【バイク】ヤマハ、WR450F国内仕様を新発売
1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
ヤマハ発動機株式会社は、450ccの水冷４ストロークDOHC・５バルブ・FIエンジンをアルミ製フレームに搭載し、
優れた旋回性、走破性、セッティング容易性を備えるエンデューロ競技専用モデル「WR450F」の国内仕様を2012年６月30日より、
予約期間限定（期間受注生産）にて発売します。
今回の「WR450F」は、<The Real Enduro Racer , Best in tight trail riding !>をコンセプトに開発し、
「扱い易いエンジン特性」「クイックな旋回性」「容易なセッティング」を具現化したモデルで高次元な走りのパフォーマンスを斬新なスタイルに集約しました。
また、パソコン不要でポータブルタイプの“Power Tuner”を同梱、FIのセッティングをあらゆるシチュエーションで容易に楽しめます。
本製品は「ヤマハオフロードコンペティションモデル正規取扱店」にて販売します。
■名 称／「WR450F」
■発売日／2012年６月30日（土）
■予約期間／2012年４月26日（木）〜10月31日（水）（期間受注生産）
■メーカー希望小売価格（消費税込み）／ 817,950円
■カラーリング／ディープパープリッシュブルーソリッドE（ブルー）
http://www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=1086
http://www.bikebros.co.jp/news/files/20120423_news_y01.jpg
http://www.bikebros.co.jp/news/files/20120423_news_y02.jpg
http://www.bikebros.co.jp/news/files/20120423_news_y03.jpg
http://www.bikebros.co.jp/news/files/20120423_news_y04.jpg
依頼
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1335066806/241
|
|
|
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 14:39:01.39 ID:sCnN3m/a0
これ250でも強烈に速くて怖かった
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 14:39:51.09 ID:z4ZZ2qhP0
大型買うわ
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 14:40:46.12 ID:3vth9WYO0
450ccっていうのはどういう意味があるんですかね
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 14:41:14.58 ID:m8uWEl0rO
オフでタンデム見た事ないが適さないんだろうか
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 14:43:07.10 ID:Dg5+jWkK0
>>4
オフ車で一番速い排気量がこの辺
オフ車で一番速い排気量がこの辺
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 14:43:28.46 ID:xrLjce9t0
4ｓtってサイレンサー大きくってかっこ悪いね
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 14:44:25.29 ID:FhInAwSn0
シート高 960mm
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 14:44:29.54 ID:ZB5PFMbI0
ライト付いてんのに競技用なのかこれ
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 14:45:53.61 ID:7oVl+U0X0
中免しか持ってないよぉ…
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 14:46:13.13 ID:zUjatstOP BE:239615982-PLT(13011)
やはりオフ車の中で一番スマートなのはセローだな。
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 14:51:18.52 ID:+yf9xXOS0
オフで1250とかの大排気量車はどうして無いんだ？
どのメーカーも出してないしひょっとしてバカ売れするんじゃね？
どのメーカーも出してないしひょっとしてバカ売れするんじゃね？
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 14:51:49.87 ID:Dg5+jWkK0
>>12
あるがな
あるがな
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:01:26.84 ID:REm/VHdG0
セローじゃダメなの？
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:01:44.22 ID:YbXXFidk0
450ｃcとか明らかにヨーロッパ向けで、日本市場はオマケだよなｗ
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:05:57.13 ID:5W80usJ0O
YZ450にでかいタンクつけたほうが速そう
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:06:09.31 ID:YKNFZ8Kl0
今って公道仕様に出来ないんだろ？
免許とか関係ないよ
免許とか関係ないよ
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:06:46.16 ID:rrgUSW9sO
ワインディングならYZF-R1やフェーザーともやり合える、WR450Xも早晩出ることだろう。
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:07:31.74 ID:ZZtN744E0
スペック厨はこういうの乗ってコースで走れよｗｗｗｗｗ
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:07:52.87 ID:+LjJQafu0
競技用かよ
今TW乗ってて次のバイクはWRにしようかと思ってるんだが
今TW乗ってて次のバイクはWRにしようかと思ってるんだが
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:10:15.10 ID:ZZtN744E0
>>5
この手のモトクロススタイルのバイクは基本的に一人用だよ。
似たかたちで公道用の二人乗りタイプはあるけど、結構厳しい。
シートに段がついてないから後席の人は加速のたびに、尻が
後ろにズレていくし、同じ背丈でも後席の人は前が見えないから
心理的にも結構怖い感じになる。その上、前後の揺れが大きい
からしがみつくのも結構厳しい。
ツーリングも重視しているモデルもあって、足回りがある程度固め
られているのもあるから、必ずしもこの限りじゃないけどさ。
この手のモトクロススタイルのバイクは基本的に一人用だよ。
似たかたちで公道用の二人乗りタイプはあるけど、結構厳しい。
シートに段がついてないから後席の人は加速のたびに、尻が
後ろにズレていくし、同じ背丈でも後席の人は前が見えないから
心理的にも結構怖い感じになる。その上、前後の揺れが大きい
からしがみつくのも結構厳しい。
ツーリングも重視しているモデルもあって、足回りがある程度固め
られているのもあるから、必ずしもこの限りじゃないけどさ。
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:11:50.73 ID:ZZtN744E0
>>20
WR250ならいいんじゃないの。
でも一度試乗してからの購入を薦めるよ。
足つきもよくてアクセルレスポンスも緩やかな車種から、
シート高くて公道用の中じゃカリカリレスポンスのモトクロス
寄りに移るとなると、結構感覚違うと思うから。
WR250ならいいんじゃないの。
でも一度試乗してからの購入を薦めるよ。
足つきもよくてアクセルレスポンスも緩やかな車種から、
シート高くて公道用の中じゃカリカリレスポンスのモトクロス
寄りに移るとなると、結構感覚違うと思うから。
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:16:25.42 ID:WuEe4Ceh0
小さいサーキットならWRかなり速いからなあ
MC18とかじゃなきゃ相手にならん
MC18とかじゃなきゃ相手にならん
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:19:59.41 ID:ZZtN744E0
>>23
ミニサーキットなら、ある程度はもう腕だけだよ。
ジムカーナやってる人はその下地だけで飛びぬけてるし、
次点で講習会やGRMで練習している人もホビーレーサー
と比べると結構違う。もちろんホビーでレースやってる人も
いろいろだけどさ。
その上であとは車種だと思う。ただ、MC18とかだと、そろそろ
部品の調達に苦労するところあるから、趣味でたまにコース
走るときのためだけにそれを選ぶのはどうかと思う。
WRはWRでまぁいいんじゃないの。
ミニサーキットなら、ある程度はもう腕だけだよ。
ジムカーナやってる人はその下地だけで飛びぬけてるし、
次点で講習会やGRMで練習している人もホビーレーサー
と比べると結構違う。もちろんホビーでレースやってる人も
いろいろだけどさ。
その上であとは車種だと思う。ただ、MC18とかだと、そろそろ
部品の調達に苦労するところあるから、趣味でたまにコース
走るときのためだけにそれを選ぶのはどうかと思う。
WRはWRでまぁいいんじゃないの。
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:21:36.29 ID:gaLrOmW90
いいかげん、排気量区分を外国に合わせればいいのに・・・ｗ。
て、競技用？なのにサイドスタンドが付いてんのか・・・。
て、競技用？なのにサイドスタンドが付いてんのか・・・。
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:22:29.27 ID:m8uWEl0rO
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:27:14.08 ID:LtNQ8EqP0
やっぱのびないか…
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:29:50.89 ID:If8EsNx50
資本主義が崩壊して北斗の拳状態になったときにこういうの持ってれば勝ち組になれるってきいた
免許不要だし練習するのに買ってみるか
免許不要だし練習するのに買ってみるか
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:34:54.27 ID:RUz3z49X0
レーサーの速さはキレてる
速いって言うかキレてる
もうCR500でおしっこちびりそうになったずら
全開無理
速いって言うかキレてる
もうCR500でおしっこちびりそうになったずら
全開無理
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:38:41.02 ID:TqzGCNPA0
オフ走るにはあのシート高が必要なんだろうけど、舗装路しか走らないから嫌すぎる
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:55:57.97 ID:GJ9QctPi0
ヤマハが本気を出してきたか・・・
カワサキはどう立ち向かう？スズキはまさかの再販？
ホンダは・・・どうでもいいか
カワサキはどう立ち向かう？スズキはまさかの再販？
ホンダは・・・どうでもいいか
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:58:49.67 ID:bcLQ/LZd0
ホンダはCRF250出すだろう
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 15:59:55.81 ID:ZZtN744E0
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 16:07:27.86 ID:Uoy/pi9Hi
12だと60ウマ超えてそうだな
一時期、これかハスクの449どっち買おうか悩んでた事有ったな
不景気でオジャンになったけど
一時期、これかハスクの449どっち買おうか悩んでた事有ったな
不景気でオジャンになったけど
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 16:32:06.05 ID:7hd9WXSI0
>>29
あれにロードタイヤ履かせたらまず峠レベルで勝てるバイクは無い
あれにロードタイヤ履かせたらまず峠レベルで勝てるバイクは無い
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 17:13:38.82 ID:RX2NvPTF0
そんなことよりセロー欲しいです
225の青か250の12年モデル
225の青か250の12年モデル
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 19:23:41.77 ID:/sCPuZZS0
CR500はというか、2st500ccはパワー有りすぎて250ccクラスよりタイムが出なくなって衰退したからな。素人が乗ろうなんて無茶だな
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/04/24(火) 19:33:28.59 ID:LypRRXQM0
原付パラダイス行ってきた
