リニア新駅は「新大阪」に　梅田北ヤード案は保留

リニア「新大阪駅」推進…松井知事が方針転換

　松井一郎大阪府知事は２０日の関西経済連合会など関西経済３団体のトップとの会合で、
中央リニア新幹線の名古屋―大阪間について新駅を現在の新大阪駅として、
東京―名古屋間との同時着工を経済界と働きかけていく方針を表明した。

　松井知事はこれまで、リニア新駅についてＪＲ大阪駅北側の再開発地区「うめきた」への
誘致を表明していたが、早期着工のため経済界との連携を優先した。
会合では、関経連の森詳介会長が、「（他線との）連絡を考慮すれば新大阪というのは説得力がある」と述べ、
松井知事も「ＪＲに（経済界の）皆さんと働きかけていきたい」と同調。
会議後、記者団に「僕個人の大きな希望は（うめきたに）あるけど、
まず東京―大阪間は早期に同時着工を目指していこうと決定した」と述べた。

（2012年4月21日 読売新聞）

ttp://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120421-OYO1T00209.htm?from=main1

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http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1334807181/254

大阪ばかり不自由な思いをする。

さっさと造れよ

何年かけてんだよ

一度に500kmも作る金がないから最初は半分で暫定開業しますって言ってんだから
必要なのは「働きかけ」じゃなくて「資金提供」だろ

どうせ開通するまでに死んでるから
好きにしてくれ

梅田、人多過ぎ

>>2
東京も品川なんだし、どっちも不便だろ

大阪開業2045年ｗｗｗ

新大阪って新幹線の駅ってイメージしかないわ
駅の外って何があんの？

>>9
貸し会議室、ビジホ、民家

>>9
商業地域、住宅地域の境目の空洞地帯
西に延長しやすく北側に住んでる人にとっては都合のいい場所

>>9
日の出地区・飛鳥地区・南方地区
http://back-to-the-streets.info/mitinouetop/osakamiti/sinosaka.html

西中島　新大阪　福島　梅田　よそ者の比率の方が多い。リーマン、学生。

梅田はもういっぱいだし、新大阪開発して、地下繋げろ

新大阪は大阪市内で遊んで神戸に帰る時、御堂筋線で新大阪まで行くと確実に電車に座れる駅

>>4
資金イラネって言われてんだから働きかけるしか無いだろ

大阪以西の奴らが新幹線からリニアに乗る時はＪＲで梅田まで乗り換えてから乗れ
迷惑をかけるなボケ

新大阪マジで何もなくて辛い

40年前に橋2本作るのをめんどくさがったせいでここまで後世に悪影響を及ぼすのだから
昔の大阪の政治家ってホント馬鹿ばっかだったんだな

新大阪にはロッテリアとかあるぞ

山陽新幹線との連絡を考えたら、そりゃあ普通に新大阪だよな

新大阪はあかんて！
やめとき！

梅田の大深度地下に作ってダンジョンの出口にしろよ

>>20
やよい軒もね。

ヘタな駅弁買うくらいなら、ごはん三杯おかわりして行ける。

>>21
京都で乗り換えorＪＲで梅田まで乗り換え
そもそも需要も大阪発の客＞＞大阪以西の客なんだから梅田の方がメリットがある

新幹線との連絡考えたら普通に新大阪だろ

つーか梅田北ヤードに駅作ったとしても、他の線との乗り換えにものすごく歩かされるぞ
梅田北ヤードなんてほぼ中津なんだし
それだと新大阪→大阪で在来線乗るのとあんま変わらん
どうせ乗車券は市内どこでも降りられるんだし