普通運転免許、AT限定取得者が1,000万人突破　新しく免許を取る人の54%がAT限定

警察庁が平成23年の免許取得者に対する統計を公開しました

普通車※AT限定免許取得者の推移
平成18年　752万人
平成23年　1028万人

※平成18年以前の取得者は現在は中型限定になっている

平成23年に運転免許試験に合格した人の数
普通運転免許　122.7万人
うちAT限定　　　66.2万人
※平成13年は
　普通運転免許　195.0万人
　うちAT限定　　　58.4万人

平成23年に自動車教習所を卒業した人の数
普通運転免許　115.4万人
うちAT限定　　 61.8万人

http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/index.htm

ゴーカートは遊園地だけにしておきな、坊や

エヴァンゲリオンすらもATの時代

限定免許（笑）

頭が昭和で止まってるおっさんが暴れるスレ

MT厨が騒ぐスレはここですか

人口の半分は女だし

AT車を選ぶのは否定しないが
AT限定免許を選ぶのはおかしいと思うね
資格なんだからあって損はないだろうに

この前免許書き換えたら、中型車は中型車に限るとか勝手に入っててワラタ

そのうちトラックとかバスもATになるん？

今のラインナップじゃMTの選択肢なんて無いもんな

そう言えば中免にもＡＴ限定免許が有るんだってな
一体どんなんだ

女と障害者用の免許だっけ

今の普通免許って中型車は乗れないんだよな？
マイクロバスみたいなの

AT限定でも国際免許取って海外で運転する分には、MT乗れるんだし
講習料金が安いんだったら、そのほうが賢いかもね

移動手段として日本でクルマ運転する分には、MTいらんと思う

男でAT限定ですが何か

>>12
中型と普通はATに限るってなる。

>>7
AT限定率が5割超えてるってことは男もかなりの人間がAT限定を取得してるってことだ
免許取得する女性は男性より少ないしね

男で俺しかAT受けてるのいなかったわ
負のベクトルとはいえ凡百のやつらとは違うという優越感を抱けたからよかったわ。お前らもATにしろ

この10年でここまで限定なし免許取る人がガクっと減るのもすごいね
日産の営業バンも今作ってるのはATのみ設定だし軽トラもATばっかりだし
MTのプロボックス使わせてるようなところなんかロクな会社じゃないだろうし
そろそろMTも運転できないとダメって風潮も消えることになるのかな

ファミリーカーが無い、もしくはファミリーカーがずっとATで、MT車に乗ったこともないって人も今や結構いるでしょ？
この場合、MTで免許取得する意義は見出せないと思う。

もうAT限定が多い時代か

またイニDみたいなのが流行ったらMT取得者も増えるかな

ＡＴで取って限定解除したほうが楽だからな

MTの営業車なんて田舎の零細企業にしかもうないだろ。
仕事で免許が必要なド底辺でもAT免許でもう十分ということだな。

家族・友人含めて俺の周りの女はみんなMTで取ってるわ

1,000万人の中の一人だったのか俺は

世紀末になって軽トラしか残ってない状態になったらAT限定はエンストを起こして死ぬのか

まだMTの人が居るのか

>>28
軽トラもATだらけだぞ

乗る車を自分で選べない状況に出くわさない人はAT限定でも委員じゃね？

新車が全部CVTになったせい

教習所は自動車会社と組んでMTをゴリ押ししてればこんなことにはならなかった
受講料高く取れるのにもったいない

>>32
自動車会社がＭＴ推進するわけねだろｗｗｗｗｗｗ

教習所もAT限定のほうが指導楽だからいいんじゃねえの
車も時代遅れのセダン以外のものを多く導入できるようになるし

運転免許の敷居が下がったのはいいんでない

この前久々にバス乗ったらATになってた

MTも別に難しくなく、多分ATを落ちる事なくストレートで修了する人ならMTもストレートで
修了出来ると思うので、同じ金額ならMTやってたほうがいいよ

MTで取得して初めて運転したのが4トントラックだった
トラック運転楽しいね

MTとATで免許分ける必要がないよな
ATしか運転した事ない奴でも
30分ぐらい練習すれば余裕でMT運転可能だろｗｗ

女の殆どと男の一部が取るんだから半数は超えるだろ

それでも54％なのか、もっと多いと思ってたが
限定でもなんでも良いけど、もっとハードル上げろ
どうみてもこいつに運転させちゃマズイだろってのが免許取りすぎ

今まさにMTの免許教習中だわ

旧車乗りが減って部品確保が捗るな

教習内容はたいして変わらんのに何でそんなもったいない事するんだろう

高３夏にＭＴ免許とったらクラス中から尊敬されたっけな…

>>20
実際数年前に免許取った息子は俺の車がMTなのでMTにしたが
教官に「最近の車でマニュアルなの？納期もかかるし高いのに珍しいねえ」と言われたそうな

実家の軽虎はMT重ステエアコン無しだわ

いや免許緩くしすぎだろ
もっと難しくしろよ

AT限定で取っても後から少しの講習受けるだけでMT免許に書き換えできる罠。
取得が楽なATで取るべきだよね。

仕事で仕方なくMT乗ってるけど
自家用でMT買う奴とか何を考えているのか理解不能

>>35
よくない

>>37
同じ金額なわけないだろ

もう今から免許取るような若い人ならMTに乗る機会は基本的にないだろうからAT限定でいいと思うよ

>1
>普通運転免許　115.4万人
>うちAT限定　　 61.8万人

あら、意外とＭＴ多いですね。
もっとＡＴ限定が多いかと思ってました。

みんな、頑張ってるね。

>>48
だな
適正ないやつにまで配りまくるから事故が減らないんだ

大は小を兼ねるの考え方でMTでとっておいた方が良いよ

>>41
そういうのは学科で落とされてるでしょ

おまえら文句いうわりにはATしか乗らないよな

>>49
時間数少ししか変わらないんだからMTの方がいいだろ
取得の難しさなんて、よっぽど向いてない人じゃないかぎりそんなにかわらん。

公道は技術じゃなく危険予測が一番重要だからな
技術だと思ってると死ぬぞ

悪路走破性能はMTのがいいとか
農道や林道好き向けか

思ったほど多くないな
これだけMT車がないならもっと多いかとおもった
今時は社用車だってタクシーだってATじゃん

>>46
今売ってるMT車って国産8社200車種くらいある中でたったの30車種くらい
だから当然そんな意見にもなる
しかもMT設定を設けること自体この数年では0、車がモデルチェンジするたびにMTが消えていく

普通免許取ったけど、クラッチの踏み方完全に忘れた

実際マニュアルのることなんて殆ど無いしな
引越しの時箱トラレンタルした時が最期だな

もうMTはキモヲタ専用だしな。迂闊にオレっちMT なんだけど～何て言ったら引かれるよw

>>52
調べたらMTのほうが教習時間が3時間長いのな
なんで同じ自動車でMTは教習時間長くなるんだ？？？
意味わからん

俺の経験上AT限定の奴のほうがやっぱ下手だわ

>>65とか言ってる奴ってそもそも免許持ってなかったりするよなｗ

合理的と言えば合理的

>>66
MTとATの違いわかる？

>>66
アホなん？

MTにしてよかったのかなぁ。

彼女の親父さんが旧車マニアだったのでMTにした

>>66
自動車が違うからに決まってんだろカス

MTでの教習ってMT操作を覚えることに時間の多くを割かれるから
その手間がなく路上とかで危険回避の練習がしやすいATのほうが
トータルで見たらいいと思うんだけどな
免許取得後にMT車乗るならともかく、誰も乗ろうとしない
うちにMT車あるけど運転してみる？って聞いてもみんな嫌がる

>>70-71
いや違いは分かるけど、なんで教習時間を多くする必要あるのかが知りたい

>>66
いや俺はお前の言いたいことも分かるんだけどさ
何つーかちょっとアスペっぽい・・・

大は省をかねる
を理解出来ない池沼が大杉ィ！

男女割合がだいたい半々
それで女のほとんどがATとあと少数のとろくさい男もそっちに入るから妥当だな

ゆとり

またすぐMT厨は瑣末なことでカリカリするから馬鹿にされる

て言うか免許取得者が１０年で７０万人も減ってるんだがこれは一体何が起こってるの？

免許取得率 98%
つまりほとんどの人間の54%がAT限
男女比1:1くらい
つまり50%は女

男のほぼ全員がMT

AT限定だとヘタクソだと思われるからMTとった

うちの会社じゃMT２㌧の小型トラック運転できないヤツはクズ扱い

新人のゼミ生が誰もMT免許持ってないせいで院生が軽トラが必要なでかい実験機器部品を運んでる状態に
その内真面目にやってる研究室はATお断りになりかねない

まぁその内MT軽トラも消えるだろうけどな

>>85
ドカタの時点でクズだから

>>85
うちの会社はトラックの運ちゃんはクズ扱い

仕事で使わないならMT取る必要もないけどね

免許取ったけどATだよ
家の車がATだし。MT乗る機会があったら限定解除すりゃいいし。
MT取っても忘れたら話にならないだろ？

低学歴｢学歴なんて必要無い｣
AT限定｢MTなんて必要無い｣
同じｗ
高学歴｢学歴なんて必要無い｣
限定無し｢MTなんて必要無い｣
これなら成立する

本日の
ジャトコ
ステマ
スレ

安い車ＡＴしかないからええんちゃう
マニュアル操作覚えてねーわ

前の課長が新人のAT限定を笑いのネタにしたらハラスメントで飛ばされたわ。俺も便乗してたけど何故かセーフだった

>>79
もう１５年以上前だけどMT教習でどうしようもない下手糞の男が
AT限定に変更することを教官に進められてたな

面倒くさいから世の中全部ATにしてくれ

女の子にAT限定だと言った時の鼻で笑われる感

田舎もんは家の軽トラ運転する必要あるからMT
合宿所で東京から来てMTだった奴は頭がぶっ飛んだボンボンだけだったよ
御徒町で高級住宅気取ってる成金のボンボンだし(笑)
ランボルギーニ買うんですよ。800万あれば余裕っしょwww

講習料金安いし日程も短いし仕事か趣味で乗る以外は損なんじゃないの
解除もすぐ取れるみたいだし

2チャン見るまでATでこんな叩く人間がいるなんて知らんかったわ
同級生とか教習所で仲良くなった奴とか一人もそんなこと言わなかったから軽いカルチャーショックだった

MTって昭和臭ぇんだよ

>>95
下手なやつこそMTでとった方がいいと思うけどな
ATでどんな馬鹿でも下手でも簡単に免許取れるようになった方が問題

MTで取ったけどもう車多い公道はMTで走れる気しねえわ
MT車運転するのなんて家の軽トラで田んぼまで行くときだけだし

>>90
つーか何を忘れるんだよｗ

今みんな金無いし
安いからATという人が多いんじゃないの

パトカーも8割ATの時代

1年ちょっと前に免許取ったけど、男の半分くらいはAT限定だった。
MTなんてハンクラ覚えたらあとは楽勝。
最初からAT限定でとるならいいが途中でAT限定に変えた奴、おまえは駄目だ。

>>82
少子化に加えて金が無いと必要ないのコンボで都会の若者は取らなかったりで免許取得する若者が減ったり
免許必要と思ってたり欲しかったりする若者じゃない世代は、さすがに皆ほぼ取り終えてしまったり
多分、そんな感じ

>>98
で？
東京からきたランボ買うボンボンがAT限定だからなんなの？
それでAT限定の優位性が高まるの？
だっさーこいつｗｗ

>>100
教官は限定解除しなきゃだっせーぞー？
彼女がスポーツカー好きだったらどうする？
とか言われた。
俺「悪趣味ですね。僕はセダンが好きなんで。」
って返したけど。

>>100
世代だろ。20代はATが当たり前だと思って育ってる
けんもー無職は30代が多いからATは女が取るものだと思ってる

>>70
ゆとりはほっとけ

>>109
悔しくて日本語も読めないのか？

>>105
一昔前はMTのほうが同じグレードのATよりも安いから、選ぶという理に叶った選択肢もあったが
最近はMT車の生産台数激減して量産効果なくなったのか、MTとATを同価格で売りやがるんだよな

だからますますMT選ぶ意味がなくなってきた

AT限定免許は廃止でいいよ

レコードからCDへ
銀塩からデジタルへ
こんな感じだろうな。完全には過去のものも両方共なくなってないけど
時代だな

AT限定で取った方が安いし、期間も短いから、AT限定で取ったわ
何も不自由しないよ

>>111
20代だがAT限定で取った友人(男)が馬鹿にされるって嘆いてたよ
今でもATは馬鹿にされる

>>88
トラック無くなったらamazon来ないぞw
オナホ買えなくなるけど良いのか？

俺もAT限定だけど
安いからっつーのもあったけど
自分の運転に自信が無いからってのもあったな
坂道発進やらを出来ずに長引いたらめんどくせぇ　とか

>>114
同価格でも高価でも設定してくれるだけマシ
結局売れないからグレードごと廃止になったりモデルチェンジ時期に廃止したりだ

なるほど今は教習所ですら過当競争なんだな。
俺が通った教習所が潰れたのもそのためか。

>>114
変速をしっかりやればMTの方が燃費もいいとかも言われてたな

>>118
仲間に軽くからかわれるのも嫌なら限定解除すればいいじゃん
教習所だと高いから試験場行け。１～２回で取れるはず

オワコン資格にしがみついてるMT厨は見苦しいっすな

軽トラでりんご売ってろwww

男でもいるのか

去年MT取ったけど全然乗ってない
久しぶりに運転したら揺れ過ぎで同乗者が酔ったり、側方感覚とかあまり掴めなくなっててﾜﾛﾀ

ペーパードライバーじゃなきゃ
AT乗り続けてもMT運転できなくなるとかないからｗ
MTで免許取ってもAT乗ってたら忘れるどうこう言ってるのは
AT限定の奴だけだろｗ

>>124
ならなんで最初からMTで取らんのってなるでしょ
限定解除したら間違ってましたって言ってるようなもの

まあでも俺はMT取ったからAT限定の人の心はわからんがね

MTとかｗｗｗ
トラック乗りＷＷＷＷ

>>121
そんな感じで買い手需要だからメーカーに足元見られるわけよ
下取りもＭＴというだけで買い叩かれる割に、中古はたいして安くなってなかったりする

ま、どこまで忍耐が続くか、だね

俺の周り男も女もＡＴばっかだけどな
ＭＴのやつは親に言われていやいや取ったやつだけ

AT馬鹿にする田舎は軽自動車ばっか

田舎の軽自動車はMTなの？wwww

MTって運転する機会がない

統計もじっくり見てるけど、ここまで急激にAT限定率が高くなってるなら
ATが大多数になるのは時間の問題だろうね
結局「AT免許も取れないの？」って自尊心を煽ることでしかMTの優位性を保ててないもの
しかもそういう事言ってバカにしているのは「MT運転できる免許持ってるAT車乗り」だし

>>129
そっちの方が楽に取れるという説は根強くあるけどな。まあ好きな方取ればいいさ
ただ普通・大型ニ輪のAT限定免許は難しいから最初からMTにするべきだな

そういえばAT講習とかあったけどAT限定ってMT講習とかないのかな
違いを知っておくのは大事だと思うんだが

>>129
親に金払ってもらってる奴は少しでも安い方にしたんじゃねーの？

好んでMTの車乗ってる人が理解できない

必死にMT否定する奴は何？
両方乗れた方がいいじゃん

この前とったけど検定の時MT１人だけでびっくりしたわ

>>137
ない
AT乗ってるけどぶっちゃけクラッチが何かすら知らん
エンスト？何それ？って感じよ

>>133
AT馬鹿にする輩とは別に、大昔からクルマ乗ってる田舎のじーさんばーさんは
逆に慣れないATが怖くて乗れなかったりする

>>137
ワロタｗ
それコピペ？

免許更新に行ったら免許センターで下手くそなババアがＭＴ乗ってたな

MT乗れるやつがMT否定するならまだわかるけど
AT限定のやつがMT否定してるのは僻みにしか見えない

嫁でさえ運転してる俺のMT車に知人を乗せると
決まって「もう運転できない」って言うが

オフィス付きPCとオフィス無しPC程度の差だろ？

MTなんてパトカーしか運転した事ないわ

>>142
エンジンとタイヤが直結だから停車したらエンジンも一緒に止まっちまう
だから停車するときは踏んで動力伝達をカットするもの
ATはトルコンで代替してるが直結してるわけじゃないのでロスがあるのと応答性のが悪い

ギアをつなげる感覚を解ってたほうがいいと思ったからMT取った

免許書みたら中型（８ｔ）まで運転できるみたいだ
乗らないけど

今やMT買う奴なんて車好きだけだろ

>>146
僻みとは違うだろw

MTで取ったけどいざMTに乗るとなると坂道発進とか不安だな
これ単に優越感を感じるためにとるもんだろ？

おまえらヨーロッパに観光行って
レンタカー屋でATなんかオーダーしたら
鼻で笑われるから注意しろよ。

俺みたいに家の軽トラ動かすとかなんかMT取る理由があるならいいけど、
別に理由がないならATでもいいんじゃねえの
周りのMT免許持ってる奴で実際にMT車乗ってる奴なんていねえし
困るとしたら、入った会社の社用車が古いMT車だった、みたいなケースぐらいか

教習車を高いAT車に一斉に切り替えたくない教習所のステマが長く効いたもんだ

キノコタケノコのノリって訳でもないマジで叩いてるっぽいだもんな
こっちに利害関係が出るはずもない他人の運転免許なんかどうでもいい気がするんだが

どっちも乗れる（笑）
乗る機会も無いのに取って誇ってる奴って馬鹿だよね
お前はスポーツカー、トラック、乗用車しょっちゅう乗り回してるのかと。

>>131
足元見られるからって言われても、この数年で実際に
ティーダ、ギャランフォルティス、アクセラ、マーチ、ムーヴがMTなくしてきてるからね
選択肢はどんどん狭められてる現状だよ

バイク乗ってたし何も考えずに普通免許取ったな

ATwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

大3の夏に免許取る暇あるよな？

>>158
教習車は一定の年数で全部買い換えてるぞ

つい先日MTで取ったが、教習車が4速MTだったから、5速の車のチェンジがよう分からん

>>164
今の就職戦線のきつさだと厳しいかもな
俺は大１の夏に合宿で取っちゃった

>>166
どう違うんだ？w　ギア変えるだけだろ？？

まぁ、あれだよね万が一トラックの運ちゃんとかドカちゃんやるかも知れないから限定なしがいいんじゃないの？

もうMTで交差点の曲がり方すら忘れちゃったよ

MT乗る機会なんて会社の車くらいだしな
会社の車すら最近は求人に（AT限定不可）って書いてるところかなり減ってる

免許自慢したいなら大型とっとけ
持ってれば運送屋に入りやすいから万一会社倒れても
とりあえずの食い扶持には困らんぞ

まあ海外で車乗る機会が無いならATしか乗れなくてもいいんじゃないのｗｗ

ＡＴはアクセル踏めば進む

ＭＴはクラッチ踏みながらアクセルを徐々に踏むと進む

たったこれだけの違いなのにＡＴ限定取るとかアホかと

>>166
バックギアのだいたい真上に5速がある

>>170
ハンドル切るだけだろw

AT限定なんて無くせよ
スイーツアタックとジジババアタック減るだろ

>>167
やっぱ合宿がいいかなぁ

車校て何月に行くのがベターなの？

>>164
俺の行ったところは10年以上前のプリメーラだったぞ
なんかディーゼルみたいな音がしてた

どのくらいの周期なんだ？

>>66
はアホだけど「たった3時間の優越」でｳﾝﾃﾝｷﾞｼﾞｭﾂｶﾞｰとか喚いてる連中、頭どうかしてるんじゃないかな。

>>178
今から6月終わるまでに取るのが楽
免許はAT限定で充分

AT限定が54％で多いってのより
今日日、MTほうを取る人が46％もいるってことに驚く
MTなんか選択肢ほとんどないだろうに

>>178
1月～3月末だけは避ける
これは教習所も試験場も同じ

いい加減MTを「ミッション」と呼ぶのはヤメロ

>>176
ウインカーと安全確認忘れんな

AT限定取ったけどもう一年近く運転してない

>>182
就職で不利になると思ってるんだろ
田舎とか底辺職じゃない限り殆ど影響ないと思うけどな

>>170
シフトダウンせずブレーキで減速して、ノッキング起きそうになったらクラッチ切って、
交差点で2速に落として曲がるって感じが普通。順番にシフトダウンする必要はないね

AT限定って女だけだろ。だよな？

運転せず身分証明書として取る人が多いからじゃね？

田舎は一家に一台必ず軽トラがあるからAT限定では生きてすらいけん

会社の熊の半分はMT

>>190
それだったら原付免許取ったほうが効率的では

申し訳ないけど、男で免許証にAT限定って書いてあったら笑う

免許取っても交通機関が便利すぎて車使わない
ほぼ身分証明証のためだけになってるから少しでも安いATのほうがいいわ

>>195
>>193

>>180
MTのほうがなぜ3時間教習時間が長くなる理由を言えよ
　
おまえほうがアホだろ

いつかAT免許が無印でMT免許がMT可に変わるかもな

>>196
取る前は乗ると思ってたんだよお！

AT車とMT車の販売比率のデータってないのかな？

AT限定て、教習費用安くなんの？

>>199
そうやって後先考えない所がAT免許っぽくてよい

バイクのＡＴ免許ならとってみたいわ

｢移動手段で車に乗るならAT限定｣
｢車好きで運転が趣味ならMT｣

この2行で足りることなのに、毎度毎度お前らは長々と罵り合いしてバカの骨頂だな。

ってかもうどっちでもよくね？
MT乗りたい奴はMT乗るしどうでもいいやつはAT乗るし

まぁMTは喫煙みたいなもんだよ。

もともとはマジョリティー（AT限定なんて論外、蔑みの対象）
　　　　　↓
だんだん、ATが増え始めるが、かっこいいという価値観はまだある段階
　　　　　↓
ついにマイノリティーとなり、立場逆転

教習所で教官に乗らないなら限定にしとけばいいのにって言われたわ

>>200
ぐぐれば出てくるんじゃね？

ちなみに戦車やジープ、装甲車みたいな兵器は新型はほとんどＡＴだな
自衛官時代に同期が「ＡＴはおもちゃ」とか大声で言ってたら、
上官に呼び出し喰らったアホな出来事があるｗｗ

そのうち免許も中型可みたいにMT可になるかもな

>>206
MTはAT運転できるからマイノリティーになっても問題ないな

>>206
限定無しは両方兼ねるんだから
そりゃ無いだろｗ

ほとんど手間は変わらないのにわざわざ不自由な限定免許取る奴ってｗ

>>201
キャンペーンとかでよく安くなるよ
普通でも5万円やすい
おれがいってたところは25万だった
MTが35

MT車自体なくなるんじゃねーの

MT車に乗ってた期間が長かったから左足が暇だと落ち着かない

>>200
日本は9割ATだったかと

>>201
わずかだが安い

>>203
あれの大型は難関
クランクで接触しやすいのと波状路で脱輪しやすい
あと人によっては狭路台もフラつくと言うな

それよりも免許を有する資質を問おうぜ
駐車場の法則を無視するDQNや、スピード出しまくるDQN
飲酒運転を平気でするようなDQNや、事故って自分が悪いのに脅して負担を減らすようなDQN
そういう輩に免許を与えるな

>>200
95%以上がATだね。
車名単位だとMTしか設定がない車ってのはS2000が最後だったから、もうMTは一部のスポーツカーと社用車だけだわ。

>>188
ギア落とすの交差点内だったか㌧

>>178
絶対薄着の季節
応急救護処置教習のブラチラとかお約束

教習受けてた頃二種取りに来たおっさんが昔はMTばっかなのにいまはタクシーもバスもATばっかでツマランと嘆いてた

全ての原因はMT挫折した奴がAT限定に流れるからだろ
途中でMTからATに変更した奴は
AT限定じゃなくてAT転向って免許証に書けばいいんじゃねｗｗ

AT免許じゃいきなり次の土曜の夜の赤城レッドサンズとの
バトルに出たくもないのに行くことになって華麗なドリフトで
勝つっていう学園祭でライブ演奏的なシチュエーションの時に
対処できないじゃないか。

MT運転する機会があるかもしれないからMTで取ったけど自分で買う以外乗る機会なかった

一応MTでとったけど試験以来乗ってないから
もう無理だな

社用車はほとんどがマニュアルって聞かされてMT取らされたけど
普通にオートマだったわ

>>222
仕事で乗るんなら余計ATの方がいいだろｗ
面白いおっさんだな。

>>14
昔は乗れたんだ
運転する車の最大乗車数が10人以下の場合だったらまだ運転できるよ

>>225
レンタルとかで自動車を楽しむ事が出来るよ
ATと違って面倒だけど、本当に運転する楽しみが出来るのでMT免許取っておいて正解

4輪でAT限定を取得する奴って2輪もAT限定にしちゃうの？
アホですね

そのうち就職するかもしれんやつはMT一択だろ
ATしか運転しないのにAT不可と書いてあるからな

街乗りでMTであるメリットって？

教習所でAT乗るときにオーバードライブオフとか教えたほうがいいと思うわ。
>>220
いや、交差点手前で2速にしてから曲がる。クラッチ切ったまま曲がったりしたら駄目だぞ

>>224
中2から無免許だったんだからAT免許でも良かったんじゃね？

すげえ、この平日のこの時間に数分で１０レスとかあり得ないんですけど・・。

学割で大した料金かわらんかったしMTで取ったが、やっぱATしか乗らんな。

>>231
二輪とか普通乗らん

>>235
なるほど。確かに。

>>98
ランボルギーニ舐めんな
800万ごとき頭金にしかならん

>>7
これ

ここでMT叩いてる連中って女か？

AT限定で、MTを叩くに至るメリットでもあったの？

普通にMT乗りたくて取ったな

>>197
３時間注意して自覚的に路上走った方が運転上手くなると思うけど…ｗ

いまじゃ営業車もほぼATだしわざわざ数万円多く出してMTで取る理由が無いもんな

免許MTでとった奴でAT乗ってる友人に｢今MT運転できると思う？｣
って聞いたら絶対無理だとさ
そんなもんだよね。でもそれならAT限定でとってこれからMT乗る機会が増えるぞって時に限定解除したほうが頭いいんじゃないかな

教習所でてからATしか乗ってないがMTでとってよかったと思うよ
クラッチとかギアチェンジとか運転している実感が強い
大変だったけど面白かった

学生の時にMTで取ったけど、エンスト怖くて街中でMT乗れない
というか車に乗る機会が全くない

この時間帯はAT限定の方が強いだろ
どんくさい大学生が多いんだから

>>245
絶対無理ということはない
けど都会の路上で走るのは怖い

普通免許取ったけど、MTなんか乗らないな
もう二度と乗れない気がするわ
親父がZ持ってるから、可能性としてはそれ乗るくらいだけど
全然興味ないし怖くて乗りたくないが
社用車はATだし

つまるところ、普通免許持ってても無駄ということだな
下らないプライド保持するためにはちょうどいいのかもしれんが
必要に迫られて取る以外はどうでもいいんじゃね

踏めば進むラジコンカーの免許なんざいらん

いつか謎の犯罪組織に追われて
兄を組織に殺された美少女と一緒に戦って
敵のボンドカー的な物を奪った時に
「あれっ？ペダルが一つ多い。なにこれ」
とか言ったらそれまでどんなにカッコ良くフラグたててても一気に折れるぞ

AT限定普通免許から中型免許って取得可能？
やっぱり一度限定解除してから？

>>248
機敏なオッサン何してんのwwwwwwwwwww

>>252
MT原理主義者ってこういう妄想をマジでしてそうで怖いw

昔はMTの方が燃費いいなんて時代もあったが今はそうでもないからな。
ハイブリッドとかAT前提のシステムだったりするんだっけか。

　男なら許されない
その軽は許されない

軽トラにもATある時代だしもうMTいらないよね

免許の条件に、「普通車はAT車に限る」って書かれてるのを男として恥ずかしく思わないんなら、
どうせMTなんて乗る機会無いんだし限定免許でいいんじゃね

横断歩道でエルグランドに乗ったおっさんの運転する右折車に
轢かれそうになったこと有るわ。って言うか膝に軽くぶつかったけどｗ　
右折途中で減速したなと思ったら急加速、ブレーキとアクセルの
踏み間違いって都市伝説じゃなかったんだな。

＞下らないプライド保持するためにはちょうどいいのかもしれんが

こんな発想自体が卑屈すぎて笑えるわw

MTってそんな運転すんの難しいの？
最初からATでとったからよくわからん

安全３原則

焦らない、急がない、張り合わない

>>254
機敏な方がいいと思うんだけど
運動神経だけじゃなくて脳みそも腐ってるの？

昔ＭＴが普通だったときはブレーキとクラッチの踏み間違い事故ってあったの？
教えてお爺さん

なかったなら、ＡＴはブレーキの位置をクラッチの位置にずらすべきだよね

実際>>8の考えで普通免許取得したけど
以後20年以上MT車には一度も乗ってないはｗ

万一何かで必要になった時に困らないように、っていう保険的意味しかないな

>>253
免許取得後三年経ってれば、中型どころかいきなり大型二種とかを取る事が可能。牽引も確か可能。

>>262
普段から車に乗ってる人なら
操作を学んで少し練習すれば乗れる
1～2時間練習すればおｋ

>>257
性同一性障害で女の脳で生まれてきてる人もいるのに脅迫だ

MTだと2万ぐらい教習料金違うんだよ
その金でいい飯でも食ったほうがいいだろって思ってしまったw

>262
ぜんぜん
面倒なのは上り坂道発進ぐらい

ＡＴに勝ってるのは、よく体動かすから眠くならない点ぐらい

あんまり差はない

MTでの楽しみは空ぶかし。

>>268
なるほど
機会あったら限定解除受けてみるわ

>>270
たった2万ケチって男として恥ずかしい思いするくらいなら払う方を選択するね
貧乏ならしょうがないだろうけど

小型２輪ならＡＴでいいよね
ＭＴ増えそうにないし

意外とMT免許持ち多いんだな
自分の周りはAT限定ばっかだからMT乗る人なんて少数派だと思ってた

まだ5割も情弱がいるのかよ
免許もATに限るよりマニュアル運転可という記載にしちゃえばいいのに

お前らもお前らだよ、
マニュアルなんか取るメリットないんだからマニュアル勧めるようなことするのやめろよ、
そんなに仲間を増やしたいのかよ、処女非処女のコピペかよ

これ以上被害者を増やすな

どうせ取るならMTの方が良いと思うが
実際女性に馬鹿にされんの？
そんなシーンを見た事がないんだが。

>>274
恥ずかしい思いする機会なんてないじゃん
自分から僕はAT限定ですなんて言わないですしw

どっちにしろペーパードライバーだったら意味ないけどな

>>270
なるほどなあ
公認会計士の資格試験は高いし資格も使う予定はないから、
仕事で使う予定の日商簿記1級だけ取っとけばいいやってメンタリティか

わからんでもないな

>>276
乗るわけじゃなく、ちょっと前まではMTで取るのが一般的だったってこと。
もはや車好きが自分で求めないとMT車なんて無いから、Tで取る人が一般的になっていくんだと思うよ。
ちょっと昔は確かに商用はMTも多かった。なぜなら古い車はMTが主流で安かったから。
今はMTは希少で値段が逆転してるから、MTの商用車もほぼ無くなった。

ド田舎だからMT必須なんだよ

高三の時にクラスに一人はいる不良っぽいヤツがＡＴ免許取った事を自慢してたは。

半分はMTなんや

ATは男として恥ずかしい（笑）
MT操作でアピる男らしさ（笑）

>278
軽は恥ずかしいって言う女はＡＴは恥ずかしいって言うよ
自分は免許持ってないのに

ハロワ就活中なんだが、AT限定不可のとこも多い
MTにしとけば良かったな　今から行くのもかったるい

>>279
ええー？会社で事務員のお姉ちゃんにコピー渡したりするよ。
免許の所持確認は会社の義務だからね。
大の男がAT限定だったら口に手当てて笑ってるよ実際ｗ

車は軽トラとか２ｔとか乗ることもあるだろ

今MTで通ってるけど普通に楽しいんだが？

>>288
限定解除なんかすぐじゃん

>>290
2トンでも今じゃクラッチレスが主流だぜ

>>7
納得した

ＭＴならスイフトかフィットが面白そう。曲がるのが楽しめる車は今はあまり無いね

2t,3tなんかMTだろ？
中型免許でも4t乗るんだったら大型取った方がいいかもな。

AT限定のなにが問題かというと下手糞が増えること

まあメンタリティの違いでしょ
効率を考えて必要のある部分までで終わりにするか
色々な不測の事態を想定して余剰を作っておくか

AT限定は教習原本ピンク色だったな

そもそも根本的に車の免許自体がいらない

免許上は乗れても教習車以外のMTに乗ったこと無いから、今MT車乗れとか言われても運転出来ないわ

親にMTにしとけって言われてそうしたけど今のところなんの役にも立ってない
というか5年ほど車乗ってないし今MT車出されて運転しろって言われたらまともに運転できる自信がない

AT限定で何が悪いのか
今時MT車に乗ってる馬鹿はいねぇだろ

>>289
今や男でもAT限定が普通にいるのに、
男でAT限定どうの言ってたら、
ああ頭悪い人なんだなと思われて終わり

今、普通車でMTに乗る機会って、どんなのがある？

>>299
ピンチケ？

>>217
AT運転すると眠くなるという方が居るがそれ病気だから

>>303いや、馬鹿は今でも乗ってんじゃない？機械がやってくれる事をわざわざ自分でやりたい物好きが。

309 ：307：2012/04/19(木) 14:18:30.90 ID:oNFu5vn/0

間違えた
>>271

今時MTとか貧乏会社の営業車くらいじゃね？

なんだかんだAT限定擁護しながらもお前らはMTとってるんだろ？
知ってんだからな、自分より下を作り出そうとする卑しいやつらめ。

>>311
だって実際取った後にATしか乗ってないから限定でもいいんじゃない？好きにしたら？って思う。

原付免許取った奴が
スクーターから初めてギア車に乗ろうとする時が一番危険だな
いきなりウィリーしそうになる奴とか
半クラでエンジン吹かしまくって後輪スピンさせる奴とか
激しくエンストして立ちゴケする奴とか

AT限定の嫉妬が・・・
MT乗りつったって運転がうまいだけで同じ人間なんだしそんな卑屈にならなくても

条件欄にAT限定とか書かれるのが嫌だからという理由だけでMTにした

>>100
現実世界に面と向かって本当に思ってること言うやつがどんだけいるんだ
えっ・・・て思っても良いんじゃない？って返すのがほとんどだわ

免許取得条件をもっと厳しくするべきだな
てんかんは一発アウトはもちろんのこと
発作的な持病があればアウト
あとは学科は仮免、本試験全て満点じゃないとダメにしないとな

>>314
そんな事言ってるからMTオタクとかバカにされちゃうんだよwww
というか本気でそんな事考えてるの？

>>313
初めて乗ったギア車がモンキーで酷い目にあったわ

AT限定免許の奴とMTで免許取った奴の、事故の比率みたいの知りたい

>>318
ああ、一般的にどうとかじゃなく、スレの流れがねｗ

>>304
おまえら何人もそう言ってるけど
男でAT限定って新入社員でもあまり見ないぜ？
別にウチの会社でAT限定不可にしてるワケじゃないのにだ。
女は逆にAT限定が多いな。
全体の54%がAT限定だって言うけど
男女別にしてみたら面白い結果になると思うぜ。

>>322
田舎なんじゃないの？
都市部じゃ男の半分くらいはAT限定らしいよ

実際のところは、AT限定の人の運転だとちょっと不安ってだけでしょ
AT限定で毎日乗ってる人＞普通免許のサンデードライバーペーパードライバーだけど、実際に乗ってみないとわからないからね
免許から受ける印象は、AT限定だと下手なのかなってくらいのもんだ

>>322
こんな時間に2ch見てるようなヤツが新卒の免許タイプを事細かに知ってる時点でロクでもない会社なんだろうな

坂道で、前の車が一瞬下がって登っていく時はあせる
で車間距離を空けてしまうな

>>322
一人一人の免許確認してるのか

>>325
やめなよ

MT持ちがAT限定を馬鹿にすることはできてもその逆はあってはならない

こんな当たり前の社会秩序が守れないところが、結果的にAT限定の頭の悪さを証明している

>>325,327
一人一人確認してるけど？俺そういう立場にいるし。
お前らの会社では社員に車を運転させるのに免許所持は口頭確認か？

>>322
そもそも全体の半分を超えてること自体が驚きだって
女の95%がAT限定だと仮定しても、男の2～3割程度はAT限定になるんだから
ここまで増えたらもうあと数年でほとんどAT限定になるだろうね

>>329
持ってる物で負けてる時にどうやって逆転するかって向上心を認めろよ

>>311
おっさんの時代にはAT免許が存在しなかったのだよ

>>330
そりゃぁ見せるよ

まぁその担当者が２ちゃんで報告するようなことはしないと思うけどな

教習の最初にやるODテスト（運転適性テスト）が散々な結果なんだが

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2880886.jpg

秋に免許とるんだけどAT限定？にしないほうがいいの？(´・ω・`)

一生モノだろケチるな

海外に住むことになるって分かってたらAT限定じゃない免許とったのに・・・
すでにMT車怖くて運転できない

最近はトラックや営業車ですらＡＴが普通だからな

>>330
通勤で使うだけでもね、保険や免許証のコピー提出するしなｗ
社用車だと講習会に行かないとね。

>>336
MTにしとけ

中古探してたらMTのタマ数がえらい少ないんだよね
運良く程度が良いMT車買えてよかったわ

>>336
おっさんに馬鹿にされたくないならMTにしときな
教習料金もAT限定と大差ないし

>>336
迷ってる時点で低脳だろうから、
低脳らしくAT限定にすればいいと思うよ

>>336
とくにMTにしたくない理由がないならMTにしとけ。

>>336
大は小をかねる

俺もAT限定だな
MTより5万安かったから親にはMTの料金分金貰ってパチンコ屋に貯金しといた

ATですごめんなさい

バイクやF1マシンの様なUPDOWNのギアならまだしも、何も見ずに左手でカクカク入れるとか無理

MSアクセラが欲しいけどMTしか製造していない。
AT限定じゃ乗れない。

AT限定とMTの差額がもうちょい広がればMT免許は絶滅する
AT限定30万、MT50万円にしよう

>>336
ATで充分
どうせMTなんて普通に生きてたら運転する機会が0だから

親がとれっていうからしょうがなく取るだろ

車なんて化石　誰が乗るんだよ　　低脳御用達情弱機械

>>286
> ATは男として恥ずかしい（笑）
> MT操作でアピる男らしさ（笑）

バカマッチョの方が恥ずかしいわｗ

>>349
やってみれば分かるが実際は簡単だよ
中列にレバー入れて力を抜くと自動的にNの位置に来るようになってる

そこから左に力を入れて上下すれば1→2
フリーの位置から上下すれば3→4
右に力を入れて上下すれば5→R

>>278
> どうせ取るならMTの方が良いと思うが
> 実際女性に馬鹿にされんの？
> そんなシーンを見た事がないんだが。

バカマッチョの男が勝手に女像作ってる典型だよ。

ド田舎に住んでる奴と底辺職はMT必須だよね

>>355
一応トラクターがMTだけど、クラッチ踏んで止まって両手で握って全力でガキガキ入れてる

これが固く無く片手で楽に操作出来たとしても走りながら手元見ずに出来る気しない

未だ46%がMT詐欺にあってるのか

いつからＭＴ＝かっこ悪いという図式になったのか

そろそろ車本体の価格も量産効果でATの方が安くなっても良かったりしないのか

>>358
トラクターと比べるなｗ
乗用車のシフトレバーは指三本で摘んで動かせるぐらい軽いですよ

なんで大金払って淘汰された技術学んじゃってんの？

>>358
力入れずに手首だけでそっと押したり引いたりするだけでいい。
違うとこにはなかなか入らんよ

教習所とか見ても大学生で取る奴は大体ATで高校生っぽいのは大体MTだったりするからな
まあ高校で就職する人はMT必須なのかもしれんが

手首っていうか指1本でもいい

>>360
AT限定＝可愛いと思ってるんだと思うよ

MTで免許とったとしても実際にMTに乗ることはまずないだろ
MTで免許とるメッリットってなんだよ

なんでそんなにＡＴ免許たたくの？いいじゃん

>>368
MTにも乗れるというメリットしかないですね

教習所に無駄な金を払いたいやつはMTでどうぞ

ゆとりは馬鹿だから仕方ないね

>>363
単純に、限定なしが限定の上級資格だからじゃね
限定なし普通免許の教習受けることで教習所で金額の差以上に運転技術が養えるってのもあるし

以前MT取るために通ってたら教官に「何でMTにしたのー？難しいでしょー」って言われたでござる

ある日路上でいきなりポルシェを譲られた時のためにMTにしたのに

教習所ってここでやってるMTAT限定論争よりもアホらしいと思うは
３０万近くも払って小汚いおっさんとの強制デート。素晴らしいっすね

MT免許持ってても、教習所で落ちるような奴とは一緒にされたくない
何回落ちたかも免許証に記載しておいてくれ

ATでもMTでもいいけど教習所は学科のあほさを何とかしろと
本読めば五分か十分で理解できるような内容にわざわざビデオ見させて何時間も掛けるなよ

>>375
最近はポルシェもPDKつってセミATなんだぜ
まあAT限定だとセミATの扱い方も理解できないかもしれないが

女なら、ATでいいやって言うのはやめてくれ

>>361
価格差なしは増えてるな
逆転してるのはコペンくらいか

運動神経なかったから男だけどAT限定にしたw
追加講習一回5000円も取られるしな、MT車使ってる大企業にも農業系にも勤める
予定は無かったし結果的に別に不便は感じないし限定で十分だわ
ただ取る前に自分の就職したい職業について考えてから取るべきだと思う

おれのMT車が買い叩かれるわけだ

土方以外必要ねえし

Fラン「別にFランで不自由なくね？主流はFランだしな。他に誇る事が無いんだろｗ」

AT車を選ぶのはどうでもいいけど
AT限定免許を選ぶのは池沼か障害者ぐらいだろ
時間が金がーって
一発延期無しで合格できないやつのこと考えたら
普通の免許と時間と金は変わらんどころか金も時間もかかるな

26でまだ免許もってないんだけどもうとらなくていいよね。面倒だし

とりあえず普通免許をMT免許って言う池沼は公道でるなよ

免許取るの後回しにしたせいで中型トラック運転できないのがつらい

ほんのわずかな金額の差なのにわざわざAT限定で取る意味がわからない
損得計算できないのかな？

AT限定だとどんな損があるの

>>391
ドカタ車とオタ車を運転できない

ＡＴ限定叩いてるやつって肉体労働者だろｗｗ
おまえらの人生のが恥ずかしいぞｗｗｗ

ゆとり「MTってなんすか？半クラってなんすかぁ？」

MTからATに移るやつは免許を諦めてほしい

馬鹿　「日本人の半分は土方」

うちの会社はＭＴ必須だ
俺もたまに営業所のエルフやキャリーを運転するし

ピンクの原簿ってイメージ
免許持ってない奴よりましだろ

>>365
まだ零細だと15年20年使ってるＭＴ営業車があるからだけど
あと10年もすればその辺のＭＴからＡＴに切り替わるから
ＡＴだらけになるだろうな

ATじゃダンプ運転できないぞ

未だにMT車ぐらいなのは公用車ぐらいか

>>376
俺の専属教習員は入りたての20台半ばの新人女性だったぜ
おかげで怖い怖いｗ

　男なら許されない
また
その軽は許されない

>>392
ドカタでも最近はＡＴがふえてるから一概には言えんけどね

免許はともかく安全面でいえばMT車はなくならない方がいいんだがな
アクセルとブレーキ踏み間違えてもクラッチ切ってるから飛び出さない

>>385
MT免許がAT限定より高学歴扱いだと思ってる時点でおめでたいなwww
MT免許必須なんて底辺職がほとんどなのにw

MTを運転する技術は漢詩の読み方や古文の読み方くらい重要

冷静に考えて今後ＭＴ車に乗る機会はもう無いだろう
ＭＴ車＝おっさん限定資格になる日も近い

>>296
三菱ふそうキャンターのDUONIC
いすゞエルフのスムーサーEx
日野デュトロの6速AT

今時は2t車でもイージードライブ

>>408
車オタクも追加で

>>376
自動車学校利権ってもんもあってだな
業界に警察ＯＢや国交省ＯＢが多数天下ってる
こんなおいしいシステムを官僚が潰させるはずがない
そういうところが実に日本らしいと思う

ぶっちゃけＭＴなんて教習所出てから一度も乗った事無いし
カッコ悪い点を除けば、まったく限定免許で十分だと思う
つうかこのままＡＴ化進めば、そのかっこ悪いって感情すら無くなるけどね・・

>>387
オレもそう思いながら16年チャリンコ通勤続けてきたけど
チンチンがそろそろ限界らしいんで免許取って車にする

あまり虐めるなよMT免許しか自慢する物がない底辺なんだからさ

営業車でヒールアンドトゥ使って回転合わせしながらシフトダウンしたら
隣に乗せてたゆとり新人から「なんか走り屋みたいっすね」とか言われた
そいつはMT免許だけど、回転合わせてシフトダウンするってことをまったく知らなかったので回転合わせのやり方教えたらすげぇよろこんでた
「○○さん！僕もヒールアンドトゥできるようになりましたよ！マニュアル車最高っす！」とか言われて、ゆとり世代もまんざら捨てたもんじゃないと思った

教習中だけど、時間の後半になると戸惑って心臓バクバク言う
当然運転もおかしい

心底向いてないと思うは

>>411
世界一高額な身分証明書だからね

>>405
上り坂の交差点右折発進でうっかりエンストこいたりして、別の危険があるよ
踏切で立ち往生したら脱出できないだろ！と粋がってクラッチスタートシステム解除して、
坂道駐車や寒冷地でギア入れ駐車したの忘れて飛び出すバカもいるやもしれん

>>412
ＭＴじゃないとかっこ悪いとか言ってる層なんて大半は40代以上だろう

>>406
どちらもできるのが限定なし免許
ATしか運転できないのがAT限定免許

まあどちらが上かは明確だよな

>>416
みんな最初そんなもんだよ
最初の路上教習とか、絶対外走るとか無理帰りたいって思ったし

>>418
エンストなら止まるだけじゃね

うん、はいはい
低能池沼ＡＴ限定ののＭＴ車貶めはもう分かったから
だからって感じだなその低能っぷりを示す免許の表示がおかしいだけで
車の性能がいいからってお前の性能が上がるわけでもあるまい

AT限定厨は何故わざわざ選択の幅を自ら狭めるの？

これに答えられないAT限定厨

>>422
後続車は発進すると思ってたものがピクッと動いていきなり止まるんだから
追突の危険あるでしょーが

売れてる台数5%くらいなのにネットでだけ声大きいMT

>>420
どちらもできるのが大型免許
で、大型免許は高学歴扱いですかw

大型持ちと大型無しどちらが上かは明確ですかwww

>>416
俺は不人気気味なおじいさん先生指名しまくったな
知らない教官が無言で助手席に座ってると緊張するけど、教官と気心知れてくるとリラックスできるようになるよ

>>426
少数ほど声を上げるからなネットじゃ

>>424
なんで、ありとあらゆる資格を取らないでわざわざ選択の幅を自ら狭めるの？

これに答えられないバカ共www

別にMTとAT限定そんな金額変わらないしMT免許とっときゃいいんだよ

>>425
それは後続車がアホなだけだが、

坂道で半クラからエンストしたらブレーキ踏まないと普通に下がるよ

昔の格好いい車は全部MTなんだけど
あくまで憧れであって実際に乗る機会なんかないからなぁ
保険とか色々考えると憧れのままの方がいいんだろうな

ほとんどない最近のMTだってだせえから乗る気にはならないし。

車はＡＴでもｲｲﾖ

BMW320iやベンツCクラスを教習車にしてるところもあれば全部コンフォートのところもある

運転免許なんて若いうちはとりあえず全部乗れる限定なし取っときゃいいよ
もう若くないと思ってから取る場合は、その時必要な免許にしとけばいい

で、ＡＴ限定さんは何を誇れるの
ＡＴ車はお前が作ったわけでも売ってるわけでもないだろ
ＡＴ限定免許を持ってる利点を教えてほしいわ
納得できたらＡＴ限定免許にするわ

あ、できないか
わざわざ劣化させる資格取得なんてないしな

>>437
免許って誇れるの？

>>427
取得動機とか完全無視なんだな
AT限定はこのスレでも金がないからとか難しいからとか、底辺っぷりをいかんなく発揮してるようだが

>>432
停止して車間ない状態でエンストこいたんだから過失は当然前の車にあり
後続車のせいにだけはできない

エンストこいてブレーキ踏むまでの咄嗟の反応だってラグが生じて普通に踏むより遅くなるわけだし
下がって相対的に距離縮まるから後のクルマはびっくりするだろう

坂道で後ろすぐにペタっと停車してくるAT免許野郎は死ね

>>425
死ぬほどの危険じゃないからリスク的にはMTの方がやっぱ低いでしょ
まぁ若いうちは踏み間違えなんかしないかもしれんけどね

MTの運転の仕方忘れてもたで

MT取ってAT乗ってるけどMTの方が楽しいな

あと15年もすれば今使われてるオンボロMT商用車も全部いれかわってATになるだろう　
ま、そういう趣味だとか軽トラ使う仕事でもないかぎりAT限定で十分だわな
俺はMTで取った

>>432
エンストした後のドライバーが半クラ状態を維持するのか？

>>440
後続車のほうがはるかに悪い

限定解除なんて余程運転下手糞でもない限りすぐ出来るんだから
車が単なる移動手段でしかない俺にはドヤ顔出来る精神状態がよくわからんｗ
どうせＡＴ限定免許にする奴なんて車大して運転しないか、ペーパーでしょ？
話して向いてる方向が違い過ぎる。

>>439
AT限定で十分だからだろ
いまどきMT車運転する機会ある人間がそんなにいると思ってんのかねw
\3000でMT免許より安く早く取れる資格とかだって世の中にはあるけど、
いらなきゃ不要なんだよ

>>440
止まってる車に追突したなら、故意の急ブレーキでもなければ10：0だよ
エンストしても追突しないだけの車間を取っておかなければならないから後続車が全面的に悪くなる
ぐいぐい下がってきて追突されたのなら全然違うけどな

>>445
軽トラは新車なら売れてるのはＡＴ

>>446
どっちがいい、悪いの話じゃなくて事故のリスクの話なんだが

MT車でも危ないけどな、取立ての頃アクセル踏み過ぎて壁に当たったわｗ

バイクの世界で超ロングセラーとなったヤマハSR400が、セルモーター無しのキック始動を、バイクを操る楽しみの一つとしてアピールしてるのと一緒で、
利便性や機能性とは全く関係なく、プリミティブな操作感覚を楽しむための3ペダルMTはなくならない。
純然たる遊びグルマのライトウェイト・スポーツや、あるいはタフでシンプルな機構が重宝される本格派クロカン四駆は、今後もMT仕様が確実に作られ続けることだろう。

男のAT限定は女に笑われる１つ

沖縄で合宿免許って楽しそうだなー
俺はもう取っちゃったから二度と体験できない

世界大不況でいつかAT車が高級になった時、MT車が復活するかもしれんよ

あと10年したら
ＭＴ？オタ臭い（）、ドカタ（）みたいな扱いだろ
それで40，50のおっさんが顔真っ赤にＭＴのがカッコいいとかいいだす

>>455
大丈夫。

大型二種がまだある。

ぜひ行って来なさい。男しかいないと思うけれど。

>>451
悪い後続車に気をつけなければならないリスクってことか？

>>449
保険で10割相手負担だから、オカマほられて上等って考え方ならそれもありだろうな
むしろ修理料金せびれて得って考えかな

俺は保険でいくら相手負担だろうが自分がオカマ掘られたらイヤだけどね
時間だってとられるし

>>454
これ2chでよく見るけど、女に免許証見せる趣味でもあるの？

若年層の免許取得率ってどうなんだろ？

この就職難、免許持ってないと馬鹿にされそうだし役に立たないから上がってるんじゃ？

年収数千万になったら道楽として欧州のMT車を3台目として買うことはあるかもしれんけど今のままだと中古15万のコンパクトカーが関の山だな
それすら買って維持できるかわからん

MT車乗ってると交通の流れや動きを考えながら運転するクセが身について良いよ
ATしか運転してないと、どうもそこらへんがおざなりになっちゃいそう

>>456
世界で見たらまだまだＭＴは現役だろうｗ
まぁ国内免許で外国の話しても仕方ないけど

>>459
公道にはどんなドライバーがいるか判らないからね
損得でいえば前述の通り、追突されてまる儲けってわけじゃなく時間だって手間だって取られる
多面的に考えればそういうこともあるってこと

>>461
ＭＴが女にモテるとか思ってるおおっさんの妄言によるもの

AT乗ると眠くなるとか言うやついるけどなんなの
バカにしてるつもりなんだろうけどそれ病気つか欠陥人間

>>464
ＭＴもＡＴも運転してきたけど
ぶっちゃけその辺は慣れたらＡＴだろうが変わらん

>>464
ブレーキの無い自転車が、交通の流れを体得出来るってアレと同じですかね？
ピストだっけ？

ＭＴに乗りたいなら乗ればいい。
ＡＴに乗りたいなら乗ればいい。
普通免許で十分だと思うなら普通免許取ればいい。
ＡＴ限定で十分だと思うなら取ればいい。
ただそれだけ。人それぞれ。

このスレ見てると限定免許の人は職業差別し過ぎしゃね？
土方がーとか中小企業がーとか。

大手企業でも乗る機会が皆無って訳ではないでしょ。

最初の路上教習が雨の夜だったからそれでいろいろと後が楽になった

>>470
ピストだなｗ
ガチのピスト乗りは普通に山行くからブレーキつけてるのに
にわかほどホンモノはブレーキつけないと街乗りだけで息巻く

毎度思うけどどうでもいいことでケンカすんなよ

車はＡＴでも良いけどバイクは面白いぞ取っとけ本当に捗るぞ

>>472
その前に免許で差別してるバカ連中に言った方がいい

中型限定も糞免許だけどな

女に笑われてること知らないAT限定所持者

MTの坂道発進が難しすぎて泣きそうになったわ

ATMT車のシェアとかどうなってんのかな
ATがかなり多そうだけど

実際はたまに乗りたくなる程度でMTの出番は少ないですよね
８６GTの試乗会に行ったけど40前後のおじさんばかり乗りに来るらしい

AT限定でID真っ赤にしてる奴は普通免許持ってる奴に親でも殺されたのかよ

>>481
国内はほとんどＡＴがシェア占めてる

>>472
免許で差別してるバカ限定でレス返してるだけだけど
やり返されてくやしいなら自分もやめれば良いだけの話だ
実際、大手企業でMT乗る機会なんて皆無に等しいしな

未だに求人の資格でAT限定不可とかあるけど
MT持ってたとしても乗れんだろ

>>472
今時MTが現役なのはド田舎か土方か零細企業これは差別じゃなくて事実だよ

>>470
さすがにそんなクズが粋がって乗る乗り物と一緒にしないでくれよ…
車の場合はAT車より操作手順が多い分交通の流れをよく見て余裕を持って操作するようになるんだから
土屋圭一もそう言ってたよ

>>487
ソースは？

>>488
むしろ手順が多いからおざなりになる奴も結構いるぞ
ＡＴは交通の流れだけに注意してればいいから余裕を持って運転できるのもある

>>460
そんな稀なリスク考えて運転するよりは、エンストしないように気をつけて運転しろとしか

>>491
気をつけろとかいってるのが机上の空論なんだよ
人間うっかりミスや不測の事態はつきものなんだからさ
気をつければ今迄一度もエンストしなかったのかお前さんは？

>>482
MT設定がある車はセカンドカーになり易いし車格（金額も）が高い車が多い
ATは3割以上軽だったり、安い車の割合が多いよね
おっさんがMT好きってのもあるだろうけど、ある程度収入を確保してないと保有し辛いってのもあるんだろうな

ずっとMT乗っててATに変えたけど違和感を感じて何か気持ち悪い

AT限定なしの免許でホルホルしてるやつはどんな車に乗ってるんだろうな
トラック？スポーツカー？

> むしろ手順が多いからおざなりになる奴も結構いるぞ
どこでそんな統計取ったの？

>>493
それ以前に展示会とかいっても20代なんてあんまり見ないし
車好き層ってもう30代後半以上だからな
それ以下だと車に憧れ持ってる層なんて本当に少ない

>>490
普段MT乗ってる奴がAT乗るとすごい余裕持った運転出来るってのはあるよね

>>493,497
そうだよね・・・実際自分は20代で86GT買うような余裕はないです
ブログに書きたくて試乗しただけなんだけど、欲しいかと言われれば欲しいし生活に必要が無いのも確か

>>495
「普通免許」はMT専用免許じゃないよ？AT限定さん

>>494
止まる時左足がクラッチ探すよな

>>493
昔はそれこそ軽でもマニュアルのスポーツカーモドキが多かったけど
今はほとんど無いみたいだね

MTって欠陥自動車に乗って優越感にひたるの？

まぁ知人も限定だし特に困っている様子もないから限定でもいいんじゃないかな？

>>334
見苦しい

>>496
相性が良くなきゃＭＴで長く運転してると疲れる奴も結構いるし
疲れるとシフト作業のほうに集中しちゃって事故ることがあるよって
そういう人はＡＴ選択したほうがいいってな
雑誌の安全運転のコーナーなんかたまに言われてる事

大は小を兼ねるってやつ
逆はないだろ？

こういうスレに必ず>>495のような馬鹿が現れるな
トラック・スポーツカーにしかＭＴは存在しないとでも思ってんのかってｗ
しかも普通免許と書けないとかｗ

509 ：【東北電 82.2 %】：2012/04/19(木) 16:40:44.89 ID:FfHMNXje0

僕はAT限定だお
履歴書には限定とは書かないけど

>>502
コペンも生産終了だったりするしなあ
まあミラが100万前後で買えるところ、コペン200万くらいしたりと
そこそこの収入得てる若い独身か、1台は普段乗りの車があってセカンドカー持つ余裕がある妻帯者くらいしか需要がないから仕方ないのかもしれないが

>>503
AT限定解除免許だからって、必ずMTに乗らなきゃならないってコトは無い。
AT限定免許は、ATにしか乗れないがw

>>8
万が一に備えて
公認会計士と弁護士と医師の資格も
持ってると役に立つぞ。

土方とクラッチ厨しか需要ないからますます減って絶滅する運命だろ

>>512
うん、大した手間なく取れるのならあるに越したことはないよな
簡単なのにあえて取らないAT限定という選択する人もいるみたいだけど

万一に備えて大型二輪取ってたけど原2のスクーターにしか乗ってねぇや

>>476
バイク乗ってて事故っててんかんになった人もいるけどな

>>514
すでに新規巣得だとＡＴ限定＞普通なわけで
になってる時点で100人とっても数人しか乗る機会のない資格とってもなって話になってる

難しいわけでも無いし料金もグンと違うわけでもないから
経験出来るものはまとめて経験しておこうと思ってMTにした
教習所通って以来MTに乗ったのはホームセンターでトラック借りた時ぐらいだな

>>511
まあ、普通免許取っても、必ずＭＴ車に乗らないといけないという訳でもないんだよな。
免許は普通免許取っても、ＡＴに乗りたいならＡＴ車に乗ればいいだけの話しだし、ＭＴ車にも乗れる。

MT厨をしんじて限定を取ったが会社の車がMTだったw
結局限定解除に時間と金がかかったしねやAT厨

おにゃのこはATで取るから約半分ってのは理屈にあってるよな
まさか男でAT免許取ってる奴はいねえよな？

普通免許取ってて損は無しということだな。

MTAT両方のってる限定なし普通免許所有者と違って、
MT乗ったことないAT限定は、MTのことを憶測で語るしかないからなあ
どうしてもAT贔屓に考え方が凝り固まっちゃうよね

ここと世間での考えの違いの大きさは異常
考え方が古くさいというか思考停止しすぎ

>>521
都会では男の半分、女の9割はAT限定
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334225943/

免許取得5年以下の普通免許所持者が粋がるスレ

電気自動車 + Google自動運転早くこないかな

>>523
というかＭＴ贔屓のが多すぎる気がするがｗ

>>508
最近本当にトラックやスポーツグレードにしかMTないからな
トラック、商用車とスポーツグレード抜くと、今新車で買えるのって
軽自動車　　ミラ、アルト、ワゴンR、EKワゴン
普通車　　　カローラアクシオ、フィールダー、フィット、スイフト、デミオ、インプレッサ
SUV　　　　　ジムニー、パジェロミニ（8月終了）、テリオスキッド、ラッシュ、エクストレイル、エスクード、フォレスター、パジェロ
輸入車　　　ミニクーパー、BMW320i、カングー、500
と、まさに数えるほどしかない

>>524
そもそも２ｃｈは平均年齢30代後半から４０前半くらいよ

>>523
だな。ＡＴ限定免許はＭＴ車に乗れないから、ＭＴ車のことは想像や憶測でしか語ることが出来ないわな。

>>524
世間じゃネットよりもAT限定に対する風当たり強くない？

そもそもAT限定にコンプがないならこんなスレ開かないし半分以上も進まないから・・・

>>529
スポーツでも車種によってＭＴからの徹底始まってるところもあるからな

教習所は少子化で少しでも客からカネ取りたいからこういう部分で頑張しかないんだろな

>>525
神奈川県民の野郎どもは軟弱だな

>>532
それはおっさん層からで
大学～20代くらいだとＡＴ馬鹿にする風潮はもうないな
むしろＡＴ馬鹿にしたら車オタ扱い

免許取った後は好きな方をのりゃいいとけど
免許くらいは限定無しで取れと思う。

中古車ならＭＴのほうがいいよな
昔のＡＴなんて技術的に未熟だろうから中古では買えない
若者は新車買えるほど金持ちじゃないから若い奴こそＭＴで免許とるべきだと思う

MT派だったが左足骨折してた時はＡＴのありがたみを一身に受けた

>>539
何年前の車買うつもりだｗ

まぁ軽トラに必須だから取らざるを得ないんですがね
めんどくせー
軽トラもATにしてくれよ

ID:VxtTI44P0は「普通免許」を勘違いしている

>>542
軽トラはＡＴに切り替わり始めてる

>>543
よろしければ、教えてください。

>>542
ATあるだろ！

女の運転ってどうして知的じゃないんだろうか
譲るって行為をまずしない
軽なのに左折するときに一旦右にふくらむ
ブレーキしてからウインカー

まじなんなの

五体満足なら限定なし取っとけ

いつもみたいにゆとりとか言って馬鹿にしないのはなんなの
まさかゆとり世代でもないのに限定免許なの？

軽のＡＴはマジで苦痛

ＭＴ免許だとＡＴのマニュアルモードのありがたみがわかると思う

ＭＴ免許の親も車はＡＴだけど、山道でマニュアルモードのありがたみを感じてたな

MTで取ってもどうせATしか乗らないしな
だからこそ免許くらいMTでとろうや

車は限定
バイクはMT

車もMTだけデザイン洗練すればMT増えるんじゃね?

ID:aQxAxiOD0はただの構ってちゃんだったか

新規免許取得者数のグラフとか見たいな
潰れた教習所の数と半比例してそうだ

免許センター行ったら落ちる奴多すぎて笑った
ちゃんと勉強してこいよ

>>544
古い軽トラに乗る時とか軽トラ借りるからやっぱMT必須なんだわ
マジで軽トラAT普及してくれよ
なんで軽トラはATへの移り変わりが遅いんだよ

>>3
うむ。

ID:9URSIh4l0はえらい必死だけど、AT限定免許所持者なのかな？

>>557
レンタカーはほぼAT
そんな個人所有のものはしらねーよ

>>545
普通免許にAT限定は含まれないと思ってるだろ？

ＭＴの軽トラは運転が楽しいらしいぞ
そう悲観する事もない

免許の取得を諦めた俺からすればAT限定でも立派なもんだ

MTで取ったけど何年も乗ってないから
ATでも事故る自信がある

>>528
まあ累計で見ると限定付きは1000万人程度で、全免許保有者の1/8程度しか居ないしな
男でAT限定なんていったらさらに極稀だ

ホームセンターの軽トラはATだね

さて、筋トレするか。
みんな、運転気をつけてな！事故に巻き込まれないようにな！じゃ！

男でもいるからマジでびっくりするわ
女は殆どじゃないか？

ATとMTじゃ教習所の難易度が桁違いだよな
MTじゃなかったら糞つまらんだろあれ

>>551
AT限定だと、なんでLや2NDがついてるのか理解できないんだぜ
エンブレ？何それって状態

>>561
ＭＴ・ＡＴの区別をしてここで話してんだから、そんなこと言い出したらねぇｗｗ

>>526
5年以上前に取ってる奴はほとんどが中型限定に切り替わってるからな

MTは坂道発進がめんどうすぎてもう乗りたくない
でもMTの運転は知っていても損はない

>>570
フェード現象くらい習うだろ

レス返答終わったし、では！

>>560
マジかよ
うちの会社の全部MTだぜ
ひどすぎる

ATしか必要ないだろうけど何かの拍子で海が綺麗な田舎で遭難して
麦藁帽子とワンピースが似合う都会から療養に来ている少し虚弱な子と知り合って
海辺で話してて女の子の体調が悪くなった時にMT軽トラしかなかったら助けれないだろ
俺はその為だけにMTを取った

今の若い奴にMTのこだわりないよ
車は道具と思ってる

>>561
分かりやすいようにMT免許、AT限定免許って書いたら
MT免許なんてねーよとか言っちゃう人でしょ

会社の若い子が運転するMT社用車に乗ったけども
回転数とか関係無しにただギアチェンジ繰り返すだけだったな
道具としても使えてなかった。あれならAT車の方がマシだ。

無線教習は、双方向通信だから気をつけろよおまえら。
おれは一方通行と勘違いして、

無線「じゃあ発進して」
おれ「うっせーんだよ糞が。発進してくださいだろ馬鹿」
無線「つぎ右曲がれ」
おれ「ぶっころすぞてめー何が曲がれだこのやろう」
無線「聞こえてるから。さっきから。ちゃんと返事してな」
おれ「・・・・・あ・・はい・・・・わかりました・・すいません・・・・・」

おれは貴重な１時間を落とした。

今から免許とる人がAT限定じゃないとか、こいつ絶対何かあるぞーって疑われるだろｗ

>>580
回転数なんて気にしてMT車運転したことないけどな
そもそもタコメーターが付いてないMT車なんて大量にあるし

車は移動手段の１つだからな。
どこそこ行ければいいだけなら
MTだろうがATだろうが乗りたい車乗ればいい。
普通免許取れば両方乗れるが、
AT限定免許ならATしか乗れないからな。
両方乗れる普通免許を取るのが１番！

>>577
サナトリウム文学にありそうな設定だなｗ
基本ATでいいけど、いざって時に役立つのがMTなのかぁ？

教習のときあんまり回転数がどうこう言われなかったな
40キロで何速みたいなかんじやった

>>585
久しぶりに実家に帰ったら家族がAT車全部使ってて
MTの軽トラだけ残ってたときに便利

持っててよかったMT免許状態になる

>>579
いや、こういうスレでMT免許、AT限定免許と書くのはいいと思うぞ
これらを普通免許、AT限定免許と書くほうがおかしい

>>561
何か自慢でもしようとしてたのかな？ｗ

>>583
きっちり合わせろとかそういうのでなくてね、坂道で5速に入れるし
減速→最加速なんかもギア変えないでガタブルいわしながらいくし
なんで変速するかってのがいまいちわかってない感じだった。

だいぶ改善されたとはいえトルコン使うATは燃費悪い
MTのりは環境にやさしい勝利者なのだよ

>>576
まあ、軽トラはあと10年15年したら
寿命でほぼＡＴに切り替わるだろうからそれまで我慢だろうなｗ

>>588
こういうスレでいちいちこだわる必要ねーだろｗ
実際通じるんだしｗアホかｗ

軽トラ乗るような職場だとMT無いと無理
というか道を走ってる軽トラはMT
ATの軽トラもあるのかもしれないがまず見かけない

>>590
それは教習所の教官が悪いね
あと本人が不向き
よくおばさんがバックで駐車するとき
バック→急ブレーキ→バック→急ブレーキでガクガクしてる人がいるけど
それレベルに向いてない残念な子

>>570
マニュアルモードだと山道になると自分でなんのギアか確認出来るからスピード調整しやすい

今はＡＴでもかなり頭良いから上手く調整してくれるけどね

将来は実家の田んぼを継がなきゃならんのだが
ATの軽トラってないの？

AT限定は最近まあいいんじゃね、MT車減ってきてるしと思ってるけど
取得するときの試験とかMT含めもっと厳しめにしたほうがいいな。あと原付乗れるのも意味わからん。

>>598
原付はまだいいけど
免許とって気付くのは免許持ってない人の自転車の恐さ
信号がない交差点での一時停止じゃないほうの道から突っ込んでくるとか
まじ自殺志願者にしか見えない

AT限定免許でも原付ならMTに乗れるっていう不思議。

軽トラにも普通にATがあるな、但し3速ATだけど
農業用仕様の軽トラはどこのメーカーも5速MTしか設定してない

>>599
俺は免許取って以来ちゃんと歩いてる歩行者すらテロリストに見えてるわ
あいつらいつ飛び出してくるかわかんねえな…いきなりこっちにこけるんじゃないだろうなとか
あと側道から徐々に徐々に出てくる車もこいつそのまま出てくるんじゃないだろうな…みたいな怖すぎる

車の構造、性能、市場うんぬんの話は誰にでも出来るんだが・・・？
限定池沼さんはほんと何で車の話したがるのか意味不だわー

仕事で必須だから取ったけど、旅行時のレンタカーや代車のときにMT取っておいて良かったなと思う

>>600
50のレプリカは貧乏人の味方

マニュアル取っておけばオートマも乗れるのに

MTで取る情弱多過ぎだろ

両方乗れるやつがメリットデメリットを考えてMT・ATがどうこう言うのは良いけど、
片方しか乗れない限定持ちが「ATの方が～」とか両者比べてみたいなこと言ってるのは見てて恥ずかしくなる。
そもそも「ATの方が～」っていうかATの方しか知らんし乗れないだろお前らと。

AT限定でも困ったことがなければATで十分
困ったことがあったらその度合いに応じて限定解除するだろうし
そこまでじゃなかったらそのまま
MT持ってて免許取得後ATしか乗ってなくて
本人も別になんとも思ってないならそれでいいし
免許取得後MT車乗る機会があったなら持っててよかったってなるだけ

MT免許持ちがAT限定を見下すのはアホ

AT限定で困るシチュエーションが一生に一度もあるとは思えない
仕事場で使うならその時限定解除すればいいんだろ？

MT限定って免許がない限り不毛な争いだよな

資格の3級取るより2級取ったほうがお得だよね
そう言う感覚

2chは出来る奴を馬鹿にし、出来なくて何も困らないと笑い、
少しだけ高額な免許取る奴を情弱と罵る所だから、AT限定の方が正義になるんだろ

自宅が吉祥寺、仕事先が品川で定期持ってる人が
ここ数年間その範囲から出てないけど1000円チャージしておく

そんな感じがMT免許

AT乗るのは構わないがMTの常識が通じないやつは死ね
パカパカブレーキとか信号からかなり手前で減速してクリープで進むとかイライラする

>>537
お前の世間は若者だけなのか

MT車乗る機会がない

実はAT限定で一度とって限定解除するのが一番お得

MTは明らかに運転に向かないような人をふるい落とせたけど、
ATだとうっかり合格しちゃう人も少なくないんだろうな。

>>618
安心プランじゃATとMTとじゃ1万しか変わらんし
AT取ってからMT取ろうとすると4万ぐらいするぜ

>>618
俺それしたわ。新規一発試験でAT限定を個人指導含む13万で取って、
限定解除を教習所で5万でやった。
新規で合計18万なら合宿でもっと安い所あるかもしれんが平均よりは安いかなと思ってる。

ジジババが店にアタックする楽しみが増えるw

好きなのに乗れよ
ただ事故だけは起こすな
個人的にはエンブレ効くMTの方が安全

アメリカで　
トラック
普通
二輪
これ取って3ヶ月いれば全OKとなるのかな？

>>619
自分では運転下手で実技が嫌だったけど全部一発スルーだったし
最低限度レベルは到達できてたってことか
取り終わってから父親の乗ってるパワステないわ窓はパワーウィルワインドウかなんかいう手動だわの
最近買ったとは思えない古臭い仕様の車は乗るの地獄だった

とりあえず免許持ってない奴は大人しくしような

普通・中型8t限定免許のAT限定比率

2007年　10.8%
2008年　11.4%
2009年　12.1%
2010年　12.8%
2011年　13.5%

全体に占める割合はまだ低いな

俺は最近MTで免許取ったけど、MTが絶滅危惧種だからこそ教習所でしか乗る機会がないMTに乗ってみたいという動機だった

自動車はATが主流だからなあ

今MT乗れっつったら絶対無理だわ

対立厨の狩り場になってるじゃんATMT戦争

営業職やその他車を運転する職業にでも就職して、社用車としてATとMTが混在している場合、
MT免許持ってたら燃費が良くて安いMTが回される、AT限定ならATしか回されない。
将来を見据えるならAT限定のほうが得策、毎日MTで外回りとか死ねるぞ。

>>632
MT車の運転が苦痛とか
そもそも車の運転に向いてないよ

>>563
何で諦めたん？

何か上から目線だよな
指導教官け？

どうせ電気自動車普及したらもっと加速するよ
MTの意味なくなっちゃうでしょあれ

>>636
何年先になると思っているんだよ・・

強力なシンクロ＋電スロ回転合わせで相当楽になってるだろうに

職業システムエンジニアで、毎日パソコンに向かう日々なのに大型取った

マニュアル車運転したいなぁ
レンタカーにも設定ないし

>>621
仮免どうやって取ったんだ？

むしろＡＴの練習をしていないＭＴのやつが心配

>>637
でも想像してみろよ
いつか必ずMTwwwなんすかそれｗｗ

って言ってくる新人が表れることを

教習所通ってるときはなんでこんな下らないことしなきゃいけないの？って思ってた。
あんなクソ作業を楽しめるやつも世の中にはいるんだな。

>>640
宣伝になるから詳しい場所等は書かないが、教習所の営業が終わった後や休みの日に
貸しコース＆貸し練習車で練習出来る場所がある。そこで個人指導やってる人に金払って練習した。
その後、運転免許試験場で仮免学科、仮免技能試験を受けて合格し仮免を取った。学科の勉強は本1冊読んだだけ。

>>10
三菱ふそう製の路線バス車なんか今ATしかないんだぜ？
んで、一部のバス会社が大ブーイングだったり。

こないだ四年ぶりぐらいにMT車運転したが坂道発進で見事に後ずさりしたわw
つうか正しい坂道発進の仕方ってどうやんだっけ？

>>646
サイド引きっぱなしでアクセル強めでクラッチをユックリ繋ぐと
前に動き出すので、そしたらサイドを戻す

それだけ

ＭＴでとったけどもう運転できない

MT厨だけど車に興味ない人間ならATで十分

MTとかそのうち消滅するだろうしいらんな

半分ってことはAT限定は全員女だよな？

ＭＴの車は運転に集中できるから事故起こす確率は減りそうだけど
オートマは携帯いじりながら煙草吸ってコーヒー飲んだりと危ない奴が多いな

AT限定で十分じゃね

>>570
山道でずっとフットブレーキを使うのかよ。

MTに乗らねえからなぁ

>>570
ゆとりにもほどがあるｗ

普通MTは趣味性の高い免許だよな
大型取るなら必須だが

限定免許でもいいと思うけど、免許取らない奴が多いのが問題だろ
数十年後にはトラッカーが減って物流が滞るのが明らか

あれ？今のうちに大型まで持っておけばのちのち高給取りになれるんじゃね？

>>186
未来の話ばかりして大人扱いする人をしらけた感じをする

簡単に免許取らせるなよ

近い将来MT車買えば盗難されにくくなるってことか

ATが増えたせいでブレーキアクセル踏み間違えの大事故が増えたとおもうんだ。
MTだったらギア入れる時にクラッチ踏むから少なくとも左足はクラッチに行くだろ？
アクセル踏み間違えてもクラッチ切れば大暴走ってことにはならないはず。。。

路上教習が坂道ばっかでMTの俺は滅茶苦茶苦労した
だけどそのおかげでATに乗っている時にしっかりと安全確認する余裕が出来たから良かったと思ってる
免許取るならMTにしておいた方がいい

>>634
公安委員会の許可がおりて試験を受けさせてもらえなかったんでしょ
僕もそうやもん

>>664は
×おりて
○おりなくて

666 ：!nanja：2012/04/19(木) 22:53:43.19 ID:j6TV2kvl0

講習１日しか違わないんだし取ればいいのにな

>>600
原付免許取るときの講習ではスクーターでぐるぐる回るだけでミッション車の操作は教えない。

それだけの実技内容だが原付免許取っちゃえばミッションでもスクーターでも乗れるから別に不思議じゃあない。

ワックス

誤爆

ヘタクソだけどMTでなんとか取ったぞ
もう減速チェンジしたくない

AT限定って車社会のボトムズだよね

>>35
これだからスイーツアタックが増える

>>627
こんな程度なのか
ＡＴが市場に出回ってる率とは真逆なんだね

まあ、わざわざ縛りのある免許取るなんて馬鹿げてるわな

>>671
ぬすまれた過去をさがしつ～づけて♪

なんでMT厨ってAT限定叩きに必死なの？
いじめられ過ぎて頭おかしくなっちゃったの？

なんかこわいな

マニュアルなんだけど、オートマで女の子と高速実習行きたかった…。
確実に好きになってた。

>>677
お前が好きになっても相手がおま・・・・そういう設定か悪かった続けてくれ

>>627
そりゃそうだろ
周りもMTで取ったとしか聞かないしなによりATのが予約とりやすいし

手っ取り早いし路上でAT慣れてから必要に迫られて限定解除した方が得なのだろう

普通免許はATで取って
二輪はMTで取った

お前らMT乗る時に「限定解除！」とか言っちゃってるの？

まあ慣れたらMTが捗るが

>>673,679
普通免許のAT限定が始まったのが1991年11月というのも大きいけどね
それ以前に取得した普通免許はすべて限定無し

中型・普通免許保有者を年齢別で見ると40歳未満が38%くらい、40歳以上が62%くらい
歳をとってから免許を取る人もいるけど、40歳以上でAT限定の人はかなり少ないと思う

MTで今通ってるけどAT楽過ぎて拍子抜けした

お前らMT糞とかよく言ってるけど
AT限定なのに批判してるわけじゃないよな？

別にAT限定で取ってもおかしいとは思わないが、苦労してMTで取ったほうが今後のためにも良いと思う。
注意力がかなり付くというか

ATm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

と言いたいところだが、MT持っててもAT選んじゃう

バイクはMT以外あり得ないが

今は車を単なる移動手段と考え、義務的に免許取る奴が多いんだろうな
昔は乗りたい車が先にあって、その為に能動的に免許を取ったもんだ
今の奴らはそういう車が面白かった時代を知らないかわいそうな奴らなんだろ
じゃなきゃAT限定なんて中途半端なもん取るかよ

牽引免許保持者が全国で526人しかいない
まあそんなもんか

バイクの原付二種免許取り行ってたやついたな。高校生の頃今無いんでしょ？中免のAT限定とかももうね、意味がわからない取る人の

>>685
俺も今教習所通ってるけどMTとATが難しさ変わらんっていうのは嘘だなｗ
AT楽過ぎる

>>689
>今の奴らはそういう車が面白かった時代を知らないかわいそうな奴らなんだろ
この発想からして分かり合えないだろうな
なんだよかわいそうな奴らってｗｗ

MTなんか別に難しくもなんともないのにみんな怖がりすぎ。
仕事でここ３年くらい毎日のように軽トラ運転してるけど
油断するといまだにエンストするw
2速のつもりが4速発進だったり。

>>601
農用車のATが出る時代は永久に来ないよ。
舗装されてない道なんかATじゃほとんど走れない
雨なんか降ったらカオス

ATでマフラー変えて爆音にしてる奴だけは許せん

大型二輪（AT限定）871人もレア免許だな

>>691
現在の普通自動二輪（小型限定）が同じ条件になるんじゃないかな
道路運送車両法でいう第二種原動機付自転車（50cc超125cc以下）と
第一種原動機付自転車（50cc以下）に乗れる

慌てる場面なんかないからなトロイ老人や平和ボケがいる
日本の道路事情

高速教習でエンストした思い出

海外でMT乗ってたが日本で書き換えたらAT限定にされた（´･ω･｀）

>>697 その871人の中で何人位限定解除すんのかな？
前出の高校の奴は速攻で中免取り直してたよ

限定じゃなくても十年以上もATばかりに乗っていたらマニュアルとかいきなりエンストだわｗ

>>701
どうだろな
個人的には二輪取るならAT限定にはしないけど、レアな人もいるってことで

MT軽トラと教習車しか乗ったことないけど普通の自家用車のATに乗りてぇよ
まずなんでAT車はバカみたいな風潮があるのか不思議なんだが

MT車も楽しいけどやっぱAT車の方が楽そうだし

MT厨は軽トラ大好きなんでしょ

毎回思うけどAT限定なのか普通免許なのか一行目に書いてから批判したり意見したりすれば捗るんじゃねぇの？

ぱーっと流し読みしてもAT限定の奴が変なコンプレックス持ってMTはクソ！MTはバカ！って連呼してるように見えるんだが

女は大体ATなんだから
そう考えると特に不自然ではない

708 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/20(金) 07:01:01.28 ID:Ar6E8neS0

ｱﾌｨｶｽの糞ｽﾚ韓国ｽﾚ中国ｽﾚ日本叩きﾈﾄｳﾖ叩きｽﾚ乱立対抗ﾆｭｰｽｽﾚage！！！！

MTだ

好きにスりゃええやんけぇ

711 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/20(金) 08:50:08.54 ID:Ar6E8neS0

MTあげ。

ATだったらトラックとか運転出来無いじゃん
運転したこと無いけどさあ

限定なしの普通免許とってから一度もMT運転してないやつはAT限定免許にしろよ

ある日の光景
女「道が狭くて交わせないんです。バックも難しくて・・・代わりにこの車を動かしてもらえないでしょうか？」
男「あの・・・僕オートマ免許しか持ってなくて・・・」
女「・・・・・」（軽蔑の眼差し）

普通免許取ってもそのほとんどはAT車選んで乗り続けるわけだし、
ＭＴ車を所有して乗り続けてるとか、乗る機会が多い人なら分かるが、
教習所で乗っただけとか、たまに運転するぐらいの人が、普通免許か限定免許かで優劣つけようなんてアホらしいと思う。

>>715
煽って釣らなきゃボスに殺される事情があるヤツなんだからさw
勉強～勉強♪

>>713
そうだな
免許更新時に車歴を申告してMT経験ないやつは自動的にAT免許に格下げ

MT叩いてる連中は童貞
ATになんのメリットもねーからｗ

>694
発進はちゃんとローからにしなさいよw
次は３も良いけど。

>>719
軽トラで荷物を載せてないなら2速発進でも良いと思う

ガンダムだってATだしな

722 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/04/20(金) 13:46:00.24 ID:Ar6E8neS0

ATの方が怖い。ってか車ごとに操作が全然違うからな。

http://www.marklines.com/ja/report/rep639_200801
2007年新車トランスミッション構成比率
AT　59.5%
CVT　36.6%
MT　3.9%

ATばっかり乗ってたらMTの乗り方忘れるの？

>>724
MT厨だった頃が黒歴史になる

>>177
ジジババはおそらくMT免許のAT海苔

>>724
10年MT車乗り続けてきて、その後AT車10年乗っていてその間MTに乗ることが無かったが、
先日MT車に乗る機会が有ったが意外と運転出来るわ。

ただし、停まるときクラッチ切るの忘れて、エンストやってしまったが。

>>721
キリコ・キュービィだってAT乗りだし

>>727
三つ子のタマキン100グラムって言うだろ

>>706
私女だけどMTの男の人ってかっこいい

ATMならよく使う

>>706
その意見をかくときに一行目に書いてないのはなぜ？

免許（笑）に書ける時間や金なんて少ない方が良いに決まってる

>>723
MTがそのくらいなのは全く驚かないけど
CVTがそんなに多いのは完全の予想外で驚いた
五年前だろ？今ならATと同じくらいなんじゃね？

何か色々打ち間違えて
酷い日本語になってしまった

今の彼女と知り合って三回目のデートくらいまで俺の車がMTだって気がついてなかった
AT君も頑張ればそれくらいスムーズに運転できるようになるぞ
ちなみに俺の髪の毛がズラだって付き合って三年経つのに気がついてない

MT免許だがもう１０年もAT車しか乗ったことないから運転の仕方も忘れたわ

速度が落ちたらクラッチを踏む
MTなんてただそれだけなのになぜAT限定免許なんぞに逃げてしまうのか

>738
坂道発進が苦手な人が多いでしょうね。
あと、後進もね。

登り勾配のバックは確かに難しい
エンスト気にしなきゃいいんだけどね

>>737
俺も10年くらい空いたけど
この前最初の内こそ恐る恐るながら
普通に運転できたよ

>>738
逃げるも何も、こだわり無かったら泡で出てくるタイプの洗顔料買うに決まってんだろ

>>174
クラッチ切ってアクセル踏んでも進まねえよ

仕事はATしか乗らないから、マイカーはMTにした。
ただ未だに、ガコガコシフトチェンジしたことない。あれはどういう場面でやるの？

わいもAT限定や(´･ω･`)

最近教習車見かけるけどﾌﾟﾘｳｽばっかだよな

今日本で販売される車の９５％くらいがATとか聞いたことあるからいいんじゃね？
うちの営業車とかも昔はMTしかなかったけど、女性の社会進出もあって全部ATになったし

実際市場にMT車なんてほとんどないだろうしな
客の車を動かすことがある業種くらいしか、MT免許いらんのでは？

限定無しよりは下なのは動かしがたい事実
限定のやつは認めないけどな