてはいるけど

払いたくてもゴミみたいな給料しか払えない会社って、誰も幸せにならない構図だよね？

>>82
個人的にはホールディングスにまでできるツアー会社がいろいろ怪しいと思ってるけどな

やり手->足元見て

>>13
まえにNHKの番組でタクシー運転手が、
「給料が安い、規制緩和のせいだ」て言ってて、
でもそいつの会社の社長がマイバッハ乗っててワロタｗ
NHKもとにかく新自由主義批判したかったらしく、
マイバッハには「社長の車です、超高級車にのってます」の一言くらいで終わらせてスルーｗ

飛行機もLCCだっけ規制緩和されたよね
大丈夫なの

>>19
それは今までは安かろうとここは日本だからということで
ある程度の質が担保されているだろうっていう考えが前提にあると思う

>>1
経営側の態度の見直しは当然だけれども、
乗客側の防衛手段として、
運転席の斜め左後ろの席に座った乗客は、常に運転手の様子をずっと監視する習慣、
無理なら監視出来る人に席を譲る、という非公式ルールを設けたほうが良いと思う。

乗客にとっては金を払った旅客サービスだからと任せっきりでいたら駄目だと思う。
最低限の命を守る努力は、どんな場所、どんな待遇にあろうともするべきだ。

ま、でも、この考え方は最終的には自衛手段として軍隊を国家が持つべきか、無防備マンで死に晒すか、の問題に行き着いてしまうのだけれどね。

もう日本人は生きる必要ないんじゃね
そこまでコストダウンしたいのならもう死ぬのが一番だ

3500円とか安すぎだろ。デフレもいいかげんにしろよ

>>90
トラック業界もそうだが、荷主が運送会社の足元みて生かさず殺さずの仕事を出すのは常態化してるじゃん

異常なデフレはみんなが不幸になる夕方のテレビが煽りすぎだ

>>88
国内の中小企業が軒並み…

まーた、BI待望論か

次は航空機が落ちる番か

働いたら負けだな

必死に客の要望に応えてるのにねｗ

この事故が社会問題だと考える人が増えると嬉しいね
少し前までは、マジで自己責任とか言う人多かったし

すべての社畜が命の極限で働く

>>71
それらの内訳を書いてくれないか

おまえが理解しててもこまかい相場がわからん以上理解できんわ

問題は、規模が拡大すれば将来性も少しはあるんだけど、これから人口減で市場が小さくなるなかでのコストダウンｗｗｗ
やがて自転車するだけの速度も出なくなって社会全体が倒れるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

宅配トラックとかと違って
大型バスは人間運んでるんだし
安全対策はしっかりすべきだよな。

規制緩和した業種で社畜になるのが馬鹿なんだよ
起業しろ起業

どこが最初に事故るかのチキンレース状態だったんだろうね
お上に規制されなきゃ安全のことなんて考えない業界だろうし

>>17
今アニマックスの見てるけど人件費とか削って働かせてポシャるパターン多いよな

>>92
何がいいたいのかわからん

>>104
だな
普通に運転手を死刑にしろと叫ぶだけかと予想したけど違った

規制緩和　新自由主義のせい

ちゃんとした定食屋じゃなくて牛丼屋やファストフードばっかり行ってて、100円ショップ行ってコスパ高い！って言ってるお前らも同罪

突き詰めれば消費者が一番悪いんだよ

>>109
起業したところでこういう事故を抱え込んだらアウトじゃないか

みんなでロシアンルーレットしながらデフレの恩恵を受けようっていうのが
そもそも・・・

カネ払って乗ってやってるんだから安全は担保されているはずだ、と
考えている消費者がいる限り、行政が幾ら規制しても同じことは起きる。
安いモノには必ずなにか理由がある、というのは至極当たり前のこと。

>>100
その通り！
中小経営者は雇用調整助成金で社員守るとかいうわりには生かさず殺さずの給料しかだせないのだ。
自分が食ってくだけで精一杯の

利便の裏にはそのために犠牲になっている人がいるって感覚が余りに欠けているんじゃないの？

深夜にやってる店があるということは、
少なくとも昼夜逆転という不健康な状態で働いている人がいる、
悪くすると深夜まで残業させられている人がいるということだ。

サービス代金が安いって事は人件費が安い
人件費が安いってことは、その賃金を受け取る人が安いサービス代金のものしか手を出せなくなる
と言うことは働いている自分の賃金も必然的に安くなる

だれが得するかって？
そんなの年金暮らしの年寄りにきまってるじゃん
物価変動なんて微々たるものだし

3500円は安すぎw

>>117
こんな事故屁でも無いくらいに貯めこむ事が出来るのは経営者だけだよ

ホモ勝谷がスッキリでJRアゲのバス航空会社サゲ頑張ってたな
デフレが招いたなんたらかんたらとか言ってたけど結果としてJRに乗りましょう的な話だった

労働者に多くのものを求めすぎだろう
それに保障の下限があまりに低い
非正規でも月１３万あれば暮らせるだろうと吐き捨てる人は
俺から見れば非情で冷徹な人の痛みがわからないサイコパスに見える
底辺といわれる層だって人間だ
どうしてそんなことが言えるんだ

お父さんを返して
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120430-00000502-san-soci

　　　　　　　　　お父さんを　返　し　て　っ　！
　　　　　　　　＼::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ、＿　ノ 　;　／ 　|　わしらに死ねというのか
　　　/＼＿／＼＼　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　　／ 　　＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　／::::::　　　　 ＼＼（ (　/　　　　ヽ) ）+ 　／ 　　　|￣|　　　　　|/　
　　|::.　　 '''　'''　　 |　 ＼ ) ）|~￣~.|（ (　　／ 　　　　 |iiiii|　　　
　　|:::,(━),　、(━) |　　　＼ ∧∧∧∧／ 　　　　　　|||━━（ヽ━━━
　　|::::::ノ,ノ(、_,)ヽ、|　　　＜　　　 悲　 ＞ 　　　　　　￣| .|　 ＼ヽ　
　　＼.ヽ`ーニー'／　　　＜　の　鳴 　＞ 　　　　　　　| .|　　　.| |
　　/ 　、＿`ニ´　　風 　＜　予　で　 ＞ 　　　　　　 / /＿∧| |
　 /　|｜　 /｜被　評　 ＜　 感　飯　＞　　　　　　/ /´Д｀）/
　/　 |｜　/|｜害　　　　＜　　 　 ウ　＞ 　　　　　 |　　　　　/
./　　I｜ / |｜ が　　　　＜　 !!!!　マ　＞ ''''~~"~~"|　　　　　|
/　　 |┴、-|┴、 -　　　　／∨∨∨∨＼ ""'''""~~ |　　　 .|
|　`ーヽLLL}ヽLLL}　　／　　＿＿＿_ 　 ＼ iiiiiiiiiiiiii.|　　　　|
`-ー、イ　　}~`　ノ　／　　／⌒　　⌒＼　　＼ 　　　|　i⌒＼ ＼
`ー、、＿＿_/`"' ／　　／／･＼ .／･＼＼　　＼ 　 .|　|　　　>　）
　　　　�I　 　　／　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼　　＼
　　　�D　�D ／　　　 |　 　　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　　　＼
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　`ー'´ 　 　 ／

日本の企業の場合、中の人間の忍耐（）で下手に持ちこたえるのが駄目だよな
海外の企業って割りと簡単に破綻処理するイメージなんだが

>>115
その分他に使ってますしおすし

　　　　　　　　　_, r '" ⌒ヽ-､
　　　　　　　／ ／ ⌒｀´⌒＼ヽ 　
　　　　　　 {　/　　ノ　　　ヽ ,ｌ　）　　公務員様以外がどうなろうと関係ないんだよ　ば〜か
　 .ｎi 7　　 ﾚﾞ 　 ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ!/
l^l | | ｌ ,/)　|　　　⌒ｰ' 　'ｰ⌒ヽ　　　　　ｎ
', U ! ﾚ' /.　|　⌒（＿__人＿）⌒｀、　　l^l.| | /）
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　　　　　ヽ.ゝ_　　 　ﾞ=ニ二"　_ノ 　　ﾉ　　　 ／
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死んだのリア充実だからなんとも思わない

>>3
これだな
低賃金で誰かを働かせていつか自分の首を絞められることに気づいてない

全国チェーンの、厨房で温めて出すだけの餌に並ぶ日本人
理由は「安いから」
そりゃ国も終わるわｗ

片道ずつ別客乗せてるから倍だぜ、だが往復満席なんてこんな時期じゃなきゃありえんのだから、あの掘っ立てビルとバラバラの古い車種、平成に免許取得、しかしアジア系外国人ツアー、こんな高速バスはこんな感じか

老人を襲撃するのが流行るだろうな
目を潰せば告発もできまいて

煽る気はないけどなんだかんだ言っててみんな実際はガソリンが安い店使うだろ？

各業界でアホみたいなタンピング競争で
お互いの首を締め上ってるのがジャップだからな

　　　　　　／" ￣￣￣ "＼
　　　　 ／　　　　　　　　　　＼　　　　　選挙に行けば日本が変わるじゃと？
　　　／/　老　害　代　表　ヽ＼　　　　甘えるんじゃない！！
　　///　 ／＿＿""＿＿＼　ヾヽ　　　　この高齢化社会、
　　i//　　／＿＿""＿＿＼　ヾヾi　　　多数派なのはワシら老人じゃ。
　　|/i　　 ／　　 l i l　　　＼　　ヾ|　　　若者なんぞに変えられてたまるかい。
　　|/　　　 ＿'"＼__／"'＿　　　ゞ|　　　おまえら若者を一人残らず集めても、
　ｒー、　 《 ●>　 ハ　 <● 》　 ,―、　　老人の総数には届かないんじゃ。
　|/＼　　　　 _／　　＼_　　　　 /ヽ|　　
　.||　|　　 ／l＿　　　 ＿l＼　　 |　||　　おまえらは所詮お国の奴隷なんじゃよ。
　 し、　　|　 ￣＼__／￣　|　　、／ 　　若者は老人を敬い、助け、命令に従う。
　　　|　　 |　　,―-ｖ-―,　|　　　| 　　 　この美しい伝統を守り続けろ。
　　　.|　、 ヽ　 "ニﾆニ"　/　 ,　|　　　　デフレ不況？雇用不安じゃと・・？いつまでも甘えるな！！
　　　　＼＼　　＿＿＿,　 ／／ 　　　　オレたちの糞尿処理という立派なお仕事があるじゃろ！
　　　　　 ＼＼　　　　　／／ 　　　　　　おら、さっさと働いてお国のために税金＆年金納めるのじゃ。
　　　　　　　 ＼＿__＿_／　　　　　　　　まったく最近のゆとりバカ造ときたら・・・

>>129
まあ別に利用者に公務員がいなくても、この手のぎりぎり持ちこたえてる
ドライバーが運転してるバスはそこらへんにいるから突っ込まれないといいね！

まあ「サービス」って言葉が「無料提供」を意味する不可解な国だからな

これ以降格安バスに乗る奴は完全に自己責任でいいだろ
こんだけ死人出してんだから

>>125
だよな。
13万でどうやって幸せになれというのかw

原発事故もそうだけど
極限の合理化で
問題が起きてからじゃないと対策できないんだよなぁ

トヨタさんに言ってやりたいですねー
下請けがしんでんねんで

◯◯は日本の社会全体の問題である
××の結果△△が増加した　fin

↑こういうのって問題提起してるだけで何も変えようとしないし変わらないよね
考えるだけ無駄じゃないの

安全が欲しければ高いプランを選べばいいだけ。

テレビ事業と一緒だな
サムソンからパナソニー全部赤字なのに
どこが撤退するか勝負のチキンレース

>>137
金属バットで顔面ヒットさせたくなるAAだな

>>15　「無駄を削減しよう！」　※経営者、株主は除く

いくら金なくても、
ツアーバスじゃなく高速バス使うわ。

>>19
けっこう前はそうだったけど、偽装やらなんやらでけっこう品質、安全にうるさい人は最近はかなり多くなったと思う

サービスに対して客がチップを出すのが当然になるような社会ができあがるといいな

>>149
列車に変えるくらいじゃないと、安全性は大して変わらんだろ。

>>150
うるさいだけで、結局金は払わないからタチが悪い。

一粒飲めば睡魔が吹き飛ぶ薬作れよ

無駄＝人件費って考えがなんというかもうね…
そこが無駄ならサービスの質の低下も仕方ないよね

>>152
列車も福知山線の件があるので絶対じゃないけどなｗ

　　　　　　　　　_, r '" ⌒ヽ-､
　　　　　　　／ ／ ⌒｀´⌒＼ヽ 　
　　　　　　 {　/　　ノ　　　ヽ ,ｌ　）　高速無料化やガソリン税撤廃につられて
　 .ｎi 7　　 ﾚﾞ 　 ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ!/　　　民主党に投票したバカ息してないwwwwww
l^l | | ｌ ,/)　|　　　⌒ｰ' 　'ｰ⌒ヽ　　　　　ｎ
', U ! ﾚ' /.　|　⌒（＿__人＿）⌒｀、　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 ,{　 　　　|lr┬-l|　　　}　 　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ.ゝ_　　 　ﾞ=ニ二"　_ノ 　　ﾉ　　　 ／
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>>28
ぶっせええええええええ
被害者の写真を報道する必要性があるのかマスゴミ

>>150
消費者にとってのベストは低価格で尚且つ最高の品質
金はださないだろう

でもこういう不慮の事故って定期的に起こるべきだと思うわ
巻き添えでくたばったりで「運が悪かった」ってやつな

生活に緊張感を持たせたり平和ボケを無くしたり
俺らに話題を提供する意味でもね( ＾ν＾)

>>154
覚醒剤ですね

勤勉革命だっけ？速水なんとかの
欧米の近代化とは全く違う、ブラック資本論
江戸時代米の収穫量は上がったけど、その分の労働力や牛馬の数は全く増えてない
じゃあどうやって収穫量上げたかと言うと、寝る暇も惜しんで必死で働いたんだとｗ
昔から日本民族のDNAに染み込んでるんだろうなｗ

このチキンレースの被害者にならないように引きこもるべきだな

>>157
民主のせいじゃなくて規制緩和＋競争煽った自民のせいだろ
死ねウヨ

せめてスカイマークで移動すればよかったのに

金沢からは出てないか

>>154
シャブがあんだろ

>>154
大昔からあるだろ
ヒロポン

>>152
いやいや、安全性は天地に変わるわ。

路線バス、高速バス、タクシー、電車、新幹線、飛行機、自家用車、その他いろいろ
各種交通機関の人数あたりの死亡率を出したら、高速バスは最下位クラスなんだろうな
逆に一番死亡率低いのは飛行機かもしれない
もしかすると順位が綺麗に価格と比例する可能性もある

新興国並に若者の命の値段が安くなったんだから
ツアーバスでいいだろ
中国の寝台バスよりまし

>>19
礼儀にも厳しいで
コンビニのバイトにすらお客様は神様を強要する

海外じゃチップでサービスの向上や、質の低下を防いでるのになw

>>28
ｷﾁｮﾏﾝでもなんでもなかった

　　　　　　　　　_, r '" ⌒ヽ-､
　　　　　　　／ ／ ⌒｀´⌒＼ヽ 　
　　　　　　 {　/　　ノ　　　ヽ ,ｌ　） 消費税増税してもっとデフレしようぜ
　 .ｎi 7　　 ﾚﾞ 　 ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ!/
l^l | | ｌ ,/)　|　　　⌒ｰ' 　'ｰ⌒ヽ　　　　　ｎ
', U ! ﾚ' /.　|　⌒（＿__人＿）⌒｀、　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 ,{　 　　　|lr┬-l|　　　}　 　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ.ゝ_　　 　ﾞ=ニ二"　_ノ 　　ﾉ　　　 ／
　／´￣￣ノ　　　 　　　　　　　＼ｒニ 　　　　| 　

>>19
そうか？日本人は品質や安全にうるさいだろ
うるさいわりにそれに対して金は出さんが

ま、ケチって事故って会社潰してんじゃ元も子もないわなｗｗｗ

>>145
高いから絶対死なないとは限らない
逆に安いプランは「命の保証は致しません」と明記すべき

カッペは心も貧しいな

>>168
ヒューマンエラーによる事故だから関係ない
システム的には確かに鉄道の方が安全なんだろうけど
ヒューマンエラーが入るだけであれだけの大惨事になるんだから

原発事故もそうだけど結局のところ人間次第

>>171
コンビニなんて用事が果たせりゃそれで十分なのにな

小泉・竹中路線の負の遺産

今、調子に乗ってるハシゲも同じ
　

>>171
うちの近所のコンビニ
客に対してレジのおばちゃんが腕を胸に当てて
ありがとうございました！と90度お辞儀する
缶ジュース一個買ってもだぜ？全員に
気が狂ってる

寝台の北陸復活してくれよ。
俺が乗るから。

全国20万以上都市（四捨五入）

【北海道地方】　札幌市　190万　旭川市　35万　函館市　28万

【東北地方】　仙台市　105万　いわき　33万　郡山市　33万　秋田市　32万　青森市　30万　盛岡市　30万　福島市　29万　山形市　25万　八戸市　24万

【関東地方】　特別区　897万　横浜市　369万　川崎市　143万　さいたま　123万　千葉市　96万　相模原　72万　船橋市　61万　八王子　58万　川口市　56万　宇都宮　51万
　松戸市　48万　市川市　47万　町田市　43万　横須賀　42万　藤沢市　41万　柏市　　40万　高崎市　37万　川越市　35万　所沢市　34万　前橋市　34万
　越谷市　33万　市原市　28万　　水戸市　27万　平塚市　26万　府中市　26万　草加市　25万　春日部　24万　茅ヶ崎市　24万　厚木市　22万　大和市　23万
　調布市　22万　　上尾市　22万　太田市　22万　つくば　22万　伊勢崎　21万　熊谷市　20万　西東京　20万　小田原　20万

【中部地方（北陸）】　新潟市　81万　金沢市　47万　富山市　42万　長岡市 28万　福井市　27万 上越市　20万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　227万　浜松市　80万　静岡市　71万 豊田市 42万 岐阜市　41万 長野市　38万　一宮市　38万　豊橋市　38万　岡崎 37万　四日市　31万 春日井　30万　津市　28万 富士市　25万　 松本市 24万 沼津市　20万 　鈴鹿市　20万

【近畿地方】　大阪市　267万人　神戸市　155万　京都市　147万　堺市　84万　姫路市　54万　東大阪　51万　西宮市　48万　尼崎市　45万
　枚方市　41万　豊中市　39万　和歌山　37万　奈良市　37万　吹田市　36万　高槻市　36万　大津市　34万　明石市　29万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　27万　寝屋川　24万　宝塚市　23万　岸和田　20万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　118万人　岡山市　71万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　28万　呉市 　24万　松江市　21万　鳥取市　20万　山口市　20万

【四国地方】　　松山市　52万　高松市　42万　高知市　34万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　148万人　　北九州　97万　熊本市　74万　鹿児島　61万　大分市　48万　長崎市　44万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　26万　佐賀市　24万

人間が運転してんだから事故はなくならない

>国が新たな対策を始めようとしている矢先の惨事だった。

対策もなにも増税して庶民の生活を苦しめるから安い運賃を選ばらざるをえなくしてんのはおまえら政府だろ
世界中に金ばらまく前に減税して庶民の生活にゆとりをもたせたらどうですか？

道路の壁も問題ありだったんじゃないの
ぶっ刺さるって・・・

>>182
もう潰れたけどうちの近所のローソンは
手を合わせてありがとうございますって言う店員いたよ
宗教的な理由だと思うけど

これが正しい資本主義だ

安物買いの銭失い

>>182
横並び教育が悪んだろ
すべてにおいてサービスが均質でなければいけないという空気の圧力で
そうなってるだけだし

横でバスガイドがずっと、運ちゃんが寝てないか確認しろや

>>187
それも話題になってるね。

安価な商品でもそれなりのサービスを受けられるから高いものを買おうとしないんだよ
コンビニ店員がすごい適当だったらそれより少々高くてもまともなサービスのところに行こうとする人はいるはず

⊂（　´∀｀）⊃　小泉竹中のせいでタクシー業界は
在日コリアンが日本を制覇したのに
だんまりのネトウヨ

>>188
いや、そのコンビニは店員が全員言わされるの
個人的にやってるんじゃなくて
オーナーが全員にやらせてるの

>>33
これマジ？
こんなにつきささっちゃったの？

>>190
安物買いの命失い

小泉竹中が悪い　自民党が全部悪い

増税してもお値段据え置きだな

>>193
あれもうちょっと手前だと外へ飛び出してるだろうしな

境目がほとんど無く壁状態だったら左側を摺ったとかで済んでる可能性もあるし

>>190
銭以上の物失ってるじゃねーか！

>>102
LCCだな

で、そのサービスって去年の暮れから急に始まったんだよね
だから、それまで知ってたおばちゃんが急にぎこちない挨拶やお辞儀初めて
痛々しくってね

時給換算4000円の社員が750円のバイトに同等の労働を要求する社会だからな。

人件費なんて一番最後に削るべきトコだろと思う

ところが、大多数の企業は数々の「無駄」を放置して真っ先に人件費を削るんだよな

>>181
小泉と竹中はほんとにクズだな
日本をここまで悪くした原因だ
末代まで呪われるべき

>>180
昔の商店街みたいに競合相手がいなければそれでもいいんだけどね

276 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/12(日) 13:53:42 ID:M8GgENc5
いかなごってのがこの土地の名産らしいと聞き
引っ越してきてすぐwktkしながら商店街の魚屋に買いに行った
店の外には「いかなご入荷！！」と紙がペタペタ張ってある

俺「いかなごください」
店主「無いよ」
俺「え・・・売り切れですか」
店主「無いよ」

そこに他の客が続々店入ってきて
おばちゃんＡ「いかなごある？」
店主「あー入ってるよー」
おばちゃんＢ「なんや兄ちゃんには売ったらんのか」
店主「こういうときだけ来られてもなあ、ふだん買い物してくれへん人に売るのは無いな」

俺、下向いて退店
マックスバリューで買って帰った

商店街が暖かいってのは大嘘

３５００円ってマジ？

深夜バスで新橋から金沢文庫までがちょうどその位なんだけど
距離が比べ物にならないし、安すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺を含めて日本は金額に対して過剰なサービスを求める奴多すぎだよな。

もう金は削れないから。
敬語廃止すればいい。多少心がましになるだろう

　　　　　　　　　_, r '" ⌒ヽ-､
　　　　　　　／ ／ ⌒｀´⌒＼ヽ 　
　　　　　　 {　/　　ノ　　　ヽ ,ｌ　）　　全部ジミンが悪いんですよ　だから消費税早く上げましょうね〜
　 .ｎi 7　　 ﾚﾞ 　 ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ!/
l^l | | ｌ ,/)　|　　　⌒ｰ' 　'ｰ⌒ヽ　　　　　ｎ
', U ! ﾚ' /.　|　⌒（＿__人＿）⌒｀、　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 ,{　 　　　|lr┬-l|　　　}　 　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ.ゝ_　　 　ﾞ=ニ二"　_ノ 　　ﾉ　　　 ／
　／´￣￣ノ　　　 　　　　　　　＼ｒニ 　　　　| 　

サービスとお客様は神様
この2つの言葉を日本の権力者は
自分たちの都合のいいように解釈して
それをバイトにまで押し付ける
幾ら何でもキチガイすぎるだろ

>>195
タクシーの運ちゃんってクズばっかだよな
なんであんなDQN揃いなん？

>>205
バイトの格安時給で会社の利益が出てるのに
正社員は「バイトつかえねーwww」だからな
むしろ感謝すべきだろうに

>>205
同等以上だろｗ
社員が言うのはあくまで机上の空論
それを忍耐で支えてるのが低賃金労働者

そんな先輩を見てれば若いそうが「働いたら負け」っていうイメージを持つのは
当たり前なんだよな

小泉は、痛みを、自分たちじゃなく弱者にだけ押し付けたクズだからなあ
経費削減のために、フクイチの非常冷却装置を外したり

金沢千葉間が3500円って時点で安全じゃないと気づくだろ
乗る奴も自己の責任できちんと選ぶ時代だよ

>>203
いや、LCCは安全性以外のところでコスト削減してるから。
と思ってたけど、日本で成功させるために、安全性まで削っちゃいそうだな。

>>213
やっぱ一人一人の意識が変わらんといかんな

>>210
外国はもっといい加減な感じでいい感じだな
そのかわりチップがあってチップもらったら頑張るシステム

日本の独特の「敬語」だとかそういうクソみたいな文化が悪すぎる

>>209
だいたいJRだと金沢東京間は東京大阪間よりも高い
殿様商売だからこうなるのも当たり前

激安○○にホイホイ飛びつく消費者も悪い

サービスなんてもんは高い金出して初めて受けられんだって
なんで東横でリッツカールトンのサービスを求め
ラーメンチェーン店でグランメゾンのサービスを求める？
異常だよこの国は

これで消費者も少しは賢くなるんじゃないか

小泉の新自由主義には騙されたわ

もう客に運転させろよ

>>199
どう考えてもこれ
はやく消費税増税してインフレ方向にすべき

焼畑農業だったな

こももて・・（矢部さん風に）

まぁ富山、石川には激安王がある位だからな
ついでに福井も

小泉は明らかな売国奴だったからな

日本は何か問題が起こったら
○○を止めます、削減します、ばっかりな気がする
より良いサービスを実現できたらチップを与えるような制度があまりない

でも、こういう人命に関わる事故は給与額だけ上げても解決しない。
不慮の事故ならば、確率は低くとも高級なツアーサービスでも起こりうる。
現実的に、物理的な、人命に関わる事故を回避するための、直接的で、具体的な策が施されないと
運さえ悪ければ、選択や努力の余地なく死ぬ。

逆に、給料を上げまくるから事故を無くせ、となると、これは精神論になっていく。
精鋭部隊の気力で事故の発生を防ぐのも脆弱な策だ。
その精鋭が運転中に初めててんかんでも発症したら、一発で崩れてしまう対策だ。

人間を数値や駒、社会構造内のボリューム調整可能な要素として扱って考えるときには
現場の、実際の物理的な作用・運動の状態改善とは無関係な結論ばかりを追いがちだ。

自分が店員のときは過剰なサービスをする
その代わり自分が客になれば過剰なサービスを要求する
それでいいだろ、どっちか一方的ってわけじゃないんだからプラマイゼロだ

規制すると高い、国が邪魔するな、自由にさせろ
緩和すると危険だ、規制しろ

でも今回はバスっていうのがね難しいよな、食の品質、安全とかではないからそりゃ安い方がいいに決まってる
運賃が高いから絶対に事故しないとは限らないし、そもそも事故なんてみんな自分自身に思ってないだろうしな

>>225
暫くしたら忘れてまた安いのを求めるようになるんじゃね？

日本もチップ制にしようず

その上でクォリティは落とすな、落としたらクビで転職先もないということを付け加えておきたい。
｢寝ちゃった テヘッ｣っていうしかないよな。

石川ってユッケでも死んでたな

>>195
どういうこと？
詳しく教えてよ

（ウトウトして今にも寝そうな運転手に対して）
客「あの〜運転変わりましょうか？」（普通免許）

>>201
ガードレールが切れて、防音壁がむき出しで建っているのは道路管理者の云々って、Twitterがあったよ。

>>207
競争格差社会にして日本人から助け合いの精神を奪ったのはこいつらだな
お互いの足を引張り合いする馬鹿やエゴ丸出しの利己主義者が一気に激増して社会が腐った

緩和しろといったり規制しろといったりお前ら忙しいな

>>239
ゴミ以下の貧しい国民性だから無理だな

>>228
さりげなく嘘を混ぜるな

増税したらデフレに向かうだけ
それかスタグフレーション

いい意味でのインフレにはならんよ

ギリ経営してるとこは社会のマイナスだから全部潰れればいいよ

　　　　　　　　　_, r '" ⌒ヽ-､
　　　　　　　／ ／ ⌒｀´⌒＼ヽ 　
　　　　　　 {　/　　ノ　　　ヽ ,ｌ　）　TPP参加して移民受け入れてもっと規制緩和しようぜ
　 .ｎi 7　　 ﾚﾞ 　 ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ!/
l^l | | ｌ ,/)　|　　　⌒ｰ' 　'ｰ⌒ヽ　　　　　ｎ
', U ! ﾚ' /.　|　⌒（＿__人＿）⌒｀、　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 ,{　 　　　|lr┬-l|　　　}　 　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ.ゝ_　　 　ﾞ=ニ二"　_ノ 　　ﾉ　　　 ／
　／´￣￣ノ　　　 　　　　　　　＼ｒニ 　　　　| 　

そもそもなんでギリギリの経営するの？マゾなの？

とりあえず北陸新幹線通さなかった新潟の知事にも
原因はあるからあいつの首も吊らせるべき

貧乏スパイラルに陥ったこの状況では低価格化の流れは止まる事は無いし、各々がアンテナを高くして自衛するしか無いよ。情弱を生贄に捧げようぜ

>>222
新幹線-はくたかで金沢-東京が片道13010円
新幹線で新大阪-東京が片道14250円
普通に金沢の方が安いんだが

>>235
なんで譲歩しあうって考えは出ないんだ

人件費削りまくって安くしてこのざま

これがトヨタカンバン方式の弊害か

これから色んな分野で破綻が表面化するだろな
無理なコストダウンを現場の努力と忍耐で支えてたがとうに限界に来てた

金は命より重い
はマジだったのを証明したことになる

まじ先進国認定返上した方がいいんじゃないか？
シナチョンと同じレベルになってきてるし

こういう時のためにツアーバスに乗る人は大型2種の免許所持を義務付けたほうがいいな。
運転手が眠くなったら直ちに交代して運転できるようにな。

みんなも安いものしか買わないくせに・・

奴隷に非常に向いてる民族だからな
上に行かず下同士で争うから楽なんだよ
自分達で革命というものを起こしたことがないからDNAに刻まれて行かないんじゃないかなあ

>>251
客は安い方に流れるから
チキンレースが続くわけだな。

>>225
なるわけない
誰の言葉だったか、「日本人はすぐ忘れる」

>>241
石川土人はバカばっかりだから…
日本海側は在日しかいないから…

現代日本人は自らが抱える弱点を牟田口聖将から学ぶべき。

>>23
俺の悪口いうな

>>262
買わないんじゃないんだよ
買えないんだよ…

平和ボケが問題だな。
もっと世の中が殺伐としてれば
彼らも自家用車で自分の責任で旅行していたはずだ。
危なくて他人の車なんて乗れるか！と。

みんなが貧乏になっていっているから
いろいろなサービスが貧乏向けになる
当然安全管理も貧乏人向けになる
政府は日本国内の富裕層に政策が向いているならいいけど
外国の富裕層に利益誘導することを第一義にしてるから最悪

>>260
元々先進国じゃなかったんだよ
一部の技術とかは凄くても他がクソ過ぎる

>>238
化粧品なんかは値段安くすると売れなくなって、高い値段つけた方がかえって売れるって話を聞いたことがある
それだけ化粧品の消費者は品質に敏感で慎重にものを選んでる（といっても結局値段で決めてるだけではあるが）
同じ現象が他のどの商品でも起こらないってことは、やっぱり消費者にとって安さが第一で品質は二の次なんだろうな

最近の日本人のケチ根性は病気だよ
お前らもコスパって言葉大好きだもんな

規制する→利権！日本人は保守的ダメ
緩和する→新自由主義、競争は良くない

今日も２ちゃんは平和だな

うーん
俺も基本安いほうに向いちゃうクセあるけど
バスはなぜかJRしか使わないな
なんでだろ　ウィラーとかその辺の格安とか怖すぎて昔から使えん　漠然としかいえないけど

>>255
自分が譲歩したところで相手の譲歩が得られるとは限らないから

車運転する人なら経験したことあると思うんだが、同乗者が寝てると眠くなってくるんだよな
客室と隔離された寝台車ならともかく、
近い距離でグースカ客が寝てる傍で不眠不休で暗い中運転してたら午前4時ぐらいに眠くなっても当然
よくそんなバスに平然と乗れると乗客のほうに驚く

>>264
労働者が賃下げにあっさり従っちゃうからなあ
海外だと労働者が抵抗するから会社が破たん処理をさっさとしちゃうイメージ

明らかに異常な安値のものは
避けるのが自分のためだよね
半年で半額になるデジカメなんかは、
できるだけ底値で買うけど

>>208
どこの店や？
垂水か明石か？商店街名と店名さらせ

小泉の名前がよく出てくるがあの当時は小泉フィーバーみたいなのがすごかったな
俺は政治に興味なかったし小泉なんかどうでもよかったが
小泉おしてたやつ死ねよ

シネコンもこれの典型
社員何人倒れたことやら
本部のヤクザみたいなチャラいおっさん未だに忘れられないわ

ギリギリ崖の上を行くように フラフラしたっていいじゃない

>>263
遡れば儒教が悪い

>>254
東京大阪間はのぞみでしょ？
金沢にはそんな高尚な選択肢もない上に
これで4時間とかかかる非道っぷり。

>>260
とっくに先進国からは降りてるよ
まだ先進国とか思ってるやつはおめでたいね

>>266
在日は富山の方が多いんだぞー
北陸のパチ屋とアダルト店の元凶

お前らが「安全ですが５０００円です」って参入しろよ

「高い、ぼったくり」とか言われて採算が取れないと思うがｗ

法で規制をかけない以上は、自己責任・甘えの範疇に属してしまう。
要は、法をどうするかだよ。

ブラック労働
運送　飲食　医療　

ミスすると死人が出るんだから改善してほしいね

せめて運転手と添乗員の2人体制にできるくらいの料金設定にしろよ
3500円て聞いて驚いたわ

被害者の方々は気の毒だと思います。
が、3500円はおかしいと思わなかったのか？

>>262

長く使えそうなものは多少高くてもいいやつを買う事にしてる。

日本は一人当たりのタスクが多すぎるんだよな
何一つ良いことないのに

日本ってか資本主義の抱える問題だろう。
「資源」って項目を勘定から外せば必ず供給が需要を上回りデフレ方向に振れる。

理由もなく高いものはあるが
安いものには必ず理由がある

>>208
オマエさ、二郎コピペとかガチで信じちゃうタイプ？

>>283
映画？
なんだよそれ初耳だわ

逆に高ければ安心なの？
お前らの単純思考がうらやましいよ

安さが死に直結する事態がどんどん表面化してってるな
これからもっとバシバシ増えてくんだろうな

>>287
まだG7に入ってるから世界中にそう言ってやれよ

>>279
デモもストもないよね日本は
一度ヨーロッパに行ってみろｗ って思う

安全性ってのは目で見て分からないから
難しいよね
結局安いとこにいく

>>293
自業自得過ぎて被害者かもしれないけど可哀想って気にならない

>>282
小泉フィーバーと政権交代にバカな大衆が引っかかったからねえ
日本人の9割は物を考えられない無能
そこにつけこむ政治家たち

>>303
欧州でもデモやストをしてるのは公務員だけど

>>303
会社がよりどころなんだろうな＞日本人って
労働の奴隷というか

海外って収入の手段ってドライなイメージ

世界の縮図だろ
周りの国を見れば日本はまだマシな方だ

ファミレスですら一流レストランの対応を求めるジャップ

金は命より重い

>>208
コンビニで物売ってくれないってことあるのか？

>>41　次は飛行機だな。ＧＷ中かな

>>300
高いところはいざという時の補償がキチンとしてる。

その内、格安航空のピーチも墜落すると予想しとく

「ギリギリの経営」とかいっても、経営者の利益だけは確実に確保した上での話だろ？
ギリギリなのは従業員らの給与・休暇や勤務時間と
お客の安全性なんだろーなぁ

安く買うってことは、誰かの給与が安くなっているって事だ、
それは巡り巡って自分の給与が安くなるということ。

普段コスパ連呼してる奴も安すぎるとか言ってそうだな

俺も就職活動中は夜行の高速バス良く使ってたわ
トイレ付きになるだけで2000円は値段上がるからなぁ・・・

毎年の車検代、オイル代、タイヤ代、車の税金、車の整備費
運転手の社会保険、健康保険、退職金の積み立て
車の保険、会社の保険
運転手以外の、事務所の家賃、電気代、水道代、事務員の給与
会社の固定資産税、法人税
その他営業の為の広告費、営業の人間の人件費

そもそも、\3,500(税込み)なら3,500円の内5%は消費税

毎日最低○人が乗ると言う保証もないリスク
例え客が1人でも走る必要があるし、0人でも運転手に給料を払う必要があるリスク

高速代、ガソリン代、運転手の日当以外に
これだけ金掛かるのに、この料金。
さらに、下請けなので、料金を元請けがピンハネ

そのくせ、マスコミは乗客全員の名前を把握していないだとかバス会社を叩く
3,500円のサービスにどこまで求めるんだよ

無理だと思うから無理なんですよ
ここは是非ワタミに高速バスに参入してもらいたいもんだね

>>289
5000円でも安すぎだと思うね。

>>208
関西人はほんとに陰湿だな(´Д`)y-~~

>>90
でも資金繰りに苦しんでるはずの小規模会社なのに社長はBMW乗ってたりするんだよね

トップは大金稼いでるんだよなこういうの

日航機事故みたいなんがもう一発起きたら目が覚めるかな?
福知山レベルでもいい
いっそのこと東海道新幹線が初脱線しますか？

高いとボッタクリって言われるしね
どうすりゃいいんだ

>>314
事故にいざというときの保障とか関係ないだろｗ
死んだら終わりなんだから

>>28
村岡さんにちょっと似てない？

>>324
ああいうのってはったりでも乗ってないとなめられるとかっていう話も聞いたなｗ
どこまで本当か知らんけどｗ

格安飛行機もやばいだろうな

>>1って、本当に文系のバカが書いた記事だよな。
格安がどうして今回の事故の原因である「居眠りに」関連するんだ？
論理的な説明全く無いし、別に説明しなくても読者の想像力で補ってくれると思っているのかな？
ただ単純に私生活上の理由から眠かったことだって否定できないわけで、
激安→激務→睡眠時間が足りない、と勝手な妄想で記事書く奴大杉。

逆に、無料のネット情報はやっぱりコスト掛けて調査してないから信頼性無いよね、
と言われたところで反論できまい。

事故を起こした企業をボロクソに叩きはするけど、
消費者は、自分達の際限の無い「安さと質の両立」っていう要求が、
事故を生む下地になってるという現実から目を逸らし続ける。

元凶が自分達の責任から逃れ続けるから、
この手の問題は事態がより深刻化して手遅れになるまで放置される。

仕事がないよーって言ってるのに、働いてる奴の労働時間は世界一のジャップ

自由競争のない公務員、テレビ局、鉄道、インフラ関係くらいならカネ気にしないで生きていける

あとの大部分はデフレで死んだ階層

だから大韓航空は止めておけと・・・・

>>326
多分覚めない　会社が叩かれて終わり

>>327
ようはここの言う奴らは規制しろっていってるんだよ
新規参入の障壁を高めればいい
そうすりゃ自然と値段はあがる
労働環境がまともになるかはしらんけど

>>299
シネコンって基本赤字経営
主任レベルじゃないやつは皆契約社員
そのくせ転勤・残業ありまくりんぐの超絶ブラック
シフトカツカツに削ってバイトにも過酷な労働を強いる
すべては本部の儲けのため

>>329
ケツ毛バーガーこと村岡万由子さんは関係ないだろ！

>>328
死んだらいいけどカタワになったらそっちのほうが大変なんだろうよ

600km以上だっけ？
寝るに決まってるだろ

>>326
日本人の平和ボケってのは早々治らんと思う
戦後60年臭い物には蓋をし続けた結果がこれだからね

一度安いのに慣れるともう無理だよな・・・
バブル期ぐらい超好景気にやれば別かもしれんが
そんな事ありえないんだし、安かろう悪かろうを受け入れるしかないかもね。

>>326
LCCが落ちれば目が覚めるんじゃない
安かろう悪かろうって

>>326
国会議事堂に飛行機が落ちてはじめて目が覚めるよ

>>324
経営者がベンツBMで下っ端が奴隷とか介護職だとよくあるな

>>28
なんだ奇形か

>>338
まあ路駐規制強化の後大手の配送業者はサブを用意したりしてるから
変えられるところは変えるんだろうね
できないところはどうするか知らんけどｗ

>>337
どうやったら覚めるかねぇ
北と南で半島戦争して、日本も巻き込まれたら目が覚めるかな

JRの高速バスが7840円だから半額以下だから質もそれなりってことだよな。

朝日らしい、本質隠蔽の印象操作の誘導記事だが。。。
レモンカーと同じで、安全品質に関する情報開示がないから、
安かろう悪かろうが蔓延る。 情報の非対称性の問題だわ。

乗り物で安くてもいいのは船だけだな。
転覆するだけで済むからな、大抵。
鮫とかいたらひさんだが。

>>339
シネコンのせいで街の映画館街が壊滅したわ

悪徳会社なら持ち回りがひどい、仮眠時間がわずか、初心者を使う、車体点検してない
等がボロボロ出てきてもおかしくないが、ここはキツキツでやってる割にはまともな気がする
貧乏会社はずさんになりがちだが東電みたいに金持ってるところも逆にまずい部分多いよね

これぐらいのリスクは承知で乗れよ
わがまますぎるだろ

>>350
その程度で覚める訳ないじゃんアホなの？

>>345
LCCはやらかしそうな気がするんだよな
露骨に質下げ賃下げって感じ

>>324
高い車は会社名義で乗らないと意味が無いかんね
税金対策で乗ってない奴はほんとにアホ

労働組合があるだろ！と思ったが、あいつら民主党支持するぐらい基本的に無能だったしな。
　

>>355
東電は独占だからね

>>339
だからそのシネコンってなんだよ？

コストカットに拍手喝采するジャップ

>>335
そいつらって他人の不幸で食ってるようにしか見えないわ(´Д`)y-~~


電気料金、消費税増税、電車に定員以上詰め込みとかやり方がヤクザだろ(´Д`)y-~~

>>357
遠回しに書いたんだがダメか
日本に核落ちてようやく目が覚めるか
これで覚めないなら、日本は国家として沈没する

>>354
悪でしかないよシネコンは
あんなもん潰れればいいのにって心底思う

車の眠気はどうにもならんからな
俺も徹夜でモカ飲まずに運転してたことあるけど、ガチで直線で熟睡したから
幸いにもまっすぐに運転してたから信号手前で目覚めて事故にはならんかったが・・・
飛行機や電車と違って自動制御とかないし夜行バスだけは絶対使ってないわ

>>339

そんな安いイメージ無いのにそんなんなのか。

>>362
最近増えてるミニ映画館だよ

正直3500円はいつかやると思ったけど。

>>351
俺が何回か京都八王子間で乗ったときそれくらいの値段でそれでも安いと思ったのに
3500円は異常だよ

雇ったら最後死ぬまでこき使うのがジャップの企業だもんな

>>362
シネマコンプレックスとは、同一の施設に複数のスクリーンがある映画館のことである。シネコン、複合映画館とも呼ばれる。

安いバスを使うような貧困層が多いんだよ今の日本は。
それでも納税してるだけお前らよりマシだろ

>>369
ちょっと前にいって立ち見とかいわれたからもう行かない
家でDVDが一番だな

>>365
日本に核が落ちるのは事前に話し合いで解決できない日本政府が悪い
アメリカが核を落とされたらその敵国は消滅させられて当然


こういう考えが完全に日本に蔓延してるから
核を落とされても目覚めないよ、それでも無理だよ

人を人と思わず
我欲大国日本

>>371
大阪東京8000円でも新幹線より安いと重宝するけどねえ
8000円で高いと言うようじゃ感覚ヤバイ

トヨタ叩いてる奴はアジアンカーでも乗って死ねよ

６０年前と変わらんな
ゼロファイターの紙装甲

ネット掲示板で無関係の人の実名をあげた数名が訴えられたぞｗｗ


http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1335714960/230



お前等、IP確認しとけよｗｗｗｗｗｗ

最近、コインパーキングに両替兼用で置いてるのが多い￥80コーヒーだが。
試しに買って口に含んだ瞬間に吐いた。

買わないのが最高の節約。安売りなんてそんなもの。

>>71
高速代が往復で20000円
ガソリン代が往復で20000円
運転手の人件費が7000円位？
経費が全部でだいたい5万として、
残りが会社の儲け？

仕事に限らず、なんでも少し余裕があるくらいがいいんだ
でも、バカは「余裕」を「無駄」と考えて削ってしまう
余裕がなく常にギリギリ引っ張られていたらいつかはブッツリ切れてしまうのに

>>368
チケット代ははっきりいってほとんど劇場の利益にならない
食い物やグッズの売り上げで成り立ってるんだよ

>>376
平和だねえ日本民族…

>>375
シネコンが広がりだしたころはよかったんだが近年はきついだろうな

やっぱり本質的に労働者が戦わないのが悪いとしかいえない

労働の奴隷になってるもの

日本はサービスが対価以上に求められすぎ

インフラ最強伝説
使わせてやってるって意識で何の問題もない

>>369
TOHOシネマズのレディースデー1000円とかってあれどんだけ客入っても赤字だと思う

>>366
シネコンより昔の街の商店街にある映画館のほうがよかった
隣のマクドでお子様セット買ってもらってドラえもんの映画見るんだ

格安にするために極限まで経費削るって格安航空会社と同じだよな
あの飛行機もいつか落ちるんだろうか

>>365
リアルタイムで沈没してるからな
目が覚めるなら完全リセットしかないと思うけど

しかし3500円はホントに安いな
長野から東京まで片道7〜8000位だったな
距離倍で料金半額って、恐ろしいな

>>11
・・・

>>365
核二発落とされてようやく終戦するような国だぞ

企業が利益を追求するのは当然だが
末端を酷使するパターンがあまりに多くないか最近。
労基法とかちゃんと機能してないのはなんでなんだ？

>>393
それ俺も死ぬなぁ
そしてお前も

海渡ってリセットする様眺めるほうがいいなぁ

今金沢あたりから東京までの夜行列車ってないのかな？

この手の需要って結局のところ現地で朝から動きたいけどホテル代を削減したいってところだし

>>384
まさにそう
遊びの部分がないとすぐに壊れる

円が紙切れになってようやく目が覚めるだろ
強盗、殺人、レイプが日常化しないとジャップは目覚めない

ガチで値下げ競争するバカもいるってだけだろ
牛丼の安売り合戦も他の意味があってやってるだけだからな

>>389
東電社員乙(´Д`)y-~~

>>394
安過ぎて怖いわ
普通なら安過ぎて疑うレベルだよこれは

デフレ促進派は殺人

>>392
このまま行ったら、将来は警察や消防も自腹で謝礼金を払わないとまともに働いてくれなくなるよ
救急車にはメーターがつく

まず労働組合が企業に組み込まれてる時点でおかしいんだよ
経済がイケイケのころは狂ったシステムを存続させたままでよかった
今になってガタが顕著に出てんだけど、どうなるんだろうねぇ
対処なんて出来ずにそのまま死に絶える未来しか見えないけど

むかしナゴヤドームのそばのビルが規制緩和で爆発したことがあったよな
ほんと竹中ペー蔵は日本を美しい国にしてくれたよ

昔京都→新宿夜行バスでで7000円だったな。
と思って今ぐぐったら
最安値2000円だよ・・・。

バスは安すぎるけど、逆に新幹線は高すぎるんだけどな
新大阪〜東京で往復3万とかアホかと

安いものを利用する底辺には定期的に天罰が下るのだ

努力が足りないんだよ、甘えたことを言うな
日本は自己責任社会なのだから、環境やまわりのせいにするな
努力が足らないから会社が潰れたり事故で死んだりするんだ
もっと頑張れよ

バスが貧困の象徴になっていってるってことは
ほんとアメリカの後追いしてるんだなと思ったわ

>>399
寝台の北陸は完全廃止。
急行の能登は週末と繁忙期だけ運行だったかな

経営者は賃下げの甘い蜜を知ってしまったし
バス運転手の苛酷な環境はこの先も変わらないだろうからな。

ネットカスも送料無料で配送方法に文句言いまくりのクズばっかだし、しょうがないんじゃないの
会社のせいばっかにすんのはなあ

>>414
そうなのか
需要がないのかね？

>>385

ガソスタがガソリンで儲け出ないようなもんか。だからドリンクとかでボッタくるわけね

>>396
そもそもあれも、一発も落とされずに終戦を迎えられたっていうしね

核は国際的にマイナスに触れるので、局地的にマイナスになる地震に期待してる
人工地震とかなんでも来い
一回破滅して生き残ったやつだけで再建だ

小泉の何が酷かったって
新自由主義を推し進めた、これなら徹底して社会保障（特に年金）も削るべきだったのに
年金や老人医療費などは全く手を付けなかった事

>>399
寝台は飛行機並に高いぞ

ぶっちゃけ自分さえよければどうでもいいわ
他人がどうなろうと関係ねーし

>>300
JR系は安心だと思う

他人の利益は自分の損って考える奴多いからな

もう２、３件発生すれば日本人全員が必死に考えざるを得なくなるだろうな

がちのネトウヨが何人かいるみたいだな

http://www.youtube.com/watch?v=AoOp-VBgMNg

ニック・ロックフェラーと親交があったアロン・ルッソは、
プリズン・プラネットのアレックス・ジョーンズに
”友人”ニック・ロックフェラーとの会話内容を語った
インタビューを残しました。

その彼が、９／１１の１１ヶ月前に《これからある出来事が起こる》と言ったんです。

彼は米兵がアフガニスタンやパキスタンの洞窟を探し回ることや、
【対テロ戦争】が始まるけれども本当は敵なんかいないし、
それら全部が巨大なでっち上げだと話していましたよ。
政府がアメリカの人々を支配するための手段だって。｣


インタビュアー｢彼が【でっち上げだ】って言ったんですね？｣

アーロン・ルッソ｢そうです。確かにそう言いました。
『対テロ戦争になる』って笑いながら。

>>411
怖いのは、格安ブラックバス会社が今異常に安い値段だと客が集まらないから
値段だけ高くするだろうから見分けがつかなくなること

高度なサービスを受けるには相応のお金が要る
これを国民に理解させるには
公の健康保険を撤廃するのが一番だ
アメリカ式の保険制度にして医療というサービスを受けたきゃ金を相応に払う形にすればいい

>>384
震災でそれが露呈したよな
メーカーは在庫がなくて供給できない
役所は人手が足りなくて復興できない

>>411
>>412
はい。チョン2匹上がり

この20年くらいで交通死亡事故は約半分の7000人くらいまで下がったわけだが、
自動車運転過失致死の推移はどうなっているのか？
当然、近年格安が激化したのなら、増加の傾向にあってもおかしくないよね？

問題っていうか、サービス業を労基法どうりにやってたら、利益なんか出ないよ。
交代制できるもんならしてほしい。
パチンコ店ぐらいじゃね？それできるの。

>>422
はい。3チョン

>>425
考えない
核が落ちても考えない

品質に煩くなって金はそのまましか払おうとしない糞客が増えたからな

>>399　ムーンライトとか無いしな。ＪＲも底辺切り捨ててるし

>>418
そうそう
だから映画館の食い物はめちゃくちゃ高い

>>397
労働者の権利を権力者はもちろん国民も軽視してるから
なにかあれば
ｸﾐｱｲｶﾞｰ　ｷﾄｸｹﾝｴｷｶﾞｰ　自己責任　甘え
ですませてｋたろ

>>409
三階建てバスにでもして常に満席の状態で走るのならともかく
特に状況は変わらんのにその値段は確実に安全性が犠牲になってる

>>421
一応その寝台も往復切符使えば現状のJRと
ほぼ同額で乗れたのに、廃止になったんだ…

「3500円」を非難の象徴にして、解決案模索の頭脳労働から結局逃避するという姿勢は、
これらの格安バス会社経営者達の意識レベルと同等かそれ以下なのだろうね。

先送りに出来ない問題、精神論であっても何が何でも解決しなければならない課題は
死人の出ない頭脳労働の範囲内で尻ぬぐいするべきだよ。
頭脳労働から逃げた末に、末端で人命が失われるという構造は、東電もそうかもしれないけど、援護できないよね。

>>433
利益が出る価格設定にしろよ
だからデフレでこれだろうが

>>421
寝台料金はビジホよりも高いよな。
まぁ最近はホテルも安過ぎて、やっていけるのか心配になるが。

小泉最低やの

会社の中に仕事ができなくても
周りを盛り上げるダメ社員が必要だし
その位の余裕を作るべきって話は昔は否定してたんだが
高度成長期と重なってたとはいえ、案外理にかなってたのかね
今ではよく分からん

こいつ何時の間に垢消して逃げたの？

@myaa_ss さっき事件が…。今日石川県発ディズニー行きのバスが事故ったんだけど、重体の欄にこの春、教員試験に受かった同級生の名前が…(*_*) 取り敢えず生きてる？みたい。
腹立つ女だったから罰当たったみたい。 じゃあ109かミッドにしようか〜☆
2012-04-29 21:57:28 Keitai Webから | Location:LOVE知
URL: | Timezone:Tokyo

http://twittaku.info/view.php?id=196583983511912449
https://twitter.com/#!/eshiririo/status/196583983511912449

こりゃ税金突っ込んでも夜行列車を維持復活させた方がいいかもしれんな

>>330
でも、真っ赤なBMWで元請に乗り付けて、
「資金繰りに困ってるんです、仕事ください」って泣きながら頼むってのもおかしな光景だよね

>>359
税金対策かなんかしらんけど、外注に支払いできない時期に買うものじゃないよね

年間8000匹以上の日本猿が交通事故で死んでるのに、1回で7匹死んだところでどうなるという物でもない
風通しが良くなるからもっと死ぬべきだと思う

>>445
小泉は害が多かった
表向きにはタレント性だけでやってきた
今また解散とか言ってるけど、自民に戻るようなことがあったら、より質は下がるぞ

因みに北陸から東京だと
バス3000〜7500
新幹線12000
飛行機12000〜20000

>>420
若者は選挙に行かないじゃん
そら老人は保護するわ

>>428
バスは怖いってイメージがついたら客が減って、いくら値段を戻して安全性を
アピールした所で所で客数が現在のピーク数を上回る事はない
ダンピング合戦の行き着く先は結局大量絶滅で、当分の赤字を耐えられるJRみたいな大手くらいしか生き残れ無い

>>66
電車で行くと運賃高い、前日に着いてしまうためホテル代もかかる
バスだと寝ながら着くから一石二丁なんだよな
まあ、俺は遠出するときは車で行って車内泊が基本
４〜５人で行くと一人当たりバスと同じになる

>>450
まずあなたからどうぞ

小泉改革で下品な成金が表に出てきたからな
40代で茶髪の金貸しみたいなのとか
本当品性下劣なビジュアルのおっさんが表舞台に出てきすぎ
しかも「勝組」という名でｗ

>>448
いやいやｗ

それ解決方法間違ってますって

>>320
どの価格が適正と思える？

このバス運転手がもらってる給料であなた仕事しますか？
深夜にバス運転しますかって言われたら、その給料なら家で寝てた方がマシって思う。

だが、やっちゃう人がいるんだよ。

そしてサービスを受ける側もそれを当たり前だと思っている。

真面目なワープアがいる傍ら、それよりもいい生活している生活保護者がいて、年金生活者はジパング倶楽部でJRに乗る。

バス運転手も乗客もかわいそうでならない。

518 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/04/05(木) 08:52:01.99 ID:8tcm/mgX0 [1/3]
★現代の「貧困にあえぐ若者たち」をどうすればいいと思いますか？
　〜小林多喜二著、蟹工船が現代の若者に共感を呼んでいる事について〜

・勝谷誠彦
「本当の蟹工船で働けばいい」
「就職に失敗したら手配師に使い捨てにされるのは昔からあった事だ」
「うどん屋の求人で採用しても５人に１人は出勤しない。（若者は）働く意欲がないのか？」

・三宅久之
「自衛隊や海外青年協力隊に入隊させる」
「蟹工船は時代錯誤」
「仕事はいつの時代でもある」
「フラフラしてる駄目な奴でも自衛隊に入隊させれば鍛える事が出来る」
「人の嫌がる仕事をやれば仕事はいくらでもある」

・金美齢
「働かざるもの食うべからず」
「一番悪い例ばかり言っている」
「（私達は）皆がんばってここにいる。（若者は）その努力をまず認めなさい」
「一方的な物の見方をしている、現実を見ていない意見」
「ロストジェネレーションとは真剣に悩んだ世代の事。（若者は）真剣に悩んだ事がない世代」

・桂ざこば
「（若者は）仕事選びすぎ」　

・山口もえ
「夢を持って」

偉い人もこう言ってる、働けや屑ども

人件費をコストっていうトップは糞

>>441,444
前にカシオペア乗ったときは1人5万位したわ

>>455
実際はすげーだるいけどな
むかーし東京大阪で利用したことあるけどしんどかった

銀（シルバー）で後部席がなくて
登録番号布施223745
車体番号c792462J
やったら警察に通報してください
厚くお礼します

>>461
>山口もえ

>>449
資金繰りに困ってるとかいうのは従業員の給料削る理屈だろ(´Д`)y-~~


ほんとに資金繰りに回ってるわけないだろ(´Д`)y-~~

他人の損は自分の得

他人の得は自分の損

自由競争と言えば聞こえはいいが
要するにインチキする奴が勝つだけだからな
ルールなしでは競争なんか成立しないのに

新幹線自由席で東京→京都まで帰ったことあるけど
混んでいて立ちっぱなしだったんだよな。

何が情強の移動方法なんだろうか？

>>443
でももう一回全部壊さんと適正な状況にならんよな
賃金上げよう！→利益でなくなるからやだ
価格上げよう！→売れなくなるからやだ

>>469
労働者も安易な賃下げを受け入れることで加担してる構図だしな
この辺をわかってない人が多いのが日本

>>438
まぁでも映画館はチケット含めぼったくりだと思ってるけどな。
一般家庭に40VのフルHDテレビがあり、公開後半年でDVD・BDがセルで3,000円、レンタルで400円の時代に
一般一人１，８００円に飲み物・スナックでさらに５００円とか馬鹿か？

こんだけデフレ化して経済活動停滞してるのに動員数減った分を値段維持してカバーしようとしてるのが甘い。
ま、映画館行く＝値段に納得したヤツだからいいんだけど
それで経営厳しいなら、構造見直さない限り潰れるだろうな。これから右肩で動員数が増えるなんてことはないだろうし。

>>469
ルールがないならインチキもないだろ(´Д`)y-~~


バカは負けて当然だよ(´Д`)y-~~

若い連中が4号機倒壊を望んでるって言う話も信じれるわ

ひょっとして
糞ジャップには民主主義や市場経済は無理だということか？

>>470
普通に指定席でいいだろ。
追加\1000もしないだろ？

>>470
いい加減同じタイミングでみんなが休みを取るという横並びをどうにかするべきじゃないの？

根本的にいろいろ間違ってるのに意味不明な対処しかしないよね

一回企業の何から何まで倒産してアフリカみたいになろうぜ
それでなお本質が見つけられなかったら絶滅

>>476
そういうことだね
しょせん黄色いお猿さんでした

この国の何がクソかって経団連とかの奴らが労働者軽視するのはまだ合点が行くんだが
労働者が労働者を軽視しているところだろ
だから男性自殺率が異常に高いんだよ

>>470
飛行機かな

>>470
ヘリコプター(´Д`)y-~~

>>476
無理だろ
欧米は技術革新や品質向上で生産性上げるのに
日本だけ、サービス残業と長時間労働や休日出勤で切り抜けようとしてるんだもんｗ

>>470
のぞみ　グリーン車

>>466

現実逃避しろって言ってるんだろ一番優しい答えだ

>>472
受け入れざるを得ないからな
労働者「賃下げ反対」→雇用者「嫌ならやめてもいいんじゃよ？」

>>476
もう無理なの分かってるよ
むしろ戦争で負けたからここまできたって感じ

勝ちはしなかっただろうが、例えば戦争に無縁ならもっと無名な国になってた

>>333
おまえらが、スーパーでもイオンでもなんでもいい、アマゾンでもいい
そこに買い物に行くだろ
購入したら、運送会社が動くワケだ　24時間どこかで誰かが配送している
「産地直送」「その日に取れた山菜・魚」そういったものをおまえらは求めている
それを安さで売る小売店、そして質を求めて買うおまえら
欲求が止まらない、こういった事故は社会の歪みでもあると思うな

>>400
「働きアリのうち働いてるのは8割くらいで、2割くらいはサボってる
働いてる8割だけを集めて隔離すると、今度はその中の2割がサボりだす」
なんてアリの習性の話が有名だけど、あれはサボり癖批判の話じゃないんだよな
実験で無理やり全部のアリがフル稼働するコロニーを作ると、すぐ破綻して死滅してしまう
2割の余力は全体の調整のためにわざと残されてる
日本は10割働いてコロニーごと全滅するアリを目指したいようだが

別にケチりたいわけじゃなくて時間が無い人は夜行バス使うしかないことがあるからな
有給取りにくい人は金曜夜に出て日曜日に帰宅するとか

日本の特性として労働環境を無視してコストカットする癖があるから
規制緩和とかは程々にしておいた方がいいと思う

利権ガー言われても命の代金と思えばしょうがない
もっとも、原発みたいに利権で軽視される命もあるが

>>473
映画館異常にぼったくりなのがやきう
やきうはおかしいところがたくさんだわ

>>472
受け入れてるんじゃなくて単に社畜洗脳されてるだけ
貧乏暇なしだけど会社の為にガンバローとかアホかと

ジャップって歴史的惨事を引き起こした東電の電力値上げも
仕方がないと諦観して受け入れちゃうからな
根っからの奴隷気質w

>>450
ハイ4チョン

>>461
はい、5チョン

>>476
はい、6チョン

>>470
指定席取れ

>>470
じゃあ在来線の旅だな
問題はJR東海の管轄区間の在来線がトロいことだが

>>475
おう、俺もだ
活性化するぜ、嫌でも

>>320
そもそも定期高速バスだって身元確認なんてしないし、つーか航空機以外の交通機関すべてがそうだし。
マスゴミの無能さというか、知恵遅れは本当に深刻。　マスゴミ関係者の知能は一般国民レベル以下だと思うわ。

今回の問題は

ラーメン屋の社長が、バスの運転手のバイトをかけもちしてた
ってことじゃないのかな
そりゃ居眠り運転するわ

>>378
片道8600円　が　適正価格と思ってたから　東京〜大阪
3500円とか4000円とかは、異常価格

若い連中はグリーモバゲで下向いてクソゲやって満足
中高年の俺らは2ちゃんで下層同士叩き合って無駄な時間を過ごす
どうしてこうなった

>>169
新幹線は創業以来事故ゼロ

コストカッターが美徳とされてるからな
余分な肉そぎ落としてると思いきや骨まで削って成り立たないとこあるもんな。

日本の電気屋なんて開発能力海外に持っていかれてデザインも古くさいという。

コストダウンは商売の基本

>>473
映画館に行って観るのはちょっとしたイベントだから、飲食は必須。
生ビールくらい飲みたい。それくらい映画館に金落としてもいいだろ。

それより日本の映画はチケットが高すぎ。ヨーロッパなんかと比べるとなんなのかってくらい高い。
チケットが８００円なら飲み食いして１５００円で収まるのに。

>>500
そのソースはどこｗｗ

>>19
品質や安全は当たり前だと思ってるんじゃないか
安い物はそれなりって考えがないような

東電の社長が技術畑でも営業畑でもない「資材課」出身のコストカッターだからなｗｗ

>>490
ニートってのは適正だと思うよ

＞今回のツアーを企画した「ハーヴェストホールディングス」
あ、やべえ。普通に利用してたバス会社だわ。場所は違うけどこんな企業体質なら俺もやばかったな

>>483
乗ったことある？
うるさい、狭い、座り心地悪い、不安定、そこまで早くもないと
都市間移動だと悪いこと尽くし

>>500
なんだそいつが悪いだけだな(´Д`)y-~~

>>404
これが普通の感覚だよな
そのくせ、自分の払ってる激安価格に対して求める物が多すぎるんだよ

100円ショップで買った物の品質が悪かっただの
ファーストフードのバイト店員に高級レストラン並みのサービス求めたり

今の仕事で使い捨てのスーパーや百貨店のポリ袋作ってるが
1枚2円の使い捨てのビニール袋の印刷で、ちょっとした
印刷不良（米粒の半分位の大きさのインク跳ねの点が出てた）
20万枚作った中で、↑が5枚混入してたから全量返品
再製造か、全量検品しろ（納期は3日）
こんなんばっかだよ
しかも、納期は○月×日と指定してくるくせに、納期間に合せるにはデータ入稿○日まで
校了×日で納期間に合いますって言ってんのに、データ入稿は平気で1週間遅らせる
で、納期は厳守、間に合わなきゃ航空便で飛ばせとか、急いで作って不良が出るとキレるし

で、中国から2円で仕入れて2円50銭で売る袋（運賃込み）
これの不良率が0.001%で作ると大問題で会社倒産する。

アメリカ向けとかは2〜3%OK
契約の種類によっては、不良率3%なので、1,000枚入りのケースに1,005枚入れて販売。
不良が少なければ、相手は5%特するし、こっちも検品やら不良のリスクが無い。
もし不良が出ても、相手は5枚多く取ってるし、こっちも5枚多く入れてるんだから問題無し。

今会社も日本向けの販売(不良率0.001%以下の製造で値下げ要求ハンパ無い)から
海外販売（不良率がなんとたった1%！！！ｗ）で、一度契約すれば意味分からないクレームやら
値下げ要求が無い、マジで日本向けの商売もうからねーよ

やっぱり飛行機・電車とバスの間には大きな安全の差があるよね
バスは他の交通機関と違って他の車がいるってのが大きい

>>450
毎日100人は自殺で死んでいるけどね。

死ぬ奴は、死ぬんだよ。
死ななくてもいい奴も、死ぬ。
人間関係も希薄になりすぎて、死を目にする機会も減ったし、非現実的な出来事だと思ってしまうんだろうな。
それに直面した時、格安だったからダメだっただの、また格安を促進するような社会を作った
小泉の責任の、本当に他人の責任にするバカしか居なくなった。

朝日新聞デジタルうざい

日本人は無能なのだから、頑張るしかないだろｗ
頑張れない日本人に価値はないってことだｗ
文句を言わずキリキリ働けクズども

>>504
字は違うけど電機業も酷いよね
金は出さんが納期は厳守しろ、当然品質も守れだから

http://nikkan-spa.jp/196219

【企業幹部が激白】クビにしたい40代の特徴

「40代フリーライダーには、仕事ができない給料ドロボーのような人だけでなく、“批判を受け入れない”“手柄を横取りする”など、
さまざまなタイプが存在します」

　実際、「クビにしたい理由」を聞いたアンケートでも、１位は「役職に能力が見合わない」だったが、
僅差で「やる気がない」「反抗的」など性格の難を問う回答も目立った。
「ですが、彼らはとにかく失点がないように振舞っているため、不祥事でも起こさないと解雇できない。
利益を生まない40代フリーライダーは経営を圧迫するだけでなく、現場で働いている若手社員からの反発も呼び、
やる気を削ぐ。そうやって組織を内側からダメにしてしまうんです」

↑

またこうやって「遊び」をなくしてギリギリまで人件費カットすか？

>>171
フランスに行った時にスーパーの店員が椅子に座って、ダルそうにレジ打ちしてたのを思い出した
しかも、こっちが挨拶しないと態度悪くなるし。

日本でそんな店があったら、速攻クレームの嵐がきて潰れそうだなと思った
でも、スーパーやコンビニはあれくらいでいいと思う。
店員の立場が低すぎる

>>332
これがまさに>>216が言う机上の空論だろ。
現場の実態を微塵もしらず、一日が24時間なら24時間バスを走らせるのが一番利益が出る
的な思考。

>>503
高いけど新幹線にしようかしら
でも年間20回往復したら50万かよｗ

>>514
また底辺のクズがサービスする能力がないと嘆いてるのか(´Д`)y-~~

>>514
じゃあ海外販売に特化すればいいんじゃないんですかねえ・・・

上が無能で下が搾り取られる
日本人の性質ってのは第二次世界大戦のころから何も変わってないな

>>458
酷くは間違ってないと思うがね

いくら飛行機や新幹線といった高速移動手段が増えたとしてだ
どれほど遅くても終電より遅くはやってないし
朝から現地で行動するには前日の夜までに着いているか
こういった夜行バスや列車を使うしかないわけで

０じゃないにせよバスよりも格段に列車の方がケガ以上の事故リスクは少ないと思うが

>>506
チケット代1800円の3分の2近くは配収
残りの興収から必要費を引くとシネコンの利益は300円程度
高いのは配給会社がクソみたいに宣伝費使ってるから
こいつが癌

>>514
日本様は品質についてエリートですから(笑)

>>123
それはないだろ
焼肉屋がすごいことになったろ

>>470
普通に指定席1ヶ月前に取っておく
あとは並ばずに乗る

おわり

これが先進国だ！
http://blog-imgs-44.fc2.com/n/e/w/news020/maru1320377543766.jpg

ちょっと前に話題になった和民の経営と一緒
客が安さを求めると、最初に従業員にきて最終的にしわ寄せが客に帰ってくるんだぞ
バカすぎ

値段が下がってもサービスの質は変わらないと思ってるバカなにっぽんじんども。

3500円でしかも下請け？
働いたら負けとか言われてもしょうがねーぞこれ

>>514
やめればいいんだよ、みんなで。
品質要求するならそれに見合うコストがかかることがわからないやつが多い。

新たな資産価値を生むには・・・

北米→インターネットという新たな技術でビジネス　アマゾン！グーグル！アップル！

欧州→伝統的ブランドの高級化　ルイヴィトン！ロレックス！　パテック！

日本→今まで以上に働いて働いて休まず働くコストカット　わたみ！トヨタ！王将！

>>521
日本には「お客様は神様だ」の教えがあるからな
あれはもてなす側が心がけることであってもてなされる側が要求することではないんだが

路線バス運転手の俺は仕事上、様々な客を乗せる。

弁護士・公務員・医者・獣医師・医学生・旧帝大学生・税務署職員、電力会社などのインフラ会社社員
警察などの特別国家公務員・アナウンサー・TV局職員・新聞社社員、一流大手企業社員、銀行員
学校教諭や大学教授・名門私立幼稚園・小・中・高校、高偏差値の学校の学生などなど。

俺は散々、こういう乗客に馬鹿にされてきた。職業を嘲笑された。失笑された。
乗車・降車の際、露骨に態度で示された事も多々ある。

「ちゃんと勉強しないと、こんな職業になるよ」

とある高級住宅街に住む名門小学校の親御さんたちが子供を乗車させる際、
俺を指差しながら子供にヒソヒソと話していたのも聞いた。その時、まだ乗客はなく完全に俺を指差してた。
仲間の親御さんたちも、口を隠して爆笑していた。
車内事故防止の観点から、多数の車内ミラーが設置されているため、
乗客が死角と思っていても運転手には見えているのだ。

また、高偏差値高校の男子学生3人がカップラーメンを食いながら乗車しようとして注意したら聞き入れたが、

「運転手ごときが、誰に向かって口聞いてるのｗいずれ俺らと社会的地位が全然違うのにｗ」

と会話してるのがマジで聞こえた。
どちらも、俺は殴ってやろうかと思うほど悔しかったが、歯を食いしばった。
２ちゃんねらーから毎日のように職業を馬鹿にされてきたから、グッと耐えることが出来た。
馬鹿にされても致し方ない事実の前に甘受するしかなかった。
でも、最後の乗務を終え「回送」で1人でバス営業所へ戻って来るとき、ふと涙がこぼれた

韓国製のバスがペチャンコすぎてドンビキした。
紙でできてるのか？

>>526
下も搾り取られるだけの無能

日本って無能民族なんだよな…

日本人の昔からの気質みたいに言われてるけど、コストカッターが蔓延ったのはこの十数年でしょ
安い労働力と中国が台頭してきてからの文化
そうならざるを得なかった

経営者が金儲けのためなら他人の命なんてクソほどにも思ってないんだからどうしようもない
末端の人間が命懸けなきゃ立ち行かない業界など潰れてしまえばいい

>>536
ネトウヨ一人でやめてろよ(´Д`)y-~~


おれは神様として高いサービスを要求するから(´Д`)y-~~

>>514
食い物が腐ってるとかなら文句もわかるけど、客は大した金も払ってないくせに
文句だけ一人前なんだよな

フェリー最強伝説
太平洋フェリーはホテルに泊まりながら移動できるぜ

こういう高速バスの事故って毎年のように起きてるのに何で対策されないの？

>>95
アホアホ
そんな運転手誰もやりたくねーよ

>>11
４年前に既に問題提起されていたのに、むしろ逆に価格競争は激化していった。

つまり、



　　　　　　　 iｲ彡　_＝三三三ｆ　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 !ｲ 彡彡´_ -_=＝{　　　　二三三ﾆﾆﾆﾆヽ
　　　　　　　fｲ 彡彡ｨ　彡ｲ／　　　　ｨ_‐- ､　　￣￣ ヽ　　　　　し　　ま
　　　　　　　ｆ彡イ彡彡ィ／　　　　　ｆ ＿￣ ヾﾕ　 fヱ‐ｫ　　　　 て　　る
　　　　　　　ｆ／ミヽ＝＝＝＝＝＝<|-'いシ　lr＝〈ｆラ/ !ﾌ　　　 い　　で
　　　　　　　ｲｲレ､´彡ｆ　　　　　 　 ヽ 二 _rソ　　弋_ { .ﾘ　　　　な　　成
　　　　　　　ｆﾉ ／） 彡!　　 　 　 　 　 　 　 ｨ　　 　 ﾉ￣l　 　 　 .い 　 長
　　　　　　　ﾄヾ__ら 'ｲf　　　　　ｕ　　　 ／_ヽ,,テtt,仏　 !　　　　 ：
　　　　　　　|l|ヽ ｰ　 '/　　　　　　　　　 rfｲｆ〃ｲ川ﾄﾘ　/　 　 　 .：
　　　　　　 r!lﾄ､{'ー‐　　　 ヽ　　　　　　´　 　 ヾミ､　 /　　 　 　 ：
　　　　　　/ ＼ゞ　 　 ヽ　　 ヽ 　 　 　 　 　 　 　 ヽ /
　　　 　 ./　 　 ＼　　　 ＼　　 ヽ　　　　　　　　　　/
　　　／〈　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
-‐ ´ ヽ　ヽ　　 　 　 ＼＼　　　　 ＼　　　　　 　 人

>>476
いやだって日本の民主主義なんてまだ始まって実質７０年たってないんだぜ？（完全普通選挙起点で見て）
JAPが自立するなんて当分先だろ。

>>519
電機メーカーも価格競争で息してないだろｗ
PCは明らかに価格下がりすぎたし　その上ハイスペック
TVも安すぎる　需要と供給のラインがおかしい

>>525
現状の割合が海外2：国内8を将来的に4:6位にするみたいよ
現状2:8なのに利益は海外4:国内6ていど

まぁLCCもそのうちやらかすからあんなもん乗るなよ

規制緩和して競争が激しくなった
小泉の後遺症

>>11
経営がギリギリと言っているこの時ですら、まだ深夜バスは2名運行だったんだな

>>545
神に口答えするとかおまえ接客業やめろ(´Д`)y-~~

>>520
何が凄いって、こいつらが40代の時会社の金で遊びまくってたくせに
よくこんな事が言えるよなｗって話だよｗ

お前ら過酷な労働環境やサビ残を目の敵にするけど、サビ残なくしたら会社潰れるだろｗ
そしたらそれによって増える自殺者の数は今回の7人の比じゃなくなるんだけど

1人が2人分働けばいいんじゃね？
って精神論をいつまでも実践する国だからな
そりゃ絶対にひずみが出るわ

電気連合とか金属労連とか事務で働きたい、楽そう、労働者上から眺めてればいいわけだし。
直接、企業の歯車になるのは一番損する。
>>487　連合とか労連とか　直接労働者と肩を並べて働かない職場で働きたいです。
経団連、防衛省のぶら下がり団体とか農協関連　上部組織

まさにスレタイの通りだわ
上の奴らは、たとえ過酷で理不尽なことがあっても、
自分もそうしてきたからとか思って、この部分を改善する気ないからな

残業や過酷なことを美徳と勘違いしてる考え、マジでどうかしてるわ

事故に巻き込まれて死んだり重傷を負った奴は運が悪かったで済ますからな。
自分の身に火の粉が飛んでこなければ徹底的に冷淡だし。
コスパを求めて死んだ奴は自業自得っていう、個人の内面に問題を押し込むのが
普通に受け入れられている空気があるのは終わってる証拠だろ。

>>547
ブラックいちいちチェックして規制すんのﾏﾝﾄﾞｸｾ

今金沢行きのバスに乗ってる
どうか事故りませんように

>>467
泣いて土下座して頼んできた、と元請から会社に電話があったそうだから本当の話でしょ

>>507
朝の番組の新聞解説

河野運転手の住所にいくとラーメン店が5月1日まで休業の張り紙がしてあり
そこに居た従業員に聞くと「社長（河野）がそういうことをしてるとは知らなかった」と答えた

そりゃ、毎年業績上げ続けるのはさすがに無理だよ。
そこそこでいいのに、それができず経費削減するしかなくなり、今はもうカツカツ。
限界だよ。

スレタイのような問題を認識していながら牛丼の価格にケチつけるおまえらのダブルスタンダードっぷり

>>553
やらかすだろうな
乗客全員死亡してまた2ちゃんはメシウマーつって、それで日本にとって何が変わるだろうか

変わらねえだろうなぁ、特に

>>505
商売の基本は、客に得（満足）してもらって、店側も得すること
安易に価格が安いってことに走るのは、商売の基本でもなんでもない

>>547
ハード面でメーカーは安全装置は開発できてる
しかし法律や貿易、コストで実用化されてない

看護師の問題でもそうだけど
資格取るためのハードルが非常に高い
名誉日本人の仲間入りするために日本人でも読めない漢字を覚える必要がある
フィリピン人は英語話せるので別に日本に拘らなくてもいいんだから
その内来て下さいってお願いしても鼻であしらわれるだろ
もう国が傾いてるのにいつまで先進国ヅラしてんだか

>>532
ギリシャに住みたい。
昼休憩二時間とか少し遊べるじゃん

自己責任だろアホかｗ

もてあました暇を潰すために、暇が全然ない人の運転するバスに乗ってレジャーを楽しむ社会です

>>542
昔からこんなだよ

「諸君、佐藤烈兵団長は、軍命に背きコヒマ方面の戦線を放棄した。
食う物がないから戦争は出来んと言って勝手に退りよった。これが皇軍か。
皇軍は食う物がなくても戦いをしなければならないのだ。
兵器がない、やれ弾丸がない、食う物がないなどは戦いを放棄する理由にならぬ。
弾丸がなかったら銃剣があるじゃないか。銃剣がなくなれば、腕でいくんじゃ。
腕もなくなったら足で蹴れ。足もやられたら口で噛みついて行け。
日本男子には大和魂があるということを忘れちゃいかん。日本は神州である。
神々が守って下さる･･･」

>>572
ほんとに日本語は廃止すべきだよな(´Д`)y-~~

日本だけじゃなくてグローバル化の問題だろ　いまさら気づいて反対しようとしてる情弱もいるがｗ

>>562
日本人ってひどく冷淡な民族だと思う

>>514
過剰品質だよね。
うちではワッシャの色つやが悪いからで不具合になったことあるわ。

小学生の子供茶髪にしてるようなファミリー（40代親父亀田親父似）
がファミレスで、漫画で読んだ知識で
「フォーク落としても店員が拾う」
とか言って店員「ねーちゃん！ねーちゃん！フォークひろてや！」
って怒鳴るような国だからな

俺は金額なんて連休中の飛行機代以外は気にしないんだけどな

てか夜行バスもそういうところで儲けないんかね？
表向きは「観光」扱いなんだろ

>>559
自分の会社もそれだ人1人雇うより
全員残業増やした方が良いとか言ってるからな
雇用が偏ってしまうｗ

>>514
こまけぇ話だけど5/1000って0.1％じゃね？

なんでそんな苦しい思いしてまで会社を「経営」しようと思うんだ？

>>578
ネトウヨだろ(´Д`)y-~~


現実逃避して愚痴ばかり言ってるクズだわネトウヨは(´Д`)y-~~

0.5％だった…なにいってんだおれ

一方大阪市バスの運転手は年収800万で
勤務時間に政治活動やり放題であった

日本人は安全はタダだと思ってるフシがある

でも東京金沢間3000円はホント安いで
ぶっちゃけ自家用車ならガソリン代だけで4〜5000円かかるだろ
高速代入れればもっといく

>>577
英語に一本化するのが一番いいと思う
領土で中国と争って、アメリカ出てきて日本がアメリカの州化したらマシになるだろ

>>573
ギリシャ、失業率60％オーバー！職安の求人がゼロ件に。 辞めたら最後、バイトすら仕事がない
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335746124/

でも失業率が60％超えちゃったよ！

福島人「求人出しても応募ない。職がないって言うけど求職者が就職先を選んでるだけだろ」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[BE:237762 ][新参BE]
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335748130/

48 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2012/04/30(月) 10:30:02.87 ID:W44zsttk0
>>1の記事中のホテルの求人
ttp://www.uproda.net/down/uproda479324.jpg


労働者なめられすぎｗｗ

>>556
釣り？
金出してるから、神とかバカじゃねーの？
貧乏神は黙っとけ、それ相応の質と対価を考えた上での文句なら受け付けても
理不尽な文句は受けつけねーよ　バカか

>>568
決算見たら分かるけど、この不況の中、牛丼屋はどこも大儲けしてるよ
あの一気の値下げは新規参入障壁の意味もある。バス会社の問題は価格決定権が無い事

>>558
先延ばししたって改善なんかしないだろ
そういう会社は家族経営にしてくれないと困る

確かに今までのシステムにはぼったくりな部分もあるだろうが、
プレッシャーをかけても、クソ経営者はぼったくり部分を保護して、
必要経費を削るというモラルのなさを露呈するだけだからしょーもない。

ジャップは度を越して利己的民族すぎる
この前、御前崎市長選があったけど原発再稼働派が当選したからなw
浜岡原発なんて問題があったら東西の大動脈が寸断される事態になるのに
この期に及んでも原発マネーの方が大事ですかw

ライフラインは民営化したらこうなるのはわかってたよね
公務員様に大金払うのはイヤじゃ
からの民営化
昔は貧乏人も当たり前に受けれてたサービスが、金持ちしか受けれなくなる

>>594
そいつは相手にしないほうがよさそう

>>572
しかもアメリカだと、自由競争だから1000万円くらい稼いでるフィリピン人看護婦居るんだよなｗ
ジャップｗｗｗｗｗｗｗ

>>590
それな
5000円ぐらいのバス会社を選ぶべきか

>>578
マーケティング上の韓国ゴリ押しと、グローバル化をごっちゃにしてるよねあいつらは
日本国家は解体してアメリカの属国になるべき

円高は小売と外食産業にとっては天佑のようなものだからな
設けすぎて笑いが止まらんだろ

日本人って商売すると詐欺かぼったくりっていう声がでかくなるからボランティアみたいな仕事ばっかりになる

小泉竹中ニコニコ大もうけ

まぁ眠くもなるよね
一人で延々と深夜の高速走ってたら
ずーっとほぼ一定速度で、刺激もあまり無い状態で
でもそういう方向の追及にはいかないんだろうな

小泉純一郎って今思うとかなり有能な首相だったな
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1335739445/

【理想の内閣】　総理大臣：1位小泉純一郎、2位石原慎太郎　　官房長官1位は東国原英夫　…R25世代
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1304340614/

25歳以上が選ぶ理想の内閣　　総理大臣は小泉純一郎、官房長官は東国原英夫
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1304302836/

小泉時代って就職率も上がり、株も上がり、ﾌﾟﾗｲﾏﾘｰﾊﾞﾗﾝｽも好転し、経済も成長。何に文句あるの？
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1324195598/

平成の歴代首相　最高評価は誰？　小泉だよな間違いなく
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1322302558/

>>594
おまえみたいなクズを雇ってる会社は大変だな(´Д`)y-~~


個人事業主なら潰れるし従業員だわ解雇されるぞおまえ(´Д`)y-~~

身近だとすき家強盗とかな

>>539
運転手や店員がいるのが当たり前と思う人間が多すぎるのは何でだろうな。
いなくなったら困るのお前たちだぞ。

>>521
ドイツのスーパーがまさにそうだった
イスに座って、知り合いがいたら5分の長話
日本人が来たら小銭は投げるし　モノも投げる
まぁ痛快でよかった　こんなもんでいいんだよ

キチガイ北海道を知らん奴まだいたのか

このスレ主なかなかいいこと言ってねえか

極限まで経費削減を突き詰めると人件費ゼロ
そうするといずれ全ての人間の収入がゼロになる
資本主義っておかしいって絶対

>>578
バス会社が格安なのは過当競争
ではバス会社はグローバル化で過当競争になったのか？

この事件を機に、少しでもこの考え方が変わっていけばいい
メディアはもっと問題視して報道しまくれよな

デフレ時に規制緩和は良くないという典型だな。

>>587
1,000入りじゃ無くて100入りの間違いだった
1梱包に1,000枚も入ってたら大変な事になるわｗ

>>600
つかその馬鹿運用家族のハゲ福島だから
速攻NG登録推奨。

同調圧力国家日本
ええかげんどうにかせえや

過労が原因で死ぬどころか、人を殺すとかw
ホンマに日本は美しい国やで

>>620
なっちは関係ないだろｗ

>>566

うわーマジかよ

>>539以外にも多々ある。
社会的地位の高い職業の乗客から罵詈雑言を浴びせられた。
定期券をしっかり見せないので、降車しようとした客に、もう一度、定期券を見せて欲しいとお願いしたら、

「あ？お前、誰に口聞いてるの？馬鹿でもアホでも務まるお前の仕事と違って、俺は替えが効かないんだよ。
　俺は忙しいんだ。急いでるんだ！」

マジで、こんなことはしょちゅう言われた。

ファーストフードや牛丼屋の値段に一喜一憂するおまえらも大概だよな
自分で自分の首を絞めてユッケ事件みたいに死んじまえよ

>>607
二人制にできるように運賃を上げて、給料もあげて…
だが、法律で義務化しないとそうならないだろうな

改善と削減で何を得たんだバカ共は

>>591
日本語の参入障壁で守られてるやつらが反対するから出来ないんだよな(´Д`)y-~~


スマホとかと同じいつもの日本のパターンで取り返しがつかなくなってからすべて海外に持ってかれる(´Д`)y-~~

>>521
フランスで、立ってた警官に「ちょっと道聞きたいんだけど」って言ったら
「まず、ボンジュールは？」と怖い顔で言われたことあるｗ
会話の前には挨拶ってそりゃそうだよな。

自由競争とか言われてるけどただの安売りじゃないのか
どれだけ下をくぐれるか勝負してるだけ

>>260
欧米ではこういう会社無いのか？

コンビニで120円の缶コーヒー買うたびに
一流ホテルのドアマンみたいなサービス対応するって
キチガイ通り越してる

ツアーバスは客筋が悪そうだから正規の路線バスしか乗ったことがない

>>604
海外からサプリを買ってるのでそれだけはメリットだわ。日本みたいに無駄な
消費税もかからんし。
ただ、日本経済全体のこと考えたら１�j120円くらいがいいかもしれない

>>602
その2000円高くなったところで何か保証も高くなるのか？

4号機派手に倒壊して悲惨なことにならないかなー

>>625
たぶん、替えがきかないと思ってるのは本人だけなんだろうが

>>547
そろそろ国交省も総務省もいい加減に腰を上げるべきだな
また、同じ事故は繰り返される
高速バス（旅行系）は人を乗せてると思ってない　荷物扱いだ
だから、満席にしたい　そのためにはギリギリで1000円まで下げそう
大型トラックが事故起こしているだろ　それと似たようなものになる
今後も増えるから、一定のラインは決めてほしい　割とマジで

>>611
俺、公務員だから世間では休日休みだと思われてるし、無駄な仕事してると思われがちだけど今日も仕事だったりする

>>14
サウスウェストは、客より乗務員が大事と公言してはばからない会社だからなぁ。
こいつは客じゃない認定受けると、平気でおろすらしいし。

本来、客なんて店側が選ぶものだから、それが当然なんだけどな。

オーストラリアのファストフードは態度凄かったなあ
おれの英語が片言なせいかキレ気味だったし
まあ物は普通だから別に良いんだが

>>632
日系人だか日本の留学生だかがバス運転してて死亡事故起こした例は
そういえば近年アメリカあたりであったな

>>553
ＬＣＣってなに？
ＵＣＣしか知らないよー

>>469
大学での経験だけど、
「（過去レポ過去問等の）コピーの類を見て書いたレポートは評価しない」とオリエンテーションで説明されて
流通していた過去レポ過去問の入手を拒んでいたら、なぜか図書館の利用を禁止された
そして、「学科再編成で単位を落としたものは来年同じ講義を受け直しても卒業単位は与えない」、と
結果、過去レポ過去問を利用しなかった学生の多くは卒業できない羽目になった
一方、過去レポ過去問を駆使して、院試も過去問で楽々通過した者の勝利

安売り競争とかあほらしい

>>639
この国が腰を上げるとでも思ってるのか？考えが甘い

またコストカッターの仕業か

ぶっちゃけまともな環境で働きたかったら
公務員か、ほぼ寡占の優良企業に務めるしかないよね

>>640
仕事なのに２ちゃんねるかよ
公務員は楽でいいね

>>629
まあ日本のアメリカ化は無理だろう
あらゆる産業(自動車・家電・医療・農業・音楽などの文化産業)で食われてスッカラカンになれば、初めて問題に気づけるかな?ｗ

TPPで苦しみ尽くせばいい

>>632
薬中だったので状況が違うか
http://www.47news.jp/CN/201108/CN2011080601000064.html

>>625
運転手地位低すぎだろ(´Д`)y-~~


狂ったネトウヨと接点があるような仕事は絶対したくないわ(´Д`)y-~~

>>585
経営してる側は苦しくないから

>>625
天皇ですら替えがきくのになｗ
自分が偉いつもりのアホなんだろ

>>583
まだギリだな。
最悪にまで達すると「1人雇うより全員残業増やした方が良い」の後に
「残業なら無料だしなHAHAHA」とか言い足すｗ

ヨタがそんな感じ
いつかすごい事件が起きると思う
今時大企業が祝日出勤とか奴隷かよ

>>600
>>620
サンクス　早速NG登録しておいたわ　
ありがとう

最近、アメリカで格安航空路線の機長が機内で発狂して
拘束される事件なかったっけ

>>650
いやこれからなんだよ

・大量生産・大量消費しないと成り立たない経済構造を導入しておいて
　もったいないだの節約だのほざく
・目的もないのに（目的が無いから）とりあえず貯蓄する
・瑣末なことにまで常に神経質な性格（交通の数分の遅延、激安店店員の所作ひとつですら青筋立てる）
　あげく常識を無視した要求

いっそ明治以前の構造に戻したら？
階級制度あったほうが身の丈にあった満足度の高い人生送れるんじゃないの？

>>572
看護師足りないとか労働環境良くしろとか言ってるのに、合格率が毎年90％くらいだし
就職したらしたで、使い捨ての兵隊みたいにこき使われて、だいたい3年でやめる

1年目〜2年目で出来ちゃった結婚でやめて、クリニックとかで働くのが無敵なんだよ

同じ事故があと三、四回繰り返されたら改善されるだろ

>>660
重役出勤かよ(´Д`)y-~~


本当に市民のためを思うなら朝から働け公僕(´Д`)y-~~

>>660
仕事しろやクズ

>>661
うむ、これぞ現代の日本人
狂ってるねぇ、ロボットみたいだねぇ

俺が香港行った時、ネットカフェ入ったんだけど
そこの店長が俺が日本人と分かって
PSPの限定カラーの白が欲しいんだけど、どうにかならないか？
みたいな事を言うのよ、俺がネットしてるのに隣に座って
で、勝手に俺のパソコン操作して日本のゲーム屋のページ開いて
ここに売ってるんだけど、香港に送ってくれるかメールしてくれない？
みたいな事言うわけ
俺はサービス業なんてこんなもんでいいと思うよ

>>636
路線バスってことな
安全に対する意識が全然違う

>>665-665
昼から深夜に働くんだよ

毎年下請けの単価が下がって行くんだが
日本どうしてこうなった

>>660
そうか頑張ってくれ
底辺で真面目に働いてる人々のこともたまには思ってやってくれ

日本人の給料が高すぎるからこうなるんや

金星を軍輸送機と勘違い…機長　起きがけに急降下、１６人けが
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/04/17/kiji/K20120417003064480.html

ＣＢＣによると、カナダの航空規則では、パイロットは疲労時にコックピット内で最長４０分間の「休憩」を取ることが許されている。
しかし、エア・カナダのパイロット労組は、パイロットは最長で１７時間まで勤務可能とするカナダの規則に根本的な原因があるとして、
改善を求めている。

↑

カナダもブラック

>>663
正直4月の死亡事故多発は俺はワクワクしている

>>70
・飛行機の数が少ない-キャンセルや遅延が多い。帰ってこないと出発できない
・機種が少ない　　　　 -A320限定。教育やメンテが楽
・座席数が多い、革張-少し狭く少し乗心地が悪い
・CAの仕事が多い　　-掃除結構雑。

問題になるのは一番上

>>33
夜行バスにテーブルなんてあるかよ
今朝の朝日に死亡者の位置載った座席表あったから早く更新しろ

>>26
片道16万じゃきついと思う

公務員でも現業（警察とか）と事務系じゃ雲泥だよ

>>664
市民のために十分睡眠をとってから仕事するんだろ。
寝不足だとまたどんな事故起こすか分からないだろうし。

>>669
昼から深夜に働く公務員ってなんだ？

>>669
朝から夕方働け公僕(´Д`)y-~~

>>647
経営者などには甘く
労働者などには非情だからなぁ　無理と諦めるとまた起こるし
何らかのこういうスレでもいいから、意識だけは持ってほしい
バカ官僚がこういったバスに乗ることは99％ないけど
自分の身に起こったら、仕事はえーんだけどな

自
己
責
任

>>675
スカイマークも一番上でたまにgdgdになってるな

>>673
結局、運転って肉体労働なんだよな
肉体労働で残業、休みなしは死ねるわ

貧困層が激安リスクを被るのは仕方がない

情報公開が足らないから

>>669
ねーよ

>>680
警察とか消防とか

>>663
しかも今年の夏までに
色々風化するスピードが速すぎる

>>633
だよなぁ
下流はもっと収入に見合った好い加減さが許されるべき

こういう過度な価格競争は結局社会全体の弱体化を招く

>>675
そう考えるとこの時期糞高くなるエアチケットはしょうがないと割り切るしかないか

俺の出費のおかげで平時の安全で問題ない運行ができると思って

焼肉屋で食中毒出れば「規制しない政府が悪い」っていうんだからな
底辺になればなるほど、お上に頼る奴隷根性が染み付いてる
日本人は自分自身で判断できない性質なんだろう

>>667
商社のキホンだなｗ
いいじゃん

>>689
ああなるほど
お勤めご苦労様

こないだ東京から京都にいったけど行きも帰りも同じインド人の添乗員だったな
毎日毎日長時間バスに乗り続ける仕事とかキツイなおい

東京大阪500円とかもあったよな
怖いな

>>680-681
交代制勤務の職場なんだよ
24時間体制

>>633
何処が一流ホテルなんだよ(´Д`)y-~~


コンビニ店員のやってることなんて小学生でも出来るぞ(´Д`)y-~~

>>669
水道局の水漏れ調査かなんかか？

>>669
あとは、自衛官や海保、水産庁
現業の方々

>>691
しかもそういうのが日本人としての美徳、とか言われてる
お客様は神様思想もそんなとこから

>>667
ほのぼのしていいなｗ

赤字経営でも馴染みの客のためだけに廃業しない会社こそ日本企業
そしてけっきょく債務者に大迷惑をかける

>>663
また死傷者を出したいのか
おまえらの嫌っている老害は高速バス乗らないぞ
ほぼ新幹線か、飛行機だ

一億総中流という戦後たった数十年間のお伽話が終わり
中産階級が消え去り
また階級制度が復活してる現実に気付いてる人はどのくらいいるんだろう
自分が貧困層に含まれると把握してる日本人はどれだけいるのだろう

ドル円８０割れそうだ
スレ建てろ

経営者はコストカットするのが仕事だが、
それでは安全面が疎かになる、法律で縛るしかない→規制が必要

自由競争では
事故が起きて、会社がつぶれて淘汰される→犠牲者は実験台

>>514
タイの食品工場で「日本のクライアントの要求はやたら厳しいから割に合わない。今後は欧州やアジアと取引するわ」なんて話があった
たこ焼きの大きさとかミリ単位の誤差でクレームつけてくるとかマジキチ

＞競争の激化で安全面へのしわ寄せ

漏れはそれを零戦主義と名付けてる

？？？今は　国＝経営者　だよ　なに絵空事語ってるのか、
日本人の他人にやってもらおう根性も直すべき欠点。

かといって合法的に出来ることは少ないんだけどね、
自民、民主外すにも、ろくな政党が無い。

>>542
この十年ってか、プラザ合意まで遡る話だぞ。
円高をコストカットでどうにか延命してきた。
そして最近それが限界を超えつつある。

海外行ってみると、ずさんさに驚く
しかし全世界で見ると、日本が丁寧すぎてキモい

>>703
お客様は神様でないと思うなら日本から出てけよ(´Д`)y-~~


おれは日本で神様になるけど(´Д`)y-~~

>>704
というか仕事なんて対価を払って履行さえ行われてれば問題ないだろ

日本人ってなんか、江戸時代のころのような「御勤め」してるんだもんな
精神的に・・・

仕事じゃないよな

いっそのこと、コードギアスみたいにアメリカの支配下にあったほうが、まともな日本だったんじゃないかと思える
今のアメリカがどんな風になってるか知らないけど、今の日本よりましだと思う

>>691
お客様から見れば、パートアルバイトも立派な○○の従業員です

こんなんだからな

農耕民族と狩猟民族の差が出たな

>>708
情報ｻﾝｸｽ
この時間に80割れ直前か。
市況2に行って来るわ。

日本人はドケチだから対価を市場で支払わせるより税金で取り上げて回収する方式の方がいいと思う
増税して公務員増やそうぜ

>>11
そうそうこれだ、前から指摘されていたんだよね派遣屋ヤクザみたいな奴らの弊害は

>>285
その儒教にどっぷり浸かってきた中国人や韓国人の方が
体制に対して反抗する時はするのはどういうことだよ。

>>598
そういうのを利己的とは言わない
物の道理が分からない馬鹿という
本当に利己的なら、原発などというリスクと利益が見合わない物を選択したりはしない

>>718
経営者感覚で〜
って時間売りの労働者に求めちゃうからなｗ

アホかとｗ

>>717
俺もそう思う
国(=政府)がダメすぎる
アメリカの属国になる方が幸せ
中国はいや

過酷な労働環境で人の命を
預かるなよ 会社がわるい

>>710
それこそ無駄な労力とコストがかかるよな
たこ焼きの大きさなんかちょっと違ってるくらいでちょうどいいわｗ
余計なことに神経と労力も使わなくなるし安くできる
こういうので安くなるのはいいんだよ

労基法守らない所は市場からご退場願うべき
社会のためにならない。キッツイペナルティをお願いします。
長い目で見ればプラスになる
公的資金入れなければ助からない企業も助ける必要なし。
企業にも寿命がある。新しい芽を潰す風土は良くない。

なるべく安くいいもんゲットするのが賢いと思ってたけど
欧州一人旅してから、値は張ってもいいものには相応の値段を払おうと決めた
日本もチップ制入れたらいいのにな

>>717
それはない、ドサクサに紛れて、ＴＰＰ推進派は余計な事を発言しなくてよい
アメリカの属国になるとは、日本人の下等さを自ら認めてしまう思考停止の発言

>>131
金は天下の回りものって意識がねぇよな。

安いからいいって飛びついてたら、てめぇ自身の給与も値切られて
余裕もない、今回のバスみたいなそういう安いサービスしかつかえなくなってた
っていう・・・

これこそ、日本人全体の自業自得だよ・・・

簡単にいうと
飲食店でメニュー差し出されるとき、水がでるだろ
あれ、日本独自の文化　諸外国や欧米で水は金で買えってなる
そういう当たり前のことと思っていることに気付くか気づかないか

>>726
アメリカの属国になったらお客様は神様じゃないとか言ってる接客業もまともに出来ないクズはもっと貧乏になるぞ(´Д`)y-~~

小泉竹中は一体何人もの人を殺めてるのだ

>>710
そう、上の看護師の話でもそうだが
金は出さないのに異常に品質に拘るから日本人商社は嫌がられてる
競争相手が居なかったから好き放題してきたけど
中国とインドが台頭してきたので日本人はもうお断りでいいんだよね
それに日本人が気付いてない
まだ先進国民ヅラしてる

経営者が出てこないのはGWでゴルフにでも行ってる東電パターンか？

>>714
そこはほとんどの来日者の驚く点だな

>>588
それが普通
日本人は奴隷過ぎ

>>633
地方はもっと適当だぞ。

客にしてみれば商業は卑しい職業だという感性を江戸時代以来持ち続けてるから
赤字でもザマア見ろって感じなのに経営者は武士の精神を持ってるわけ分からん日本企業

>>667
マジでそんなもんで良いよな。

タイに行った時、機内で飲み物もらったんだけど
やたら喉渇いてて、スチュワーデスの所におかわりもらいに行ったら
3人位で日本のファッション雑誌みてキャッキャしてた。
そしたら、その内1人がここのページ英語に訳して！って言ってきて
30分位一緒にキャッキャしてたわ

あと、中国工場の工場長の娘が日本好きで日系企業に就職したくて
ユニクロに就職したんだけど
「なんで客が居ない間も立ってないといけないんだ！意味が分からない！！！」
「そもそも、なんでレジにも椅子が無いんだ！日本人あたまおかしい」
って騒いでた

そう言えば、中国工場立ち上げ時はやっぱり従業員に立って作業させてたけど
何で座ってできないんだって反発あった。
必死に、立って作業した方が作業効率が上がるんだって
偉い人が力説してたけど、結局反発強くて座って作業に切り替えた。
作業効率も不良率も座って作業してた方が良くなったわ

>>739
何処が普通だよ赤すぎだろおまえ(´Д`)y-~~

もやしもんの話であったな。
瓶ビールの量を表示よりは多めに入れてるけど、
瓶によって量が微妙に違うからクレームが来るとか。

>>137
みたいな馬鹿見ると開いた口ふさがらないが、
お前らちょっと前まで小泉マンセーとかやってただろうが。

老害以前に自分に非はないと思ってるのかよ？
ホント無責任な奴ばかりだな

つか数年に一回事故が起こったからってチョンみたいに騒ぎすぎだろ
１日に何件交通事故あると思ってんだよ
そうやって官僚の規制強化ステマに引っ掛かってるせいで
日本は借金まみれになったんだろが

>>732
社会の問題であり、歪みだよ
病理でもある
何かおかしいことにおかしいと思わない人が増えすぎている

安かろう、悪かろう

>>739
全然違うよマヌケ
お前の根性が足りないだけじゃん
ひとのせいにするなタコ

>>660
俺も公務員だが仕事貯まっても休出はイベントでもないとしないぞ
今日も職場行けばけっこう人出てきてそうだけど
残業つかないのに仕事する人が多くて不思議だ

安くするためにモノやサービスの質を落としても消費者はその違いに気づかず安い方に飛びつくからな
結局アホな消費者にも責任の一端はあると思うよ。

>>733
と思ってわざわざ飲み物注文したら、水は無料だった＠フランス

今回のバス事故で橋下の民営化改革の未来が見えたな
ネオコン潰しの民意に流れるだろうな

接客態度など目に見える所にやたら厳しいクレームする輩はいるけど
目に見えない品質　安全管理に対してクレームをつける人はいないからな

経営者がどっちを削るかといえば後者を犠牲にするわな

切るところは切って残すところは残す
日本は全て残そうとするからへんなとこでしわ寄せ来るんじゃないか？
高速バスの目的は目的地まで安全に送り届けることだから
到着時間が延びても構わんから運転手に道中仮眠取らせてもいいと思ってる
極論かもしれないけど

>>742
妙にそういうのはキチガイなくせに、格差とかワープアとかにはダブルスタンダードだから日本人は不気味だと言われる

ジャップは一億総奴隷だからな

日本国がダメなら、今度はアメリカ様かよ、なんという他社依存根性。

しかしほんの1年前には話にも上がらなかった経営者悪説が、
こんなにも早く蔓延してうれしい限り。

>>751
それならその高い質とやらは消費者にとって不要なモノなんだろ(´Д`)y-~~


ガラパゴスみたいな言い分だな(´Д`)y-~~

>>717
アメリカの属国になるとは、朝鮮が中国の属国になって亡国の屈辱を受けたのと
同じ屈辱を日本人が味わう事。
※朝鮮王は三跪九叩頭の礼（三度跪き、九度頭を地にこすりつける）をもって清皇帝を公認する誓いをさせられる恥辱を味わった

日本中に寝不足の職業運転手が
走り回っているのかと考えると怖いな
トラックとかバスとか‥

ウトウトしながらも事故を起こす前に目がさめたらセーフ
そのまま夢の世界へ引き込まれたら アウト！

長距離バスには居眠り防止機能を義務化すればいいだけ
マイクつけて運転手が歌い続けないとブレーキがかかるとか

とはいえ搾取だとか言っちゃうのは時代的にもうダメなんだろ？

石田純一「新車で3000万のフェラーリ買ったら1週間で炎上して廃車になった。
　　　　　本社に連絡したら、フェラーリなんてこんなもんですって言われて相手にされなかった」

>>753
あれは違うだろ
赤字路線を維持してるのが無駄なんだし
しかも鉄道とほぼ同じところ走ってるの多いし

ジャップの無駄な奴隷精神は学校の部活で徹底的に叩き込まれるからな

水飲むな
座るな
ずっと声出せ
先輩には逆らうな

貧乏スパイラルに陥らないように必死に奴隷して中流生活を維持してます。あれ？

談合談合って言うけど、談合を厳しくしちゃうから企業体力奪われて、
結果的に人件費削られて行くんだよね
なんでもかんでも、ギリギリまでやるのは良くないと思うね
今回のバス事故も、今の社会の歪みを垣間見た気がするよ

>>733
え、それって欧米だとチャージ代とかチップになるんじゃないの？

別に無くてもドリンクバーのコーナーがあるとこなら自分で水取りに行くけどな

>>710
まぁクライアント（販売メーカー）がキチガイクレーム・要求する源流をたどれば
JAPのキチガイ消費者のキチガイクレーム・要求があるんだろうけどなｗ

おそらくは
「あんたのとこの冷凍たこ焼き（特売250円30個入り)を買ったモンだけど！！
おたくのたこ焼きのタコが大きかったり小さかったり酷いんだけど！！
これなんか小さい足が3本入ってるだけなんだけど！！
どうしてくれんの！？　代わりの用意してよ！！
つーか、お金返してよ！！　スーパーに買いに行った時の交通費とチンした電気代もね！！」
みたな電話とか日常的にあるんだろ。
もちろんその対応にも平身低頭徹しないといけないというマゾゲー。

原発３基メルトダウンしてるし、借金は１０００兆円あるし、もう怖いものなんてなにもないよな

> ２０１０年３月にＪＲの寝台特急「北陸」と急行「能登」が廃止されて以降、北陸地方では特に
> 価格競争が激しくなっている。

JRのせいかよ
せっかく代替需要が生まれたのにギリギリの経営になるなんてバカだよなあ

今、京都新宿夜行バス・片道2000円プラン見ているけど

使い捨てスリッパ・エアー枕・ブランケット付き
だってね。

携帯スリッパとか自分で空気入れるエア枕持っているけど
今は向こうが用意してくれるのか・・・。

>>755
運べばそれでイイんだろになったら
それはそれで大変だと思う

>>514
日本はエコとか言って勝手に自分で自分の首絞めてるわな
アメリカのビニール袋は今でもごつくて丈夫でばかでかいなままだ

>>739
大勢の人間の命を扱う仕事のだから年収1000万くらいは必要と、
嫌儲住人は批判していたぞ。

>>24
なんかおまえのレスに凄く頷く


俺は悪いことだと思わないけども

>>772
値段の基準だったのかもよ

>>731・>>760
日本人らしさってやつですか？ｗ
こんなひどい国でもまだ「俺たちは日本人だ！」って誇りがあのが偉いわ

そのうち、「俺がガンダムだ！」とか言いそうだなｗ

>>770
大阪人バカすぎだろ(´Д`)y-~~


それは大阪人がクレームつけてただでタコ焼き貰おうとしてるだけだろ(´Д`)y-~~

規制緩和で激安（過当競争）になったのを　価格の適正化と言ってるもんなあ
そういう側面もあるんだろうけどさ
今度は飛行機落ちて問題になるんでない

>>575
>もてあました暇を潰すために

うまいこと言ったつもりなんだろうけど
乗客も底辺なんだから全くおかしい糞みたいなレス

日本の労働環境を取り巻く悲劇は
リベラルの不甲斐無さというか
どうしてああまで奇形しちゃったんだろうね

つか値段よりも綺麗なトイレが付いてる事とかそういうのが重要なのに
アホみたいに価格競争してる
ユーザーの要望とか全く調査してない

>>765
結局あいつもコストカット強いてるじゃん
だいたい赤字になるから民間じゃ供給されないということで市が運営してるのに
赤字だ赤字だって馬鹿丸出しなんだよ

東電だって値下げ要求されたら最期は原爆の点検費を削らなきゃならなくなるんだぞ

>>765
それはネオコンブレーンの詭弁だよ、国民はだまされるな！

>>766
水飲むなは酷かったね
炎天下で死にそうになったの思い出したわ・・・
今でも先生恨んでる。忘れないわ

>>770
うん
野菜も大きさが不揃いだと売れないとかもうね

>>773
本来なら車内設備は簡素にして安くするのが筋だよな。
快適に過ごしたきゃグレードの高いバスに乗るか、
自分で工夫しろってことで。

先輩には逆らうなって
無能な先輩にいちいち従ってられるか。
だから日本は進歩しないｗ

>>769
アメリカはチップ社会だけどフランスはチップは基本的に出さない。
欧米とかひとまとめに言うのは乱暴すぎ。
あと、ここではドリンクバーがある店の話はしてないと思う。

>>776
給料安くして人数増やしたほうが体調管理的にいいだろ

>>786
発送電を切り離せばその心配は無くなる
原発に関しては国有化すべき

アリオンが横転事故が多いのがヴィッツの足回りを強化もせずにそのまま流用しているからだというやつ。ちょとまて。
あれはラウムの足回りの流用だ。ヴィッツのは1世代後だからちがう。

>>785
行政機関だってしっかり(?)破綻するんだぜ・・・

建設業の入札もなんとかしてくれ
酷いダンピング合戦で、あり得ない金額じゃないと受注できない
それでまともにやってたら大赤字だ

>>785
うーん
なんていうか会社経営なんて成り立たないとなればお手上げすればいいんだけど
日本の場合労働者の忍耐に甘えて踏み込んじゃいけないところまでいっちゃうから
こういう悲惨な結果になるだけだと思うんだよね

なので橋下の改革＝不幸な結果って言うのは短絡的だよ

上でも散々書いたけど、労働者も耐えることで不当な行為に加担してるんだって

働かないのも勇気

>>783
進歩的文化人（嘲笑）と左巻きの著名人を叩きまくった結果でしょ

>>762
労働者の奴隷化加速させようとするとかどこの中世のブルジョアだお前

>>797
建築やめろよ(´Д`)y-~~

ツアー会社の夜行バスは乗っちゃダメだな
乗っても交通会社の夜行バス

ﾓｳ(´・д・｀)ﾔﾀﾞこの国

阪急トラピあたりのメディアツアーはガイド付き１日３万円台って聞いた。

サービスでも、製造でも、コスト削減の矛先は品質と安全
こんだけ物価が高い国なのに、良いものを高く売って他国の客を増やすわけでなく
安さで他国と価格競争するなんて本当に馬鹿げてるよ

金数え屋＞＞＞＞＞＞＞＞一般労働者

>>761
会社の荷物出荷にヤマトと佐川使ってるんだが

佐川　1個口最大20kgまで　関東内　￥350　関東以外の本州￥450　北海道・九州・四国　￥550

これを佐川の下請けの○×運送ってのが取りに来る。
運転手はいつもゲッソリしてて、マジで心配になってくる。
で、配送も○時着って指定できるけど、あくまでの着時間って
厳守じゃなく、交通や天気の事情により遅れますって注意書きあるだろ？
絶対に○時着厳守させたいならTOP便とか、運賃1,000円超えるような
航空便使えば良いのに。

それを安い運賃で荷物頼んできて、荷物の到着が1時間遅れたら大クレームとか日常茶飯事
だったら初めから航空便つかえよ

こんな感じで休憩もろくに取れないまま道走ってる運ちゃん
会社にトラックで乗り付けて、出てこないな？どうしたのかな？って思ってたら
運転席で寝てた事あるわ
到着したら安心しちゃって寝ちゃったとか

>>798
イジメに加担しない勇気みたいなもんか

>>791
いや、海外の良い物は学んで、悪い物は学ばなくてよろしいってだけ。
日本式の規律ってのはそのまま残せばいい(先輩は先輩、無能でも表面上はおだてるべき、
経験上の先輩は大事、経験則って案外大事)
ただ、しわ寄せが現場に来てしまうとこは、海外のゆとりを学ぶべき所もある

池袋行き夜行路線バスで運転手が高速走行中歌ってたのは聴いたことがあるな。
宇都宮すぎたあたりで若い男の運転手が
「ビーナスだってチュッチュッチュチュッ…♪」ｗｗ

ツアーバスではないが、やはり眠気覚ましか？

やっぱ、バフェットさんがいうように価格でしか競争できない会社は弱いんだな。
規制されてるか当たった商品あるメーカーは強い

よしお前ら今日から家電や車買う時一切値切るなよ
家作るときも日本産のぶっとい柱や材木使って金かけてつくれよ
給料が安いから無理だって？貯金なんかセずにパーッと使って市場に金回せよ

まあでも質の低い客層を隔離する効果はあるよな
格安夜行バスなんてＧＱＮの巣だし

国自体が失うものの無い無敵の人化しちゃってるから

３５００円は酷いだろ
他の誰かに無理を強いて自分だけ得するってのが今の日本だな

>>762
賢いな(´Д`)y-~~


運転手の脳波を測って眠りそうになったら電流流せばいいな(´Д`)y-~~


居眠り運転防止装置のこれ売れそうだな(´Д`)y-~~


これおれのアイデアだからな(´Д`)y-~~

>>807
連絡もなしに持ってこないとか平気でやるから困る
できないなら最初からそんなサービスしなけりゃいいのに

>>790
うん、自分でもって行くものだと思う。
2000円でも至れり尽くせりって・・・。

寝台バスって無いかな？
バスの中に３段ベッド並べるの。
こっちの方が快適だと思う。

>>808
実際そうだと思うよ

原発の再稼動の問題でもよく聞くのが「雇用が〜」って話

目先の雇用のために今度は「加害者」になる覚悟はあるのか？って話だね

独占や寡占もアレだけど、価格競争させるのも問題だな

そうだな、庶民に出来るのは
「働かない勇気」を持つことだな、
そうすることによって、経営者に【仕事】を捻出することが出来る。

金もない運もない、行動選択にかかるリスクも認識判断できない馬鹿が死んだ・・・ぶっちゃけそれだけだろ

>>747
単純に富を独占してる金持ちに再分配しようという意思がないだけだろ

>>798
労働者は労働三権を行使して戦うべきだね、法的に認められてるわけだし

>>796
バス事業は赤字だけど大阪市交通局はめちゃめちゃ財務健全だよ
地下鉄の御堂筋線や谷町線に依るところが大きいけど

>>807
持込みだと安くなるじゃん

それと同じように時間帯指定の有無で料金に差が出るようにすればいいんじゃね
って思う

文句言うなと言うけどアテにしてる側にとっちゃ結構困るぜ

お前らも格安にはうんざりしてるのか
じゃあ誰が格安推進してんだ？

>>473
お前みたいな馬鹿が居るから、こういうことになってるんだろ・・・
レンタルビデオやのその値段自体が先ずおかしいとかそういう発想はでねぇのか？

池沼もびっくりだな

サービスは良くなっても
結局みんな一斉に仕事がつらくなってくだけ
チキンレースだな

タクシーで10キロぐらい移動するのと相乗りバスとはいえ
値段が変わらんというのが異常なのは確かだけどな

>>781
規制緩和で出てきたどっかの格安航空会社はしょっちゅう誤発着陸整備不良起こしてるしたまに火吹いてるけどな

トヨタのせい

>>824
戦ったって、こんなんだよ

http://www.youtube.com/watch?v=HHdhTDOFmfI
http://www.youtube.com/watch?v=DdcFX-_rTAQ

って、動画探しに行ったら勝ったのか…
よかったな…

働いたら負け

>>514
このレス前も見たな旧速で

>>827
チキンレースでなんとか勝とうとする経営者とか？

>>827
安い給料で奴隷をこき使える環境を作って
自分の懐に溜め込みたい金持ち連中だよ

日本人相手に通用しなくなったら、今度は移民
分かりやすすぎる

>>818
日本だと法的にNG。
中国にはあるぞ。

>>828
いや映画館は高すぎるだろ(´Д`)y-~~


ワンコインにしなきゃ誰も行かないわ(´Д`)y-~~

運転手は疲れていたら
ちゃんと業務を断ればよかったのに‥
なんで引き受けちゃうかな？

まあトヨタとかコンサルタントとかISOが悪い

役人どもも規制存続だって言ってたのにね。でもみんな、規制は悪みたいな論調でなんでも緩和求めた結果だわ。
日本で、欧米みたいな自主管理とか規制緩和は難しいよ。自分で考えるとか判断するって習慣ないし。

節約してリストラして利益を出した気になってる
そうこうしてる間に海外に抜かれるバカジャップ

長距離バスの料金を認可制にすればいいんだろ

タクシーは馬鹿みたいに安くしようとして認可が下りなかったケースがあったが、
長距離を走るバスでも「○○kmあたり○○円以下は安すぎて違法」とかできるだろ

地方にはまったく金を落とさず、ネットで低価格で購入しては毎回ドヤ顔しているお前らが
低価格競争社会は良くないとか批判できる立場かよｗ

>>838
中国には脳波を測定して眠りそうになると電気流して起こす装置はあるか(´Д`)y-~~

>>840
つぎ、がなくなるからかな

日本国民に「安かろう悪かろう」を思い出させろ

ハーヴェストの表示の下に三色旗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何回も違反起こしてる会社だったみたいやな　

>>841
ISOは、単純に「うちの会社はこういった仕組みで運営します」ってだけの
仕組みだから、実施、運用する会社の意識が問題なんでしょ
ＩＳＯ自体はただの道具

トヨタ、くっだらないコンサルは悪
これは確実

金のやり取りの話になると戦争はいい国と悪い国が正義と悪の戦いをしてるぐらい幼稚な発想で考えてる節があるんじゃないかと思う

>>845
アフィが儲かる社会ｗ

今回の事故で経営者の意識は変わるね
品質管理、安全管理方面もおろそかにできないと
当然そのぶんコストがかかるよね
するとどうなる？

安全安心快適な新幹線をご利用ください

よく小泉竹中が悪いみたいに言われるけど、本当にそうなのか？って思う。
だって世界で景気が悪くなって雇用が失われてるのに日本だけ助かる方法なんてあるのか。
もう新しい発想の資本主義に移行しなきゃ立ち行かない時代に入ってるんだと思う。

>>11
どの業界も大変やなぁ

デフレスパイラル

飛行機新幹線は機体とインフラとメンテに異常にカネがかかるけどバスはそうでもない
だからバス料金が1/4なんて妥当
問題は正常な休憩と交代のシステム化がなされてないことと経営者の搾取

お前らよく言ってるじゃん
HDDが高いまだ買うなとかTV高いまだ買うなとか
全部そういう乞食精神の積み重ねの結果だぞ
自分だけは違うとか言うなよ

ギリギリの経営じゃなくて、完全アウトの経営だからね

糞ー録画してなかったｗｗｗ
さっきTBSで放送してたけどハーヴェストのバスに三色旗ｗｗｗｗ

居眠り防止はとっくにメーカーが考えてるっての

>>845
商店街とか努力しようとしない殿様商売してるとこは潰れて当然だろ
文句あるなら、アマゾンくらい頑張ってみろよ。

地方の商店街は一見さんお断りの店が多すぎて気を使うんだよ
だったら、ジャスコとか行った方が楽

>>826
料金２倍くらいになるけど時間指定のサービスある

そもそも、労働基準法が糞すぎる
一時間休憩あげれば何時間働かせようがオーケーとか狂ってるよ
飯食う時間もねぇ

>>856
小泉竹中が悪いと言ってるやつのレスは非正規か無職の逆恨みみたいなレスばかりだもんな(´Д`)y-~~


理屈が理解不能だわ(´Д`)y-~~

平時なのにガダルカナル空檄戦を敢行する日本という国

囚人のジレンマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>842
で、そういってた馬鹿は懲りずにまた役人が悪いって言うんだろ。

悪いのはそいつらの存在のそのものなのにな。

>>833
現業労働者で徹底的に無双すべき

>>860
後は価格表示ミスだな
あの値段で意地でも買おうとする

>>839
機材類とか高いんだよ
どっかのチートみたいな競争と時間的に余裕あってバカスカ消費する国民の国と一緒にするなよ

>>842
つい数年前まで、国民こぞって↓のを絶賛マンセーしてたじゃんｗ
2chでも小泉改革に批判的なこと言うと、アカだのプロ市民だのと罵り放題だったし


月刊「潮」2007年5月号
日本にいま必要なのは“エンカレッジ”の精神。（竹中平蔵VS南部靖之）
http://www.usio.co.jp/public/img_magazines/u200705_2.jpg

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　 （竹中平蔵　　経済学者　元政治家　人材派遣会社パソナ特別顧問）

>>856
内需の問題だから。海外は関係ない。

>>860
シャープの32インチ24800円とかだぞ。
どこで利益出してんだ？

よくある事

>>856
護送船団のままだったら日本もろとも道連れだっただろうな

赤い血流せば大赤字

>>783
国民が権利を軽んじすぎるから
「またブサヨかよ」って嘲笑する風潮fuckだね

労働生産性は９０年と比べて向上してるはずだから
生活の向上を望まなければ労働の量は減らせるんだけどね

>>876
知らんよ
利益でないなら撤退すればいいだけじゃん

それを決められないでずるずるやってるからそんな値段になるんだろ

ピーチなんとかというのもそのうち墜ちるんじゃね？
福岡まで数千円とか。

比較サイトって影響力すごいよね。
これもギリギリの経営になる原因の一つ。

>>839
職業訓練受けてる底辺屑は黙ってろｗ

>>783
リベラルってブサヨなの？

>>752
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ　炭酸水が有料か・・・・

>>867>>856
いや、逆、、非正規や現業に「しわ寄せ」をしたのは竹中、小泉
だから、
竹中、小泉が悪、、過度の競争では、「しわ寄せ」がどこかに行く

>>860
俺らとは言わない。俺は時給650円の40歳になるバイトだから、安くないと買えない。

俺みたいな消費者がいるから、売る方も安くせざるえない。
これがデフレスパイラル。
どちらか一方じゃなくて両方同時に手当しないと改善しない。

>>883
あれはあくまで最安値で買えた人の値段ね
後になればなるほど価格は上がるから

バスは一律の値段

>>828
映画館で見るメリットがねえだろ
大画面高画質は家庭で再現できるようになり
映画館だと頭のおかしいアホが音出したりして腹立つし

>>840
新社会人「今日は眠いので会社休みます」
上司「そうか分かった。何も気にせず十分休めよ」

新社会人「今日は眠いので会社休みます」
上司「自分の健康管理も仕事のうち！氏ね」

どちらを望むべきだろうか？

で、小泉竹中構造改革で国民はどのぐらい豊かになったの？

お前らみたいに不平不満があっても批判ばかりで誰も何も行動せず
2chや居酒屋で愚痴るだけでドヤ顔してるほうがよっぽど問題だわな

バス会社ヤヴァ杉ｗｗ

ソープランドは今でも強気の料金体制で利益出してるんだからたいしたもんだ

>>539>>625の俺は民間の大手バス会社。

休日出勤や特別休日出勤（盆や年末年始の出勤）を含めて、30歳で年収430万前後。

おおよそ、年間の出勤数が240日。休日が125日。

河野化山って変わった名前だな

小泉竹中が悪と言うか、奴らを熱烈に支持した国民が悪だろ
規制が全て正義とは言わないが規制＝既得権＝悪みたいな考え、いい加減捨てろよ
回り回って結局自分が損するだけだ

だいたい嫌儲で格安批判とか天つばそのものだろｗ

>>891
そう思うなら口出しするな。お前は映画館とは無縁な人間なんだよ。

>>894
俺は毎度社長につっかかってるぜ（理屈攻めだが）

その一方夕方のニュース番組ですら格安ツアーや格安グルメだの紹介してんだから無茶苦茶
大量仕入れでコストダウンとか言い訳してるけど結局はえびすみたいに手抜きしてるだけなのにね

>>878
お前みたいな生きてるだけで世間様に迷惑かけるような勘違い池沼は、マジで心でほしいんだが。

あのさ、お前は役人はゼッタイあくとか畜生レベルの脳みそで思ってるんだろうが
実際、韓国やらアメリカやらが日本にかましてるのはその後総船団方式じゃねぇか。

疲れているのに無理して業務を
引き受けた結果が‥
次の仕事の依頼がこなくなるどころか
自分の人生の次がなくなっちゃった‥
安い賃金で労働者をこき使う経営者ども
思い知ったか！
経営者の怠慢がこの結果を生んだんだ。

>>884
ネットでもの買うとき、とりあえず価格コム見て、最安かそれと数十円しか違わないサービスのいいとこで買うからな

早く自動走行の車開発完了しろや
人が運転するから事故る

結局、コストカットって
消費者が求める安い商品やサービスを提供したいとかより
物が売れなくなったけど人件費削ってでも
自分の儲けは以前と同じだけ確保しときたい
っていう経営者側の問題だし

たとえ価格破壊をやめても
今更みんなの給料が上がるって事もないような気がしますね

>>874
創価学会の機関誌だもんそら、当時の自民はほめるだろ。

>>891
映画館と同じ音響システムを家で組むと800万ぐらいかかる。

>>900
こいつらバカだからな
自分たちのことは棚に上げて知らぬ存ぜぬ

>>605
それはネガキャンステマの可能性あり
結局奴隷を多く抱えたところが勝つ

>>884
中高年はそこまででもないから、その流れはまだまだこれからだよ
最悪の終末になるだろう

>>864
頑張ってるからこういう低価格競争が起こるって言ってんだろ？
学生か？GWなんだから、外に出て、もうちょっと社会を知るべきだな。

>>874
競争は確かに必要なんだが、何事にも限度がある。
１００Ｍ競走で走って競争するのはいいんだが、誰も体を筋肉増強剤漬けにしてまで走れとは言ってない

>>896
爺に需要があるからな

>>797
それ受注して、ピンハネして下請け孫請けにやらせるんだぜ

安さを求めて良かった気がしないな

LCC元年にこの流れはまずい

持ってる奴は使わないし
持ってない奴はよく使うし
金というものは度し難いな

誰でも出来る仕事は限界まで価格は下がる
あたりまえだろ

事故が起こる
↓
一時的に騒ぐ
↓
国民の興味が薄れる

以下繰り返し

パーツ買う度価格.comで最安値検索してごめんなさい

ちょっと前のTBSのニュース録画してる人いない？
ハーヴェストツアーのバスの行き先表示のところに三色旗あったんだけどｗｗｗ

>>888
竹中は全体にしようとしてた途中だったろ(´Д`)y-~~


今規制緩和自体に反対しても皺が伸びずに損をするのは非正規だぞ(´Д`)y-~~

楽天市場で格安商品のキャッチコピーがすぐ目に付くぐらいだからなあ

>>828
お前の池沼っぷりにもびっくりだよ。

じゃあレンタルビデオみたいなあらゆる賃貸業者は規制して廃止か？馬鹿じゃねーの？ｗ
新作レンタル300〜400円は競争率高いレンタルビデオ店でも安定した価格設定だし
そのせいで映画館が廃れたならそりゃ時代の変化だろｗ
>>1やここでいってる社会構造の話とはまったく関係ない。
ほんとトロイなお前。

>>921
お前どんな仕事してんの

>>921
バスの運転っておいそれとできるもんじゃないだろ
あんなどでかいの運転するとか

高速無料とガソリン値下げがあったらな

2ちゃんでの小泉人気は靖国参拝によるものだろう

>>815
まさに我欲の塊

こういう火の車経営やぶっ壊れる底辺労働者が増えてるという割には
オタ産業みたいな糞ボッタ商売や年収1000万超えとかいう連中もいるんだよな
金が偏りすぎてんじゃねぇの

小泉政権になって、上場企業の株の外人持株保有制限も緩和されたからな
外人が株を握ったらどうなるかとなると、当然のごとく会社に利益増＆配当増を求める。
それができなければ、経営陣のクビ飛ばす。もうシンプルだよな、こうなる

しかし、日本企業はもう削るところがないので雇用を削って株主の要求に応えるしかない
そうなると、失業者が続出

その負け組がありつく職を確保するために、同時にバス・タクシー業界の規制緩和をしたんだよ
そういうこと

自主的に規制が出来ないなら誰かが規制しないといけない。
けど実際苦しい中にいる労働者は生かさず殺さずでそれどころではなく、政治屋さんは口だけでその実金持ちや外国にリード付けられて尻尾振ってるし。
いかんせん。

日本の全てにおいてサービスの低下が著しい
「日本製は高品質」などと思っているのは日本人だけなのかも

運送運輸業界の苦境は原油高が追い打ちをかけている側面もあるのでは

>>929
おれでもコンボイ転がせるよ(´Д`)y-~~

正月に東北方面行きのバス乗ったことあるけど
雪道の中を右車線120キロキープでたまにドリフトしながら
爆走して走ってたなｗ

みんな爆睡してたけど、サーキット走行好きの俺は
ドキドキワクワクして眠れなかったｗ

>>816
http://gokuraku.jpn.com/?p=533
恥ずかしい、恥ずかしい

>>856
今の日本の資産を平等に分ければ一億総中流だと思うけどな

>>899
それ以前に既得権益が悪いって現状がダメだと思う
既得権益がこの国支えてるのにそれ崩して一か八かの掛けに出ようとするとか

>>933
ぼった栗だと思うならじゃあおまえもやればいいじゃん

>>888
問題の本質はなぜしわ寄せが必要なのかってことだろ？
本質的には少子化、物が十分に行き渡って欲しいものが無い、労働の機械化、IT化による効率化
で人が要らなくなった、ことによる雇用の減少だよね。
限られたパイの中で仕事を奪い合うわけだから、どんどん待遇は悪くなるのは当然だよね。
過度の競争は小泉竹中が作ったものじゃなく、市場の原理でそうなってるだけだし。
で、あぶれた労働者の働き口を見つけるための規制緩和。
つまり失業率は５０％になるけど、今までどおりか、今のような労働者の給料が安くなるのか
どっちかを選ぶしか無かったんじゃないかな。

キミらも調べてみたらいいと思うよ、2000年代の配当増額と従業員の給与が減った金額を
愕然とすると思う

>>939
日本人に生まれて恥ずかしい(´Д`)y-~~

今のご時世社長なんてやるもんじゃないぞ
俺は昨年限界を感じてリタイアしたがこの13年でとことん頭が狂った

>>927
レンタルレンタル貧乏人は大変だなとあきれ果てるが。
廃止とか極端なことしかいえねぇ、馬鹿で無能だからその位置なんだろ。お前は・・・

廃止しなくても、国が大体どのくらいの値段、あるいは給与でって指標作って縛ればいいだけの話。
言うのはたやすくて実行は大変だろうがな。国民が動かないと先ず無理だし。

運転手だって規制緩和されたら外人ばかりになるよ
だって事故起こしても母国に逃げりゃいいだけだし

消費者がそう選別したからこうなったんだろ？
多少安全じゃなくてもまず安く、便利なものをって要求してきたからこうなっただけ
水と安全はタダじゃねーんだよ

バスの運転手なんか安月給でなんかやってられんよ
文句言う荷物なんか運んでられんわ

>>893
殺伐としストレスで人々が病んだな、金を抜く側も病んだ
サイコパスの竹中小泉だけが笑う

>>876
作りすぎじゃないのか・・・・

>>929
橋下がバス運転手の給料カットしたら
なりてはいくらでもいるとか
誰でもできる単純労働だから低賃金で当然とか
賛成してただろうがｗ

作業の効率化とか技術改革とかで、コスト削減できる幅はとっくにふりきってるのに
いまだに値下げ競争だもんなぁ。

　　　　彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　　 ＜　痛みに耐えてよく頑張った！感動した！
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､)　 　　' ( ／|､
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　 ＼　~＼,,／~　 /

>>11
損害賠償は小泉竹中あてで頼むわ、被害者の人

やっぱり２ちゃんはくだらねえ

>>915
観客(この場合の消費者)が求めてるじゃん

徹底した規制緩和で競争を激化させればみんなが幸せになると言ったじゃないですか
何でも安く買えるようになったと言うけれど、でもそれは誰かが貧乏になったってことじゃないんですか

大型の貨物トラックに客載せれば

格安でできるぞ
品質なんてくそくらえ
移動できるならそれでいいだろｗ

>>939
脳波も測定してないし電気も流れないだろこれは(´Д`)y-~~

チキンゲームやりすぎその上、損切りできないバカばかりだから
損失は増大していく、もっとも損失を被るのは消費者か生産者のどちらかだから片方は損失に気づかない

映画すたれたらレンタル屋コンテンツどうすんの

>>947
ハァ？
こいつ本物の池沼かよ。

廃止とか極端なことは言ってないといいつつ、自由経済の否定かよｗ　より飛躍してんじゃねーか。
お前頭のネジ飛びすぎ。

キチガイ小泉竹中大爆笑だぁ〜

>>914
カップルとかのリア充がいる外に出て何が楽しいの？
せっかくの休みなのに、外に出て自分のみじめさを痛感して精神追い詰めるとか馬鹿だろ

家でぐーたらして、ほしいものはネットかたまにコンビニに行くくらいがちょうどいいんだよ
リア充は全員いなくなればいい

>>948
参入規制はめちゃくちゃ緩和されたが運営規制はめちゃくちゃ強化されてるのが現状
今回の一件でまた規制強化されてかなりのバス会社が淘汰されるぜ

給料が減っているのは小泉のせいじゃなくて
時給４０円で働く中国が資本主義に入ってきたからでしょうに。

加藤の乱の後、鳩山由紀夫が首相になりそうだったけど
鳩山がよかったの？

交通機関関係はホント安すぎ、自分でやるとしたら金もウン万時間も何時間
じゃ下らんことも何千円とかで済むとか

>>893
1割くらい？というか1部が豊かになった？
ほぼ大多数は豊かにも何もなってない
息苦しい世の中になった

このバス会社いつもの1.5倍のキャンセルだってよ
社長カワイソス

小泉竹中が悪いとか言う氷河期の非正規のクズが湧いてきたな(´Д`)y-~~


こいつらほんまクズやな(´Д`)y-~~

企業努力は低価格競争じゃないんだよ
消費者がいかに気持よく金を使うようにさせるかが商人の仕事

>>958
上でサウスウェストの名前が出てたが、あそこの会社は徹底してる。
従業員＞客って公言してるくらいだもん。

無理を強いる奴はすでに客じゃないんだよ。
でも無理強いる客にのる馬鹿な経営者が居るからチキンレースになっている。
国が法で規制しなくちゃどうにもならんのだろうが。
このとき国民が、賛同の声を上げないと先ず無理だろうな。
日本人の質が劣化してると近年よく言われるがさ・・・

>>970
まぁ、この社長も事故なけりゃ大儲けで笑い止まらんかったろ
そうじゃないと、新車のバス何台も買えないし、銀行も融資しないでしょ

>>973
そのとおり
それが景気をよくする

今は低価格でサービスは並のもの要求するからな
低価格なら最低のサービスで満足すべき

おーそこまでたどり着いたか？
株式の自由化？日本企業の金融業界への公開？あたりが
経営者が狂った理由に感じるんだよね。

>>964
反論できねぇん立ったら黙ってろよ。貧乏で無能なアホはさｗ
何でこのスレで小泉が叩かれてるかも理解できないんだろ？
だから自由主義否定する奴はーとかの海送辞がわいたようなこと平気で言う。

ここまで馬鹿だと、マジで死んだ方がいいなお前。

>>973
いいこといった

>>921
それを当たり前とする社会じゃ立ち行かなくなってきたってのが現状だろ。
大体そのうちお前が底辺になる番が回ってくるのに何余裕こいてんだよ

>>974
そういうとこで気持ちよく従業員が働いてくれたほうが
結果客も得をする

>>974
従業員＞客のソースは？

竹中は橋下のとこで暗躍してるよ
更に労働環境が劣化するな

>>973
とりつかれたようにお金を注ぎ込むパチンコやグリモバのことですね

でも、まあ従業員が強くて
○×時間以上のフライトはパイロット2人体制
スチュワーデスは休憩○時間以上でさらに交代要員がどうの
ってANAの倍近い人数使ってたからJALは
あのざまになっちゃったけどね

>>977
こっちも求めてないしな･･･でもそうすると今度は劣悪な方に傾き続けるのがアカン

>>978
しかも借り入れの保証人は経営者ひとりだ
家族持ちには辛すぎた

>>979
ハァ？お前のレスのどこに反論する価値があるの？ｗ
っていうかなにを主張したいのかも不明だわ。ただ闇雲に他人に喧嘩吹っかけてるだけだろ、池沼のガキが

競争相手が沢山いると安くなっていいな

電気と携帯の企業が増えて欲しいわ…

>>984
ネオコン先生に洗脳されてるみたいだな

競争はスパイスとして絶対に必要だと思う
が、過剰なスパイスは料理を拙くする

ツアー会社が近所でﾜﾛﾀ

>>973
安かったらそれだけで気持ちいい(´Д`)y-~~


高いだけで気分ちが悪くなる(´Д`)y-~~


とネトウヨはいつも言ってるよ(´Д`)y-~~

>>983
後もう少しで1000幾野によく言うな、職安通いのこの底辺はｗ
そんなもん、「サウスウェスト、従業員」ぐぐればいくらでも出てくるし、
ウィキペディアにも「出典」つきで書いてあるわ。

貧乏会社から潰れていく世の中
最終的に皆貧乏になる

>>986
そりゃ他が安かったからな
談合して各社同じ料金ならあんなことにはならない

橋下＝竹中＋ワタミ
死ぬぞこれｗ

>>984
あいつ韓国でも大統領の顧問になって
韓国を日本以上の自殺大国に引き上げたぜｗ

運送業者の話は全く出てこないんだな。
佐川も批判される立場じゃないのに・・・・

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