【速報】関越道高速バス事故を起こした会社　公式サイトを全消去して逃亡図る

逃亡って

全力でいけ

>>1
ネットのみでの炎上じゃないんだから逃げられるわけないだろうに。
非ナン材料してどうするんだ

別に放っといても潰れるだろ

消すのが正解

謝罪文も載せず逃亡

キャッシュ情報によると昨日の時点までは間違いなくページは存在した。
これは Google に保存されている http://hariu-express.jp/ のキャッシュです。
このページは 2012年4月28日 23:47:37 GMT に取得されたものです。そのため、このページの最新版でない場合があります。

鯖エラーじゃねえの

>>8
ソース位見ろよ

<html>
</html>

逃げたか

確かに真っ白けだ

ここは謝罪文一枚でもあげとけよ

会社ってハーベストなんじゃね

社名も変えるんだろうな

>>7
つーか午前中までは見れてた

トップだけ空ページ残して全消ししてるな

もう車規制しろよ

当たり前だろお前らみたいなのが粘着してくる前にトンヅラすべき

何処までも逃げるぜ

謝罪する気はありませんっていう挑戦か

ソース
<html>
</html>

22 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/29(日) 14:08:19.09 ID:09MKSxSW0

針生エキスプレス/有限会社　陸援隊　【一般貸切旅客自動車運送事業　関自旅1第1409号】

■創業：平成２年６月
■設立：平成９年４月３日
■資本金：1500万円
■代表者：代表取締役　針生　裕美秀
■住所：千葉県印西市本埜小林10-1　針生ビル102

印西市民だが全く知らんわ

http://whois.ansi.co.jp/hariu-express.jp

Domain Information: [ドメイン情報]
[Domain Name] HARIU-EXPRESS.JP

[登録者名] 針生裕美秀
[Registrant] yumihide hariu

[Name Server] uns01.lolipop.jp
[Name Server] uns02.lolipop.jp
[Signing Key]

[登録年月日] 2007/07/30
[有効期限] 2012/07/31
[状態] Active
[最終更新] 2011/08/01 01:05:00 (JST)

うわ・・・クソ過ぎて笑いが出るわｗ

どうせ何かいても何載せてても燃料になるだけだから消して正解

http://hariu-express.jp/list1.html
※指定されたページ（ＵＲＬ）は見つかりません。
• ＵＲＬに間違いがないか、再度確認してください。再読み込みしてください。
• ご利用中のユーザー様は【ロリポップ！よくある質問集】をご参照ください。
• 疑問点等ございましたら【ロリポップ！お問合せフォーム】よりお問合せください。

>>9
消しかたずさんすぎわろた

魚拓あるんだから無駄でしょ

うわーひでえなー

そもそも大した情報載ってなかったし意味ない
運転手５人しかいない会社のサイトなんて見なくてもわかるだろ

これは悪質だな。
謝罪する気がないということか。

死者数

0人　SARS　
0人　鳥インフルエンザ
0人　アルカイダのテロ
0人　BSE
0人　毒ギョーザ
0人　不二家
0人　赤福
0人　ミートホープ
0人　白い恋人
0人　船場吉兆
0人　口蹄疫
0人　福島原発放射能
0人　北チョンミサイル
4人　和歌山カレー事件　林真須美
5人　えびすユッケ
7人　加藤智大
8人　京都暴走藤崎晋吾
8人　宅間守

>>13
それはツアー主催会社
>>1のはバス会社

>>24
へー、ロリポ借りてんのか。ま、安いからな。

これ ↓ でググっても真っ白け、アクセス集中?鯖エラー?

針生エキスプレス

由美秀ってどんな名前だよGoogle予測変換で出たけど

賠償踏み倒す気満々

いちいち社長一人で言い訳考えるのもめんどくさいしな

40 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/29(日) 14:11:29.74 ID:09MKSxSW0

この中のﾊﾞｽのどれか？？
http://zze123.fc2web.com/k388.html

謝罪する気無いだろ。

ツアー会社に丸投げ

>>38
そもそも賠償請求先はツアー会社だろ。バス会社が真っ先に報道されてツアー会社の名前が
ほとんど出てこないのはなんかおかしい話だよねー

ロリポップでホスティングしている企業ってロクな所ねーな
ジャパンイベントツアーズとかトラベルプランニングオフィスとか

運転手が逃亡してるってのはマジ？
今も？

会社概要
針生エキスプレス/有限会社　陸援隊　【一般貸切旅客自動車運送事業　関自旅1第1409号】
■創業：平成２年６月
■設立：平成９年４月３日
■資本金：1500万円
■代表者：代表取締役　針生　裕美秀
■住所：千葉県印西市本埜小林10-1　針生ビル102
■TEL：0476-97-3005　　■FAX：0476-97-5122
■Ｅ－ｍａｉｌ：　[email protected]

炎上を嫌って一時閉鎖したのかなとか思ったけどユーザーが書き込めるような箇所ないんだよな
普通謝罪文くらい載せるよな。ヤクザな会社だなー

観光　千葉（習志野）　針生エクスプレス
http://zze123.fc2web.com/k388.html

針生ビル　ってことは自社ビルとかなの？
■

>>31
住所、地図、社長名、メアド、電番が
あったからじゃね

社員6人で独自ドメインとってるのか
うちはOCNそのまんまなのにw

>>45
さすがに事件当日に逃亡は無理だろｗ
警察の事情聴取でも受けてるんじゃないの？

事故を受け、ツアーを企画した大阪の旅行会社は情報収集など対応に追われています。

ハーヴェストホールディングス専務取締役・橋本卓也氏：「今の現場の状況と情報収集に努めているけれども、
事故の詳細は全くつかめていない状況です」
大阪府豊中市の「ハーヴェストホールディングス」は29日午前、
職員を千葉県の「針生エクスプレス」に派遣し、事故に関する情報を集めているということです。
乗客のほとんどがインターネットでチケットを購入していて、
名前以外の個人情報は把握していないということです。
普段は別のバス会社にツアーを依頼していたということですが、
大型連休など繁忙期には針生エクスプレスに委託していたということです。

イカソース
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/220429020.html

運転手はいるだろ、居眠りしてたっていったんだし
逃げそうなのはこの社長

アクセス増えて鯖に迷惑がかからないようにという繊細な配慮に違いない

http://www.harvest-tour.com/
ハーヴェストも音沙汰なし、お詫びも全く出てない
3500円で下請け(針生)に徹夜運行させるとか鬼畜の極み

56 ：番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/. ：2012/04/29(日) 14:13:16.68 ID:i9jTVEfX0 BE:405443197-2BP(1200)

所々残ってるね
http://hariu-express.jp/index.html
http://hariu-express.jp/profile1.html

他スレでも書いたけど
サーバー会社がお前らの異常な凸アクセスを検知して他のサイト巻き添えしないように
一旦サイト落としてるのかもしれんよ

で、契約先のバス会社担当者に連絡とって対応を決めさせて再公開とか

全力か？

これは正しい住所や電話番号から嫌がらせ受けるしな
謝罪文載せろとか言うのはアホ。謝罪なら被害者家族に直接言うだろ
なんでネットに向けて謝罪すんだよ

>>48
土地持ちでビル建てて１階に会社入れてるとかじゃね

零細だから逃げやすいんだろう

>>50
社員一人どころか個人でもドメイン持ちなんてザラだよ

>>45
ちゃんと県警で調べ受けてる

>>56
消えてね？

ないなー

いかんでしょ

燃え尽きちまったな

>>59
サイトにまっさきに謝罪文のせて俺達に謝罪されてもしゃーないわな

>>51
事故現場から社長に電話したあと行方不明って書き込みをみたんだが、
でも事実なら報道されるよな…ｗ

70 ：番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/. ：2012/04/29(日) 14:15:59.72 ID:i9jTVEfX0 BE:231682166-2BP(1200)

>>64
すみません、キャッシュに残ってたみたい。更新したらきえた

連休中に速攻でサイト消せるって、自社でサイト作ってたのか？
外注だとこんなに早くは無理だぞ

あとは社員全員練炭自殺で幕を閉じる

ソース見たら謝罪文が読めるとか、それくらいの洒落っ気は欲しい。

4月の交通事故死亡者数ヤバすぎる
警察庁の担当キャリアが左遷させられるレベル

アクセス過多で見れないだけだろ

どうせ潰れるだろ
俺らが力注ぐまでもねえな

>>22
小泉の規制緩和政策後に乱立したやつか
前とまったく同じ

ネットはそれでいいんだろうが
どうあったって公式な謝罪はしなきゃいけないだろ

>>69
適当に関越　事故あたりで検索して事故の記事見ろよ
名前も出てるし供述も載ってる

>>76
つぶれるだろうなぁ。
まぁ、遺族に関してはこのバス会社がきちんと保険に入ってるかどうかで
決まると思うが。

お前らに謝罪なんてしなくていいしな

自社ビルとは名ばかりで
多分１階事務所２～３階社長の居宅ってところだろ
とは言え賠償金の足しにはなるかな

事故起こして隠蔽とかまんま中国じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗ
中国を馬鹿にしてられんな

糞ワロタ
これで逃亡したつもりかよ

この場合はこうするしかないだろ。
藤崎の務めたた会社も逃亡したよ。

伝統手染めの藍染め商品、京都祇園の通販は藍香房にお任せください。
http://www.aikoubo.com/

藤崎の姉みたいな事したらどうなるかなｗｗｗｗ

ホント人間いつ死ぬか判らんな変に我慢せず好きな事やって生きていこう

あらトンズラｗ

何もなけりゃGW需要でボロ儲けだっ…
とか思ったが零細だろうからこうでもしなきゃダメなんだろな
末端よりその上を叩くべき話でもある気がしないでもないな

どうせもう無理だろうし早いうちに逃げたほうがいいな

>>33
この事故とＤＱＮ居眠りも足しといて

まあもう営業継続無理だろうしな

ツアー会社が一人分の経費しか払わんかったのか
バス会社が中抜きしたのかどっちだ

無責任すぎる

>>85
藤崎の姉ってなんかしたの？
あのぽっちゃりさん？

>>1
これはｗ

「ほ、ホンページ消せ！さっさとやれ！！！」

警察からも逃げられる訳ないのにな…。
消す意味がわからん。
ネット上で色々詮索されるのが嫌だとか？

302でやれ

トップページ以外４０４なんだな
グーグルさんのキャッシュには残ってるが

逃亡して何の意味があるの？追及逃れると思ってるの？

HP消しただけじゃん。なにか問題でもあるの？
会見で謝罪するだろ

バス会社はまあ潰れるとして問題はツアー会社だな
こいつら名前変えて営業とかやりかねんし

旅行会社“運転手１人の契約”　4月29日 12時15分

　群馬県藤岡市の関越自動車道で、大型バスが道路脇の壁に衝突して激しく壊れ、乗客ら７人が死亡、
３９人が重軽傷を負った事故で、バスツアーを企画した大阪・豊中市にある旅行会社
「ハーヴェストホールディングス」によりますと、このバスは２８日午後１０時すぎに金沢駅前を出発し、
新宿などを経由して２９日午前８時前に東京ディズニーランドに到着する予定だったということです。
　
　バスツアーを企画した「ハーヴェストホールディングス」によりますと、バスは料金が１人３５００円で、
午後１０時すぎに金沢駅前を出発し、その後、富山県の高岡駅前でも客を乗せていました。

　その後、新宿駅と東京駅を経由して午前８時前に東京ディズニーランドに到着する予定になっていた
ということです。

　取材に対して橋本卓也専務は「ふだんは別のバス会社に運行を依頼しているが、大型連休で客が
多かったためバスを増便し、増便分の運行を今回のバス会社に依頼した。現在、社員を千葉県の
バス会社に向かわせて情報を収集しているところだ。『運転手は１人』という契約だったが、法律上の
問題はないと思う」と説明しています。

■指針は「６７０キロ超で運転手交代」
　国土交通省によりますと、５年前に、大阪・吹田市でスキーバスが運転手の過労による居眠り運転で
橋脚に衝突して２７人が死傷した事故を受けて、バスの運行距離が６７０キロを超える場合は、原則として
交代の運転手を乗せるという指針が定められています。
　今回のバスツアーを企画した大阪・豊中市にある旅行会社は、運行距離が６７０キロより短かったため、
今回は運転士１人で問題ないと判断していたと説明しています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120429/k10014798581000.html

>>101
問題はないけど、今消す必要性無いじゃん？
心象悪いよ

>乗客のほとんどがインターネットでチケットを購入していて、
>名前以外の個人情報は把握していないということです。

まだ田舎のとーちゃん、かーちゃんは娘の死を知らずにいるのかね？
母「今頃友達と楽しんでるのかねぇ、お土産はなんだろうねぇ」
父「まぁお土産なんてどうでもいいよ。気を付けて帰って来てくれれば。」

プルル…
そこに警察から一本の電話が…

ここにメモ張っておきますね。

hoge@hogehoge-laptop:~$ whois hariu-express.jp
Domain Information: [ドメイン情報]
[Domain Name] HARIU-EXPRESS.JP
[登録者名] 針生裕美秀
[Registrant] yumihide hariu
[Name Server] uns01.lolipop.jp
[Name Server] uns02.lolipop.jp
[Signing Key]
[登録年月日] 2007/07/30
[有効期限] 2012/07/31
[状態] Active
[最終更新] 2011/08/01 01:05:00 (JST)
Contact Information: [公開連絡窓口]
[名前] 株式会社 paperboy&co.
[Name] paperboy&co.
[Email] [email protected]
[Web Page] http://muumuu-domain.com/?mode=whois-policy
[郵便番号] 810-0001
[住所] 福岡県福岡市中央区天神2丁目7-21
Tenjin Prime 8F
[Postal Address] Tenjin Prime 8F, 2-7-21, Tenjin
Chuo-ku, Fukuoka-City, Fukuoka
8100001,Japan
[電話番号] 092-713-7999
[FAX番号] 092-713-7944

バス会社の任意保険ってどうなってんだ
ちゃんと対人賠償無制限コースってあるのかな
この会社はちゃんと任意に入ってるのかな

この逃げ足の速さはマトモな会社じゃねーな

>>106
それムームードメインやロリポップを運営しているレンタルサーバ会社の住所じゃん
それを知ってうれしいの？

まぁ普通にYahooやマスコミもサイトトンズラ取り上げるだろ

いつ消したって営業は続けられないんだから
早い方が払う金は少ないだろう

>>4
つか、バスは大破したが炎上なんかしてないんだが頭だいじょーぶなのか？

零細バス会社なんて郊外の原っぱにプレハブ小屋の事務所があるだけ
何か問題起こせば、速攻逃げられるよね

小泉改革のせいだな
糞みたいな業者しか市場に残ってない

もう一個メモ

hoge@hogehoge-laptop:~$ nslookup
> HARIU-EXPRESS.JP
Server: xxx.xxx.xx.x
Address: xxx.xxx.xx.x#xx

Non-authoritative answer:
Name: HARIU-EXPRESS.JP
Address: 210.172.144.248
---------------------------------------------------------------------
hoge@hogehoge-laptop:~$ whois 210.172.144.248

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 210.172.128.0/18
b. [ネットワーク名] INTERQ
f. [組織名] グローバルメディアオンライン株式会社
g. [Organization] Global Media Online inc.
m. [管理者連絡窓口] TW184JP
n. [技術連絡担当者] TW184JP
p. [ネームサーバ] dns.interq.or.jp
p. [ネームサーバ] dns1.interq.or.jp
[割当年月日] 1997/11/06
[返却年月日]
[最終更新] 2008/08/07 19:11:05(JST)
------------------------------------
なんだよガチガチのGMOグループの鯖かよｗ
ドメインもロリポだしｗ
会社というより個人商店だな。

>>115
もう少し外の世界を知ろうな
そんな会社腐るほどある

チケット発券等で公式サイトを使わせる場合でもそこだけ別サービスにリンクさせて共用していたりするし

バス会社だけじゃなくて格安でさせてるハーベストホールディングも
調べてくれよ！
http://www.harvest-tour.com/gaiyo.html

さあ、盛り上ってまいりました！

>>103
これでこれからの交代距離も変わるな

わざわざnslookupとかwhoisコマンドを利用したところもコピペして情強ぶってるところにくすっとした

>>69
ピュアですなー

格安バスツアー会社と零細運送会社上がりの自称バス会社じゃ
責任問題にまともな対応できることはないよね。

格安高速バスはこの手の会社で運営していることが多いから･･･
事故の際は、満足な補償や慰謝料を得ることは困難と思った方がいい。

>>109
>それムームードメインやロリポップを運営しているレンタルサーバ会社の住所じゃん

じゃなくてさ。
まともな会社なら代理情報公開なんかしないだろ？って意味。
まるで個人の趣味みたいな会社だね。ｗ

こんな大事故起こしてすることがサイト消すことなのか
糞だな

>>105
うあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

メシウマ

>>123
零細のバス会社にはそんな会社も多いな。
趣味というか実際、個人経営的なオーラをはなってる会社も規制緩和後は多いからね

>>105
おいやめろ

なんでホムペ消したん？

670㎞って一人で休憩無しで運転するには相当きついと思うけどなあ
これで法律の範囲内なんだ？
しかも夜だし人乗せてるし、更にきつそう。

俺も外回り仕事でよく車運転するけど150～200㎞でも相当疲れるけどなあ
なので、PAとかで15分程度休憩睡眠している。

>>22
ビル持ってんだな

針生ビルで針生社長ってことは零細運送企業でもビル持ちか
これはメシウマな展開になるな

>>40
上から5番目。

サイトを消す意味はいまいちわからんな。

アクセス集中して鯖落ちるのはわかるが、それ以外に
見られて困る情報が書かれているわけでもないし。

>>128
消さないとアクセス過多で鯖に迷惑かかるから。
たぶん一番安い共有鯖借りてると思うｗｗ月々１０００円とか２０００円のやつ。

最低やな

>>9
ネタだと思ったのに…

私共に責任ありませんみたいなおっさんがインタビュー受けてたな
あれはどっちの人間だろうｗ

こういう清清しいクズ嫌いじゃないぜｗ

会社倒産だから補償は無理だろうな。

運送会社は倒産だろうが、ツアー会社まで倒産はないだろ

ハーヴェストが下請けいじめしてたパターンだろ？
代理店ってバス屋をむちゃくちゃこき使うらしいな

142 ：時代を見つめる名無しさん忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/29(日) 14:54:28.73 ID:Lih+KCji0

googleは、自設サイトのリンク時限削除サービス始めたら、
結構需要あるんじゃない？

不祥事起こした時に申請したら、
1週間とかリンクを表示しなくしてくれるサービス

サイト消した所で亡くなった人は帰って来ないんだ

>>131
会社倒産するだけで、身ぐるみ剥がされるわけじゃあるまいし

やっぱ高速バスは路線バスもまともにやっている交通系会社じゃないと
怖くて乗れねぇ～な。

前に大阪でモノレールの支柱に突っ込んだ会社は社名を変えて今も存続しているよ
公式サイト上にも昔、大事故を起こしたことにふれて、さらに安全を追求する旨が書いてある。

一方、バスを手配した側の旅行会社はつぶれたはず。

固定電話携帯に転送して、ドライブモードにしてやがる。

パソコン大先生がドヤ顔持論演説しはじめてるなぁ

「誠意」無し

ちゃんとこうしろや
<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01//EN" "http://www.w3.org/TR/html4/strict.dtd">
</html>

>>146
安曇野観光バスだったっけ
まだやってんだよな確か

今回はハーベストもろとも潰れろ
ツアーバスはウィラーといいクズ大杉

今後の流れ予想

補償金総額１０億
↓
従業員解雇
↓
会社整理
↓
国が規制してくれないからこうなった的な発言
↓
ツアー会社が悪いんです！
↓
みなさんもツアー会社を訴えてください
↓
社長自己破産

どこかの焼肉酒屋みたいな展開にｗ

有限会社陸援隊･･･
会社名からして少しヤバそうｗ
日の丸の街宣車も持ってるのかな？

金沢はスリとか強盗とかひったくりが少なくていい町なんだけど
この間わざわざ京都からスーパーの駐車場で自殺しに来た人が着たり外から厄がやってくる

ハーベストの社長がテレビに映ってたけど人死んでるのにヘラヘラ笑ってってむかついた。
いい年して茶髪だったし。これだから関西人は（ｒｙ

<html>
</html>

わろた

連休中これ以降も予約入ってたんだろうな
それどころじゃないだろうけど

>>153
坂本竜馬に憧れてるのだけはわかったｗ

謝罪文載せないで
<html>
</html>
だけ残して消えたとか糞過ぎるな潰せ

こんな一時凌ぎ何の意味もないのに

火消し＋逃亡

全力でいけ

>>132

それは違う

事故を起こしたのは、三菱ふそう/エアロクイーンMV

http://www.kankobus-page.jp/hariu88-a.jpg

お前が示したのは、三菱ふそう/エアロクイーンMSだ
もう少し勉強しろな

謝罪文とかいらないからかわりに

orz

だけ書いてりゃそれで許す。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //＼　　　　　　　　ニュー速(嫌儲)
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿.//　　|　　　　http://awabi.2ch.net/poverty/
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿／　　//　　.|
　　　　　　　　　　　 __／　　　　､　//　　｜
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　　　　　　　　　　　＼　├､ ├┘（∃i　＼＿__|┌‐─┐　　　　/|
　　　　　　　　　　 |　 |　l └　//＼＼　　　）l＿_＿|＿　　//　／9　
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　　　　／|　　　　 /　　　　　｀ __／￣＼　＼.〉　　（_　　 /==o.//⌒ヽ
.　　　//´　　　　　　|＿＿／￣￣　　　　　＼　　　　＼　/// /――‐⊃
　　 //＿＿_　　　　　ヘ　　　　　　　　　 |　　　　　 |　|/ //　| ^ν^）_
.　 //人＿＿＼　　 /　　＼　　　　　　　　　〉　　　　/ ./ /　|　　　　　　＼
　//{：　´┴｀}／＿/＿＿/　　　　　　　　　 /　　　　　＼Ｅ )　＼　　　　|ヽ＼_
|⌒j/　　　　￣＼（　^ν^）￣　／9　　　　 |　　　＿　＼. 　　|　　　　|　＼| ＼
|　|　　　　　　|＼ /　　　　＼.／／　　　　 |　　 /　＼　　＼　./　　）　/　 (Ｅ＼.＼
|　|　|　　　　 |.　/　　　 __ ／／i　　　　　ﾉ´￣ヽ　　　＼　ヽ|　　||　|　　　　　ヽ０
＼_/｜. 　　　|.（　 (　（　＼ﾉﾉ　　　＿んニニ´）_　　　|　　||　　|/´　　ヽ
　　　|人　　　|　　|　　　　　|　　　　（　　　　　　　　＼/＾ |＿　|／/ 　/ヽ、　,rヽ
　　 { ´┴｀}　|　　/　　∧　ヽ　　　　ヽ　　　　　 |ヽ　|/ （　　＼　ヽ　ヽ　ヽ、　,r-っ
￣　　　＼　　/　　/　|　　|　　　　ﾉ　　　　　/　| 　|ゝ　＼＿ノ　 ∧）,ノ￣ ― _ ＿＿　　　_　

>>103
俺が川口から成田空港まで行き帰りしただけでクソつかれたのに、600キロ以上一人とか正気じゃないな

>>144
バス会社のステマ

167 ：時代を見つめる名無しさん忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/29(日) 15:11:30.19 ID:Lih+KCji0

逆にアフィリンク載せるぐらいのことやれば話題になるのに

マスコミさんへ

運行管理が悪かった方向で攻めてください

>>9
<head>がないとかありえねー

迅速な対応ですね

すげえ会社だなwwww

>>165
京浜東北で日暮里乗り換えで特急成田空港行きに乗ったほうが半額ですみますよ

無茶な働かせ方したんじゃねーの

>>162
これってたしかに見た目はカッコいいし、中からの視野も広そうだが
安全性という点ではどうかな

逃げようがないと思うがｗ

どこに逃げるというのだね？

小泉政権下の２００２年の規制緩和（道路運送法）で
バス事業の免許制→許可制に緩和

運賃の認可制→運賃の上限規制で激安が可能に

首都圏から北陸方面は真っ直ぐ向かうルートもないし距離以上に疲れた印象あるな
交代なしで運転は怖いな

>>177
ツアーバスが増えた一方、地域のローカルバスはドンドン淘汰。
俺の実家の田舎のバスも路線が減便や廃止が続出。
お陰で車、バイクがないと生活がほぼ不可。電動自転車があっても厳しい

>>177
下限運賃は定められている。
本来、それ以下の運賃でバス会社が請け負うことは禁じられているが、
過当競争のためにそこで断ると次からそのバス会社に依頼が来なくなるので渋々請け負わなければならない。
下限運賃以下で請け負ったことで罰せられるのは旅行会社ではなくバス会社。零細バス会社は常に弱い立場となる。

>>171 これも
http://www.crazyshit.com/site/pics/images/2011/12/13-corpse-cranium-empty.jpg

つまりツアー会社はダンピングし放題
下請けバス会社は人件費以外に削れる所が無いから運転手が無理をするしか無い

>>181
ｺﾗﾔﾒﾀﾏｴ

「この会社の社員が、会社の体制運用には問題なかったと証言してたぞ！！
だから会社には問題ないんだよ！
小泉内閣の規制緩和のせいにしようとしたアンチ小泉捏造乙！！」
って小泉信者の人が言うてはりましたわ

グーグルキャッシュにまだ残っててワロタ

安全には最低限のコストが必要やのにな

バスやトラックは事故ると被害大きいから困るよな

>>146
あれは添乗員やってた社長の息子が亡くなったんだよな
高校も夜間に通いながら家業手伝ってたとか啼ける話だったな

>>134
そういうことかよｗ
なんで消したんだと思ってた

バスって結構楽なんだよなー
安いだけじゃなく、乗り換えを気にしなくて良いし、飲めるし・・

>>59
アホか
どんだけ社会に迷惑かけてるんだよ

近所のバス会社だわ
向かいのコンビニからずっと記者が頑張ってるが張り紙一枚から動きそうもないな

>>24
やめろｗｗｗｗｗ
何回見ても笑いが出る

ハンドルの側にリポＤは基本

48 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2012/04/29(日) 12:56:12.04 ID:9fedJ5JP0
ディズニーに辿り着く前に夢の国に先に行ってしまったのか

元請けは法的に問題が無く　この車両だけワンマン車だとしたら、下請けの責任だろ

どのみち倒産だろうけど

>>165
毎週３回は東京－金沢往復やってますが...なにか？

>>197
社畜先輩オッスオッス

>>197
()

ツアーバスなんてこんなもんだろ、仕方ない
寧ろ、これで締め付け厳しくなると安いツアーバスがなくなって皆困るわな

>>196
現行の規制ではギリギリ運転手1人で運行可能な距離。
基本運行した下請けのバス会社の責任だが運転手の休憩時間も無いような
ダイヤを組ませていたとなると元請けにも責任が出てくる。

>>112

安ツアーに命がかかっているなんて、旅行行く前には誰も思わない。
面倒な乗り換えを考えれば、JRよりバスのが楽。

確かに小泉政権以降、日本が随分変わった気がする、ギスギスした世の中だよ。
働き口も派遣やら契約やら、それが極端な安月給、そして自分は高～い議員年金
か。

事故直後見れたのになｗ

消しても無駄ですーGoogleさんがキャッシュしてますからーーーwww
■創業：平成２年６月
■設立：平成９年４月３日
■資本金：1500万円
■代表者：代表取締役　針生　裕美秀
■住所：千葉県印西市本埜小林10-1　針生ビル102
■TEL：0476-97-3005　　■FAX：0476-97-5122
■Ｅ－ｍａｉｌ：　[email protected]

いつも事故が起きてから規則を変えたり、新たに作るけど
完全に後手なんだよな
ツアー会社も違法では無いとかそればっかりだよな
人の命を軽く見すぎだろ

ツアーバスの会社は一発で倒産の運命とおもいますが。社長が婿養子がなり苗字が変わると
国土交通省はまた　免許は与えてくれる。。。。国は甘い

>>204
そうそう。俺も変わったと思う。
ギスギスした日本になっちまっただ。

１８歳の女性リホさんがが重体か

やりきれんな

>>206
ワロタ　

>>204

小泉の前からだよ。
どうしようもなかったから小泉が首相になれた。
失業率の改善が急務だったから派遣法を改正し、失業者は職にありつけた。
セーフティーネットだとか、ワーキングプアだとかは別問題。

規制緩和の悪い側面が出てしまった。やはりバス事業は昔のように免許、認可制に戻すべきだね
ツアーバス等の以ての外、今後は一律禁止にするべきだと思う。大事故はツアーバスばかり

車はいらん。馬でええやん。馬車でええんじゃ！

北陸に旅行するなら　ＪＲや西武や加越能鉄道の路線が安心です
休憩は３回します　

>>206
グーグル先生は、もはや、
ネット上のあやゆるサイトの一時的なバックアップになってるなw

>>206
次のクロールで消える前にbackupurl.comでキャッシュ取っとけ

化山て。運転手変な名前だな

夜を待たずに夜逃げ

>>219
変わった苗字は名門家（華族・武家・豪農）かＢの出身の
両極だろうな。

無茶なシフトで運転させてたんなら運転手より会社と社長が悪いな

>>194
いや、ハンドルの側にはコレが基本でしょ？
ttp://www.ssp.co.jp/product/all/estm-n/

長距離プロドライバーの必須アイテム！

やっぱ　ツアーバスなのか
一度安さでつかったけど
ずっと速度超過のピコピコ音なっていてもう乗らないと誓った

これが社長なのけ
http://blog.eigyo.co.jp/satoru/article/39433?PSID=35bfbd7f171eebf0883a2864fce5f52a

>>55
こっちの方が問題だよな
堂々と営業してるくせに（予約システムはうごいていた）、新着情報にも何もでとらんしな

＞　渋滞・天災・事故による高速バス・夜行バスの遅延について
＞　飛行機への乗り継ぎ、面接、事故、長時間乗車による体調不良・心肺停止・四肢欠損などにもご対応はできかねますので、予定・体調管理には余裕をお持ちになり、御利用下さい。

とか、注意事項に追記して予想しうるリスクを利用者に告知しないといけないんではないか？

>>200
困らんよ
JRバスの運賃も出せない底辺しか困らん

>>204 >>209
自己責任とか言い出すようになったからな

>>204
派遣改革とかバカみたいなことして、日本は腐ったな

多少高くてもJRや私鉄系・私鉄バス転換系のまともな高速路線バスを使えってこった

賠償金は全く期待できそうにないな・・・・
可愛い盛りの愛娘を殺された遺族は可哀想に・・・・

上信越の吉井と藤岡ＪＣＴは　大型車の事故は多いですね。
数年前にも　Ｎ県Ｋ市のツアーバスもわき見運転てして　前方の大型に大当たり
しかし行政処分は　５日だけ

高岡から東京　
歳納京子ちゃん大丈夫か。

これは俺らに対する宣戦布告だな

【化山】って何て読むの？

こういう分野はお前らの仕事の腕の見せどころだろ
全力で行け

>>227
あの時点で派遣改正しとかなかったら日本の労働者は外国人だらけになっちゃってた

もちろん欠陥があるから補完しなきゃいけないんだけど、
小泉の後日本の首相は任期1年制になっちゃったから
そういうきめ細かい政策にまで手が届かない
困ったもんだ

俺らに謝罪してもしょうがないし
これは普通の対応だろ

>>235
長期内閣の小泉が欠陥だらけなままやらかしていったのを
全部後任者が補完しなかったせいにして小泉改革だけは正当化しようとか無茶苦茶ですな

NHKスペシャル『高速ツアーバス格安競争の裏で』
Part1 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-7978300445495351803
part2 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-1565576637918115542
part3 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-2606544073629776333
part4 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=3915181199446127188
part5 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-7131111695412202507
part6 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-5778348231197491470

社長は責任感のある人だって言ってた人はでてらっしゃーいw

安さだけで選ぶ人の方が圧倒的に多いからなあ
何にカネを使うか、の基準が変わってきたんだろ

ゴミをかばうのは同業者でもなきゃ、同じ属性の生ゴミだけでしょ

242 ：【東電 82.7 %】：2012/04/29(日) 21:00:44.26 ID:8TDb/XPY0

>>152
いつもの話です。

大型クレーン車や大型バスがありえない状況で突っ込んで大量虐殺。
↓
運転手「居眠りしてました、ごめんなさい」
↓
?????
↓
てんかんの発作でした。でも障害者なので癲癇無罪です。

(去年4月のスッドレから)
真相は、てんかん発作
↓
【社会】「居眠り運転してた」小学生６人死亡のクレーン車突入事故で、容疑者供述。ノーブレーキで小学生の列に…栃木
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1303211787/

今日天皇賞を見に京橋駅で乗り換えでおりたら
読売新聞がこの記事の号外を配っていた
えっこんなことで号外なのかと思ったが
７人死亡、さらに運転者が原因の事故が
これでもかというほど続いてる
号外が出ても仕方ないか

報道写真みると左前部が破損してるのに
何故かかなりの数の座席が外部へ放出されてる。
一方、右側の座席は車輌に留まっている。
なんで？

>>244
救助のために座席を取り外しただけ

>>244
車体の左側の殆どが防音壁にザックリ刺さったから、
座席も当然破損してバラバラになるわな。
その時に外れた座席を外に放出させたんだな。
右側はそういった衝撃がなかった分、留まってる。

これは悪ふざけだろ苦笑
http://g.co/maps/a476g

今時20年以上前のポンコツバス使ってる会社ってだけで
会社の程度が知れるわな

なんで運転手一人なの？

>>249
人件費減らせるから

そりゃ消しとくだろｗ
GWの暇人をなめんあ！

何でも規制緩和はダメだよな
もともと安全上とかの理由があったから「規制」した訳で
「とにかく規制緩和は素敵なこと」みたいな風潮はファックだよね
安易に規制緩和した政治家や役人も責任取れよ

>>43
は？
バス会社がメインに決まってるだろ？
お前ハーベストの社員だな

損害賠償訴訟を両社被告にして起こされて、吹っ飛ぶのがオチだろう。

>>253
ツアーを主催しているのはバーベスト。
お客とのツアー契約を結んだのもハーベスト。
一番の賠償責任はハーベストにある。その次にバス会社だな。

>>255
いまやってるミスターサンデー見てみな
ハーベストの専務が安全管理は各バス会社に任せてるってよ
針生は繁忙期のみ使う底辺バス会社らしい
もちろんハーベストにも責任はあるが、賠償金の支払いは
針生の比重が大きいんじゃないの？

>>256
そりゃ責任の擦り付けしてるだけだろ

webarchivesも無いのな

>>256
安全管理をバス会社の丸投げしている時点でアウト。
バス会社に全て責任転嫁しようとしているだけ。

×バス会社の
○バス会社に

元白バス業者のようだね

>>252
規制するべきところと、規制しないべきところの区別がわかってないんだよ。
理髪師は顔ぞりできて、美容師は顔ぞりできないっていう意味不明な規制を存置しながら、労働や安全に関する規制はばんばん緩和。

バス会社が入ってる保険で払うだろ。
ツアー中の事故だったら旅行会社だろうけどツアー運送中はバス会社に責任が
行くように会社同士の契約交わしてるでしょ

安い金でバスに乗れたんだから文句言うなよ
自己責任だよ

よしにげ

>>256
ＰＣのパーツなんかの場合、エンドユーザーが最終製品の製造者に賠償請求して
最終製品の製造者が原因となった部品の製造者に賠償請求するんじゃないの？

こういうこともあろうかと地方大手のバス（全国で言えば中堅規模か）を使ってるわ。
少し高くても安心できるほうを選ぶわ。

なんかミヤネ屋で変なことやってるよ
今時どこの会社が1日上限9時間以内の労働を守ってるの
おれは早く帰りたいから守りたいけど1日11時間くらい働いてるよ

>>264
論点逸らすゴミ

>>263
移動中もツアーの一部。

重要なのは乗客がどっちの会社とツアー契約を結んだかということ。

自分は北海道だけど網走・札幌間の高速バス使うけど最低２人いる。

今回の件は１人で６７０キロとなっているが、

ちなみに網走・札幌間は２人で４３０キロぐらいかな、、
昔は５００キロあったけど高速道路や国道の整備や７０キロぐらい
短縮された。２０１８年で４００キロぐらいになりそう。

>>226
お前みたいなチョン左翼が悪い

ケンカしてる場合じゃないぞ(´・ω・`)
力を合わせて追い込みんだ(´・ω・`)

>>271
今回のは500キロくらいの距離だよ

>>274
一般道倍掛け計算するとギリオーバーするようだな
そもそも９時間以上ってとこでアウトだが

>>275
8時前には着くから1日に9時間以上でもないな・・・・

http://www.harvest-tour.com/annai20120429.html

>>274

どっかの記事で６７０キロと書いてあったからそのまま書いた。
５００キロだったんですか？それでも駄目ですよ。

北海道の都市間高速バスは３００キロ超えたらまず２人以上はいる。
知床札幌間だと３人の場合もあるのに、、、

関越で事故を起こすまでのバスと運転手の動
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120429-OYT1T00485.htm?from=top

２８日午前８時

　河野運転手は石川県白山市のホテルにチェックイン

　２８日午後４時３０分

　河野運転手はホテルをチェックアウト

　２８日午後１０時１０分

別に無理な運行じゃないじゃん
この運行計画で事故を起す奴は、赤帽になっても事故るな

地元のツアーバスでも同額なのに
何でこんな怪しいとこのバスを使おうと思ったのか疑問に思うお(´・ω・`)

金沢の黄色のバスにしとけよ(´・ω・`)

>>279

就業時間が何時かによる。８時にチェックインなら夜８時より前に仕事なら
違法。宿直１２時間規定というのがある。
つまり、宿直勤務の場合は１２時間空けなさいと言うのがあるが、
実体は守られていない。

バス運転手は間に八時間空けばOKって聞いたけど

>>280
繁忙期だから地元のツアーバスに空きがなかったと予想

>>279
ホテルに裏取りした訳じゃなくて
バス会社の言い分を垂れ流してるだけのソースに
何の価値があるのか

>>281
デター！その違法な命令に逆らわない素人運転手が
業界同業バスドラのガン

>>238
バス運転の技能を持った運転手でもなく
バスを持って整備して走らせる会社でもなく
きれいなオフィスで一滴の汗もかかないツアー会社が一番金儲けしてて
貧乏な旅行者が「運悪く」命を落とすと

こういう真面目にコツコツ働く貧乏人を食い物にする金儲けの仕組みが
さも社会的正義であるかのように規制緩和規制緩和の連呼でまかりとおったのは
日本経済新聞と竹中平蔵のせいだよな

バスにもリミッター導入するべきと思う数→
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1286995132

スキーバスも同じだけど事故が少ない
都市間ツアーバスは熾烈だな

息子のサイトがまだあるじゃん
http://shinjiro.info/

>>288
NHKなんかで過酷なバス運転手の特集をするきっかけが
スキーバスの事故じゃなかったか

>>286
竹中は金融と財政
財界人だけど筆頭格は経団連や同友会
繋ぎになったのは奥谷氏や多く経営者

>>289
彼は父の票田引き継いだだけ
緩和や改革について言い始めることはない

ﾃﾗ近所だから見てきたけど悲惨だったなあ

スキーバスは日帰りだと時間にシビアで大変かも
泊まりで夜発だと、4時とかに着いちゃってホテルあくまで停車したりする
目的地にもよるけど、こんな風に時間的には余裕あったり
体力的にはどっちにしろアレかな

>>22
だから千葉なんだよ

>>294
震災前に鉄道会社が北陸方面への鉄道運行撤退
ニーズはあるが移動手段が無い
渋滞で慢性遅延になり休憩時間を削る

鉄道はツアーバスの需要シフト、景気悪化で廃止、撤退が相次いでいる
消費者の選択肢は元々限られている

この路線http://www.harvest-tour.com/noriba/mapkantou-tateshina.html
知ってる限りで今年に入ってから3回事故ってる
ケガ人とかは出てないけどね

確かに
会社すぐ潰す→新しい社名で作る
このパターンだとダメージほぼ皆無

値段が安すぎる。これは、、、

あまりにも安いのであれば是正するべきだ！

>>299
中韓製品に在日経営のバス

法人サイトでロリポ鯖かよ

>>24

http://maps.google.com/maps?ix=sea&q=%E3%80%92270-2308%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C%E5%8D%B0%E8%A5%BF%E5%B8%82%E6%9C%AC%E5%9F%9C%E5%B0%8F%E6%9E%9710-1%20%E9%87%9D%E7%94%9F%E3%83%93%E3%83%AB102&um=1&ie=UTF-8&hl=ja&sa=N&tab=wl

安かろう悪かろうか

さすがの逃げ足だな。

ツアー企画会社を徹底的に叩き潰さないとだめだね
でないと、また次の事故が起きる

結局、ツアー企画会社が利益をあげるために、陸援隊みたいな弱小貸切バス会社に無理を強いている

ツアー企画会社が中間搾取して、ツアー企画会社だけが利益をあげれる構造

派遣業と似てるね

>>305
陸援隊みたいな弱小貸切バス会社モナー

>>306
もちろん事故を起こしたバス会社が一番悪いが、
事故を誘発している元凶を叩かないと何も変わらない。と言うこと。

ハーヴェスト、やっと詫びでたよ。
トップページからのリンク、申し訳程度に目立たないように一行だけだけどね

ttp://www.harvest-tour.com/
ttp://www.harvest-tour.com/annai20120429.html

＞　　2012年4月29日、関越道にて発生しました事故につきまして、多大なるご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
＞　現在、現地に弊社社員を派遣致しまして、お客様へのご対応ならびに現況の情報収集に努めている次第でございます。
＞　　事故の原因につきましては、当該乗務員の状態が回復し次第、警察の事情聴取となっておりますが、弊社も原因究明ならびにあらためて安全確保の徹底を図るよう尽力する所存でございます。
＞　　重ねて深くお詫び申し上げます。

てかさ、人死んでんねんで
お悔やみと、あと、乗客の方へのお見舞いとかが先じゃねぇの？

なんか当社は悪くないぞ。運転手に事情聴取してくれ的な
弊社「も」～～尽力しますとか、他人事じゃねぇか。
逃げる気満々じゃねぇか・・・

この度は当社企画の便におきましてこのような重大事故が発生いたしましたことを深くおわびいたします。
今回の事故で亡くなられた方に対しお悔やみを申し上げます。
また、乗車されて負傷なさった方の一日も早い回復をお祈りいたします。
警察当局の捜査に全面協力し一日も早い原因の究明と再発防止に全力を持って取り組むとともに、
乗客の皆様、亡くなられた方のご遺族の皆様におかれましては誠心誠意をもって対応させていただく所存でございます。
今後とも当社企画の都市間高速バスをよろしくおねがいします。

くらいのことは書けよな～

>>309
そのクズ旅行会社や危険な運行を厳命するバス会社に
異論を唱えない運転手も馬鹿なんだよ

ツアー会社にあまり強く言えないのはそれをやると次からの仕事が来なくなったら困るからだろ
ツアー会社だかなんだか知らんけど実際にバス運転やってない若造連中にいいように使われてるバス会社のおっさんが哀れ

>>292
改正郵政民営化法・造反で検索するかTPPで検索するかしてみたらいい
バリバリの新自由主義構造改革信者だよ

ＵＳＪで我慢しておけば・・・・

夜逃げしたか

夜にわざわざ現場に拝みに出かけている画を撮らせたり

そういう中身の無いポーズをとる事には余念がありません。

で、こういうのってツアー会社とバス会社、どっちに問題があるの？

どっちもでしょｗ
なにをいまさら

http://mamorenihon.files.wordpress.com/2012/04/rikuentai.jpg
針生ビル102って↑がビルなのか？プレハブのバラックみたいだな。

>>112

>>318
うわあ

>>112
赤くしといてやるよ

一連の事故はスバル・アイサイトの壮大なステマ

>>319
やっぱ運転手がクズだな

>>316
両方と危険な事にノーと言えない運転手
バスは、荷物が勝手に乗り降りして
トラと違い、楽なだけで長時間走行については同じ。
トラは、どこにでも止まれ仮眠できると、言う意見があるが
荷物によっては、1分延着しただけで何千万の違約金を請求される市場や
大手企業の看板入りのトラックで、そこいら簡単に路駐出来ない場合が
あるが、そいつら全員が居眠り事故を起さない

>>325たくさんの人は死なないからニュースになんないんじゃないの？
全くトラック事故が起こってないと何故言える？

>>324
だって馬鹿でも体力があれば出来る仕事が有るのに
態々ツアーバスのドラにしがみ付いているんだぜ
危険な運行にノーと言えず事故を起しただけだろう。

>>326
＞全くトラック事故
一言も言ってないぞ　一般車・バス・トラック・タクシーに限らず
事故は、起きている。ただ同じきつい仕事をしていても事故を起さない奴は
起さない。社会風潮や小泉の規制緩和のせいなど、他人のせいにするだけで
反省をしない連中は、何度でも事故を起す。同じ事業ナンバーを背負っていて
事故を起した会社や運転士は、業界の恥でしかない。

>>328＞そいつら全員が居眠り事故を起さない

どこが？

だから私も事故は起きてはいるが、多人数死なないので話題性に欠けて注目されない
＝目立たないからじゃないのって言ってるんだけど
なにアンタ、トラック運転手なの？他人からみて細かい事言って訳わからん

330 ：空援隊禁止です：2012/04/30(月) 09:24:11.54 ID:JP9M7um60

>>306 陸援隊は海援隊のもじりか？陸海とくれば空。

小泉の無秩序な規制緩和のせいで
バス、タクシーは底辺職業に変わったよ
トラック業界からはぶられたやつ、前科者そんなのばっか

>>9
あらやだ

その通りだと思う！
今は、トッラク業界のほうが
安全運転してるよ思います

トラックだって危ないっつの。あいつらがどれだけ安い運賃で運んでるか知ったら、ガードレール凹ませる位は普通だな、と思うよ。

>>329
>>326
＞全くトラック事故
一言も言ってないぞ
それについてのレスが>>329の君の方が変？

>>333
トラック業界だけじゃなく
にわか素人運転手に簡単に車を
預け杉

>>169
もう見せるつもりないんだから別に良いだろｗ

さすがに社長親族は全員死んで生命保険金払ってやらなきゃいけないよな
それが道理

>>334-335
助手(コ・ドライバー）期間が２～3日で一本立ちがまずいだろう
ヘタすると半日で1人前に　
免許取り立ての素人に　自分の車を預け運転させるなんて
ぞーっとする。自分の倅にだって怖くてまだ独り立ちさせ
られないよ

>>333
釣り針でかすぎ

>>335
>>325で
> そいつら全員が居眠り事故を起さない

と言ってますがー（紅の豚のマンマユート団の１空族のセリフ風）

>>340
ＩＤ変えて必死だね
＞紅の豚のマンマユート団の１空族のセリフ風
なにそれ？　お前アニオタ？バスオタ？
早く就職しろ！親は泣いているぞＷＷＷ

こんなへたくそな擁護久しぶりに見た

全力遁走

>>319
交代なし、休憩なしで、富山から千葉とかねーよ

>>342
へたっつーか、頭悪そうな擁護だよな

>>1の社長は、どうせダンプ上がりの素人だろ
素人が、素人運転手を雇い、ろくな安全教育もせず
法外なダンピングで仕事を取ってきて、素人運転手に
無理な運行をさせた悲劇だよな

NHKスペシャル『高速ツアーバス格安競争の裏で』

part1 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-7978300445495351803
part2 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-1565576637918115542
part3 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-2606544073629776333
part4 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=3915181199446127188
part5 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-7131111695412202507
part6 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-5778348231197491470

本社と孫請けの格差酷すぎだろう

>>347
生まれ変わったら派遣屋ヤクザになろう！

それより

ハーヴェストの方が層化系疑惑
今日の11時台終わりのニュースでハーヴェストのバスに三色旗がｗｗｗｗ

そもそも富山ってどこよ？

【超明解】バスの串刺し状況図面
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews054261.jpg
ttp://up3.viploader.net/news/src/vlnews054262.jpg

part6 (p)http://video.google.com/videoplay?docid=-5778348231197491470

この入社式にヲタクっぽいのいないね、やっぱ就職無理だは

>>350
富山の場所も知らないゆとりニートは来るなよ

乗客の1人は「コンサートに行く目的で、他社
より3500円と安かったから、事故を起こしたバス
を選んだ」

↑

安いからって、事故を起こすバス選ぶかね普通…。

関越道バス事故:ツアー企画の会社も過去にバス運行で処分

毎日新聞　2012年04月30日　01時04分（最終更新　04月30日　01時35分）

　民間信用調査会社などによると、関越道で衝突事故を起こしたツアーを
企画したハーヴェストホールディングス（大阪府豊中市）は９５年１２月創業。
長距離貸し切りバスの運行が主な事業で昨年度の売り上げは約３０億６０００万円。
０８年８月と今年１月、法定上限時間を超えて運転をさせたり整備士に法定研修を
受けさせなかったとして国土交通省からバス１台の使用停止などの処分を受けた。
【杉本修作】

乗ってた人もバラバラなん

だれかこのクソ会社の詳細教えて
どうも過去にモグリの白バス検挙歴のある会社ぽい

>>357
どっちの会社も過去問題ありだよ
しかもツアー会社は層化系疑惑まである

事業者の行政処分情報検索｜自動車総合安全情報
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/details.cgi?row=4764

千葉県印西市本埜小林10-1
株式会社千葉北エンタープライズと無関係なのか？

>>354
格安で一人回ししてたからって前置きはあるが、たまたま事故を起こしたんであって、安いから事故った訳じゃないだろう
高いバスだって事故るときは事故る

運だよ

>>360
運転手と経営者の質だよ

なんでそんな停留所も無いような訳の分からんバス使うかね？

670キロ規制が500キロ規制あたりに強化されそうだか。東京から京都あたりまでしか一人で走れないくらいに
はかた号なら運転手3人いるか

【夢の国】バス事故を起こした「ハーヴェスト」　4年前に運転基準超過で行政処分のブラック企業だった
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335684419/l50

不況で人が死ぬという一例

この事件で白バスって本当にあるんだなと知った

>>103
一般道は×2で換算する必要があって、それで計算すると690になってAUTOらしい

>>360
でもあえて事故起こるバス選ばなくていいやん。
安いからって。高くて無事故選ぶやろ普通

黒バスワロタ

謝罪したら負け

逃げるが勝ち

>>368
世の中意外とお金の亡者っているものだからこの事故があったにしても普通に高速バスは売れそうだな・・・

午前8時にホテルへチェックインして、午後4時30分にチェックアウトだったら、
休息は十分だと思う。
では、運転手はちゃんと仮眠してたのか？という疑問がある。
その時間に何をしてたのかによって原因も見えてくるのでは・・・

やはり運転手の安全意識が足りないと思う。

その時間帯が全部休める訳ないし、ホテル内でも仕事してるだろ

>>367
オートってなんだ？
トランスミッションのことか？

労働環境がとか言っている奴って馬鹿じゃねーの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

運転手は勤務直前まで三日間の休みだったんだよ。ばーーーーーーーーーーーーーか

脳内妄想でテメーのくだらねー主張に利用してんじゃねーよ！！カス！！死ね！！！！

バス運転手へのアンケートでは
9割の人間が運転中に居眠りや睡魔に襲われた経験があるらしいから
結局の所は運なんだろうな

大幅な速度超過をしていたとかなら別だが
今回はそういうのはなかったわけだし

>>375
なんだこいつ

>>376
10割りじゃないのが信じられんのだが

>>12
ハーベスト潰す方向で動いた方がよくね？
トカゲの尻尾じゃなくて本体を叩かないとダメだ

>>376
＞大幅な速度超過をしていたとかなら別だが

これからデジタコやドラネコの解析が始まるな
運転歴4年の素人運転手が乗用車感覚で爆走
居眠りでクラッシュ
スピードメーターが92Km/Hで止っていたけど
巡航速度が100㎞/h以下とはかぎらん
素人集団の社会的抹殺が楽しみ

運転手の名前がDQNネームだしなぁ

↓乗客(魔っ3)のmixiより

▼ 2012/04/29 13:58
このバスの左側の前から7列目乗ってた
事故の時間寝ていて、事故起きて気がついたらバスの通路に倒れて左脚が壊れた座席に挟まれて身動きでいない状況。
で前の方見ると俺がいた前の座席から人と座席でごちゃごちゃになってヒドイ状況だった

怪我は左足の骨折と左肩の後にひびが少し入っただけです。数ヵ所打撲しましたがもい痛みも引きました

今はこの怪我よりも精神的な方が酷いです。
今まで病室にずっといたから事故の詳細ついては全くわからなく、今日の午前中に新聞記者のかたがきて、同じバスに同級生が乗っていた事初めて知りました。そして亡くなった事も。
それなのに涙の一つも出ない事に自分に対していらだちを感じます。
今は動けない状態だけどできることなら葬儀に行って線香の一つでもあげに行ってあげたい。
12:54

>>377
キチガイは相手すんな

あはは・・・・中国人系だし運転経歴も4年と言う超ベテランだしwwww

>>383
陸援隊関係者乙

>>359　ビンゴ！

Google地図では、針生エクスプレス　針生ビルになっている

>>386
何回の前科があるんだ？
マスコミ報道だと、白バス時代に2回
千葉北エンタープライズで1回
陸援隊や針生エキスプレスダミーなのかよ

>>372
８時間半丸々睡眠取れるわけじゃないからなー。
眠ろうとしてもなかなか眠れなかったりとか。

今回の事故の被害者　岩上胡桃さんへの書き込み

★嫌いな人の名前を書くとその人が消えるスレ★339
http://logsoku.com/thread/toro.2ch.net/lovesaloon/1327234849
415 名前：恋する名無しさん[sage] 投稿日：2012/01/24(火) 17:26:03.65
石川県の害虫不細工女　岩上胡桃

418 名前：恋する名無しさん[] 投稿日：2012/01/24(火) 17:28:20.96
石川県の害虫腐敗女岩上胡桃

＞眠ろうとしてもなかなか眠れなかったりとか。
運転歴4年の素人ならそうかもな

もうどの道お終いなんだから畳めるところからさっさと畳むだろ。

夜逃げか

>>391
ダミー会社もか

さっさと倒産させてまた会社興せば賠償金も支払わなくてすんで最高だろ

免許取得歴4年の素人に50人以上の人を運ばせるなんて

例えば、
スペインのガードレール
http://ameblo.jp/andre-q/entry-11128645036.html
インドのガードレール
http://www.casecold.com/casecold/gallery_images/road/GuardRail_ending.jpg
先端が地面から斜めに立ち上がる
車内にのめりこむ事はありえない

旧ソ連東欧のような日本の道路管理者（地域独占者）は
突端衝突防止という初歩的なフェイルセーフすら通用しない
数十年で何千人何万人犠牲になったか調査し国会で責任を追及しろ

ガードレールに欠陥があっても事故を起さない奴は、起さない

398 ：雪風 ◆aAaZpKPTEE ：2012/04/30(月) 16:07:18.57 ID:Rm4131vh0

２ｃｈなんて悪いことしかしてないのにふてぶてしく存在し続けてるよね
それ差し置いて社会のゴミどもが会社に説教ですか
滑稽ですね２ｃｈファミリー

>>33
雪印もいれてよ
あれだけ大騒ぎして０人だったんだから

>>396
インドの方は盗難防止って書いてあるじゃねぇか

ただ今回の高速バス事故を大きくマスコミが報道する理由はひとつ。
それは今高価な新幹線サービスを提供するＪＲが客を戻したい、という
意向が間違いなくある。このＪＲには天下り官僚が大勢いるが
この官僚たちの働きがあって今記者クラブメディアに大きく報道させている
という部分は大いにあるであろう。
新聞で「規制」という言葉が多く出ているときは官僚側が
法律を作って自分たちの利権を何かしら増やしたい、と考えているということ。

それなのでまずこれからは高速バス会社が料金値上げをせざるを
得ない状況にして、多くの人がその数倍もする新幹線を使う、という
状況を作り出したいんだろう。　単純に１人を２人規制にすればいいが
それ以上に規制規制いっているのはこの法律を作って利益を得る人が
多々いる、ということです

>>401
誇大妄想ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

そのうち道路の設計ミスとかいう奴出てきそうだなwww

そもそも東名・中央・名神・関越なんて開業して相当たつだろう

>>403
産経新聞「憲法第９条のせい」

29日、関越道で起きた7人死亡のバス事故で、偶然撮った事故の瞬間の映像が話題を呼んでいる！

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/swf/1335763785/1-4
＞【速報】　関越道バス7人死亡事故の瞬間映像！

※あまりにも衝撃映像の為、バス恐怖症にならないように注意！

>>398
そこまで言われると照れるな

<head>をつけないのは甘え

>>403
まあ、国道４１号の土砂崩れでツアーバスが二台転落した時も、道路の欠陥ニダって、国道管理責任で総額6億5,000万円の国家賠償の訴訟をした原告団がいたからな
その後、国道は雨量で通行規制されるようになった

国道２２９号線でトンネルが崩落した時は、「崩落の予兆があったのに、対策を取らなかったため、事故は人災として発生した」と総額約6億4000万円の国家賠償請求をして実際に総額4億5000万円が支払われている

>>403
既にあるよ
http://togetter.com/li/295154

結構まともな意見だった
ガードレールが防音壁の端を覆うように設置されていたら
ここまでの大惨事にはならなかっただろう、というのに同意

>>22
不動産持ってんだ、へぇ・・・
なら逃げられないねぇ(ﾆﾔｧ
馬鹿だねぇ
リスク背負ってる人間は、こういう時を考えて、
資産を持ち逃げ＆換金し易い金やプラチナにするのに
なーんにも考えてなかったのかしら(ｳﾌﾌ

>>22
航空写真で見てみたが、すぐ近くに川があって、しかも周りは田畑ｗ
こりゃ駄目だｗ土地売っても被害者に弁済できんわｗｗｗ

逃亡というかもう諦めたんだろ…

>>411
浅いね

>>412
売れるような土地でも既に担保入りしてるだろうな

>>411
うわあ・・・

皆優しくなったもんだな

昔なら世論的に社長は社会的に抹殺されてたのにな

>>22
もしかしてあの増築プレハブをビルって言ってるわけじゃないよな？

>>162
霊界へ向かうバスのように見えるｗ

>>411

>>414,>>416,>>420
な、なんやねん？
金やプラチナ馬鹿にしとんのか？

仮眠を取っていてもバスを運転してる夢を見るんだ

お前らにはわからんか

あれはつらい

>>372
デリヘル呼んでたに決まってんだろ！

>>422
じゃあ何でバスの運ちゃんになったの？
学業努力！

企画したツアー会社と
請け負った旅行会社は批判されてないの？

派遣の構図と全く一緒だな

>>421
うわぁ・・・

>>424
学歴だけで人生うまくいくなら苦労しねーよｗｗ
バスは知らんが、タクシーやトラックの運ちゃんは
大卒も結構いるぞ