【自転車】防犯登録をナンバープレート化　都が検討会設置へ

　自転車の放置と悪質運転を減らす方策として、東京都が防犯登録制度の強化と併せ、登録番号をバイクのナンバ
ープレートのように大きく表示できないか検討を始めた。６月にも業界関係者らによる検討会を設置し、これらを含め
た自転車総合対策の条例制定について議論する。所有者の責任をより明確にし、年１００億円を超える市区町村の
放置自転車対策コストを減らす狙いもある。

　都内の自転車保有台数は約９００万台。０９年度には１割近い約７４万台が放置自転車として撤去され、各市区町
村の保管期限（１〜６カ月程度）を過ぎた約３１万台が処分された。自治体の撤去や駐輪場維持費は０１年度以降増
え続け、１０年度は総額１３５億円に上る。デフレで自転車の低価格化が進んだことも「乗り捨て」を助長している面
がある。

　所有者が不明になる大きな要因が、防犯登録制度に転居や譲渡した場合の明確な規定がないことだ。

　防犯登録は９４年に自転車法で義務化された。購入時に登録料（一般的に５００円）を払うと番号を印字したシール
がもらえ、各警察本部で保管されるデータは盗まれた場合の照会などに利用される。登録しなくても罰則はないが、
都自転車商防犯協力会によると、登録率は約９割と高い。

（続く）

チャリに車のナンバープレートつけたらどうなるか想像してワロタ

>>1の続き

　だが、持ち主が移ったり住所が購入時と変わったりすると、連絡を取るのが難しくなる。このため検討会では、ナン
バープレートと同じような変更登録の義務化も議論する。

　もう一つの目的が、安全対策。都内の交通事故全体に占める自転車事故の割合は、０１年の３０％から、１０年は
３６％に上がった。東京バス協会は昨年末、昨年１〜１０月の自転車関連の事故が前年に比べ約４割も増えたとし
て、ナンバー表示や条例制定を求める要望書を都に提出している。

　同協会は「東日本大震災以降、通勤や通学での自転車利用が増えている。国の方針で自転車が車道を走るよう
になれば、事故はさらに増える恐れがあり、悪質運転を逃さないためにもナンバー表示が必要」と訴える。
　登録番号のナンバープレート化では、費用やデザインとの兼ね合いが課題で、自転車メーカーや利用者が反発
する可能性もある。検討会は年内に報告書を取りまとめる予定で、都青少年・治安対策本部は「まずは防犯登録
を徹底し、関係者の意見を聞きながら登録番号を見えやすくする方法を考えたい」としている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120418-00000041-mai-soci

サイズにもよるけどどんどんやれ
俺のロードにも付けたい

>>2
ＤＱＮがよくつけてる

これ防犯登録しなくなる奴が増えるだけだろ…

課税化への布石ですね

盗難が増えるな

焼け太りですな

自動車みたいにリサイクル費用を販売価格に上乗せすればいい

>>6
でも徹底的に罰金取れる口実になるんじゃないか？

役人っていうのは頭いいなぁ（棒）

やめろバカ
取り付ける場所まで指定されそうでウザい。
てか役人は頭が悪いので絶対にしてくる。

ダウンチューブにでっかくメーカーロゴみたいに防犯登録打刻しとけばいいんじゃね？

まあ悪い試みではない

未登録で罰則ないなら意味ないか…

あれって収益構造どうなってんの？

ナンバープレートにするなら縦長にしろよ
車のように横長にしたら確実にはみでるから駐輪場が終わる

ICチップじゃだめなのか

防犯登録って盗まれることを防ぐんじゃなくて、
深夜に呼び止められて盗んだものじゃないことを証明するためにしか使えないよね（・∀・）

防犯登録って意味ないよな
いや意味なくはないが、少なくとも「防犯」では全然ないよな
盗まれた後で番号が役に立つだけだろ？防犯なら盗まれる前に防げよ

パクられて乗り潰れたのを放置された場合
登録名義人の責任になるのか

>>22
他県で廃車状態で見つかったものの処分費用を請求されたって見たことある

今でさえ得体の知れない防犯登録とかで金を巻き上げられ
この上まださらにナンバープレート代金とかを搾取される都民が少し可哀想ｗｗｗ

>>22
通報しないバカは咎められてもしかたない

プレートつっても　実際はスリスクケースぐらいのサイズだろ

行政処理に滅茶苦茶費用掛かりそう

駐禁に車道に職質に、最近車持ってない奴は被差別階級並の扱いだな

余計するの嫌になるけど、しないと必ず警察に呼び止められるからめんどくさくてかなわん。

利権探しに必死だな。たかが一万そこらのチャリごときに防犯登録なんて要らねーだろ。
どーせ返ってこないし返ってきてももう新しいの買ってるしな

>>27
「というわけで公務員の削減は無し、とういうことで・・・」
とかやったりしてな

自転車防犯登録協会 ←New

だせええええ。埼玉でよかった。

ナンバーのついてない自転車は東京に入れません

防犯登録って盗難保険の為に入ってるだけだろ

原チャリサイズじゃなくて、普通車サイズのナンバープレートにして欲しい！！！

後輪の泥除けにしっかり固定！　ママチャリからロード全てに義務化！！！

カッコイイぞ！　俺は原２だからカンケーないけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




　

また利権か

天下り団体に払う金はない

>>4
ツールみたいな番号札ならカッコいいな

>>36
無駄な改行やめろ

そんな金があるならとっと無料駐輪場整備しろ

IC内蔵して名義変更も簡略化しろ

チャリに乗っててお巡りさんに絡まれたときに
ちょっと早く解放してくれる権利＝防犯登録だと思ってる

原付みたいに区市町村も表記されたらいいな

まぁ、賛成だな。
自転車乗りの中で、おそらく最もマナーが悪いのが
ママチャリに乗ってるババアやガキなわけだが
一部のアホなロード乗りばかりが取り沙汰されるし。

とりあえずナンバープレート取得にカネが掛かるのは構わんから
コンパクトでかっこいいやつにしてくれ。

>>45
これを期に、保安器具五月蝿くなるかもな
ロードの半分以上はダメだろ・・・

>>37
今の防犯登録も、警察関連団体に500円のお布施をすれば頻繁に職務質問を受けずに済みますよっていうだけの話だけどなｗ

防犯登録がシールじゃなくてアルミのプレートをフレームに巻きつけてる地域あるよな

なるほど、プレートにすれば無くしやすいから再発行料で稼げるな

これはいいんじゃなイカ？

わずかではあるが、盗難抑制効果もあがるだろうし、普通に乗っている人にとっては
損すること無いな

>>22
盗難された時点ですぐに警察に連絡いれておけば、その後放置自転車として撤去されても
費用は請求されないんじゃなかったかな

またおいしい利権を考え付いたね、

プレート→課税表示板→強制保険と進むんだろ

強制保険、強制防犯登録（罰則あり）には賛成だけどナンバープレートは勘弁してくれ

無線タグにしろ、自動車では導入してるんだろ

海外通販で買った自転車の登録、
結構個人店で拒否されんだけど
それがなくなるの？

それより車検を義務化しろ

防犯登録って期限満了したら更新するのか
車体買った店潰れてた
交番でやってほしい

ついでに自賠責保険の導入もしてくれ。

任意じゃねえの

>>56
ワイヤーいじられたくない

現状の自転車保険はチープ過ぎて、弁護士の示談交渉付きコースがほとんど無いからな。
　

利権でウマウマできる先が増えるね

天下り利権稼ぎ。
効果なし。
費用を誰が負担する？

>>61
今はどこの保険に入ってますか？

けいさつのおじちゃん、その５００円はどこに行くの？

横浜とか埼玉で自転車買えばおk

>>1
30ケタぐらいになるのか？www

ロードにつけても意味ねえよ。
そもそも放置駐車しないし、盗られたらバラされてヤフオク逝きで防犯登録してても意味無いし。

チャリのひき逃げ多いしアリだな
プレート盗難増えそうだが

元々職質で止めて防犯登録確認すれば十分情報を見れるわけで
態々ナンバープレートにするからには走ってても視認できる原付レベルの大きさにはなるだろうｗ

東京ﾜﾛﾀｗ

蛍光カラー、反射付でゼッケンみたいに着る奴にしろよ
着てない奴は罰則有りで

防犯登録って他府県でも出来るだろ
東京だけでやってもあんまり意味ないんじゃないか

少しは中国を見習え
ナンバープレートついてるぞ

この際だから、バックミラーと方向指示機、ブレーキランプも義務化しよう

http://ady.sakura.ne.jp/sblo_files/ady/image/saris-RS-04.jpg

俺の自転車自作なんだけど

福島ナンバーの自転車の空気が抜かれサドルが外されるのか

>>76
俺の自転車もフレーム輸入して組んでるからフレーム番号が打たれてないんだけど、
どうやって登録するんだろ？？

100万越えのロードに
練馬５　け
６１５４８

9800円のママチャリに
品川６　す
９２７８１

とかなった日には、高級自転車載ってる奴はショックだろうな

自転車っていう時点でプレートにしようが何にしようが意味無いんだよ
フレーム打刻でもない限り効果無い。パーツ単品で盗まれたらご愁傷様

>>79
素人だから「高級自転車」って違和感のある響きに聞こえる

打刻も削れるんだったわ。やっぱ自転車に防犯登録は向いてない

>>80
じゃあガリガリ削って刻み込むことにしようぜ
当然カーボンロードもな

また利権団体ができるな
利権ゴロ殺してこい

ナンバー以前に夜間のライトを義務付けろよ
ダイナモじゃない奴な

最近の自転車締め付けの流れって自動車業界が仕向けてるんだろ。
エコ志向の流れで、自転車に乗ってクルマに乗らないやつが増えると困るから。

自転車が自動車より圧倒的に性能がいいのは空気抵抗が少ないからなので
ナンバープレートつけるなら空気抵抗のことを考えてくれないと困る。
意見書を出してくるわ。

>>83
カーボンロードってたしかステッカーなんだよな

空気抵抗があああああああああああああああああああああああああああ

>>82
俺同じフレームナンバーバイク4台持ってるぜｗ

金属製でフレームに巻き付け+外すにはカシメ破壊で再利用不可という構造にしてくれ。

原チャと同じ扱いでいいじゃん
ついでに違反点数もつければいいよ

>>80
今回のナンバープレートの話は、自転車ユーザー側の盗まれる云々は関係ない
ﾁｬﾘﾝｶｰおめーら迷惑掛けすぎだから、首から札ぶら下げて監視させて貰うわ
って事だと思うよ。

なんで職質避けって言われるんだ？
防犯登録してないほうがすぐに開放されるじゃん

警察はパチンコの賄賂だけじゃ足りないのかよ。

プレート付いたコルナゴ想像してワロタ
外人爆笑するだろうな

付けるんだったら横だろうなあ
だと左右に付ける事になるのか
譲ってシートポストかな

歩行者に怪我させて、或いは死亡させといて逃げる自転車が後をたたないからな
近頃はみんな似たような服来てるし、ナンバープレートでもつけんとわからん、
てのもあると思う

プレートが一番見やすい最後部って
フェンダー無い自転車もあるから付けられないんだよな>>75
4点止めの金具とか追加する事になるんだろうか

ついでに自転車も免許制にしたらいいんじゃねーの
原付程度の簡単なのでいいからさ
逆走無灯火はマジ危ないし

免許制にしても、ナンバープレートにしてもマナーの向上には繋がらないんじゃねーの？
結局どっかの団体が金欲しさにこういう無駄なことやるんだろ

悪質運転ていうか、都内の場合は道が最高に悪質だからな
自転車走る事想定してないわ、まず道をどうにかしろと
あと放置自転車うんぬんて話
登録してあんだから車体番号だけでも持ち主わかる
今でもわかるのにやらないのは金と手間惜しんでるんだろ
プレート付けても同じ事なんだが

>>101
そんなの分かってますが、
利権のためにしれっとねじ込んでくるのが役人。

ものすごいのきたでｗ　これはダメだろ。どんだけ利権作りに必死なんだよｗ
そもそも防犯登録なんて自転車が貴重品だった時代の産物。廃止してしまえ。
おそろしい時代がやってきたな。ｸﾞﾝｸﾂどころじゃないだろｗｗｗ

意味がわからない
チャリにナンバープレートつけたからどうなるっての？
どうせ金かけるならもっとちゃんと考えろよ、馬鹿過ぎる

>>22
ああ、山中に廃棄されててとなり町まで回収に入ったわ