【夢の国】バス事故を起こした「ハーヴェスト」　4年前に運転基準超過で行政処分のブラック企業だった

豊中の旅行会社、運転時間基準超過で４年前に行政処分
2012.4.29 15:38

　ツアーを手配した大阪府豊中市の旅行代理店「ハーヴェストホールディングス」が、
乗務員の１日の運転時間が基準を超えていたにもかかわらず、適切な指導監督を怠ったとして、
平成２０年８月に国土交通省富山陸運支局の行政処分を受けていたことが２９日、分かった。

　関係者によると、同運輸支局が１９年１２月、ハーヴェスト社の富山営業所の監査を実施したところ、
同社が営業許可区域外で観光バスを運行していたことが判明、
乗務員の１日の拘束時間や運転時間が基準を超えていた日もあったという。

　同運輸支局は、同社に対し観光バスの使用を５０日間停止した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120429/dst12042915390018-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120429/dst12042915390018-p1.jpg

ブラックバスｗｗｗｗｗｗｗ

>>2

旅行会社ってブラックばかりなんでしょう？

>>2
優勝

>>2
評価できない

>>2
ふーん

>>2
座布団一枚

>>2
つまんね

ハイウェイ・トゥ・ヘル

会社の責任になるな
まあみんな言っていた通りだったな

>>2
えっ？

>>2
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　　　　　 .|
　　/　　●゛　　● |　　　　　 .|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　 ｜
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　.Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

ま、典型的ブラック企業

指導していたなんてのも建前。実際にはやっちゃいない。脱法行為は
もはや日常茶飯事。そんなところだろう。

もう、営業資格剥奪しろ。

しげちーも草葉の陰で泣いてるわ

>>2
食いつきがわるいな

業界全体がこんな感じ

ハーヴェストの汎用性の高さは異常
故に一番ほしいスタンド

こういうツアーバスを「高速バス」と宣伝するマスコミに怒り

これが社屋とかｗｗｗ
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120429/dst12042915390018-p1.jpg

なんじゃ？この増築に増築を重ねたようなオンボロ倉庫はｗ

小泉改革の成果

業界ナンバー1になるには違法行為が許される

ハインリッヒの法則やな

プレハブブラックってマジにあんだな

ブラック企業だど！

　　 　 　 　!::::::::::ｨ::ハ:::;::::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　 i::|:::i::/l/　 i;::ﾄ､:､:::i:::::::::::::::i
　　　　　　 |::i/ﾚ'-i''　 'ヽi-ヾ,ヽ!:::::::::::::l
　　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l 　　　また大阪や・・・
　　　　　　 |::::::l|　 | 　　　 |　 | |::::::::::::::!
　　　　　　 |::::::ヽ　|　r---､!　l,.!::::::::::::::l
　　　　　　 l::::::::::::`;'-'=,‐,='r''i~!:::::::::::::::|
　 　 　 　 　!:::::::l､::r'"´'. '　l　' i::::::::iヽ:::l
　　　　　　　i:l､:::|./､_＿＿＿_,l::::;l:/‐'ヽ!
　　　　　　　 '!ヽ;i'>l_＿＿＿,./／-‐'''"ヽ
　 　 　 　 　 　　!/ |.VVVVVVVV.lV＼!. i

逆にブラックじゃない観光会社教えて欲しいわ

>>20
「人殺しー」とか叫んで石投げて窓ガラス割る奴とか今後でてきそう

これからはツアーの詳細情報に本社の外観写真のせといた方がいいんじゃね

夜の高速寝心地よさそう

車体が古いのに塗装が新しいバスの会社は大抵こんなのだよな

>>20
そりゃあ、高速バスの会社ではないからな

運送会社や送迎バスの会社が運行してるんだよ

>>20
プレハブ４階建とは斬新な構造だな

女川町にできたコンテナ使った仮設住宅を見習えよ
http://blog-imgs-44.fc2.com/n/e/w/news020/myg12013102000000-p120120202_20120202003040.jpg

きったねー社屋

自由化とは危険を伴うもの　冒険野郎にならんと生きられん。

収穫

くっ、こんな大手が

建築基準法に違反してそうな社屋だなｗ

>>20
それバス会社の方でしょ
http://maps.google.co.jp/maps?q=35.834454,140.198309

ホールディングスって何よ、ホールディングスって？

系列を何社持ってる旅行代理店様なのよ？
旅行代理店業も分社化しないの？

運転距離凄いよな・・・
運転手一人じゃ辛いわな

小泉改革の成果が着々と出てきているな

社屋糞ワロタｗｗｗ

3階は社長宅って感じだな

>>41
この会社の規模は知らんけど現代版の財閥みたいな形を形成できる感じだね

>>1
田舎にありそうなアパートだな

つか、軽ワンボックス、軽ハイト、どう見ても70年代車っていう、社屋前駐車場の並びはどうなのかと。

ブラック武藤

写真は千葉県のバス会社のほうな

>>2
うますぎるｗｗ

重ちーみたいにバラバラになったのか

>>20
屋上の手摺りが一部抜けてて危ねぇ
会社の危機管理能力の低さがわかる社屋やな

>>47
地方の零細企業なんてこんなもんだろ・・・

社屋の写真は千葉のバス会社のものだな
でも豊中のハーヴェスト本社もテレビで見たけど古そうな３階建てくらいのビルだった

漆黒の花

産経の記事がイマイチよくわからん書き方なんだが
旅行代理店が直接、観光バスや乗務員を雇ってたわけ？

>>52
落ちるやつはそれまで。　落ちないやつが社員でいられる。

プリキュアって京都回から来週大阪行くんだよな。
バス移動なら不謹慎だ

きったねえ建物

>>52
教育用のバンジージャンプ設備じゃなかろうか?

>>47
賠償できませんよってことだろ

>乗務員の１日の運転時間が基準を超えていたにもかかわらず、適切な指導監督を怠ったとして、
平成２０年８月に国土交通省富山陸運支局の行政処分を受けていた


ワタミさんもびっくりやで

なんかバス事故もう一件あるらしいな
全く話題になってないけど

見るからにブラック企業
格安バスとかどこもこんな感じなんだろうな

>>57
レッキングクルーできそうだなｗ

こんな社屋じゃバス車両の更新もままならないだろうし、
車両保険も満足にかけてなさそう・・・
いくら安くてもこんな会社に自分の命は預けられねえな。

それでも激安ツアーの宣伝をやめないマスコミ素敵やん。

>>28
観光会社なんてピンキリだろｗ
高速バスだけブラックが多いだけで

大体あれだけの事故起こして自分も挟まれてる状況で従業員が思いついた思考が
「そうだ社長に電話しなきゃ！」ってところで、どんなアホらしい社訓社風の糞企業か想像するの容易いよな

>>20
クッソワロタwwww

なんだこれwww
なんだこれwwww

小屋かよww

乗客の魂を夢の国にハーヴェストしてったのか

長距離バスの会社でブラックじゃないところがあったらそれはそれで凄い

>>34
アパート探してるんだけど駐車場は玄関側にあった方が良いといつも思う

行政処分ってけっこう参考になる資料なんだな

逆に鉄道会社以外のとこでブラックじゃない長距離バス会社なんかあんの？

>>69
無人島ネタを思い出した

日本人のビジネスマンはまず会社にお伺いを立てようとするってネタ

>>20
やべえな
賠償金出せないだろ、これ

>>52
柵があったら跳ぶ時邪魔になるだろ

>>2
さも自分が考えたネタみたいにしてんじゃねーぞ死ね

>>69
ハーヴェストの従業員がバスに乗ってたのか？

>>75
あるわけ無い
死ぬ覚悟で乗れってことだな

増税デフレ不況の犠牲者だったか　ありがとう自民党と民主党

>>18
物拾ってくるぐらいだろあれ
不意打ちされたら何も出来ないし戦闘にも日常にも両対応可能なヘブンズドアーには勝てんよ

期間工やってた去年末、この会社のバスで愛知から九州に帰省したわ

>>20

針生エキスプレス/有限会社　陸援隊
【一般貸切旅客自動車運送事業　関自旅1第1409号】

■創業：平成２年６月
■設立：平成９年４月３日
■資本金：1500万円
■代表者：代表取締役　針生　裕美秀
■住所：千葉県印西市本埜小林10-1　針生ビル102


針生ビルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
クソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>2
あのさぁ･･･

労働関係の行政の権限って弱すぎるだろ
監督署も機能してないし、労働法なんてないようなもの

遠距離操作可能だし捜査能力高いし
アルコール注射と目潰しで戦えるし
相当強いよ

ホールディングスつうからには、系列傘下に
�且�穫交通バスとか、
�且�穫車両整備とか、
豊穣給油所�鰍ﾆか、
�且�籾車両リースとか
�叶l材リース・ハーベスターとか
色々抱えてんだろ、普通に考えれば


でもその場合、警察が訪問すんのはバス運用会社だよな
よくわからんホールディングスだ

やっぱり超ブラックだったか
しかも社屋が>>20だろ・・・違法建築にしか見えないのが味わい深い

社名がharvestって冗談きついな

ここって昔岡山東京5000円とかのバスあったよな
ひどい価格破壊の業者はやっぱブラックなんだろな

>>85
これかｗｗｗ
http://g.co/maps/a3qay

さすが社畜ジャップ
人の命よりも金もうけが大事な土人国家
国技は過労死と自動車事故

>>91
人の命を収穫しちゃったね

改善してないのに再開させた行政の監督責任も追及しろ

GWも社畜は大忙しなんですね
ご苦労様です

社長に「この事故での収穫は何ですか？」って聞いてみてよ

観光バス会社でブラックじゃないところってないだろ？
経営者もチョンばっかだし

ブラックでこき使われて居眠りか
救われねえ
これだから日本の経営者は

やたら千葉千葉と連呼されとると思ったら黒幕はやっぱり大阪か
汚い、さすが大阪汚いな

>>96
行政が責任とらない時点で行政処分なんて意味ないよね
ほんとこの国腐ってるわ

>>92
ステーキけんを見りゃわかるだろ

ジョジョスレ

ハーヴェストさんですか
深夜バスでよく聞く会社名でつね

>>102
事故を未然に防ぐのが行政の役目だろうにな
事故が起きてから調べ始めてどうすんだと

全部従業員へリスク丸投げするのが有能な経営者の証ですからねぇ

さっき社員だかが、過去に事故は？の問いに起こして無いって即答してたな
まあ確かに事故じゃないけどさ

社長はまだ見つからんの？
もう吊ったか？

さっき社員だかが、過去に事故は？の問いに起こして無いって即答してたな
まあ確かに事故じゃないけどさ

今回はツアー会社とバス運行会社が別だろ
で、ブラック判明したのはツアー会社のほうか

これは叩きどころが絞り込めず困るケースだな

>>108
そもそも入れ替わりが激しくて過去の事案とか把握してないと思う

>>2

>>93
いつも行くミニストップの前の会社かよｗｗｗｗ
バス入る時、いちいち車とめんだよ、この会社

カッツカッツにケチってんのがミエミエｗ

金だけでなく命まで搾取するとは

ちょっとドライブがてら、ミニストップ行ってくるわｗｗｗ
マスコミとか着てんのかな？

「嫌儲」って書かれた紙持って、テレビカメラの前に立ってみるか
人生初地上波ｗｗｗｗｗｗ

>>87
法律まともに守ったら潰れる中小企業が大量に出るからなw
まあ、そんな企業は早く潰れた方が日本のためなんだが…

次はウィラーだろ

国がブラック企業ほっとくからこういうことになるんだよ

>>2のせいでこのスレはバス釣りスレになった

>>118
そういう会社をきっちり潰して、ルールを守る会社が馬鹿を見ないようにしなきゃ、質の悪いサービスが横行するようになって、社会自体が損をするよな。

やはりこの未曾有の国家的窮状を打破するには、
大日本製薬ヒロポンの再販売が必要だな

国策で国民労働者層にヒロポンを安価提供して、
生産力一挙倍増、不注意事故などの労災も激減
国力Ｖ字回復！

ヒロポン ヒロポン 我らのヒロポン♪

でもおまいら、いくらブラックでも、定期高速バス乗らずにこういう乗合ツアーバス利用すんだろ
なんたって安いからな
おまいら消費者はコンプライアンスで企業を選ばないだろ ＜ﾌﾟ

>>1
これ会社かよ...

906 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2012/04/29(日) 15:26:43.99 ID:sYtvuiJX0
俺仕事で福井⇔埼玉間を日帰りで運転させられるんだけど
法律的にやめさせられないのかな？
いつかこんな事故おこしてしまいそうだ。
ちなみに往復で約1200キロ　14時間

到着先で、打ち合わせとか仕事もやらされるから
実質 1日18時間くらい拘束されることになる。

ちなみに、バスの運転手では無くて営業職です。

>>2
草を生やさなかったら良い感じだったと思う

ハーベスト
ロゴマークは死神だといいな

>>124
はとバスとJRバスしか乗ったことないわ
安かろう悪かろうだよ

これは全力だな

保険とか入ってんのかすら怪しくね
20代で6人も死んでるけど
払えんの？

産経はツアー会社の事ばかりで、肝心のバス会社については全然取り上げんな
所詮大阪ローカル紙だから地元でしか取材力ねーのか

>>117
写真忘れるな

>>2

>>126
百均で居眠り防止のブザー売ってただろ。かってけよ

>>1
面接行ってこの建物が確認できたらそのまま帰るよな

>>2
ちなみにこの社屋の横でバス釣れるからな

もし今回起きてなかったとしても
いずれなにかしらの事故起こってただろうな

ブラック企業をほっとくから死人が出るんだよ
もっと真面目に取り締まれ

>>117
「番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です」も忘れんな

>>124
ホモが怖いし、電車が好きだし、新幹線が利用しやすい県なので長距離で電車以外乗らない。
バス自体、ここ数年バスに乗ったのは免停で免許センターにいったときだけ

あらあら

>>2

>>122
最近はさ、ルールを守らない会社の方が儲けられる、儲けなきゃ会社なんて意味が無い、
コンプライアンスなんかくだらないからやめようぜ、って動きが結構ある
世の中なんかおかしい

人の命を預かる事業主と思えない勤務体系

社長のブログみっけ

http://bus.way-nifty.com/blog/

>>119
ウィラーは大きくなって多少はまともになったと聞くが・・・

佐川急便みたいなもんだな、無法でガツガツ成り上がって、大きくなったら無難になる
ただし特別安くもなくなる
（後発のもっと無法な業者がもっと合理化、もっと品質sage、もっと安く攻めこんでくる）

国の問題じゃなくてジャップが本質的に社畜根性なのが原因なんだろ
いい加減にしろ

>>2
またバサーの違法放流か

ブラック企業の役員は全員、氏んで欲しい。地獄に堕ちろ！！！

ブラック企業経営者は執行猶予なしの実刑がふさわしい
こいつらより痴漢冤罪のほうが重罪とか狂ってるわ

数年前にスキーのツアーをバスで行ったけど雪道も含めて10時間近く運転手一人だったな
あんなのが普通なのか？

零細バス会社なんて、ツアー会社から強く言われたら断れ
無い奴隷だからな
無茶は承知の運行だよ
断ったら、取引中止だしな
報酬、無茶でも受けざるを得ない点では気の毒だよな

ハーヴェスト（収穫）
【破壊力 - E / スピード - B / 射程距離 - A / 持続力 - A / 精密動作性 - E / 成長性 - C】

100体以上(自称500体)の小さな群体型のスタンド。遠隔操作が可能で、彼はこれを使い、町中から小銭を集めていた。
なお、このハーヴェストは「最強のスタンドは何か」という議論で必ず出ると言っていいほどの強力なスタンド
（射程距離の長さ、群体型ゆえの1体破壊した際に本体が受けるダメージの低さ、破壊力は低いが人間の頸動脈を
切断する程度は可能な上、毒劇物（作中ではアルコール）を体内に取り込んで相手に注入する事もでき、人間に
対する殺傷能力も充分あるという点から、重清本体は敵から攻撃を受けない遠くに避難し（ハーヴェストに自分を
運ばせる事で俊敏な逃走も可能である）、何体かを敵のスタンドに足止めの囮として戦わせて、その隙に敵の本体を
攻撃するという戦法を取れば、ほとんどのスタンド使いに対し圧倒的に有利な戦闘が行える）であり、このスタンドが
強すぎるという事実は作者である荒木飛呂彦自身が西尾維新との対談内で認めている（作中でも仗助・億泰にアルコールを
注射し、足腰の立たない状態に追い込み、二人がかりの奇策で降参させるのがやっとであり、仗助をして、「ハーヴェスト」に
勝てるやつがいるとは考えられない、と高く評価されている）。スタンド名の由来はNeil Youngのアルバム「Harvest」。

国がブラック奨励してるからどうしようもないな

ブラックで成り立ってる国

なんだ前科ありの企業かよ

こういう格安ツアーバスの問題って何年か前に起きた
吹田のスキーバス事故で指摘されたのに全然改善されてないな
これはもう行政の怠慢だろ
マスコミも系列の旅行会社があるせいかいつの間にかうやむやだし

あの事故起こした会社も家族経営の小さい会社だったよな

株式会社ハーヴェストホールディングス
Harvest Holdings Co., Ltd.
種類 株式会社
市場情報 非上場
本社所在地 日本
〒561-0838
大阪府豊中市庄内東町3-9-14第八伊藤ビル
設立 1995年（平成7年）12月12日
業種 サービス業
事業内容 旅行代理店事業
代表者 代表取締役社長 大屋政士
資本金 3,000万円
売上高 20億5,000万円（平成21年度）
従業員数 約200名

こういう脱法行為で労働タンピングしまくる会社をのさばらせる結果まともな労働環境の会社が価格競争で負けて淘汰されちゃう悪循環

>>152
だってよ、交代ドライバーが法定義務になるの、670Km以上で時間関係なしなんだぜ・・・
最大市場の東京−大阪夜行で交代が必要ないように決めてんだもんよ
法規制もご都合主義なんだよ
小泉新自由主義改革の悪しき結果だな

また北摂か

ハーヴェストに真っ向勝負で勝てるのはイエローテンパランスとホワイトアルバムだけ

>>158
テレビ放送局や新聞各社が
ツアー企画会社を傘下に持ってたり、通販会社持ってたり、
不動産住宅販売会社なんかも持ってたり、
変な国だよな
本業から外れ過ぎだわ

>>161
じゃあ今の時期みたいな渋滞のひどい時はトイレどうするの？
まさか運転席で携帯トイレとかｗ

しかし一人だと運転中にDQNな乗客に絡まれたりしたときとか
痴漢とかトラブルに対処できないだろ

このスレには、普段安月給でこき使われてる人々の怨念が見える
紅蓮の炎のようにメラメラと・・

>>159
結構やるじゃん

社長が首釣ったらどうすんの？みんなのせいだよ？

ブラックに勤めるくらいなら辞めろよ
探せばまともな会社くらいあるだろ？ｗ

>>164
悪質な訪問販売があまり叩かれないのも
拡張団の事があるからなんだろうな

>>168
No problem.

ししっ！

社員を自殺に追い込むのは飽きたから
次は客を死に追いやることにしたのか

北海道はJRのほうが怖い

自己破産くるか？

GWやから稼ぎ時やからな
不眠不休で働かしてるんやろ

本スレ無いからここに書く
別のスレに最初ベルトしてないから死んだとか書いたことは反省してる
壁に垂直に刺さったならベルトしてても死んだと思われるから

モヤモヤした気持ちですごすのも辛いし書いて楽になりたかったってのもある

居眠りで確定か
ハーベストの社長は逃げる気満々か
バス会社の社長は一応の運行体制の不備は認めてるな

鉄道系と地元で一般の路線バス運行してるとこ以外は乗らないほうがいいよお

旅行会社は責任逃れ
バス会社は規制

ハーヴェストがあればオラは一生食いっぱぐれが無いど！→爆死

>>177
お前いいやつだな。亡くなった方の冥福とけが人の快癒を祈っておくれ。

ウィラーの時刻表みてきたけど今あそこ全然安くねぇな〜
参入当時から（路線によっては）２倍近くに値上がってる
GW中でも余裕で空席あるし

安いからって夜行の高速バス乗るやつアホだろ
確実に死ぬ確率あげてんぞ

北陸から千葉まで3500円か
まともな運行でないことは普通の人間なら推測するだろう

ここ使ったことあるわ

九龍城みたいな事務所だな

>>185
毎日富山と池袋の往復してるバスは片道7000円だからな
それより少し距離長くて半額以下とか怖すぎだわ

社長逃げたの(´・ω・｀)？

JR高速バスとか北陸鉄道とか選択肢はあったろうに
こんな格安使うからこうなるんだろ

質問すまそ

旅行代理店の人が記者会見してる写真があるけど、
腕に数珠みたいなのつけてるのって、普通にあることなの？

>>177
無駄に負けず嫌いが多い2chには珍しいな

>>2
フフ

承り太郎の知能でハーヴェストを操ったら脅威だな
スピードワゴン財団からアルコールなんて目じゃない毒物ゲットできるだろうし

社長自殺したんでは？　チョンのゴミ餃子の社長みたいに

今年なって津波で流されて死んでいった霊が怨んで出てきてんだよ「殺してやるって」
遊んでやがって、許せない殺してやる　通学路とか

安かろう悪かろうだな

生きて戻ったらラッキー

>>195
君病院を受診した方がいいよ

> 平成２０年８月に国土交通省富山陸運支局の行政処分を受けていた
このときに適切な処分が行われていたら今回の事故は無かったんだろうから
今回の事故は富山陸運支局が悪いってことだよな

>>2
これはワロタ

>>192
旧速からニュー速にはずっといるけど
俺としてはなんで皆誤りを認めないのか不思議なんだよな

無論誤らないのに越したことはないけどな

搭乗者傷害保険と　人身傷害補償特約　旅行保険から出るかな
旅行連盟　団体から少しは出るか

>>146
これ社長のブログじゃなかったわ
別のバス屋

ブラックで成り立ってる国なのに世界中に金をばらまく野田豚首相てなんなの？

ホールディングス？
上場の巨大な持ち株会社があんの？

>>201
そういうプライドは嫌いじゃない

４年前に指導一回あったからってなぁ
ここ最近の実態分からんとなんとも

198　千の風に乗って霊が漂ってる　死に切れない霊が

この場所昔　墓地では？

>>199
お前は食中毒起きたら保健所が悪いというタイプ

>>188
「理由もなく安いものなんてない」ってばあちゃんが言ってたけど
>>190は厳しすぎ　白バスとかならともかくさ

亡くなった人を送り出した家族の気持ちを考えると気分が重いです

ま　さ　に　泥　縄 (#ﾟДﾟ)
しかもブラック元締めのハーヴェストには手入れなし
役人は順調に腐敗しております

http://www.asahi.com/national/update/0429/TKY201204290162.html
　関越道で２９日早朝に起きたバス事故について、国土交通省は、事故を起こした
「針生エキスプレス」に特別監査を実施する方針を固めた。担当する関東運輸局が近く立ち入り、
運転手の勤務状態などを調べる方針。

重ちースレ

>>201
日付変わったらIDが変わるから恥かいてもリセットできるっていう意識からじゃないかな
私は+Vfik60m0のようにネットであろうがリアルだろうが自分らしさを失わない人は好印象だけども

>>203
ふむ
ブログはやってないみたいだがFacebookは検索に引っかかるな
友達は自分の会社のFacebookしかいないようだが

>>189
さっき謝罪会見やってたっす。。
７人も死んだら保険は入ってるだろうけど
遺族に謝罪とか大変すなぁ
京都祇園のＤＱＮに殺された遺族よりはマシかな？

あれ、ＧＷここの別路線のバスに乗って帰省しようと思ってるんだけど、もしかして催行されないかも？

NHKとバンキシャの映像待ち

>>1
平成２０年８月に国土交通省富山陸運支局の行政処分を受けていたことが２９日、分かった。





お前がわかった日にちとか知るかよ

定期便の深夜バス　ウイラーとかじゃない　私鉄系路線バス経営　しっかりした
運転してるよ、小田急シティバス、豊鉄観光、岐阜バス、静かに走るか、ＰＡの深夜時間稼ぎとか
うまい。安心感が違う。３列だし

物流系運ちゃんとか　派遣とか　この時期だけ借りてくるんだろうなあ
人を運んでる意識が薄まってくる。んじゃないの。

この社長、社員思いのいい人みたいよ

北陸かあ　ユッケの社長思い出すうｗ

TBS見たけどあいつら鬼だな…
どういう神経してたらあんな状態の親父さんにマイク付きつけられるんだよ
どの面下げてネットを批判出来るんだか

観光業でブラックじゃないのってJTBだけって聞いたんだがそうなの？

http://10up.20ch.net/s/10mai671811.jpg

今回事故ったのは、ハーベストの所有バスでも従業員ドライバーではないぞ

>>225
JTBもほかの業界と比べればなかなかみたいだけどな
旅行業界全体がブラックだと思う

大阪関わると必ず事故

社長、過ちを認めてたぞ

>>227 書き損じた

ハーベストの所有バスでも従業員ドライバーでもない

>>89
株の管理をするのがホールディングス

バスの車両が一桁ゾロ目&字光式ナンバーばっかりって地点で
まともな所には見えなかったが…
http://zze123.fc2web.com/k388.html
http://blogs.yahoo.co.jp/sunago3311/5319673.html

格安夜行バスなんて使うからこうなるっていういい例だ

>>234
毎日何十本も走ってるがな

針生の社長はわりとまともな奴みたいだな
ハーヴェストのほうはひでえDQNだｗｗｗｗｗ旅行屋版ドンキｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハーヴェスト
↓
ハーベスト
↓
ハーベスター
↓
紋章機
↓
ギャラクシーエンジェルスレ

ハーベストの社長画像希望

もうこういうツアーの下請けに丸投げって経営やめさせろよ

俺がさっき見たニュースでは

旅行代理店ハーベスト社長
　運行管理体制は法的には問題はない、規定内

バス貸し会社針生社長
　法的に問題あるないとかではなく、現に問題があったからこうして事故になった。すんません

だったぞ

間接的には安さを追い求める日本の消費者にも責任の一端はあるよ
負のスパイラルは供給側だけじゃ回らない

>>20
FCのエレベーターアクション思い出した

格差社会ありがとう＾＾

てんかんに無免許。今度は居眠り
毎回こんなのばっかり

>>235
俺は正規高速バス、ツアーバス両方そのときの予算や気分によって使ってるけど、
ツアーバスは事故起ったら怖いな〜と思いつつ乗ってるよ
バスオタだから、実家へ行くツアーバスの委託先バス会社はだいたい把握してたりするけど、
こういう繁忙期は増便とかで普段ツアーバス受託しないバス会社も入るから怖いね

風物死改変もありうるな

>>20
これ違法建築じゃないの

ツイッターのあいつは呟いたの？

>>2
これが嫌儲の実力だ！

>>20
駐車場に止まってる車3台のうち一番左の車種って何？
結構クラシックな日本車じゃね？

やっぱ事故が起こるときは起こるだけの理由があるんだな
てんかんにしろ居眠りDQNにしろブラック企業にしろ

234　４年位前も近畿のバス屋が　東名牧の原で上りで　ターボから火吹いて丸焼け
あれも　夢の国行きだったっけ。

>>232
だしょ
変なホールディングスだよな、ハーベスト・ホールディングス社。
自らツアー企画販売してたり。
�潟nーベスト・ツアーの株主で、事故対応はそっちの会社がというなら分かるが

>>240
さすがハーベ社長ｗ
奴隷商人はこれくらい面の皮が厚くないとやっとれんわ

241　格安弁当と一緒だね。どっかの紅生姜、熱湯でゆでて凍結させてカットする
シャケ弁当とか　それでも食うやつか　食わないか

高島屋、東急、紀伊国屋とかで買える連中＝飛行機新幹線で移動
上位中堅スーパー＝ＪＲ私鉄定期便　３列シート
それ以下　　　　＝激安ツアー

ハーデストだな

>>2
いまいち

バス以外でもそうだけど、価格だけじゃなく
会社のことをちょっとでも調べてから
利用したほうがいいよね

ＪＴＢは元々公社だから　ＮＴＴ東電に匹敵するべえ

この事件ってどういうこと？
旅行会社であるハーヴェストＨＤは富山で自社バスを運行してるってこと？

ちゃんと主語をつけて解説してください。

「引きこもり」最強伝説

>>20
これはバス会社の方だぞ
ハーヴェストは旅行会社

>>2

ハーヴェストの社長の会見見たけど
「全部バス会社に任せてるから自分たちは関係ない」
「バス会社の決めてるルールを侵さないのは大前提ですからｗ」
と責任逃れしてるのが本当イライラきた
低コストで依頼して1人運行とかも承知してんだろーが
関係ないフリしてんなよ余計心象悪いわ

やっすいバスに乗るのはやっすい命やで
死んで当然だな

ポテチだって　７８円位で買える時は　中がクシャクシャ　が多い

２ちゃんねるは　崇高だ　日本一賢い

男は黒に染まれ

>>159
グーグルのストリート景色のデータすらなくてﾜﾛﾀｗ

ま〜た大阪か

政府がぬるいから
このままだと日本が３６５日慰霊祭になるｗ

金沢でユッケの話題はキツイわ

>>89
なんかいい

地縛霊、浮幽霊　クラウド　クラウドは　ＧＷ　お盆に活躍します

自己解決。あったあった、北陸信越運輸局に。

http://wwwtb.mlit.go.jp/hokushin/press/080812_1.pdf

ハーヴェストＨＤは、傘下に「ＨＳ観光バス富山営業所」というものを保有し、
どうやらそこが、道路運送法に違反し、処分をうけたということ。

富山の営業区域で、石川県内で集客したとかそういうレベルの違反だと思う。

もちろん、針生エクスプレスは４年前のこの事件には無関係。
針生叩きは別のスレに行ってね。

えっ？ジョジョスレじゃないの？

日本の企業のほとんどが労働基準法守ってないだろ
本当にいい加減にしろよ
労働基準法守ってない企業は全部潰せ

安い物にはちゃんと理由があるんだよ
こんなバスを選んだ自分の懐を恨め

>>2
お前がナンバーワンだ

>>277労働基準法とやらに守らない企業は潰すって書いてあるならそうしろよ

貧乏人は死ねよ！

死ぬリスクも含めた格安バスだろうが！


自己責任！

クラウドは命が授けます。お亡くなりになられた方の命は　今日昼ごろ生まれた生命に
乗り換えました。ガンバッテネ

ハーヴェストって楽天バスとかで格安で乗せてるとこだよな？
俺も一度くらい乗ったことあるかもしれんｗｗ

ところで俺が今度京都旅行で乗るサンシャインツアーはどうなのかな？

安かろうよかろうを求める日本の消費者が悪い
安かろう悪かろうで当然
良い物・良いサービスを求めるなら金を出すべき

でもこの官製不況でみんな金がないんだよな
安かろう悪かろうの無限ループに陥ってるわこの国

>>20
屋上の柵がない部分はわざとそういう構造にしてあるんだな。何のために空けてあるんだ？

社員の【過重労働】が事件を引き起こす。
絶対、運転手個人の責任問題にしようとするがそうではない。
過酷な勤務体系が問題である。

予約サイト見たらハーヴェストは定期高速バスの半額近いのに、それでも最安じゃないぞ
さらに安いツアー業者もある
どんだけだよ ((((；ﾟДﾟ))))

　津波で流れた各地の現場に行って国民は「私たち家族を見守ってください　どうか生かせて下さい
お許しください　ＤＱＮに殺されないようにお願いします」と手を合わせて拝みましょう
クラウドを減少させるにはこの方法があります。

一番安全な格安高速バス会社教えてくれ…

ネクスコ東日本「万一人に突き刺さっても　損傷が少ない防音壁」とか開発

>>289　良くも悪くもこれが日本人の我欲の高さを象徴しているよな、、

>>283
ハーヴェストと同じで自社のバスでやってるわけじゃないから、
基本的にどこのバス会社が来るか分からん
くじびき状態

当たりだと中堅くらいのバス会社が余ってる車両と乗務員で小遣い稼ぎ的な感じで来ることもあるし、
ハズレだとバスの整備費用にも困ってるレベルの零細バス会社が来る

>>289
安全は金で買え

会社名に嘘偽りなかったのか

ＶＩＰライナーは席が一つづつ空いてる・トイレついてる・ＳＡで買い物休憩入れてくれる・独自の休憩所ある
で結構良かったけどな
前方で1人が寝てって感じで交代制でやってたから安心した
その分ちょっと高め

大阪のツアー会社×ブラックなバス会社=？

>>2
上手いけど適当に書いたんだろうな

東海地方で私鉄系路線バスの運転手やってるけど、勤務実態はひどいもんだぜ
終業から翌日の始業の間が８時間なんだもん
営業所のすぐ近くに住んでるならまだしも、片道通勤30分程度だと、家で４〜５時間くらいしか眠れねえ
メシも食わず、風呂にも入らずなら６時間くらい寝れると思うけど
終業って言っても、バスが車庫についてから５分後のことで、実際には車庫到着後20分くらいで退勤
始業って言っても、始業点検時のバスの故障とかを考えたら、30分くらい前に出勤しないと余裕がない
一日の拘束が16時間とか当たり前
異業種だとそれ以上の拘束なんて当たり前かも知れない
だけど、こんな勤務で人様の命を運んでるのはおかしいんじゃないのかな
実際、どこの営業所も事故だらけだわ
今回はたまたまツアーバスの事故だけど、乗合免許の路線バスがツアーバスより安全とは言い切れない

なるべくしてなった事故だったか
賠償金で倒産確定ザマアアアアアアアアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

河野化山ねえ
名前だしてるメディアと伏せてるメディアの対比が面白い

NHK
運行会社（陸援隊）のほうも４年前に行政処分９件受けてたとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（ただし比較的ささいな違反）

やはり、経営者がモラル欠如に陥っている、
だが、経営者をこのチキンレースせざるを得ない状況に追い込んだものがあるはず。
それはいったい何なんだろう？

>>159
200人いて売り上げ20億しかねえのか
きっつい業界だな

大阪・豊中の旅行会社、運転手１人の契約
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120429/dst12042912570012-n1.htm
＞同社によると、同社がバス会社の手配や客を募集し、ツアーを企画。
＞ツアーは約６年前から始まり、人気だったという。普段は別のバス会社に運行を依頼していたが、
＞大型連休などの繁忙期には増便することがあり、今回は増便分を千葉のバス会社に委託していたという。

＞同社の橋本卓也専務は「運転手は１人という契約だった。無理な運行ではないと思うが、
＞東京にいる社員を千葉に向かわせており、現在情報収集している」と話した。

ＧＷに緊急の増便で突発的に雇われるような運転手が、きちんと体調管理していたのか？
普段から仮眠時間も別の仕事させられていたとか、そういうオチだろ

重傷のバス運転手には、裁判で格安バスツアーの闇をすべてぶちまけてもらいたい

>>280
頭大丈夫？

>>280
潰すように法律を書き換えるよう議員に頼むか
潰すっていうかブラック経営者の資産剥奪＆国営化かな

ツアーバスの悪質なところは事故が起きたらバス会社のせいにして逃げることだな
だから安全性とか正規の路線バスより軽薄に考えてるんだろう
バス業界の低価格競争って死ぬための競争みたいなもんだ
市場原理ってことで消費者が賢ければ淘汰されるんだろうけど
どうもその消費者が賢くないから厄介だな

http://sankei.jp.msn.com/images/news/120429/dst12042915390018-p1.jpg

右端に止まってる旧車みたいなの何？

>>306
国からして労基法守ってないから…

ブラックじゃない高速バスなんてJRくらいじゃね？

夢の国へのツアーがあの世への片道旅行かよ…
まあこのバス会社はきっと業務上過失致死罪だな

役人がブラック企業を黙認するだろ
自民が窓際作戦と称してナマポを需給させない
結果ブラック有利になる、人材も枯渇しない
役人がワープアに向かって説教を始める
ブラック経営者が政治に関わろうとして出馬
当選して役人をいじめる
役所がブラックになる
このときになって初めて弱い人たちにもっとやさしくしておけばよかったけど
もうすぐ俺は定年だぎゃはと言って元凶世代が引退
次の世代は地獄だ

>>298
橋下信者は「ｼﾞﾝｹﾝﾋｶﾞｰ」って叩きまくってるな

経営者は死んで詫びろ

国はブラック盟主の経団連の言うことを良く聞く。

>>307
ツアー会社が乗員とか決めてるんだから
そんな言い訳通用するわけねぇのにな。

>>309
そうなんだよなあ…orz

むしろブラックじゃない安ツアー知りたいわ
従業員酷使してコストｶﾞﾝｶﾞﾝ削るブラックでないと生き残っていけないとかおかしいよ

亀岡のDQNよか、こっちの方が遙かに悪なんだけど、
こういうのはスルーされちゃうんだろうな。

いわゆるツアーバス形式がメインのバス会社

大都市圏の人はどれか見たことある人はいるはず
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201006/13/29/a0022129_22384813.jpg
ttp://www.sakurakotsu.com/400.JPG
ttp://img01.kitaguni.tv/usr/ch06152/080600-bus.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201001/24/57/c0188757_7481685.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201103/31/57/c0188757_71920.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/cf/d2b2c4a1684c45f563acbc35ca3f57c3.jpg

経営者を生かしておいてはいけない

>>2
なんだお前

>>307 >>310
近ごろは路線免許取得して走らせてる正規の定期高速バスでさえも怪しい業者おるぞ
値段がツアーバス並みに安いしトイレ無し４列車使うしビックカメラ前の路上で客乗せるし
もう境目がわからなくなってきた

670kmを超えない運行なら運転手１人で法に触れないとツアー会社が言ってたが、

普通は安全を考慮して、それより厳しい社内基準を設けるもんだよねー

ちなみにハーベスターは収穫用の農具
死神とは魂を刈る農夫と言われている

だから昼一で労基署が立ち入り検査にいってたのか

クラウド
明日あたりから　山で遭難　スキューバ溺死　増えんぞ
２年前か北海道月山　インストラたーで中高年動けなくなったの

運転手と他愛ない会話でもしてれば維持できたんだがなあ。４時眠いなあ

車内は二酸化炭素充満、眠いわな。
バスも乗らねえような、有識者　学術経験者が

306　有識者検討会で　経済が鈍化するとか反対意見で否決

>>308
初代サニーの2ドアクーペ

>>329
これか
すごいな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Datsun_Sunny_Coupe_B10_rear.jpg

観光バスの使用を50日間停止とか行政処分軽過ぎだな

規制緩和で悪質業者が淘汰されるはずだったのにな（´・ω・｀）

>>331
どこをどうすれば規制緩和で悪質業者が淘汰されるはずだったんだ？

宮崎みたいな過剰競争とこだとバス会社がHPで直接募集かけてるな
責任面ではいいのかわからんが

さすが、大坂

人情の町だな

零細バス会社の組合みたいなものを作って、
そこから仕事を貰うって事は出来ないのかな
今のまま奴隷みたいな仕事をしてたら、また
事故が起きるよな

最近ヒュンダイのバスよく見るけどなんなのあれ？

>>332
悪質業者の運行で死者がたくさん出て、悪質業者は廃業→淘汰

第二、第三の悪徳業者が出るから淘汰はされないだろうに

安さを追求するってことは、ひょっとしたら安全性を捨てているようなものなのかもな
また「人件費がー」って話になるんだろうな

ひょっとしなくてもそうでしょ
LCCとかも何れ問題が表面化する

>>310
JRや西鉄くらいかな。
安くないけど、本来払うべき値段なんだろうね。

俺もよく夜行バス使うけど、こういうリスクは常に意識していた。
だが実際見てみると考えちゃうな。

ウィラーと組んで村八分になった路線バス会社があってだな

>　同運輸支局は、同社に対し観光バスの使用を５０日間停止した。
あれだけの事故起こして短いなおい

>>320
これ全部この会社？

聞き覚えある気もしたけど、一番上の乗ったな

長距離バスもデフレ競争で酷いよなあ
逆に競争ないと高い路線もあるけど

俺は普通の車でも東京大阪間なんか無休憩で運転できないわ
SAPAに止まりまくりだ

×夜行バス
○格安バスツアー

定期運航の高速バスの夜行便のリスクってそんなに高くないだろ

>>341
乗り場がわかりやすいのと３列シートデフォだからそっちしか使わない

新潟・東京間で高速バス料金を比較してみる
http://www.bushikaku.net/search/tokyo_niigata/

最安値のツアーパック（TDLまで）が約3000円
定時運行の新潟交通・西武バス（池袋）が約5000円

>>349
バスに５０００円払うならムーンライトえちごを使いたいんだよな
５８００円ぐらいだし

今回事故のあった東京・金沢間の高速バス料金を比較してみる
http://www.bushikaku.net/search/ishikawa_tokyo/

最安はやっぱりツアーパック（TDLまで）で約3000円
4列のＪＲバスは5000円、3列の定時便だと7500円

泣けてくるな…
どうしてみんな命を削ってまでこういうバスを運行せねばならなかったのか

どうせすべて会社と運転手が悪くなるんだろうけどな…

安すぎると逆に不安になって乗れないわ

>>345
いや全然違うと思う
こういうのを風評被害っていうんだな・・・

デフレが一番悪い

ニュースで見る限り看板からして怪しいふいんき満載だった…
これは夜逃げするな

どんどん競争しろ。人件費を安くして運賃下げろ。
運転手は底辺だから代わりはいくらでもいる。

なんて新自由主義が普段は支持されているのに、こういう事故が起きたとき「だけ」非難される不思議。

新自由主義社会ってこういうものだよ。

>>359
新宿・新潟間の乗車券代　5460円
指定席券代　510円
合計　5970円

>>357
過当競争しないとだれも見向きもしないからね。

犯人は重ちーかよ

これ、7,8年前にクローズアップ現代かNHKスペシャルで見たよ

格安観光バスの運営会社が少しでも安くするために、バス持ってる会社にすげー圧力かけるってやつ
運転手がさ、連続10時間以上一人で運転させられる情況で必至に働いてるんだけど、それでも仕事が
もらえたりもらえなかったりするっての
しかも、会社の寮に泊まり込みで（その寮が1部屋に2段ベット2つとか）月に1回か2回しか家に帰らない
とかいうかんじ
安い単価で受け持つバス会社が悪いのか、バス会社に圧力かける観光会社が悪いのか、格安バスを
求める消費者が悪いのかよーわからん
でもここまできたら法律が必要だろ

>>361
法はあるよ。
守らなくても役所がスルーするので罰せられないだけ。

規制緩和で違法行為をして料金を低くする会社が横行している。
ま、新自由主義経済の弊害ですね。

>>2

>>2

>>357
人は都合の良いようにしか物を見ない

規制緩和しろと叫びながらいざ問題が起こったら
｢なんで規制しないんだ！役所は何してたんだ！｣
だから

googleで一番上に出てくるんだが

とんだ収穫だなｗ

>>362
遵法意識の問題なんだろうな
日本人は、ルールを守る意識は強いと思うのだけれど
優先順位を間違えてる

会社のえらい人のルール　＞　国が定めたルール

社蓄見てると、上のことを思う
国という意識はサッカーと野球の世界戦でしか発揮できない
クズ日本人の悲しい性

893のフロントじゃねーの
普通の感覚じゃありえんわ

>>2
クッソワロタ

>>2
ほう

>>367　「郵政民営化すれば景気がよくなる」バカヤロウ　小泉

>>2
速さだけ評価

ジャムジャム、キラキラ、よく見るよ２時ごろ東名で
ＪＲは三ケ日で運転手東西交代する　大げさだけど　浜名湖降りない
あそこまでできるのはＪＲだからか。

経団連
「国際競争力のためには日本人が奴隷化するのは当然だ。出した利益はバブルなアメリカ市場にじゃぶじゃぶ投資だ！」
↓
「サブプライム崩壊で大損した。日本人は車も家電も買ってくれない。なぜこうなったの？
エリート経営者の頭脳をもってしても理解できない。たぶん最近の若者が怠け者なせいだろう」
↓
マスコミ「若者の消費離れ。草食系で覇気がない」
精神科医「最近の若者は統合失調だから消費しない」
三菱総研「職がないならワープア介護職で働けばいいのに」
自民党幹部「貧困層は子供さえ持てないからいずれいなくなるだろう」
中央官僚「自殺対策事業の公益法人に天下り」
↓
奥田碩・元経団連会長「外国人歓迎しよう。第二の大和民族を作ってもいい」
米倉経団連会長「外国からの移住者をどんどん奨励すべきだ」
MIT名誉教授「日本は景気対策が世界一ヘタ」
富士通総研「デフレの原因は賃金下落と非正規雇用増」と今さら指摘
↓
米倉経団連会長「東京電力の賠償は税金で負担しろ」
民主政権「消費税10％にするよ。もちろん生活必需品の軽減税率なんか不要」
厚労省「非正規雇用問題が深刻だから「非正規」という名前を変えよう」
ハーバード大学サマーズ教授「誠に残念ですが、日本は貧しい国になるでしょう」

>>2
嫌儲終わってなかった

ハーヴェストツアー、楽天トラベルで見てみたけど、全路線予約できなくなってる。
朝はまだ予約受け付けてたのに…。
さすがにしばらくは休業するってことか。

>>323 深夜の新宿から三鷹方面とか路線　関東バス
こういうのはどうなのか　中距離　電車が間に合わなくて熊谷　筑波　厚木
とかいく深夜便　大丈夫か？

社長はJOJOヲタか

久しぶりにニールヤングでも聴くか

野外コンサートで熱中症で救急車
バスで事故
船が転覆、川遊びで溺死　経済活動（雇用　入場料、飲食土産　切符代）より
そこで出た災難の処理（行政出動費　医療費）が上回っていて、プラス要因っていくらでも
ないだろ、返って出かけないでジッとしてるほうが　経済にプラスだろ　

>>2
こいつこのネタ出るの狙ってたな

>>377
今日まで運行？

同じツアー会社のバスが２９日も予定通り金沢を出発　乗客まばら、運転手無言
産経新聞
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120429/dst12042922540035-n1.htm

なんか最安値とか低料金みたいのってあんまり幸せになれないのかもなって思ったわ
ちょっとくらい高くてもお客は安心運転手は余裕をもって運転って方が
みんなが幸せになれるのかも

ねずみの国　客連れてきたら　バス会社に還元しろよ　儲けすぎ

>>320
都内で全て見かけるよ

苦労して客連れてくるんだから
信玄もち会館、諏訪の峠の釜飯のドライブイン、大王わさび農場の物産館とか
キックバックあんだろ少しは
ＣＭ代が貰えるから、ねずみを敵に回せない　糞マスゴミ

亀岡は「ガードレール」行政の怠慢に持っていった。
今回は「居眠り　以前にも行政処分」で「居眠りは個人の問題資質」に押付け
勇気を持って387の事を言えるやつはいない。

生き残っても、障害が残って入院１８０日以降は会社の支払いか
払えなきゃ、自己支弁　健康保険

ブラック企業年間大賞決定だな

http://sky.geocities.jp/call_for70/nenkan2011.html

治療の見込みがないと　療養病院行き　救急病院からお引越し

>>1
典型的なたこ部屋寮だな

>368
国家っていう概念が希薄だからそうなるんだよな。
ウヨがどんだけ騒いでも一般人に届かないのは彼らに国家って概念がないから。
だから時代劇でも単位が国ではなく家な戦国時代とかが好まれる

成人式呼んで、法人税払ったくらいで　デケエ面すんな　液状化ねずみ野郎

>>1>>20
社屋ひでえw

運送会社の寮って　こんなもん　前豊川支店の福山通運に荷物取りに行ったら
団地がボロボロ、西濃なんかは葛西とか公団団地借り上げしているらしい。

>>387
マスコミも自社の系列で旅行代理店持ってるとこ多いから
後は言わずもがな

>>362
法規制ってバス会社のほうだろ？
確か俺が見た番組だと旅行業者には法規制が無いって話だったよ

ここ使ったことあるわ

こことんでもない会社だな

専務は「1人で運行しろとは言っていない」と言ったが

「給料は、運転士1人分しか払わない」という約束だったらしい

>>398
動画で見たが、バスチャーターした場合、公示料金ってのがあって
法律できっちり価格は保障されている

だけど旅行会社が、法律無視して、安い価格を押し付ける
運送会社は、商売上逆らいづらい
結果、乗務員減らすなどの経費削減で対応、事故発生率高まる

>>401　そこを保護しなきゃいけないが、国土交通省部会とか
有識者会議、検討委員会　学識経験者で
　先送りになるのは目に見えてる

激安だったんだろ？しょうがないんじゃね
そういうリスク込みの代金だったってことで諦めるしかねえ
生命保険掛けてる遺族はホクホク顔だろ

何でも安いのには理由があるんだよな
消費者も賢くならんと

怖すぎだろふざけんな
はみがk無いよぉ

安いんだからこんな事故が起きたって文句も言えんわな

今時ディズニーランドって・・日本人の脳内どうなってんの

ディズニーランドに遊びに行くなんて贅沢するのに交通費をケチるからこうなるんだよ

ねずみの金で　浦安の液状化援助しろよ　溜め込んでいやがって。
雇われてる奴隷も安月給だろ

労働基準法違反の企業にはもっと重い罰則を与えろよ

金沢がどこにあるのかないのか知らないけど
サンダーバード号−新幹線で東京が正解じゃないの

旅行行かねーし
ぶっちゃけどうでもいいわ
人が死んでメシガウンマーイ

>>2
14秒もかけていなければ評価した

ＪＲっていう利益団体も好きになれない

>>106
優秀な民間（）笑でなんとかしろ

どこもかしこも10時間ぶっ続けで運転させたりしてるんだから事故を防ぐのは無理でしょ
ドライバーは飲酒運転してないだけ偉いよ

>>2
俺は好きだぜ

祇園亀岡藤岡で２１人死亡か

全員死んでたらおもろいのに

>>418
21だったか？
祇園8　亀岡3　藤岡7　・・・じゃなかったか？増えた？？

>>401
ああそう、それそれ。
でもさ、それで処罰されるのってバス会社で旅行会社じゃないんだよな
社会人でない俺でもなんかおかしくね？って思ってたわ
小泉とか竹中辺りは会社が淘汰されていって結果いい社会になるとでも思ってやったんだろうけど

>>421
http://www.mlit.go.jp/common/000144217.pdf
13ページ目？

見る限り罰則はなくて、指導ってことなのかな
発注者側へは要請になってる

でもまあ、常識で考えりゃ、安さだけに飛びつく俺らも
法を無視して値切る旅行会社も
弱み握られて受けちゃう運送業者も問題がある

なんでもお上のせいにすりゃ解決ってわけでもないと思うぜ

オラのハーヴェスト

また適当に茶を濁して事故繰り返してろ

云年前ここのバスが運行し始めの頃に乗ったことあるけど、当時はヒドかったなぁ
時間までに来ない客が一人いて、待てないからって見切り発車
20分くらい走ったら運転手に本部から電話あって、その客来たらしいってＵターンしやがんの
運転手、電話〜戻る道中ずっと暴言悪態つきまくりでドン引きした思い出

利益と引き換えに運転手を搾取することは乗客の命を危険にさらす行為だよな

運行会社の経営者は相応の責任を問われると思う

これからは乗るバスも会社をちゃんと調べねば・・・

ちばらぎ品質だから納得。

民主党は災いを招く、呪われた政権だな。

関越道バス事故、死亡された方々
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120429-00000406-yom-soci

どうせブラックだろと思ってたらブラックだった
運転中に居眠りするなんて余程のDQNかブラックじゃないとありえん

>>393
ネトウヨ連呼厨の正体は在日民団
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1331285594/21

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　＿＿|＿ヽ
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　＼／　　　　＼／　　　　　　｜　 ｣ |＿＿|　／　/　　／レ　　レ　＼＿

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　　　　　　　___　　　　　　　　メllg,,,,　 v,,ﾟl　　　　 .l][　　　　　　　　　　　ll4llRlllili
　 ,,,,ggd9りﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟlllg、　　　　　_　　＾　　 ＾　　　,,,,gp]k　,,p4lll.　　　　　　　　 ,,ll「
　　^^^　　　　　　]]l.　　　　 〈][,,　　　　　　　　＾　]]gll"　　[[　　　　　　　_g[[,,ppq,,,,
　　　　　　　　　　]]!　　　　__　"ﾟlllg、メg、　　　.／][　　　.l]l.　　　　　 ,,g[^ﾟ゜　　　^)k
　　　　　　____,,gg["　　　,,gll「　　　lili　　ﾟl[。　,,ll「゜][　　　.l][　 _g　　　＾゜　　　　　　][
　　　　　「ﾟﾟﾟﾟ""゜　　　　^"　.／,,,,g][゜　　　　 ＾　　][　　　.ヽ9lllﾟ゛　　　　　 .｡,,,,ggpll[゛

HDってことはトカゲの尻尾切りみたいなことを繰り返し
賠償命令に応じるのはカスみたいな事業所だけ
本体に痛手はなく延々と生き残るんだろうなあ
リスク分散の子会社化とかいうけど実質的な賠償責任を認めろと

できないノルマ与えて社員を潰す会社って問題になったが、アレだな。

で、社長はどこ行っちゃったんですか？

はいはい規制緩和

>>20
バス会社に価格競争のしわ寄せか

>>403
あのお父さん、生命保険かけていたんかな？
基本と倍額と災害死亡でなんと3倍に！
奥さんと子供は無傷でウハウハ！
土地家屋は団信で支払いゼロ！
遺族年金ガッポガッポ！
一家そろって格安バスの旅から奥さん一人で度重なる韓国お買い物旅行へ！

GW突入前　バスで快適旅行とか三流ＴＶやってたよ。
口にはしないが　経済の役に立たないから
国は年収300万以下は死んで欲しいんだなあ。

この報道に対し竹中平蔵氏は
「今回はたまたま不幸にも犠牲者が出たが、
総体的には年間600万人もの人々が安い料金で移動できるようになり、
多くの国民が利益を得ているのは規制緩和の成果。
これからも徹底した規制緩和が必要だ」
などと供述しており・・・・

指導（笑　したって意味がないんだよ
今日もブラック会社はのさばるばかり

　労働者が底辺を支えてるわけだから、あくまで底辺で権利はない。
働くと大損する。株主配当へ回り定期昇給も500円程度。働くと大損するな

規制緩和、次は飛行機だぞ　桃が落ちる　ソラシドとか

運送系の企業はブラックじゃないと生き残れないんだろ。
業界の体質だな。

さすが大阪企業だな
搾取と脱法にかけては最強だ

社屋が汚いといわれるけど路線バス事業やってない旅客運送業の社屋なんてどこもこんな感じだぞ

格安ツアーバスはいつかやらかすと思ってたから、
今回の事故は別に驚きもしなかったなぁ

鼠ーランドもクズ企業のバスは追い返せよ…

そんなブラック企業で働いて家族を養ってる方がいる
そんなブラック企業がなくなれば家族もろとも路頭に迷う求人率

行政処分くらってる会社だったみたいやな　

旅行代理店とバス会社のネット工作会社使った代理戦争に巻き込まないで下さい＞＜
仕掛けはバス会社のが早かったね

お〜こわ

もう就活できねぇわｗｗｗ

ヒャ〜〜ハ〜〜！！

氏ね死ね、みんな死ね〜〜

遵法精神やコンプライアンスってのが理解不能理解不能理解不能理解不能

>>264
しげちーの口調で脳内再生されたど

>>1
おいその画像バス会社のほうだろ

募集した会社は問題点ない
バス運行した会社に問題点
ＤＡＫＡＲＡ家宅捜査はちばだけ

10レスくらいはニール・ヤングを語れよ

>>2
あぁ？

>>2
俺は評価する

>>73
バック中に子供が出てくるだろ

>>422
お上のせいにはしてないけど、
＞でもまあ、常識で考えりゃ、安さだけに飛びつく俺らも
＞法を無視して値切る旅行会社も
＞弱み握られて受けちゃう運送業者も問題がある
こういう民のレベルで悪循環するようならお上がでるべきなんじゃないのって考え

怖いな。
俺先月乗った

事故起こしたバス会社が過去に白バスで２度摘発というのは既出？
http://mainichi.jp/select/news/20120430k0000m040094000c.html

ここの前乗ったけどバスの胡散臭さすごかった
運転も怖かったしもう２度と乗りたくないと思った

行政の怠慢

今日の11時台後半のTBSのニュースでハーヴェストと契約してるバスの映像がでてたが
層化の三色旗があったｗｗｗｗｗ

夢の国への旅行代理店ハーヴェストホールディングス！（白バスもあるよ）

ハーベストやべぇ
俺、これ乗ったわ
あぶねーあぶねー

しげちー？

ニュースでこのホームページ写してたけどディズニーの表記がTDRになっててワロタ

関係ないどッ！

>>468のソース
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2921021.png
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5017057.html
00:24付近

藤岡中央病院に見舞いに行って
「あんたの好きなえびすのユッケ持ってきたわよ　おいしいから食べなさい
こういうものを食べて力を付けないと治らないわよ」

>>20
違法建築ぽい、３階建て＋一部４階は建築許可必要だったとおもう
しかもプレハブは無理じゃないかな

馬鹿なんだなこいつｗ
不覚にも居眠りしてしまい申し訳ありません　だろ普通

それが




寝ちゃった

会社も社員もクズ

>>92
東京長野往復5000円なんてのもあった。新幹線の三分の一の値段

この事故は、中国人系観光客相手に、モグリで白バス(レンタカー屋）の
前科はある事業者に営業許可を与えた関東運輸局の職務怠慢だな
しかも運転手は、リストラ素人中年に失業保険で、大型免許を取らせ
豊富な経験もないのにバスドラに仕立て上げたのが原因

>>2
釣れますか？

>>474

全然違うじゃんＷＷＷ
ガセも良いとこ

>>478
東京長野5000円って高杉なんだが
2000円代が普通の相場だぞ

>>481
いやそうだよ
本放送を見てたけど三色で塗ってあった

アメリカでも似たような事故があったよね。
通訳兼ドライバーの日本人が大麻すって観光バスコケさせて死傷者

>>482
アホか。往復5000円＝片道2000円代だろ。

ちなみに四年前の事故直前くらいの時期、安いとこ探したらハーヴェストがちょうどその値段だった。
客はトータル二十人そこそこ、片道五万でペイできるのか心配になった

>>2

安くても事故っちゃあな。

>>476　市街化調整区域で　届出が小屋とか物置　
住宅じゃないからシバリが緩いじゃん？

ID:XKecT1VG0

ID:XKecT1VG0

ID:XKecT1VG0

あの社屋で　3.11　耐えたんだ　エライ

社長か分からないがテレビの取材に笑ってたんだけど

ミニ四駆みたいに外側にローラーつければいいんじゃね

>>491
すげぇ津波で流されればよかったのに

テレ朝

今回、事故が起きた「高速ツアーバス」については、これまでにも安全面での問題が指摘され、
国土交通省が規制を強化する検討を始めていました。
高速ツアーバスは、旅行業者が利用者を募り、貸し切りバスを使って低価格な運賃で利用できる
ということで、ここ数年急増していました。しかし、距離に応じて運賃が決まる「高速乗り合いバス」
とは違い、旅行商品として扱われるため、「道路運送法」は適用されません。このため、旅行業者が
乗客に対して安全確保の責任を負っていないなど問題が指摘されていました。国交省は、高速ツアー
バスについても高速乗り合いバスと同様に運行計画を国に届け出るなど規制を強化することをすでに
検討していて、早ければ来月にも省令を改正する方針でした。

国民に叩かれる前にやってます　と言いたい様です

高速バス業界は鉄道系以外はブラックと昔から言われているのにな

>>298
>家で４〜５時間くらいしか眠れねえ

普通、睡眠時間てそのくらいじゃね？

>>496
寝れたりうちに帰れるだけ天国

やっぱそういう事か

運送もそうだけど運転手の勤務状態は悲惨　「安い」の裏には過酷な状況におかれている人がいるんだよ　運転手さん、毎日お疲れ様です

ハベちゃん、ツアーバスより、詐欺まがいの無料招待旅行で
ガッポガッポ儲けているので、ツアーバスだめになっても
まだまだ安泰。
くず商品を買わせては、がっちりリベート。まさにハーヴェスト。

>>499
関係者乙

関越で事故を起こすまでのバスと運転手の動
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120429-OYT1T00485.htm?from=top

２８日午前８時

　河野運転手は石川県白山市のホテルにチェックイン

　２８日午後４時３０分

　河野運転手はホテルをチェックアウト

　２８日午後１０時１０分


別に無理な運行じゃないじゃん

>>501 うん、俺のほうが過酷だったわ・・・・・

金沢から千葉までの長距離を一人で運転するのがちょっと無謀じゃないの？
それに風呂入ってすぐ寝て起きて身なり整える以外の時間ないし。

>>501
その記事の

> ２８日午後１０時１０分
> 金沢駅から乗客３３人を乗せて出発
>
> ２８日午後１１時２０分
> 高岡駅から乗客１２人を乗せて出発
>
> ２９日午前４時４０分
> 関越自動車道・藤岡ジャンクション（ＪＣＴ）付近で事故を起こす

6時間近く1人で運転って、きつくない？
バス業界じゃ普通のことなんだろうか？
休憩時間とか、どうしてたんだろうか…

日本の勤労者にはもっと余暇と寝る時間が必要だどっ！！

>>504
ホテルで仮眠を取ってなかったらどうする？
デりヘル呼んで遊んでいたら？

原発作業員だって下請けだ
ツアーバスだって下請けだ
これでいいのだ

>>501
その前は３連休だったと報道されてるし、聞いた限りではそんなに過酷な勤務ではない。
あくまでも「この業界では」だけど。
慢性的な疲労状態にあったか、体調に問題が有ったか、
休憩時間でも実際には他の闇業務か報告業務などの雑務をやらなくちゃいけなくて眠れなかったか
プライベートな事情で休んでいなかったか超過労働以外の事情が出てくるだろう。
それにしてもこの業界は無理な価格競争をしすぎだけどな。
客が無知なのもいけないよ。ちょっとネットで調べれば幾らでも怖い話が出てくるのに価格に釣られすぎ。

>>508
だからデりヘル呼んで遊んでいたら？

>>506
そこではなく、バス6時間運転って普通なのか、
そこが分からなくてカキコしてます。

>>504
ツアーバス業界では普通だよ。
休憩時間は運行予定に組み込まれていて指定のPAで客のトイレ休憩タイムに自分も下車して一息付く感じ。
遅延保障は無いから休憩時間を削って無理に早く着くという事はしないよね。

>>496
数十人の命を数時間一人で運ぶには厳し過ぎるな

>>512
オタは、２種免取ってバス会社に就職してから言え

豊中の旅行会社の社長が逃げちゃったのは問題ありありだろ。

化山の社長はちゃんと謝罪して「は」いるよ。

>>511
とんとん
きつい仕事だな…
お客さんの命も預からないといけないし。

ニール・ヤングェ…

>>504
夜行バスにおいて一人ってのは異例だよ
小さい業者ですら2人だし大手の鉄道会社だと社員含めて3，4人乗ってるところもある

採算こんな感じ？
3500×40＝140000（収入）
高速代　　　15000
燃料費　　　15000
集客コスト　15000
運転手　　　20000
宿泊費　　　　5000
バスレンタル30000
収益　　　　40000

会社名がハーヴェストｗ

>>504
深夜バスは到着時間調整込みだから結構ゆっくり走るし
トイレ休憩も1、2時間おきにあって
特に真夜中の長時間休憩は高速のPAの土産物屋で30分くらいゆっくりできたっけ
自分がハーベストに乗った時

じょーーーすけーーー！

>>518
報道ステーションでどこかの運転手にインタビューしていたけど
バス会社から委託費として運賃を受け取ってそれが20〜25万
もろもろ雑費を引くとあたり7〜8万の収入だそうだ
(片道か往復かは未確認）
運転手に給料出すだけでも月に4往復はさせなきゃいけないし
事業として成り立たせるためにはその３倍は稼がないと
そう考えると年中無休で走り続けるしかないよな
ちなみに一人3500円乗車率80％52席で試算したら１便ごとの売上は14.5万円だったよ。
バス会社が受け取れる委託費は多くても片道10万円ぐらいではないだろうか

格安飛行機のほうがこわい

>>523
飛行機は水平飛行になるとオートパイロットに切り替わるから、キャプテンもコーパイも、飲食にお喋りだそうな。

ざっくり書けば、オートパイロットは、離陸以外の操作全てやれますよ。

悪いけど、LCCのが安全。

パイロットの運転がというよりも整備とかありとあらゆるすべてがこわい

車だって格安車検とか怪しいものも多いし言い出したらきりが無い

それでも不具合ニュース多すぎだし空飛ぶものだしそっちのほうが怖いわ

あんまり長距離バス運行については知らないんだけど
はーべすとってそんなに悪名高い会社なの？

運転手、金沢にバス置いて千葉に帰ってたとか言ってなかったっけ？

あの三色旗が気になる。

×ブラック企業
○ブラック業界

>>2
ブラックバスだけに釣られるってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

人間をハーヴェストする時期を間違えた

ハーベストって土日も安いからすごくありがたいんだけどなぁ

>>534
ハーヴェスト自体はIT系の会社だからつぶれないと思うよ

http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1335787424046.jpg

　そうか、そうか


そうだったのか

>>527
LCCはオプションが細かく設定してあって、荷物持ち込むだけでも料金がかなり上がる。

若い人が多いのはわかるけど会社経営の40代女性がなんでこんな格安バスに・・・
共同経営者の旦那が余程渋ちんだったんだな　気の毒に

821 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/01(火) 11:03:02.73 ID:ioyqLIQ20
祭り


なんと今回のバス会社が創価系と判明

証拠画像
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1335787424046.jpg

創価国旗は色の並びが特殊で「青黄赤」となっています
http://kwout.com/cutout/u/yp/2w/dc3_bor.jpg


証拠記事と動画
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5017203.html

これであの堂々とした態度か
社長は死刑にするべき

昨日は各テレビ局がこの会社の前で待機していたよ
>>539
まあ庄内だからね信者が多いところなんだ
中学校の前に大きなそうかの会館があるしな。
庄内出身のココリコなんてつまらないのにテレビ出まくってるのは
田中の親がそうかの・・・・

東急ハーヴェストが一言↓

・・・

>>1
ジャップは中国並だは

>>20
あー、これはブラックだわ

中国>>>>>>>]ジャップ

>>1
ブラックは徹底的に叩き潰せ

それでも乗るってんだから狂ってるよな。
いっそのこと、格安ツアーについては一切の賠償責任を負わないって布令を出せば？
そうすりゃ、手足が吹き飛んでも、自分が選んだ道なんだし。

＜不安だが安さ魅力…高速バス、事故翌日も行列＞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120501-OYT1T00614.htm

調度、収穫時期だったんだろ

東ハトが煽りを食らって株価暴落しとる

三色フラッグ企業

建築基準法違反だろ

とりあえず基準作成基準法を作らんとな

そうかそうか
そこまでして集金したいかｗ

高速でガンガン飛ばすバスはブラック

>>552
移動しない建造物と違って、エンジン出力に限りのあるバスに基準なんか作ったら低性能になる