欧州で最も新しい高速鉄道誕生　フェラーリ社会長らが設立

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イタリアで２８日、新しい高速鉄道「イタロ」が開業する。営業運転速度は最高時速３００キロ。
「欧州で最新の鉄道」をうたい、１５日からチケットの販売が始まる。経済危機の逆風下の出発だが、２０１４年末には年間利用客９００万人をめざすという。

イタリアの高速鉄道はこれまで、国鉄から民営化したトレニタリア社の独壇場だった。
新規参入するイタロは、フェラーリ社のモンテゼモロ会長、トッズ社のデッラ・バッレ会長らが設立したＮＴＶ（新旅客輸送）社が運営する。
仏アルストム社製の車体は、フェラーリを思わせる深紅だ。

開業当初はミラノ―ナポリ間の２往復だが、徐々に運行本数を増やし、１日計５０便になる。
運行区間も、１０月末にボローニャ―ベネチア間、１２月上旬にミラノ―トリノ間などに広げる。ミラノ―ローマ間を最短３時間１１分でつなぐという。

ビジネス客を意識して、車内で無料で無線ＬＡＮが使え、携帯電話が途切れないようにするという。ニュース専門局の映像も見られる。

客席は、飛行機のように３クラスに分かれる。
最も安い「スマート」クラスだと、ミラノ―ローマ間は４５ユーロ（約４８００円）から。
開業から８月末までは３０ユーロ（約３２００円）の特別価格も設定する。家族割引もある。

競合他社との価格の比較は様々な割引制度があるために難しいが、開業初日の２８日の同区間の価格をネットの予約画面でみると、
イタロと同じ最高時速３００キロで走るトレニタリア社の特急「フレッチャロッサ」は６９ユーロから。
またアリタリア航空は約４８ユーロからとなっている。（ローマ＝石田博士）

http://digital.asahi.com/articles/TKY201204140119.html?ref=comkiji_txt_end

嫌儲ってまじでつまらないよな
スレ一覧みた瞬間にその中身のレスがすぐ予測できる
スレタイに誘導されて数パターンのありきたりな意見が記述されるだけ
毎日同じようなスレを立てて何度も何度も同じやりとりを繰り返す
馬鹿共は誘導されていることにも気付かず盲目のまま衝動的に自慰作業にふける
野球で例えるなら直球を投げる奴しかいなくて変化球を投げる奴がいない
変化球を投げようという思考をひねろうとする意識のあるやつすらいない
まったくうんざりする。同じ意見、同じやりとり、同じ態度、同じ生活、ここは知的障害者の箱庭ですかね・・

名鉄カラーやん


ぱーらーぱー　ぱーらーぱー　ぱーらーらーらーーーー　ぱーーーーーーーーー

鉄道の路線はそのままに車両だけで参入できるって事ですか？イタリアすごい(･∀･)ｲｲ!!

子豚かイノシシやね。

300キロ出せても時間通りじゃなければ
早くてもあんまり意味がないよな

速さが足りないっ！

鉄ヲタ的にどうなのよこれ

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>>1
芋虫

一枚目がオームっぽい

>>8
鉄オタなんてほとんどが国内しか興味ないだろ

芋虫みたい

日本で言うとトヨタが鉄道に進出したようなもんか

欧州の新幹線ってサンドイッチみたい(´・ω・｀)

>>6
乗り心地も良くないと聞いた

ヨーロッパって機関車が時速300kmで客車を引っ張ってるんだっけ？

なんか、シートが固定されていて、進行方向によって回転しなさそう。
車両の真ん中でを境に半分ずつ向かい合ってるんじゃない