愛知でも登校中の列に車、小学生２人けが　←じつはこんな事故、日本中で毎日起きてんじゃねーの？

愛知でも登校中の列に車、小学生２人けが
愛知県警によると、２７日午前７時１５分ごろ、愛知県岡崎市鉢地町の路上で、集団登校中の小学生４人の列に軽自動車が突っ込み、
小５男児（１０）と小３女児（８）がけがをした。命に別条はないという。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120427-941101.html

そうだよ

うわーーーーーーーーー

登校時間と通勤時間が被ってるからね

京都祇園のあれがキッカケだね

毎日小学生の列に突っ込むわけねえだろ

はい論破

登校列に突っ込むのは起きてないよ
まじで連鎖してるだけ

とりあえず死刑で

京都に交通事故死並ばれたから単独トップを狙ってきたなｗ

車業界が広告費渋りだしたからニュースにしてるだけ

HARRPあるいはケミトレイルによる洗脳攻撃

今はやりだからな。食い物に昆虫が混入ブームとかちょっと昔あったな

また軽自動車・・・

ですよねー

奴らの反乱が始まったか

またおまいらｋ

見えない力が働いてるな

千葉でも突っ込んだって

流行の事故だな

ビックウェーブかっ・・・！

ネトウヨ発狂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

小学校のとき友達が足ひかれてたの思い出した

GWのメシウマな事故でスレ立てろ

軽見たら逃げるわ

スクールバス導入しろ

えええええええええええええｗｗｗ

俺は逆に集団登校時に車に突っ込んで行って怒られた事がある

いや、これは組織が動き出した証拠…

報道のチョイス次第だよな

流行ってるんだなあ

車規制！　車規制！　さっさと規制！

問題は狙いすましたように小学生の列に突っ込んでる点だろ
なんで中学生じゃ駄目なんだよって話だよ

殺人マシーン車は販売中止！

飛行機事故も同時期に集中して報道がされるががあれも実は毎日起きてるんだぜ。

中学生は列にならないだろ

そうそう。負傷レベルなら毎日起きてる。

そそ、報道側のさじ加減でどうにでも動かせる世の中だよ

原発相当やばいのか

小学校高学年女子がケツこっち向けて横一列に並んでる列に突っ込みたい

死亡事故じゃないから情報もここまでか
運転手が泡吹いてたかどうか気になるんだが

>>31
車はどんなに危険でもメーカーが金落とすから規制されないよ

通学路は通学中渋滞して車動けなくなってる道だけ使わせたらいい

愛知「交通事故ワースト１にかけて京都に負けてらんねー！」

車規制しろ

>>4
だな。

なんでワザワザ車の多い時間に通学してるんだか。
まあ、しょうがないけどさ。

多すぎィ！！

幼稚園バスに轢かれて怪我したって話なら身近にもあったよ

大通りに面してない道を縫っての通学は無理なのか

交通事故の数考えりゃな

なんかここまでくるとわざとにしか見えない
しかし集団登下校されると都合の悪いことなんてあるのかね？
拉致・誘拐組織なら面倒に感じるだろうけど

ふつうに１Hit１Killは毎日おきてるでしょ
トヨタはじめ自動車業界に乗っ取られてるから
報道されないだけで

寄生獣的な何かに操られてんじゃないか？

>>50
どうみても「模倣犯」でわざとです。

>>41
アルコールも

どうなんだろな　データ無いとなんとも言えん

自治体でスクールバスすら運行出来ない土人国家

>>50
ロリコンか犯罪組織だろうな
集団登校をやめさせようと必死でしてる
まぁ怪しい輩が増えたら結局バス登校とかになるだろうけど

組織て

土地が余りまくりの田舎に限って歩道がないんだよな。

スタンドアローンコンプレックス

スタンドアローンコンプレックスだろ

電車オーバーランは対策されてまったくなくなったのにな

>>56
幼稚園は送迎バスがあるのにね。

>>57
もしかしたらCIAの工作かもしれん・・・
ついに闇が動き出したな

>>56
>>63
あっちこっちに小学校あるのに必要ねーだろアホ

>>51
いや１００HIT１０killくらい起きてんだろ

MMR並みの陰謀論展開してんじゃねえよ

やはり京都は文化の発信地だったんだな

車規制しろ
ミスしたときのダメージ大きすぎる

さっさと車規制しろよ

もう自家用車禁止にしようぜ

そこに気付くとは……やはり

被害者の親の職業。
集団登校危険！→代替手段で儲かる集団？
車

流行ってるねー

自殺だって全部報道したら１５分に一回ニュースにせにゃならん

よくあること(ｷﾘｯ

↑よくあるから言い訳ねーだろ！
人が死んでんねんで！

もし陰謀なら、こういった事故を頻繁に起こした後、何かの制度を変えようとマスコミが連呼しだす
そこで尻尾が見えてくるだろうね

怪我の程度がわからんし、所詮ソースがソース

自動車で一日五人歩行者が死んでる
マスコミが報道しだしたってことは広告費減らされたんだろ

なんにでも流行り廃れがあるからな

車で殺せば罪が軽いからな
手軽に殺人できて楽しいんだろう

　　　　　　　　　　　　|i
　　　　 ＼　　　　　　|.|
　　　　　　ﾄ＼　　　/| ﾄ
　　　　　　| ﾄヽ 　 / | | ﾄ
　　　　　　| | ﾄヽ＼/| | | ﾄ　　　 ／
　　　　　　| | | ト＼≧三ミゞ=イ/
　　　　　ム彡''´￣￣ 　　￣ ヽ{__..
　　　　/　　　　　　　　　　　　　Ｖ´
　　　 ﾉ　　＿＿　　　　　　　 　　',
　,. =＝ y￣, __､＼＿　 　 　 　　）　　　　　　世 界 的 で す も ん ね
　|i　　｝-|　ゝ二　|/￣￣　　／ﾆ,l
　ヽ__ノ／ヾ ＿ ノ　　　　　　　> }｝
　　/　＞≦'__　　　　　　　　し　/　　　　　　　　乗 る し か な い
　　 Ｖて二オｶ　　　　　　　(_,／}
　　　Ｙこ二ノ!!|　　 　　　　　　　｝　　　　　　　　　こ の ビッ グ ウ ェ ー ブ に
　　　　Ｙ⌒　从　　　　　　　　∠）
　　　　从从从ﾄﾐ　　　_.ィニ二￣丶
　　　　 ミ三三彡　' ´　　　　 　＼ ＼
　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　＼ヽ
　　　　　　/　　　　　　　　　　　　ミ;,. ', ',
　　　　 　 |　　　＿　　＿　__　　　　＼',.',
　　　　　 ﾉ!　　　| V７＼ ´/
　　　　 /　l　/_ゝ| ﾄ >__/ /

京都に対抗しなくてもいいんだよ？

なにこの毎日起こってるの厨





それはいいんだが
「実は毎日起こってるんだよな。もっと交通規制を強化しろよ！犯人しね！」
とかじゃなくて
「毎日起こってるのに何でぎゃーぎゃー騒いでんの？はい解散解散」
という意見なのが理解できない

人口減少の原因は車！

思い出すと通学路は全部ガードレールあったな

愛知もかよ

通勤と通学の時間を外せばいいだけ

車で人殺しても過失致死ですんじゃうからな

>>81
意図的なことが明らかなら、殺人適用もあるけれど

報道されないだけで集団練炭自殺なんて相変わらず続いてるんだろうな

やめてやめて！神奈川がアップを始めちゃうからやめて！

自動車学校で毎年何千人も事故で死んでるって教わっただろ？
それを365で割れよ
一日何人かは事故で死んでるから

車規制ってか、無謀運転の罰則強化はしなきゃだめっしょ。もはや。
住宅地の細い路地をキチガイみたいなスピードで走ってる奴大杉。

>>84
ほんとそうだよな
たまに起きるネラー逮捕や大麻はフルボッコにされるのに

近所の小学校の校門前で当校児童の列に突っ込んで子供3人と教師2人病院送りにした
タクシーの事故はどこも報道してなかったな。
隣の家の孫が頭怪我して1ヶ月位入院してたけど。

>>79
ワホタ

通学途中の児童数人と接触事故起こしたら
すべて「列に突っ込んだ」になるわな
ましてや命に別条ないただの怪我で大騒ぎｗ

殺人兵器クルマは無くすべき

この流行にも○○男子、○○女子って付けるべきだな

>>89
自動車運転過失致死傷は、単なる業務上過失致死傷より重い
業務上過失致死傷は、もちろん何なる過失致死傷より重い

なぜ蒟蒻ゼリーは規制されて
車は規制されないのか

もしや
「能力者」が関係しているのか？！

通学時間だけAバリ立てて車止めてるようなとこでも
強引に脇から入ってく糞ドライバーいるからな愛知

死亡事故が毎日起こってることに異常を感じるべき
まぁ大抵ジジババなんだが

この手の事故って日常茶飯事なんだな

車なら何人殺してもすぐ社会復帰できるしな

軽規制な

ふわふわな車作れねーの？

てんかん協会の陰謀だな
『ほらね、健常者だって事故起こすじゃん』
『健常者と比べても事故率は低い』
『ルールさえ守ればてんかんは安全』

早く移動したい欲望を持ってるだけのただの馬鹿に1.5トンの鉄の塊突っ込まれて
死んじゃう人生ってのもな

>>84
どこにもそんな意見見当たらないのだが？

>>109
一応作ってるとこはある

>>109
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/d3/4b7144204c054a5b1282f4ec18b603b4.jpg

11時のＮＨＫニュースで映像来るかな？

通学路の標識の意味を理解できないヤツらに運転免許証を交付する行政と教習所に責任があるだろ
適正ないアホに免許与えるのをやめさせろよ
やったら８０％は免許剥奪されるだろうが

マシュマロで車を作れよ

>>84
個人の自由が大きく規制された社会にならないと無理だろ
今度は自転車事故多発→規制しろ

数字だけで言えば、交通事故死は大幅に改善されてる

>>109
EVならエンジンルームの部分全部スポンジにできんじゃね？

スタンドアローンコンプレックス

>>116
再取得されるから意味ない
事故ったら一生運転できなくするべき

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　¬
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　ー
　 . |　/￣＼″／￣| .:::|　の
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぉや
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|おろ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ぉお
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼おぉ

>>116
学科試験が池沼(^q^)向けなんだから仕方がない

>>118
いや、ハードウェアの整備である程度は防げる話ではある

10年で7万人以上の人間殺してる車は野放し
人一人も殺してない原発は運転停止
車はM9の地震より危険な殺人兵器

1日に何百件と事故は起きてるからな
そこにたまたま小学生がいただけの話

>>119
スポンジにしようが意味ないと思うが

京都に触発されてみんな頑張りだしたんだろ

年々減ってるんだし大騒ぎするなよ

警察庁の平成23年中の交通事故死者数について（PDFファイル）によると、2011(平成23)年の交通事故死者数は4,611人（前年比は−252人、−5.2％）。
交通事故発生件数も69万0,907件と7年連続して減少し、負傷者は約85.2万人。

>>109
玉突き事故するとすげー飛んでいきそうｗｗｗｗｗ

殺人兵器車こわいわー　規制すべきだわー

これなら
LiveLeak.com - Sheep Cyclone
<http://www.liveleak.com/view?i=0dd_1328013004>

やべぇ流行に乗り遅れた

電通がＧＷ前の最後の仕事にとりかかったようだな

>>125
この10年はだいぶ減ったんじゃねーかな
オートマでかなり減った
つまりは人間のオペレーションにすごく依存するという結論なんだけど
これも誰も言わないな

今のトレンド

確かに今はこの手の事故が頻発してるように見えるけど
結局確率でしか無い
例えば、1日に小学生の列に車が突っ込む事故が起きる確率が1%だとする
すると、100日に一回事故が起きる計算だけど、確実に100日に一回起きるわけじゃない
連日起きることもあれば、1日に複数回起きることもある
逆に、200日たっても300日たっても起きないこともある
トータル的に見れば事故が起きる確率は1%になる

速さを売りにしてるスポーツカーを売っておきながら
事故るなという社会の方がおかしい

今ラジオ聞いてるんだが、千葉でも今朝似たような事件あったのか！重体か…

衝撃吸収ボデーよりとにかく軽量化した方が歩行者のダメージは少ないだろ
ペラペラボデーのせいで乗ってるヤツが死のうが知ったこっちゃない

>>124
その結果が今なんだがな、通学路の選定、ガードレール、ブレーキ、バンパー素材衝撃緩和

今、車自体のセーフティを上げても貧乏人は買えない
いずれ普及してくだろうけど
そしてその開発にやっきになってる人たちは過労で自殺
なんだかな

京都もだが名古屋と福岡は同じぐらい運転マナー悪いからな
バイパスの側道が通学路指定でも兵器で70ｋｍ前後ですっ飛ばす糞ばかり
車屋のお膝元ほどマナーが悪い現実

運転免許試験を難しくしろ

本試験で三振制導入しろ
リアルにこのくらいは課してもいいはず

こんな危険な乗り物は規制すべきだな

一時期、某メーカーの自動車が急に炎上したという報道が増えたりするのはよくある話

交通事故死が減ったのは車同士の衝突
歩行者が轢かれた死亡率は10年前と同じ水準

突っ込む車は軽自動車で運転手は無職か低所得と決まってるのは約束事でもあんのか？

小学生もマイカーで通学するべき

>>141
ハードウェアの進化で回避は技術者のオナニーとしてはいいけど
現実としてはもうちょっと違う方向で考えないとねえｗ

犯人はひろゆきだった！

「また軽自動車か」

バス待ちの児童ら６人の列に車、男児重体…館山
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120427-00000220-yom-soci

登校中の児童２人、車にはねられけが…岡崎
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120427-00000317-yom-soci

またなんかヤバイ法案でも通そうとしてんの？
その目くらまし？

交通事故で歩行者の死亡者は老人と子供が多い。

ダブルヘッダーかよ
どうなってんだ？

>>147
すさんだ生活をした、してるからじゃないの？
貧すれば鈍ずる

昔の軽の方が安全だな
http://cgc5081.cocolog-nifty.com/cgc5081/images/A_Img_2584.jpg
全長 2,995mm
全幅 1,295mm
全高 1,200mm
ホイールベース 2,010mm
車両重量 480kg

塩麹に続いて日本中で大ブームです！

これ模倣犯がわざとやてるだろwwwwww

轢かれても大丈夫なスーツを開発して着せたらよくない
なんか崖から落ちても大丈夫、みたいなのあったよね
あーゆーやつ

小学生にヘルメット配れば

しかし申し合わせたかのように加害車両は全部軽自動車なんだな

小学生なのに朝7時から登校って早くない？

千葉でも
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/traffic_accident/?1335488119

２７日午前７時３５分ごろ、千葉県館山市大賀の県道で、
路線バスを停留所で待っていた同市立館山小の児童４人に軽乗用車が突っ込んだ。
小学１年の男子児童１人が救急車で病院に搬送されたが、重体。
県警は軽乗用車を運転していた２０歳ぐらいの男を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕した。(毎日新聞)

これだけ続くと実は事故と見せかけた模倣犯じゃないかと思ってしまう。

田舎の小学生とか良く黄色いヘルメットかぶってたりするが
40以上でで突っ込まれたら何の意味もないしなぁ

まぁこっちは命には至らなかったからよかったわ。死なないのが一番だからなぁ

俺らが得る情報は俺ら以外に選択されてるんだ

エキスストリームスポーツ：爆走自動車

命に別条ないならたいしたことないだろ
いちいちニュースにするな

軽乗るやつは運転下手だからな

>>163
カッペの朝は早い

>>146減ってるけど
14年15年16年17年18年19年20年21年22年23年24年
619 588 545 569 512 521 420 445 425 432 423
増減数-9
増減率-2.1

>>149
一番簡単かつ確実なのは交通教育だろうけど
一応その成果は数字上出てる事になってるだろうからね、警察としては

もっと減らすにはガチガチのエアライン並のパイロット管理とかするしかないのかな

>>157
なんか凄くデザインの良い感じがするクルマだな。

共通点
・加害者は若者
・軽自動車
・被害者は児童

完全に地下に追いやればいい
地上は歩行者と自転車のみ
排気どうのこうのいうならそんなもん地上でばら撒くほうがイカれてるよ

無免許運転で高校生逮捕　３歳女児をひき逃げ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120426/dst12042615090009-n1.htm

無免許？癲癇？飲酒？

もうさ車規制すればいいんじゃない

軽自動車は時速5kmまでしか出ないようにすればいいんだよ

少子化で経営に苦しむ自動車学校や自動車業界に気を使って、ホイホイアホに免許与えてるんじゃね？
そしてゆとり世代だし

これからバンバン同じような事故起こるぞ

若者の車離れは正しい選択なのに金儲けのためにごちゃごちゃ言うから

このての事故の解決方法なんて通勤と通学時間かぶらないようにするぐらいだろ

>>84
金は人の命より重い、という事だな

>>175
デスノートで確定か

若者は児童の列に突っ込み、老人はアクセルとブレーキを間違えて建物に突っ込むけど
この間の年齢層はどんな事故をするの？

千葉の現場
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty8580.jpg
愛知の現場
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty8581.jpg

マジレスするとあの事故を受けてアクセス数だったり購買数を伸ばす為に取り上げているだけ
こういう事故はほぼ毎日起こっている

［平成24年3月の一ヶ月間に全国で起きた交通事故合計］

発生件数：55,147件（１日平均1,779件）

死亡者数：341人（１日平均11人）

負傷者数：68,559人（１日平均2,212人）

学校内に寮を作るのがベストだな

っていうか交通法をもっとギリギリしめあげればいいじゃん。誰が困るの？異を唱える奴は犯罪者予備軍ってことでしょ？
ナンバーにカバーかぶせる様な見ただけで一発でわかるような糞がそこらじゅうを闊歩してるのは問題

交通事故で怪我なんて毎日どの県でもあることだから死んでからスレたててね

神様が間引いてるんだよ

>>186
壁にへばりついて身を隠してる忍者に突っ込む

実際車の免許取りやすくさせようとしてるしな車メーカーも法整備に絡んでるから
嫌儲でおなじみの若者のクルマ離れ止めようとした結果がコレだよ
あとジジィの事故も

そろそろ飛べるようにしろよ

今間違いなくブームだな

登校規制しろよ
学校なんていらん

大ブーム到来

http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/c/f/600/img_cf1c8e9a20939b4fa8f895bed9183a5874303.jpg

交通事故はここ数年ずっと減少傾向だよ
派手な事故があったから今まではスルーされてたようなのが報道
されるようになっただけ
タイヤアタックとか炎上とか引きずりとかと同じ

もうゆとり世代は手首と足首切り落とせよ

危険防止のため集団で登校しても
車つっこまれたら終わりだよな・・・むしろ間隔あけて通学したら？

マスコミ「なんてこんな悲惨な事件が！！！日本は病んでる。どうしてこうなった！！！！」
↑
毎日といっていいくらい飛び込み自殺やら、、、
鬱で会社に行きたくないのに行ってる人やら、
頑張ってる、でも親に申し訳ないと思ってる奴らがたくさんいるこの現実で、
なに言ってんだ？って感じなんだが。

横断歩道を横断中で跳ねるか
愛知ならではの事故ですね

一度事件が起こったら同じような事件が続けて起こる法則があるんだよ。

こうなったら全学校でネット使って自宅で授業すればいい
21世紀なんだからわざわざ学校行って授業受けるなんて遅れてる

車道は全部地下に埋めちゃえ

軽自動車ばかりだな

>>143
そんな事したら今よりもっと車が売れなくなっちゃうから…

もう装甲車で送迎するしかないな・・

いま児童の列に突撃すると2chで話題にしてくれるからブームに乗り遅れないように

一時期食品の異物混入のニュースばっかだったけどマスコミが飽きて取り上げなくなった
今回も同じ流れ

愛知・岡崎でも登校中の小学生２人はねられ重軽傷
http://www.asahi.com/national/update/0427/NGY201204270004.html

＞岡崎署によると、現場は信号機のない交差点。女児らが計４人で横断歩道を渡っていたところに、
＞車が突っ込んだ。集団の後方を歩いていた女児と男児が、よける間もなくはねられたとみられる。
＞男は出勤途中で「ぼーっとしていて、気がついたら子どもをはねていた」と話しているという。

少子化に追い風！

てんかん無罪！免許永久取り消しー！

万が一つて言っても日本に広げると１万件おこってることにはなる

アクセル軽すぎじゃない今の車って

もう日本で販売する車はアイサイトみたいな安全装置義務付けよう。
全車標準ならコストも激減するし恐らく5万以内になる。
嫌がるメーカーは潰せば良い。

横断歩道で止まると対向車線の運転手から睨まれる愛知

IT'S JAPANESE KAMIKAZE

>>210
対車相手でも大丈夫な大型装甲車で送迎するべきだよな

オーバーラン報道思い出すな

>>217
電子式だからじゃないの？
昔の車のようにペダルが直接キャブの方へ繋がってるわけじゃないだろうし

まあ、信号の無い交差点や横断歩道で歩行者が渡ろうとしてるのを見て止まるドライバー少ないからな
普段からのそう言うマナーの悪さが引き起こす部分もあるんだろう

>>218
それ以前に８０歳超えたら免許取り消そう１５歳に交付する方がまだましだ

流行り過ぎだろ　さすがにｗ

・なぜ若者なのか・・・20歳そこそこレベルで車に乗ってるってのは高卒就職組だろう。下っ端だからまだ眠い早朝に出なきゃならず、必然的に事故を起こしやすい。
・なぜ軽なのか・・・若いから金がない。
・なぜ小学生なのか・・・ふざけてありえない行動するのに加えて、集団だから一気にまとめて死にやすい。

これは明らかにストレス発散で突っ込んだな
大した罪にならないって連日報道で伝えてるし

あと横断歩道で止まったら、後の車が追い抜いていった愛知

操縦も全部機械にやってもらおう

また軽自動車か
ベンツで人轢いた事故とかあんま見ないよなぁ

安いの禁止にして車一台辺りを高くすれば慎重に運転して事故減るんじゃね？

>>225
80って
60過ぎたら1年単位で適正チェックしないと

>>231
高級車の場合は乗ってる人が自爆する例が多いw

>>157
高速走るときは注意な
大型トラックの運転手は軽をクッション変わりにするから
前後に大型トラックが付いたら要注意！

>>231
高級車より大衆車の方が圧倒的に走ってる数多いんだから
大衆車の事故のが多くなるのは当たり前だろ

>>231
外車とかある程度高い金出した車を買うと、ガキに運転煽られることもないし
もしかしたら色々と都合がいいのかもしれん

>>232
適性とかザルすぎるだろてんかんに交付してるのに　

俺たちの未来は何処行った？
空を飛ぶ車、透明なチューブを走る車とかあったじゃん
これなら歩行者の被害は減る

死亡事故を起こした奴は全員死刑でいい

交通事故って断然男のほうがおこす割合高いんだよね
男が運転うまいなんてもう幻想捨てたらいいよ

一方韓国では
http://www.youtube.com/watch?v=MkpnDTdeiIE&feature=related

軽自動車って
普通車よりもアクセルを常に強く踏んでるから事故がおこりやすいんだって

>>233
なんか最近あったな
あれはフェラーリだっけ？

千葉の事故もう1000いったのかよ

日本は道が狭いからな
事故が起こりやすいんだろ

がんばれ街の仲間たちのシーズンですね

愛知でも登校中の列に車、小学生２人けが　←じつはこんな事故、日本中で毎日起きてんじゃねーの？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335490574/

【千葉】小学生の通学の列に乗用車突っ込み児童重体
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335486902

無免許運転で高校生逮捕　３歳女児をひき逃げ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120426/dst12042615090009-n1.htm

あれだな、
川沿いを自転車で走ってる時に、転落したら大変だから川の方には近づかないようにしようと思えば思うほど、
川側に吸い寄せられちゃうあの現象が発動したんだな。

「あ！児童の列だ」
「突っ込まないように気をつけなきゃ…気をつけなきゃ…気をつけなきゃ！うわあああああああああああ」

>>243
フェラーリが何台もスクラップになったメシウマ自爆？

軽自動車に乗ってる奴は能力低いんだな
だから軽自動車にしか買えないんだろうな

てんかん特急

>>129
1日10人くらいのペースってことでいいの？

>>242
経営者が乗ってて地下駐車場に読めようと一時停止したらそのまま動いちゃって
自分で止めようとして引かれたとかさｗ

>>248
そういうのじゃない

>>246
>じつはこんな事故、日本中で毎日起きてんじゃねーの？

ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
軽自動車乗りは最低だなｗｗｗｗ

流行りに乗っかって報道するのやめろよ…
今までも起こってたんだろ

昔は子供が車に石投げたりとか体当たりとかしてたってじっちゃんがいってた
旗の付いた黒塗りの車に突っ込むといいとこ有るって

被害者の個人情報教えるのはキョン人だけだけどな

>>238
バック・トゥ・ザ・フューチャー2の世界がもう3年後なんだよな…

車で小学生の列に突っ込むのが今の流行か
乗り遅れたらぼっちになるぞキョロ充ども

報道するかしないかの差
視聴率上げるの大変なんだな

流石絶対王者の愛知さん
京都には譲れないんだな

>>260
いや、京都は別格だわ

>>242
GTR乗ってたときは一回もベタ踏みした事ないやw

>>231
エンゲル係数と同じで
一部のマニアを除いて年収が低い人ほど車に投入する金額の比率が高いから意味ないです

もう、ガードレールない歩道は付き添わないと怖いよ。
ボーっとしてて引いちゃうとか…どんな世の中なんだよ。

シンクロニシティ

>>264
ガードレールが無い道路を通学路に設定するのがおかしい

　　　　　　　　　　　　　　__,　　　　　 ﾉ}　　　　　　_,
　　　　　　　　　　　　　　ヾミ､　　　,ｲl|　　　 　 ,ｨﾂ
　　　　　　　　　　　　　　　 ヾミ､　ﾉﾘlj';　　 ,ｨ彡ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　 〉ﾐﾐ�Y杉ﾊ='杉彡"
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　　 　 　 　 　 　 弋彡'iゞr-=彡　　　　　 f⌒ハ
　　　　　　　　　　　ﾚ;;公^;ヽ　　　　. : :.: :. r'　リ
　　　　　　　　　　　爪rｪｪ弍　　　. : :.: :.:::.r-イ
　　　　　　　　　　　川ｰﾆ´jj{　　. : :.: :.::　 : ｲ
　　　 　 　 　 　 　 巛爪z从}　　　　　∠ﾆ=ﾍ
　　　　　　　　　　　ゞ巛巛lﾘ _　　_,∠二二、＼
　　　　　　　　　　　　　￣ ｛／￣　　　　　　＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　 ﾍ. ヘ
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　∨ ,ﾊ
　　　　　　　　　　　 　 {　__ ｢::ﾚﾌ r::v‐ｧ　　　　く::∨　'、
　　　　　　　　　　　　 /(::c' |:::;〈　 〉:::/　　　　 　 `ﾍ 　|
　　　　　　　　　 　 　{ﾍ ｀¨└^¨　｀¨´　　　　 Ｙ'　　 |　|
　　　　　　　　　　　 /.ハ　　　　　　　　　　　　|　　　|　|
　　　　　　　　世界的ですもんね　　　　　　　|　　　|　|
　　　　　　　　　　乗るしかない　このビッグウェーブに！

朝は学校まで車で送ってったほうがいいな
このテの事故ってほとんど朝だろ？

>>266
家の前にガードレールがないところに子連れが住むのも禁止だよな

>>163
田舎だとバスや電車などの公共交通が整備されてないから
長距離学校まで歩くからじゃね？

最近チャリでもノーブレーキで突っ込んでくるキレたおっさんとか多すぎ

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/980658.jpg

実際のところ小学校の列に突っ込むのは年何件くらいあるんだ？

おのれ、ゴルゴムめ！

>>266
ガードレールがある道を選んで通学路にしたら
学校までたどり着けないよ。

通学路になるような道はどんどんガードレールつくったほうがいいよね。
でも、バカは車ごと突っ込んでくるかー。

今の軽って1トン超えてたりするからなぁ
ブレーキの力が足りてないんじゃないの？

てんかんバックレ突っ込みはキョン人らしさ最大に表したからな

親は気が気じゃないな

俺も集団下校中に単車に突っ込まれて骨折したことあるわ
バイクの兄ちゃん警察に連絡してなかったけど今考えると酷いな

>>272
これは集団登校が見直されそうだな
低学年を高学年が引率することを目的にしてるんだろうけど

世の中で生き抜くためには金や頭だけじゃなく運も必要
持って無い奴は淘汰されるだけ

>>276
アホ言うなよｗ
今だと軽でもディスクブレーキじゃね？

>>276
今の車なんて燃費にしか目を向けてなくて曲がって止まる辺りの大事な部分にまったくコストかけてないからなぁ
車乗るほうも兎に角低コストしか車に望んでないし色々ダメだわ

今マスゴミが必死にこういう事件探してるんだろうなｗ

>>273
誰も知らんだろ
警察だって統計データを改めて解析しなおさなきゃわからんだろうし

両方ともボーッとしていたｗ
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty8583.jpg
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty8582.jpg
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty8584.jpg
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty8585.jpg

横断歩道の男性、はねられ重体　千種区　
更新時間：2012-04-27 09:38
http://www.ctv.co.jp/newsctv/index_loc.html?id=74908
市営バス、横断歩道で女性はねる　昭和区
更新時間：2012-04-27 09:36
http://www.ctv.co.jp/newsctv/index_loc.html?id=74910

何者かが催眠術をかけてるに違いない

てんてんかんかんてんかんかーん！てんてんかんかんてんかんかあーん！

まるでブームみたく取り扱うニュース番組、、、、そういうことなのか？
視聴率が欲しいだけなのよねー

京都→29歳男・ホンダバモス
亀田→18歳男・スズキワゴンR
愛知→20歳男・スズキエブリイ
千葉→24歳男・三菱タウンボックス




すべて20代の男
そしてみんな軽自動車ってのが興味深い…

電脳化でもしてんのかこいつら

>>280
事故よりロリコンによる性犯罪の方が多いから集団登下校はなくしちゃだめだ

列に突っ込むって都合のいい表現だなｗｗ

>>293
ロリコンが居る学校に集団で送り出してるのにいまさら・・・

>>291
せめてヴィッツ乗れってことか

昨今の不景気で採用絞ってるから
少数の若者に仕事が集中して
結果的に疲労と眠気で事故起こしやすくなってるとか？

>>291
ト○タの陰謀かー

幸せな家庭が不幸な事故で崩壊するのは心が痛むね。
どうせなら俺の嫁とガキに突っ込んでくれればいいのに。あんな迷惑な存在、慰謝料に変わってくれた方が幸せだ

uaaaa

国技になったのか

千葉県の男児心肺停止
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty8586.jpg

またかよ
絶対わざとだろ
どうせなら老人の列につっこめばいいのに

>>291
軽が多いのは、小さい乗り物ほど細い路地でスピード出してしまいがちだからじゃね？
原付乗ってると普通車が路地をノロノロ走っててうざいし。

千葉県館山市でも突っ込み、小学生１人心配停止

>>109
８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８８

>>291
10代いるじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>275
京都亀岡の事件見ると、細い道は一方通行ではなくスクールゾーンとして歩行者のみにするとかな

>>307
10代を回収するのは電柱さんやガードレールさんの仕事なんだが
どうも今回はサボったらしい

>>291
田舎は一人１台が普通
だから安いのを買う

アイサイトがついてたら大丈夫だったのかな？

http://www.youtube.com/watch?v=6VM41quDF4Q

http://www.youtube.com/watch?v=nhIA-IrqKVs

>>308
でも時間帯で進入不可にした程度じゃあ今回のようなアホは防げないぜ

物理的に進入不可にしないと

他で連鎖して京都のクズが喜んでそうで嫌だな

軽に乗ってる貧乏人にはお近づきになりたくない

>>282 比較的タイヤが細い、 ハイグリップ系より低燃費系を着けがち、FFでフロントヘビー
いざとなったらヤバい要素が多い軽がウヨウヨしてると思う

７時１５分に登校とか早すぎるだろどんだけ学校遠いんだよ

デスレース2000の真似か

ショッカーの仕業だな

軽はベタ踏みぐせが付いてるし狭い路地でもスピード出すよ

警察庁長官とかが、記者会見開いて、「てめーら運転気をつけろボケ」とか声明発してもいいレベル
これからGW入ったらどんだけ人死ぬんだよ

>>311
たしかアイサイトは時速35kmまでしか止まらなかったはず

>>320
日常の朝だから通学の集団に突っ込むけど
今度は行楽地でアホが突っ込むので被害者の年齢層が変わるだけだな

>>312
物理的侵入は普通にカラーコーンや交通安全何ちゃらみたいな老人配置で良いだろ
亀岡のは居眠りの事故で、意図的に轢く目的じゃない

名前は?

車規制だな

GWに普段乗らないドライバーの激突増えそうだな
変に意識して吸い込まれていくパターン

千葉に続いて愛知参戦かよ

>>291
20代は軽しか買えないんじゃないの

もふもふの車作れ

これは組織の仕業

スクールバスのみ反応して車止めが下がる道みたいにすればいい

京都の猛攻に対抗できるのはやはり・・・

実際どうなの？

もう子供外に出さない方がいいんじゃね？

>>321
50km/h まで対応出来るようになったら・・って思ったけど、そうなると今度は
事故が起きた時アイサイトの不良とかでツッコまれるから無理か

つうか突っ込むなら児童の列じゃなくてせめてジジババにしようや

軽の箱バンってこんなに攻撃力あったんだな。くっそ遅いのに

基地外に刃物
ゆとりにクルマ

犯人の名前が出ないのは、つまり、そういうこと？

ブームかよ

後の笑い男事件である

京都はてんかんバックレ突っ込みだからなレベルが違う

ボーッとしてたなら壁とか電柱にでも突っ込んで一人で勝手に死ねよ人殺しの屑が

登校時間を朝6時にすれば？

>>314
通勤利用は軽で普段乗りは普通車ってパターンもありそうだけどな

連鎖しすぎだろ

サブリミナルの影響

もし自分が事故起こしたら自分癲癇なんですって言おうと決めてる

軽はどうも怖くて乗れない
そう思うことは実は良いことなのかもな

遂に軽自動車の反乱がはじまったんだな
あいつら意思を持ったんだべ

最近は何だかわからないけど自転車ばっかり目の敵にしてきたから
自転車より車の方が危ないに決まってるだろ

集団登校は危険だと２０年くらい前から思ってました

若者のこの世離れ

わしもそう思う

意外とありふれた事故っていうか

ダークマターの影響

次はどこいな( ﾟω ﾟ)

今までは日常茶飯事なこんな事故大して取り上げる気なかったけど
話題性ある今だから大きく取り上げようってなってんだろうな…

埼玉はやめて下さい

固まって歩いてるんだから
そこいらの一般人に突っ込むのより確率は高いだろ

【千葉】小学生の通学の列に乗用車突っ込み児童重体
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335486902/

列になって帰る奴らは自分達には関係ないと思ってるんだよ

前に２ちゃんのオフでバイクで来たヤツがいた土岐は思わず罵声を浴びせてしまったorz

やっぱ原発より車の方が危険じゃないですかー

>>247
ねーよそんなの

ブームな話題だからなｗ

あのてんかん野郎を超える走りはなかなかないんだろうな。
電柱ぶつかる寸前、輝いてたからな。薬服用してたのってあれだけ？

千葉の男児死亡
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty8587.jpg

ロリコンはこれだから・・・アグネス規制頼む

>>323
居眠りして突っ込むようなのは物理的にガードポールで
止めるとかしないと無理だよ

24なんかででてくる車がぶつかると車の方がすっとぶ地面から沸いてくるようなやつ

>>366
あーあ

集団登校は周りへの注意力が働かないし
いざというとき逃げ場がないから非常に危険

大人が悪いわ

>>363
あるよ
注視した方向に無意識に向かうってヤツ
教習所で習ったような

そりゃそうだよな
ガキの集団なんて車運転してる側からしたら危なくてしょうがない

>>363
解る気がする
通勤時間帯でホームスレスレを歩いてると動いてる電車に吸い込まれ行くのがわかる

わざとだから死刑で。

京都の事件を風化させてはならんぞ！
あれはほんとに悲惨な事故だったんだから！

死亡確認

さすがに偶然だろ
このペースで毎日だったら、
250日学校があるとして、一回の死傷者が7人だとすると年間1700人犠牲になるぞ
集団登校止めようってことにならんか？

>>371
あるなあ

>>366
うわー、運転手きつい

死亡ｷﾀ

>>371
児童にってとこだよ
だいたい教習所では俺も習ったが実際そんな運転すべきではない

車に突っ込むのが流行りか

千葉の子死んじゃったか…

工作員がどういう論調にもっていくかに少し興味がある
この一連の事故は恐らく何かの伏線だろう

工作員もマスゴミも、何らかの論調を持って動くだろうな
だいたい京都以降事故をあえて報じすぎ

お前ら生き長らえておきながら適当なこと言ってるなよ
まずは電車や側溝にすいこまれてから書き込め

>>368
だから歩行者専用道路にしろと言ってんだ
車両の進入止めはカラーコーンで良いだろうが

>>377
それよりも登下校中に誘拐されるねが嫌なんだろね。

要は学校に迷惑がなければいいってだけ

>>371
スノボでそれよくあるな

交通刑務所だっけ？あそこ厳しいんだろ

同期メンバーが出来てよかったな

ひるおびきたな

前日に酒飲んで二日酔いで車運転したりとかあるからな

>>387
住宅街だと難しいらしいよ

なんでふかわが出てんのひるおび

千葉のは亡くなったな
涙出てくるわ

>>392
ウコンの力は常に1つは冷蔵庫に入れておきたいな(ステマ)

日本って暗いニュースばかりだな
年金貰ってる年寄りが長生きできて
これからを生きる人間が早死にするもんな

千葉県の子供死んだらしいぞ・・・

>>371
あるある
ttp://theync.com/static_html/man-pushing-his-bike_media.html

千葉は死んだか

>>394
月一レギュラー

だから癲癇は悪くないって言いたいそうです

車がビュンビュン走ってる横で子供がぞろぞろ歩いてるって風景は
よく考えたら以上だよな。うちが通ってた小学校は家から数分で住宅地内にあったから
危険なんて皆無だった。学校までの距離が遠すぎるんだよ

>>109
トラックとかとぶつかると運転手が終わる

このスレも8とか9まで伸びんの？

>>381
だから「近寄っては駄目だ」と対象を注視する余り無意識にそちらへ向かってしまうって事だろ
そんな運転すべきでないのは当然だｗ
てか「ぼーっとしていた」のならこの現象では無く不注意なんだろうが

軽以外はニュースになりません

てんかんを有耶無耶にするため

子どもを頑丈にしろよ

カーマゲドンってゲームあったよな

飛行機事故でも海外のどうでもいいような事故をニュースにしたり

千葉県のお子さん、亡くなった…

なんでもない日常の生活が、こんな形で奪われるなんて…

お母さん、胸が張り裂けそうだよね(;_;)

ほんと、涙出てくる。

千葉の死んだのか
緩やかなカーブ曲がりきれないって80くらいだしてたのか？

てんかん話題そらしだろこれ
てんかん協会こえー

最近は黒タイツ脱いで生足女子高生が多いからホント危ない
前の車に突っ込みそうになる
チンコ突っ込みてえ

在日朝鮮人によるテロだろ

自殺でもっと死んでるけどな

社会がコストをケチった結果だから仕方ないよね

祇園の事故を隠すために癲癇協会の陰謀がなんたらかんたら

やっぱ家にいたほうがいいな

模倣犯やっぱでたか

注視した方向へすすむってことはお前らはモニタや携帯にガンガン頭ぶつけながら書き込んでんのか。血でてるぞ？

>>393
各家庭に車があり、それぞれ出勤しなければならないからな…
スクールゾーンの設定も、飛び飛びでは無駄に手間が掛かる

集団登校とか言って固まってるから被害大きくなるんだろ、分散して登校しろよ

京都スレにもいたけど携帯で行間空けてる奴のうざさは異常

>>422
RPGのNPCかよ

どっちも「ボーっとしていた」

ボーっとしたら電気ショックてなわけにもいかんしな
バンパーペコペコにするしかないんじゃね？

アイサイトも万能じゃないみたいだな
過信して油断してしまう弊害もありそうで難しい

ダークジュエルパワーのしわざだべ〜

全国のクズ県がアップ始めすぎ

>>423
だからそういう社会的な事情を考えて子供にリスクを押し付けてるだけだし
社会がそう判断してるから仕方ないよね

あとコスト重視で余裕が無い状況に労働者を置けばこういうリスクは
十分起こりうるし

自殺報道と同じで毎日起きてるんだろ

まぁそうだ
一部の案件を目くじら立てて取り上げてると他の案件も探すから出てくるわなw

マスコミの飯の種になりそうだからセンセーショナルに報道されてんだよ

地震癲癇火事親父

マスコミの情報操作印象操作が全力だな
妙な規制にもっていくような報道

そうなんだが、今後は京都で起こった事故は全部取り上げられて京都＝事故のイメージを定着させようとするだろう

自動ブレーキシステム導入なるな

芸人が普通にコメンテーターや司会やってる不思議ｗ

千葉県館山市で小学生の列に軽乗用車が突っ込んだ事故で、
重体だった市立小１年の男児が死亡。
http://t.co/l9qL9bKT

自動車規制の流れで日本完全死亡か…

ボンネットにもエアバック導入しろよ

>>438
全車に乗せるの？
お金ない人はどうするの？

法律で義務化するの？

>>428
知り合いの上司がドヤ顔でアイサイト駐車場で見せびらかそうとして壁にぶつけるバカもいるしな
高所の転落防止ネットレベル

これだけ続いてるのは偶然じゃないんだ。やつらが動き出した・・・

>>105
ジジババが轢かれてるってことか？
切ないな

また癲癇餅か？

>>444
そりゃそうだ

むしろあんな技術は入れないほうがいい
アホが余計アホになるだけ

車の事故ばっかりは親が付いていてもどーにもならんだろうしな
突っ込んで来られたら誰だってアウト

>>444
ワロタ

>>443
お金ない人は車なんか乗らなければいいよ

車規制！　車規制！　さっさと規制！

どちらもぼーっとしていたらしいな

>>451
アホかｗ

結局のところ確率でみて車社会にしたほうが国のためだからってことで
子供が危険と隣り合わせのリスクも良しとしてるのが日本の社会だよ

たまたまババ引いただけだ

ゲツネーズを規制の間違いだろ

>>449
一応そういう車が多いって心構えして歩けば少しは違うかもしれない

集団登校なんてしてるからだろ
一人で登校してればくっちゃべったり暴れたりして無駄な神経使うこともないんだから車が突っ込んでくれば気づいて逃げるっての
過保護にして甘やかしてるからこうなるんだよバカが
人間だって動物といっしょだっつーの

こんな頻繁にニュースになってても起こるってのは
いかに事件事故を他人事としかとっていないってことだろ
ハンドルを握る人は今一度 安全運転を意識しないといけないな

てんかん協会に雇われた鉄砲玉であることは確定的に明らか

４月馬鹿、もしくは早めの五月病のせいだ

スタンドアローンコンプレックスって言ってる奴いるけど全然個人が集団的総意に基づいた行動してないよね(´・ω・｀)

てんかん協会が差し向けて
こういう事故は頻繁に起こるものですよーと麻痺させてんだろ

>>456
心構えしても人間はアイアンマンにはなれねーぞｗ

あんなにｵﾏｲﾗがあらゆる可能性を考えて擁護してた
京都の車貸した奴も　結局事故直前まで同乗してたという…

>>440
Twitterじゃないんだからショートリンクで張るなよアフィ臭せー

日本人ってなんでこうアホなんだろ

・技術で何とかしろ！

もしくは


・根性でなんとかしろ！


もっと地域の事情を見直せよｗ

餓鬼を事故に見せかけ殺す組織があるとみた

実は車が子供を求めているのではないだろうか

>>444
え？
それじゃ誇大広告じゃないのかｗ

馬鹿に車を与えるな

>>467
事故に見せかけた殺人なんていくらでもあるだろ

若者に軽自動車を与えるな

>>469
道路をちゃんと走ってて車線上に障害物が出てきた場合は
対処可能だろうけどそれ以外はたぶん技術的には無理と思うよｗ

>>469
3回に1回はぶつかります位言っておかないと過信するバカがいるわな

あいつらは相変わらずだな


43 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/04/27(金) 12:03:45.08 ID:hsa7CXkA0
絶対、民潭とか総連とかに雇われてると思う。

サヨク・在日からしたら、子どもは移民政策の邪魔者。

女子小学生のマンコにチンコを突っ込む事件も毎日起きてるよ

また軽か

個別の11人だっけ

ちゃんと運転してればこういう事故は起きないだろ
トラブルでもないんだろ？

自動車規制するしかないな

車の運転向いてないと思ったから乗ってない
簡単とか皆言うけど一度に色々と注意できないんです；；

AT限定免許を廃止すべき。免許の更新も技能試験やって、へたくそは免許取り直ししてくれ

もうオートドライブにしろよ

愛知県で交通事故に遭う確率は150%。
交通事故に遭って搬送中に救急車が事故を起こす確率が50%の意味。

というのを思い出した。

てんかん→無免許→健常者・・

おまえらテンカンを忘れるなよ
テンカン患者を許すな！

いかついベンツでも乗ったほうが逆に安くつくかもしれないな
でも運転者見るとだいたいどう見てもヤクザかヤクザの奥さんばかり乗ってるからやめたほうが無難か

別に銃乱射とかしなくても女子供でも簡単に大量殺人できちゃうもんな
もう車規制するしかないは

とうとうトヨタ潰しが始まったか

ロックフェラーとユダヤの陰謀ってまだ分かんねーのか？バカの愚民どもは

突っ込んでるんじゃなくて突っ込まされてるんだよ

>>480
年間100万人くらい死なないとだめじゃないか？

てんかん協会必死だな

車の事故なんていくらでもあるのに
世論を車廃止 公共交通機関を使うように誘導してる

また軽自動車か？
今後は軽自動車はアイサイト義務付けしろよ。ほら、さっさと政治家は法案を書け。

最近は登校中の小学生の列に車で突っ込むのが流行ってるの？

加速の良い軽自動車は規制されるだろうな

交通事故死亡者の減少はドライバーの生存率向上だけなんだよな。

k-popと同じで 数個ピックアップすると話題になる法則を利用して
自分達の都合のいいように世論の関心を操る

死亡事故にならない事故は毎日おきてるだろうな

騒いでるのは子持ちのババアか
事故起こす奴は当然クズだけど
殺人だの極刑だのいくらなんでも臭すぎだろｗ

あれだけのスピードがでてるものがガードレールだけを挟んですぐ隣を走ってるってのは改めて怖いことだと思った

>>500
おまえも身内ひかれて死ねば分かるんじゃないか？

子供の通学時間ズラせよ

列突っ込み大ブーム

>>497
福岡の一件だったかでカンガルーバー装着は無くなったんじゃね？

>>1　
　
　
またテレビやマスコミは、亀岡の時みたいに「ガードレールがない危険な道にも問題がある」と報道するのか？
　
　
　

一時期、クレーン車倒れたの報道されまくってたけど飽きたら違う話題へみたいな感じがぬぐえない

交通事故で年間5千人ぐらい死んでんだろ

うちの目の前の道路が狭いくせに車通りが多いからひやひやする
しかもガードレールなしだし歩道にまで停車されたりするから停車中の車と走る車の間通らなきゃいけなくなったり
ここでではないけど昔はねられた事あるから車はやっぱり怖いです

先人によるテロ

>>502
お前は身内轢かれたの？ｗ

俺もいつ加害者になるかわからんし注意しよう

大きいトラックが結構なスピードで通り抜けた時は生きた心地がしない

>>508
登校中の小学生に突っ込むのはこんくらい
http://up.null-x.com/poverty/img/poverty8589.jpg

>>511
おまえはゆとりか、それくらいの想像力を持てってことだよ
ちなみに俺もひかれたことあるｗ
ヘルメットをかぶる、通学時間帯を変える、通学路の整備
まだまだやれることはある

思った以上に人の関心を集められると知って報道しまくるマスゴミと
てんかんの事故から目を逸らすための協会の策略

高速や特定の道路以外はリミッター効いて40しか出ないとか
高速乗るとリミッター外れてスピード出せるとか

今朝、千葉でも起きてんだよな。jsが選択的に狙われてるな。
お前ら何とかしろ

左翼は車規制運動しなくていいの？

模倣か？

>>515
じゃあやればいいだろ
俺は殺人、極刑言ってる奴が臭いと言っただけ
被害者への同情を強要するなよ

>>503
いいアイディアだな

>>517
時速40kmで1tの鉄の塊がぶつかったら死ぬ

これ明らかにてんかん事件から目を背けさせる罠

>>523
でも助かる命もあるかもよ？

先っちょを新幹線みたいにして力を横へ逃すとか

毎日15人ぐらい死んでるし

軽なんて箱そのものだからな
普通のセダンのようにボンネットがある方がまだ助かりやすい

警察は全事件公開しろよ

通学路はｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ設置か、通行止めするしかないな

>>514
意外に少ないんだな
でも一人の時に轢かれたとかはもっとあるんだろ？

僕のチンコもＪＳに突っｋ

>>529
まともなとこはやってるよ
通学の時間帯のみ通行止め

だから言ったじゃん
事故なんてスナック菓子感覚で起きてるって
マスゴミはその中でセンセーショナルなのを見繕ってるだけ

>>511
なんだやっぱ引かれなきゃ分からない想像力の無いバカだったか

同じ口で少年犯罪は増えてないとか言い出すから笑える

流行ってるのか？
それとも天変地異前触れか？

みんな呪われてるんじゃねぇの？

発生件数と推移でググってみた
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/6820.html

>>514
北朝鮮の本気度ｗｗｗ

>>1
起きてる
自動車会社の広告費が減らされたので、テレビ局がゆすってるだけ

しかも揃いも揃って軽ばかりなんなんや

>>541
ワープアが過労で居眠りしてるんじゃね

>>540
板違いだぞキチガイ

毎日起きてたらなんだってんだよ？

>>543
え？

蜂が大量に神隠しのあうみたいに人間の脳もおかしくなるみたいなB級映画なんだっけ

>>534
馬鹿はどっちだか
想像力（笑）

だからアイサイトとか義務化しろつってんだろ
一度その話出たのにコストが上がるとかほざいて中止したのはどこの日本国政府だよ

これだけ起きてるのにてんかんの「発作」による事故はないでしょう？
てんかんは大丈夫なんだよ

親が無理矢理不登校ブームか車で送り迎えブームがくるな

どの事故でも保護者はいたのに防げてないんだよな

>>551
防ぐどころか一緒に轢かれてるからな

>>551
女子供は驚くと思考停止するから避けることなどできない

つうかすぐ横に車が走ってて
あたりに来るとか誰も思わんわな
そんな思考回路なら引きこもる

>>554
暴走車はさすがに分かるだろ

小学生の列に車ってのは毎年起きてるし、よくニュースになってるけど

暴走し始めるタイミングで
すぐ横にいたらどうしようもないんじゃね？
正直不可避だろ
車社会とバイバイするわけに行かないなら
他の方向から対策するしかないよ

>>555
分かったとしても当たる瞬間じゃね？

早く車規制しろ

交通事故の死亡者　年間１万人
数人死んだくらいでいちいち大騒ぎするな

>>404
ふわふわなトラック作れよ

小学生は交通事故で毎年２５００人死んでるらしいぞ

>>560
そうそう。
こんな事故は毎日起きてる。
今までも起きてたけど報道されてこなかっただけ。
こないだの京都の事故が無かったら地方新聞とテレビのローカル枠で報道されるだけだった。

軽自動車の会社は急いで広告枠の大量購入しとけよｗ
そうしないとこのまま毎日報道されるぞ。
「また軽自動車か」「軽自動は危ない」という認識が広がって売れなくなるぞ。
しかしテレビ広告枠や新聞や雑誌の広告枠を買っておけば報道されないからｗ

というかなんでどれも軽なの？

>>564
軽自動車の会社が広告枠を買ってくれないから。
スズキやダイハツから金取る為にやってんだよ。
トヨタや日産は十分広告枠を買ってるから報道しないだけ。

警察署の前に昨日の県内の事故数と死亡数表示してあるじゃん
大体事故100件死亡30人ぐらい毎日あるじゃん

軽自動車関係ないだろw

ガキの方から突っ込んでくる場合あるからな　集団登校しだい危険だろ

交通事故による人殺しは普通車の方が多いぞ

逆に軽だからこの程度で済んだとも考えられるな
デカイ外車なら大惨事だっただろう

>>560
いつの時代の知識だよ
最近は5000人切ってるよ

ロリコンが小学生の太ももに吸い寄せられてるのだ！

車という利便性を手放したくないならば一定数の事故は切り離せないファクターなんだからもっと運が悪かったと割り切れよ
死傷者をゼロにしたいんなら社会が車を見限るしかない

「ぼーっとした」「若者が」「軽自動車で」「小学生の列に」

なにこれこわい

スクールバス導入だな

最近は小学生に突っ込むのがブームなのか

>>563
別に自動車メーカーは軽売れなくてもいいと考えてるんじゃねえの
スズキもホンダも三菱も主力は海外向けの普通車だし

何故か自転車ばかり叩かれるが
その比じゃないくらい車の事故による死者が多い

てんかん協会喜んでるだろうな

>>571
8000ぐらいじゃないの？

>>580
今年は4000人を切るペース

この時期だけかな集団登校って
年中やってたっけ？

数メートル横で当たれば即死の鉄塊が走りまわってる
道路って恐いお

京都ごときに王座は渡してたまるか

軽をやめて衝突防止装置を付けたスバル最強だな

一日に何千件って事故おきてんだから子供の列に車が突っ込まない日のほうが珍しいんじゃね

老人の列に突っ込めよ

>>561
荷物積んだだけで潰れそうでワロタｗ

>>582
GW前までか、GW後までがピークだったと思う。

巣鴨でやれ

交通事故で死んでる人間は年間6000人、毎日18人が死んでる
死者だけじゃなく半身不随や入院レベル、その日じゃなく後日死んだ場合は死者にカウントされないから
実際は何十万人と事故で不幸な目に遭ってるんだわ
彼女が看護士だが毎日のように悲惨な状態の患者が運ばれてくると言ってる

こんなしょうもない事故をいちいち報道するなと言いたいね

罰金払っておしまいだ

てんかん事件以来不自然な事故が多発

死亡事故は確実に減ってるぞ
www.e-stat.go.jp/SG1/estat/Pdfdl.do?sinfid=000012669720

>>303
老人の列とは何ですか？

こんなの愛知じゃ日常茶飯事だからたいしたことない

集団登下校利権って有ってだね。　集団登下校にはＰＴＡ必要。役員はボランティア。

ＰＴＡを管理するのに市と県両方に教育委員会が必要。

その教育委員会を維持するのに莫大な税金が必要。教育委員会の存在を維持する為に

教師に過度で不必要なアンケート調査とレポート、無意味な研修が必要。となるわけだよｗｗｗ

闇の組織が電波で脳をコントロールして同たらこうたら

福知山事故のあとのオーバーランもこんな感じだっただろ

交番の前行ってみれば分かるよ

取り上げるのはマスコミの自由か。てんかんの印象が消えていってるわ

愛知は社蓄お断り道路ばっか
普通に歩行者死ぬ

愛知ではよくある話だなぁ

http://mainichi.jp/select/news/20120427k0000e040171000c.html

＞本宿小によると、児童４人は、右から来た別の車が横断歩道の手前で止まってから横断を始めた。
＞しかし左から冨田容疑者の車が突っ込んできたという。

車を規制したほうが良いか、子供の外出を規制したほうが良いか

横断歩道で止まっても対向車線の車が止まらないケース

てんかんアタッカー

>>293　だけど一件も報道がないよな。あるのはJKに対する声掛けだらけで。

>>604
今時通販でなんでも揃うんだし、ネットも普及してる。この際両本規制しても全く問題ないだろ。
車があまり走らなくなれば、CO2も削減。いいこと尽くし

報道って大概そういうもんだろ？
中高生の自殺なんかも、続けざまに報じて“社会問題化”みたいなの
一定周期でやるけど、全く話題にならない今でも恐らくどこかで誰か自殺してるだろうし

死亡事故はたくさん起きてるだろうけど、こういう風に突っ込む事故はあんまりないだろ
たまたま続いただけ

実はメトロン星人の陰謀

また軽自動車か…規制すべきだな

>>422　実際モニタに吸い寄せられるから猫背になるんじゃね？

JRの事故の時なんて
今日のオーバーラン状態だったからなｗ

すぐ収まるだろ

１日１５人ぐらい車の事故で死んでる。報道してたらきりがないだろ
というかそんなの放送できるわけない。車のCMじゃんじゃん流してるんだから
車で事故るのはてんかんや無免許みたいな不届きものだってことにしないと成り立たない
まあ実際は若者の事故って減ってきてて退職して歳とった爺が勝手に死んでるだけなんだけど

車を規制しろ
道路を規制しろ
子供を規制しろ
おっさんも規制しろ

だよね

朝鮮人や女が犯人だと報道されません

むしろ車持ってる奴が数千万人もいてこういうのってよく頻繁に起きないなーと思う
世の中には数え切れないほどのキチガイがいるのに

やはり

こっちも、ゆとりだよな　ったく

集団登校やめれば事故一回あたりの被害者数が減る

複数死んでから報道しろダボ

>>21
こういう全然意味不明なタイミングでネトウヨとか書くやつってアスペかな？

実は結構起きてて死んでないだけで割と報道もされてる可能性あるよな
だけど印象に残るような事故（亀岡とか）が起きるとそれが頭の中に強く残ってて
似たようなニュースが流れるとそれと結び付けてヤバいヤバいって思っちゃうんじゃね

家からでるなよ危ないなあまったく

ネトウヨ連呼厨の正体は在日民団
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1331285594/21

車　経済＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞人命
原発　経済＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞国土・人命

ネトウヨｗ

交通事故で死ぬ子供は減り続けてるんだが
交通事故による小学生児童死者
92年　145人
97年　89人
02年　88人
07年　44人
09年　38人
マスコミのバカ騒ぎで大衆も騒ぐ

放射能で脳が死んできたか

登校時間と通勤時間を1時間ずらせって何度も言ってるだろ

通学路を車の来ない地下に作ったらどうだ

もう道路整備の仕組みが悪いとしかいえない。

交通事故での死者人数が減っているのは死亡事故にカウントされる、事故発生から死亡までの時間が短縮されたから
それに加えて救急救命技術と延命技術と車両の安全基準が向上しているんだから単純に20年前のデータと比べてもあんまり意味がない

>>634
それよく言われてるけど実際には事故発生後30日以内の死者も激減してるぞ

4/27 千葉の20歳「仕事のことを考えぼーっとしていた」集団登校に突っ込む・１人心肺停止
4/27 愛知の24歳「ぼんやりしていて気づかなかった」集団登校に突っ込む２人重傷
4/27 六本木のタクシーの運転手「考えごとをして追突してしまった」黒柳徹子が首に軽傷

今日
【事故】 GW初日、埼玉県で早くも２件の死亡事故
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335580241/

結局車を自動化するのが一番なんだよな。
交通事故だけでなく、交通管理警察官、輸送の人件費
駐車場面積が減らせる。ほかにも車の小型化で道路の車線増加
渋滞緩和。あらゆる面でプラスになる。
さらにgoogleがすでに作ってるから、ここで日本が出遅れたら大変なことになると思う。

日本では毎日18人が交通事故で死んでる
交通事故

　　　　　　　J('ｰ`)し
　　　　　　　　(　 )＼('∀`)
　　　　　　　　｜|　　(_　_)ヾ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

亀岡、祇園、館山はほぼ同じ緯度。事件現場は直線でつながる。
岡崎はちょい南だったな。