レギュラーを「ハイオク」、ＧＳが偽装販売２年

レギュラーガソリンを「ハイオク」と偽って販売したとして、消費者庁は１９日、ガソリンスタンドを運営する「エム・ワイ産業」
（茨城県龍ヶ崎市）に対し、景品表示法違反（優良誤認）で再発防止を求める措置命令を出した。
同庁によると、同社は昨年末までの２年間、ガソリンスタンド「竜ヶ崎給油所」で、看板やガソリン計量器には「ハイオク」と
掲示していたが、実際に販売したのは大半がレギュラーガソリンだった。

この２年間で「ハイオク」と称したガソリン計７万４０００リットルを販売。同スタンドでの昨年の平均小売価格は、
「ハイオク」が１リットル当たり１４６円に対し、「レギュラー」は同１３１円だった。同社は「悪いことだと認識していたが、
利益を出すためにやった」と釈明している。

（2012年4月19日20時05分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120419-OYT1T00970.htm?from=main6

詐欺だろ

＞レギュラーガソリンを「ハイオク」と偽って販売したとして

＞看板やガソリン計量器には「ハイオク」と掲示していたが
　　実際に販売したのは大半がレギュラーガソリンだった。



どっちだよ

廃屋入れんでも走るんやな

ハイクオソフトスレ
さくらさくらFDはいつでるのか？
というか無事発売できるのか？

ここで給油した車が壊れたら器物損壊で訴えれるんか？

普通は気付くけどな
明らかに調子悪く最悪は棚落ち

近所のスタンドで給油すると必ずノッキングするんだけど
怪しすぎる

チンタラ外車運転してるBBAとかにはバレなかったんだろうな

匂いで気付くだろ

さくらさくらはなかなかよかった

>>3
一緒だろ

ペロ！これは

こういう奴らは軽油とかも混ぜてそうだな

これカード払いだったら過去にさかのぼって請求できるよね

明らかに故意にやってたのに詐欺罪にならないんだな
実際に買ってた人たちが届け出ればいいのか

前にどこかの給油機が配管間違えて1台だけハイオクと言いつつレギュラー出してたってのは
あった気がしたけどわざとやってたってのはいかんでしょ。ってか15円差ねえ

>>17
値段とかは問題じゃない
エンジンぶっ壊れる

ハイオク指定にレギュラーを入れる
ノックセンサーが制御してくれるので特に何も起きません。点火時期が動いてすこし力がなくなります
力が弱くなった分燃費が悪化することもあります

レギュラー指定にハイオクを入れる
まったく何も起きません。昔はぶっ壊れることもありました
現代ではまったく何も起きません。

>>19
車種による

レギュラー「ハイッ！ハイッ！ハイッハイッ、ハイオク！」

値段的にはハイオクみたいなもんだからな…

ハイオクとか入れたことないけど、そんなに違うもんなの？

＞（茨城県龍ヶ崎市）に対し、景品表示法違反（優良誤認）で再発防止を求める措置命令を出した。

これだけ？え？
2年もやって？
非常にいい商売ですね

>>20
車種書けよ

灯油を軽油にする添加剤は売ってるけど
レギュラーをハイオクにする添加剤が売ってないのは何でなの？

軽油入れるやつはバカ
通は灯油を入れる

無鉛プレミアムの車にレギュラー入れたらノッキング起こすだろ

>>26
灯油→軽油は脱税だ

ハイオク車にレギュラー入れても問題ないことの証明になるんじゃね

>>25
日本車ならR35、カローラフィールダー、WiLL VSとか
ターボチャージャーの付いた奴は専用車多い

軽油車に灯油はバレたら脱税扱いになるがな

米とか農産物とかガソリンとかは偽装したもんがちだよな
どうせ措置命令だけだし
やったもんだがち

ワシの愛車は無鉛プレミアムじゃ

ハイオク専用にレギュラー→ノッキング→長期使用続けることでぶっ壊れる
レギュラー車にハイオク→ノックセンサーが反応しないまでぎりぎり進角しつづけ
鼻くそほど気持ちよくなる。あとはいおくの清浄作用で油路がちょびっと綺麗になる
じゃなかろうか

>>24
お客さんが被害届出せば詐欺で逮捕になるのかな

日本車は暫定対応が可能。だが、外車はマジで破損する可能性が大。

>>13
くっそこんなんで

DQNやヤクザが集りに行くだろうな
速攻で倒産する

会社も日本でのレギュラーに相当するガソリンって売ってるのか？

この店で毎回ハイオク入れてた客は哀れだな。
ベンツで乗り入れてハイオク満タンつって車内のゴミとか捨てさせて自尊心を満たしてたのに
ずっとレギュラーで走ってたんだぜ、その車ｗ

>>31
ハイオク指定車のノーマル車にレギュラー入れたぐらいで壊れねーよ
>>19が書いたので大体合ってる

>>42
じゃなんでメーカーが使用厳禁にしてるんだよ？

>>43
使用厳禁なんて明示してるメーカーあったっけ？

昔父親が初めて外車買ったら、エンジン不調になって2回エンジン交換しても直らなくて
（燃焼室内に異常な量のカーボンが溜まる）それで行きつけのスタンドから、別のスタンドに変えたら
エンジン不調がピタリと収まった事があった
何かガソリンに混ぜ物でもしてたのかな？20年くらい前の話だけど

>>44
http://www.nissan.co.jp/POSTOFFICE/#01-01

レッサァヒャックゥッ！ﾜﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯ！

ハイオク指定エンジンが傷むだろ。最悪だわ。

>>19
2ZZ-GEは実際に壊れるけどな
トヨタも警告出してる

>>46
R35のみレギュラー使うなってことか。ECUの燃調マップがハイオク用にカリカリにチューニングされてて
変更が効かないのかね

>>50
レギュラーだと圧縮比が高すぎて燃調云々の前にどんだけ遅角しようがノッキングを抑えられない

何故詐欺にならんのか？

イタリア車見たいにレギュラー入れると蛍光灯点くように国産車もすればいいのに

もの凄い基本的なこと聞きますけど、レギュラーとハイオクって混ぜてもいいの？

誰も気付かない物なの？

>>45
うちの車もそれだった。

>>46
R35は特殊な車
修理も整備も日産以外でやると保障外にしてる

つーかこのクラスの車保有者はレギュラー入れないけどな
この店で入れてたら悲惨だが

石油を産油国の言い値で買うだけの無能国家に
取り締まる資格は無いだろ

前にスタンドで夜勤のバイトしてるとき
早朝にタンクローリーがガソリンを補給しにきたんだけど
通常前日に頼むので見込みで頼む事になるから頼んだ量が入らない事があった
で、ローリーの運ちゃんが「レギュラー入りきらないからハイオクのタンクにつっこんでいいでしょ？」
って聞いてきたので「さすがにそれはダメです」って断ったら
「兄ちゃんはバイトだから知らないだけで当然やってる事だよ、所長に電話で聞いてくれ」と
さも当たり前のように言って来たことあったな
所長に聞いたら「絶対にダメ！」との返答だったのでそれを伝えたら
「今時珍しくお堅い署長さんだね、他は皆やってるのに・・・」ってこぼしてた

確かに混ざったらほぼ誰もわからんし
余所では結構やってるのかもな

>>53
蛍光灯よりLEDのがいいんじゃね？

これなんで発覚したの？

これは同情できる。いまどきハイオクなんて入れるのは超貴族。
俺らのことなんて見下してるクズに決まってる。

>>61
経産省の品質検査で発覚

大排気量や馬力のある車だったら速攻でわかるよな

>>59
成分検査でばれたら会社終わるから普通はやりません

有鉛ハイオク車なら壊れるが、そんな旧車乗っている連中は無鉛で済むように対策しているからな。
無鉛ハイオク入れて壊れるとか言っているバカは死ねよ。

なんでわかったんだ？？

なんで詐欺にならんの？

>>19
奥田民夫が「無駄なハイオクを奢って」とか歌ってたから400ccバイクにたまにハイオク入れたりしたんだけど
何の意味も無かったわ
その頃は加速が良くなったりするのかと勝手に思い込んでた

原付にハイオクを入れるとどうなるのっと。

>>69
あれ？
CBR400RRにハイオクいれてたけど、低速でノッキングしにくくなるじゃん

さて、俺の改造車にオクタン価の低いレギュラーを入れたらノッキング出てエンジン不調…最悪ブローするわけだが。

同じ理由で壊れたとか言いがかりする輩が賠償請求したらどうなるかねー。

>>64
280PSのMTツインターボ車でハイオク調達出来ない時にレギュラー数回入れた
高回転までブン回さない普通乗りで4000rpm以下シフトチェンジだと
正直パワー感の違いも判らんかった

レギュラー車に時々ハイオク入れるとエンジン綺麗になるってのは本当なのかい

>>69
ハイオクは洗浄剤が入ってるからバルブ等のカーボン付着防止にはなるよ

>>71
FZ400に乗ってたけど違いは特にわからなかったなあ
オイル交換プラグ清掃とかもマメにやってていつも絶好調だったせいもあるかもだけど
モーターアップ（）も入れてた

>>73
残念ながら280ps出てないよ。君の車。出てもせいぜい240psだ。

その程度なら6000回転まで回しても変わらないし、そもそもノーマル車でハイオク入れたからってハッキリ体感出来る差は出ませんよ。

ハイクオリティーをどう略したらハイオクになるのかと問い詰めたい

>>78

>>73
もしかして：NAのAT

>>78
高オクタン価ガソリン

>>75
スラッジを溶かす溶剤を混ぜてるから本当
成分はその辺で売ってる添加剤と同じ

オクタン価が高いからハイオク

>>3
うわぁ

気持ちパワー違うよね。ほんの気持ち。
あと野晒しの廃車とかに入れるとノッキング起こりにくい。

俺のフィットちゃんもスタンドによってはノッキングする
エネオスは基本レギュラーだめだわ
つーかそもそも圧縮率高すぎんだよホンダちゃん

>>86
ふぃっとでノッキング（笑）

>>82
てことは古い車に入れるとシール死ぬ？
２０年前の車なんだけど入れない方がいいかな

CBR400RRて圧縮比が高いしレギュラー入れたら
アイドリング不安定になるし全く走らないよな

軽トラにハイオク入れるとどうなるんだろう

>>90祇園の暴走並にスピード出ると思う。

>>88
シールより点火プラグが被るかもなぁ

何となしに勢いでボケてみた
レスつかんくて暇潰しに調べた
戻ったらマジレスついてた
ちょっと心和んだやばいぞおれ
とりあえずありがとう
なんかぽかぽかしたありがとう
きもいぞおれ

>>74
洗浄剤が入っているのは本当
看板各社で成分が違う（ハイオク）
たまに入れてエンジンの為になるかは微妙
使い方にもよるけど個人的には今の車のエンジンは整備してれば
OHしなくても20万キロ以上走る気にしなくてもいいと思う

マジレスしかできない余裕のない自分に寒気がした。

どこ系列よ？
ノンブランド？
だろうな

シビック買ってすぐの頃に間違えてレギュラー入れたけど
アイドリング中に凄い振動と共にエンジンが止まったりして
ディーラでガソリン抜いてもらった
怒られたわ。

>>92,94
ありがとう
２０万はすでに超えてるんだけど、３０万まで持たせたくて色々気になるんですわ

ワシのハイオク仕様のターボ車だがレギュラー入れるとすぐ解る
コンピュータが判断してブーストが上がらなくなるw
ブースト圧計でわかっちゃう

>>80
コピペGTO。外見は嫌いじゃなかったけど
当時はFFで重い時点で購入候補から外れたわ

バレないと思ったのか

>>3
これはアスペじゃないな、ただのバカだ

>>86
レギュラーガソリンはどこの店も看板関係なく基本的には品質変わらないよ

Fitの圧縮比そんなに高いのかよってググったら
確かにレギュラー車の割に高めだな

>>90
俺メインで軽トラ乗ってるけどエンジンオイルの交換に気を使ったほうがいい
低ギア比で重量物も積むからどうしてもエンジンに負担かけちゃう
塗装も最低レベルだから大事に乗るなら屋根付いた車庫がいい

>>86
フィット1.3乗ってるけどレギュラーでノックした事無いな
オイル交換も1万キロサイクル10万キロオーバー車だけど
田舎でだけど燃費が17程度出るから有難い
初期型でリアサスが硬すぎなのと
Aピラーの配置が悪く右折時前方の視界が悪いのが難点

ハイオク出たての頃プラントが間に合わなくてレギュラーをハイオクとして売ってた

>>8
あたり。

>>106
初代モデルとか懐かしいな
右のピラーからよく異音してたわ
サス硬過ぎてよく内装がミシミシ言ってた記憶もある。
CVTがカス過ぎて2年で売り飛ばしたけど

解っててやってんのははっきりしてるんだろ？

優良誤認どころか完全に詐欺じゃねーかよw!?普通に立件出来るのになんでやらないんだ。

>>1の店は詐欺
訴えられて当然の事をしてる

しかし小売りGSも経営が困窮していて直営以外は虫の息
昔からの店は法で来年までに地下タンク改修義務になった
費用は数百万前〜1000万以上
地下タンクの老朽化に伴う漏洩防止が建前
漏洩検査してクリアすれば十分なのに
国民や小売りも油高くて困ってるのに元売は利益出し続けて儲けまくってるのが真実

>>24
食品産地偽装とかも、利益を計るために意図的に行っていたのなら詐欺罪で刑事告発すべきだよなあ･･･、行政指導で終わりだもん、ヤッタもん勝ちだわｗ
ちなみに刑事罰がつくと経営者は辞めなきゃいけないんだよねｗ

これって詐欺罪適用されないの？

消費者庁、有限会社エム・ワイ産業に対する景品表示法に基づく措置命令について
http://www.caa.go.jp/representation/pdf/120419premiums_1.pdf

１ エム・ワイ産業の概要
所 在 地 茨城県龍ケ崎市馴馬町５１４番地１
代 表 者 取締役 飯野 圭人
設立年月 平成１４年１１月
資 本 金 ３００万円（平成２４年３月現在）

ｱﾌｨｶｽの糞ｽﾚ 韓国ｽﾚ 中国ｽﾚ 日本叩き ﾈﾄｳﾖ叩きｽﾚ乱立対抗ﾆｭｰｽｽﾚage！！！！

日経サイエンスに最近のエンジンならハイオクもレギュラーもどっちでもいいみたいな記事があった

いつも入れてたセルフのスタンドで数年前、誤って灯油の混入したガソリンを売って営業停止になってた。
灯油を混入させたことに気付いた後も、 そのまま販売という酷い店だが、今は普通に営業してるうえ近くに新店舗も出来たぞ

ハイオク頼んでた奴は気付かなかったのか。
気付かない程度のものなのに、何のためにハイオク頼むの？

まさに>>118と同じ事おもったわ

昔、ＭＲ２に乗ってたが
レギュラー入れたらノッキングが激しかった

2ZZとかぶっ壊れるエンジンもあるのにもっと厳罰にしろよ

>>120
ノッキングすごくなるよな

バイクも車も試したけど、かなり神経質にクラッチつながないとエンストしたり

>>118
気付いたから検挙されたんだろう
ハイオクエンジンにレギュラーを長いこと使うとカーボン溜まるから開けたときにわかる
さすがに感覚ですぐ気付くのは無理だろう

ゴールドマン・サックスかとおもた

龍ケ崎の辺りって関東とは思えない自然感

>>116

日経の奴も国産車しか頭にないんだよ。外車乗った事無いから。
実は日本のレギュラーガソリンみたいな低品質の油、欧州じゃ売ってないんだよ。

このガススタの奴らも国産しか知らない（そして国産が一番性能良いと思ってる）
から、日本の油が一番品質が悪く、その悪い油でシコシコ動いてる２流の車が
国産車という車の真の姿だなんて知らなかったんだろうな。

だからこそ、レギュラーをハイオクだなんて言って売れるんだよ。
そりゃ確かに国産車にとってみればどちらも似たようなもんだw

一回でもレギュラー入れたらもうハイオク入れてもそのパフォーマンスは出なくなるんだろ？

建材偽装して売ってるのなんてザラだよ
騒ぎにもならん

>>126
今日もお疲れ様です

>>3
気分が良い馬鹿だ

デリケートなハイオク指定車は壊れるから止めろ

スタンドによっては匂い違うよな＞レギュラーとハイオク
洗浄剤の差かな？

詐欺だろ、これ

うひょーやっぱハイオクは違うぜ〜とか言ってた奴どうすんの

スタンドによってガソリン違うのかなと思ってテストしてみた。
４００キロまったく同じ道のりの燃費計算すると毎回２割も違ってた。
千葉のスタンド激戦区の安いところ。レギュラーなのか、なんか混ぜてるのか。

ってか、このスレのエセ車に詳しい人は本当に恥ずかしいなw

ノッキングがどんなものか知りもしないのに、ノッキングノッキング言っててワロタw

とくに、ブースト計の人は無知ってか、本当にバカだろ。仕組み知ったら北風GOGOのレスのように恥ずかしいだけ。

昔、「ペトロナム」っていうガソリン添加剤を買った事ある
ハイオク仕様車でもレギュラーが使えるって事で買ったんだが
計算してみたらハイオク入れるだけの方が安かった

ヨーロッパのレギュラーのオクタン価は日本のレギュラーとハイオクの中間よりハイオク寄りだから。

コレ入れるとエンジンがごっつうすごくなりますぜ！！ｗｗ　系の液体怖い

>>26
オクタン価上げる薬剤はあるよ

太陽石油かよと思ったら違った

独立系のスタンドは安いけど怖くて入れない

故障したらどうすんの？

大学の時にＧＳで深夜バイトしてたんだが、２月３月になると免許取り立てのＤＱＮが増えてくる。
フルスモークのセドリックが入ってきてThis is DQNって兄ちゃんに
「ハイオクをレギュラーで満タン」って言われた時は吹きそうになった。

８９３が来て「ハイオクをレギュラーで満タン」ってのはレギュラーの値段でハイオクを入れろっていう意味なんだけどね。

高級車乗ってドヤ顔でハイオクって言ってレギュラーを入れられてる姿を想像してしまう

なんかのミスで全部軽油がでてきたみたいでオープン初日で店長逃走したスタンドが近所にあった

>>144
免許採って一ヶ月ぐらいの女が
洗車機のゲート突き破って洗車機の右側を破壊した事故思い出した
コイン機まで離れ過ぎてて、手を延ばした時になぜかアクセルを踏み台にしたっぽい発進の仕方だった

だいたい地域に一箇所はあるだろこういうとこｗ
安っすいけど入れると調子悪くなるとか噂たってるの

>>3
釣りだよね
釣りだといってよお兄ちゃん

>>148
軽油で排気ガスが灯油臭くなるって言われてるスタンドならあるなw
会社で雇ってる運送のおっちゃんが言ってた

ペロ・・・これはレギュラー！

たまに外車が来た時だけハイオクでいいだろ
日本車は全部レギュラーで問題なし

ハイオクにレギュラー混ぜるって普通なのか？

うそ〜ん

関東土人『ＶＩＰカーオーナー騙して儲けるっぺよｗ』

なお、ＧＳ周辺住民は軽オーナーばかりでしたとさ♪・・・ってオチか（土地柄的に
都内とは違って富裕層少ないから騙された人も少ないんじゃなかろうか。

ハイオクなんて入れるやつ1割いるかどうかだってのに仕入れるのも面倒くさいからレギュラーにしたのかな

>>1
>ガソリン計７万４０００リットルを

うわっ・・・インチキガソリン、売りすぎ・・・？

>>86
一番オクタン価の高い出光がいいよ。レギュラーでも清浄剤入ってる

>>135
千葉市の園○町か？

うちは近所なんだが

ガソリン添加剤買うくらいならたまにハイオク入れるほうが良い　気がする

２年間で１１０万円くらい騙し取ったということか

2年もよくバレなかったな

2年ばれてないってことはその間、ハイオク入れたつもりでのってたやつがいたってことだよな。
やっぱり気の持ちようなんじゃねぇの？ｗ

いや、ハイオク仕様の国産だったらバレんけど
外車だったらノッキングしまくりでバレるはず

茨城に外車は走ってないということか

2年間バレなかったってことは、
ほとんどの人はレギュラートハイオクの違いなんかわからなかったっつーこったな。

なんでハイクオリティなのに
ハイクオじゃなくてハイオクって言うんだろうな
なんだか許せないからガソスタで給油するときは
略さずにハイクオリティガソリンって言ってる

オクタン価が高いからハイオクだろ

>>1
詐欺で起訴しないとダメだろ。

アクセル踏み込んだときカラカラ鳴るからすぐわかる

セルフなら匂いでわかる

>>150
雲助は自ら勧んで灯油混ぜるけどな
焼きつかない様にオイルも混ぜて

ハイオクって無鉛プレミアって認識でok？

> 再発防止を求める措置命令

(´､ゝ`)ﾌﾟｯ

日本のレギュラーはオクタン価低すぎて、レギュラー仕様のヨーロッパ車でもハイオクを入れないとならん

昔SW20のNA乗ってた時たまにケチってレギュラー入れてたわ
ノックセンサーついてるから壊れるようなノッキングはしないが低回転でもはっきりわかるくらい
トルクが落ちた

ほんと、お前らこそ筒抜けになれば良いのに。性質が悪くて。

頭いいな

オイルもこれあるよね。
某FCのカーショップでバイトした事あるから分かる。
もっと言うと、いちばんグレードが低いのが納入されるのじゃなくて、
いちばん安いのが納入される。それが最低グレードじゃないのが、いつも不思議だった。
今では一番安いのしか入れない。グレードは意味ないので見ない。

昔、R32・GT-Rでわざとレギュラー入れてみた事有るは
ガックリとパワー落ちるし、燃費も相当落ちるしで、すぐわかるレベルだたな
おまいら言うように、あんま変わらないならレギュラーで・・・と思ったんだがこりゃダメだって位違った

>>8
ノックセンサー付いてないのか？どんな化石車だよ

まあ差額返せって北海道西友の牛肉騒動みたいなのが起きるんだろうな
軽トラで乗りつけて「月に５０００バレル買ってた」とか

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1330697131/389
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 08:59:16.57 ID:A0M8+wfiP
このSSみたいですな
http://gogo.gs/rally/0899000119.html

やっぱハイオクはひと味違うはｗって言ってたヤツ涙目

高圧縮のバイクなんて完全に寿命縮むやんけ死刑だろこれ

詐欺
さぎ
サギ
詐欺以外考えられない

>>3
これは釣りじゃなく真性だな・・・怖い怖い

ダチがハイオク車にＧＳでレギュラーで入れてたぞ

店員にハイオク車ですけどいいですか？と聞かれても「レギュラーで」

普通に走ってたな

千葉の車屋でオイル交換モービル1頼んで交換
俺がレジで会計済ませて交換したはずの
オイルが後日また棚に戻ってた。
缶には俺しか分からない傷があって、購入するか迷ってたので間違いない

>>189
そりゃ作業者は倉庫から在庫取ってくるからな。

ってかオイルはドラム缶のやつを使うんじゃね？