マツダの前期決算、最終赤字1077億円　4年連続赤字

国内もっと言うと広島に縛られ過ぎてるからな
マツダとしても地元は切る気が無い、筆頭株主も地銀だし
利益の追求より地元の雇用な会社

ステマツダ

マツダ頑張れよ

長友はマツダのイメージにピッタリだな

醜いことになってるなあ

フルスカイアクティブ+クリーンディーゼルのコンパクトカーはよ

戸田恵梨香のCM復活させろよ

スズキなんかはインド進出で中堅ながらうまくやってるのにな。
マツダは規模のメリットないし、スバルみたいに特色もないし厳しくなる一方だろうな。

つうか3期連続で巨額赤字って普通に経営危機なんじゃないの？

２ちゃんでステマしても無駄だってことだよ工作員共

マツダ頑張ってほしいな

前いた会社なんて２期赤字ってだけで金貸して貰えなくなって倒産したぞ

>>58
復活する可能性が無いからだろw

えっマツダ結構いい車作ってるのにな

cx-5海外だとあまり売れてないしな…　アメリカだとcr-vの方が10倍売れてる現実

>>9
インプレッサってマツダだったのか

>>61
あれって確かアメリカ発売まだ先じゃなかったか？

ディーゼルの小型車出せよ

>>61
自分の買ったcr-vが人気車であって欲しいのか

cr-vはもってないけどなｗ
たしかここ数年SUVで世界販売台数１位でしょ(年50万台以上だったはず
)＞cr-v
国内だと超絶不人気車だけどなｗ
欧州だと軽油の方がガソリンより高いらしいからどうなんだろうね

>>41
つ　内部留保

共通部品使わないからね、馬鹿だよね

>>64
CX-3が出る予定じゃなかったっけ？

http://www.nsjournal.jp/news/news_detail.php?id=290634
>　この「社運を賭けた」(新車発表会で社長が明言)「CX－5」の販売状況、特に米国市場での販売動向が大きなカギになる見込み。　

2012年米国
　　　CX-5　　CX-V
2月　　357　　24,759
3月　3,629　　30,868

マツダなりに頑張ればいいと思う。

俺がマツダで買ったAZ-1
修復暦なし表示でフェンダー外したらフレームに修正機かスライドハンマーで引っ張って溶接した跡があった

MX-5スパイダーはよ

海外に向上置いてないんだっけ？

マツダ頑張ってくれよ

2ちゃん公認メーカーのマツダだが、妙な車作りすぎ
乗ってみると意外にしっかりしてることに気付くが、そんなんじゃ市場は広がらない
ヒュンダイがなぜVWのライバルまで成長したか役員全員参加の合宿でも開くべき
技術はヒュンダイよりあるんだろ？

作業着組の人の質は高そうだけど
背広組がポンコツな印象

これだけ円高が続くと海外移転するのも仕方ないね。つか当然だな。

何がまずかったんだ

俺がロードスター買ってやったのに！！
なんで赤字になるんだよ！！

>>78
やっと中国に工場建設

マツダ頑張ってるな

調べてみたらマツダでした！

何か色々理由つけてるけど、円高以外理由ないよね。
もうドル建てにしたら？

トヨタは傘下にすればアウディからわざわざディーゼルエンジン買わなくて済むだろ

そういえば、マツダって、aだけ小文字だよね。
MaZDaってなってるんだよ。

国内生産にこだわってるからなぁ

>>35
HVのほうが高いだろ・・

マツダって中国のメーカーに買われるかもしれないんだろ

マツダ CX-5 好調で、山内社長にも笑顔
http://response.jp/article/2012/04/28/173743.html

CX-5が救世主となるか？

おまえらが褒めるメーカーはろくなことにならないな…
スバルとどうして差がついたのか
頑張ってるのはわかってるが結果を出せないと駄目なのの典型だな

「プロががんばっていると言うな　当たり前だ！」

って誰か自治体の長が言ってた。

赤字の原因は頑張ってなかったからだ(泣）

明日から本気出すの典型。

>>83
繰延を崩しているから、円高が原因ではない

車結構売れてるのかと思ったのにな

国産比率高い所は円高で厳しいよな

96 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/04/29(日) 10:00:24.36 ID:+nUNCYpU0

>>96
これが出てくるのが年末から来年じゃあな
しかもセダンだしw
いすゞの向こうはってディーゼルエンジン世界中に売りまくるしかないぞ